【精品】武漢市過江隧道控制測量網(wǎng)技術(shù)設(shè)計書

1、武漢市過江隧道控制測量網(wǎng)技術(shù)設(shè)計書資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考.如有不當(dāng)之處詰聯(lián)系改正或者刪除資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考.如有不當(dāng)之處.話聯(lián)系改正或者刪除1武漢市過江隧道控制測量技術(shù)設(shè)計書編寫：安永強(qiáng)審核-彭青山審定：楊祥平武漢市勘測設(shè)計研究院二OO五年一月武漢市過江隧道控制測量技術(shù)設(shè)計書一、任務(wù)概況(-)工程概況程概況受鐵四院委托，我院承接了武漢市過江隧道的控制測量任務(wù)。武漢市過江隧道江 北部分從大智路與銘新街交匯口起， 沿大智路穿過中山大道， 轉(zhuǎn)向北京路.再穿過沿 江大道，從漢口江灘與武漢港間入江。江南部分從交通部長江船舶設(shè)計院出江，穿過 和平大道、武漢理工大學(xué)(原航運學(xué)院)、友誼大道，最后止于沙湖

2、，全長約3. 6公 里(不含匝道)。本項目布設(shè)的控制測量網(wǎng)是作為隧道井口開挖、路線放線、中樁測 量、橫斷面測量作業(yè)的平面、高程起算依據(jù)。資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考.如有不當(dāng)之處詰聯(lián)系改正或者刪除資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考.如有不當(dāng)之處.話聯(lián)系改正或者刪除2(-)(-)可利用資料情況可利用資料情況經(jīng)全面收集資料，我院現(xiàn)有城市二等平面控制點II船舶設(shè)計院、II岱家山、II禁口、II湖北醫(yī)學(xué)院等4點，可作為平面精密導(dǎo)線控制網(wǎng)起算依據(jù)。沿線有我院2001年經(jīng)復(fù)測檢測的二等水準(zhǔn)點IICH010. 1137-1、1177、| 79等4點，可作為高程 控制網(wǎng)起算依據(jù)。以上控制點經(jīng)調(diào)查標(biāo)石穩(wěn)固，成果可靠沿線我院已有的

3、1: 2000地形圖及鐵四院提供的隧道平面設(shè)計圖可做工作底圖；沿線原有各等級平面、高程控 制點可供選點參考利用。二、技術(shù)要求(-)(-)作業(yè)依據(jù)作業(yè)依據(jù): :(1)地下鐵道、輕軌交通工程測量規(guī)范(GB50308-1999)(2)全球定位系統(tǒng)(GPS)測量規(guī)范(GB/T 18314-2001)(3)城市測量規(guī)范(CJJ8-99)(4)公路勘測規(guī)范JTJ061-99(5)國家一、二等水準(zhǔn)測量規(guī)范GB 12897-91(6)招標(biāo)單位提供的有關(guān)資料(7)本項目技術(shù)設(shè)計書實施中以地下鐵道、輕軌交通工程測量規(guī)范(GB50308-1999)為主，其未列 內(nèi)容參照其它規(guī)范執(zhí)行。(-)(-)坐標(biāo)系統(tǒng)及高程系統(tǒng)坐

4、標(biāo)系統(tǒng)及高程系統(tǒng): :平面坐標(biāo)系采用1954年北京坐標(biāo)系，高程系統(tǒng)采用1985國家高程基準(zhǔn)資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考.如有不當(dāng)之處詰聯(lián)系改正或者刪除資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考.如有不當(dāng)之處.話聯(lián)系改正或者刪除3( (三三) )布網(wǎng)原則布網(wǎng)原則: :布網(wǎng)以點位穩(wěn)固、 方便施工使用為原則， 沿線路獨立布設(shè)。GPS點至少有一個以上 通視方向；隧道洞口、豎井應(yīng)設(shè)置三個平面控制點及兩個以上水準(zhǔn)點。( (四四) )精度規(guī)格：精度規(guī)格：平面控制網(wǎng)主要精度指標(biāo)見表1、表2表1 :GPS控制網(wǎng)的主要技術(shù)指標(biāo)平均邊長(km)最弱點的點位 中誤差(mm)相鄰點的相對點位 中誤差(mm)最弱邊的相對 中誤差與原有控制點的坐標(biāo)

5、較差(mm)212101/9000050注：限于城市通視條件限制，GPS網(wǎng)邊長要求可適當(dāng)放寬，但不應(yīng)短于1500米。 表2 :精密導(dǎo)線測量的主要技術(shù)要求(m)導(dǎo)線總長(km)每邊測距中誤差(mm)測距 相對中誤差嚴(yán)差測回數(shù)3全長 相對閉合差相鄰點的相對點位中誤差(nm)1級 全站儀1F儀35035二61/60000+2.5165 -yfn1/350008n為導(dǎo)線的角度個數(shù)；I級全站儀：1, 1+lppm; II級全站儀：2, 3+2ppm;注：1)精密導(dǎo)線網(wǎng)的平均邊長、總長度與城市一級光電測距導(dǎo)線類似，精度要求與四 等導(dǎo)線類似，施測方法按四等導(dǎo)線觀測方法實施。2)精密導(dǎo)線網(wǎng)的總長度小于3公里時

6、，其絕對閉合差應(yīng)不超過16mmo3)精密導(dǎo)線網(wǎng)的平均邊長大于350米或總長度大于5公里時，其絕對閉合差應(yīng)不 超過32mm。精密水準(zhǔn)網(wǎng)主要技術(shù)要求見表3表3 :精密水準(zhǔn)網(wǎng)的主要技術(shù)要求每千米高差 中數(shù)中誤差(mm)(km)水準(zhǔn)儀等級水準(zhǔn)尺觀測次數(shù)往返較 差、附合 或環(huán)線閉 合差(mm)檢測已測段高差之差與已知 點聯(lián)測附合或環(huán)線偶然中xo辛1天差全中誤差1224DS1配套鋼 瓦尺往返測 各一次往返測各一次4血6、乞注：1)精密水準(zhǔn)網(wǎng)外業(yè)觀測參照城市測量規(guī)范中二等水準(zhǔn)測量的要求進(jìn)行。資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考.如有不當(dāng)之處詰聯(lián)系改正或者刪除資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考.如有不當(dāng)之處.話聯(lián)系改正或者刪除42)對

7、起算水準(zhǔn)控制薄弱地區(qū)，水準(zhǔn)路線長度可適當(dāng)放寬，其最弱點高程中誤差應(yīng) 不超過4 。三、工程實施（- -）埋石規(guī)格及點號編制埋石規(guī)格及點號編制: :根據(jù)武漢市實際情況，平面控制點埋石種類分為地面標(biāo)石和建筑物上標(biāo)石兩種，并 應(yīng)充分利用沿線標(biāo)志完好的原有控制點（含前期控制網(wǎng)的控制點）。精密水準(zhǔn)點在標(biāo) 志穩(wěn)固、符合要求前提下，應(yīng)充分利用原有城市控制點點位；應(yīng)充分利用沿線聯(lián)測方 便.基礎(chǔ)穩(wěn)固的、建成1年以上的多層（高層）建筑的沉降監(jiān)測點；平面控制點標(biāo)志 也可作為水準(zhǔn)點。點號由北至南依次編制：GPS點采用GPxx（0廣99）,精密導(dǎo)線點采用CPxx（0199） ,精密水準(zhǔn)點采用LPxxx（0廣99） o埋石

8、時應(yīng)現(xiàn)場繪制點之記，詳細(xì)說明點位的交通路線及地理名稱等。各類標(biāo)志示意圖見下圖:32cm2.5cm墻腳水準(zhǔn)標(biāo)志（二）控制網(wǎng)的布設(shè)：（二）控制網(wǎng)的布設(shè)：資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考.如有不當(dāng)之處詰聯(lián)系改正或者刪除資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考.如有不當(dāng)之處.話聯(lián)系改正或者刪除5平面控制網(wǎng)在城市二等網(wǎng)下，分兩級沿線路布設(shè)：一級為GPS控制網(wǎng)，聯(lián)測原城市平面二等控制點禁口、岱家山、船舶設(shè)計院、湖北醫(yī)學(xué)院4點做為起算 n 由于線路資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考.如有不當(dāng)之處詰聯(lián)系改正或者刪除為條狀，點位以沿線路成對布設(shè)為主；在一級GPS控制網(wǎng)的基礎(chǔ)上布設(shè)二級精密導(dǎo) 線，主要按附合導(dǎo)線形式布設(shè)。沿線路有我院城市二等水準(zhǔn)點IIC

9、H010. II漢岱2、|37-1、1177、| 79等5個， 本次精密水準(zhǔn)網(wǎng)起迄于以上城市二等水準(zhǔn)點，按附合路線、閉合路線形式布設(shè)。1）GPS控制網(wǎng)：GPS控制點選點應(yīng)考慮點間通視，每點應(yīng)有至少一個以上通視 方向，點位能置鏡.且以布設(shè)在偏離隧道線路中心約100m以外的固定建筑物上為主（困難條件下， 偏離隧道線路中心應(yīng)大于50m）。 點位應(yīng)遠(yuǎn)離高壓輸電線和無線電發(fā)射 裝置，并應(yīng)充分利用沿線城市控制點。每隔2-4km布設(shè)一個（困難條件下，兩點間最 短距離不小于1. 5km） o本工程擬布設(shè)GPS控制點6個： 漢口 （江北） 部分?jǐn)M布設(shè)GPS控制點3個， 其中 擬利用原城市控制點標(biāo)志2點，聯(lián)測二等

10、點2個；武昌（江南）部分?jǐn)M布設(shè)GPS控制 點3個，其中擬重合原城市控制點3點，聯(lián)測二等點2個。具體點位以實地選點結(jié)果 為準(zhǔn)。GPS網(wǎng)布設(shè)方案詳見附圖。2）精密導(dǎo)線網(wǎng)： 精密導(dǎo)線沿線路方向在GPS控制網(wǎng)下布設(shè)， 應(yīng)采用附合導(dǎo)線的導(dǎo) 線網(wǎng)，不得布設(shè)為無定向單線導(dǎo)線和單一閉合環(huán)。平均點間距宜控制在330m左右，相 鄰邊長相差不宜過大（邊長之比不超過1 ： 3）,個別短邊不宜短于150m ；應(yīng)在每個井（洞口） 或車站附近布設(shè)至少三個平面控制點。 點位應(yīng)選在施工沉降變形區(qū)外， 并充 分考慮施工引測方便.應(yīng)充分利用沿線標(biāo)志完好城市控制點。 精密導(dǎo)線線路設(shè)計詳見 附圖。3）精密水準(zhǔn)網(wǎng)： 精密水準(zhǔn)網(wǎng)不僅是工程

11、施工的高程控制依據(jù).也是曰后沉降監(jiān)測 的依據(jù)，點位的選擇必須充分考慮施工變形的影響。沿線路每個隧道洞口及豎井口布 設(shè)2個以上水準(zhǔn)點，站間平均約300m布設(shè)1個水準(zhǔn)點。水準(zhǔn)點設(shè)置可與GPS點、導(dǎo)線 點共點，也可單獨設(shè)置。單獨設(shè)置的水準(zhǔn)點一般距線路中心線100m以外，以避免施工 干擾破壞。精密水準(zhǔn)線路設(shè)計詳見附圖。（- -）外業(yè)觀測外業(yè)觀測: :1、GPS控制網(wǎng)施測采用靜態(tài)觀測模式進(jìn)行， 采用單頻GPS接收機(jī)4臺套、 雙頻GPS接收機(jī)4臺套。具體而言，采用單頻GPS接收機(jī)4臺套施測短邊網(wǎng)，沿線路依次觀測；采用雙頻GPS接收機(jī)4臺套施測長邊網(wǎng)，構(gòu)建“GPS框架網(wǎng)。觀測采用邊聯(lián)式（如下圖所示，A、B、

12、C、D為儀器編號），每次保持兩臺接收 機(jī)與前一時段架設(shè)同一點位，另兩臺向前滾動作業(yè)，確保每點重復(fù)設(shè)站率大于2. 0。資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考.如有不當(dāng)之處詰聯(lián)系改正或者刪除資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考.如有不當(dāng)之處.話聯(lián)系改正或者刪除6BCB作業(yè)前應(yīng)按有關(guān)規(guī)定對GPS接收機(jī)和天線、基座等進(jìn)行全面檢驗（校）。觀測前應(yīng)編制出GPS衛(wèi)星可見性預(yù)報表。作業(yè)前應(yīng)編制作業(yè)計劃表，作業(yè)中嚴(yán)格 按照作業(yè)計劃表執(zhí)行，情況變化時應(yīng)及時通知調(diào)度員，作業(yè)員不得擅自更改作業(yè)計 劃。GPS控制網(wǎng)采用WGS-84坐標(biāo)系，二維（平面）配置，歸算至地面網(wǎng)，采用1954年北京坐標(biāo)系；外業(yè)觀測手簿統(tǒng)一采用UTC（UTC二BST-8h）記錄

13、，可不觀測氣象要素, 但應(yīng)記錄雨、晴、陰、云等天氣狀況。觀測基本參數(shù)需滿足表4要求：表4 :GPS觀測基本參數(shù)觀測量載波相位衛(wèi)星高度角15有效觀測衛(wèi)星數(shù)夕4嗨邊網(wǎng)觀測時段長度M60min長邊網(wǎng)觀測時段長度M90min數(shù)據(jù)采樣間隔1060sPD0PW6重復(fù)設(shè)站數(shù)M2閉合環(huán)中的邊數(shù)W6同步觀測接收機(jī)臺數(shù)M3作業(yè)中天線應(yīng)嚴(yán)格整平、 對中， 對中誤差不應(yīng)大于1mm ；每時段觀測前后各量取天線高 次，兩次互差小于3mm時，取均值作為最終結(jié)果；應(yīng)按規(guī)定逐項填寫外業(yè)觀測手 簿.每天觀測數(shù)據(jù)應(yīng)及時下載.將數(shù)據(jù)統(tǒng)一轉(zhuǎn)換為Rinex格式，并進(jìn)行預(yù)處理.確認(rèn) 為不合格觀測值的要及時返測。2、精密導(dǎo)線網(wǎng)施測精密導(dǎo)線施

14、測前，須按規(guī)范對所用儀器、測具進(jìn)行全面檢校，特別是全站儀加、 乘常數(shù)的測定。精密導(dǎo)線水平角觀測參考城市四等導(dǎo)線要求進(jìn)行，可采用方向觀測法，觀測按 城市測量規(guī)范2. 3章有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。當(dāng)方向數(shù)不多于3個時，可不歸零。精密導(dǎo) 線點上只有兩個方向時，宜按左、右角觀測，在總測回數(shù)中應(yīng)以奇數(shù)測回和偶數(shù)測回 （各為總測回數(shù)的一半）分別觀測導(dǎo)線前進(jìn)方向的左角和右角。觀測右角時仍以左角 起始方向為準(zhǔn)變換度盤位置，左右角平均值之和與360。的較差應(yīng)小于4。方向觀測法各項限差應(yīng)符合表5的規(guī)定資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考.如有不當(dāng)之處詰聯(lián)系改正或者刪除資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考.如有不當(dāng)之處.話聯(lián)系改正或者刪除7表5:測微器

15、兩次重合讀數(shù)差半測回歸零差一測回內(nèi)2C較差同一方向值各測回較差1696在附合導(dǎo)線兩端的GPS點上觀測時，應(yīng)聯(lián)測兩個高級方向，若只聯(lián)測一個高級方 向，應(yīng)適當(dāng)增加測回數(shù)。精密導(dǎo)線邊長測量，應(yīng)根據(jù)表2中規(guī)定執(zhí)行。每條邊應(yīng)往返觀測各2測回，每測 回間應(yīng)重新照準(zhǔn)目標(biāo)，每測回應(yīng)3次讀數(shù)，其較差應(yīng)小于3mm,測回間平均值較差應(yīng) 小于3mm,往返平均值較差應(yīng)小于5mm；氣象數(shù)據(jù)每條邊在一端測定一次。加常數(shù)、 乘常數(shù)、氣象元素可實時予以改正，但應(yīng)現(xiàn)場記錄原始數(shù)據(jù)以備查驗。由于精密導(dǎo)線邊長較短，聯(lián)測時導(dǎo)線邊數(shù)不宜過少。施測過程中，必須嚴(yán)格整 平、對中；觀測應(yīng)在大氣穩(wěn)定和成像清晰的條件下進(jìn)行，晴天作業(yè)時儀器需打傘；

16、作 業(yè)時使用的棱鏡宜與檢驗時使用的一致。GPS點、導(dǎo)線點按委托方要求定期復(fù)測。3、精密水準(zhǔn)網(wǎng)的施測作業(yè)前必須對水準(zhǔn)儀、水準(zhǔn)尺進(jìn)行全面檢校包括標(biāo)尺的檢視、標(biāo)尺上的圓水準(zhǔn)器 的檢校、標(biāo)尺分劃面彎曲差的測定、標(biāo)尺名義米長及分劃偶然中誤差的測定、一對水 準(zhǔn)標(biāo)尺零點不等差及基輔分劃讀數(shù)差的測定；水準(zhǔn)儀的檢視、水準(zhǔn)儀上概略水準(zhǔn)器的 檢校、光學(xué)測微器隙動差和分劃值的測定、i角檢校（作業(yè)開始后一周內(nèi)應(yīng)每天檢校i角.若i角較為穩(wěn)定時，以后每隔1天檢校一次，i角W15”）、雙擺位自動安平水準(zhǔn) 儀擺差2C角的測定（2CW40“）。采用不輕于5kg鑄鐵尺墊。精密水準(zhǔn)施測，采用單線路往、返測。一條線路的往返測須使用同一

17、類型的儀器 和尺墊，沿同一線路進(jìn)行。附合線路以由北往南方向為往測方向，環(huán)線以順時針方向 為往測方向。在每一環(huán)（或區(qū)段）內(nèi)，先連續(xù)進(jìn)行所有測段的往測（或返測）隨后再 連續(xù)進(jìn)行該環(huán)（或區(qū)段）的返測（或往測）。精密水準(zhǔn)測站觀測順序：往測時奇數(shù)測站順序：后一前一前一后，偶數(shù)測站順序：前一后一后一前。 返測時奇數(shù)測站順序：前一后一后一前，偶數(shù)測站順序：后一前一前一后。 由往測轉(zhuǎn)向返測時，兩根標(biāo)尺必須互換位置。同一測段的往測（或返測）與返測（或 往測）分別在上午和下午進(jìn)行。在曰間氣溫變化不大的陰天和觀測條件較好時，若干 里程的往返可同時在上午和下午進(jìn)行。但這種里程的總站數(shù)，不應(yīng)超過該區(qū)段總站數(shù) 的30%。

18、測站視線長度.前后視距差，視線高度按表6規(guī)定執(zhí)行。表6視線長度前后視距差任一站前后視距差累積視線高度（下絲讀數(shù)）（m）資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考.如有不當(dāng)之處詰聯(lián)系改正或者刪除資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考.如有不當(dāng)之處.話聯(lián)系改正或者刪除8(m)(m)W50W1.0W3. 0視線長度 M20m視線長度20mNO. 5M0 3間歇與檢測:(1)觀測間歇時，最好在水準(zhǔn)點上結(jié)束。否則，應(yīng)在最后一站選擇兩個堅穩(wěn)可靠、光滑突出、便于放置標(biāo)尺的固定點，作為間歇點。(2)間歇后應(yīng)對間歇點進(jìn)行檢測，比較任意兩尺承點間歇前后所測高差.符合表6要求時，可起測；若超過限差.可變動儀器再檢測一次，如仍超限，則須從前一水準(zhǔn) 點起

19、測。(3)檢測成果應(yīng)保留，但計算高差時不采用。測站觀測限差：測站觀測限差不得超過表7的規(guī)定表7測站觀測限差(單立mm)上下絲讀數(shù)平均值與中絲讀數(shù)的差基輔分劃讀數(shù)差基輔分劃所測 高差的差檢測間歇點 高差的差0. 5cm刻劃標(biāo)尺1cm刻劃標(biāo)尺1. 53.00.50.71.0注：使用雙擺位自動安平水準(zhǔn)儀觀測時，不計算基輔分劃讀數(shù)差。往返測高差不符值，環(huán)閉合差和檢測高差較差的限差不得超過表8的規(guī)定。表8(單位mm)測段、 測區(qū)、 路線往返 測高差不符值附合路線閉合差環(huán)閉合差檢測已測測段高差之差(mm)4VFA4L4存6尿注：K測段、區(qū)段或路線長度，單位km；L附合路線長度，單位km；F環(huán)線長度，單位k

20、m；R_檢測測段長度，單位km；跨河水準(zhǔn)測量跨河水準(zhǔn)測量: :跨河水準(zhǔn)測量采用測距三角高程法。即使用兩臺彳來卡TC-2003全站儀(精度指 標(biāo)：測角0. 5；最小顯示0. 1；測距1+lppm)對向觀測，用垂直度盤測 定對岸砧板標(biāo)志的傾角.精確測出跨河兩點的水平距離.求出兩岸高差。砧板的制作與安裝：砧板可用鋁板或鋼板制作，形狀呈矩形，涂成紅色或黑色. 砧板上下兩邊緣(即為上下兩標(biāo)志線)應(yīng)嚴(yán)格平行。矩形標(biāo)志線的寬度按跨河點間的 距離而定，一般取跨河點間距離的1/25000,如跨越距離為250m,則矩形標(biāo)志線的寬 度為lcm。砧板的長度約為寬度的5倍。砧板下邊緣焊接兩根可調(diào)節(jié)水平和豎直方向的 調(diào)節(jié)

21、桿，并可以固定在選用的儀器上。當(dāng)儀器在觀測臺上架設(shè)水平后，通過調(diào)節(jié)砧板資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考.如有不當(dāng)之處詰聯(lián)系改正或者刪除資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考.如有不當(dāng)之處.話聯(lián)系改正或者刪除9水平和豎直方向的調(diào)節(jié)螺絲，使得砧板上下兩標(biāo)志線保持水平，上下兩標(biāo)志線所組成 的面與全站儀橫軸和豎軸所組成的面也應(yīng)重合完好。場地的選定與布設(shè)：場地應(yīng)選于測線附近，利于布設(shè)工作場地與觀測的較窄河段 處。跨河視線距水面的高度應(yīng)不低于4VSm （S為跨河視線長度公里數(shù)）。兩岸儀器位 置至水邊的距離應(yīng)大致相等.地貌、土質(zhì)、植被也應(yīng)相似。布設(shè)跨河水準(zhǔn)測量的場 地，應(yīng)使兩岸儀器及標(biāo)尺構(gòu)成如下圖所示的平行四邊形、等腰梯形或大地四邊

22、形。上圖中：A、B、C、D為兩岸安置儀器的位置，架設(shè)平臺時，應(yīng)保持平臺嚴(yán)格水平 以提高觀測精度。AC與BD（或AD、與BC）為跨河視線長度，兩者應(yīng)近似相等；AB和CD為兩岸觀測臺長度，一般應(yīng)在10m左右，亦應(yīng)相等。A、B、C、D四點位置選定時， 注意跨河視線垂直角應(yīng)小于1%跨河水準(zhǔn)測量取用的全部測回數(shù).上、下午應(yīng)各占一半。如有夜間觀測時，白天 與夜間測回數(shù)之比應(yīng)接近1-3 ： lo-測回觀測完成后，應(yīng)間歇15-20min,再開始下一 測回的觀測。本岸測站點間高差測定采用水準(zhǔn)儀法，將AB和CD作為一個測站，按同等級水準(zhǔn) 測量要求進(jìn)行往返觀測，并取往返高差中數(shù)作為測站點間高差的正式成果如確信A、B

23、、C、D四點水準(zhǔn)標(biāo)石穩(wěn)定，觀測過程中可不進(jìn)行檢測，只須在結(jié)束時進(jìn)行一次檢測。 若檢測超限，應(yīng)沿路線再檢測一個測段。如證明水準(zhǔn)標(biāo)石無變動，則所測成果采用。 若標(biāo)石變動，應(yīng)加固水準(zhǔn)標(biāo)石后重新進(jìn)行跨河觀測。距離測量：跨河測站點間的距離DM、DQ、DGD邛采用彳來卡TC-2003全站儀測定，測距的準(zhǔn)備工作，觀測方法和作業(yè)要求、氣象、加常數(shù)、乘常數(shù)修正值的計算及邊長 歸算等，均按ZB A76 002的相應(yīng)規(guī)定執(zhí)行?？绾泳嚯x測量的技術(shù)要求和觀測限差按表9規(guī)定執(zhí)行。表9 :跨河水準(zhǔn)等級 測距儀 精度等 級觀測時間段個時間 段內(nèi)測回 數(shù)測回讀數(shù)間較差測回中 數(shù)間較 差往返或時間段測 距中數(shù)的較差往返-I116

24、W 10mmW 15mm(a+b. D. W6)注：a、b為測距儀標(biāo)稱參數(shù)值。資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考.如有不當(dāng)之處詰聯(lián)系改正或者刪除資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考.如有不當(dāng)之處.話聯(lián)系改正或者刪除10每照準(zhǔn)一次，讀4次數(shù)為一測回。當(dāng)進(jìn)行對向觀測確有困難時，可以單向觀測, 但總的觀測時間段不能減少。垂直角觀測：跨河水準(zhǔn)測量的時間段數(shù)，測回數(shù)及組數(shù)按表10規(guī)定執(zhí)行。表10 :跨河視線長度(m)II等最少時間段數(shù)雙測回數(shù)半測回中的組數(shù)1001 1500612815012000S168垂直角觀測程序：(1)在A、C設(shè)站，進(jìn)行對向觀測；(2)A站不動，C站儀器搬遷至D站，進(jìn)行對向觀測；(3)D站不動，A站儀器搬

25、遷至B站，進(jìn)行對向觀測；(4)B站不動，D站儀器搬遷至C站，進(jìn)行對向觀測；(5)兩岸儀器調(diào)岸，在C、A設(shè)站，進(jìn)行對向觀測；(6)A站不動，C站儀器搬遷至D站，進(jìn)行對向觀測；(7)D站不動，A站儀器搬遷至B站，進(jìn)行對向觀測；(8)B站不動，D站儀器搬遷至C站，進(jìn)行對向觀測。至此，兩臺儀器共完成一個雙測回。本次跨河水準(zhǔn)測量每個雙測回觀測過程中，嚴(yán)格保持全站儀與砧板固定在一起。 并且全站儀在一個觀測臺上調(diào)節(jié)水平后三個腳螺旋也應(yīng)用膠布固定。觀測方法：在盤左位置用望遠(yuǎn)鏡中絲精確照準(zhǔn)對岸砧板標(biāo)志四次，四次照準(zhǔn)讀數(shù) 之差不應(yīng)大于3“。縱轉(zhuǎn)望遠(yuǎn)鏡，在盤右位置按盤左操作方法同樣進(jìn)行照準(zhǔn)和讀數(shù)。以 上觀測為一組垂

26、直角觀測。依同法進(jìn)行其余各組的觀測。各組垂直角觀測的限差：指 標(biāo)差互差W8”；同一標(biāo)志垂直角互差W4”。在調(diào)岸過程中觀測員、儀器、記錄員需一 起調(diào)岸。各單、雙測回的互差A(yù)H,應(yīng)不大于按下式計算的限值：H4.kg。式中:MA.為每公里水準(zhǔn)測量的偶然中誤差限值.單位為毫米；N為測回數(shù)；S為跨河視線長 度.單位為公里。由大地四邊形組成各個獨立閉合環(huán)，用同一時段的各條邊高差計算閉合差。各環(huán) 線的閉合差W應(yīng)不大于以下限值：W二6.式中：為每公里水準(zhǔn)測量的全中誤差限值.mm； s為跨河視線長度，kmo觀測成果的重測和取舍：(1)測回間互差超限，首先應(yīng)重測孤立值。若無孤立值應(yīng)重測一大一小。如出現(xiàn) 分資料內(nèi)容

27、僅供您學(xué)習(xí)參考.如有不當(dāng)之處詰聯(lián)系改正或者刪除資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考.如有不當(dāng)之處.話聯(lián)系改正或者刪除11群現(xiàn)象，則應(yīng)分析是否因時間段不同而分群.并應(yīng)計算環(huán)線閉合差加以分析，若確 屬時間不同而產(chǎn)生分群，同時環(huán)線閉合差無超限現(xiàn)象，該成果可不重測。如有閉合差 超限的測回，此測回應(yīng)重測，直到所測成果全部符合要求為止。(2)環(huán)線閉合差超限，而測回間互差較小，如無其他情況，此成果可以采用。若 測回間互差大或超限，則成果應(yīng)重測。(三)數(shù)據(jù)處理及平差計算1 - GPS控制網(wǎng)數(shù)據(jù)處理及平差計算采用商用軟件進(jìn)行。計算過程按數(shù)據(jù)預(yù)處理，環(huán)路 及復(fù)測邊檢核，三維無約束平差，在城市坐標(biāo)系中的約束平差，精度評定，重合點

28、比 較.改變約束條件組合重新平差的步驟進(jìn)行。數(shù)據(jù)預(yù)處理基線全部采用雙差固定解做 為最終結(jié)果；全部外業(yè)觀測數(shù)據(jù)均進(jìn)行同步環(huán)、獨立環(huán)及復(fù)測基線檢核。同步環(huán)各坐標(biāo)分量及全長閉合差應(yīng)滿足5555N同步環(huán)中基線邊個數(shù)W環(huán)閉合差o標(biāo)準(zhǔn)差獨立環(huán)各坐標(biāo)分量及全長閉合差應(yīng)滿足_WxW2亦o WyW2喬o WzW2亦o WW2莎on獨立環(huán)中基線邊的個數(shù)復(fù)測基線的長度較差應(yīng)滿足d注2麗a n同一邊復(fù)測次數(shù)檢核后將全部獨立基線構(gòu)成閉合圖形，以城市二等平面控制點II船舶設(shè)計院的WGS-84系的三維坐標(biāo)作為起算數(shù)據(jù)，進(jìn)行全網(wǎng)WGS-84系的三維無約束平差。基線 向量改正數(shù)的絕對值應(yīng)滿足：V/HW3CTV/=W3o而后進(jìn)行

29、城市坐標(biāo)系的約束平差。進(jìn)行約束平差后，當(dāng)GPS點與原城市控制點的 重合點的坐標(biāo)較差大于表1規(guī)定時，應(yīng)對約束控制點和控制方位角進(jìn)行篩選，重新進(jìn) 行約束平差。2 .精密導(dǎo)線網(wǎng)數(shù)據(jù)處理及平差計算采用嚴(yán)密平差程序進(jìn)行，按平均邊長、導(dǎo)線總長 度、每邊測距中誤差、測距相對中誤差、測角中誤差、方位角閉合差、全長相對閉合 差、相鄰點的相對點位中誤差逐項進(jìn)行精度評定。精密導(dǎo)線網(wǎng)測角中誤差按下式計算：式中：兔導(dǎo)線方位角閉合差、n計算fp時的角度個數(shù)、導(dǎo)線個數(shù)資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考.如有不當(dāng)之處詰聯(lián)系改正或者刪除資料內(nèi)容僅供您學(xué)習(xí)參考.如有不當(dāng)之處.話聯(lián)系改正或者刪除12測距邊水平距離歸化到線路平均高程面上的測距邊長度.按下式計