電梯自檢報告(一)000

1、報告編號:電梯定期檢驗報告（適用于曳引驅(qū)動電梯）使用 單位：注冊代碼：設(shè)備名 稱：施工 單位：檢驗 日期：山東國安重工有限公司制檢驗報告填寫說明一、本報告中的檢驗項目、內(nèi)容和要求，均依據(jù)電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則一一曳 引與強(qiáng)制驅(qū)動電梯(tsg t7001-200綱定。二、本報告適用于曳引與強(qiáng)制驅(qū)動電梯的安裝、改造、重大維修監(jiān)督檢驗的現(xiàn)場檢驗情況 報告。三、標(biāo)記說明(1)檢驗條件填寫現(xiàn)場應(yīng)當(dāng)具備的檢驗條件項目欄時，表示“符合檢驗條件”和“不符合檢驗條件” 的判斷應(yīng)在相應(yīng)的項目欄內(nèi)以和“x”表示。(2)檢驗結(jié)果對于項目中要求測試數(shù)據(jù)的項目，在“檢驗結(jié)果”欄中應(yīng)填寫實測或者計算處理后的數(shù)據(jù)(有最大

2、值或最小值要求的，填最大或最小數(shù)據(jù)，有范圍要求的填范圍)；對于項目中未要求測試數(shù)據(jù)的項目，如果經(jīng)檢驗符合要求，在“檢驗結(jié)果”欄中填寫“符合”或“，”；如果經(jīng)檢驗“不符合”要求，填寫“不符合”或“x”；在檢驗結(jié)論欄中應(yīng)填寫“合格”或“不合格”對于不適用的項目，在“檢驗結(jié)果”欄中填寫“/” ，表示“無此項”；(3)備注有需要說明情況的項目，可用簡單的文字予以說明，例如“x樓層門鎖失效”；遇特殊情況，可以填寫“因(原因)未檢"、“待檢”、“見附頁”等；或在檢驗報告后面的備注說 明中，對有需要說明情況的項目予以說明。四、檢驗報告要由檢驗人員要填寫、校對。檢驗報告應(yīng)用鋼筆或簽字筆填寫或使用電腦

3、 打印輸出，不得刮改。確需更正時，應(yīng)在原錯誤處劃雙橫線，將正確的文字或數(shù)據(jù)填寫在其 右上方。五、檢驗報告應(yīng)當(dāng)有2名檢驗人員、校核人員簽字及檢驗日期。并且有檢驗單位蓋章生 效。六、檢驗報告一式二份，企業(yè)存檔保存一份，報送技術(shù)監(jiān)督局驗收檢驗機(jī)構(gòu)一份。電梯定期檢驗自檢報告設(shè)備名稱注冊代碼使用單位設(shè)備使用地點使用單位機(jī)構(gòu)代碼使用單位 內(nèi)邪編會安全管理人員制造日期制造單位規(guī)格型號產(chǎn)品編號維護(hù)保養(yǎng)單位電話設(shè)備參數(shù)額ae載重里kg額定速度m/s層站數(shù)層站控制方式檢驗 依據(jù)電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則一曳引與強(qiáng)制驅(qū)動電梯(tsg t7001 2009)檢驗 條件溫度： c電壓： _v_/符合 /、符合主要 檢驗

4、 儀器 設(shè)備1、塞尺2、直尺3、卡尺4、斜尺5、鋼卷尺6、電梯專用轉(zhuǎn)速度表7、手持紅外線測溫儀8、絕緣電阻測試儀9、數(shù)字鉗型萬用表檢驗結(jié)論：合格(章)備注10審核批準(zhǔn)人:維保人:檢驗員:檢驗日期年月日序 號檢驗 類別檢驗項目與內(nèi)容及其要求查驗結(jié)果結(jié)論111技 術(shù) 資 料1.4使用 資料(1)使用登記資料，內(nèi)容與實物相符；(2)安全技術(shù)檔案，至少包括1.1、1.2、1.3所述文件資料1.2 的(3)項和1.3的(4)項除外,以及監(jiān)督檢驗報告、 定期檢驗 報告、日常檢查與使用狀況記錄、日常維護(hù)保養(yǎng)記錄、年度 自行檢查記錄或者報告、應(yīng)急救援演習(xí)記錄、運行故障和事 故記錄等，保存完好(本規(guī)則實施前已經(jīng)

5、完成安裝、改造或 重大維修的，1.1、1.2、1.3項所述文件資料如有缺陷，應(yīng) 當(dāng)由使用單位聯(lián)系相關(guān)單位予以完善，可m、作為本項審核結(jié) 論的否決內(nèi)容)；(3)以崗位責(zé)任制為核心的電梯運行管理規(guī)章制度，包括事故與故障的應(yīng)急措施和救援預(yù)案、電梯鑰匙使用管理制度等；(4)與取得相應(yīng)資格單位簽訂的日常維護(hù)保養(yǎng)合同；(5)按照規(guī)定配備的電梯安全管理和作業(yè)人員的特種設(shè)備作 業(yè)人員證。2c2機(jī) 房 相 關(guān) 設(shè) 備2.1通道 與通 道門(1)應(yīng)當(dāng)在任何情況下均能夠安全方便地使用通道。采用梯子作為通道時，必須符合以下條件：通往機(jī)房或者機(jī)器設(shè)備區(qū)間的通道不應(yīng)當(dāng)高出樓梯所到平面4m1梯子必須固定在通道上而不能被移動

6、；梯子圖度超過1.50m時，其與水平方向的夾角應(yīng)當(dāng)在65。75。之間，并不易滑動或者翻轉(zhuǎn)；靠近梯子頂端應(yīng)當(dāng)設(shè)置把手。(2)通道應(yīng)當(dāng)設(shè)置永久性電氣照明；機(jī)房通道門的寬度應(yīng)當(dāng)不小于 0.60m,高度應(yīng)當(dāng)不小于 1.80m,并且門不得向房內(nèi)開啟。門應(yīng)當(dāng)裝有帶鑰匙的鎖，并 且可以從機(jī)房內(nèi)不用鑰匙打開。門外側(cè)應(yīng)當(dāng)標(biāo)明“機(jī)房重地，閑人免進(jìn)”，或者有其他類似警示標(biāo)志。寬 m ；高 m3c2.5照明(1)機(jī)房應(yīng)當(dāng)設(shè)置永久性電氣照明；在機(jī)房內(nèi)靠近入口 (或多個入口)處的適當(dāng)高度應(yīng)當(dāng)設(shè)有一個開關(guān)，控制機(jī)房照明；4c2.6每臺電梯應(yīng)當(dāng)具有斷相、錯相保護(hù)功能；電梯運行與相序無關(guān)時， 可以不裝設(shè)錯相保護(hù)裝置52.7(2

7、)主開關(guān)不得切斷轎廂照明和通風(fēng)、機(jī)房(機(jī)器設(shè)備間)照 明和電源插座、轎頂與底坑的電源插座、電梯井道照明、報 警裝置的供電電路；62.8(1)驅(qū)動主機(jī)工作時應(yīng)當(dāng)無異常噪聲和振動；序 號檢驗 類別檢驗項目與內(nèi)容及其要求查驗結(jié)果結(jié)論1驅(qū)動 主機(jī)(3)曳引輪輪槽/、得有嚴(yán)重磨損，如果輪槽的磨損可能影響曳引能力時，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行曳引能力驗證試驗。(即需進(jìn)行8.11項試驗，對于轎廂面積超過規(guī)定的載貨電梯還需進(jìn)行8.12項試驗，綜合8.6、8.10、8.11、8.12試驗結(jié)果驗證輪槽磨損是 否影響曳引能力。)7112.10 緊急 操作(1)手動緊急操作裝置應(yīng)當(dāng)符合以下要求：對于可拆卸盤車手輪，設(shè)有一個電氣安全裝置

8、，最遲在 盤車手輪裝上電梯驅(qū)動主機(jī)時動作；松閘扳手涂成紅色，盤車手輪是無輻條的并且涂成黃色， 可拆卸盤車手輪放置在機(jī)房內(nèi)容易接近的明顯部位；在電梯驅(qū)動主機(jī)上接近盤車手輪處，明顯標(biāo)出轎廂運行方 向，如果手輪是不能拆卸的可以在手輪上標(biāo)出；能夠通過操縱手動松閘裝置松開制動器，并且需要以一個 持續(xù)力保持其松開狀態(tài)；進(jìn)行手動緊急操作時，易于觀察到轎廂是否在開鎖區(qū)(2)緊急電動運行裝置應(yīng)當(dāng)符合以卜要求：依靠持續(xù)揪壓按鈕來控制轎廂運行，此按鈕有防止誤操作 的保護(hù)，按鈕上或其近方標(biāo)出相應(yīng)的運行方向；一旦進(jìn)入檢修運行，緊急電動運行裝置控制轎廂運行的功 能由檢修控制裝置所取代；進(jìn)行緊急電動運行操作時，易于觀察到轎

9、廂是否在開鎖區(qū)(3)應(yīng)急救援程序：在機(jī)房內(nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)有清晰的應(yīng)急救援程序82.11限速 器(2)限速器或者其他裝置上應(yīng)當(dāng)設(shè)有在轎廂上行或者下行速 度達(dá)到限速器動作速度之前動作的電氣安全裝置，以及驗證 限速器復(fù)位狀態(tài)的電氣安全裝置；(3)使用周期達(dá)到2年的電梯，或者限速器動作出現(xiàn)異常、 限速器各調(diào)節(jié)部位封記損壞的電梯，應(yīng)當(dāng)由經(jīng)許可的電梯檢驗 機(jī)構(gòu)或者電梯生產(chǎn)單位對限速器進(jìn)行動作速度校驗，并且由 該單位出具校驗報告9c2.12接地(2)所有電氣設(shè)備及線管、線槽的外露可以導(dǎo)電部分應(yīng)當(dāng)與保 護(hù)線(pe)可靠連接10c2.13動力電路、照明電路和電氣安全裝置電路的絕緣電阻應(yīng)當(dāng)符合 下述要求：動力:_m q照

10、明：_m q安全裝置：m_標(biāo)稱電壓/v測試電壓(直 流)/v絕緣電阻/mq安全電壓< 500> 5002505001000> 0.25> 0.50> 1.0011c3 井 道 及 相 關(guān) 設(shè) 備3.4 井道 安全 門(3)門上應(yīng)當(dāng)裝設(shè)用鑰匙開啟的鎖，當(dāng)門開啟后不用鑰匙能夠?qū)⑵潢P(guān)閉和鎖住，在門鎖住后，不用鑰匙能夠從井道內(nèi)將門 打開；(4)應(yīng)當(dāng)設(shè)置電氣安全裝置以驗證門的關(guān)閉狀態(tài)。12c3.5 井道 檢修 門(3)應(yīng)當(dāng)裝設(shè)用鑰匙開啟的鎖，當(dāng)門開啟后不用鑰匙能夠?qū)⑵潢P(guān)閉和鎖住，在門鎖住后，不用鑰匙也能夠從井道內(nèi)將門打 開：(4)應(yīng)當(dāng)設(shè)置電氣安全裝置以驗證門的關(guān)閉狀態(tài)。13

11、綾3.10井道上下兩端應(yīng)當(dāng)裝設(shè)極限開關(guān)，該開美在轎廂或者對重(如有) 接觸緩沖器前起作用，并且在緩沖器被壓縮期間保持其動作狀態(tài)。14c3.11隨行電纜應(yīng)當(dāng)避免與限速器繩、選層器鋼帶、限位與極限開關(guān)等裝 置干涉，當(dāng)轎廂壓實在緩沖器上時，電纜不得與地面和轎廂底邊框接觸序 號檢驗 類別檢驗項目與內(nèi)容及其要求查驗結(jié)果結(jié)論15c3.12開道班當(dāng)裝設(shè)永久性電氣照明。對于鄢分封團(tuán)開追，如果開道 附近有足夠的電氣照明，井道內(nèi)可以不設(shè)照明16c3.13(1)底坑底部應(yīng)當(dāng)平整，不得滲水、漏水；(3)底坑內(nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)置在進(jìn)入底坑時和底坑地面上均能方便操作的 停止裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標(biāo)以“停止” 字樣

12、，并且有防止誤操作的保護(hù)；17援3.15(2)當(dāng)限速器繩斷裂或者過分彳申長時，應(yīng)當(dāng)通過一個電氣安全裝置的作用，使電梯停止運轉(zhuǎn)。1813.16 緩沖 器(3)緩沖器應(yīng)當(dāng)固定可靠；(4)耗能型緩沖器液位應(yīng)當(dāng)正確，有驗證柱塞復(fù)位的電氣安全裝置；(5)對重緩沖器附近應(yīng)當(dāng)設(shè)置永久性的明顯標(biāo)識，標(biāo)明當(dāng)轎廂位于頂層端站平層位置時，對重裝置撞板與其緩沖器頂面間 的最大允許垂直距離；并且該垂直距離不超過最大允許值。19c4 轎 廂 與 對 重( 平 衡 重 )4.1 轎頂 電氣 裝置(1)轎頂應(yīng)當(dāng)裝設(shè)一個易于接近的檢修運行控制裝置，并且符合以下要求：由一個符合電氣安全裝置要求，能夠防止誤操作的雙穩(wěn)態(tài)開關(guān) (檢修

13、開關(guān))進(jìn)行操作；一經(jīng)進(jìn)入檢修運行時，即取消正常運行(包括任何自動門操作)、緊 急電動運行、對接操作運行，只有再一次操作檢修開關(guān)， 才能使電梯恢 復(fù)正常工作；依靠持續(xù)揪壓按鈕來控制轎廂運行，此按鈕有防止誤操作的保護(hù)，按鈕上 或其近旁標(biāo)出相應(yīng)的運行方向；該裝置上設(shè)有一個停止裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標(biāo)以 “停止”字樣，并且有防止誤操作的保護(hù)；檢修運行時，安全裝置仍然起作用。(2)轎頂應(yīng)當(dāng)裝設(shè)一個從入口處易于接近的停止裝置，停止裝置的操作裝置為雙穩(wěn)態(tài)、紅色并標(biāo)以“停止”字樣，并且有防止誤操作的保護(hù)。如果檢修運行控制裝置設(shè)在從入口處易于接近的位置，該停止裝置也可以設(shè)在檢修運行控制裝置上；

14、20c4.3(3)安全窗(門)其鎖緊由電氣安全裝置予以驗證21c4.5如果對重(平衡重)由重塊組成，應(yīng)當(dāng)可靠固定22c4.6轎廂 面積(2)對于為了滿足使用要求而轎廂面枳超出上述規(guī)定的載貨電梯，必 須滿足以下條件：在從層站裝卸區(qū)域總可看見的位置上設(shè)置標(biāo)志， 表明該載貨電 梯的額定載重量；該電梯專用于運送特定輕質(zhì)貨物，其體積可保證在裝滿轎廂情況下，該貨物的總質(zhì)量不會超過額定載重量；該電梯曲專職司機(jī)操作，并嚴(yán)格限制人員進(jìn)入231 i4.8 緊急 照明 和報 磐姑 口右置轎廂內(nèi)應(yīng)當(dāng)裝設(shè)符合下述要求的緊急報警裝置和應(yīng)急照明： (1)正常照明電源中斷時，能夠自動接通緊急照明電源；(2)緊急報警裝置采用對

15、講系統(tǒng)以便與救援服務(wù)持續(xù)聯(lián)系，緊急報警裝置的供電來自前條所述的緊急照 明電源或者等效電源； 在啟動對講系統(tǒng)后， 被困乘 客不必再做其他操作。當(dāng)電梯行程大于 30m時，在轎廂和機(jī)房(或 者緊急操作地點)之間也設(shè)置對講系統(tǒng)24c4.9轎廂地坎下應(yīng)當(dāng)裝設(shè)護(hù)腳板，其垂直部分的高度不小于0.75m,寬度 不小于層站入口寬度序 號檢驗 類別檢驗項目與內(nèi)容及其要求查驗結(jié)果結(jié)論25c4.10電梯應(yīng)當(dāng)設(shè)置轎廂超載保護(hù)裝置，在轎廂內(nèi)的載荷超過110%額定載重量（超載量不少于75kg）時，能夠防止電梯正常啟動及再平層，并 且轎內(nèi)有音口胴渚發(fā)光隹號提示，動力驅(qū)動的自動門完全打開，手動門 保持在未鎖狀態(tài)26c5懸 掛

16、裝 置、 補(bǔ) 償 裝 置 及 旋 轉(zhuǎn) 部 件 防 護(hù)5.1出現(xiàn)下列情況之一時，懸掛鋼絲繩和補(bǔ)償鋼絲繩應(yīng)當(dāng)報廢：出現(xiàn)籠狀畸變、繩芯擠出、扭結(jié)、部分壓扁、彎折；斷絲分散出現(xiàn)在整條鋼絲繩，任何一個捻距內(nèi)單股的斷絲數(shù)大于4根；或者斷絲集中在鋼絲繩某一部位或一股，一個捻距內(nèi)斷絲總數(shù)大于12根（對于股數(shù)為6的鋼絲繩）或者大于16根（對于股數(shù)為8的 鋼絲繩）；磨損后的鋼絲繩直徑小于鋼絲繩公稱直徑的90%采用其他類型懸掛裝置的，懸掛裝置的磨損、 變形等應(yīng)當(dāng)不超過制造單位設(shè)定的報廢指標(biāo)27c5.2懸掛鋼絲繩繩端固定應(yīng)當(dāng)可靠，彈簧、螺母、開口銷等連接部件無缺損。采用其他類型懸掛裝置的，其端部固定應(yīng)當(dāng)符合制造單位的

17、規(guī)定28c5.3補(bǔ)償 裝置（1）補(bǔ)償繩（鏈）端固定應(yīng)當(dāng)可靠；（2）應(yīng)當(dāng)使用電氣安全裝置來檢查補(bǔ)償繩的最小張緊位置；（3）當(dāng)電梯的額定速度大于3.5m/s時，還應(yīng)當(dāng)設(shè)置補(bǔ)償繩防跳裝置，該裝置動作時應(yīng)當(dāng)有一個電氣安全裝置使電梯驅(qū)動 主機(jī)停止運轉(zhuǎn)。29c5.6在機(jī)房（機(jī)器設(shè)備間）內(nèi)的曳引輪、滑輪、鏈輪、限速器，在 井道內(nèi)的曳引輪、滑輪、鏈輪、限速器及張緊輪、補(bǔ)償繩張緊輪，在 轎廂上的滑輪、鏈輪等與鋼絲繩、 鏈條形成傳動的旋轉(zhuǎn)部件，均應(yīng)當(dāng)設(shè)置防護(hù)裝置，以避免人身傷害、鋼絲繩或鏈條因松弛而脫離繩槽或 鏈輪、異物進(jìn)入繩與繩槽或鏈與鏈輪之間30c6轎 門 與 層 門6.2門間 隙門關(guān)閉后，應(yīng)當(dāng)符合以卜要求：

18、（1）門扇之間及門扇與立柱、門楣和地坎之間的間隙，對于乘客 電梯不大于6mm對于載貨電梯不大于8mm使用過程中由于磨 損，允許達(dá)到10mm客梯（最大值）5mm貨梯（最大值）/mm不合格層號（2）在水平移動門和折疊門主動門扇的開啟方向，以150n的人力施加在一個最不利的點，前條所述的間隙允許增大，但 對于旁開門不大于 30mm對于中分門具總和不大于45mm中分門間隙（最大值）mm旁開門間隙（最大值）mm不合格層號31c6.3玻璃 門層門和轎門米用玻璃門時，應(yīng)當(dāng)符合以卜要求：（1）玻璃門上有供應(yīng)商名稱或者商標(biāo)、玻璃的型式等永久性標(biāo) 記；（2）玻璃門上的固定件，即使在玻璃下沉的情況下，也能夠保證玻璃

19、不會滑出：（3）有防止兒童的手被拖曳的措施。326.4動力驅(qū)動的自動水平滑動門應(yīng)當(dāng)設(shè)置防止門夾人的保護(hù)裝置， 當(dāng) 人員通過層門入口被正在美閉的門扇撞擊或者將被撞擊時， 該裝置應(yīng) 當(dāng)自動使門重新開啟。33c6.5層門和轎門正常運行時不得出現(xiàn)脫軌、機(jī)械卡阻或者在行程終端時錯位；由于磨損、銹蝕或者火災(zāi)可能造成層門導(dǎo)向裝置失效時，應(yīng)當(dāng)設(shè)置應(yīng)急導(dǎo)向裝置，使層門保持在原有位置序 號檢驗 類別檢驗項目與內(nèi)容及其要求查驗結(jié)果結(jié)論3416.6在轎門驅(qū)動層門的情況下，當(dāng)轎廂在開鎖區(qū)域之外時，如果層門開 啟(無論何種原因)，應(yīng)當(dāng)有一種裝置能夠確保該層門自動關(guān)閉。自動 關(guān)閉裝置采用重塊時，應(yīng)當(dāng)有防止重塊墜落的措施。3

20、5繆6.7每個層門均應(yīng)當(dāng)能夠被一把符合要求的鑰匙從外面開啟；緊急開鎖后，在層門閉合時門鎖裝置不應(yīng)當(dāng)保持開鎖位置3616轎 門 與 層 門6.8 門的 鎖緊(1)每個層門都應(yīng)當(dāng)設(shè)置門鎖裝置，其鎖緊動作應(yīng)當(dāng)由重力、 永久磁鐵或者彈簧來產(chǎn)生和保持，即使永久磁鐵或者彈簧失 效，重力亦不能導(dǎo)致開鎖；mm(2)轎廂應(yīng)當(dāng)在鎖緊元件嚙合不小于7mm時才能啟動；(3)門的鎖緊應(yīng)當(dāng)由一個電氣安全裝置來驗證，該裝置應(yīng)當(dāng)由鎖 緊元件強(qiáng)制操作而沒有任何中間機(jī)構(gòu)，并且能夠防止誤動作；(4)如果轎門米用了門鎖裝置，該裝置也應(yīng)當(dāng)符合以上有美要求。371 6.9門的 閉合(1)正常運行時應(yīng)當(dāng)不能打開層門，除非轎廂在該層門的開鎖

21、區(qū) 域內(nèi)停止或停站；如果一個層門或者轎門(或者多扇門中的任何 一扇門)開著，在正常操作情況下，應(yīng)當(dāng)不能啟動電梯或者不能 保持繼續(xù)運行；(2)每個層門和轎門的閉合都應(yīng)當(dāng)由電氣安全裝置來驗證，如果滑動門是由數(shù)個間接機(jī)械連接的門扇組成，則未被鎖住的 門扇上也應(yīng)當(dāng)設(shè)置電氣安全裝置以驗證其閉合狀態(tài)。38c6.10轎門門刀與層門地坎，層門鎖滾輪與轎廂地坎的間隙應(yīng)當(dāng)不小于5mm 電梯運行時不得互相碰擦轎門門刀與層門 地坎'可隙最小：6 mm不合格層號 層門鎖滾輪與轎 廂地坎間隙最小 值mm 不合格層號39c7無 機(jī) 房 電 梯 附 加 項 目7.2轎頂 工最 轎廂 內(nèi)的 作業(yè) 場地檢查、維修驅(qū)動主機(jī)

22、、控制柜的作業(yè)場地設(shè)在轎頂上或轎內(nèi)時，應(yīng)當(dāng) 具有以下安全措施：(2)設(shè)置檢查機(jī)械鎖定裝置工作位置的電氣安全裝置，當(dāng)該機(jī)械鎖定裝置處于非停放位置時，能防止轎廂的所有運行；(4)在檢修門(窗)開啟的情況下需要從轎內(nèi)移動轎廂時，在 檢修門(窗)的附近設(shè)置轎內(nèi)檢修控制裝置，轎內(nèi)檢修控制 裝置能夠使檢查門(窗)鎖定位置的電氣安全裝置失效，人 員站在轎頂時，不能使用該裝置來移動轎廂；如果檢修門(窗) 的尺寸中較小的一個尺寸超過0.20m,則井道內(nèi)安裝的設(shè)備與該檢修門(窗)外邊緣之間的距離應(yīng)不小于0.30m序 號檢驗 類別檢驗項目與內(nèi)容及其要求查驗結(jié)果結(jié)論40c7.3底坑 內(nèi)的 作業(yè) 場地檢查、維修驅(qū)動主機(jī)

23、、控制柜的作業(yè)場地設(shè)在底坑時，如果 檢查、維修工作需要移動轎廂或可能導(dǎo)致轎廂的失控和意外 移動，應(yīng)當(dāng)具有以下安全措施：(2)設(shè)置檢查機(jī)械制停裝置工作位置的電氣安全裝置，當(dāng)機(jī)械制停裝置處于非停放位置且未進(jìn)入工作位置時，能防止轎廂 的所有運行，當(dāng)機(jī)械制停裝置進(jìn)入工作位置后，僅能通過檢 修裝置來控制轎廂的電動移動；(3)在井道外設(shè)置電氣復(fù)位裝置，只有通過操縱該裝置才能使電梯恢復(fù)到正常工作狀態(tài)，該裝置只能由工作人員操作。41c7無 機(jī) 房 電 梯 附 加 項 目7.4平臺 上的 作業(yè) 場地檢查、維修機(jī)器設(shè)備的作業(yè)場地設(shè)在平臺上時，如果該平臺 位于轎廂或者對重的運行通道中，則應(yīng)當(dāng)具有以下安全措施：(2)

24、設(shè)有可以使平臺進(jìn)入(退出)工作位置的裝置，該裝置只 能由工作人員在底坑或者在井道外操作，由一個電氣安全裝 置確認(rèn)平臺完全縮回后電梯才能運行；(3)如果檢查、維修作業(yè)不需要移動轎廂，則設(shè)置防止轎廂移動的 機(jī)械鎖定裝置和檢查機(jī)械鎖定裝置工作位置的電氣安全裝置，當(dāng) 機(jī)械鎖定裝置處于非停放位置時，能防止轎廂的所有運行；(4)如果檢查(維修)作業(yè)需要移動轎廂，則設(shè)置活動式機(jī)械 止擋裝置來限制轎廂的運行區(qū)間，當(dāng)轎廂位于平臺上方時， 該裝置能夠使轎廂停在上方距平臺至少2m處，當(dāng)轎廂位于平臺下方時，該裝置能夠使轎廂停在平臺下方符合3.2井道頂部空間要求的位置；(5)設(shè)置檢查機(jī)械止擋裝置工作位置的電氣安全裝置，只有機(jī)械止擋裝置處于完全縮回位置時才允許轎廂移動，只有機(jī)械 止擋裝置處于完全伸出位置時才允許轎廂在前條所限定的區(qū) 域內(nèi)移動。如果該平臺不位于轎廂或者對重的運行通道中，則應(yīng)當(dāng)滿足上述(1)的要求。428 繆7.5緊急 操作 與動 態(tài)試 驗裝 置(1)用于緊急操作和動態(tài)試驗(如制動試驗、曳引力試驗、限 速器-安全鉗聯(lián)動試驗、緩沖器試驗及轎廂上行超速保護(hù)試驗 等)的裝置應(yīng)當(dāng)能在井道外操作；在停電或停梯故障造成人 員被困時，相關(guān)人員能夠按照操作屏上的應(yīng)急救援程序及時 解救被困人員；(4)裝置上應(yīng)當(dāng)設(shè)置停止裝置。43c7.6附加修如果需要在轎廂內(nèi)、底坑或者平臺上移動轎廂，則應(yīng)當(dāng)在相 應(yīng)