狀態(tài)檢測在設(shè)備管理上的應(yīng)用

1、狀態(tài)檢測在設(shè)備管理上的應(yīng)用 機械故障診斷技術(shù)是設(shè)備運行維護(hù)的一項新興技術(shù)。它的推廣應(yīng)用不但根本轉(zhuǎn)變了原有設(shè)備修理制度，而且在保證設(shè)備安全、經(jīng)濟(jì)運行、消退設(shè)備事故隱患方面起著巨大作用，并能大大壓縮成本。當(dāng)前，機械設(shè)備運行狀態(tài)監(jiān)測及故障診斷已采用傳感技術(shù)、計算機自動檢測、遠(yuǎn)紅外診斷技術(shù)。本文著重介紹了狀態(tài)檢測及其應(yīng)用狀況。 隨著科學(xué)技術(shù)與現(xiàn)代化生產(chǎn)的高度發(fā)展，各學(xué)科相互滲透，相互交叉，相互促進(jìn)，形成了設(shè)備診斷技術(shù)這一生命力旺盛的新興科學(xué)。它是一種了解和把握設(shè)備使用過程中的狀態(tài)，早期發(fā)覺故障及其原因，并能預(yù)報故障發(fā)展趨勢的技術(shù)。 機械設(shè)備診斷技術(shù)日益獲得重視和發(fā)展的原因是，隨著科學(xué)技術(shù)與生產(chǎn)的發(fā)展，

2、機械設(shè)備強度不斷增大，生產(chǎn)效率、自動化程度越來越高，同時設(shè)備更加復(fù)雜，各部分關(guān)聯(lián)愈加親密。國外專家認(rèn)為，對大型設(shè)備監(jiān)測，其獲利與投資之比為17：1，這表明采用設(shè)備診斷技術(shù)更為經(jīng)濟(jì)。例如：日本東京國鐵機車電氣部分全部采用計算機自動監(jiān)測、診斷系統(tǒng)，機車無論哪部分出現(xiàn)故障，可以自動檢測出來。機車機械部分，通過采用地面?zhèn)鞲小⒆詣訖z測系統(tǒng)進(jìn)行一次檢測，即可推斷有無故障。該國鐵機務(wù)段共有300多臺機車，但修理人員和竹理人員僅300多名，生產(chǎn)效率特別高。 設(shè)備診斷技術(shù)日益獲得重視與發(fā)展的另一個重要原因是，轉(zhuǎn)變了原有計劃修理體制，節(jié)約了大量的修理費用。當(dāng)前，國內(nèi)對機械設(shè)備卞要采用計劃修理。在很多狀況下，不該修

3、的修了，不僅費時花錢，甚至降低設(shè)備工作性能，而該修的又沒修，不僅降低設(shè)備壽命，而且導(dǎo)致設(shè)備故障。日本有關(guān)資料表明，采用診斷技術(shù)后，年修理費用可削減20%-50%，故障停機率削減75%。我中心實行狀態(tài)修后，也取得同樣效果。與計劃修理費用比較，從節(jié)省小修的材料費、工費及水、電、油脂等雜費計算，節(jié)省了很多修理費。 一、設(shè)備診斷的方法 設(shè)備診斷技術(shù)的日的應(yīng)是“保證牢靠、高效地發(fā)揮設(shè)備應(yīng)有的功能”。它包含了三點：一是保證設(shè)備無故障，工作牢靠；二是設(shè)備要提高效率，發(fā)揮其最大作用；三是保證設(shè)備將有故障或己有故障時，能準(zhǔn)時診斷出來，加以修理。為此，要采用有效方法和手段才能達(dá)到設(shè)備診斷目的。以下以寶雞電力機車段采用hg-3518數(shù)據(jù)采集器對段內(nèi)機床設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測表為例，對此進(jìn)行說明。 依據(jù)檢測表進(jìn)行微機處理，對發(fā)覺故障的設(shè)備進(jìn)行修理，這樣就能大大節(jié)約修理成本，目故障診斷精確率達(dá)到98%以上。從表中可見，設(shè)備診斷包括以下三個內(nèi)容： 1.設(shè)備狀態(tài)檢測的采樣 通過儀器測取卞電機前端振動信號，也可測取聲音、溫度、電磁等，設(shè)備明顯特征信號。 2.正確地從采集信號中提取有用的設(shè)備信息 依據(jù)不同頻率下的