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文檔簡介
1、技術(shù)專業(yè)石化畢業(yè)生實(shí)習(xí)報(bào)告、八 、-刖言大學(xué)期間一直向往著去車間實(shí)習(xí),想著去車間現(xiàn)場看 看,熟悉一下自己以后的工作環(huán)境。大四這一學(xué)期,終于等 到了機(jī)會(huì)。我們滿懷著懷著向往與期待的心情來到了茂名石 化煉油廠。我們小組分到焦化裝置的內(nèi)操和外操實(shí)習(xí)。在外 操實(shí)習(xí)時(shí),在外操和師傅一起去巡檢,師傅帶我們?nèi)⒂^了 整個(gè)流程,給我們做了詳細(xì)的介紹。同時(shí)學(xué)習(xí)掌握了一些有 關(guān)加熱爐的知識(shí),例如加熱爐的點(diǎn)火、除焦、爐溫的控制等 問題。在內(nèi)操師傅介紹了焦化裝置的工藝流程,參數(shù)是如何 獲得的等問題。在實(shí)習(xí)過程中也認(rèn)識(shí)了自己的一些不足,當(dāng) 師傅拿了不同類型的墊片讓我們看時(shí),才發(fā)現(xiàn)自己學(xué)的知識(shí) 太少了。一、實(shí)習(xí)前的安全教
2、育石化行業(yè)具有生產(chǎn)連續(xù)性強(qiáng)、易燃易爆、高溫高壓、有 毒有害等特點(diǎn),稍有疏忽,就有可能發(fā)生火災(zāi)爆炸等事故。 安全教育管理系統(tǒng)可以針對(duì)不同種類職工接受安全教育的 情況進(jìn)行管理,包括對(duì)外來人員安全培訓(xùn)、職工安全培訓(xùn)、 特種設(shè)備操作人員培訓(xùn)情況和安全管理人員培訓(xùn)四部分,其 目的就是將企業(yè)安全教育管理工作信息化。各車間管理員可根據(jù)自己的權(quán)限,輸入各類安全培訓(xùn)信 息,根據(jù)檢索條件查詢所需資料,統(tǒng)計(jì)匯總有關(guān)數(shù)據(jù),對(duì)生 成報(bào)表進(jìn)行輸出打印,實(shí)時(shí)了解員工掌握安全知識(shí)的情況。據(jù)統(tǒng)計(jì)資料顯示由于人的不安全行為所導(dǎo)致的事故約 占事故總數(shù)的百分之七十到百分之八十,因此對(duì)企業(yè)職工進(jìn) 行安全教育培訓(xùn),提升職工的安全意識(shí)就是
3、重中之重了。傳 統(tǒng)的管理模式工作效率較低,不利于信息的有效共享。安全第一,高效生產(chǎn)是每一個(gè)企業(yè)的管理目標(biāo)。作為實(shí) 習(xí)的學(xué)生,我們必須要經(jīng)歷外來人員安全培訓(xùn)管理模塊。我 們也要下車間,走裝置。所以,安全對(duì)于我們來說,也是重 中之重。因此,在實(shí)習(xí)前,茂名石油化工廠對(duì)我們進(jìn)行了安 全按培訓(xùn)。讓我們了解了安全生產(chǎn)的一些常識(shí)。首先,在穿著方面。進(jìn)入工廠,必須要佩戴安全帽。要 穿棉制的工作服,不能穿其它類型的衣服和褲子。還有安全 帽一定得系好安全帶,如果不按相關(guān)規(guī)定的,必須接受相應(yīng) 的處罰。所以,為了大家的安全,進(jìn)廠時(shí)大家必須按照相關(guān) 規(guī)定辦事。其次,大家不能帶打火機(jī)之類火源進(jìn)入廠區(qū),在廠區(qū)不 能吸煙。進(jìn)
4、入廠區(qū)之后,在走裝置下車間時(shí),非防爆手機(jī)必 須關(guān)機(jī)。還有在下車間的過程中,在沒有師傅的允許下,為 了大家的安全,我們不能亂動(dòng)任何設(shè)備。除非師傅要求或者 是允許我們操作。再次,緊急事故的處理方法。在走裝置期間,如果恰巧 遇到緊急事故,我們首先得報(bào)警,打電話通知相關(guān)部門。在 沒有把握的前提下,我們最好不要隨便亂動(dòng)。我們所要做的 就是想辦法通知相關(guān)部門, 然后離開危險(xiǎn)裝置區(qū),疏散他人, 避免不必要的傷亡。再通過安全教育之后,接下來的就是安全教育考試。只有通過安全教育考試,并且考試分?jǐn)?shù)在九十分以上,才有資格領(lǐng)取進(jìn)廠證,才能進(jìn)入茂名石化廠進(jìn)行實(shí)習(xí)。在經(jīng)過一系列的安全教育之后,大家都掌握了石化的安全教育知
5、識(shí)。所 以,考試對(duì)我們來說是小菜一碟,大家的考試成績都在九十 分以上,全部符合進(jìn)廠實(shí)習(xí)的條件。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展,對(duì)安全教育工作的管理不 應(yīng)再局限于表格記錄和手工統(tǒng)計(jì),借助于數(shù)據(jù)庫的海量存儲(chǔ) 以及查詢功能,充分利用現(xiàn)有的局域網(wǎng)及計(jì)算機(jī)設(shè)備,發(fā)揮 內(nèi)部網(wǎng)的作用,可建立基于網(wǎng)絡(luò)的安全教育管理系統(tǒng),逐步 向計(jì)算機(jī)信息化管理轉(zhuǎn)變。二、實(shí)習(xí)任務(wù)1、對(duì)延遲焦化的原理有個(gè)基本認(rèn)識(shí)。2、向師傅請(qǐng)教各個(gè)管道的功能和用處。3、了解煉化的基本設(shè)備和構(gòu)造。4、適應(yīng)倒班生活。三、實(shí)習(xí)目的1、通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)使學(xué)生增加對(duì)石化生產(chǎn)企業(yè)的了解 掌握工藝流程、工藝設(shè)備、控制系統(tǒng)、生產(chǎn)管理 , 檢修等方 面的知識(shí)。2、生產(chǎn)實(shí)習(xí)
6、是學(xué)生工程實(shí)踐教育非常重要的環(huán)節(jié),也 是學(xué)生在進(jìn)入工作單位之前接觸現(xiàn)場設(shè)備、工藝等的一次全 面性、系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)??梢詾楫厴I(yè)設(shè)計(jì)打下基礎(chǔ),熟悉 未來的工作環(huán)境 ;3、通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)可以培養(yǎng)學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際的能力, 在實(shí)踐中檢驗(yàn)和發(fā)展所學(xué)理論,充實(shí)和鞏固所學(xué)的專業(yè)知 識(shí),提高學(xué)生的動(dòng)手能力,以及分析、解決問題的能力。4、增加對(duì)工藝流程、機(jī)器與設(shè)備在化工生產(chǎn)中的地位、 使用情況、制造工藝及過程等方面的感性認(rèn)識(shí) , 為今后工作 打下良好基礎(chǔ)。通過向工人及技術(shù)人員學(xué)習(xí) , 使學(xué)生對(duì)生產(chǎn) 勞動(dòng)和祖國的建設(shè)事業(yè)有深刻的了解 , 并通過實(shí)習(xí)了解社會(huì) 和石化企業(yè)對(duì)大學(xué)生的基本要求。四、實(shí)習(xí)注意事項(xiàng)和要求1、統(tǒng)
7、一著裝,配戴安全帽。2、提前 5 分鐘到指定地點(diǎn)侯車,過時(shí)不等,切勿遲到。3、排隊(duì)進(jìn)油廠大門,預(yù)先出示入廠證或刷身份證進(jìn)門。4、聽從所在裝置的指揮和安排,不得違反車間紀(jì)律。5、注意自己和他人的安全,進(jìn)入裝置切勿亂摸亂碰。6、要求帶筆記本和筆,隨時(shí)作記錄,積累實(shí)習(xí)資料。7、實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師每次入廠前和返回時(shí),應(yīng)清點(diǎn)人數(shù)。五、茂石化聯(lián)合裝置簡介 焦化聯(lián)合裝置由一焦化、二焦化、氣體脫硫、液膜脫硫 四套裝置組成,采用一個(gè)班組管理四套裝置的模式,人員得 到有效減少,目前設(shè)有 5 個(gè)生產(chǎn)班組,兩個(gè)清焦班,一個(gè)天 車班,共 115 名操作工。一焦化裝置設(shè)計(jì)加工能力為 100 萬噸/年,于 2019 年 12 月
8、在拆除舊焦化基礎(chǔ)建成投產(chǎn)。二焦化裝置設(shè)計(jì)加工能力為 100萬噸/年,于 2019年 6 月建成投產(chǎn)。 氣體脫硫裝置設(shè)計(jì)為 30 萬噸/ 年,于 1977 年 5 月建成投產(chǎn) , 原設(shè)計(jì)能力為 11 萬噸/ 年,2019 年 12 月新 增加塔 -5 瓦斯脫硫系統(tǒng), 2019 年 1 月新增加塔 -7 液態(tài)烴脫 硫系統(tǒng)。液膜脫硫醇裝置設(shè)計(jì)能力 15 噸/ 小時(shí),于 2019 年 7 月 建成投產(chǎn)。六、實(shí)習(xí)過程 在聯(lián)合焦化四車間期間向師傅請(qǐng)教了焦化裝置的基本 原理,具體如下詳解。 1 延遲焦化裝置工藝原理焦化聯(lián)合裝置簡介 焦化聯(lián)合裝置由一焦化、二焦化、氣體脫硫、液膜脫硫 四套裝置組成,采用一個(gè)班組
9、管理四套裝置的模式,人員得 到有效減少,目前設(shè)有 5 個(gè)生產(chǎn)班組,兩個(gè)清焦班,一個(gè)天 車班,共 115 名操作工。焦化聯(lián)合裝置簡介一焦化裝置設(shè)計(jì)加工能力為 100 萬噸 / 年,于 2019 年 12 月在拆除舊焦化基礎(chǔ)建成投產(chǎn)。二焦化裝置設(shè)計(jì)加工能力為 100 萬噸 / 年,于 2019 年 6 月建成投產(chǎn)。氣體脫硫裝置設(shè)計(jì)為 30 萬噸 / 年,于 1977 年 5 月建成 投產(chǎn), 原設(shè)計(jì)能力為 11 萬噸 / 年, 2019 年 12 月新增加塔 -5 瓦斯脫硫系統(tǒng), 2019 年 1 月新增加塔 -7 液態(tài)烴脫硫系統(tǒng)。液膜脫硫醇裝置設(shè)計(jì)能力 15 噸/ 小時(shí),于 2019 年 7 月
10、建成投產(chǎn)。1、延遲焦化裝置工藝原理1.1 、 延遲焦化的定義 延遲焦化過程是重油加工的主要手段之一,是經(jīng)深度熱 裂化將減壓渣油、常壓渣油、減粘渣油、重質(zhì)原油、重質(zhì)燃 料油和煤焦油等重質(zhì)油轉(zhuǎn)化為液體和氣體產(chǎn)品,同時(shí)生成濃 縮的固體炭材料 - 石油焦,是煉油廠提高輕質(zhì)油收率和生產(chǎn) 石油焦的主要加工裝置。在該過程中,通常使用水平管式加 熱爐在高流速、 短停留時(shí)間的條件下加熱反應(yīng)物料至 485oC 515oC 的反應(yīng)溫度后進(jìn)入焦炭塔,在焦炭塔內(nèi)一定的溫度、 停留時(shí)間和壓力條件下發(fā)生裂解、縮合反應(yīng),生成氣體、石 腦油、輕瓦斯油、重瓦斯油和焦炭。由于反應(yīng)物料在加熱爐 管中停留時(shí)間很短,焦化原料僅發(fā)生淺度熱
11、裂化反應(yīng),利用 重質(zhì)油在熱轉(zhuǎn)化深度較低時(shí)不易結(jié)焦的特點(diǎn),讓重質(zhì)油快速 通過加熱爐爐管并獲得重質(zhì)油輕質(zhì)化所需要的能量,縮合生 焦反應(yīng)被延遲到加熱爐下游的焦炭塔內(nèi)發(fā)生,故該過程被稱 為延遲焦化。1.2 、延遲焦化工藝概況 延遲焦化過程是現(xiàn)代煉油廠中僅有的一種間歇- 連續(xù)的加工工藝,通常采用一個(gè)加熱爐對(duì)應(yīng)兩個(gè)焦炭塔,加熱爐連 續(xù)進(jìn)料,兩個(gè)焦炭塔并聯(lián)間歇切換操作,一個(gè)在生焦,另一 個(gè)則在除焦, 通過焦炭塔底進(jìn)料四通閥來回切換, 一般 18-24 小時(shí)切換一次。當(dāng)一個(gè)焦炭塔內(nèi)的焦炭達(dá)到一定的高度后, 需要把進(jìn)料切換到另一個(gè)焦炭塔,這個(gè)焦炭塔需要冷焦和切 焦操作。通常采用小吹汽、大吹汽、小給水、大給水的冷
12、焦 方式,小吹汽是把油氣吹到分餾塔,大吹汽和給水時(shí)產(chǎn)生的 油氣和蒸汽到放空塔。大給水時(shí)塔頂?shù)囊缌魉屠浣菇Y(jié)束塔 底排放的水進(jìn)到冷焦水處理部分。待焦炭塔內(nèi)的水排放完之后,打開塔頂、底法蘭蓋,采 用高壓水進(jìn)行除焦,除焦完成后封閉塔頂、底法蘭蓋,采用 蒸汽進(jìn)行驅(qū)趕塔內(nèi)空氣和密封性試驗(yàn),然后引正在生焦塔的 高溫油氣對(duì)該塔進(jìn)行預(yù)熱,油氣自上而下通過焦炭塔進(jìn)入甩 油罐,甩油罐分離出的氣體進(jìn)入分餾塔,凝縮油用泵抽送到 分餾塔、 原料罐或急冷管線回?zé)挘?也可以經(jīng)冷卻后送出裝置。 待焦炭塔預(yù)熱達(dá)到一定的溫度后,切換四通閥引渣油進(jìn)入該 焦炭塔進(jìn)行裂解和縮合反應(yīng),另一個(gè)焦炭塔進(jìn)行上述冷焦和 切焦操作,兩個(gè)焦炭塔循環(huán)
13、交替。1.3 焦化裝置的原料是什么 ? 答:延遲焦化原料大多數(shù)是重油、渣油、甚至是瀝青。1.4 焦化裝置在全廠加工總流程中的作用 ?答:將高殘?zhí)嫉臍堄娃D(zhuǎn)化為輕質(zhì)油。從重質(zhì)渣油中獲得 較多的輕質(zhì)油品和石油焦1.5 延遲焦化裝置的工作過程 延遲焦化裝置是以貧氫的重質(zhì)油為原料,在高溫下 ( 約500 C左右)進(jìn)行深度的熱裂化和縮合反應(yīng),生產(chǎn)氣體、汽油、柴油、蠟油和焦炭,它采用國內(nèi)成熟的延遲焦化工藝,將焦 化油 (原料油和循環(huán)油 ) 經(jīng)加熱爐加熱迅速升溫至焦化反應(yīng) 溫度,進(jìn)入焦炭塔進(jìn)行焦化反應(yīng),生成的焦炭留于塔內(nèi),生 成的油氣從塔頂出來進(jìn)入分餾塔進(jìn)一步分離。1.5 焦化反應(yīng)的類型焦化反應(yīng)是在高溫、低壓
14、、無催化劑條件下主要進(jìn)行裂 解反應(yīng),縮合反應(yīng),其次是脫氫反應(yīng),加氫反應(yīng),環(huán)化反應(yīng) 等。渣油中的大分子的烷烴、環(huán)烷烴大部分裂解,生小分子 烷烴、烯烴、氫氣。 帶側(cè)鏈的芳烴,通常是側(cè)鏈斷開,生 小分子烷烴、烯烴、氫氣,而芳環(huán)自由基發(fā)生縮合反應(yīng),生 成多環(huán)芳烴或稠環(huán)芳烴,最后生成焦炭。渣油中芳烴、稠環(huán)芳烴、膠質(zhì)、瀝青質(zhì)進(jìn)行脫氫、縮合 反應(yīng),轉(zhuǎn)化成氫氣、焦炭。(1) 烷烴的熱轉(zhuǎn)化 大 烴 分 子 的 C-C 鍵 斷 裂 生 成 兩 個(gè) 自 由 基 。 C16H342C8H17 生成的大分子自由基在位的C-C 鍵再繼續(xù)分裂成更小的自由基和烯烴: C8H17C4H8+C4H9 小的自由基 ( 例如甲基自由
15、基、氫自由基 ) 與其他分子 碰撞生成新的自由基和烴分子。CH3+C16H34CH4+C16H33H+C16H34C2H4+C163大 的 自 由 基 不 穩(wěn) 定 , 再 分 裂 生 成 小 的 自 由 基 和 烯 烴 。C16H33C8H16+C8H17 自 由 基 結(jié) 合 生 成 烷 烴 終 止 連 鎖 反 應(yīng) 。H+HH2CH3+HCH4C8H17+CH3C9H20(2) 異構(gòu)烷烴的熱轉(zhuǎn)化反應(yīng)機(jī)理與正構(gòu)烷烴基本相同。(3) 環(huán)烷烴的熱轉(zhuǎn)化 帶側(cè)鏈的環(huán)烷烴的熱轉(zhuǎn)化主要是在側(cè)鏈上發(fā)生與烷烴 相似的 CC 鍵斷裂反應(yīng),側(cè)鏈越長,斷裂的速度越快。只有 在較高的反應(yīng)溫度下才可能發(fā)生環(huán)烷環(huán)斷裂生成環(huán)
16、烯烴、環(huán) 二烯烴等化合物的反應(yīng)。(4) 芳烴的熱轉(zhuǎn)化 在熱轉(zhuǎn)化過程中,帶側(cè)鏈芳烴中的烷基側(cè)鏈會(huì)發(fā)生和烷 烴相似的鍵斷裂,但芳環(huán)不會(huì)斷裂,只能形成穩(wěn)定的芳環(huán)自 由基。芳環(huán)自由基可以互相結(jié)合或發(fā)生縮合反應(yīng)生成多環(huán)芳 烴和稠環(huán)芳烴。芳烴的大分子側(cè)鏈分裂C6H5C10H21C6H5C2H4+C8H17生 成的 自 由基再分裂 C6H5C2H4C2H4+C6芳烴自由基縮合。 2C6H5(C6H5)2兩個(gè)或多個(gè)苯環(huán) ( 萘環(huán)、蒽環(huán) ) 縮合物,逐步轉(zhuǎn)化為稠環(huán) 芳烴。1.6 渣油熱轉(zhuǎn)化反應(yīng)歷程圖1.7 焦化裝置原料及其指標(biāo) 四套常減壓蒸餾渣油、催化油漿、丙烷殘脫油 渣油的組成十分復(fù)雜,除了烴類之外,還有膠質(zhì)
17、、瀝青 質(zhì)以及堿金屬、重金屬、氮化物等焦化產(chǎn)品:干氣、液態(tài)烴、汽油、柴油、蠟油、石油焦、 3號(hào)B延遲石油焦1.8焦化餾分油和直餾餾分油的區(qū)別?焦化餾分油和直餾餾分油相比,其密度、干點(diǎn)和殘?zhí)肯?差不大,但是含硫、含氮量高,含有較多不飽和烴,所以, 焦化餾分油不能單獨(dú)作催化裂化原料,可以同直餾餾分油摻合作為催化裂化進(jìn)料。 1.9 焦炭塔的生產(chǎn)工序新塔試壓新塔油氣預(yù)熱、循環(huán)、升溫新塔甩油氣凝縮油 老塔切換新塔生焦生焦 24 小時(shí)老塔小吹汽、大吹汽老塔冷焦老塔放 水老塔除焦。 焦炭塔生焦到一定高度后停止進(jìn)料切換到另 一個(gè)焦炭塔進(jìn)行生焦。焦炭塔在停止進(jìn)料后,即進(jìn)行小吹汽 1 小時(shí),汽提油氣到分餾塔,接著
18、進(jìn)行大吹汽2-3 小時(shí),汽提油氣到放空系統(tǒng),然后進(jìn)行水冷卻,約 5 小時(shí),當(dāng)塔內(nèi)石 油焦溫度降到100 c以下時(shí),放掉冷卻水,放水需約1小時(shí)。 然后,把焦炭塔頂、底蓋打開,進(jìn)行除焦。1.10 、延遲焦化裝置除焦過程 水力除焦是利用高壓水噴射的動(dòng)能沖擊塔內(nèi)焦炭,使其破碎成小塊而被清除出塔。啟動(dòng)高壓水泵將循環(huán)水升壓到 2831MPa經(jīng)高壓水管線送到有井架除焦系統(tǒng)進(jìn)行除焦。除焦過程分為兩個(gè)階段:第一階段為鉆孔,由除焦器的 一個(gè)底噴嘴和三個(gè)擴(kuò)孔噴嘴噴出高壓水流自上而下將焦層 中間通道擴(kuò)大 ; 第二階段為切焦,利用除焦器上四個(gè)水平噴 嘴,上下往復(fù)噴出高壓水流,自上而下地分層將焦炭全部除 凈。焦炭與水由塔
19、底經(jīng)卸蓋機(jī)保護(hù)筒和溜焦槽流入貯焦場, 貯焦場內(nèi)焦炭由橋吊 (16 噸)按品種堆放。 含焦污水經(jīng)格柵自 流入沉降池,經(jīng)沉淀焦粉后去切焦水密閉系統(tǒng)被循環(huán)使用。 成品焦炭由橋吊抓上火車廂運(yùn)走。1.11 、水力除焦機(jī)械技術(shù) 除焦方式:我國水力除焦有無井架和有井架兩種方式, 由于無井架除焦高壓膠管使用壽命短、水渦輪維修率高和安 全事故多等因素,目前新建裝置一般不采用無井架水力除焦 方式。有井架除焦又分為全井架和單井架兩種,單井架比全 井架節(jié)省鋼材,目前被普遍采用。除焦方式2. 延遲焦化工藝流程說明2.1 焦化工藝介紹 焦炭塔運(yùn)行一定時(shí)間后,焦炭達(dá)到一定高度進(jìn)行換塔, 換塔后進(jìn)行小吹汽,再大吹汽,大吹汽、
20、冷焦產(chǎn)生的大量高 溫(200 C)蒸汽及少量油氣進(jìn)入接觸冷卻塔(C7103),從頂部打入蠟油餾分,洗滌下油氣中的柴油以上餾分。塔底重油用 接觸冷卻塔底泵 (P7115/1-2) 抽出,送經(jīng)接觸冷卻塔底油及 甩油冷卻器 (E7113/1-2) 冷卻后,一部分作為油洗段頂回流, 控制頂部氣相溫度 190 C左右,另一部分在液面控制下送出 裝置。放空塔頂油氣及大量蒸汽直接進(jìn)入接觸冷卻塔頂空冷 器(A-7104/1-8)、后冷器(E-7112/1-4)冷到40 C進(jìn)入塔頂氣 液分離罐 (D-7103) 。焦化工藝介紹 除焦過程分為兩個(gè)階段:第一階段為鉆孔,由除焦器的 一個(gè)底噴咀和三個(gè)擴(kuò)孔噴咀噴出高壓水
21、流自上而下將焦層 中間通道擴(kuò)大 ; 第二階段為切焦,利用除焦器上四個(gè)水平噴 咀,上下往復(fù)噴出高壓水流,自上而下地分層將焦炭全部除 凈。焦炭與水由塔底經(jīng)卸蓋機(jī)保護(hù)筒和溜焦槽流入貯焦場, 貯焦場內(nèi)焦炭由橋吊 (16 噸) 按品種堆放。 含焦污水經(jīng)格柵自 流人沉降池,經(jīng)沉淀焦粉后去切焦水密閉系統(tǒng)被循環(huán)使用。 成品焦炭由橋吊抓上火車廂運(yùn)走。焦化工藝技術(shù)介紹 冷焦水系統(tǒng):焦炭塔運(yùn)行到冷焦時(shí),開啟冷焦水給水泵 (P-7130/1 ,2) ,從冷焦水儲(chǔ)水罐 (D-7403) 將冷焦水送入焦 炭塔進(jìn)行冷焦,冷卻溢流及放空水排入冷焦水溢流水罐 (D-7401) 、冷焦水放空水罐 (D-7402) ,浮油浮至水面
22、,粉焦 沉至罐底,兩罐中的水經(jīng)冷焦熱水泵 (P-7131/1 ,2) 后進(jìn)離 心分離器 (M-7402/1 ,2) ,使油和水與焦粉 分離,油和水進(jìn)旋 流分離器 (M7401/1 ,2) ,分出的油進(jìn)污油罐 (D-7405) ,水則經(jīng)過空氣 冷卻器后回冷焦水儲(chǔ)水罐 (D-7403) 重復(fù)使用。 焦化工藝切 焦水系統(tǒng)介紹切焦水系統(tǒng):從焦炭塔排出的焦炭和切焦水入儲(chǔ)焦池 后,切焦水先進(jìn)入一次沉淀池,經(jīng)過自然沉淀,大顆粒粉焦 沉淀后,水在池內(nèi)通過三道格網(wǎng)攔截漂浮物,進(jìn)入切水提升 泵吸水池 (V-7134) ,然后通過切焦排水提升泵 (P-7132/1 , 2)將水送入離心分離器 (M-7402/3 ,
23、4) ,分離后的油水進(jìn)入 切焦水儲(chǔ)水罐 (D-7404) ,通過高壓水泵 (P-7120) 將水提高壓 力至29MPA后送至焦炭塔除焦。而由離心分離器(M-7402/3 ,4) 分離出的焦粉與切焦水儲(chǔ)水罐 (D-7404) 的沉積焦粉一道 進(jìn)入粉焦池 (V-7131) 經(jīng)由粉焦泵 (P-7133/1 , 2)回到儲(chǔ)焦池。 此外,裝置機(jī)泵冷卻回水 ( 新鮮水 ) 可作為切焦水系統(tǒng)補(bǔ)充用 水。焦化工藝除焦系統(tǒng)介紹 除焦系統(tǒng):焦炭塔生焦到一定高度后停止進(jìn)料切換到另 一個(gè)焦炭塔進(jìn)行生焦。焦炭塔在停止進(jìn)料后,即進(jìn)行小吹汽 1 小時(shí),汽提油氣到分餾塔,接著進(jìn)行大吹汽 2.5 小時(shí),汽 提油氣到放空系統(tǒng),然
24、后進(jìn)行水冷卻,當(dāng)塔內(nèi)石油焦溫度降 到100 c以下時(shí),放掉冷卻水。水力除焦是利用高壓水噴射的動(dòng)能沖擊塔內(nèi)焦炭,使其 破碎成小塊而被清除出塔。啟動(dòng)高壓水泵將循環(huán)水升壓到 2832Mpa經(jīng)高壓水管線送到有井架除焦系統(tǒng)進(jìn)行除焦。3.延遲焦化設(shè)備 3.1 焦化裝置主要設(shè)備3.2 焦化裝置開工操作3.2.1 開工前的準(zhǔn)備,作好思想、物質(zhì)準(zhǔn)備 開工前,做好開工前思想動(dòng)員、人員培訓(xùn)、單位聯(lián)系工作 、原材料及工具的準(zhǔn)備等。3.3.2 搞好全面安全檢查工作裝置的消防設(shè)施 、安全附件、安全隱患整改、安全措 施落實(shí)。 3.3 引進(jìn)公用介質(zhì)引蒸汽引水(軟化水、新鮮水、循環(huán)水 ) 引風(fēng)(凈化風(fēng)、非凈 化風(fēng)) 3.4 吹
25、掃貫通試壓塔、容器、冷換設(shè)備及附屬工藝管線吹掃、試壓氮?dú)猓ɑ蛲咚?)充壓 3.5 裝置引蠟油、渣油開工 蠟油引 開工的目的:脫除設(shè)備、管線內(nèi)水份 ;進(jìn)一步檢查管線及設(shè)備是否有泄漏現(xiàn)象 ; 在一定溫度下檢查電機(jī)、機(jī)泵、儀表的運(yùn)行狀況 ; 進(jìn)一步檢查工藝流程3.5.2 蠟油開工準(zhǔn)備工作: 對(duì)貫通吹掃試壓、單機(jī)試運(yùn)等步驟中發(fā)現(xiàn)問題均已處 理完畢。水、電、汽、風(fēng)、瓦斯系統(tǒng)全部暢通,能保證充足的 供應(yīng)。儀表全部核對(duì)無誤。3.5.3 收汽油:目的:開工升溫中作分餾塔頂回流3.5.4 收柴油: 目的:收柴油進(jìn)柴油集油箱,開工過程中平衡分餾塔熱 量,使側(cè)線泵盡快開起來3.5.5 收蠟油循環(huán)升溫3.5.6 蠟油
26、循環(huán):目的:主要是液相脫水,脫除系統(tǒng)中存在的明水。 步驟:按裝油流程建立開路循環(huán),按加熱爐點(diǎn)火操作進(jìn)行爐子點(diǎn)火,保持爐膛溫度200C左右。循環(huán)2小時(shí)后停止循環(huán),靜止 0.5 小時(shí),然后各低點(diǎn)進(jìn)行脫水,直到見 油關(guān)閉。直到明水脫除。3.5.7 循環(huán)升溫脫水 各低點(diǎn)見油后,關(guān)閉低點(diǎn)放空閥,啟動(dòng)機(jī)泵建立循環(huán), 保持液面平穩(wěn),加熱爐開始升溫,升溫速度2025 C /h,保 持加熱爐進(jìn)料分支流量 25t/h 左右,控制加熱爐出口溫度 200 C。當(dāng)焦炭塔底、分餾塔底聽不到有水擊的響聲, D-7102 脫水減少,加熱爐以 2025 C /h速度升溫至250 C,恒溫6 小時(shí)。3.5.8 加熱爐繼續(xù)升溫至
27、320 350C以2025 C /h的速度升至300 C恒溫約2小時(shí),四通 閥進(jìn)行第一次試翻操作。同時(shí)對(duì)換熱器、法蘭、閥門等進(jìn)行 熱緊。繼續(xù)以2025 C /h的速度升到320350 C進(jìn)行恒溫脫 水,四通閥給少量汽封并進(jìn)行二次試翻操作。拉低 D-7101、C-7102、D-7106 液面,蠟油走出裝置線 出裝置。聯(lián)系調(diào)度引渣油, 用以置換裝置內(nèi)的循環(huán)油 , 待 C-7102 底循環(huán)油用渣油置換凈后,采樣分析渣油組成,確認(rèn)渣油中 蠟油被置換干凈,含水量分析小于 0.5%,可改為閉路循環(huán)。3.5.9 繼續(xù)升溫至 420C3.591加熱爐以20 C /h的速度升溫到 400 C恒溫4小時(shí)。爐出口
28、380C時(shí),將3.5MPa蒸汽注入爐管,注意四通閥 的汽封蒸汽并活動(dòng)四通閥,控好渣油入裝置量。3.5.9.2 繼續(xù)升溫至 420C3.5.9.3 加熱爐以20 C /h的速度升溫到 420 C恒溫2小時(shí)。此時(shí)做以下工作:活動(dòng)四通閥,控制好塔頂溫度,同時(shí)控制 D-7102 壓力、 液面,建立頂循環(huán)回流、中段回流 ,控制蠟油抽出溫度, 建立 C-7103 循環(huán)。焦炭塔底加快甩油,保持塔內(nèi)無剩油狀 態(tài) 。投運(yùn)蒸汽發(fā)生器 ,氣壓機(jī)處于備用狀態(tài)。3.5.10 切換四通閥,爐出口溫度迅速調(diào)整正常(495 C ),以60C/h的速度將爐出口溫度升到460C,此時(shí)要做以下工作:(1) 四通閥由開工線切換到焦炭
29、塔底部進(jìn)料線。(2) 加熱爐進(jìn)料量提到 34t/h 分支。注意與調(diào)度加強(qiáng)聯(lián) 系,控制好 D-101 的液面。(3) 切換正常后,將爐出口溫度由460C迅速升至495C。(4) 啟用柴油抽出線及柴油回流,建立吸收塔循環(huán),柴 油集油箱液面高時(shí),柴油送出裝置。3.5.11 投用吸收穩(wěn)定系統(tǒng)3.5.11.1 投用吸收穩(wěn)定系統(tǒng) ,C7201 吸收塔收汽油開工從D7102往吸收塔裝汽油,注意按工藝指標(biāo)控制好 D7102 液面,建立吸收塔一中、二中循環(huán),集油箱液控制50%。當(dāng)C7201底液面達(dá)50%后,啟動(dòng)P7201, D7202裝汽油, 控制 C7201 底液面 50%;3.5.11.2 C7202 脫吸
30、塔收汽油開工當(dāng)D7202液面達(dá)50%后,啟動(dòng)P7203, C7202裝汽油,控 制D7202液面50%。3.5.11.3 C7203 穩(wěn)定塔收汽油開工當(dāng)脫吸塔C7202底液面達(dá)50%后,啟動(dòng)P7204,穩(wěn)定塔C7203裝汽油,控制 C7203底面50%穩(wěn)定吸收系統(tǒng)建立三塔循環(huán) , 聯(lián)系調(diào)度,安排好汽油出裝置后路。3.5.11.4 投用吸收穩(wěn)定系統(tǒng) , 將 E7104 換熱后的柴油緩 慢改進(jìn)解吸塔底重沸器 E7203/1 。按工藝卡片控制好解吸塔底溫度、塔頂溫度和塔頂壓 力,塔底升溫要緩慢平穩(wěn)進(jìn)行 ;3.5.11.5 投用吸收穩(wěn)定系統(tǒng) , 中段蠟油引入穩(wěn)定塔底 重沸器 E7212建立分餾塔中段回
31、流,中段蠟油先走穩(wěn)定塔底重沸器E7212副線,再緩慢改入 E7212,按工藝卡片控制穩(wěn)定塔底、 塔頂溫度和穩(wěn)定塔頂及 D7208 壓力,穩(wěn)定塔底升溫要緩慢平 穩(wěn)進(jìn)行。3.5.11.6 按工藝卡片控制再吸收塔壓力,在壓縮開機(jī) 過程中,注意控制好吸收塔、再吸收塔的壓力和回流量,控 制好穩(wěn)定吸收系統(tǒng)各溫度參數(shù),根據(jù)生產(chǎn)需要投用空冷器和 冷卻器。當(dāng)吸收塔壓力到達(dá) 0.6MPa后,啟動(dòng)P201,再吸收塔建 立柴油回流,控制好塔底液面和吸收柴油回流量。壓縮機(jī)運(yùn)行正常后,按工藝卡片控制好吸收塔、解吸塔 和再吸收塔的工藝參數(shù),控制好干氣質(zhì)量。3.5.11.7 投用吸收穩(wěn)定系統(tǒng) , 定吸收系統(tǒng)進(jìn)入正常生 產(chǎn),操
32、作參數(shù)按工藝卡片指標(biāo)控制。當(dāng)D7208液面達(dá)25%后,啟動(dòng)P7205,穩(wěn)定塔頂建立回流,按工藝卡片控制好塔頂溫度,聯(lián)系調(diào)度,改通液態(tài)烴出裝置流程, D7208 液面高時(shí),液態(tài)烴送出裝置。3.5.12.8 整正常 根據(jù)工藝卡片指標(biāo)對(duì)操作進(jìn)行調(diào)整。 各崗位加強(qiáng)配合,平穩(wěn)操作后,聯(lián)系化驗(yàn)室對(duì)產(chǎn)品進(jìn) 行質(zhì)量分析。 加強(qiáng)現(xiàn)場檢查,防止閥門泄漏。聯(lián)系調(diào)度后,打開頂進(jìn)料吹掃閥,先吹掃干凈頂進(jìn)料 隔斷閥后再關(guān)閉隔斷閥,吹掃頂進(jìn)料開工線。3.6 焦化裝置停工操作裝置停工操作主要步驟:停工前的準(zhǔn)備工作焦化系統(tǒng)停工 裝置改開路循環(huán) , 退凈油。加熱爐以60 C /h的速度降溫同時(shí)加熱爐進(jìn)料量降至 34t/h分支。加
33、熱爐出口溫度降至460C ,切換四通閥,從老塔底部進(jìn)料切換到停工塔頂部進(jìn)料線 , 先開路,同時(shí)收蠟 油進(jìn)原料緩沖罐 (D-101) ,待渣油置換干凈后 , 建立起裝置閉 路循環(huán)。爐出口溫度降至 300 C時(shí),熄滅爐火,停注汽。3.7 吸收穩(wěn)定系統(tǒng)的停工富氣減少后 , 瓦斯改放空 , 停壓縮機(jī) , 停吸收穩(wěn)定系統(tǒng)3.8 蒸汽吹掃3.9 蒸塔、蒸容器七、實(shí)習(xí)生活實(shí)習(xí)的前一天,我們進(jìn)行了入廠安全教育。接下來的時(shí) 間,我們分組參觀實(shí)習(xí)了焦化車間、常減壓車間。我是第一 次面對(duì)如此多得大型設(shè)備,感到非常新奇,很感興趣地去學(xué) 習(xí)。在外操室,跟著師傅一起去巡檢。在內(nèi)操作室,看著內(nèi) 操人員通過電腦控制生產(chǎn),更是
34、好奇地上前詢問詳細(xì)的生產(chǎn) 流程,查看工藝流程圖。實(shí)習(xí)期間,帶我們參觀實(shí)習(xí)的工程師們頂著炎炎烈日帶 著我們一邊邊地走生產(chǎn)流程,詳細(xì)地講解生產(chǎn)工藝,耐心回 答我們的提問。即使不是負(fù)責(zé)講解的師傅,只要我們向他提 問,他也回很熱情細(xì)心地回答講解,讓我收獲良多。跟著師傅去巡查,寫實(shí)習(xí)交班日記,從中學(xué)習(xí)到不同的 設(shè)備,工作原理,運(yùn)行狀況,維護(hù),緊急應(yīng)付方法或方案。 有時(shí)也會(huì)在辦公室瀏覽資料,這些資料寫的都是關(guān)于各種儀 表的原理、使用以及安裝等。這次實(shí)習(xí)給我留下深刻印象的,除了先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備, 茂石化煉油廠嚴(yán)謹(jǐn)?shù)钠髽I(yè)文化,還有茂石化工人師傅的美好 品質(zhì)。八、心得體會(huì)大學(xué)生活學(xué)生生活,即將劃上一個(gè)句號(hào)。在煉油
35、廠實(shí)習(xí) 的這段時(shí)間,我懂了不少東西。以前作為一名學(xué)生,主要的 工作是學(xué)習(xí) ; 現(xiàn)在即將踏上社會(huì),顯然,自己的身份就有所 變化,自然重心也隨之而改變,現(xiàn)在我的主要任務(wù)應(yīng)從學(xué)習(xí) 逐步轉(zhuǎn)移到工作上。這十天的上班時(shí)間,好比是一個(gè)過渡期 從學(xué)生過渡到上班族,是十分關(guān)鍵的階段。實(shí)習(xí)的時(shí)間一轉(zhuǎn)眼就過去了。此次的實(shí)習(xí)相對(duì)來說很短 暫,但是對(duì)我來說很有意義。讓我了解到安全生產(chǎn)的部分流 程,在各個(gè)車間中,大家都佩戴安全帽,都穿了工作服,而 且我們嚴(yán)格遵守車間的生產(chǎn)紀(jì)律,遇到不懂不明白的地方都 積極發(fā)問,以免造成安全事故。在車間里必須首先了解基本 的生產(chǎn)流程,先是查看了每個(gè)儀器和設(shè)備,并了解他們的名 稱和用途,遇到
36、不懂的地方車間師傅就跟我們耐心講解。單 講實(shí)習(xí)能學(xué)到的東西也是有限的,不過在感性認(rèn)識(shí)上我對(duì)化 工廠的情況有了更細(xì)的認(rèn)識(shí)。實(shí)習(xí)期間,雖然只上了 10 天的班,但是在帶隊(duì)老師的 精心安排下,師傅的帶領(lǐng)下我們集中的熟悉學(xué)習(xí)了一個(gè)車 間 ,又輪串的熟悉了其他的車間。 我們?cè)谧约旱能囬g中, 通過請(qǐng)教師傅,與同組同學(xué)討論等方式,我對(duì)我自己所在的 車間聯(lián)合四車間焦化車間有了深入的了解 ,同時(shí)也對(duì)等課 堂上所學(xué)的書本知識(shí)有了更加實(shí)際的理解 ,把書本上的知 識(shí)主動(dòng)的應(yīng)用到實(shí)際生產(chǎn)當(dāng)中去,學(xué)習(xí)到了不少實(shí)際生產(chǎn)知 識(shí)。也認(rèn)識(shí)到了書本上所學(xué)的知識(shí)和實(shí)際生產(chǎn)是有差距的。在企業(yè)的實(shí)習(xí)過程中,我發(fā)現(xiàn)了自己看問題的角度,思
37、考問題的方式也逐漸開拓,這與實(shí)踐密不可分,在實(shí)踐過程 中,我又一次感受充實(shí),感受成長。從實(shí)習(xí)中,也發(fā)現(xiàn)了自 己還有很多地方需要去學(xué)習(xí)和鞏固,認(rèn)識(shí)到理論與實(shí)踐的差 距,同時(shí)也找到自身情況和社會(huì)實(shí)踐需要的差距。在實(shí)習(xí)過程中,僅從感觀上認(rèn)識(shí)茂石化煉油廠,在操作 現(xiàn)場,確實(shí)深有感觸。在學(xué)校里的理論學(xué)習(xí)或許比較深刻或 透徹,但缺乏動(dòng)手實(shí)踐的機(jī)會(huì), 可能就會(huì)顯得有些枯燥無味, 這次的生產(chǎn)實(shí)習(xí)讓我體會(huì)到,實(shí)踐出真知。唯有理論知識(shí)與 生產(chǎn)實(shí)踐相互結(jié)合起來,才會(huì)意識(shí)到學(xué)以所用的巨大魅力, 這正如馬克思主義哲學(xué)思想,理論與實(shí)踐相聯(lián)系。實(shí)踐的觀 點(diǎn)是馬克思主義哲學(xué)首要和基本的觀點(diǎn),實(shí)踐的原則是馬克 思主義哲學(xué)的構(gòu)建
38、原則,所以,建立一套正確、完善的理論 體系,就是建立在一次又一次的實(shí)踐經(jīng)歷之上。通過實(shí)習(xí),知道自己的知識(shí)非常的欠缺,在以后的工作 和生活中還得必須學(xué)習(xí)。正所謂:活到老,學(xué)到老。當(dāng)今社 會(huì)的知識(shí)更新周期短,為了不被社會(huì)所淘汰,就得養(yǎng)成終生 學(xué)習(xí)的良好習(xí)慣。其次,作為即將畢業(yè)的大學(xué)畢業(yè)生,讓我 提前感受到工作的感覺,并且親自體驗(yàn)了倒班的工作制度。 意識(shí)到工作除了工作態(tài)度以外,還得需要有健康的體魄。畢 竟身體是革命的本錢,沒有健康的體魄,什么也辦不成。通過這次的生產(chǎn)實(shí)習(xí),讓我認(rèn)識(shí)到理論與實(shí)踐的確有一 定的距離。在以后的工作和學(xué)習(xí)中,我會(huì)注重動(dòng)手能力和理 論知識(shí)的相結(jié)合。為以后的工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
39、把自己 在學(xué)校學(xué)習(xí)的到理論知識(shí)運(yùn)用到社會(huì)的實(shí)踐中去。一方面鞏 固所學(xué)知識(shí),提高處理實(shí)際問題的能力。為畢業(yè)設(shè)計(jì)做好準(zhǔn) 備,并為自己能順利與社會(huì)接軌做好準(zhǔn)備。十天的上班時(shí)間,我們收獲良多。在這里我要非常感謝 學(xué)校給我們這次來之不易的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì),讓我們有機(jī)會(huì)與化工 廠親自接觸。感謝領(lǐng)導(dǎo)老師們的精心安排,感謝焦化車間師傅的耐心指導(dǎo),感謝我同組的伙伴們的相互幫助?;叵胱约涸谶@期間的工作情況,不盡如意。對(duì)此我思考 過,學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)自然是一個(gè)因素,然而更重要的是心態(tài)的轉(zhuǎn)變 沒有做到位。 現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)了這個(gè)不足之處, 應(yīng)該還算是及時(shí)吧, 因?yàn)槲颐靼琢撕沃^工作。在接下來的日子里,我會(huì)朝這個(gè)方 向努力。感謝老師以及師傅們?cè)?/p>
40、這段時(shí)間里對(duì)我的指導(dǎo)和教 誨,我從中受益非淺。實(shí)習(xí)是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段寶貴經(jīng)歷,而 這次實(shí)習(xí)的意義,對(duì)我來說已不再是完成學(xué)分、完成畢業(yè)實(shí) 習(xí)的任務(wù),而是我們真正在實(shí)踐中開始接觸社會(huì)、了解社會(huì) 的一次重要機(jī)會(huì),讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到 的知識(shí),增長了見識(shí),開闊了視野,為我以后走上工作崗位 打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。九、思考題第三組,延遲焦化組,裝控 08-2 班 1 號(hào)至 9 號(hào)1、焦化裝置的原料是什么 ? 答:延遲焦化原料大多數(shù)是重油、渣油、甚至是瀝青。2、焦化裝置有哪些產(chǎn)品 ? 答:延遲焦化產(chǎn)物分為氣體、 汽油、柴油、 蠟油和焦炭。 焦化汽油和焦化柴油是延遲焦化的主要產(chǎn)品,但
41、其質(zhì)量較 差。焦化汽油的辛烷值很低, 但兩種油品的烯烴含量高, 硫、 氮、氧等雜質(zhì)含量高, 安定性差, 只能作半成品或中間產(chǎn)品, 城經(jīng)過精制處理后,才能作為汽油和柴油的調(diào)和組分。焦化 蠟油由于含硫、氮化合物、膠質(zhì)、殘?zhí)康群扛撸嵌渭?工的劣質(zhì)蠟油,目前通常摻煉到催化或加氫裂化作為原料。 石油焦是延遲焦化過程的重要產(chǎn)品之一,根據(jù)質(zhì)量不同可用 做電極、冶金及燃料等。焦化氣體經(jīng)脫硫處理后可作為制氫 原料或送燃料管網(wǎng)做燃料使用。3、焦化裝置在全廠加工總流程中的作用 ? 答:將高殘?zhí)嫉臍堄娃D(zhuǎn)化為輕質(zhì)油。從重質(zhì)渣油中獲得 較多的輕質(zhì)油品和石油焦4、裝置有哪幾種腐蝕 ?腐蝕機(jī)理是什么 ?如何進(jìn)行防 腐?
42、答:高溫硫腐蝕和環(huán)烷酸腐蝕,腐蝕機(jī)理是此類腐蝕主 要發(fā)生在加熱爐爐管、分餾塔的集油箱及底部、分餾塔的高溫重油抽出線、輸送 泵以及連接上述設(shè)備的高溫重油管線等部位,表現(xiàn)為高溫硫和環(huán)烷酸的協(xié)同腐蝕,以非均勻 全面減薄和尖銳孔洞及銳邊腐蝕溝槽 的形貌出現(xiàn)。由于該 系統(tǒng)經(jīng)歷200 C500C的溫度范圍,防護(hù):原料上控制S的 含量,溫度在適宜的范圍內(nèi),在腐蝕溝槽中加緩蝕劑等等磨損腐蝕,腐蝕性流體與金屬以較高速度做相對(duì)運(yùn)動(dòng)而 引起金屬的腐蝕破壞,防腐:合理的選材,加大管徑設(shè)計(jì), 流速降低??p隙腐蝕,腐蝕機(jī)理,當(dāng)金屬間或金屬與非金屬間存在 很小的縫隙時(shí),縫內(nèi)介質(zhì)不易流動(dòng)而形成滯留狀態(tài),促使縫 隙內(nèi)金屬加速腐
43、蝕,發(fā)生場合一般在法蘭墊片接合處,換熱 器與管板連接處等等,防護(hù):主要從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)傻瓜避免形成 縫隙和四區(qū) 5 、 離心泵的工作原理 ?有哪些部件組成 ?有哪 些性能參數(shù) ?離心泵的工作原理 離心泵主要由葉輪、軸、泵殼、軸封及密封環(huán)等組成。 一般離心泵啟動(dòng)前泵殼內(nèi)要灌滿液體,當(dāng)原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)泵軸和 葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí),液體一方面隨葉輪作圓周運(yùn)動(dòng),一方面在離心 力的作用下自葉輪中心向外周拋出,液體從葉輪獲得了壓力 能和速度能。當(dāng)液體流經(jīng)蝸殼到排液口時(shí),部分速度能將轉(zhuǎn) 變?yōu)殪o壓力能。在液體自葉輪拋出時(shí),葉輪中心部分造成低 壓區(qū),與吸入液面的壓力形成壓力差,于是液體不斷地被吸 入,并以一定的壓力排出。離心泵的主要
44、零部件(1) 泵殼 泵殼有軸向剖分式和徑向剖分式兩種。大多數(shù)單級(jí)泵的 殼體都是蝸殼式的,多級(jí)泵徑向剖分殼體一般為環(huán)形殼體或 圓形殼體。一般蝸殼式泵殼內(nèi)腔呈螺旋型液道,用以收集從葉輪中 甩出的液體,并引向擴(kuò)散管至泵出口。泵殼承受全部的工作 壓力和液體的熱負(fù)荷。(2) 葉輪 葉輪是唯一的作功部件,泵通過葉輪對(duì)液體作功。葉輪 型式有閉式、 開式、 半開式三種。 閉式葉輪由葉片、 前蓋板、 后蓋板組成。半開式葉輪由葉片和后蓋板組成。開式葉輪只 有葉片,無前后蓋板。閉式葉輪效率較高,開式葉輪效率較 低。(3) 密封環(huán)密封環(huán)的作用是防止泵的內(nèi)泄漏和外泄漏,由耐磨材料 制成的密封環(huán),鑲于葉輪前后蓋板和泵殼上
45、,磨損后可以更 換。(4) 軸和軸承 泵軸一端固定葉輪,一端裝聯(lián)軸器。根據(jù)泵的大小,軸 承可選用滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承。(5) 軸封 軸封一般有機(jī)械密封和填料密封兩種。一般泵均設(shè)計(jì)成 既能裝填料密封,又能裝機(jī)械密封。 離心泵的性能參數(shù)1、流量 離心泵的流量是指單位時(shí)間內(nèi)排到管路系統(tǒng)的 液體體積,一般用 Q 表示,常用單位為 l/s 、m3/s 或 m3/h 等。離心泵的流量與泵的結(jié)構(gòu)、尺寸和轉(zhuǎn)速有關(guān)。2 、壓頭( 揚(yáng)程 ) 離心泵的壓頭是指離心泵對(duì)單位重量 (1N) 液體所提 供的有效能量,一般用 H 表示,單位為J/N或m壓頭的影響因素在前節(jié)已作過介 紹。 3 、效率 離心泵在實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)中,由于存
46、在各種能量損 失,致使泵的實(shí)際 (有效 )壓頭和流量均低于理論值,而輸入 泵的功率比理論值為高。反映能量損失大小的參數(shù)稱為效 率。 離心泵的能量損失包括以下三項(xiàng),即 (1) 容積損失 即 泄漏造成的損失,無容積損失時(shí)泵的功率與有容積損失時(shí)泵 的功率之比稱為容積效率v 。閉式葉輪的容積效率值在0.850.95。(2)水力損失由于液體流經(jīng)葉片、蝸殼的沿 程阻力,流道面積和方向變化的局部阻力,以及葉輪通道中 的環(huán)流和旋渦等因素造成的能量損失。這種損失可用水力效率 h 來反映。額定流量下,液體的流動(dòng)方向恰與葉片的入口 角相一致,這時(shí)損失最小,水力效率最高,其值在0.80.9的范圍。 (3) 機(jī)械效率
47、由于高速旋轉(zhuǎn)的葉輪表面與液體之 間摩擦, 泵軸在軸承、 軸封等處的機(jī)械摩擦造成的能量損失。 機(jī)械損失可用機(jī)械效率 m來反映,其值在0.960.99之間。6、離心泵泵體和零件的材料如何選擇 ?泵體材料選擇考慮因素:a強(qiáng)度;b耐腐蝕;c耐磨粒磨 損;d鑄造和機(jī)械加工性能;e焊接修補(bǔ)性能;f成本。對(duì)于大多數(shù)輸送液體應(yīng)用來說,灰鑄鐵是制造泵殼體的 較好材料。對(duì)于單級(jí)泵,通?;诣T鐵有足夠的強(qiáng)度抵抗所產(chǎn) 生的壓力。 在中等壓力和溫度范圍內(nèi), 球墨鑄鐵被廣泛應(yīng)用。 在灰鑄鐵和球墨鑄鐵不能達(dá)到足夠耐腐蝕性能應(yīng)用場合,耐 蝕高鎳鑄鐵常被用做泵體材料。近年來開發(fā)出一種新型的, 具有良好焊接性能的耐蝕高鎳鑄鐵材料(命名為D2W,含有少量鈮元素,以改善其焊接性能。典型的奧氏體鑄鐵含鎳 15%20%,在鹽水中廣泛應(yīng)用。對(duì)于腐蝕和有害的石油產(chǎn)品, 或多級(jí)泵出口壓力達(dá) 13.8Mpa 時(shí),需要使用規(guī)定的鑄鋼或鑄 造不銹鋼。在鍋爐給水泵和許多烴類應(yīng)用中,常選用馬氏體 不銹鋼,馬氏體不銹鋼機(jī)械性能好,適用于高壓的工況,但 耐腐蝕性能不如其他類不銹鋼。在化工應(yīng)用和其他腐蝕性的 環(huán)境下,奧氏體不銹鋼(CF-8M, CF-3M等)常用來作泵殼體材 料,另外,奧氏體不銹鋼還能抵抗由于高速而產(chǎn)生的侵蝕, 并且可以
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