四川某水電站轉(zhuǎn)輪吊裝施工方案

1、四川省華能飛仙關(guān)水電站機(jī)電及金屬結(jié)構(gòu)設(shè)備安裝工程飛仙關(guān)水電站轉(zhuǎn)輪吊裝施工方案編寫：審核：批準(zhǔn)：中國(guó)水利水電第五工程局有限公司飛仙關(guān)水電站安裝項(xiàng)目經(jīng)理部二一三年七月二十三日目 錄1、概述12、編制依據(jù)13、轉(zhuǎn)輪吊裝工藝流程14、轉(zhuǎn)輪吊裝施工方案24.1 施工準(zhǔn)備24.1.1 施工技術(shù)準(zhǔn)備24.1.2 機(jī)坑檢查24.1.3 吊裝前檢查項(xiàng)目34.2 轉(zhuǎn)輪吊裝工藝34.2.1 轉(zhuǎn)輪組裝、打壓34.2.2 主軸豎立34.2.3平衡梁與整體起吊吊具連接44.2.4 主軸、轉(zhuǎn)輪組裝44.2.5 轉(zhuǎn)輪、主軸、支持蓋整體吊裝54.2.6 拆卸吊裝工具55、施工資源配置55.1 人員配置情況55.2 設(shè)備及工器具

2、投入情況66、工期計(jì)劃67、安全保證措施68、職業(yè)健康及環(huán)境保護(hù)措施7附圖：轉(zhuǎn)輪整體吊裝示意圖8飛仙關(guān)水電站轉(zhuǎn)輪吊裝施工方案1、概述飛仙關(guān)水電站機(jī)組型式為軸流轉(zhuǎn)漿式機(jī)組，其水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪直徑為6200mm。轉(zhuǎn)輪由輪轂體、槳葉、槳葉操作機(jī)構(gòu)及泄水錐等組成。轉(zhuǎn)輪在工廠已裝配好，在安裝間將下泄水錐及漿葉等組裝完成，并完成壓力試驗(yàn)和動(dòng)作試驗(yàn)。吊裝前將轉(zhuǎn)輪與泄水錐連接成一體安放于安裝間。轉(zhuǎn)輪和主軸采用螺栓聯(lián)接，靠徑向環(huán)形鍵傳遞扭矩。支撐蓋和導(dǎo)流錐分別在安裝間組拼，并吊入機(jī)坑預(yù)裝完成。轉(zhuǎn)輪吊裝方案使用平衡梁采取轉(zhuǎn)輪聯(lián)水輪機(jī)軸、支持蓋及導(dǎo)流錐整體吊入機(jī)坑就位的方式。轉(zhuǎn)輪整體吊裝重量一覽表序號(hào) 項(xiàng) 目重量備注1轉(zhuǎn)

3、輪93t2支持蓋+導(dǎo)流錐45t3主軸43t4主軸內(nèi)操作油管1t5吊裝工具8t整體起吊重量約為190t2、編制依據(jù)（1）水輪發(fā)電機(jī)組安裝技術(shù)規(guī)范 gb/t8564-2003；（2）浙富廠家設(shè)計(jì)圖紙；（3）浙富廠家水輪機(jī)安裝說明書。（4）飛仙關(guān)水電站機(jī)電設(shè)備安裝工程招標(biāo)文件、投標(biāo)文件。3、轉(zhuǎn)輪吊裝工藝流程轉(zhuǎn)輪吊裝工藝流程見error! reference source not found.。圖1 轉(zhuǎn)輪吊裝工藝流程圖4、轉(zhuǎn)輪吊裝施工方案4.1 施工準(zhǔn)備4.1.1 施工技術(shù)準(zhǔn)備（1）根據(jù)圖紙、資料，結(jié)合類似電站施工經(jīng)驗(yàn)，以及施工作業(yè)特點(diǎn)和設(shè)備情況編制施工技術(shù)措施及安全技術(shù)措施；（2）對(duì)吊裝質(zhì)量、安全控

4、制點(diǎn)要特別注意；（3）根據(jù)本作業(yè)要求和安裝技術(shù)措施的相關(guān)內(nèi)容對(duì)參加安裝的所有員工進(jìn)行安全技術(shù)交底。要求參加轉(zhuǎn)輪吊裝人員，熟悉圖紙，了解各零部件之間的相互裝配關(guān)系，提前作好轉(zhuǎn)輪吊裝準(zhǔn)備工作.。4.1.2 機(jī)坑檢查（1）清除機(jī)坑內(nèi)對(duì)轉(zhuǎn)輪吊裝產(chǎn)生影響的物體及工件，以及現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境因素滿足吊裝要求；（2）頂蓋與支持蓋連接面清理干凈；（3）轉(zhuǎn)輪吊裝施工平臺(tái)搭設(shè)完成；（4）搭設(shè)轉(zhuǎn)輪吊入機(jī)坑后所需的施工操作平臺(tái)，所有施工平臺(tái)、腳手架在安全部門及技術(shù)部門檢驗(yàn)合格，通知監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方可投入使用。4.1.3 吊裝前檢查項(xiàng)目（1）起重司機(jī)持證上崗，并熟悉所操縱的起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的構(gòu)造和技術(shù)性能； （2）起重操作人員

5、與指揮人員進(jìn)行指揮信號(hào)交換,雙方確認(rèn)后達(dá)到良好溝通。（3）為確保轉(zhuǎn)輪吊裝的安全可靠，對(duì)主廠房160t+160t+10t橋機(jī)的機(jī)械和電氣部份進(jìn)行檢查，檢查部位如下：軌道、限位裝置、起升裝置、鋼絲繩、滑輪組及卸扣等部位；（4）空車運(yùn)轉(zhuǎn)并檢查下列各項(xiàng)：各控制器的轉(zhuǎn)動(dòng)裝置是否正常；制動(dòng)器閘瓦松緊程度，制動(dòng)是否正常；傳動(dòng)部分潤(rùn)滑油量是否充足，聲音是否正常；走行部分各主要聯(lián)結(jié)部位是否牢靠；負(fù)荷限制器的額定最大起重量的位置是否變動(dòng)；（5）進(jìn)行吊具與主軸轉(zhuǎn)輪裝配，測(cè)量主軸轉(zhuǎn)輪吊裝高度尺寸（含吊具高度），與橋機(jī)大吊鉤的上限位置作比較，確認(rèn)橋機(jī)上限位置滿足吊裝高度的要求；（6）清理吊運(yùn)通道，清除高于1.2m的障礙

6、物。4.2 轉(zhuǎn)輪吊裝工藝4.2.1 轉(zhuǎn)輪組裝、打壓轉(zhuǎn)輪組裝、打壓詳細(xì)操作流程按照我部上報(bào)的飛仙關(guān)水電站轉(zhuǎn)輪組裝及吊裝施工方案進(jìn)行。4.2.2 主軸豎立（1） 將大軸橫放在枕木上，安裝主軸內(nèi)操作油管，輪轂供油管，內(nèi)側(cè)油槽等。（2） 將輪轂供油管臨時(shí)固定在整體起吊吊具上（使用兩根1.2米左右的20鋼絲繩捆綁），保證主軸豎立后輪轂供油管突出法蘭面的距離滿足與轉(zhuǎn)輪輪轂供油管連接時(shí)所需的空間，突出法蘭面的輪轂供油管應(yīng)有保護(hù)措施，防止發(fā)生碰撞。（3） 將預(yù)裝完畢的支持蓋和導(dǎo)流錐吊出機(jī)坑，放至安裝間主軸豎立基礎(chǔ)處，導(dǎo)流錐下部墊上枕木，并使用四根89鍍鋅鋼管支撐支持蓋，防止支持蓋、導(dǎo)流錐傾倒。（4） 使用主廠

7、房橋機(jī)將主軸豎立，并將其吊入主軸豎立基礎(chǔ)處。在主軸豎立過程中橋機(jī)大鉤要緩慢起升，現(xiàn)場(chǎng)施工人員注意觀察，保護(hù)好大軸法蘭面，防止大軸法蘭面與地面發(fā)生碰撞。（5） 安裝主軸豎立工具，為避免操作油管與地面發(fā)生碰撞，輪轂供油管的正下方需要墊棉墊（2025mm厚）以防止輪轂油管與地面碰撞。4.2.3平衡梁與整體起吊吊具連接（1）連接整體起吊吊具與發(fā)電機(jī)平衡梁，連接用的螺栓、螺母使用平衡梁與轉(zhuǎn)子連接使用的螺栓、螺母。（2）將四個(gè)20t手拉葫蘆固定在整體起吊吊具上，使用手拉葫蘆將支持蓋吊起，使導(dǎo)流錐下端面距主軸轉(zhuǎn)輪側(cè)法蘭上表面約1m位置。手拉葫蘆使用前，要首先檢查是否有扭鏈、跑鏈及各部件有無損失等情況，確認(rèn)安

8、全后方可使用。拉葫蘆時(shí)，人員要站在拉鏈外側(cè)寬敞處，支持蓋和導(dǎo)流錐下方及附近不得有人。（3）拆除主軸豎立工具的連接螺栓，準(zhǔn)備起吊“支持蓋、主軸、操作油管”與轉(zhuǎn)輪連接。4.2.4 主軸、轉(zhuǎn)輪組裝（1） 將組裝好的“支持蓋、主軸、操作油管”吊至轉(zhuǎn)輪處，慢慢落向轉(zhuǎn)輪，待主軸落入轉(zhuǎn)輪止口后，對(duì)準(zhǔn)十字線并保證大軸和轉(zhuǎn)輪同軸，按編號(hào)擰緊所有的水輪機(jī)側(cè)聯(lián)軸螺栓，螺栓螺紋表面加二硫化鉬潤(rùn)滑。螺栓全部擰緊到“零”位置，用0.02mm塞尺檢查法蘭連接面的緊密性。在主軸與轉(zhuǎn)輪連接時(shí)，應(yīng)先將主軸內(nèi)輪轂油管與轉(zhuǎn)輪內(nèi)輪轂油管連接（旋緊螺紋并焊接止動(dòng)塊）。（2） 主軸與轉(zhuǎn)輪連接后，用液壓拉伸器對(duì)稱預(yù)緊所有聯(lián)軸螺栓，預(yù)緊力達(dá)到

9、16001900kn（螺栓伸長(zhǎng)值0.630.75mm），預(yù)緊分三次拉伸到位，第一次拉伸按設(shè)計(jì)值得50%，即0.320.38mm進(jìn)行；第二次按設(shè)計(jì)的80%，即0.50.6mm進(jìn)行；第三次時(shí)拉伸到位。為防止運(yùn)動(dòng)中松動(dòng)，擰緊螺栓后，按圖紙要求焊好止動(dòng)塊。（3） 利用手拉葫蘆將支持蓋吊至其安裝位置后，連接主軸和支持蓋的轉(zhuǎn)輪支撐工具。拆除轉(zhuǎn)輪安裝支架，安裝泄水錐與轉(zhuǎn)輪體連接螺栓，完成后，準(zhǔn)備整體吊裝。轉(zhuǎn)輪安裝支架處的弧形護(hù)板在轉(zhuǎn)輪吊入機(jī)坑后再焊接，焊接時(shí)要注意電焊接地，防止轉(zhuǎn)輪體本身發(fā)生打火現(xiàn)象，對(duì)精加工面造成損傷。4.2.5 轉(zhuǎn)輪、主軸、支持蓋整體吊裝（1）轉(zhuǎn)輪整體吊裝前，首先進(jìn)行試起吊工作，將轉(zhuǎn)輪吊

10、離地面200300mm，起落三次，檢查有無異常。檢查橋機(jī)起升機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)及制動(dòng)情況；檢查橋機(jī)電氣部分運(yùn)轉(zhuǎn)情況。無異常后進(jìn)行轉(zhuǎn)輪的正式起吊。（2）用主廠房橋機(jī)將轉(zhuǎn)輪整體吊運(yùn)至機(jī)坑上方，按軸線方位緩緩下落，調(diào)整吊裝中心，在轉(zhuǎn)輪慢慢靠近轉(zhuǎn)輪室時(shí)，為了確保轉(zhuǎn)輪槳葉與轉(zhuǎn)輪室中部的四周間隙均勻，在底環(huán)四周安排5個(gè)人進(jìn)行監(jiān)視（每個(gè)槳葉處一人），等到轉(zhuǎn)輪葉片下落到轉(zhuǎn)輪室頂部位置時(shí)，5個(gè)人站到槳葉上，調(diào)整轉(zhuǎn)輪槳葉與轉(zhuǎn)輪室的間隙。監(jiān)視人員都應(yīng)做好安全防護(hù)措施，系好安全帶，嚴(yán)禁將手伸進(jìn)槳葉與轉(zhuǎn)輪室的間隙內(nèi)，防止擠傷。（3）支持蓋即將落在與頂蓋把合的法蘭面上時(shí)，用4個(gè)20t手拉葫蘆將支持蓋調(diào)平，對(duì)正方位，插入支持蓋與頂蓋

11、組合面的錐形定位銷，再緩緩下落，直至支持蓋平穩(wěn)地落在頂蓋上。用螺栓連接支持蓋及頂蓋，并緊固牢靠。（4）再次緩慢下降平衡梁，直到轉(zhuǎn)輪支撐完全受力，至此轉(zhuǎn)輪吊裝就位。4.2.6 拆卸吊裝工具轉(zhuǎn)輪吊裝就位后，拆除整體起吊吊具與水輪機(jī)大軸連接螺栓。拆除吊具時(shí)，注意做好安全防護(hù)措施。搭設(shè)扶梯應(yīng)穩(wěn)固牢靠，并派專人監(jiān)護(hù)，在大軸頂部拆除連接螺栓的作業(yè)人員應(yīng)系好安全帶。5、施工資源配置5.1 人員配置情況轉(zhuǎn)輪吊裝人員投入表序號(hào)工種數(shù)量序號(hào)工種數(shù)量1管理人員4名5機(jī)械工6名2焊工1名6起重工2名3電工2名7橋機(jī)司機(jī)2名4技術(shù)員2名8普工4名合計(jì)23人5.2 設(shè)備及工器具投入情況轉(zhuǎn)輪吊裝設(shè)備及工器具投入表序號(hào)名稱規(guī)

12、格單位數(shù)量備注1主廠房橋機(jī)160t+160t/10t臺(tái)12電動(dòng)拖車80t臺(tái)13平衡梁套1廠供4專用整體起吊吊具套1廠供6手拉葫蘆20t臺(tái)47電動(dòng)扳手套18鍍鋅鋼管89×4米8防支持蓋傾倒用9二硫化鉬桶110鋼絲繩32米1011鋼絲繩20根21.2米/根12枕木1米/根根513棉墊25mm厚張16、工期計(jì)劃序號(hào)安裝項(xiàng)目計(jì)劃時(shí)間備注1支持蓋預(yù)裝3天2主軸與操作油管裝配及豎立2天3平衡梁倒運(yùn)、安裝1天4大軸與轉(zhuǎn)輪安裝1天轉(zhuǎn)輪吊裝1天7、安全保證措施（1）制定轉(zhuǎn)輪吊裝專項(xiàng)技術(shù)措施，并對(duì)施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。（2）轉(zhuǎn)輪吊裝時(shí)各部位施工平臺(tái)及腳手架等安全操作設(shè)施搭設(shè)后，必須經(jīng)過嚴(yán)格檢查驗(yàn)收后才允許使用。（3）設(shè)備在起吊時(shí)，設(shè)備下方嚴(yán)禁站人；禁止違章指揮；（4）工作現(xiàn)場(chǎng)水、風(fēng)、氣、油管路、電源、氧氣、乙炔等應(yīng)按規(guī)定安裝、放置；（5）臨時(shí)照明設(shè)施、儀表應(yīng)按規(guī)定接線、放置，并指定專人負(fù)責(zé)，防止發(fā)生火災(zāi)；（6）施工現(xiàn)場(chǎng)備有消防器材，保證有足夠的照明和良好通風(fēng)；（7）高空作業(yè)必須系安全帶，采取防護(hù)措施，地面應(yīng)有專人監(jiān)護(hù)；使用工具必 須用工具袋傳遞，嚴(yán)禁上下拋擲；（8）轉(zhuǎn)輪吊裝時(shí)，確保安全