系桿拱橋標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)

1、-作者xxxx-日期xxxx系桿拱橋標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)【精品文檔】目錄表1，施工組織設(shè)計(jì)的文字說明第1章. 編制說明第2章. 工程概況、工程難點(diǎn)、重點(diǎn)分析及其應(yīng)對措施。第3章. 設(shè)備人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法。第4章. 施工組織機(jī)構(gòu)及現(xiàn)場管理第5章. 施工順序、流向及施工技術(shù)方案第6章. 施工進(jìn)度計(jì)劃及工期保證措施第7章. 工程質(zhì)量保證體系及保證措施第8章. 安全保證體系及安全保證措施第9章. 文明施工及環(huán)境保護(hù)措施第10章. 夏雨季施工保證措施第11章. 滁河大橋便橋選擇方案及報價表2，分項(xiàng)工程進(jìn)度率計(jì)劃(斜率圖)表3，工程管理曲線表4，施工總平面布置表5，主要分項(xiàng)工程施工

2、工藝框圖表6，分項(xiàng)工程生產(chǎn)率和施工周期表表7，施工總體計(jì)劃表南京江北沿江(六合段)高等級公路橋梁工程B1標(biāo)合同段施工組織設(shè)計(jì)二00四年四月表1，施工組織設(shè)計(jì)的文字說明第一章、編制說明一、本施工組織設(shè)計(jì)以我公司現(xiàn)有閑置的施工機(jī)械設(shè)備、施工技術(shù)力量和橋梁施工經(jīng)驗(yàn)為基點(diǎn)，以總工期12個月作為進(jìn)度控制目標(biāo)，統(tǒng)籌考慮全橋的施工工藝、現(xiàn)場布置及施工進(jìn)度計(jì)劃。二、本施工組織設(shè)計(jì)的編制以下列文件和資料為依據(jù)：(1)、公路橋梁施工技術(shù)規(guī)范（JTJ041-2000）(2)、公路施工手冊橋梁(3)、招標(biāo)圖紙(4)、招標(biāo)文件及技術(shù)規(guī)范有關(guān)規(guī)定(5)、我公司的現(xiàn)場踏勘、調(diào)查資料第二章工程概況、工程難點(diǎn)、重點(diǎn)分析及其應(yīng)對

3、措施一、工程概況及特點(diǎn)(一) 工程概況南京江北沿江(六合段)高等級公路,起點(diǎn)位于南京市六合區(qū)劃子河,終于東溝鎮(zhèn)東方牛山北與揚(yáng)州江北沿江高等級公路交接處,全長16.59公里。本工程項(xiàng)目是為配合全省加快蘇北沿江開發(fā)戰(zhàn)略措施的需要對完善區(qū)域路網(wǎng),構(gòu)造南京沿江產(chǎn)業(yè)帶,加快開發(fā)南京長江北岸沿線資源,促進(jìn)沿江港口發(fā)展,加強(qiáng)南京對江北沿江城鎮(zhèn)的幅射,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的發(fā)展具有重要意義。B1標(biāo)合同段滁河大橋中心樁號為K18+787.0，跨徑組合為10*30m+70m+10*30m，橋面凈寬：引橋?yàn)?.5m（欄桿）+11.25m(行車道)+2m（分隔帶）+11.25m(行車道) +0.5m（欄桿），總寬25.

4、5m;中孔為1.0m(拱肋)+1.5m(人行道)+0.5m（欄桿）+11.25m(行車道)+ 0.5m（欄桿）+2m（拱肋）+ 0.5m（欄桿）+11.25m(行車道) +0.5m（欄桿）+1.5m(人行道)+ 1.0m(拱肋)，總寬31.5m。主橋上部結(jié)構(gòu)為下承式系桿拱,引橋采用預(yù)應(yīng)力砼組合箱梁,先簡支后連續(xù)，下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩，肋板式臺，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。設(shè)計(jì)荷載：汽車- 超20、掛車120。主要工程量：樁基（直徑1.5m）32根、樁基（直徑1.2m）24根，樁基（直徑1.6m）72根，預(yù)應(yīng)力砼組合箱梁為160片，主橋上部系梁4根、端橫梁4根、內(nèi)橫梁22根、風(fēng)撐6道、吊桿44道、拱肋4道。預(yù)

5、期開工日期為2004年5月1日，預(yù)期完工日期為2005年5月1日。工程質(zhì)量目標(biāo)優(yōu)良。(二) 工程水文與氣象1、水文：該標(biāo)段水系比較發(fā)達(dá)，河流、溝槽、渠道分布較廣。2、氣象：南京市多年平均氣溫，極端器低氣溫為-14.0，極端最高氣溫，多年平均降水量1031mm，自北向南遞增，全年降水日數(shù)110-130天。汛期在5-9月，平均降水量為652.0毫米，占年平均降水量的63%。最大月降水量在6月或7月。多年平均蒸發(fā)量在1000毫米左右，由北向南遞增，69月總蒸發(fā)量占年蒸發(fā)量的一半左右。全年無霜期225242天，平均出現(xiàn)的時間為3月28日11月7日。 (三) 交通、動力、通訊及其他條件總體上工程所在區(qū)內(nèi)

6、交通條件比較理想，縣鄉(xiāng)公路網(wǎng)比較發(fā)達(dá)，公路里程較長，基本上可以保證運(yùn)輸暢通，局部路段可修建便道或修整地方道路以便工程運(yùn)輸。電力、通訊供應(yīng)較為方便。二、工程施工難點(diǎn)、重點(diǎn)分析及其應(yīng)對措施工程施工的難點(diǎn)、重點(diǎn)：(1) 本合同段為長江沖積區(qū)，地層以砂土層(或砂夾卵)為主，地表亞粘土較薄,為不良地質(zhì),鉆孔護(hù)壁泥漿不能采用原漿護(hù)壁。(2) 梁板預(yù)制在夏季施工，砼強(qiáng)度要求高、養(yǎng)護(hù)要求高。(3) 拱肋為鋼筋混凝土，自重較大，水上安裝作業(yè)要求高。一道拱肋重約420噸，擬分5段安裝每段重84噸，擬采用2艏80噸浮吊船抬吊。樁基施工時選用優(yōu)質(zhì)回旋鉆機(jī)，配備備用鉆具。抓緊晴好天氣，選擇低溫時間，進(jìn)行梁板砼的澆筑，并

7、加強(qiáng)保養(yǎng)。加強(qiáng)與其他兄弟施工單位協(xié)調(diào)工作，保證文明施工，搞好村民關(guān)系。并在交通路口設(shè)置路標(biāo)、標(biāo)記牌，在必要時疏導(dǎo)現(xiàn)有交通。總之，我公司針對以上工程的難點(diǎn)、重點(diǎn)，結(jié)合各分項(xiàng)工程的特點(diǎn)，將精心組織，規(guī)范施工，科學(xué)管理，統(tǒng)籌安排，加強(qiáng)質(zhì)量、進(jìn)度控制，同時抓好安全管理工作，嚴(yán)格按規(guī)范要求施工，加大安全管理力度，以確保安全、高速、優(yōu)質(zhì)地完成工程施工。第三章、設(shè)備人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法人員、物質(zhì)及機(jī)械設(shè)備進(jìn)場以滿足工程實(shí)際需要和業(yè)主、監(jiān)理工程師的要求為原則。按計(jì)劃用于本工程施工的項(xiàng)目部管理人員及施工人員，一部分來自泰州鳳凰湖工程（該該工程掃尾已結(jié)束），一部分來自湯龍公路鐵路排水泵

8、房工程工地（該工地人員現(xiàn)已分散至312國道九快鄉(xiāng)河橋工地、繞城公路經(jīng)四路主線橋工地，中標(biāo)后可歸建），一部分來自蘇州南繞城工地（該工地人員現(xiàn)閑置）。因此接到中標(biāo)通知書后，標(biāo)書所列管理人員一天內(nèi)到達(dá)，施工人員兩天內(nèi)到達(dá)。人員到達(dá)現(xiàn)場均可坐公共汽車。前期施工所需的周轉(zhuǎn)材料，機(jī)械設(shè)備采用汽車運(yùn)輸方式運(yùn)抵現(xiàn)場。滿足基礎(chǔ)工程的主要機(jī)械將于收到中標(biāo)通知書后10天內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場?，F(xiàn)場施工所需的結(jié)構(gòu)用材、小型材料及機(jī)具配件由當(dāng)?shù)刭徺I。均可陸運(yùn)的方式運(yùn)抵現(xiàn)場。第四章、施工組織機(jī)構(gòu)及現(xiàn)場管理一、 施工組織機(jī)構(gòu)成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的項(xiàng)目經(jīng)理部，對工程施工實(shí)施全過程的施工組織管理，全面履行計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)和監(jiān)督職能，實(shí)行統(tǒng)一

9、計(jì)劃，統(tǒng)一管理，統(tǒng)一調(diào)度。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)立各業(yè)務(wù)部門，主要負(fù)責(zé)處理項(xiàng)目各項(xiàng)業(yè)務(wù)的正常工作及與上級機(jī)關(guān)、業(yè)主和監(jiān)理的聯(lián)系工作；各生產(chǎn)班組則主要負(fù)責(zé)現(xiàn)場的具體施工。各機(jī)構(gòu)定人定崗定責(zé)，嚴(yán)格履行合同條款，優(yōu)質(zhì)高效完成各項(xiàng)管理工作。各機(jī)構(gòu)主要人員工作分配及管理責(zé)任如下：1、項(xiàng)目經(jīng)理主持全面工作，全面履行項(xiàng)目合同，對工程質(zhì)量、安全、工期和成本控制負(fù)全責(zé)；負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部內(nèi)部行政管理工作，包括人員調(diào)配、財(cái)務(wù)管理和對外協(xié)調(diào)等。2、項(xiàng)目副經(jīng)理分管現(xiàn)場生產(chǎn)及后勤保障工作，主抓安全、質(zhì)量、文明施工、施工進(jìn)度、資源配置和隊(duì)伍管理，負(fù)責(zé)組織指揮現(xiàn)場生產(chǎn)、各生產(chǎn)班組的接口界面協(xié)調(diào)和內(nèi)部考核以及工程材料、機(jī)電設(shè)備等物資保障供

10、應(yīng)和職工生活。3、總工程師主抓技術(shù)工作和質(zhì)量控制，并負(fù)責(zé)與監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位、質(zhì)檢站和業(yè)主的協(xié)調(diào)工作，分管技術(shù)科、安全科。4、技檢科(下設(shè)測量組、試驗(yàn)組、質(zhì)檢組、計(jì)量組等)(1) 組織設(shè)計(jì)文件會審，全面掌握施工圖、合同及技術(shù)規(guī)范。根據(jù)合同要求，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。(2) 負(fù)責(zé)工程測量、試驗(yàn)工作，配合設(shè)計(jì)部門、監(jiān)理的工作。(3) 歸檔整理設(shè)計(jì)變更、索賠文件、變更洽商，建立技術(shù)及管理日記，做好項(xiàng)目技術(shù)檔案管理工作。(4) 掌握項(xiàng)目各生產(chǎn)單位的工程進(jìn)度情況，歸檔分析影響進(jìn)度的因素，并提出改進(jìn)措施。(5) 組織重點(diǎn)技術(shù)問題攻關(guān)，負(fù)責(zé)技術(shù)交底，檢查指導(dǎo)作業(yè)隊(duì)的技術(shù)工作。(6) 根據(jù)工程具體情況，結(jié)合

11、項(xiàng)目管理特點(diǎn)，制訂技術(shù)、質(zhì)量等管理細(xì)則和保證措施。(7) 按照質(zhì)量體系文件，全面開展各項(xiàng)質(zhì)量活動。(8) 負(fù)責(zé)隱蔽工程的檢查、評定、驗(yàn)收、安全質(zhì)量和文明施工管理，配合設(shè)計(jì)、監(jiān)理的工作。(9) 負(fù)責(zé)工程的計(jì)劃、計(jì)量工作5、安全科：負(fù)責(zé)工程施工中安全管理，安全監(jiān)督工作及安全培訓(xùn)工作。6、財(cái)務(wù)科(1) 根據(jù)合同要求，結(jié)合工程具體情況，編制項(xiàng)目成本計(jì)劃和資金使用計(jì)劃，確定、分解成本控制目標(biāo)。(2) 負(fù)責(zé)向業(yè)主提供按合同文件規(guī)定的必須遞交的證明件，辦理工程款的收取、支付。(3) 編制年、季、月施工計(jì)劃，監(jiān)督計(jì)劃執(zhí)行情況。(4) 辦理驗(yàn)工計(jì)價和內(nèi)部承包核算。(5) 負(fù)責(zé)合同管理，索賠申請，清算資料積累，負(fù)

12、責(zé)與業(yè)主代表辦理追加金額，處理索賠事宜。(6) 做好資金使用、管理工作。(7) 負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)分析表。(8) 對支出做好分析預(yù)測，尋求挖潛和成本節(jié)約的可能性。7、辦公室（下設(shè)治安科、后勤、食堂）辦公室是項(xiàng)目經(jīng)理部的綜合性部門，主要負(fù)責(zé)項(xiàng)目的對外聯(lián)絡(luò)、文秘、人事勞資、治安保險、職工食堂以及內(nèi)部行政事務(wù)。(1) 治安保衛(wèi)：主要負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場和職工駐地的治安保衛(wèi)工作。(2) 行政事務(wù)：辦公用品、生活用品的采購、發(fā)放和歸口管理，食堂及炊事員管理等。8、供應(yīng)科(1) 按施工圖、施工組織設(shè)計(jì)及合同要求，負(fù)責(zé)材料和設(shè)備定貨采購、租賃，為項(xiàng)目施工提供保障。(2) 編制材料、設(shè)備計(jì)劃，經(jīng)主管經(jīng)理批準(zhǔn)后負(fù)責(zé)實(shí)施。(3)

13、整理保管好一切材料，供應(yīng)科的資料和報告證件等，建立管理臺帳，做好各項(xiàng)材料消耗和庫存統(tǒng)計(jì)工作。(4) 根據(jù)項(xiàng)目管理特點(diǎn)，制定物資設(shè)備管理標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)施辦法，對工程使用的材料、機(jī)電設(shè)備的質(zhì)量和管理負(fù)全責(zé)。(5) 控制項(xiàng)目成本，制定（限）額發(fā)料標(biāo)準(zhǔn)和機(jī)械臺班內(nèi)部收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的材料，辦理材料、機(jī)械成本核算和費(fèi)用結(jié)算。9、施工科：施工科負(fù)責(zé)生產(chǎn)、進(jìn)度控制，人員考核。二、施工現(xiàn)場管理根據(jù)現(xiàn)場察看，結(jié)合本工程實(shí)際需要，進(jìn)行總體布置。預(yù)制場考慮布置在臺后路基上，0#臺、21#臺后各占用200m路基，占用時間8個月。其他生產(chǎn)性臨時設(shè)施用地布置在引橋橋下兩側(cè)農(nóng)田里。詳見平面布置圖。為高速、安全、優(yōu)質(zhì)地完成B1標(biāo)段項(xiàng)目施工

14、，除了合理的施工方案技術(shù)措施以及投入必要的施工設(shè)備和人員外，最關(guān)鍵的是抓好現(xiàn)場管理，工程現(xiàn)場管理的水平，反映了一個單位的整體素質(zhì)，決定了項(xiàng)目各項(xiàng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。本工程擬采用責(zé)任目標(biāo)管理，亦即把工程管理目標(biāo)進(jìn)行層層分解，逐級落實(shí)，使參加施工的管理層人員，人人有職責(zé)，個個有目標(biāo)，事事有人管，層層受控制。在施工管理中，制定切實(shí)可行的各項(xiàng)規(guī)章制度，明確各層的管理權(quán)限，并與個人收入掛鉤，做到責(zé)、權(quán)、利相結(jié)合?！揪肺臋n】項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理施工組織機(jī)構(gòu)南京江北沿江（六合段）高等級公路橋梁工程B1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目總工程師供應(yīng)科安全科生產(chǎn)科技檢科設(shè)備科財(cái)務(wù)科辦公室木工組砼 組試驗(yàn)組計(jì)量組質(zhì)檢組機(jī)電組結(jié)構(gòu)組測量組安

15、裝組基礎(chǔ)組鋼筋組第五章 施工順序、流向及施工技術(shù)方案整個標(biāo)段的施工順序?yàn)橐灾锌资┕橹骶€。下部結(jié)構(gòu)施工流向10#墩-5#墩、0#臺-5#墩及11#墩-15#墩、21#臺-15#墩。引橋上部結(jié)構(gòu)施工流向0#臺-10#墩及21#臺-11#墩，主橋上部結(jié)構(gòu)同時進(jìn)行。各工序施工方法、方案技術(shù)措施如下：一、施工準(zhǔn)備及臨時設(shè)施：進(jìn)場后，迅速建立健全組織管理機(jī)構(gòu)（詳見施工組織機(jī)構(gòu)圖），組織曾經(jīng)參加過類似工程施工有較強(qiáng)施工經(jīng)驗(yàn)的施工人員及完好設(shè)備，迅速到場。協(xié)調(diào)各方關(guān)系，完善規(guī)章制度，進(jìn)行臨時設(shè)施，“四通一平”、技術(shù)交底、測量定位及砼的試驗(yàn)試配，材料進(jìn)場及各材料的原材試驗(yàn)等準(zhǔn)備工作，確保工程順利開工。1、生產(chǎn)

16、與生活等臨時設(shè)施全部臨時設(shè)施分兩大類，一類是生活性的，包括住房、辦公室、會議室等，根據(jù)現(xiàn)場察看擬采用租用民房及現(xiàn)場搭設(shè)房子；二類是生產(chǎn)性的，主要包括加工制作場、設(shè)備用房、試驗(yàn)室，計(jì)劃全部臨時設(shè)施為19960m2（含便橋、便道）。原則上盡量壓縮非生產(chǎn)性臨時設(shè)施，精簡機(jī)構(gòu)，減少層次，所有臨時設(shè)施依工程進(jìn)度及實(shí)際需要先后建造。2、場地平整（一平）為保證正常施工，所有工作場地及生活用地均進(jìn)行平整，對溝塘、低洼地段進(jìn)行回填、加高、壓實(shí)，并在場地內(nèi)挖縱橫向排水溝。3、施工用電（電通）施工用電主要從當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)接入，并配備二臺120kw、二臺75kw的柴油發(fā)電機(jī)組備用，保證工程施工用。4、施工用水（水通）施工用

17、水采用經(jīng)試驗(yàn)合格的河水，生活用水從當(dāng)?shù)刈詠硭芫W(wǎng)接入，在施工場地內(nèi)挖臨時排水溝，場內(nèi)雨水排至各附近的河道內(nèi)。5、臨時便道橋（路通）陸上交通條件十分不理想，擬以地方路網(wǎng)為主鋪設(shè)部分泥結(jié)石便道滿足機(jī)械設(shè)備進(jìn)場，條件許可時可借助部分路基段進(jìn)場，跨滁河臨時建一座鋼便橋（布置在左側(cè)距新橋40m處）。6、施工通訊（電話通）計(jì)劃進(jìn)場后，項(xiàng)目部申請1臺電話、1臺傳真機(jī)和2臺對講機(jī)，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)及主要管理人員配備手機(jī)，使整個項(xiàng)目各層次聯(lián)系交流暢通。7、預(yù)制場預(yù)制場布置在兩側(cè)橋臺后的路基上，各占200m長的路基,等路基層回填到頂后路基施工單位讓出該段落做預(yù)制場,占用時間8個月。8、技術(shù)人員進(jìn)行水準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)復(fù)核和交

18、接工作，進(jìn)行材料試驗(yàn)，完成軟件資料整理，報送開工報告。9、設(shè)備材料供應(yīng)及運(yùn)輸供應(yīng)科迅速編制材料供應(yīng)計(jì)劃，質(zhì)檢科做好取樣試驗(yàn)，組織材料進(jìn)場，爭取盡快具備開工條件，根據(jù)現(xiàn)場所有材料、設(shè)備的進(jìn)場均采用卡車陸運(yùn)，而且基本上能一次到位。二、生產(chǎn)流程設(shè)計(jì)及說明（砼生產(chǎn)流程圖）為保證施工進(jìn)度，設(shè)兩個混凝土攪拌區(qū),每個區(qū)各配一臺HZ-50B型攪拌機(jī)、一臺HBT-60B輸送泵,另再配置一臺HBT-60B輸送泵作為備用。所有混凝土以泵送為主，配合采用機(jī)動翻斗車運(yùn)輸。另配2臺JZC-350型攪拌機(jī)備用，另外砂石、水泥采用自動計(jì)量，裝載機(jī)上料。三、下部結(jié)構(gòu)工程施工：(一) 灌注樁工程施工A、水中灌注樁工作平臺考慮：考

19、慮施工需要，采用273的鋼管打入土中，上設(shè)匚18槽鋼，5cm厚腳手板作為灌注樁工作平臺。灌注樁工作平臺的頂高比最高水面高出2m左右，以保證護(hù)筒頂高比最高水位高以上，確保護(hù)筒內(nèi)高壓水頭，兩岸上的灌注樁工作平臺根據(jù)需要采用貝雷架搭設(shè)高架平臺或用20cm×20cm的木方搭設(shè)簡易工作平臺。B、陸上鉆孔樁工作平臺考慮大堤兩側(cè)樁基直接鋪枕木架鉆機(jī)。農(nóng)田、小溝塘等地勢低洼處樁基清基后搭設(shè)貝雷片高架平臺，再安放鉆機(jī)以確保高壓水頭。C、灌注樁的總體施工安排及鉆機(jī)的投入：擬投入JPS-15型鉆機(jī)2臺、JPS-20型鉆機(jī)8臺。 施工方法采用泥漿護(hù)壁、回旋鉆機(jī)成孔。樁基工程的施工順序?yàn)?0#墩-5#墩（JP

20、S-20型鉆機(jī)2臺），1#墩-5#墩（JPS-20型鉆機(jī)2臺），11#墩-15#墩（JPS-20型鉆機(jī)2臺）20#墩-15#墩（JPS-20型鉆機(jī)2臺），0#臺、21#臺（JPS-15型鉆機(jī)各1臺）。砼生產(chǎn)流程混凝土自動攪拌站入 倉沖洗后的砂石料外加劑水 塔砂石料水泥庫D、灌注樁施工：、施工準(zhǔn)備施工前做好供電、供水的準(zhǔn)備，并將臨時用電、臨時用水接到施工現(xiàn)場。搭設(shè)腳手平臺后，測放出灌注樁的中心位置，埋設(shè)好鋼護(hù)筒，鋼護(hù)筒的埋設(shè)原則：a、根據(jù)鉆孔直徑，采用直徑為1.m的鋼護(hù)筒；b、護(hù)筒垂直中心線與樁位中心線重合，允許偏差為50mm，傾斜度不大于1%，護(hù)筒埋入土中的深度不低于3m，根據(jù)各橋墩位的土層，

21、必要時，護(hù)筒的埋設(shè)需加深或清除護(hù)筒周圍的淤泥回填粘土并夯實(shí)，根據(jù)設(shè)計(jì)要求，為保證樁基同時避免對岸堤的穩(wěn)定造成破壞，護(hù)筒埋入岸堤內(nèi)3m。c、護(hù)筒埋設(shè)后護(hù)筒頂高出地下水位或河中最高水位，陸地上的護(hù)筒頂面應(yīng)高出地面以上，以確保水頭差；在岸上制作好泥漿池、沉淀池、排漿池，配置好足夠的合格的泥漿用于護(hù)壁，確?？妆谠阢@孔過程中不坍孔。d、護(hù)筒安設(shè)固定后，再重新定位放線，設(shè)控制樁，并在護(hù)筒上口標(biāo)注樁位的控制線。、鉆機(jī)就位：報檢樁位，經(jīng)監(jiān)理復(fù)測合格后，鉆機(jī)就位安裝鉆頭等（鉆頭的直徑不小于設(shè)計(jì)樁徑），水電接通進(jìn)行試運(yùn)行，鉆機(jī)就位必須嚴(yán)格控制樁位中心與鉆桿軸線重合，并用水準(zhǔn)儀檢測鉆機(jī)的水平度以確保鉆孔的垂直度。引

22、橋施工工序圖施工準(zhǔn)備臺 帽箱梁預(yù)制箱梁運(yùn)輸體系轉(zhuǎn)換橋面系箱梁 安 裝墩 帽系梁墩柱鉆孔灌注樁臺 身附 屬 工 程橋 面 系主橋施工工序圖施工準(zhǔn)備鉆孔灌注樁 承臺、墩柱、墩帽 系梁支架及支架預(yù)壓 系梁安裝、濕接頭及張拉系梁預(yù)制端橫梁、內(nèi)橫梁及橫梁張拉橫梁預(yù)制 拱肋支架及預(yù)壓拱肋安裝及濕接頭拱肋預(yù)制吊桿、風(fēng)撐安裝及吊桿張拉風(fēng)撐預(yù)制 其余內(nèi)橫梁安裝橋面板及其余吊桿張拉、鉆孔：鉆機(jī)鉆孔前，先啟動泥漿泵和鉆機(jī)，待循環(huán)泥漿進(jìn)入孔內(nèi)一定數(shù)量后方可鉆進(jìn)；在鉆進(jìn)過程中，注意觀測土層土質(zhì)變化，并認(rèn)真做好記錄，及時注意護(hù)筒內(nèi)的高壓水頭，孔內(nèi)泥漿保證高出地下水位或長江水位，同時對泥漿的性能指標(biāo)比重、含砂率、粘度按規(guī)范

23、進(jìn)行抽檢控制。鉆孔中粘土層的泥漿相對密度、粘度、含砂率分別控制在，16-22S，8-4%，砂土層的泥漿相對密度、粘度、含砂率分別控制在1.20-1.45，19-28S，8-4%在鉆孔過程中，根據(jù)土層情況控制鉆進(jìn)速度。在淤泥、淤泥質(zhì)粘土等軟土層鉆進(jìn)時，應(yīng)控制進(jìn)尺、輕壓、低檔、慢速、大泵量，采用泥漿鉆進(jìn)，以防產(chǎn)生坍孔和宿頸。、清孔鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度后，用檢孔器檢查成孔的傾斜度是否符合規(guī)范要求，經(jīng)檢查合格后立即進(jìn)行清孔，在清孔過程中，應(yīng)不斷置換泥漿，同時并保證孔內(nèi)泥漿面在地下水位或長江以上，以確保水壓力防止坍孔。清孔后，若泥漿指標(biāo)達(dá)到：相對密度為，含砂率小于2%，粘度17-20S的要求，并且孔底沉淀層

24、也達(dá)到要求后，立即安放預(yù)先制作好的鋼筋籠，鋼筋籠安裝固定后，沉淀層厚度經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收符合規(guī)范要求，方可進(jìn)行水下砼的澆筑，否則要進(jìn)行二次清孔。、鋼筋籠制作及安放：a、每根樁鋼筋籠制作在鉆孔結(jié)束前制作完畢，并報請現(xiàn)場監(jiān)理驗(yàn)收，制作時應(yīng)注意：· 嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求進(jìn)行；· 采用砼墊塊作保護(hù)層或按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行；· 根據(jù)灌注樁鋼筋長度及吊桿的起吊高度，每根樁鋼筋籠可適當(dāng)分節(jié)制作；加工時同一截面的接頭率不超過50%。· 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及有關(guān)通知，鋼筋籠制作時同時制作好灌注樁檢測管，并臨時安裝鋼筋籠內(nèi)側(cè)。b、清孔合格后，迅速移讓鉆機(jī)安放鋼筋籠；（必要時可采用鉆機(jī)安裝鋼筋籠

25、）· 鋼筋籠采用鉆機(jī)卷揚(yáng)機(jī)或汽車吊吊入孔中，吊放及運(yùn)輸過程注意鋼筋籠不變形，安裝時確保鋼筋籠的垂直度，保證搭接、焊接長度或用冷擠壓套管連接。同時焊接好檢測管接頭（確保檢測管不漏泥漿水）。· 鋼筋籠安裝完畢后，經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后，再進(jìn)行水下砼澆筑。、水下砼灌注（采用導(dǎo)管法）：a、灌注前進(jìn)行導(dǎo)管水壓試驗(yàn)檢查導(dǎo)管的密封性、承壓能力、垂直度、絲扣接頭牢固程度等，不符合要求必須事先處理：b、灌注水下砼：灌注砼采用25cm合格的鋼導(dǎo)管灌注，灌注砼注意以下事項(xiàng)：· 開始灌注前,在導(dǎo)管內(nèi)水位以上設(shè)置預(yù)制砼隔水栓作隔水設(shè)施；· 嚴(yán)格控制首批砼的灌入量，以滿足導(dǎo)管初次埋設(shè)深度

26、不得小于1m和填充導(dǎo)管底部與孔底40cm空隙的需要；· 砼灌注連續(xù)進(jìn)行，不得中斷，在灌注過程中，注意觀察導(dǎo)管內(nèi)砼的下降及孔內(nèi)水位下降情況，用測繩隨時測量砼面高度，保證導(dǎo)管在砼中的埋設(shè)深度控制在2-6m；· 水下砼的灌注標(biāo)高應(yīng)保證高出樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高至少，以保證樁頭鑿除后，殘余樁頭無松散層，樁頭砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度；· 保證水下砼的和易性（砼坍落度應(yīng)控制在180-220mm），砂率，水灰比0；石子采用級配良好的中、小石子，石子最大粒徑小于1/6-1/8導(dǎo)管內(nèi)徑和鋼筋最小凈距的1/4，同時應(yīng)小于40mm，黃砂采用級配良好的中砂，砼采用HZ-50B型攪拌站攪拌，采用HBT-60B

27、型輸送泵輸送。· 砼配料嚴(yán)格按照試配合格的配合比進(jìn)行，· 砼澆筑采用輸送泵輸送，必要時加接砼輸送管，確保砼的連續(xù)供應(yīng)；· 認(rèn)真記錄灌注日記。、護(hù)筒拆除：岸上樁埋入岸中，水中墩樁根據(jù)需要可將立樁接出水面后再拆除。、成樁檢測：鉆孔灌注樁施工工藝流程圖(二)主墩承臺施工采用鉆孔樁工作平臺施工鋼板樁圍堰，樁基施工結(jié)束鉆機(jī)撤走后進(jìn)行水下土方開挖及承臺封底砼，承臺施工，墩身施工。施工前做好供電、供水的準(zhǔn)備，并將臨時用電、用水接到施工現(xiàn)場，測設(shè)好承臺的四角坐標(biāo)位置及灌注樁中心位置，確定鋼板樁圍墻的準(zhǔn)確位置。1、鋼板樁圍堰：采用H=15cm的拉森鋼板樁圍護(hù)每個承臺，進(jìn)行水中基礎(chǔ)施

28、工。a、拉森鋼板樁運(yùn)至現(xiàn)場后，在使用前組織人員進(jìn)行檢查，其槽口如達(dá)不到水中施工要求，應(yīng)認(rèn)真整修，以保證鋼板樁之間銜接緊密。b、施打鋼板樁擬采用DD60型導(dǎo)桿式柴油錘，利用打樁架在簡易平臺上進(jìn)行施工。依靠打樁架自行移動騎打鋼板樁。c、在鋼板樁施打過程中，應(yīng)從上游開始向下游合攏，第一根樁的插打最為重要，直接影響鋼板樁圍堰的合攏，合攏口位置設(shè)在岸上。在插打鋼板樁時，設(shè)臨時導(dǎo)向樁，導(dǎo)向方木，并做到“插樁正直，分散偏差，有偏即糾，調(diào)整合攏”的原則，使板樁豎直，接口嚴(yán)密。如發(fā)現(xiàn)傾斜后立即糾正或拔起重插。采用楔形樁糾偏時，其上下寬度差不超過樁長的20%。2、水下土方、封底砼：在承包鉆孔樁完成后，即進(jìn)行水下土

29、方開挖及封底砼施工，每個承臺單獨(dú)作業(yè)。a、基坑開挖：基坑內(nèi)多為淤泥，擬采用高壓水泵射水，泥漿泵吸泥，距基底50cm，停止吸泥。采用人工清底。同時考慮若吸泥效果不好，則采用抓斗機(jī)配電動葫蘆人工配合抓土，同時在基坑四周設(shè)置排水坑和集水井，潛水泵抽排水。b、基坑支護(hù)：采用兩道I30字鋼作鋼板樁四周內(nèi)圍護(hù)，300鋼管作內(nèi)支撐。第一道支撐距鋼板樁頂，第二道支撐距前道，鋼板樁樁底距承臺底，鋼板樁頂比常水位高?？紤]到兩側(cè)土壓力不均，在岸邊一側(cè)采取降土減載以達(dá)到側(cè)壓力基本平衡。支護(hù)安裝隨著基坑的開挖逐步安裝。c、封底：封底采用C25素砼封底，施工采用土?，F(xiàn)澆，砼中摻入適量早強(qiáng)劑，提高砼早期強(qiáng)度，以便盡早進(jìn)行承

30、臺砼施工。3、鋼筋砼主墩承臺：a、模板：承臺模板采用組合鋼模板或竹膠板，立模時注意模板清潔、平整、接縫嚴(yán)密，支撐牢固、模板接縫處采用海綿系，以防澆筑時漏漿跑?，F(xiàn)象發(fā)生。模板內(nèi)外支撐都采用方木，拆卸方便。b、鋼筋：上下層鋼筋網(wǎng)之間利用馬蹄筋支立，布置成梅花狀，防止砼澆筑過程中鋼筋錯位變形。墩柱身鋼筋預(yù)埋位置力求準(zhǔn)確，定位可以采用第一個箍筋點(diǎn)焊在承臺鋼筋上加以定位。墩身鋼筋應(yīng)盡可能的一次安裝到位，減少鋼筋接高的工作量。c、砼澆注：采用平臺支架泵送砼，分層澆注，機(jī)械振搗，由于承臺厚度較大，承臺頂面鋼筋還需預(yù)留幾個孔洞，下人振搗，輸送泵的泵管宜直接伸入承臺內(nèi)部，以保證底層砼自由墜落高度不超過2m，也可

31、在頂面掛串筒下料。配合比設(shè)計(jì)時應(yīng)優(yōu)先選用低水化墊的水泥降低砼水化墊。施工中承臺內(nèi)部應(yīng)布置適量的水管，水管直徑48鋼管，砼成型后，管內(nèi)注入循環(huán)冷水，以降低大體積砼的內(nèi)外溫差，表面覆蓋灑水養(yǎng)生。d、承臺模板拆除：鋼板圍堰的尺寸應(yīng)距承臺邊緣1m以上，模板拆除時就利用這1m的空間作操作面，由上而下的逐步拆除支撐，再抽出模板。拆除時間根據(jù)規(guī)范規(guī)定執(zhí)行。e、承臺回填：回填時先將基坑內(nèi)可能的積水排出，然后分層夯實(shí)回填素土至原標(biāo)高。鉆孔灌注樁施工工藝流程圖護(hù)筒制作護(hù)筒埋設(shè)樁位放樣平整場地設(shè)立鉆架、搭設(shè)貝雷架工作平臺鉆機(jī)就位供水由鉆桿進(jìn)泥漿由鉆頭出漿口射出拌和臺砼備料輸送混凝土灌注水下混凝土護(hù)筒拆除制備砼砼檢驗(yàn)

32、測量砼面高度設(shè)立漏斗試拼裝檢驗(yàn)導(dǎo)管泥漿備料設(shè)立泥漿泵泥漿池泥漿沉淀池設(shè)立導(dǎo)管下放鋼筋骨架清 孔正循環(huán)鉆孔制作鋼筋骨架運(yùn)輸?shù)跹b骨架設(shè)立球形隔水栓(三)墩柱施工樁基施工結(jié)束后，進(jìn)行墩柱施工。墩柱施工順序?yàn)椋轰摻钪谱靼惭b立模砼澆筑砼養(yǎng)護(hù)墩柱放線具體工序?yàn)椋?、墩柱的放線及墩柱與灌注樁接觸面鑿毛；、墩柱鋼筋制作安裝，若有預(yù)埋件，注意埋設(shè)好預(yù)埋鐵件；在施工墩柱時在墩柱的頂高程向下處埋設(shè)兩根60mm的鋼管，以便將來施工墩帽時作支墩用。、立模：墩柱模板采用定型鋼模，立模前涂刷適量的脫膜劑，以確保砼外觀質(zhì)量，模板安裝時，采用腳手平臺上墩柱水平位置線控制模板的水平位置，采用全站儀或經(jīng)緯儀結(jié)合垂球吊線法，檢查其模板

33、垂直度，直到符合要求為止，并加固模板支撐，防止跑?，F(xiàn)象發(fā)生。、澆筑：鋼筋及模板經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后，進(jìn)行砼澆筑，砼澆筑過程中，注意以下幾點(diǎn)：a、嚴(yán)格按照合格的砼試配進(jìn)行砼配料，同時安排專人在攪拌場檢查；b、振搗要充分，嚴(yán)禁漏漿、欠振、過振，確保砼外光內(nèi)實(shí)；c、砼配合比中摻入引氣型外加劑，以減少氣孔的產(chǎn)生，保證表面光滑平整；d、砼一次性澆筑完畢，不得間斷澆筑，同時嚴(yán)禁冷縫的出現(xiàn)，確保砼的外觀質(zhì)量要求。（四）墩、臺帽施工：墩帽施工時，下面采用鋼貝雷作墩帽施工支架（或用40號工字鋼）支架下原墩柱施工預(yù)埋的孔洞用50mm的高強(qiáng)螺桿作拉桿，設(shè)支墩作支撐，因臺帽在堤岸上，可將基礎(chǔ)處理后再澆筑5cm砼作底模。墩

34、、臺帽施工時遵循放線安裝鋼筋骨架扎筋安裝模板砼澆筑養(yǎng)護(hù)的程序進(jìn)行。施工時：、鋼筋的骨架及箍筋在加工現(xiàn)場制作成形，并編號，骨架的焊接嚴(yán)格按照規(guī)范進(jìn)行，骨架安裝按設(shè)置圖紙進(jìn)行，一一對應(yīng)。、墩、臺帽模板采用鋼竹結(jié)合，竹膠板做面板，木方作加勁板，用10號槽角夾持，采用16圓鋼作拉條固定。模板的強(qiáng)度及剛度必須滿足砼的振搗要求，模板安裝時，接縫做到平順嚴(yán)密，無縫隙，以保證不漏漿。、墩、臺帽的砼嚴(yán)格采用原試配合格的配比進(jìn)行配料，砼的澆筑從一頭向另一頭階梯推進(jìn)，砼的振搗做到密實(shí)，嚴(yán)禁漏振、過振。同時做好砼試塊。(五) 支座墊石的施工：支座墊石經(jīng)嚴(yán)格的放線鑿毛立模安裝鋼筋網(wǎng)片測頂高程澆筑養(yǎng)護(hù)的程序施工。四、上部

35、結(jié)構(gòu)工程施工：(一)30m預(yù)應(yīng)力箱梁預(yù)制30m箱梁結(jié)構(gòu)形式為預(yù)應(yīng)力砼簡支連續(xù)組合箱梁，主孔兩側(cè)各10跨每跨8塊計(jì)160片。該橋組合箱梁特點(diǎn)：梁多底模周轉(zhuǎn)次多。結(jié)構(gòu)形式復(fù)雜，預(yù)制梁梁端形式多。砼標(biāo)號高達(dá)。預(yù)埋件多。工期緊，砼早期強(qiáng)度要求高。1、施工準(zhǔn)備預(yù)制場布置在0臺、21#臺后（土路基已完成）約200m的范圍內(nèi)，先做好水、電、路三通工作，與此同時需做好原材料試驗(yàn)及砼、孔道砂漿等試配工作。2、底模制作在已經(jīng)平整好的場地上，各制作個預(yù)制箱梁底模，考慮到底模要周轉(zhuǎn)7次，底模應(yīng)堅(jiān)固，無沉陷，表面平整又光滑。因此，底模下設(shè)砼找平基層，面層上設(shè)厚砼面層。由于箱梁在施加預(yù)應(yīng)力后會產(chǎn)生上拱度，形成兩端頭為支點(diǎn)

36、的簡支梁，在底模兩端處各范圍內(nèi)進(jìn)行加厚處理，厚度由加厚至，并加設(shè)一層021210的鋼筋網(wǎng)。30m箱梁的計(jì)算上拱度為.2，為了防止存梁時間長而引起過大的上拱度，在底模上采用的下拱度。為了使大梁吊裝時吊具不至于破壞底?？稍诘啄Ｉ项A(yù)留左右的槽口，槽口用木枋或鋼板墊平，便于吊裝時抽出。在大梁預(yù)制前，應(yīng)在底模上刷一層隔離劑，隔離劑采用機(jī)油。為保證預(yù)制場地不至于在雨大及養(yǎng)護(hù)時被水浸泡，需對預(yù)制場地進(jìn)行排水設(shè)計(jì)。3、箱梁預(yù)制a、箱梁鋼筋綁扎，預(yù)埋件埋設(shè)預(yù)應(yīng)力砼箱梁的鋼筋有預(yù)應(yīng)力和非預(yù)應(yīng)力兩種，進(jìn)場的鋼筋種類及規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定且須有出廠合格證明，使用前應(yīng)進(jìn)行機(jī)械性能試驗(yàn)和可焊性試驗(yàn)。箱梁鋼筋直徑較小，鋼筋可

37、在加工場地成型后，在底模上綁扎，綁扎時切勿沾上底模隔離劑，并應(yīng)控制好砼保護(hù)層厚度，在綁扎箱梁肋板鋼筋時，為節(jié)省在底模綁扎時間可提前在加工場地綁扎成片，然后再到底模處將它們連接成整體，這樣可以早點(diǎn)使鋼筋骨架成型。在鋼筋綁扎成型后，預(yù)埋鋼絞線鐵皮波紋管（包括負(fù)彎矩鋼絞線波紋管），為保證波紋管位置的準(zhǔn)確性，采用鋼筋卡子點(diǎn)焊固定，波紋管在直線段的定位鋼筋每設(shè)置一組，為保證在曲線部分管道的圓順定位鋼筋以為一組，局部可用鐵絲綁扎固定。接頭管采用大一號同型波紋管，長，連接處用膠帶紙纏繞幾圈，以避免砼澆筑時水泥漿滲入管內(nèi)造成管道堵塞。為防止砼澆筑時將波紋管振搗變形或漏漿，在正彎矩鋼束處的波紋管中可采用穿入鋼絞

38、線，在負(fù)彎矩鋼束處的波絞管中穿入的光圓鋼筋。澆筑完畢小時后，將鋼絞線和鋼筋前后拉動，以保證管道暢通。最后，在邊梁翼板處預(yù)埋入護(hù)欄、泄水管、通訊電纜等預(yù)埋件，邊孔梁還需預(yù)埋伸縮縫鋼筋。b、立模箱梁模板包括側(cè)模、芯模和封頭模板三部分，為保證混凝土表面質(zhì)量，箱梁模板采用定型鋼模板，芯模采用木模板，共4套。整個箱梁內(nèi)、外?？稍跈M向用花藍(lán)螺栓拉緊聯(lián)結(jié)成整體。為了澆筑砼的便利，在箱梁頂板中間按-間距預(yù)留窗口，肋板偏下部（波紋管處）每隔-設(shè)附著式振動器一臺。封頭模板上需錨固錨墊板，立封頭模板后，需將波紋管穿入錨墊板的孔內(nèi)，以保證錨墊板與鋼束中心線垂直。c、混凝土澆注鋼筋、波紋管、預(yù)埋件、模板安裝結(jié)束并經(jīng)檢驗(yàn)

39、合格后，可進(jìn)行混凝土澆注。箱梁混凝土為高標(biāo)號混凝土，對原材料的質(zhì)量要求相當(dāng)嚴(yán)格。因此，施工前需對砂、石的含泥量、粒級進(jìn)行控制，保證原材料符合要求。另外，為了提高砼的早期強(qiáng)度達(dá)到以上可在砼內(nèi)加入適量的外加劑，以縮短養(yǎng)護(hù)時間，提前進(jìn)行鋼絞線張拉。箱梁砼的澆筑分三層澆筑。第一層為底板，第二層為腹板，第三層為頂板及翼板。砼澆筑從一端向另一端踏步式推進(jìn)。每層澆筑砼厚度控制在30CM左右，澆筑底板時，將砼從箱梁頂板中間按間距預(yù)留的窗口中灌入到底模上。此時，窗口周圍用麻袋等物覆蓋，以防砼散落在窗口外鋼筋及模板上。澆筑第二層時，砼從兩側(cè)腹板上下去，頂板上布置木板，防止砼掉落到頂板上，砼的振搗以附著式振動器為主

40、，以免用插入式振動器碰撞波紋管及預(yù)埋件。澆筑過程中要經(jīng)常檢查預(yù)埋件位置，以保證其尺寸符合設(shè)計(jì)要求。梁端錨固區(qū)為保證砼密實(shí)應(yīng)加強(qiáng)振搗，在砼澆筑完畢小時后，應(yīng)檢查管道是否暢通。d、砼的養(yǎng)護(hù)砼澆筑完成并初凝后，應(yīng)立即開始養(yǎng)護(hù)。在養(yǎng)護(hù)期間，用草簾等物覆蓋，并經(jīng)常灑水，以保證其表面濕潤。低于5C時不灑水，溫度低于攝氏0度時用養(yǎng)護(hù)棚布遮蓋，防止受凍。砼養(yǎng)護(hù)時，對所預(yù)留的波紋管孔道應(yīng)加以保護(hù)，嚴(yán)禁將水和其它物質(zhì)灌入，可用一些軟布將孔道口封堵。e、預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉在箱梁砼施工時，做兩組同等條件養(yǎng)護(hù)的試塊。經(jīng)試驗(yàn)砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的，進(jìn)行正彎矩鋼絞線張拉。張拉采用兩端對稱張拉，張拉程序?yàn)椋?初應(yīng)力 10持荷2m

41、in（錨固）張拉時，采用噸位和延伸量進(jìn)行雙控，并以延伸量校核。每束鋼絞線斷絲、滑移不得多于一根，每個斷面斷絲之和不得超過該斷面鋼絲總數(shù)的f、孔道壓漿鋼絞線張拉錨固后，盡早進(jìn)行孔道壓漿。壓漿前，須將孔道沖洗潔凈。濕潤，孔道壓漿采用純水泥漿，水灰比為0因水泥漿中摻入了JM-3外加劑，水泥漿的實(shí)用水灰比為0.37。壓漿采用砂漿攪拌機(jī)和活塞式壓漿泵，壓漿采用一次壓漿的方法，壓漿的壓力控制在內(nèi)，進(jìn)漿速度應(yīng)緩慢。均勻地進(jìn)行。g、出坑堆放 在孔道壓漿的強(qiáng)度不低于梁身砼設(shè)計(jì)標(biāo)號的即時，可進(jìn)行出坑堆放。為了防止箱梁的上拱度太大，存梁時間一般控制在天以內(nèi)。（二）箱梁安裝梁安裝前，先在墩臺上安裝好四氟滑板支座，不銹

42、鋼板、四氟滑板表面應(yīng)清潔干凈，支座中心位置和高程應(yīng)準(zhǔn)確無誤，支座四角高差小于2mm。本橋采用雙導(dǎo)梁法安裝，詳見附圖，其具體步驟為：1）導(dǎo)梁拼裝及就位兩側(cè)導(dǎo)梁均采用單層4排貝雷拼裝，上下配加強(qiáng)弦桿。在臺后填土上鋪設(shè)枕木、鋼軌，拼裝雙導(dǎo)梁，導(dǎo)梁在鋼軌上的移動采用搖滾，導(dǎo)梁拼裝結(jié)束后，用卷揚(yáng)機(jī)牽引前移，兩組導(dǎo)梁之間用槽鋼和支撐架相連以增強(qiáng)側(cè)向穩(wěn)定性。在導(dǎo)梁上部安裝兩組行車，即前行車和后行車，行車由橫梁及天車等組成，行車在導(dǎo)梁上部的縱向移動采用搖滾。導(dǎo)梁橫移采用平滾。2）預(yù)制梁吊運(yùn)、橫移及落梁就位用運(yùn)梁平車將空心板運(yùn)至臺后，將兩組行車沿導(dǎo)梁移至臺后，用前行車和后行車的吊架吊起空心板，沿導(dǎo)梁上部向前移動

43、，當(dāng)前行車和后行車進(jìn)入墩臺上部規(guī)定位置時，將行車制動，用卷揚(yáng)機(jī)將導(dǎo)梁側(cè)向移動，對準(zhǔn)支座位置，落梁就位，先吊中塊，后吊邊塊。一孔梁安裝完畢后，將導(dǎo)梁前移，如此反復(fù)，直至全部梁安裝完畢。（三）、中孔70m跨鋼筋砼系桿拱施工：中孔采用剛性系桿剛性拱肋的系桿拱結(jié)構(gòu)，系桿拱跨徑為70m，矢高f=13.632m，跨比D1/5，拱軸線為二次拋物線。拱肋邊拱采用工字形的拱系桿，中為箱形截面，寬2.0m。吊桿采用OVMDS5（7）-85高強(qiáng)鋼絲，吊桿間距5.68m，共4×11根吊桿，對應(yīng)吊桿間設(shè)橫梁，行車道板擱支在橫梁上。1、 支架基礎(chǔ)處理：a系桿支架基礎(chǔ)：根據(jù)對上部作用荷 載及地基承載力計(jì)算，每個系

44、桿下采用2個臨時承臺，每根承臺下面施打9根20m長60cm鋼管樁，壁厚9mm，鋼管入土深度根據(jù)計(jì)算確定，承臺采用鋼筋砼，配筋按結(jié)構(gòu)計(jì)算。b、 橫梁支架基礎(chǔ)：橫梁支架亦用鋼筋砼承臺、60鋼管樁基礎(chǔ)。c、鋼管樁基礎(chǔ)采用DZ-45振動錘振動下沉至規(guī)定高程。2、 支架搭設(shè)根據(jù)結(jié)構(gòu)計(jì)算，每個系桿下采用單層7排貝雷縱梁，上下配加強(qiáng)弦桿,在貝雷縱梁上鋪木方及槽鋼作支承,橫梁支架亦用貝雷片。3、 航孔預(yù)留：搭支架時，按規(guī)定預(yù)留通航孔，其寬度、凈高應(yīng)滿足通航要求。并在通航孔兩側(cè)各施打60cm鋼管樁14根作為防撞護(hù)樁。4、系桿、橫梁模板制安，支架預(yù)壓，鋼筋制安，鋼絞線編束及穿束，預(yù)埋件安放a、 為保證系桿砼內(nèi)實(shí)外

45、光，系桿底模、側(cè)模采用優(yōu)質(zhì)竹膠板制作，用槽鋼作加勁肋（以便安裝附著式振動器），對銷螺栓固定模板，模板強(qiáng)度及剛度應(yīng)滿足要求，系梁端模采用木模，芯模采用膠合板制作，擬加工制作兩套系梁模板，分段制作，模板接縫夾海綿條，確保接縫嚴(yán)密，不漏漿。橫梁模板亦采用優(yōu)質(zhì)竹膠板制作，木方、槽鋼作加勁肋。b、 在支架上鋪設(shè)系桿及部分橫梁底模，系桿預(yù)拱度根據(jù)設(shè)計(jì)要求按8cm計(jì)，按二次拋物線分配。c、 底模鋪設(shè)后，為減少支架非彈性變形，采用橡膠膠囊注水加載進(jìn)行等載預(yù)壓，并設(shè)立沉降觀測點(diǎn)跟蹤觀測。待沉降穩(wěn)定后，測出沉降數(shù)據(jù)，并進(jìn)行底模調(diào)整。d、 鋼筋在現(xiàn)場綁扎焊接成型，其焊接與綁扎接頭應(yīng)符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。e、 鋼絞線每

46、隔50-100cm，用鉛絲綁扎成束，焊好管道定位筋，穿波紋管，先立一側(cè)立模，然后穿鋼絞線束，再立一側(cè)立模，安放系桿及橫梁錨墊板，最后立端模，為防止漏漿，在側(cè)模與底模交界處夾海綿條，以防漏漿。f、 施工過程中注意安放好以下預(yù)埋件： 系桿、橫梁張拉端錨墊板； 在系桿預(yù)應(yīng)力束管道沿軸線等間距布設(shè)5-6處排漿孔； 吊桿固定端錨墊板及下導(dǎo)管，精確控制好每個下導(dǎo)管的平面位置及垂直度。 剩余橫梁（未澆）的鋼筋預(yù)埋件、波紋管、錨墊板等。g、 系桿及部分橫梁澆筑工藝系桿與橫梁一起澆筑，砼澆筑采用整片灌注，斜向分層，縱向分段，由兩端對稱向中間進(jìn)行，分段長度控制在4-6m，分層厚度不超過30cm，大致分6層澆筑，采

47、用附著式振動器和插入式振動器聯(lián)合振搗，灌注連續(xù)均勻進(jìn)行，砼運(yùn)輸采用HBT-60B輸送泵運(yùn)輸，2臺HB-30型輸送泵備用。因系桿斷面高而狹，配筋密，預(yù)埋件及波紋管縱橫交錯，根據(jù)在泰州大橋施工中的經(jīng)驗(yàn)，采用級配連續(xù)的中小子，同時在砼中加入具有緩凝、保坍、減水和高增強(qiáng)性能的多功能復(fù)合外加劑（JM型）（摻量為水泥用量的%），在滿足砼坍落度的同時，又可確保砼強(qiáng)度。h、 砼澆筑過程中，應(yīng)做好以下工作：澆筑對稱均衡進(jìn)行，同時在支架基礎(chǔ)上設(shè)觀測點(diǎn)，隨時監(jiān)測支架沉降情況。派專人跟蹤觀察模板及支架變形情況，為防止系桿芯模上浮，將其用對拉螺栓固定在系桿下的支架上。拱腳處配筋特密，因此在梁端拱腳處設(shè)計(jì)專門的配合比，除

48、附著式振動器和插入式振動器振搗外，同時采用鉗式振動器加強(qiáng)振搗，確保砼密實(shí)。拱腳預(yù)埋件、吊桿預(yù)埋件采用定位措施，防止?jié)仓^程中發(fā)生位移。5、張拉系梁及橫梁第一批預(yù)應(yīng)力束：待系梁砼達(dá)到規(guī)定的強(qiáng)度后，進(jìn)行系梁第一批預(yù)應(yīng)力束的張拉，系梁第一批預(yù)應(yīng)力束的張拉結(jié)束后對端橫梁及內(nèi)橫梁進(jìn)行張拉。根據(jù)張拉噸位采用合適的YCW型千斤頂，配套油泵ZB4/500，兩端張拉，張拉以張拉力和伸長值雙控控制，實(shí)際伸長值與理論伸長值差值控制在±6%以內(nèi)。錨具為夾片式自錨型錨具，根據(jù)公路橋梁涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ041-2000）張拉預(yù)應(yīng)力張拉程序?yàn)椋?初應(yīng)力con（持荷2min錨固）。預(yù)應(yīng)力束張拉順序按設(shè)計(jì)要求，O

49、VM錨張拉工藝如下：a、 千斤頂與配件裝置順序：安裝工作錨板夾片限位板千斤頂工具錨工具錨夾片b、 施加預(yù)應(yīng)力：向千斤頂張拉缸加油壓至設(shè)計(jì)油壓值測量伸長量做好張拉記錄。c、 錨固：打開高壓油泵截止閥，張拉油壓緩慢降至零活塞回程。d、 封端：卸下工具錨、千斤頂、限位板切除多余鋼絞線封錨灌漿用砼將端部封平。6、鋼筋混凝土拱肋預(yù)制、支架搭設(shè)、安裝拱肋、吊桿和風(fēng)撐a、 拱肋預(yù)制 全橋共4片拱肋，每片拱肋分解為5個節(jié)段。采用整體放樣各段分別平臥預(yù)制。放樣下料：在場內(nèi)整平壓實(shí)場地，現(xiàn)澆地坪砼作為拱肋制作場，砼地坪高差嚴(yán)格控制在±2mm以內(nèi)，在砼地坪上1：1整體放大樣，準(zhǔn)確放出拱軸線及拱肋外緣線，并

50、按設(shè)計(jì)要求設(shè)置8cm跨中預(yù)拱度，其余按拋物線分配至其他各點(diǎn)上。模板：采用優(yōu)質(zhì)竹膠板制作，用槽鋼作加勁肋（以便安裝附著式振動器），對銷螺栓固定模板，模板強(qiáng)度及剛度應(yīng)滿足要求，系梁端模采用木模，芯模采用膠合板制作，擬加工制作兩套系梁模板，分段制作，模板接縫夾海綿條，確保接縫嚴(yán)密，不漏漿。橫梁模板亦采用優(yōu)質(zhì)竹膠板制作，木方、槽鋼作加勁肋。混凝土澆注：按圖紙要求綁扎好拱肋鋼筋，進(jìn)行混凝土澆筑?；炷翝仓捎眯毕蚍謱?、縱向分段，由一端向另一端循序漸進(jìn)的施工工藝，分層下料、振搗，每層厚度不超過30cm，上層混凝土必須在下層混凝土振搗密實(shí)后進(jìn)行，混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)均勻進(jìn)行。b、拱肋支架搭設(shè)在拱肋節(jié)段拼接點(diǎn)下部

51、搭設(shè)安裝支架，考慮到國產(chǎn)貝雷剛度大、強(qiáng)度大且變形小，能滿足拱肋安裝的精度要求，擬采用貝雷片搭支架，落架設(shè)備采用砂筒，精確放出支架平面位置，同時不能妨礙吊桿施工，支架高度和高程按拱肋的下翼緣座標(biāo)準(zhǔn)確放出，并按設(shè)計(jì)要求預(yù)加預(yù)拱度，支架搭設(shè)完畢后，在支架頂上放出拱肋中心線，同時在系梁頂面放出拱肋中心線，以便檢查拱肋安裝質(zhì)量。C、 拱肋安裝： 拱肋安裝可采用以下三種方案，方案比較如下：拱肋安裝方案比較序號方案類別優(yōu)缺點(diǎn)備注1浮吊法1、 拱肋吊裝高度大，達(dá)24m左右，拱肋節(jié)段達(dá)84T左右，所需的浮吊船起吊能力特別大；浮吊船也無法吊裝；安裝拱肋時，對通航有影響2大型吊車1、 位于河上部分拱肋由于起吊高度、

52、水平幅度比較大，汽吊無法安裝。2、 如先突擊搞好北引橋，將吊車開至7-8#孔，但由于起吊水平幅度大，即使是200T汽吊，跨中部分拱肋節(jié)段也無法吊裝；3、 大型汽吊租金高，進(jìn)退場費(fèi)高。3跨墩門架1、 用貝雷架組裝跨墩門架，門架凈跨27m，凈高15m，這樣跨墩門架可覆蓋整個中孔進(jìn)行吊裝；2、 吊裝快捷方便，除吊裝拱肋外，還可配合中孔模板、腳手等吊運(yùn)；結(jié) 論綜合以上分析，可采用方案3，亦即跨墩門架吊裝方案，這樣吊裝拱肋，安全可靠，速度快而且成本低。首先搭設(shè)跨墩門架承重基礎(chǔ)，基礎(chǔ)采用鋼筋砼承臺，cm鋼管樁基礎(chǔ)。跨墩門架吊裝拱肋時采用兩點(diǎn)吊，吊點(diǎn)位置設(shè)在5L處，為確保拱肋起吊后，其拱軸線在同一豎直平面內(nèi)

53、，吊點(diǎn)位置位于頂面正中（設(shè)計(jì)狀態(tài)）。一切準(zhǔn)備工作完備后，按設(shè)計(jì)順序進(jìn)行吊裝，拱肋就位后，先臨時固定，待全部拱肋就位后，再次檢查并調(diào)整拱軸線高程、平面位置。此外，拱肋吊裝前，注意將風(fēng)撐位置線標(biāo)注出來。d、安裝吊桿鋼管及風(fēng)撐：吊桿鋼管在吊裝拱肋前先安裝，最后調(diào)整其中心位置、垂直度等，風(fēng)撐安裝時搭設(shè)工作平臺，工作平臺固定在拱肋上，將風(fēng)撐就位后，調(diào)整其與拱肋上標(biāo)注的位置線對準(zhǔn)，然后焊接鋼筋并澆筑濕接頭混凝土，及時養(yǎng)護(hù)。7、穿吊桿鋼絲，吊桿初張拉：a、吊桿高強(qiáng)鋼絲下料編束、冷鐓穿束。鋼絲下料編束，冷鐓穿束。用調(diào)直機(jī)一次完成開盤、調(diào)直及下料工作，下料在一定的拉力下進(jìn)行，鋼絲束下料用砂輪切割機(jī)割，在同束鋼絲

54、中，下料長度相對差值嚴(yán)格控制在±2mm以內(nèi)，每根吊桿鋼絲下料長度按以下公式計(jì)算：L=1+2h+2-（H-H1）-L-c 其中：1吊桿的孔道長度；h錨杯底部厚度或錨板厚度；鋼絲鐓頭留量H錨杯高度H1螺母厚度 L鋼絲束張拉伸長值C張拉時構(gòu)件砼的彈性壓縮值編束在平整的場地上進(jìn)行，每束按規(guī)定的根數(shù)排列理順，每隔m安放梳子板，分別將鋼絲嵌入梳子板內(nèi)，然后用鉛絲按序編織成簾片，每束每隔m安放一只外徑與束內(nèi)徑相同的短鋼管，將鋼絲合攏捆扎成束。穿束冷鐓首先采用LD20k型液壓冷鐓機(jī)進(jìn)行冷鐓，鐓頭應(yīng)園整不歪斜，并取鐓頭總數(shù)的3%作抗拉試驗(yàn)，試鐓合格后正式鐓頭，鐓頭油壓取鐓頭器的額定油壓，為保證鐓頭不歪斜，被鐓的鋼絲端面應(yīng)與母材垂直，鐓頭的偏心度不超過1mm。將張拉端鋼絲冷鐓后逐根穿入錨具孔內(nèi)，將編束的鋼絲束由吊桿上端連同錨環(huán)（卸去錨圈）往下拉80cm左右，然后在系桿下端完成固定端鐓頭，再將鋼束往回拉，擰好錨圈。b、 吊桿初張拉：吊桿張拉是成橋最關(guān)鍵的工序，吊桿張拉必須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)規(guī)定的張拉力和規(guī)定順序，用四臺YCW150型千斤頂（配工具拉桿及撐腳）張拉兩片拱肋吊桿對應(yīng)鋼束。每根吊桿張拉都遵循以下程序：0初應(yīng)力100%i1（持荷載2min）（錨固）i1為每根吊桿第一次張拉控制應(yīng)力，按設(shè)計(jì)要求取定，張拉以雙控制，并注意做好張拉記錄。張拉過程中應(yīng)做好以下工作：確保工具螺桿在A端錨杯內(nèi)擰入牙數(shù)在1