01 松柳區(qū)間暗挖施工ppt

1、松柳區(qū)間暗挖施工中鐵一局集團有限公司沈陽地鐵第二項目經理部2015年10月31日一、工程概況二、降水施工三、初期支護四、二次襯砌目 錄 沈陽地鐵十號線土建施工第十合同段松花江街站至柳條湖站暗挖區(qū)間線路沿崇山東路南側，線路基本位于現狀道路下方。區(qū)間北側臨近東一環(huán)高架橋樁，南側臨近政府機關、企事業(yè)單位、商鋪和住宅樓。區(qū)間沿線地下管線較多，主要有燃氣、給水、排水、電力、熱力和通信等，距離區(qū)間結構拱頂距離5.815m。 區(qū)間采用礦山法施工，區(qū)間長為686m。區(qū)間結構最小覆土厚度為10.824m，最大覆土厚度為16.449m。區(qū)間設置一處豎井橫通道及一處渡線段，長度89.8米，位于區(qū)間西側，與鄰標相接。

2、工程概況區(qū)間平面圖區(qū)間平面圖總體施工部署地質環(huán)境調查確定施工方案施工準備豎井施工橫通道施工超前支護施工降水井施工土方開挖初襯施工防水施工二襯施工結束監(jiān)控量測暗挖區(qū)間施工流程圖降水施工 礦山法施工要求無水作業(yè)，地下水位需在結構底以下至少1.0m，故隧道開挖前需進行降水施工，以確保施工安全，根據地勘文件及以往施工經驗，本區(qū)間采用管井降水方案。圖例：市政排水井蓋1、本圖尺寸以米計。2、區(qū)間共布置122眼降水井。井深34米，間距915m。3、降水抽水應在結構施工前7天進行。4、排水管線布置應根據現場實際情況。說明：排水管線(改移)降水井排水線路排水線路市政道路紅線區(qū)間結構線800kva變壓器及發(fā)電機1

3、235612381091112131415161719202324暗挖區(qū)間降水使用三個廂式變壓器分別為1027#(800kva)連接1號一級柜1028#(630kva)分別連接2號、3號、4號、5號一級柜1030#(800kva)連接6號一級柜每個一級柜連接4個二級柜共計24個二級柜松柳區(qū)間降水井平面布置圖降水施工 根據場地實際情況，區(qū)間降水采用雙排降水井進行降水，分別位于左線左側及兩線間，具體參數詳見下表：施工部位施工部位井徑（井徑（mm） 管徑（管徑（mm）井管類型井管類型井深（井深（m） 井間距（井間距（m）暗挖隧道600470/35鋼筋籠濾水管341015施工部位施工部位泵量（泵量（m

4、/h）揚程（揚程（m）備注備注暗挖隧道8040采用潛水泵采用潛水泵水泵一覽表降水設計主要參數初期支護 松柳暗挖區(qū)間初期施工方法包括臺階法、crd法及雙側壁導坑法，施工中嚴格按照淺埋暗挖“管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、快封閉、勤量測”十八字方針執(zhí)行，以確保施工安全。1234超前注漿管外插角核心土124臺階法施工工序縱斷面根據現場實際情況測定鎖腳錨管打設角度3045 (需注漿),l=3m核心土421施工工序流程拱部超前注漿小導管施工上半斷面環(huán)形開挖留核心土上半斷面初期支護留核心土下半斷面開挖下半斷面初期支護隧道仰拱防水層及二次襯砌施工隧道拱墻防水層及二次襯砌施工124臺階法施工工序橫斷面中隔壁中

5、隔壁臨時仰拱臨時仰拱臨時仰拱臺階法crd法雙側壁導坑法初期支護u臺階法 將隧道設計斷面分成兩部開挖（不包括仰拱），其中下臺階隨上臺階同步施工，同時仰拱、二次襯砌緊跟下臺階，由于下臺階距離掌子面距離較短，為后部仰拱及襯砌緊跟開挖掌子面創(chuàng)造了良好的空間作業(yè)環(huán)境。初期支護臺階法施工步序圖超前注漿管外插角核心土124臺階法施工工序縱斷面根據現場實際情況測定鎖腳錨管打設角度3045 (需注漿),l=3m核心土421施工工序流程拱部超前注漿小導管施工上半斷面環(huán)形開挖留核心土上半斷面初期支護留核心土下半斷面開挖下半斷面初期支護隧道仰拱防水層及二次襯砌施工隧道拱墻防水層及二次襯砌施工124臺階法施工工序橫斷面

6、初期支護臺階法施工上臺階（核心土）下臺階初期支護施工方法：施工中遵循“管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、快封閉、勤量測”的原則進行施工。1）測量放線：根據隧道中線、高程，在掌子面上定出隧道開挖輪廓線；2）超前支護：隧道開挖前先沿拱部開挖輪廓線打入單排32超前小導管，進行超前注漿加固；3）掏槽開挖上部臺階，預留核心土，先初噴c25混凝土5.0cm，架設格柵鋼架，打設邊墻錨管，預埋初支背后注漿管，埋設監(jiān)測點，復噴混凝土至設計厚度；4）滯后上部臺階56m左右開挖下部，先初噴c25混凝土5.0cm，架設格柵鋼架，掛網，埋設監(jiān)測點，復噴混凝土至設計厚度，斷面初支封閉成環(huán)。5）清理基面，施做防水層，防水層墊

7、層，綁扎仰拱二襯鋼筋，支模，澆注二襯混凝土。澆注仰拱回填混凝土。6）施做拱墻防水層，綁扎鋼筋，臺車就位，澆注混凝土。初期支護ucrd法 crd法即交叉中隔壁法，在隧道等地下工程掘進施工中，通過設置中隔壁和臨時仰拱（兩者交叉）將開挖斷面分成4個部分，然后再根據圍巖情況分部進行開挖，此法是以新奧法的基本原理為依據，在開挖過程中盡量減少對圍巖的擾動，通過超前導管、錨噴網、格柵洞壁支護系統和中隔壁、臨時仰拱聯結，使斷面支護及早閉合，控制圍巖的變形，并使之趨于穩(wěn)定。同時，建立圍巖支護結構監(jiān)控量測系統，隨時掌握施工過程中的動態(tài)變化，合理安排，調整施工工藝和修改設計參數，確保施工安全。初期支護crd法施工步

8、序圖初期支護crd法施工crd法人工開挖臨時仰拱臨時中隔壁初期支護施工方法：1）開挖部：32超前小導管超前預注漿加固地層，開挖左上部導洞并施做永久及臨時初期支護，封閉成環(huán)。采用鎖腳錨管加固拱腳；2）開挖部：待與相距35m后，開挖左下部導洞并施做永久及臨時初期支護，封閉成環(huán)；3）開挖部：32超前小導管超前預注漿加固地層，開挖右上部導洞并施做永久及臨時初期支護，封閉成環(huán)。采用鎖腳錨管加固拱腳；4）開挖部：開挖右導洞下部并施做永久及臨時支護，封閉成環(huán)；5）初期支護背后注漿，根據施工監(jiān)測信息，逐段（4m）拆除底部臨時支撐，施做防水層，待防水層施工完成后，及時進行換撐，并施做仰拱二次襯砌；預留鋼筋及防水

9、板接頭；6）逐段拆除剩余臨時支護，施做邊墻及拱部防水層和二次襯砌，進行二次襯砌背后注漿。 1234crd法開挖斷面示意圖備注：crd法亦可按照 順序進行施工。初期支護u雙側壁導坑法 雙側壁導坑法是采用先開挖隧道兩側導坑，在開挖導坑時盡量減少對圍巖的擾動；并及時施作導坑四周初期支護及臨時支護，必要時施作邊墻襯砌，控制圍巖變形；進行信息化施工管理，隨時掌握施工過程的動態(tài)變化，然后再根據地質條件、斷面大小，合理安排、調整施工工藝和設計參數，確保施工安全。初期支護雙側壁導坑法施工步序圖初期支護施工方法：1）開挖部：小導管超前預注漿加固地層，開挖左上、右上導洞，左右導洞前后宜錯開1015m，預留核心土并

10、施作初期支護及臨時支護，采用鎖腳錨管加固墻腳；2）開挖部：開挖左下、右下導洞并施作初期支護及臨時支護；上導洞超前下導洞距離為45m。3）開挖部：小導管超前預注漿加固地層，開挖中跨上部導洞，預留核心土并施作初期支護及臨時支護；4）開挖部：開挖中跨下部導洞并施作初期支護及臨時支護；5）初期支護背后注漿。逐段（4m）拆除底部臨時支撐，施作底部防水層。根據施工監(jiān)測結構必要時進行調整，施作底部及下部邊墻二次襯砌，預留鋼筋及防水板接頭；6）逐段拆除剩余臨時支撐，施作拱部、邊墻防水層和二次襯砌，進行二次襯砌背后注漿。 雙側壁導坑法開挖斷面示意圖中隔壁中隔壁臨時仰拱臨時仰拱臨時仰拱初期支護1、豎井橫通道進入正

11、線施工崇山東路第一步第二步第四步第三步第五步豎井柳條湖站松花江街站 進入正線施工順序采用對角交叉的方法，具體順序詳見右圖。首先進入右線區(qū)間向西側方向進行施工，待其土方開挖及初襯完成15m后，進入左線區(qū)間向東側方向進行正線施工，避免造成群洞效應。橫通道進入正線施工順序圖 關鍵工序施工初期支護2、馬頭門破除施工 豎井進入橫通道、橫通道進入正線施工過程中，均涉及到馬頭門破除施工，馬頭門破除前需對破除結構上方打設雙排超前小導管并進行注漿加固，馬頭門開設時，先將聯絡通道（正線結構）首榀格柵范圍內初支寬度范圍內混凝土破除，破除順序為由上至下分部破除，直至破除完成，詳見右圖。馬頭門破除施工順序圖第一步第二步

12、第三步第四步初期支護3、渡線段施工順序 根據設計圖紙要求，過渡段施工采用由大斷面向小斷面施工的方法進行施工，即從松花江街站向柳條湖站方向施工過渡段結構。施工步驟：1、從松花江站方向向東進行施工b型大斷面至a型斷面西側端頭；2、向東方向施工a斷面；3、右線施工至距a斷面20米位置停止施工，待a斷面施工完成后，向西方向施工右線區(qū)間；4、左線施工距右線15米位置與右線同步向西方向進行施工；區(qū)間右線區(qū)間左線施工方向施工方向松花江街方向c20素混凝土回填該范圍土體加固加強環(huán)梁加強環(huán)梁加強環(huán)梁柳條湖方向施工方向大斷面施工順序示意圖施工方向加強環(huán)梁加強環(huán)梁加強環(huán)梁該范圍土體加固b型斷面a型斷面初期支護4、超

13、前支護施工 根據設計施工圖紙要求，為保證開挖時拱頂及掌子面的穩(wěn)定，采用小導管拱部超前注漿加固，拱頂120（大斷面150）范圍內設置（除大斷面雙層打設外，其余斷面為單排打設）超前小導管注漿加固。小導管采用323.25鋼管，l=1.8m（減振段小導管l=2m、大斷面小導管l=2.5m），每一榀格柵打設一環(huán)，環(huán)向間距0.3米，外插角為1015（大斷面3540）。注漿漿液根據設計要求選用水泥-水玻璃雙液漿（大斷面選用單液水泥漿），根據現場情況適當添加固砂劑。漿液的配合比由現場試驗確定。 每榀格柵鋼架節(jié)點處各設置兩根鎖腳錨管（323.25，l=3m），打設角度3045，漿液類型與超前小導管一致。1000

14、拱部超前小導管噴射混凝土1015格柵鋼架超前小導管縱向布置圖超前小導管縱向布置圖50020 30cm8mm加勁箍68mm溢漿孔初期支護超前小導管結構圖超前小導管現場加工超前小導管打設完成初期支護5、格柵加工及安裝標準段格柵現場拼裝大斷面格柵拼裝 鋼格柵根據斷面形式進行分節(jié)加工，標準段格柵采用“z”字筋+“u”型筋，大斷面采用“8”字筋+“u”型筋，加工成環(huán)后需進行格柵場外拼裝，尺寸滿足要求后方可進行批量加工。格柵拼裝及安裝見下圖：初期支護標準段格柵安裝大斷面格柵安裝（校拱）初期支護松柳區(qū)間噴射混凝土施工采用干噴施工工藝，具體施工方法如下：（1）將各種集料及外加劑運輸至豎井口，利用豎井口的強制攪

15、拌機攪拌后，然后利用安裝在豎井口內的投料管將其運至井下，最后利用三輪車運輸至噴射面。（2）在噴射面利用人工將拌合后的骨料送至噴射機，配合空壓機將骨料高壓傳送至噴嘴，在此處與水匯合，最終噴射至開挖面。（3）噴射完畢后需及時將會面找平，以免造成后期防水層施工時刺破防水板。6、噴射混凝土初期支護噴射混凝土施工工藝流程圖初期支護噴射混凝土施工初期支護區(qū)間渡線結構平面圖右線線路中線bcdefg施工方向施工方向施工方向施工方向區(qū)間終點里程左k11+177.238松花江街站方向柳條湖站方向左線線路中線左線渡線段終點里程左 k11+237.532區(qū)間終點里程右k11+177.238施工方向施工方向 區(qū)間渡線段

16、右線范圍內b、c、d、e、f、g等斷面結構初期支護施工采用由小斷面向大斷面施工的方法進行施工，即從柳條湖站向松花江街站方向施工渡線段結構。具體詳見“區(qū)間渡線段結構平面圖”。7、渡線段施工初期支護 區(qū)間渡線段由小斷面向大斷面施工，各個斷面過渡部分外擴數據詳見下表：斷面過渡斷面過渡過渡段長度（過渡段長度（m）過渡段外擴數據（過渡段外擴數據（m） 每榀外擴數值（每榀外擴數值（m）cb5.11.70.17dc3.41.90.30ed3.151.050.18fe3.61.00.14防水施工防水層施工工藝流程圖 本區(qū)間采用“結構自防水柔性全包防水層“的防水方案。 根據設計文件，暗挖結構初支和二襯之間采用全

17、封閉防水，采用無釘孔鋪設雙焊縫施工工藝施工，采用防水板，鋪設防水板前在噴射混凝土襯砌表面鋪設置短纖土工布緩沖層。洞內洞外施工準備1、基面處理2、工藝臺架、供電線路就位卷材質檢緩沖層無釘鋪設固定防水板鋪設防水板搭接縫焊接焊縫補強質檢移動工作臺架至下一工作面卷材裁剪大幅強焊上粘固定土工布鋪設墊片固定射 釘防水施工防水板焊接示意圖雙焊縫焊接防水板10cm15mm15mm防水施工爬焊機焊接ecb防水板仰拱防水板鋪設完成二次襯砌 根據設計要求本標段襯砌采用復合式襯砌，混凝土采用c40p10防水混凝土。標準斷面施工時二次襯砌采用機械作業(yè)線，即采用9m液壓模板臺車配合大塊鋼模板施工；非標準斷面二次襯砌采用6m鋼模板配合滿堂紅腳手架的簡易臺架法施工。 施工縫分為縱向施工縫與橫向施工縫，采用鋼邊橡膠止水帶進行防水處理；縱向施工縫位于軌頂標高以上10cm處，環(huán)向施工縫標準斷面8.9m一道，聯絡通道及大斷面6m一道。 本區(qū)間僅在人防、聯絡通道、車