機(jī)車運(yùn)用指標(biāo)計(jì)劃

1、1chapter plan of locomotive operation index 第十章第十章 機(jī)車運(yùn)用指標(biāo)計(jì)劃機(jī)車運(yùn)用指標(biāo)計(jì)劃2第一節(jié)第一節(jié) 機(jī)車管理的分類機(jī)車管理的分類n按照歸屬權(quán)限分按照歸屬權(quán)限分 配屬機(jī)車配屬機(jī)車 非配屬機(jī)車非配屬機(jī)車n按指揮使用權(quán)限分按指揮使用權(quán)限分 支配機(jī)車支配機(jī)車 非支配機(jī)車非支配機(jī)車3第二節(jié)第二節(jié) 機(jī)車運(yùn)用工作量指標(biāo)機(jī)車運(yùn)用工作量指標(biāo)一機(jī)車走行公里一機(jī)車走行公里 機(jī)車走行公里為運(yùn)用機(jī)車實(shí)際走行或換算走行的機(jī)車走行公里為運(yùn)用機(jī)車實(shí)際走行或換算走行的公里。公里。 ms = nl本本+ms輔輔 = nl本本+ms重重+ms單單+ms附附 +ms補(bǔ)補(bǔ) +ms換換4

2、二機(jī)車牽引總重噸公里二機(jī)車牽引總重噸公里 機(jī)車牽引總重噸公里為機(jī)車牽引列車（包括單機(jī)車牽引總重噸公里為機(jī)車牽引列車（包括單機(jī)牽引車輛）完成的工作量，其值為機(jī)車牽引總機(jī)牽引車輛）完成的工作量，其值為機(jī)車牽引總重與實(shí)際走行公里之積：重與實(shí)際走行公里之積： qs總總 = q1s1+ q2s2+ + qnsn 式中：式中：q1、q2、qn 各牽引區(qū)段不同各牽引區(qū)段不同種類列車的總重，種類列車的總重，(t)； s1、s2、sn 各牽引區(qū)段的長度，各牽引區(qū)段的長度，（km）。）。5第三節(jié)第三節(jié) 機(jī)車運(yùn)用效率指標(biāo)機(jī)車運(yùn)用效率指標(biāo) 在技術(shù)計(jì)劃中計(jì)算的機(jī)車運(yùn)用效率指標(biāo)包括機(jī)車全在技術(shù)計(jì)劃中計(jì)算的機(jī)車運(yùn)用效率指標(biāo)

3、包括機(jī)車全周轉(zhuǎn)時(shí)間、機(jī)車日車公里、列車平均總重、機(jī)車平均牽周轉(zhuǎn)時(shí)間、機(jī)車日車公里、列車平均總重、機(jī)車平均牽引總重和機(jī)車臺(tái)日產(chǎn)量等。引總重和機(jī)車臺(tái)日產(chǎn)量等。一機(jī)車全周轉(zhuǎn)時(shí)間一機(jī)車全周轉(zhuǎn)時(shí)間 機(jī)車全周轉(zhuǎn)時(shí)間機(jī)車全周轉(zhuǎn)時(shí)間機(jī)機(jī)是從時(shí)間上反映機(jī)車運(yùn)用效率的指是從時(shí)間上反映機(jī)車運(yùn)用效率的指標(biāo)，為機(jī)車每周轉(zhuǎn)一次所消耗的時(shí)間，包括：純運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)標(biāo)，為機(jī)車每周轉(zhuǎn)一次所消耗的時(shí)間，包括：純運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間，中間站停留時(shí)間，本段和折返段停留、本段和折返間，中間站停留時(shí)間，本段和折返段停留、本段和折返段所在站停留時(shí)間。段所在站停留時(shí)間。折基全旅ttvl26二機(jī)車日車公里二機(jī)車日車公里 機(jī)車日車公里機(jī)車日車公里s機(jī)機(jī)即每臺(tái)運(yùn)用貨

4、運(yùn)機(jī)車（不包即每臺(tái)運(yùn)用貨運(yùn)機(jī)車（不包括補(bǔ)機(jī)）每晝夜平均走行的公里數(shù)（不包括補(bǔ)機(jī)括補(bǔ)機(jī)）每晝夜平均走行的公里數(shù)（不包括補(bǔ)機(jī)走行），其值可按下式計(jì)算：走行），其值可按下式計(jì)算： （km/d） msmssmm沿補(bǔ)機(jī)貨補(bǔ)7三列車平均總重三列車平均總重 列車平均總重列車平均總重 指在鐵路局或機(jī)務(wù)段擔(dān)當(dāng)牽引任指在鐵路局或機(jī)務(wù)段擔(dān)當(dāng)牽引任務(wù)的線路上，列車的平均總重，是反映機(jī)車牽引務(wù)的線路上，列車的平均總重，是反映機(jī)車牽引力利用程度的質(zhì)量指標(biāo)。按下式計(jì)算：力利用程度的質(zhì)量指標(biāo)。按下式計(jì)算： （t/列）列）q sqn l總總列本8四機(jī)車平均牽引總重四機(jī)車平均牽引總重 機(jī)車平均總重為每臺(tái)運(yùn)用貨運(yùn)機(jī)車（包括本務(wù)機(jī)機(jī)

5、車平均總重為每臺(tái)運(yùn)用貨運(yùn)機(jī)車（包括本務(wù)機(jī)車、重聯(lián)機(jī)車和補(bǔ)機(jī)）平均牽引列車的總重量，按下車、重聯(lián)機(jī)車和補(bǔ)機(jī)）平均牽引列車的總重量，按下式計(jì)算：式計(jì)算：qsqnlmsms總機(jī)總重本補(bǔ)9五機(jī)車臺(tái)日產(chǎn)量五機(jī)車臺(tái)日產(chǎn)量 機(jī)車臺(tái)日產(chǎn)量機(jī)車臺(tái)日產(chǎn)量w機(jī)機(jī)即平均每臺(tái)貨運(yùn)機(jī)車每日生即平均每臺(tái)貨運(yùn)機(jī)車每日生產(chǎn)的總重噸公里數(shù)，反映了貨運(yùn)機(jī)車和牽引力的利產(chǎn)的總重噸公里數(shù)，反映了貨運(yùn)機(jī)車和牽引力的利用效率，是考核機(jī)車運(yùn)用質(zhì)量的綜合指標(biāo)：用效率，是考核機(jī)車運(yùn)用質(zhì)量的綜合指標(biāo)： （噸公里（噸公里/臺(tái)）臺(tái)） 貨總機(jī)mqsw10第四節(jié)第四節(jié) 運(yùn)用貨運(yùn)機(jī)車臺(tái)數(shù)的確定運(yùn)用貨運(yùn)機(jī)車臺(tái)數(shù)的確定n 技術(shù)計(jì)劃規(guī)定了次月局管內(nèi)各區(qū)段的行車量

6、，要技術(shù)計(jì)劃規(guī)定了次月局管內(nèi)各區(qū)段的行車量，要實(shí)現(xiàn)列車牽引任務(wù)，還需要確定管內(nèi)各機(jī)務(wù)段的運(yùn)用實(shí)現(xiàn)列車牽引任務(wù)，還需要確定管內(nèi)各機(jī)務(wù)段的運(yùn)用貨運(yùn)機(jī)車臺(tái)數(shù)。貨運(yùn)機(jī)車臺(tái)數(shù)。11一機(jī)車供應(yīng)臺(tái)次一機(jī)車供應(yīng)臺(tái)次n 機(jī)車供應(yīng)臺(tái)次機(jī)車供應(yīng)臺(tái)次u供應(yīng)供應(yīng)表示一晝夜內(nèi)全部機(jī)車在表示一晝夜內(nèi)全部機(jī)車在擔(dān)當(dāng)牽引的區(qū)段內(nèi)的總周轉(zhuǎn)次數(shù)。擔(dān)當(dāng)牽引的區(qū)段內(nèi)的總周轉(zhuǎn)次數(shù)。 每一區(qū)段的機(jī)車供應(yīng)臺(tái)次為：每一區(qū)段的機(jī)車供應(yīng)臺(tái)次為：u供應(yīng)供應(yīng) = n + n雙雙 （臺(tái)次）（臺(tái)次）12二機(jī)車需要系數(shù)二機(jī)車需要系數(shù)n 機(jī)車需要系數(shù)機(jī)車需要系數(shù)k需需是指在一個(gè)牽引區(qū)段內(nèi)，每擔(dān)當(dāng)是指在一個(gè)牽引區(qū)段內(nèi)，每擔(dān)當(dāng)一對(duì)列車的牽引任務(wù)平均需要的機(jī)車臺(tái)數(shù)。一對(duì)列車的牽引任務(wù)平均需要的機(jī)車臺(tái)數(shù)。 (臺(tái)臺(tái)/對(duì)對(duì))24機(jī)需k13n 各區(qū)段機(jī)車需要臺(tái)數(shù)各區(qū)段機(jī)車需要臺(tái)數(shù) （臺(tái)）（臺(tái)）三機(jī)車需要臺(tái)數(shù)三機(jī)車需要臺(tái)數(shù)需供應(yīng)機(jī)雙貨）（kunnm2414復(fù)習(xí)思考題復(fù)習(xí)思考題 1.機(jī)車按歸屬權(quán)限和指揮權(quán)限怎樣