皇姑屯某人行天橋拆除方案

1、xx 人行天橋拆除方案附件一xx 客運專線 c-25 標段 xx 站 K3+124 原人行天橋拆除，該人行 天橋主體長約130m,寬為4 m,高度為6 m，樓梯兩側全長約為 50 m。該人行天橋為鋼結構人行天橋，橋面為瀝清路面，瀝清下為2000X 450 X 80預制板構成。主梁為桁架結構，兩桁架水平桁架相連接。 主要材料為I 12工字鋼及/ 6.3角鋼組成，立柱為鋼軌，型鋼結構。 樓梯部分主梁為 H型鋼，踏步為混凝土預制，其中一孔跨度為20 m, 位于車輛段轉車線上方，另一孔跨度為17 m,位于xx正線上方，其余各孔,位于平面地上方,該橋共計為 6孔。根據該人行天橋的結構特點及地理位置,制如

2、下施工方案：一、拆除原則結合該人行天橋的結構特點及考慮到拆除一孔時其余各孔的穩(wěn) 定性,拆除的原則是：由中間孔分別向兩側拆除的原則。二、中間孔的確定為保證 xx 正線的行車安全及拆除工作的順利進行本著由中間 向兩側依次拆除的原則, 特確定 xx 正線上方一孔為中間孔。 首先拆 除該孔,經該孔為中心向兩側依次拆除。三、拆除步驟及方法1 xx 正線孔a首先將該孔主梁上A =8mn的鋼板拆除。b 將該孔橋面瀝青除去,將預制板移至指定位置。c拆除附在水平該面上的鋼軌。d拆除結構上不影響主體穩(wěn)定性的其余物件。e將兩主梁的上弦四等分，分別用四根型鋼相連結，做為上弦 支撐，以保證整體吊拆時的穩(wěn)定。（型鋼采用1

3、00工字鋼）如下圖：1jthwhI亠ar上吊點上吊點f依據該結構的重量及封鎖時間緊等事宜，采用20T汽車吊整體拆除，如下圖所示：確定起重鋼絲繩高度，設定起重夾角為40度。高度 H=6X tg40°=6 x 0.839=5(m)確定下吊點距離S=4-1.5/tg40=1.8(m)確定安全距離，設定起重角度為 60度。安全距離L= 5 / tg60 ° - 2=5 / 1.732 - 2=1.9 (m)確定變蝠L :L=(13-1.5)/tg60=6.64(m)當幅度為6。64米時，軌道蒸氣吊起重量為16噸，完全滿足拆吊要求。g吊拆過程準備結束后，分別用4支水焊且同時將兩主梁下

4、弦四角同時割斷，16吊起吊將該孔梁體吊至指定位置。封鎖時間為40分鐘，汽車吊就位約 5分鐘，起吊準備5分鐘，割斷約10分鐘，起 吊過程10分鐘，汽車吊撒除 5分鐘，整個過程約 35分鐘。2.車輛段轉車線上孔由于該孔跨度較大（20 m）,考慮拆除時的穩(wěn)定性及安全因素， 采用中間支撐，分兩段拆除。a將橋面瀝青及預制板拆除。b在該孔中心用承重鋼鉸手架做支撐，支撐力為一噸，如下圖 所示c支撐后將主梁上弦及垂直支撐拆除。d在中心處將主梁下弦及水平支撐割為兩段，既整體割為兩段e將兩段分別用4個1T手搬胡蘆拆除至地面。3.其余各孔由于其余各孔位于平面路上方，采用直接拆除法拆除，方法如下：a首先將各孔的一端割斷，用兩個 5T胡蘆放置地面。b 然后割斷另一端自由落下。4立柱的拆除 待各孔主梁全部拆除后，分別將各立柱拆除，拆除時 由上至下分段拆除。5安全保證措施a 在吊拆 xx 正線孔時， 應首先確定住站聯(lián)絡員， 密切車站配合， 設專人指揮、統(tǒng)一調度。b 汽車吊位置不能侵線，拆除的結構件放置安全地點。c 設定專職安