立交建設(shè)工程環(huán)島北高架橋匝道地面輔道工程40投標41施工組織設(shè)計

1、項目編號：×××××××××××××××××立交建設(shè)工程環(huán)島北xx線高架橋、xx匝道及地面輔道工程投 標 文 件xx標段項目名稱： ×××××××××立交建設(shè)工程（XX標段）投標文件內(nèi)容： 投標文件技術(shù)部分 投標人： （蓋章）法定代表人或其委托代理人： （簽字或蓋章）日 期： xx 年 xx 月 xx 日目 錄、施工組織設(shè)計第一章 施工總

2、體布署1一、投標承諾1二、編制說明2三、工程簡介4四、主要工程數(shù)量9五、合同工期9六、施工總體安排9七、施工總目標10八、施工組織機構(gòu)及說明11九、主要材料供應(yīng)計劃15第二章 主要工序的施工方法16一、施工測量方案16二、樁基及承臺、立柱施工19三、連續(xù)箱梁施工30四、橋面系施工42第三章 勞動力安排計劃45一、施工專業(yè)隊伍的選擇45二、勞動力安排：45三、管理人員、技術(shù)人員安排47第四章 施工總平面圖布置圖48一、施工總平面布置圖48第五章 確保主要工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施51一、質(zhì)量目標51二、質(zhì)量保證體系51三、質(zhì)量標準53四、各分部工程質(zhì)量控制措施53第六章 確保主要工序質(zhì)量的技術(shù)措施5

3、8一、樁基施工58二、承臺施工技術(shù)措施60三、墩柱施工技術(shù)措施61四、連續(xù)箱梁施工技術(shù)措施62五、鋼筋綁扎與安裝71六、混凝土工程施工73七、橋面施工79八、支架門洞搭設(shè)技術(shù)措施84第七章 確保工程質(zhì)量的標段間施工作業(yè)對接措施90第八章 確保主要工序工期的施工進度與技術(shù)組織措施91一、工期目標91二、施工計劃網(wǎng)絡(luò)圖91三、施工進度計劃安排911、鉆孔樁施工計劃922、承臺施工計劃923、立柱施工計劃934、連續(xù)箱梁施工計劃935、橋面系施工計劃93四、確保工期的技術(shù)組織措施95五、對有可能延誤工期的關(guān)鍵工序的控制96第九章 冬雨季等季節(jié)性施工方案97一、雨季施工措施97二、冬季施工措施97三、

4、防洪渡汛保證措施99四、越冬維護措施99第十章 確保安全生產(chǎn)的技術(shù)組織措施106一、組織機構(gòu)與制度106二、安全施工措施106三、治安、消防措施107第十一章 確保交通暢通和文明施工的技術(shù)組織措施109一、施工期間交通組織109二、文明施工目標110三、現(xiàn)場文明施工管理機構(gòu)110四、現(xiàn)場文明施工措施110第十二章 環(huán)境保護措施112第十三章 工程擬投入的主要施工機械設(shè)備情況113一、主要施工機械設(shè)備安排113二、質(zhì)檢儀器、管理設(shè)備113三、機具計劃113第十四章 總承包范圍內(nèi)所有專業(yè)工程的協(xié)調(diào)及配合措施115一、與各方協(xié)調(diào)及配合措施115二、協(xié)調(diào)方式116三、突發(fā)事件應(yīng)對措施117第十五章 新

5、工藝、新技術(shù)、新材料、新設(shè)備在本工程中的推廣應(yīng)用120一、新技術(shù)應(yīng)用計劃120二、鋼筋機械連接技術(shù)120三、工程中動態(tài)網(wǎng)絡(luò)及計算機應(yīng)用122四、砼內(nèi)摻加復(fù)合外加劑122五、真空輔助灌漿技術(shù)應(yīng)用122第十六章 有必要說明的其他內(nèi)容124一、管線保護施工技術(shù)措施124二、場地內(nèi)文物保護125三、消防治安、防破壞措施126四、工程交驗、竣工文件及工程回訪保修126擬投入的主要施工機械設(shè)備表130主要施工機具使用計劃表133勞動力計劃表134施工進度計劃網(wǎng)絡(luò)圖135施工進度計劃橫道圖136施工總平面布置圖137臨時用地表138附圖1：項目部布置詳圖139附圖2：材料制作場布置詳圖140附圖3：保暢通工

6、程門洞搭設(shè)示意圖141、項目管理機構(gòu)配備情況.142（1） 項目管理機構(gòu)配備情況表.143（2） 建造師簡歷表. .144（3） 項目技術(shù)負責人簡歷表.145（4） 工長簡歷表.146（5） 項目管理機構(gòu)配備情況輔助說明資料.147、招標文件要求投標人提交的其他技術(shù)資料（承諾）.164（1） 關(guān)于中標后在施工過程創(chuàng)建安全質(zhì)量標準化工地的承諾，相應(yīng)措施見附頁。（2） 關(guān)于有交通疏通的能力的承諾（3） 關(guān)于有與鐵路部門溝通協(xié)調(diào)解決問題的能力的承諾（4） 關(guān)于有與施工現(xiàn)場周邊居住區(qū)群眾溝通協(xié)調(diào)解決問題的能力，確保施工連續(xù)不間斷的承諾。（5） 關(guān)于有與各種管線及基礎(chǔ)設(shè)施管理部門協(xié)調(diào)解決問題的能力，確保

7、本工程施工用水及用電等正常需求的承諾。（6） 關(guān)于有自行解決臨時施工通道、施工用地的解決問題的能力的承諾。（7） 關(guān)于有自行解決施工用料、保證及時供應(yīng)的能力的承諾。（8） 關(guān)于由于工期延誤接受招標人每延誤1天處以合同價款1罰款的承諾。（9） 關(guān)于由于質(zhì)量事故造成招標人損失雙倍賠償?shù)某兄Z。<投標文件資格審查部分>資格審查部分封面.179一、資格審查申請書.180二、資格審查申請書附表.1871.投標人一般情況表.1882.近三年工程營業(yè)額數(shù)據(jù)表.1913.近四年已完工程及目前在建工程一覽表.1924.財務(wù)狀況表.2015.類似工程經(jīng)驗.2116.其他資料.213（建造師注冊執(zhí)業(yè)資格證

8、書和安全生產(chǎn)考核證書復(fù)印件、項目小班子成員明細表、投標文件簽署授權(quán)委托書及身份證、社保復(fù)印件）136 / 143文檔可自由編輯打印第一章 施工總體布署一、投標承諾在通過認真研究建設(shè)單位的招標文件及有關(guān)圖紙資料。詳細勘察現(xiàn)場，分析了本工程中存在的施工難點和重點以及可能影響施工的各類因素后，結(jié)合我們做類似工程的經(jīng)驗，我們有決心、有信心和把握保質(zhì)保量、按期完成本工程范圍內(nèi)的所有內(nèi)容。（一）、保證按照資信標所承諾的人員及主要及主要設(shè)備到位，并立即組織施工資源進場，做到進場快，開工快，爭取有個良好的開端，為順利實施本工程打下堅實的基礎(chǔ)。（二）、加強與建設(shè)單位、設(shè)計單位、監(jiān)理單位的工作聯(lián)絡(luò)，服從建設(shè)單位的

9、統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮，服從設(shè)計單位的檢查指導(dǎo)，服從監(jiān)理單位的監(jiān)督管理。（三）、加強與當?shù)卣块T和沿線有關(guān)單位、居民的聯(lián)絡(luò)、溝通和協(xié)調(diào)，以保證施工的正常順利進行，維護建設(shè)項目的社會信譽。（四）、嚴格質(zhì)量管理，嚴格按設(shè)計施工圖紙和施工技術(shù)標準施工。建立嚴格、有效的質(zhì)量保證體系，實行項目經(jīng)理負責制，三級質(zhì)量保證體系層層相連，環(huán)環(huán)相扣，責任落實到人，做到有章可循有據(jù)可查。（五）、嚴格施工安全管理，嚴格按照有關(guān)施工安全規(guī)程，安全工作重于泰山，做到警鐘長鳴，時時警惕，為順利實施本工程提供有力保障。（六）、堅持文明施工，嚴格執(zhí)行建設(shè)部關(guān)于市政統(tǒng)一標準，做好環(huán)境保護工作，確保達到“省級安全文明樣板工地”標準。（七）

10、、嚴格信守施工合同，加強項目管理，優(yōu)化施工組織方案，確保資金、施工人員和設(shè)備到位，滿足施工需要，實現(xiàn)安全、質(zhì)量、工期、成本控制的全面豐收。二、編制說明（一）、編制范圍編制范圍為本次招標文件中明確的*立交建設(shè)工程環(huán)島北XX線高架橋、XX匝道及地面輔道工程，里程樁號：AK1+586.393AK1+766.393，S1K1+586.393S1K1+766.393，BK1+605.199BK1+785.199，X1K1+605.199X1K1+785.199，K1+785.199K1+850.199。本次招標主要內(nèi)容為：道路部分、橋梁部分、排水部分等。（二）、編制依據(jù)1、*立交建設(shè)工程環(huán)島北XX線高架

11、橋、XX匝道及地面輔道工程施工招標文件、補遺書等招標資料。（*投資集團有限責任公司*分公司、xx年4月）2、*立交建設(shè)工程環(huán)島北XX線高架橋、XX匝道及地面輔道工程施工圖設(shè)計。（*投資集團有限責任公司*分公司、xx年4月）3、由招標文件明確的本工程的技術(shù)規(guī)范專用條款及國家、建設(shè)部頒發(fā)的現(xiàn)行設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范及技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量檢驗評定標準及驗收辦法。4、踏勘工地現(xiàn)場，自行調(diào)查工地周邊環(huán)境所了解的情況和收集的信息。5、國家的法律、法規(guī)及地方有關(guān)施工安全、環(huán)境保護、工地保安、人員健康、勞動保護、技術(shù)標準。6、本投標人現(xiàn)有的機械設(shè)備、技術(shù)實力、施工能力和從事類似工程施工實踐過程中積累的施工經(jīng)驗。（三）、

12、編制原則1、遵守招標合同文件各項條款要求，全面響應(yīng)招標文件，認真貫徹業(yè)主或監(jiān)理工程師及其授權(quán)人士或代表的指示和要求。2、嚴格遵守招標合同文件明確的設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范和質(zhì)量評定與驗收標準。3、堅持技術(shù)先進性、科學合理性、經(jīng)濟適用性、安全可靠性與實事求是相結(jié)合。4、自始至終對施工現(xiàn)場堅持實施全員、全方位、全過程嚴密監(jiān)控、動靜結(jié)合、科學管理的原則。5、實施項目法管理，通過對技術(shù)、方案、勞務(wù)、設(shè)備、材料、資金、信息、時間與空間條件的優(yōu)化處置，實現(xiàn)工期、成本質(zhì)量及社會信譽的預(yù)期目標效果。6、合理安排施工順序，做到布局合理、突出重點、全面展開、平行作業(yè)、科學組織、均衡生產(chǎn)，以保證施工連續(xù)均衡地進行。7、有

13、關(guān)標準和條例：（1）、全面推行貫徹ISO9000-2000標準，并按我公司質(zhì)量手冊及程序文件建立及運行質(zhì)量體系，做到層層按標準管理，人人按標準做事，事事執(zhí)行標準規(guī)范，處處按標準考核。（2）、以ISO141001環(huán)境保護體系為標準，尊重和保護工程施工所在地的現(xiàn)有設(shè)施和綠化環(huán)境，保證施工過程中各項活動符合國家和杭州市有關(guān)環(huán)境保護法律或法規(guī)的要求。（3）、以O(shè)HS18001職業(yè)健康安全體系為標準，保證參加施工生產(chǎn)活動的主體的安全符合標準和有關(guān)法律法規(guī)的要求，符合安全生產(chǎn)文明施工的制度和準則。8、強化精品意識，以“求實、求新、求高”的企業(yè)精神為指導(dǎo),努力使本工程達到棱角分明、線條流暢、色澤一致，表面光

14、潔。向業(yè)主交一項優(yōu)質(zhì)的市政工程，并以此作為對業(yè)主給予投標人信任的答謝！ （四）、主要施工規(guī)范和技術(shù)標準1、工程測量規(guī)范（GBJ5002693）；2、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ 041-2000）；3、鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量及驗收規(guī)范（GB50205-2001）；4、城市橋梁工程質(zhì)量檢驗評定標準（DGJ08-117-2005）5、城市道路工程施工及驗收規(guī)范（DGJ08-118-2005）；6、瀝青路面施工及驗收規(guī)范（GB50092-96）；7、公路工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（DGJ08-119-2005）；8、給排水施工及驗收規(guī)范（GB50268-2008）；9、建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范（JGJ80

15、-91）；10、建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)范（JGJ33-2001）；11、施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范（JGJ46-2005）；（五）、編制指導(dǎo)思想*市*立交建設(shè)工程環(huán)島北XX線高架橋、XX匝道及地面輔道工程位于*市*區(qū)的西北，現(xiàn)狀為環(huán)島連接202國道、哈大高速公路入城段及中環(huán)路，為五路交叉，是*市*區(qū)西北的重要門戶。工程安全、質(zhì)量、工期以及文明施工的要求較高，編制本施工設(shè)計的指導(dǎo)思想如下：1、采用先進的科學技術(shù)成果，采取有效的組織措施，合理安排各分項工程的施工作業(yè)程序，確保交通暢通，爭創(chuàng)一流的工程。2、學習先進的施工管理經(jīng)驗，通過施工實踐，結(jié)合以往的城市立交橋梁工程的施工經(jīng)歷，總結(jié)提高施工經(jīng)驗

16、，熟悉和了解新結(jié)構(gòu)、新工藝、新技術(shù)、新材料的施工，將我單位的施工管理經(jīng)驗和施工實力更上一層樓。3、在編制方案過程中，充分熟悉設(shè)計意圖，深入學習招標文件的有關(guān)條款，使我單位的艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng)與先進的施工工藝和科學的管理緊密的結(jié)合，并融會貫通，發(fā)揮優(yōu)越性。三、工程簡介（一）、項目位置*市*立交建設(shè)工程環(huán)島北XX線高架橋、XX匝道及地面輔道工程位于*市*區(qū)的西北，現(xiàn)狀為環(huán)島連接*國道、*高速公路入城段及中環(huán)路，為五路交叉，是*市*區(qū)西北的重要門戶。（二）、橋梁工程*立交建設(shè)工程環(huán)島北XX線高架橋、XX匝道及地面輔道工程共三層，地面為環(huán)島。橋梁結(jié)構(gòu)主要由A、B、C、D四條匝道構(gòu)成，A、B匝道跨越鐵路

17、部分增設(shè)上下行匝道。本標段內(nèi)涉及的主要施工內(nèi)容有A匝道橋AK1+586.396K1+766.393部分，B匝道橋BK1+605.199BK1+785.199部分，S1匝道橋S1K1+586.3931K1+766.393部分，X1匝道橋X1K1+605.199X1K1+785.199部分，跨鐵路橋部分。1、A匝道橋本匝道橋為*至*方向，位于立交第三層，匝道起點為AK0+836.000，至AK0+967.806與C匝道橋分離，上跨環(huán)島、三環(huán)線地道、北站南廣場聯(lián)絡(luò)線、鐵路、北站北廣場聯(lián)絡(luò)線后落地，在AK1+766.393處上匝道S1接入。其中本標段（A23A29）樁號為AK1+586.396-AK1

18、+766.393，上部結(jié)構(gòu)形式為6×30現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁，梁高1.8 m，橋面寬13m。2、B匝道橋本匝道橋為*至呼蘭方向，位于立交第三層，匝道起點為BK0+550，至BK0+906.246與D匝道橋分離，上跨環(huán)島、三環(huán)線地道、北站南廣場聯(lián)絡(luò)線、鐵路、北站北廣場聯(lián)絡(luò)線后落地，在BK1+785.199處下匝道X1接入。其中本標段（B33B39）樁號為BK1+605.199-BK1+785.199，上部結(jié)構(gòu)形式為6×30現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁，梁高1.8 m，橋面寬13m。3、S1匝道橋本匝道橋為*至呼蘭方向上行匝道，匝道起點為S1K1+436.393，終點S1K1+766.39

19、3，匝道終點與A匝道合并。其中本標段（S15S21）樁號為S1K1+586.393-S1K1+766.393，上部結(jié)構(gòu)形式為6×30現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁，梁高1.8 m，橋面寬9 m。4、X1匝道橋本匝道橋為*至呼蘭方向下行匝道，匝道起點為X1K1+455.199，終點X1K1+785.199。其中本標段（X15X21）樁號為X1K1+455.199- X1K1+785.199，上部結(jié)構(gòu)形式為6×30現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁，梁高1.8 m，橋面寬9 m。本標段內(nèi)所有箱梁采用滿跨支架現(xiàn)澆的方法進行施工。箱梁采用C50砼，橋墩立柱采用C40砼，橋臺臺帽、臺身及耳背墻、承臺、樁基礎(chǔ)均采

20、用C30砼。普通鋼筋采用R235、HRB335級鋼筋。預(yù)應(yīng)力筋采用s15.2高強度低松弛鋼絞線，抗拉強度為1860MPa,單根面積140mm2，管道成孔采用金屬波紋管。5、下部結(jié)構(gòu)本標段連續(xù)梁下部結(jié)構(gòu)均采用Y型橋墩。橋臺為輕型橋臺，基礎(chǔ)按梅花樁布置；基礎(chǔ)為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，其中樁基孔徑為1000、1200。6、附屬結(jié)構(gòu)橋墩支座采用XQZ500、XQZ550 、XQZ750、 XQZ1000型球鋼支座。橋面鋪裝設(shè)置8cm的防水混凝土鋪裝層，10cm瀝青混凝土鋪裝層。其中10cm瀝青混凝土采用二層，頂面層4cmAC-13C型改性瀝青混凝土，瀝青采用SBS改性劑，摻量為4，進口博尼纖維摻量為2.25k

21、g/t瀝青混凝土；下層為6cmAC-20C型中粒式改性瀝青混凝土。伸縮縫型式采用80型伸縮裝置。（三）、技術(shù)標準1、道路橫斷面設(shè)計本次橫斷面設(shè)計A、B匝道按規(guī)劃段面一次實施到位，C、D匝道本次按近期斷面實施，預(yù)留遠期拼寬條件。A、B匝道：0.5m（防撞護欄）+12m（機動車道）+0.5Qm（防撞護欄）=13m；S1、X1匝道：0.5m（防撞護欄）+8m（機動車道）+0.5m（防撞護欄）=9m2、設(shè)計速度A、B匝道：60Km/h;X1、S1匝道：40Km/h;3、平面設(shè)計匝道名稱圓曲線最小半徑最小圓曲線長度緩和曲線最小長度A匝道720687.73970B匝道750719.80570S1匝道711

22、461.68469.463X1匝道750472.50670.5114、凈空要求主線和匝道：h5.0m;輔道：h5.0m;橫向道路：h5.0m，次干路、支路h4.5m；鐵路：常規(guī)7.96m;二、建設(shè)條件（一）、地形條件*市的地形東南高，西北低，由東南向西北傾斜，地域平坦，平均海拔高度151米。東南臨張廣才嶺支脈丘陵，西北為呼蘭河、泥河流域低洼地帶，中部為松花江通過，山勢不高，河流縱橫，平原遼闊，高崗?fù)莸亟诲e分布。*市主要分布在松花江形成的三級階地上，第一級階地海拔132142米之間，主要包括道里區(qū)、道外區(qū)、太平區(qū)、該區(qū)域地勢平坦，無明顯起伏。第二級階地海拔145175米之間，由第一階地逐步過度無

23、明顯界限，主要包括南崗區(qū)、太平區(qū)、動力區(qū)、香坊區(qū)的部分地區(qū)，面積較大，由于過去長期流水侵蝕，略有起伏，土層深厚。第三階地海拔180200米之間，主要分布在荒山嘴子和平房區(qū)南部等地，往東南則逐漸過渡到張廣才嶺余脈，為丘陵地區(qū)。（二）、氣象條件*市是我國地理緯度較高的大城市。因位于亞洲大陸東部季風區(qū)，常年受西伯利亞冷氣團和副熱帶暖濕氣團影響，屬中溫帶大陸性季風型氣候，大體上4月中旬6月上旬為春季，6月中旬8月中旬為夏季，8月下旬10月上旬為秋季，10月中旬4月上旬為冬季。冬季長而嚴寒，夏季短而濕熱，因冬季結(jié)冰期長，素有“冰城”之稱。有記錄以來最高氣溫39，最低氣溫-41.4，最大凍土深度2.05米

24、，冬季的*是世界上同緯度最冷的地區(qū)。四季風向多變，以偏南風為主導(dǎo)風型，年平均風速4.1米/秒，歷年最大風速多介于14.5-26米/秒之間。平均年總降水量523毫米，日最大降水量104毫米。年最大降水量826.3毫米。（三）、地質(zhì)、地震、水文地質(zhì)地質(zhì)：該建筑場地人工改造和環(huán)境污染較少，從整體講，擬建場地內(nèi)構(gòu)造穩(wěn)定，地層沉積簡單，有規(guī)律，未發(fā)現(xiàn)明顯影響工程穩(wěn)定性的不良地質(zhì)現(xiàn)象。地質(zhì)構(gòu)造及地震：建筑場地不處于對建筑抗震不利和危險地段，按照建筑抗震設(shè)計規(guī)范第4.1.6條確定建筑場地類別III類。*市地區(qū)抗震設(shè)防烈度為6度。水文地質(zhì)：勘察場地地下水為層間無壓水型，地下水埋藏較深，初見水位26-34m，穩(wěn)

25、定水位25.5-33.9m。根據(jù)水文地質(zhì)資料，地下水對混凝土結(jié)構(gòu)物及混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋無腐蝕性。工程地質(zhì)：季節(jié)性凍脹，本地區(qū)標準凍深為2.0米，屬季節(jié)性凍土。四、主要工程數(shù)量1、橋梁工程1000鉆孔灌注樁約1800米，1200鉆孔灌注樁約4410米，鉆孔樁鋼筋籠507.6 T，樁基檢測管18758米，非預(yù)應(yīng)力鋼筋1458.2T、鋼絞線157.1T 、C15混凝土102.8m3、C30混凝土2872.4m3、C40混凝土1209.6 m3、C50混凝土4752 m3、支座66個、伸縮縫88m。防撞欄桿扶手1440m，瀝青混凝土鋪裝7920m2。2、雨水工程挖路槽土方502m3，回填土554m3，D

26、N400混凝土管道180 m，DN600混凝土管道180 m，1000圓形鋼筋混凝土檢查井2座。3、保暢通輔道工程保暢通輔道工程3000m2。五、合同工期本項目目標工期為xx年5月20日xx年9月15日。六、施工總體安排（一）、 施工指導(dǎo)思想堅持貫徹執(zhí)行我集團公司質(zhì)量方針“質(zhì)量為本，科學管理，以信譽謀市場，靠科技求發(fā)展”，整個工程以“加強領(lǐng)導(dǎo)、強化管理、技術(shù)先行、嚴格監(jiān)控、確保工期、優(yōu)質(zhì)安全、文明規(guī)范、爭創(chuàng)一流”為指導(dǎo)思想，以“質(zhì)量創(chuàng)一流、安全達國標、保工期、樹信譽”的戰(zhàn)略思想組織施工。（二）、施工組織原則根據(jù)工程規(guī)模，工期要求，工程特點，施工工藝及地質(zhì)條件，按“統(tǒng)一指揮、網(wǎng)絡(luò)管理、分工負責、

27、全面推進”的組織原則；便道先行，橋梁為主，道路重點突破，主次均衡進行。在現(xiàn)場開工準備的同時，將施工場地封閉，施工范圍內(nèi)的地下管線移除或保護，開始橋梁施工，組織人員進行高架橋樁基的泥漿池的搭設(shè)工作，在橋梁樁基施工的同時，組織雨水工程的施工。1、根據(jù)工程數(shù)量、工期及現(xiàn)場情況，多安排作業(yè)面，各作業(yè)面單獨流水施工。2、交通組織的合理性，是保證工程按時順利完成的關(guān)鍵。為此，必須密切與交警部門聯(lián)系，制定切實可行的交通組織方案，優(yōu)先安排施工作業(yè)。3、工程質(zhì)量標準高，橋梁基礎(chǔ)質(zhì)量與混凝土外觀質(zhì)量要求高，為此，對混凝土工程的模板方案進行優(yōu)選和優(yōu)化，以達到較好的質(zhì)量效果。（三）、施工順序安排根據(jù)施工安排總體原則及

28、現(xiàn)狀情況的初步調(diào)查，安排施工先后順利。1、 進場后，做好施工準備工作。2、 根據(jù)交通組織設(shè)計方案，施工范圍兩側(cè)設(shè)置彩鋼圍護，并敷設(shè)臨時設(shè)施、臨時用電、臨時用水。3、 全面仔細的探測橋梁和道路范圍內(nèi)地下管線情況并做好保護、遷移工作。4、 高架橋分工區(qū)進行基礎(chǔ)、下部結(jié)構(gòu)、上部結(jié)構(gòu)、橋面系附屬結(jié)構(gòu)、瀝青面層的施工?？傊?，各工序之間的安排必須精心組織、科學管理，實行流水作業(yè)。七、施工總目標（一）、質(zhì)量目標工程質(zhì)量目標“合格”，爭取達到省優(yōu)質(zhì)工程標準。（二）、工期目標本標段合同工期xx年5月20日xx年9月15日，根據(jù)工程的結(jié)構(gòu)特點，我公司在類似工程施工中所積累的成熟經(jīng)驗和投入本標段的人員、設(shè)備等，確保

29、施工工期控制在xx年5月20日xx年9月15日。 （三）、安全文明施工目標根據(jù)本工程的特點，安全目標為實現(xiàn)“五無一杜絕一創(chuàng)建”?！拔鍩o”即“無工傷死亡事故，無交通死亡事故，無機械破損事故，無火災(zāi)、洪災(zāi)事故，無中毒事故”；“一杜絕”即“杜絕重傷事故”；“一創(chuàng)建”即“創(chuàng)建省級安全文明樣板工地”。（四）、環(huán)保目標嚴格執(zhí)行合同文件要求，項目實施時遵循“預(yù)防為主，保護優(yōu)先，建設(shè)和防護并重”的原則，盡量減少臨時性占用公共、綠化用地，保護綠化。并在施工過程中保證交通、環(huán)境的清潔，全面達到“省級安全文明樣板工地”標準環(huán)保要求。八、施工組織機構(gòu)及說明（一）、施工組織機構(gòu)如若中標本工程，我公司本著保工期、質(zhì)量、安

30、全的原則，同時便于內(nèi)、外協(xié)調(diào)，在現(xiàn)場成立*立交建設(shè)工程環(huán)島北XX線高架橋、XX匝道及地面輔道工程項目經(jīng)理部，全權(quán)負責本工程項目的組織、實施及管理。在經(jīng)理部機構(gòu)中設(shè)置工程技術(shù)部、安全質(zhì)量環(huán)保部、物資機械部、計劃財務(wù)部、綜合辦公室等四部一室。將在施工前組織有關(guān)人員對圖紙進行復(fù)核會審，并派遣有豐富經(jīng)驗的質(zhì)檢工程師和橋梁、道路、測量、機械、試驗及現(xiàn)場施工的專業(yè)工程師參與本工程施工，派遣有計算機網(wǎng)絡(luò)管理經(jīng)驗的人員參與本工程的管理。（二）、組織機構(gòu)及作業(yè)程序1、施工組織機構(gòu)框圖施工組織機構(gòu)框圖2、總體施工框圖總體施工框圖（三）、各職能部門的配屬情況本工程配項目經(jīng)理1人，項目副經(jīng)理1人，項目總工程師1人，各

31、部門人員不少于7人，辦公室4人?？?cè)藬?shù)控制在20人以內(nèi)，管理技術(shù)人員50%以上有5年以上工作經(jīng)驗，并有類似本工程施工經(jīng)驗；其中材料及質(zhì)檢人員有五年以上經(jīng)驗各2名，質(zhì)檢人員有類似本工程施工經(jīng)驗；安全和環(huán)保設(shè)專人負責。項目經(jīng)理部根據(jù)本工程的工程量及其分布情況分三個施工作業(yè)面（橋梁下部結(jié)構(gòu)、橋梁上部結(jié)構(gòu)、雨水管道工程），每個施工面設(shè)隊長、主管工程師各一名并配有技術(shù)、測量、試驗、安質(zhì)人員。各施工作業(yè)隊的施工人員數(shù)量工區(qū)項目經(jīng)理部根據(jù)各施工作業(yè)隊所施工的工程量和施工進度進行協(xié)調(diào)調(diào)配。（四）、各職能部門的主要職責范圍1、項目經(jīng)理：是施工企業(yè)代表在該項目上全權(quán)委托代理人，是施工項目全過程中所有工作的總負責人

32、，是安全、質(zhì)量第一負責人。2、項目副經(jīng)理：協(xié)助項目經(jīng)理工作，按施工組織設(shè)計具體負責組織生產(chǎn)；現(xiàn)場協(xié)調(diào)各施工作業(yè)隊人員、材料、機械設(shè)備等。3、項目總工程師：負責技術(shù)管理工作，組織編制并批準本項目的實施性施工組織設(shè)計、質(zhì)量計劃和作業(yè)指導(dǎo)書等技術(shù)文件；組織圖紙復(fù)核、技術(shù)交底和過程控制；組織分部工程質(zhì)量評定、審批檢查和試驗等報告。4、工程技術(shù)部：負責施工全過程中的內(nèi)部監(jiān)控，包括施工技術(shù)、試驗、測量、環(huán)保等；負責編制施工工藝及操作細則；負責試驗、測量工作，對所有試驗項目制定方案并組織實施：對施工過程中出現(xiàn)的問題提出處理方案，負責編制各工序技術(shù)文件并進行交底：負責施工全過程中的內(nèi)部監(jiān)控；組織編制竣工文件。

33、5、安全質(zhì)量環(huán)保監(jiān)察部：包括施工安全、質(zhì)量、環(huán)保等，其主要職責為施工安全、質(zhì)量、環(huán)保監(jiān)督管理；制定質(zhì)量安全標準及工地的創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃并負責實施；制定各工種崗位操作規(guī)程，對安全生產(chǎn)、勞動保護、質(zhì)量進行監(jiān)督檢查；負責施工現(xiàn)場的環(huán)保監(jiān)測，并制定有效的環(huán)保措施。6、計劃財務(wù)部：包括計劃統(tǒng)計、預(yù)算合同、施工財務(wù)等工作：負責編制年、季、月度施工生產(chǎn)計劃，制定下達施工生產(chǎn)、安全措施計劃并檢查落實、監(jiān)督執(zhí)行；編制統(tǒng)計報表并上報；負責工程合同管理；負責施工生產(chǎn)所需用資金的組織與籌措，保證施工生產(chǎn)資金落實；負責工程計量支付，日常財務(wù)報銷，季度、年度財務(wù)結(jié)算和工程竣工決算，各種資金回收及債權(quán)的清算。7、物資機械部：包括本

34、工程物資材料、機械設(shè)備的調(diào)運采購等工作；負責施工生產(chǎn)材料的采購、供應(yīng)和管理，按施工進度計劃提出材料采購計劃，按時組織工程材料到位，確保生產(chǎn)用料供應(yīng)。負責機械設(shè)備的管理施工生產(chǎn)所需機械設(shè)備的調(diào)配，新增設(shè)備訂貨、采購；申報設(shè)備維修，配件采購計劃與監(jiān)督維修保養(yǎng)，確保機械設(shè)備正常運轉(zhuǎn)。8、綜合辦公室：負責勞資人事、區(qū)療衛(wèi)生、治安保衛(wèi)。其主要職責是當好工區(qū)項目經(jīng)理的管理助手，參與經(jīng)理部日常管理工作。對內(nèi)制訂各項工作管理制度，起草有關(guān)文件，對來文及時進行處理。負責勞動力的調(diào)配，職工工資、獎金分配，各類文件建檔案管理。對外負責聯(lián)系、接待，做好工地周邊治安聯(lián)防及工地保衛(wèi)工作，負責后勤生活服務(wù)管理工作。 9、施

35、工作業(yè)隊：負責按管理部門下達的施工生產(chǎn)計劃、施工質(zhì)量、安全措施計劃組織執(zhí)行各工程項目的施工生產(chǎn)。九、主要材料供應(yīng)計劃（一）、模板系列：承臺、現(xiàn)澆箱梁底模采用覆膜多層竹膠板，墩身采用定型鋼模板。根據(jù)總體施工計劃安排，承臺和墩身施工安排2個作業(yè)班組同時施工，根據(jù)工程需要最大限度投入承臺和墩身模板。（二）、材料供應(yīng)：本工程材料中的水泥采用國家免檢品牌的產(chǎn)品，鋼材需采用年產(chǎn)200萬噸以上的知名大廠產(chǎn)品；其中管材、電焊條、焊絲等材料供應(yīng)廠家的確定須事先經(jīng)得甲方的同意。根據(jù)以上規(guī)定外，砂石、木材、砼預(yù)制構(gòu)件、供應(yīng)以及鋼模加工選擇多家有資質(zhì)、能力強、保質(zhì)保量的廠家，且與各廠家間保持密切的聯(lián)絡(luò)，做到及時供應(yīng)，

36、確保該工程工期、質(zhì)量目標的實現(xiàn)。(三)、確保材料供應(yīng)措施：一是加強組織調(diào)配，積極聯(lián)系各供應(yīng)商，重新調(diào)整運輸力量，根據(jù)施工進度制定切實可行的供應(yīng)方案，確保水泥、鋼筋等主要材料倉儲量滿足10天建設(shè)需要。二是制定材料供應(yīng)替補工作應(yīng)急方案，各施工面必須確定第一替補、第二替補供應(yīng)商，在合同供應(yīng)單位出現(xiàn)問題時能夠迅速接替供應(yīng)，保證緊急情況下材料供應(yīng)順利進行。三是財務(wù)部門要積極籌措資金，保證材料供應(yīng)所需。第二章 主要工序的施工方法一、施工測量方案*立交建設(shè)工程環(huán)島北XX線高架橋.XX匝道及地面輔道工程里程樁號：AK1+586.393AK1+766.393，S1K1+586.393S1K1+766.393，B

37、K1+605.199BK1+785.199，X1K1+605.199X1K1+785.199，K1+785.199K1+850.199，橋梁部分包括A匝道、B匝道、X1匝道、S1匝道。本工程對測量精度要求相當高，特制定以下測量方案。（一）、編制依據(jù)1、工程測量規(guī)范（GB50026-93）；2、設(shè)計研究院提供的樁位坐標圖；3、業(yè)主或*市測繪院提供的測量控制點；4、項目部建立的施工現(xiàn)場測量控制網(wǎng)。（二）、測量設(shè)備全站儀 2臺；經(jīng)緯儀 4臺；水準儀 4臺；鋼圈尺 若干；其他測量輔助工具若干。所有測量儀器經(jīng)專業(yè)鑒定機構(gòu)鑒定合格后使用，并按規(guī)定進行定期鑒定。對測繪儀器、工具，必須做到及時檢查校正，加強維

38、修保養(yǎng)、定期檢修。（三）、人員配備測量人員要求進場后成立測量小組，由項目部配置2名測量員。在工作區(qū)附近建立工程測量控制網(wǎng)（即坐標控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)），配合人員為3名，主要負責控制點固定、保護工作，及工程施工全過程中的測量放樣工作。（四）、平面、高程控制網(wǎng)的建立根據(jù)規(guī)范要求，結(jié)合本工程的實際地形情況，采用日本DI2002系列全站儀適當進行導(dǎo)線點加密。根據(jù)提供的水準點、坐標原點，用一級閉合導(dǎo)線方法將坐標點引測至作業(yè)區(qū)周邊，一級導(dǎo)線測量平均邊長100-200m時；應(yīng)滿足邊長相對中誤差1/30000的精度要求。測角中誤差應(yīng)滿足5n的精度要求。高程測量采用蘇光DSZ2自動安平水準儀，用四等水準測量方法引

39、測；水準測量其高程閉合差應(yīng)滿足±20L 的精度要求，并做好施工期間的永久性標志。還需定期進行復(fù)測，以避免沉降位移等因素的影響。（五）、施工測量放樣的方法1、平面放樣（1）、根據(jù)本工程的特點：通視條件好，測繪院提供點位離施工場地近，部分控制點已在施工區(qū)域內(nèi)。因此測繪院提供的點位已基本上能滿足需要，同時從精度上考慮，盡量少支導(dǎo)線點，有利于提高放樣精度。故本工程導(dǎo)線點基于現(xiàn)狀考慮不再加密。（2）、放樣方法采用極坐標放樣與量距法結(jié)合，應(yīng)注意放樣過程中的各項誤差因素，如：對中誤差，前后視距比值、儀器操作、量尺等方面。（3）、放樣點標記分為鋼釘、木樁和小鐵釘、油漆三種，根據(jù)不同情況采用。放樣后在

40、施工范圍外做好標記保護，并做好記錄，便于恢復(fù)。2、高程放樣臨時水準點應(yīng)布置在通視良好、穩(wěn)定性好、干擾少的地方。同導(dǎo)線點一樣，本工程中的水準點由測繪院提供的點已完全滿足施工測量要求，做好復(fù)測、保護工作即可，不需增設(shè)。平時高程放樣應(yīng)盡量少轉(zhuǎn)點，對所用的水準儀要經(jīng)常檢核才能使用。3、灌注樁定位方法及要求本工程平面測量定位采用絕對坐標法，根據(jù)樁位坐標圖確定樁位置。樁位坐標須在打樁前、埋護桶后、樁開挖后進行重新定位，樁間距用卷尺復(fù)核。灌注樁應(yīng)根據(jù)設(shè)計的數(shù)據(jù)進行定位放樣，其定位誤差不宜大于5cm。導(dǎo)線點的利用：今后定位放樣時，儀器照準導(dǎo)線點方向目標；必須嚴格按照導(dǎo)線的相鄰邊之間的導(dǎo)線點觀測，切勿隔點跳越觀

41、測，以免引起不必要的間接誤差。 導(dǎo)線點的保護工作：要求選擇位置不易被破壞場所 （如路邊、房子等穩(wěn)定建筑物），并用鋼釘、木樁、混凝土固定,檢查驗收：點放樣后要經(jīng)過自檢、互檢確認無誤后，各項精度必須達到規(guī)范要求，并向監(jiān)理公司提供測量成果和控制網(wǎng)平面布置圖申報復(fù)核。待監(jiān)理公司復(fù)核后簽字認可方可使用，一旦發(fā)現(xiàn)問題及時調(diào)整。沉降、穩(wěn)定觀測：測量儀器的要求,觀測應(yīng)采用S1、S3型水準儀,以二級中等精度要求的幾何水準測量高程,觀測精度應(yīng)小于1mm。樁基礎(chǔ)沉降觀測,在立柱上埋設(shè)沉降觀測點,記錄原始標高數(shù)據(jù)。4、橋墩、臺放線采用恢復(fù)鉆孔樁位，然后按設(shè)計尺寸及相互關(guān)系放出橋臺線，也可利用全站儀直接放出橋臺中葉線，

42、然后放出結(jié)構(gòu)邊線。橋墩的平面控制；要求雙”十”字控制點位；精度單點誤差及立面垂直誤差要求嚴格按設(shè)計規(guī)范執(zhí)行，墩、臺成型后，彈出平、立各軸線及控制線，量出各方向偏差值并上報監(jiān)理工程師。5、連續(xù)箱梁放線墩身完成后直接在墩身頂部用全站儀放出支座的位置線，復(fù)核支座的預(yù)埋螺栓的位置是否準確，然后安裝支座。在支架和箱梁底模板上設(shè)置控制點，在模板上直接控制箱梁的高程及尺寸等測量數(shù)據(jù)。以上各步驟高程控制線均按設(shè)計尺寸放樣，并至少檢驗2遍以上，每一步驟均須監(jiān)理檢查合格后方可進行下一道工序。每一道工序完成后均應(yīng)實量出各部位偏差值，并做好記錄上報監(jiān)理。6、道路及其它附屬工程施工測量根據(jù)中線樁測放施工控制線，根據(jù)道路

43、平、縱、橫，計算每一樁號對應(yīng)的路基寬，測量現(xiàn)狀地面高程，做為原始資料存檔，并確定填上層數(shù)及填方工程量。雨水管線施工中，平面及高程要符合規(guī)范要求，杜絕返坡現(xiàn)象。（六）、資料的整理與收集凡屬觀測成果，均要有書面計算記錄及草圖，每日做好測量日志。為保證工程竣工后資料及時歸檔，要求施工過程中及時填寫放線報驗單和復(fù)核記錄，并及時上報建立，簽批后立即歸檔，確保資料充整無缺。（七）、質(zhì)量保證措施1、測量工作人員，在測量施工過程中，嚴格按照工程測量規(guī)范控制，細心做好內(nèi)業(yè)計算、復(fù)算工作。2、會同現(xiàn)場監(jiān)理部門對測繪院提供的控制成果表進行檢核、復(fù)核測量基線和基點、標定樁號、設(shè)計孔位和高程。3、平面控制由坐標推算出方

44、位角和極半徑，用全站儀測控制樁。4、高程測量采用S3水準儀，對于與地面高差較小部分采用水準尺測設(shè)，對于高差較大部分采用懸掛鋼尺法測設(shè)設(shè)測設(shè)。5、模板立好后，在澆筑砼前由有關(guān)技術(shù)人員再次復(fù)核，以確保臺柱的中心縱橫軸線、支座點和水平標高附合設(shè)計要求。6、所有測量工作成果及時報現(xiàn)場監(jiān)理工程師復(fù)核正確后，方能進入下一道工序施工。7、施工過程中，對測量儀器要進行經(jīng)常性的檢驗工作，以保證測量精度，滿足施工要求。二、樁基及承臺、立柱施工（一）、概況本工程橋梁基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁，樁基混凝土為水下C30砼。承臺采用C30鋼筋混凝土，墩身、立柱采用C40鋼筋混凝土。（三）、鉆孔樁施工1、概況樁底標高、樁頂標高、樁

45、長及配筋均需參見各橋的施工圖，在施工過程中認真核實。砼均采用C30水下砼。2、施工方法施工機具選擇：根據(jù)本工程總體施工組織設(shè)計要求，選用10臺旋挖鉆機， 1臺GPS-10型鉆機，1臺沖擊鉆機備用，保證工程施工進度。施工次序：先施工橋梁樁基，然后流水施工上部結(jié)構(gòu)。（1）、準備工作：工作內(nèi)容包括鉆機平臺、制作和埋設(shè)護筒、制備泥漿三個項目。鉆機平臺的平面尺寸按樁基設(shè)計的平面尺寸、結(jié)合鉆機底座平面尺寸、鉆機移位要求、施工方法及其他機具設(shè)施布置等情況確定。鉆機場地應(yīng)機械整平，清除雜物，夯打密實，防止鉆機產(chǎn)生不均勻沉降。（2）、制作和埋設(shè)護筒護筒是鉆孔灌注樁施工的重要環(huán)節(jié)之一，有固定樁位、導(dǎo)向鉆頭、隔離地

46、面水并保證孔內(nèi)水頭高出施工水位一定高度，形成靜水壓力，以保證孔壁不致坍塌。在施工過程中往往由于護筒埋設(shè)不規(guī)范，發(fā)生坍孔、偏位等事故，造成不必要的損失。護筒看起來很簡單，其實它的作用萬萬不可輕視，因此在施工過程中將護筒的制作和埋設(shè)作為鉆孔灌注樁施工中的重點項目來抓。（3）、護筒的材料、制作和埋設(shè)本工程樁基礎(chǔ)采用鋼護筒，護筒內(nèi)徑比鉆孔樁設(shè)計直徑大20-40cm，每節(jié)護筒的高度，一般為1.5m-3m。護筒的埋設(shè)采取挖埋法，將護筒底埋入較為密實的穩(wěn)定土層中，確保護筒平直、穩(wěn)固、準確、不移位，兩節(jié)或多節(jié)護筒相接時，采用電焊加密水性材料連接，確保護筒有足夠的剛度不漏水，能保持孔內(nèi)水頭穩(wěn)定，形成靜水壓力，保

47、護孔壁不坍塌。（4）、制備泥漿泥漿具有排除鉆渣，穩(wěn)固孔壁和冷卻鉆具的作用。制備泥漿的粘土，應(yīng)選擇水化快、造漿能力強、粘度大的膨潤土，但盡量就地取材。具有下列特征的土，符合上述要求，可作為泥漿的原料。 A、自然風干后，用手不易掰開捏碎； B、干土破碎時，斷面有堅硬的尖銳棱角； C、用刀切開時，切面光滑，顏色較深； 水浸濕后有粘滑感，加水和成泥膏后，容易搓成直徑1mm的細長條，用手揉捻感覺砂粒不多。浸水后能大量膨脹； A、膠體率不低于5%； B、含砂率不大于4%； C、制漿能力不低于2.5L/Kg。泥漿的循環(huán)和凈化系統(tǒng)，根據(jù)橋梁的現(xiàn)場情況，鉆孔樁泥漿的循環(huán)和凈化，以地面貯漿池為主，并設(shè)沉淀池經(jīng)軟管

48、連接循環(huán)。（5）、鉆孔鉆機就位前，應(yīng)對鉆孔前的各項準備工作進行檢查，包括機具設(shè)備的檢查和維修。根據(jù)地質(zhì)資料，每墩繪制鉆孔地質(zhì)剖面圖，掛在鉆機臺上，以便對每個鉆孔的不同土層選用適當?shù)你@頭、調(diào)整鉆進速度和合適的泥漿。鉆機就位后，應(yīng)認真調(diào)平對中，要求轉(zhuǎn)盤中心同鉆架上的起吊滑輪在同一鉛垂線上。在鉆進過程中要經(jīng)常檢查，如稍有傾斜或位移，應(yīng)及時糾正，使成孔后的鉛直度不超過1/100。在鉆孔過程中要嚴格控制和保持孔內(nèi)水頭穩(wěn)定，高出地下水位或施工水位2m以上，以增加0.2kg/cm2以上的靜水壓力，保護孔壁穩(wěn)固。（6）、清孔為保證鉆孔樁質(zhì)量和提高支承能力，在灌注樁體砼之前，對已鉆成的樁孔必須進行清孔。清孔工作

49、要及時，當鉆孔終孔后，應(yīng)立即進行。在清孔過程中，仍要提高孔內(nèi)水頭，保持靜水壓力不變，保護孔壁穩(wěn)固。（7）、插放鋼筋籠清孔完畢，經(jīng)測深、孔徑和豎直度檢查符合要求后，即進行插放鋼筋籠。鋼筋籠的尺寸、制作、電焊質(zhì)量應(yīng)按設(shè)計圖紙和“技術(shù)規(guī)范”要求辦理。鋼筋籠要牢固，要保證搬運、插放過程不變形。插放鋼筋籠時要認真對中，保證樁壁砼保護層的厚度（采用砼塊）及鋼筋籠標高符合設(shè)計要求。（8）、灌注水中砼水下砼的水灰比、坍落度等指標應(yīng)符合設(shè)計要求。鋼筋籠插放完畢，經(jīng)測深檢查孔底沉淀物符合要求后，立即進行水下砼灌注工作。灌注水下砼采用直升導(dǎo)管法，隔水采用拔球法。導(dǎo)管在使用前要對其規(guī)格、質(zhì)量和拼接構(gòu)造進行閉水和承壓試

50、驗。要求閉水試驗時的壓力應(yīng)不小于灌注砼時導(dǎo)管壁可能承受的最大壓力。經(jīng)試驗15分鐘，管壁無變形，接頭不漏水，認為合格，可供施工應(yīng)用。導(dǎo)管插入鉆孔內(nèi)，下口離孔底約40厘米，上口通過提升機掛在專設(shè)的型鋼橫梁上并與貯存砼的漏斗連接，形成一條灌注水下砼的作業(yè)線。漏斗用鋼制，漏斗加儲料槽其大小應(yīng)能滿足在孔底將導(dǎo)管埋入砼大于2米高的容量。灌注砼時，在漏斗頸部設(shè)置一個隔水球栓，下面墊一層塑料布，球栓由細鋼絲繩栓住掛在橫梁上，當砼在漏斗內(nèi)貯存滿時，即把木球栓向上拔出，此時砼壓著塑料布墊層與水隔絕，并擠走導(dǎo)管內(nèi)的水，使漏斗內(nèi)的砼順利地通過導(dǎo)管并從導(dǎo)管底部流出，向四周和上面擠開，減少了砼與水的接觸，以保證水下砼的質(zhì)

51、量。鑒于本工程屬城市高架，環(huán)保要求較高，樁基水下砼擬采用商品砼，泵車灌注。水下砼灌注必須連續(xù)進行，不得中斷，導(dǎo)管接頭不得漏水或進空氣；提升導(dǎo)管時，不得搖動，要維持孔內(nèi)靜水狀態(tài)，要保證導(dǎo)管底部埋入砼不少于2m，并不得進水。灌注完成后的鉆孔樁樁頂應(yīng)比設(shè)計高度至少高出50cm，以確保截除樁頭軟弱層后樁的質(zhì)量。3、施工技術(shù)保證措施（1）、開工前召開各鉆孔灌注樁施工作業(yè)隊的技術(shù)負責人、施工員、測量員和班組長等主要施工人員參加的技術(shù)交底會議，學習、領(lǐng)會和掌握施工圖紙的有關(guān)技術(shù)問題和施工規(guī)范的內(nèi)容和要求，以及質(zhì)量檢驗評定標要求。（2）、測量放樣工作是工程施工的關(guān)鍵，首先必須配備精密的全站儀測量儀器確保施工精

52、度，根據(jù)建設(shè)單位提供的交樁點、水準點進行復(fù)測，再根據(jù)實際情況和施工的需要增設(shè)臨時控制點，并經(jīng)往返兩次復(fù)測符合閉合差后再起用。（3）、加強技術(shù)的復(fù)核制度，無論是測量，還是技術(shù)交底，必須復(fù)核、簽發(fā)，做到準備無誤。（4）、鉆孔灌注樁樁位由全站儀坐標定點法確定。（5）、安裝鉆機時要使轉(zhuǎn)盤、底座水平，起重滑輪緣、固定鉆桿的卡孔和護筒中心三者應(yīng)在一條豎直線上，由于主動鉆桿較長，轉(zhuǎn)動時上部擺動過大，必須在鉆架上增設(shè)導(dǎo)向架，控制鉆桿上提水籠頭，使其沿導(dǎo)向架中鉆進，防止偏斜。（6）、鉆孔灌注樁鉆孔時要注意觀測孔內(nèi)水位、出渣量和進展情況，清孔時注意泥漿比重、粘度等指標，隨時掌握情況，防患于未然；混凝土灌注時，應(yīng)在

53、漏斗底口設(shè)置可靠的隔水設(shè)施，混凝土澆筑開始后應(yīng)連續(xù)進行，全部水下混凝土澆筑在初凝前一次完成。（7）、本工程采用造漿固壁，中下層的粘土和粉質(zhì)粘土多余泥漿可作為固壁用泥漿，采用循環(huán)漿固壁，循環(huán)使用的泥漿采用泥漿泵供漿，軸流泵排至沉淀池，廢漿則通過污水泵排入泥漿池。4、施工質(zhì)量保證措施（1）、質(zhì)量目標本合同段質(zhì)量目標是：“合格”，同時達到省優(yōu)質(zhì)工程標準。（2）、質(zhì)量管理制度鉆孔灌注樁施工隊將在項目經(jīng)理部下設(shè)的工程質(zhì)檢部領(lǐng)導(dǎo)下，設(shè)立質(zhì)檢組，配專職質(zhì)量檢查員。質(zhì)檢員對施工隊全體職工進行質(zhì)量教育，實行工程質(zhì)量與獎金掛鉤，制定“獎罰條例”。即根據(jù)工程施工的質(zhì)量好壞，設(shè)立“質(zhì)量獎”，獎罰分明，以提高質(zhì)管工作的

54、相對獨立性。（3）、測量工作的質(zhì)量保證措施A、對所有施工用的測量儀器，要按計量要求定期到指定單位進行校定，施工過程中，如發(fā)現(xiàn)儀器誤差過大，應(yīng)立即送去修理，并重新校定，滿足精度要求后，方可使用。B、對設(shè)計單位交付的測量資料進行檢查、核對，如發(fā)現(xiàn)問題及時補測，重設(shè)或重新測校，并通知設(shè)計單位及現(xiàn)場監(jiān)理工程師。C、施工基線、水準線、測量控制點，應(yīng)定期一個月校核一次，各工序開工前，應(yīng)校核所有的測量控制點。（4）、施工過程的質(zhì)量保證措施 A、鋼筋籠加工時，根據(jù)設(shè)計圖尺寸要求進行下料；下料時，應(yīng)考慮到搭接長度；采用雙面焊縫的長度不小于5d、采用單面焊縫的長度不小于10d（d為鋼筋直徑）。 B、鋼筋籠接頭在同一截面的最大百分率為50%。鋼筋籠骨架的制作、安裝允許誤差為：主筋間距：±10mm；箍筋間距：±20mm；骨架外徑：±10mm；骨架傾斜度：±0.5%；骨架保護層厚度：±20mm；骨架中心平面位置：20mm；骨架頂端高程：±20mm；骨架底面高程：±50mm。C、水下砼初灌量按下列參考公式計算：VD2/4*（H1+H2）+D2/4*h1水下砼坍落度180mm220mm。灌注時，導(dǎo)管埋入砼的