ELAC相關(guān)知識(shí)及故障實(shí)例

1、elac相關(guān)知識(shí)及故障實(shí)例oelac 計(jì)算機(jī)是 a320 飛機(jī)飛控系統(tǒng)操縱舵面的重要計(jì)算機(jī)之一。它主要負(fù)責(zé) a320 飛機(jī)的俯仰和橫滾控制。 oelac 1 負(fù)責(zé)飛機(jī)的橫滾， elac 2 負(fù)責(zé)飛機(jī)的俯仰。oelac 2 在自動(dòng)駕駛狀態(tài)下可以通過(guò)接fmgc 的指令來(lái)操縱安定面和升降舵，在自動(dòng)駕駛脫開(kāi)時(shí)則接收側(cè)桿的指令信號(hào)控制舵面。elac計(jì)算機(jī)通過(guò)安裝在每側(cè)升降舵上的兩個(gè)電控液動(dòng)的伺服作動(dòng)器控制俯仰操縱。elac計(jì)算機(jī)通過(guò)安裝在每側(cè)副翼上的兩個(gè)電控液動(dòng)的伺服作動(dòng)器控制橫滾操縱。elac計(jì)算機(jī)位置o2015年7月28日，b-6620飛機(jī)出現(xiàn)過(guò)f/ctl elac 2 fault 警告，伴隨有el

2、ac2 or input of f/o roll ctl sstu 4ce2故障信息。o根據(jù)tsm 27-93-00-810-808-a ，原因?yàn)閘oss of the pitch signal on the f/o side stick for the elac 2；手冊(cè)建議首先更換sstu-roll ctl, f/o ( 4ce2 ) ，若故障依舊，更換elac2計(jì)算機(jī)，最后考慮線路故障。o當(dāng)天因無(wú)航材沒(méi)有換件，o后續(xù)出現(xiàn)過(guò)f/ctl ail servo fault 警告，伴隨有elac2 ail order disagree故障信息。o根據(jù)tsm 27-10-00-810-814-a ，原因?yàn)閐isagree between com & mon aileron order signal in the elac 2；手冊(cè)建議首先更換elac2計(jì)算機(jī)，若故障依舊，replace the sstu-roll ctl, capt ( 4ce1 ) and sstu-roll ctl, f/o ( 4ce2 ) ，最后考慮線路故障。o到件后更換sstu-roll ctl, f/o ( 4ce2 ) ，故障消失。測(cè)桿組件中的sstuo平時(shí)進(jìn)行維護(hù)工作時(shí)，對(duì)于elac計(jì)算機(jī)不能隨意調(diào)換，一定要在排除外部短路和線路意外接地的可能性后才可以調(diào)換，否則非常容易造成計(jì)算機(jī)因?yàn)?/p>