國際貿(mào)易實務(wù)習(xí)題

1、國際貿(mào)易實務(wù)第三章選擇題 1、在交易磋商中，有條件的接受是（A） A、還盤的一種形式 B、接受的一種形式 C、發(fā)盤的一種形式 D、發(fā)盤的邀請 2、發(fā)盤的撤回與撤銷的區(qū)別在于（B） A、前者發(fā)生在發(fā)盤生效后，后者發(fā)生在發(fā)盤生效前 B、前者發(fā)生在發(fā)盤生效前，后者發(fā)生在發(fā)盤生效后 C、兩者均發(fā)生在發(fā)盤生效前 D、兩者均發(fā)生在發(fā)盤生效后 3、指出下列哪個為發(fā)盤（B） A、請報裝運期15日復(fù)到有效 B、你17日電每公噸20英磅18日復(fù)到 C、你17日電可供100打參考價每件5美元 D、你17日電接受，但用L/C替代D/P可商量 4、關(guān)于接受的生效，英美法系實行的原則是（A） A、投郵生效 B、簽署日生效

2、 C、到達生效 D、雙方協(xié)商 5、交易磋商的兩個基本環(huán)節(jié)是（D） A、詢盤接受 B、發(fā)盤簽合同 C、接受簽合同 D、發(fā)盤、接受 6、認為商業(yè)廣告不能視為發(fā)盤的法系是（C） A、英美法系 B、公約 C、大陸法系 D、我國 7、據(jù)公約規(guī)定，下列哪些為一項發(fā)盤必須具備的基本要素（B） A、貨名品質(zhì)數(shù)量 B、貨名數(shù)量價格 C、貨名價格支付方式 D、貨名品質(zhì)價格 8、指出下列哪個為有效接受（C） A、你17日電接受，但用L/C替代D/P B、你17日電接受，如能將裝運期改為5月，我方可接受 C、你17日電接受，但交貨時須提供原產(chǎn)地證明 D、受R公司委托，接受你方17日電條件 9、我國有權(quán)簽訂對外貿(mào)易合同

3、的為（D） A、自然人 B、法人 C、法人或自然人 D、自然人或法人且需取得外貿(mào)經(jīng)營權(quán) 案例題 某公司向美國某貿(mào)易商出口工藝品一批，我方于周一上午十時，以自動電傳向美商發(fā)盤，公司原定價為每單位500美元CIF紐約，但我方工作人員由于疏忽而誤報為每單位500元人民幣CIF紐約，問在下述三種情況下應(yīng)如何處理較為妥當(dāng)：（1）如果是在當(dāng)天下午發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)如何處理？（2）如在第二天上午九點發(fā)現(xiàn)，客戶尚未接受，應(yīng)如何處理？（3）如在第二天上午九點發(fā)現(xiàn)，客戶已經(jīng)接受，應(yīng)如何處理？ 解析：（1）如果是在當(dāng)天下午發(fā)現(xiàn)，我方最好的選擇辦法是盡快撤回發(fā)盤，并使撤回通知早于或同時到達受盤人，使受盤人無法接受該項發(fā)盤。

4、 （2）如果是第二天上午九時發(fā)現(xiàn)，客戶尚未接受，則我方要想撤回發(fā)盤已不可能，只能撤銷發(fā)盤，并將撤銷通知于受盤人發(fā)出接受通知以前送達受盤人。因為按公約規(guī)定：在合同簽訂之前，發(fā)盤得于撤銷，如果撤銷通知于受盤人發(fā)出接受通知之前送達發(fā)盤人。 （3）如果第二天上午九時發(fā)現(xiàn)，但客戶已接受發(fā)盤，則等于交易已經(jīng)成立，雙方都要承擔(dān)法律責(zé)任。但雙方在合同正式簽署前，我方可與外商協(xié)商允許我方更正錯誤。具體措施有：提供最近與其他客戶的成交證明，確系報錯，請對方原諒自為對方提供額外便利的條件或憑個人私交等，爭取對方同意我方更正錯誤。如對方拒絕我方的請求，則我方只能引以為戒。 P45 案例分析題1，2 第四章判斷題1、英

5、美法規(guī)定，合同只有在有對價時，才是法律上有效的合同。(對) 2、我國簽訂的涉外經(jīng)濟合同，必須以書面方式訂立，否則此合同無效。(對)第五章選擇題1、皮重是指包裝的重量。（ 對） 2、在出口貿(mào)易中，表示品質(zhì)的方法很多，最好既憑樣品，又憑規(guī)格買賣的方法。（ 錯 ） 3、在品質(zhì)公差范圍內(nèi)的品質(zhì)差異，買方不能拒收貨物，也不能要求調(diào)整價格。（ 對 ） 4、根據(jù)公約規(guī)定，如果一方違反了所規(guī)定的包裝條件，另一方有權(quán)提出索賠， 甚至可以拒收貨物。（ 對 ） 5、進口馬口鐵、鋼板等規(guī)格和重量一致，尺寸大小一致的商品，計算重量的方法一般采用公量。（ 錯 ） 6、溢短裝條款是指在裝運數(shù)量上可增減一定幅度，該幅度可由賣

6、方?jīng)Q定也可由買方 決定，但應(yīng)視合同中的具體規(guī)定而定。（ 對 ） 7、表示商品品質(zhì)的方法一般只可單獨使用。（ 錯 ） 8、以毛作凈俗稱連皮重量。（ 對 ） 9、聯(lián)合國推薦的標(biāo)準(zhǔn)運輸標(biāo)志中，合同號不作為標(biāo)志的組成部分。（ 對 ） 案例分析：某年1月份我國某一進口商與東南亞某國以CIF條件簽訂合同進口香米，由于考慮到海上運輸距離較近，且運輸時間段海上一般風(fēng)平浪靜，于是賣方在沒有辦理海上貨運保險的情況下將貨物運至我國某一目的港口，適逢國內(nèi)香米價格下跌，我國進口商便以出口方?jīng)]有辦理貨運保險，賣方提交的單據(jù)不全為由，拒收貨物和拒付貨款。請問我方的要求是否合理，此案應(yīng)如何處理？解析：我方的要求是合理的。盡管

7、我方的動機是由于市場行情發(fā)生了對其不利的變化，但是由于是CIF貿(mào)易方式，要求賣方憑借合格完全的單證完成交貨義務(wù)。本案中賣方?jīng)]有辦理貨運保險，提交的單據(jù)少了保險單，即使貨物安全到達目的港，也不能認為其完成了交貨義務(wù)。 第六章單項選擇：1.1932年華沙-牛津規(guī)則是國際法協(xié)會制定來專門解釋（ B ）A.FOB合同B.CIF合同C.FCA合同D.CFR合同 2.根據(jù)2010年通則的解釋，采用FCA術(shù)語時，不屬于賣方責(zé)任的是( C )A.按時交貨B.提交交貨憑證C.辦理進口結(jié)關(guān)手續(xù)D.辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù) 3.國際貿(mào)易實務(wù)中，采用CFR Landed(卸至岸上)術(shù)語時，買賣雙方風(fēng)險劃分界限是( B ) A

8、.裝運港船邊 B.裝運港裝上船C.進口國目的地D.指定目的港4根據(jù)2010年通則的解釋，采用CIF術(shù)語時，買賣雙方風(fēng)險劃分界限是（C） A裝運港船邊 B進口國目的地 C裝運港裝上船 D指定目的港 5FOB與CFR術(shù)語的主要區(qū)別在于（B） A風(fēng)險劃分的界限不同 B.辦理運輸?shù)呢?zé)任方不同 C適用的運輸范圍不同 D.辦理進出口通關(guān)手續(xù)的責(zé)任方不同 6如果進出口雙方按CFR術(shù)語成交，保險應(yīng)由（B） A賣方辦理 B買方辦理 C雙方自行協(xié)商 D中間商辦理 7 制定國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則的國際組織是（C） A.國際法協(xié)會 B.世界銀行 C.國際商會 D.聯(lián)合國貿(mào)易署8 根據(jù)2010年通則的解釋，采用CPT術(shù)語

9、時，買賣雙方風(fēng)險劃分的界限是（B） A.裝運港船舷 B.貨交承運人 C.目的地 D.目的港船上9 上海出口摩托車一批，水運至新加坡，中方辦理出關(guān)手續(xù)，外方辦理進關(guān)手續(xù)，價中不含運保費，按以上交易條件，適用的貿(mào)易術(shù)語是（A） A.FOB上海 B.CIF新加坡 C.CFR上海 D.FCA新加坡10 國際上關(guān)于貿(mào)易術(shù)語的國際貿(mào)易慣例主要有（B） A兩種 B三種 C四種 D五種11根據(jù)2010年通則的解釋，采用EXW術(shù)語時，負責(zé)貨物出口報關(guān)的是（A） A買方 B賣方C承運人D船方12 廣州出口一批貨物海運至東京，中方辦理出關(guān)手續(xù)，外方辦理進關(guān)手續(xù)，中方支付運費和保險費，按以上交易條件，適用的貿(mào)易術(shù)語是

10、（B） AFOB廣州 BCIF東京 CCFR廣州 DFCA東京第七章選擇題1、指出“已裝船提單”的日期（ C） A、貨于5月24日送交船公司B、貨于6月4日開始裝船C、貨于6月4日全部裝完D、貨于6月24日抵達日本2、班輪運輸?shù)倪\輸應(yīng)該（A ）A、包括裝卸費，但不計滯期、速遣費B、包括裝卸費，但應(yīng)計滯期、速遣費C、包括裝卸費和應(yīng)計滯期，不計速遣費 D、包括裝卸費和應(yīng)計速遣費，不計滯期3、海運提單和航空運單（ C ） A、均為物權(quán)憑證 B、均為“可轉(zhuǎn)讓”的物權(quán)憑證 C、前者作物權(quán)憑證，后者不可轉(zhuǎn)讓，不作物權(quán)憑證 D、前者不作物權(quán)憑證，后者作物權(quán)憑證4、班輪條件是指貨物裝卸費由（ C ） A、買方

11、負擔(dān) B、賣方負擔(dān) C、承運人負擔(dān) D、買賣雙方各負一半5、我國出口到蒙古的雜貨運輸應(yīng)選擇（ B ） A.海洋運輸 B.鐵路運輸 C.航空運輸 D.管道運輸6 、經(jīng)過背書才能轉(zhuǎn)讓的提單是（ B ）A. 轉(zhuǎn)船提單 B. 指示提單C. 記名提單 D. 不記名提單7.如果信用證條款未明確規(guī)定是否“充許分批裝運”“充許轉(zhuǎn)運”則應(yīng)理解為（ B ） A.充許分批裝運，不充許轉(zhuǎn)運 B.充許分批裝運，充許轉(zhuǎn)運 C.充許轉(zhuǎn)運，不充許分批裝運 D.不充許分批裝運，不充許轉(zhuǎn)運8.班輪運價表中，用字母“M”表示的計收標(biāo)準(zhǔn)為（ B ）A.按貨物毛重計收 B.按貨物體積計收C.按商品價格計收 D.按貨物件數(shù)計收9. 對于

12、成交量小，批次多，交貨港口分散的貨物運輸，比較適宜的運輸方式是（ A ）A. 班輪運輸 B.租船運輸C. 不定期船運輸 D.定程租船10.如果買賣合同規(guī)定立即裝運，開來信用證的裝運期規(guī)定為“盡速”裝運，該裝運期應(yīng)理解為( D ) A.開證行開出信用證之日起30天內(nèi)裝運 B.通知行通知信用證之日起30天內(nèi)裝運 C.受益人收到信用證之日起30天內(nèi)裝運D.銀行不予置理11、在國際貨物運輸中，使用最廣泛的運輸方式是( A ) A 、海洋運輸B、鐵路運輸 C、航空運輸D、 郵包運輸12、按貨物重量、體積或價值三者中較高的一種計收運費，運價表內(nèi)以（ B ）表示。A、M/W B、W/M or Ad.Val.

13、 C、Ad.Val. D、 Open13、不受氣候條件的影響，運量大、速度快，有高度連續(xù)性，運轉(zhuǎn)過程中可能遭受的風(fēng)險小，貨運手續(xù)簡單的運輸方式是( B ) A、海洋運輸 B、鐵路運輸 C、航空運輸 D、郵包運輸14、在進出口業(yè)務(wù)中，能夠作為物權(quán)憑證的運輸單據(jù) ( B ) A鐵路運單 B海運提單 C航空運單 D郵包收據(jù)計算題：我方出口商品共500箱，每箱的體積為30CM×60CM×50CM，毛重為40千克，查運費表得知該貨為9級貨，計費標(biāo)準(zhǔn)為W/M，基本運輸為每運費噸100美元，另收燃油附加費10%，港口擁擠費30%，貨幣貶值附加費10%，試計算：該批貨物的運費是多少港元？

14、解：30CM×60CM×50CM=0.09m3,因為0.09>0.04，且基本運費的計收方法是W/M，所以應(yīng)選擇0.09m3來計算運費。代入公式 ：運費=基本運費+附加費*(1+附加費) =0.09×100×500×（1+10%+30%+10%） = （美元）答：該批貨物的運費是美元。  第八章選擇題：1、某批貨物出口投保了水漬險，在運輸過程中由于雨淋致使貨物遭受部分損失，這樣的損失保險公司將( C )A、負責(zé)賠償整批貨物的損失 B、負責(zé)賠償被雨淋濕的部分 C、不予賠償D、在被保險人同意的情況下，保險公司負責(zé)賠償被雨淋

15、濕部分的損失2、 按國際保險市場慣例，投保金額通常在C總值的基礎(chǔ)上（A）A、加一成 B、加二成C、加三成 D、加四成3、下列不屬于一切險承保范圍的是(C) A、偷竊提貨不著險 B、滲漏險 C、交貨不到險 D、包裝破裂險4、 在“倫敦保險協(xié)會貨物保險條款“的三種主要險別中，保險人責(zé)任最低的 險別是（C）A、A險 B、B險C、C險 D、D險5 下列哪一損失不屬于中國人民保險公司海洋運輸貨物保險中平安險承保的責(zé)任范圍？( D ) A.被保險貨物在運輸途中由于自然災(zāi)害造成的貨物的全部損失B.被保險貨物在運輸送中由于意外事故造成的貨物的全部損失C.被保險貨物在運輸途中由于意外事濃造成的貨物的部分損失D.

16、被保險貨物在運輸途中由于自然災(zāi)害造成的貨物的部分損失6、平安險是海洋貨物運輸保障的主要險別之一。下列哪一損失不能包括在平安險的責(zé)任范圍之內(nèi)？( B ) A.被保險貨物在運輸途中由于自然災(zāi)害造成的全部損失B.被保險貨物在運輸途中由于自然災(zāi)害造成的部分損失C.共同海損的犧牲、分?jǐn)?D.共同海損的救助費用7、我方按CIF條件成交出口一批罐頭食品，賣方投保時，按下列（ C ）投保時正確的。A、平安險加水漬險 B、一切險加偷竊、提貨不著險C、水漬險加偷竊、提貨不著險 D、一切險加平安險案例分析：北京某外貿(mào)公司按CFR馬尼拉價格出口一批器，投保的險別為一切險“倉至倉”條款。我方將貨物用卡車由北京運到天津港

17、發(fā)貨，但在運送途中，一輛貨車翻車，致使車上所載部分儀表損壞。問對該項損失應(yīng)由哪方負責(zé)，保險公司是否應(yīng)給予賠償? 解析：應(yīng)由我方自己承擔(dān)。因為在CFR條件下，按合同規(guī)定的裝運港和裝運期限，將貨物裝上船是賣方應(yīng)負的責(zé)任，賣方并應(yīng)承擔(dān)裝船以前的一切風(fēng)險和費用。在本案中雖然由買方投保了一切險，但賣方并不是保險單的合法受益人，不能向保險公司提出索賠。而根據(jù)CFR條件，買方在貨物裝船前不對貨物享有所有權(quán)，對風(fēng)險不承擔(dān)責(zé)任，一般買方對標(biāo)的物無保險，所以也不會獲得保險公司的賠償。因此，本案中，如果我方事先投保了裝運前內(nèi)陸運輸險，則可從保險公司獲得賠償，否則這部分損失只好由我方自己承擔(dān)。第九章計算題：1出口新加

18、坡的貨物一批,CFR價格為2000美元，現(xiàn)客戶來電要求按CIF價加10%投保一切險，如保險費率為1%，我方應(yīng)向客戶報價多少？保險費為多少？（計算結(jié)果保留兩位小數(shù)）解：(1)因為 CIF=CFR+保險費  保險費=保險金額×保險費率=CIF×(1+10%)×1%   所以CIF=CFR+CIF×(1+110%)×1%  CIF=CFR÷(1-110%×1%)  =2000÷ (1-110%×1%) =2000 ÷0.989 = 2022.24(美元

19、) (2)保險費=CIF-CFR=2022.24-2000=22.24(美元)答：我方應(yīng)報價2022.24美元/每公噸,保險費為22.24 美元2我國A出口商向英國B進口商報某出口商品單價FOB上海每公噸600美元，B商要求改報CIF利物浦價格。如果單位運費每公噸12美元，單位保險費每公噸6美元，試計算在不影響凈利潤的前提下，我國A出口商應(yīng)該如何報價？（請寫出計算公式和過程）解：CIF=FOB+運費+保險費 =600+12+6 =618（美元） 答：我國A出口商應(yīng)該報價618美元/每公噸判斷題：1、 傭金是指賣方按照原價給予買方一定百分比的減 讓，即在價格上給予適當(dāng)?shù)膬?yōu)惠。（錯） 2

20、、在國際貿(mào)易中，通常由船方來收取傭金（錯）3、CIF價格構(gòu)成CIF價格構(gòu)成中的保險費是以FOB價格為基礎(chǔ)計算的。 （ 錯 ）4、在交易達成時向中間商支付傭金的做法對委托人比較有利。 （錯）5、 折扣的金額不在價格條款中表示，而由一方當(dāng)事人按約定另行支付的做法稱為暗扣。（對）選擇題：1、以下我方出口商品單價寫法正確的是（ C）。A、每打50港元CIFC香港 B、每箱300英鎊CFR凈價英國 C、每公噸1000美元CIF紐約 D、2000日元CIF橫濱含傭金22、在國際貿(mào)易中中間商的收入稱為（ C ） A、服務(wù)費 B、收益 C、傭金 D、折扣第十章判斷題：1、信用證屬于商業(yè)信用的國際貿(mào)易支付方式

21、（ 錯 ）2、按UCP 600解釋，若信用證條款中未明確規(guī)定是否“允許分批裝運”、“允許轉(zhuǎn)運”，則應(yīng)視為可允許分批裝運和轉(zhuǎn)運 ( 對 )3、匯付、托收、信用證都屬于商業(yè)信用 （ 錯 ）4、信用證修改通知書有多項內(nèi)容時，只能全部接受或全部拒絕，不能只接受其中的一部分，而拒絕另一部分 （ 對 ） 5、本票是出票人命令另一個人付款，匯票是出票人自己保證付款 （ 錯 ）選擇題：1. D/D指的是（ C ）。 A、信匯 B、電匯 C、票匯 D、信用證2. L/C指的是（ D ）。 A、信匯 B、電匯 C、票匯 D、信用證3. T/T指的是（ B ）。 A、信匯 B、電匯 C、票匯 D、信用證4. 在托收

22、方式下，對出口商來說，下面哪一種選擇風(fēng)險（ C ）最小。 A、D/P 90天 B、D/A 60天 C、D/P 30天 D、D/A 30天5、使用L/C、D/P、D/A三種支付方式結(jié)算貨款，就賣方的收匯風(fēng)險來說，從小到大的是( C )A、D/P D/A L/CB、D/A D/P L/CC、L/C D/P D/AD、以上都不對6、出口商要保證信用證下安全收匯，必須做到（B） A、提交單據(jù)與合同相符且單單相符 B、提交單據(jù)與信用證相符且單單相符 C、當(dāng)L/C與合同不符時，提交單據(jù)以合同為準(zhǔn) D、提交單據(jù)與合同、信用證均相符7、當(dāng)受益人審證時發(fā)現(xiàn)信用證與合同不符時，可要求（B） A、開征行改證 B、開

23、證人改證 C、通知行改 D、付款行改證8、銀行審單議付的依據(jù)是（C） A、合同，信用證 B、合同，單據(jù) C、單據(jù)，信用證 D、信用證，委托書9、國際貨款支付方式主要有匯付、托收和（D）。 A結(jié)算 B議付 C交單 D信用證配對題：A.銀行承兌匯票（1）匯票出票人是銀行B.商業(yè)承兌匯票（2）匯票出票人是工商企業(yè)C.銀行匯票 （3）匯票承兌人是銀行D.商業(yè)匯票 （4）匯票承兌人是工商企業(yè)E.T/T （5）票匯F.D/D （6）信匯G.M/T （7）電匯配對： A3 B4 C1 D2 E7 F5 G6 案例分析：1.某出口商收到一份信用證，上面沒有明確該信用證屬于可撤銷還是不可撤銷信用證。在出口商備貨過程中，忽然收到通知，聲明該信用證已被撤銷。請分析該做法是否符合UCP600的慣例？解答：不符合。 UCP600已取消了可撤銷信用證這一種類。 2.我某