焊接材料公司工程進(jìn)度控制模板

1、焊接材料公司工程進(jìn)度控制目錄第一章 行業(yè)背景分析3第二章 項目基本情況7一、 項目名稱及建設(shè)性質(zhì)7二、 項目承辦單位7三、 項目實施的可行性8四、 項目建設(shè)選址9五、 建筑物建設(shè)規(guī)模9六、 項目總投資及資金構(gòu)成9七、 資金籌措方案10八、 項目預(yù)期經(jīng)濟(jì)效益規(guī)劃目標(biāo)10九、 項目建設(shè)進(jìn)度規(guī)劃11第三章 公司簡介13一、 基本信息13二、 公司簡介13三、 公司主要財務(wù)數(shù)據(jù)14第四章 宏觀環(huán)境分析15第五章 工程項目進(jìn)度控制17一、 項目進(jìn)度控制方法17第一章 行業(yè)背景分析焊接是一種精確、可靠、低成本和高技術(shù)連接材料的方法，它可使分離的工件（同種或異種）產(chǎn)生原子（分子）間結(jié)合，實現(xiàn)工件之間永久性的

2、連接，是制造業(yè)的重要加工手段。焊接材料是鋼鐵的“縫紉線”和“黏合劑”，其上游行業(yè)主要是鋼鐵行業(yè)、有色金屬行業(yè)和焊材生產(chǎn)設(shè)備行業(yè)等。焊接材料的下游行業(yè)主要包括軌道交通、石油化工、集裝箱、工程機(jī)械、核電水電、船舶汽車等多個行業(yè)，焊接材料行業(yè)與下游行業(yè)是一種互為依存、相互促進(jìn)的關(guān)系。焊接材料制造業(yè)的主要原材料為鋼材，鋼材占焊接材料成本的比例較高，不同的焊接材料對鋼材有不同的要求，鋼材的品種、質(zhì)量會影響到焊材的產(chǎn)品質(zhì)量和新產(chǎn)品開發(fā)。目前國內(nèi)鋼材市場貨源充足，根據(jù)國家統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示：2021年1-8月中國粗鋼產(chǎn)量為7.33億噸，鋼材產(chǎn)量為9.18億噸。目前，焊接材料行業(yè)發(fā)展較為成熟，市場化程度較高。我國

3、已經(jīng)成為焊接材料的生產(chǎn)和消耗的第一大國，但生產(chǎn)產(chǎn)品主要集中在中低檔產(chǎn)品，高端產(chǎn)品市場仍供不應(yīng)求。中國焊接材料產(chǎn)量由2016年的400萬噸增加至2020年的445萬噸。國內(nèi)鋼材消費結(jié)構(gòu)中普通鋼材占比大，與之相對應(yīng)的普通焊接材料的消費結(jié)構(gòu)比例高。隨著國家科技創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略的實施，高端裝備制造業(yè)的培育和發(fā)展，以及國家大力實施環(huán)保政策，工業(yè)裝備大型化、輕量化、長壽化和綠色制造成為趨勢，使焊接材料產(chǎn)品性能向高強(qiáng)、高潔凈、高效率、耐腐蝕和綠色環(huán)保，產(chǎn)品生產(chǎn)方式向清潔、節(jié)能、智能、柔性方向發(fā)展。經(jīng)過十年的發(fā)展，焊材在整體結(jié)構(gòu)上發(fā)生了巨大變化，隨著我國焊接工業(yè)自動化水平的提高，普通焊條市場正逐步被被焊絲替代，從

4、產(chǎn)量來看，焊條占比由2016年的41.2%下降至2019年的35.7%，實心焊絲占比由40.0%上升至45.7%。隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，焊接材料行業(yè)上下游企業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)升級對焊材生產(chǎn)企業(yè)的持續(xù)研發(fā)能力提出了更高要求。我國焊接材料生產(chǎn)廠家較多，市場競爭較為激烈，另外，國外知名企業(yè)伊薩公司、林肯公司等紛紛在中國投資建廠，加劇了中國市場焊接材料的競爭，目前中國國內(nèi)規(guī)模較大的焊接材料生產(chǎn)企業(yè)有四川大西洋焊接材料股份有限公司、哈焊所華通（常州）焊業(yè)股份有限公司、天津市金橋焊材集團(tuán)股份有限公司、天津大橋焊材集團(tuán)有限公司等。焊材屬于工業(yè)易耗品，具有應(yīng)用領(lǐng)域多、銷售面廣的特點，覆蓋日常生活用品生產(chǎn)（家具、

5、電器、汽車）、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)（橋梁、鐵路、建筑、管道、水電）、重大裝備制造業(yè)（核電裝備、船舶及海洋工程、石油化工、壓力容器）等各行業(yè)。同時，焊材在企業(yè)生產(chǎn)過程中屬于輔料，使用量較少。在船舶焊接工藝方面，國內(nèi)應(yīng)用技術(shù)的發(fā)展速度一直較為緩慢，一般情況下，以氣體保護(hù)焊、埋弧焊以及焊條電弧焊為主。在焊接材料應(yīng)用方面，船舶焊接技術(shù)最主要的特點是藥芯焊絲工藝的壯大與發(fā)展。經(jīng)過幾十年的頑強(qiáng)奮斗，中國已成為世界造船業(yè)的一支新興力量，并向成為世界船舶出口第一大國的奮斗目標(biāo)邁進(jìn)。2021年上半年中國造船完工量為2092萬載重噸。焊接材料在軌道交通中主要應(yīng)用于軌道、車體焊接；隨著中國城鎮(zhèn)化率的提升，我國城市軌道交通的

6、建設(shè)發(fā)展進(jìn)入了一個快速發(fā)展時期，在軌道交通車體發(fā)展迅速的現(xiàn)階段，焊接工藝在軌道交通車體的制造中起到重要作用。2020年中國公共汽電車擁有量70.44萬輛，軌道交通配屬車輛擁有量4.94萬輛。焊接材料在汽車領(lǐng)域中主要應(yīng)用于汽車車身、配件等焊接；目前輕量化是汽車主要研究方向，輕質(zhì)材料在減輕車身重量的同時，也對焊接技術(shù)及材料提出更高的要求。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)：2021年上半年中國汽車產(chǎn)量為1256.9萬輛，銷量為1289.1萬輛。第二章 項目基本情況一、 項目名稱及建設(shè)性質(zhì)（一）項目名稱焊接材料公司（二）項目建設(shè)性質(zhì)本項目屬于新建項目二、 項目承辦單位（一）項目承辦單位名稱xxx（集團(tuán)）有限公

7、司（二）項目聯(lián)系人邱xx（三）項目建設(shè)單位概況公司以負(fù)責(zé)任的方式為消費者提供符合法律規(guī)定與標(biāo)準(zhǔn)要求的產(chǎn)品。在提供產(chǎn)品的過程中，綜合考慮其對消費者的影響，確保產(chǎn)品安全。積極與消費者溝通，向消費者公開產(chǎn)品安全風(fēng)險評估結(jié)果，努力維護(hù)消費者合法權(quán)益。公司加大科技創(chuàng)新力度，持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)品升級，為行業(yè)提供先進(jìn)適用的解決方案，為社會提供安全、可靠、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。公司秉承“以人為本、品質(zhì)為本”的發(fā)展理念，倡導(dǎo)“誠信尊重”的企業(yè)情懷；堅持“品質(zhì)營造未來，細(xì)節(jié)決定成敗”為質(zhì)量方針；以“真誠服務(wù)贏得市場，以優(yōu)質(zhì)品質(zhì)謀求發(fā)展”的營銷思路；以科學(xué)發(fā)展觀縱觀全局，爭取實現(xiàn)行業(yè)領(lǐng)軍、技術(shù)領(lǐng)先、產(chǎn)品領(lǐng)跑的發(fā)展目標(biāo)。 公司滿

8、懷信心，發(fā)揚“正直、誠信、務(wù)實、創(chuàng)新”的企業(yè)精神和“追求卓越，回報社會” 的企業(yè)宗旨，以優(yōu)良的產(chǎn)品服務(wù)、可靠的質(zhì)量、一流的服務(wù)為客戶提供更多更好的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品及服務(wù)。公司始終堅持“人本、誠信、創(chuàng)新、共贏”的經(jīng)營理念，以“市場為導(dǎo)向、顧客為中心”的企業(yè)服務(wù)宗旨，竭誠為國內(nèi)外客戶提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和一流服務(wù)，歡迎各界人士光臨指導(dǎo)和洽談業(yè)務(wù)。三、 項目實施的可行性（一）不斷提升技術(shù)研發(fā)實力是鞏固行業(yè)地位的必要措施公司長期積累已取得了較豐富的研發(fā)成果。隨著研究領(lǐng)域的不斷擴(kuò)大，公司產(chǎn)品不斷往精密化、智能化方向發(fā)展，投資項目的建設(shè)，將支持公司在相關(guān)領(lǐng)域投入更多的人力、物力和財力，進(jìn)一步提升公司研發(fā)實力，加快產(chǎn)品開發(fā)

9、速度，持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，滿足行業(yè)發(fā)展和市場競爭的需求，鞏固并增強(qiáng)公司在行業(yè)內(nèi)的優(yōu)勢競爭地位，為建設(shè)國際一流的研發(fā)平臺提供充實保障。（二）公司行業(yè)地位突出，項目具備實施基礎(chǔ)公司自成立之日起就專注于行業(yè)領(lǐng)域，已形成了包括自主研發(fā)、品牌、質(zhì)量、管理等在內(nèi)的一系列核心競爭優(yōu)勢，行業(yè)地位突出，為項目的實施提供了良好的條件。在生產(chǎn)方面，公司擁有良好生產(chǎn)管理基礎(chǔ)，并且擁有國際先進(jìn)的生產(chǎn)、檢測設(shè)備；在技術(shù)研發(fā)方面，公司系國家高新技術(shù)企業(yè)，擁有省級企業(yè)技術(shù)中心，并與科研院所、高校保持著長期的合作關(guān)系，已形成了完善的研發(fā)體系和創(chuàng)新機(jī)制，具備進(jìn)一步升級改造的條件；在營銷網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面，公司通過多年發(fā)展已建立了良好的營

10、銷服務(wù)體系，營銷網(wǎng)絡(luò)拓展具備可復(fù)制性。四、 項目建設(shè)選址本期項目選址位于xxx（待定），占地面積約72.00畝。項目擬定建設(shè)區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設(shè)施條件完備，非常適宜本期項目建設(shè)。五、 建筑物建設(shè)規(guī)模本期項目建筑面積90736.34，其中：主體工程61420.32，倉儲工程9328.80，行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施10227.86，公共工程9759.36。六、 項目總投資及資金構(gòu)成（一）項目總投資構(gòu)成分析本期項目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動資金。根據(jù)謹(jǐn)慎財務(wù)估算，項目總投資31079.29萬元，其中：建設(shè)投資23571.11萬元，占項目總投資的75.84

11、%；建設(shè)期利息299.83萬元，占項目總投資的0.96%；流動資金7208.35萬元，占項目總投資的23.19%。（二）建設(shè)投資構(gòu)成本期項目建設(shè)投資23571.11萬元，包括工程費用、工程建設(shè)其他費用和預(yù)備費，其中：工程費用19971.28萬元，工程建設(shè)其他費用2982.17萬元，預(yù)備費617.66萬元。七、 資金籌措方案本期項目總投資31079.29萬元，其中申請銀行長期貸款12237.84萬元，其余部分由企業(yè)自籌。八、 項目預(yù)期經(jīng)濟(jì)效益規(guī)劃目標(biāo)（一）經(jīng)濟(jì)效益目標(biāo)值（正常經(jīng)營年份）1、營業(yè)收入（sp）：66200.00萬元。2、綜合總成本費用（tc）：53855.77萬元。3、凈利潤（np）

12、：9024.24萬元。（二）經(jīng)濟(jì)效益評價目標(biāo)1、全部投資回收期（pt）：5.66年。2、財務(wù)內(nèi)部收益率：21.26%。3、財務(wù)凈現(xiàn)值：14635.14萬元。九、 項目建設(shè)進(jìn)度規(guī)劃本期項目按照國家基本建設(shè)程序的有關(guān)法規(guī)和實施指南要求進(jìn)行建設(shè)，本期項目建設(shè)期限規(guī)劃12個月。十四、項目綜合評價主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表序號項目單位指標(biāo)備注1占地面積48000.00約72.00畝1.1總建筑面積90736.34容積率1.891.2基底面積31200.00建筑系數(shù)65.00%1.3投資強(qiáng)度萬元/畝309.332總投資萬元31079.292.1建設(shè)投資萬元23571.112.1.1工程費用萬元19971.282.

13、1.2工程建設(shè)其他費用萬元2982.172.1.3預(yù)備費萬元617.662.2建設(shè)期利息萬元299.832.3流動資金萬元7208.353資金籌措萬元31079.293.1自籌資金萬元18841.453.2銀行貸款萬元12237.844營業(yè)收入萬元66200.00正常運營年份5總成本費用萬元53855.77""6利潤總額萬元12032.32""7凈利潤萬元9024.24""8所得稅萬元3008.08""9增值稅萬元2599.23""10稅金及附加萬元311.91""11納稅總

14、額萬元5919.22""12工業(yè)增加值萬元19907.91""13盈虧平衡點萬元26480.26產(chǎn)值14回收期年5.66含建設(shè)期12個月15財務(wù)內(nèi)部收益率21.26%所得稅后16財務(wù)凈現(xiàn)值萬元14635.14所得稅后第三章 公司簡介一、 基本信息1、公司名稱：xxx（集團(tuán)）有限公司2、法定代表人：邱xx3、注冊資本：1370萬元4、統(tǒng)一社會信用代碼：xxxxxxxxxxxxx5、登記機(jī)關(guān)：xxx市場監(jiān)督管理局6、成立日期：2011-7-227、營業(yè)期限：2011-7-22至無固定期限8、注冊地址：xx市xx區(qū)xx9、經(jīng)營范圍：從事焊接材料相關(guān)業(yè)務(wù)（企業(yè)依

15、法自主選擇經(jīng)營項目，開展經(jīng)營活動；依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后依批準(zhǔn)的內(nèi)容開展經(jīng)營活動；不得從事本市產(chǎn)業(yè)政策禁止和限制類項目的經(jīng)營活動。）二、 公司簡介公司滿懷信心，發(fā)揚“正直、誠信、務(wù)實、創(chuàng)新”的企業(yè)精神和“追求卓越，回報社會” 的企業(yè)宗旨，以優(yōu)良的產(chǎn)品服務(wù)、可靠的質(zhì)量、一流的服務(wù)為客戶提供更多更好的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品及服務(wù)。公司始終堅持“人本、誠信、創(chuàng)新、共贏”的經(jīng)營理念，以“市場為導(dǎo)向、顧客為中心”的企業(yè)服務(wù)宗旨，竭誠為國內(nèi)外客戶提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和一流服務(wù)，歡迎各界人士光臨指導(dǎo)和洽談業(yè)務(wù)。三、 公司主要財務(wù)數(shù)據(jù)表格題目公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)項目2020年12月2019年12月2018年12

16、月資產(chǎn)總額13157.7510526.209868.31負(fù)債總額7067.765654.215300.82股東權(quán)益合計6089.994871.994567.49表格題目公司合并利潤表主要數(shù)據(jù)項目2020年度2019年度2018年度營業(yè)收入43740.4434992.3532805.33營業(yè)利潤8410.656728.526307.99利潤總額7428.045942.435571.03凈利潤5571.034345.404011.14歸屬于母公司所有者的凈利潤5571.034345.404011.14第四章 宏觀環(huán)境分析以“中國制造2025”和“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃為引領(lǐng)，實施產(chǎn)業(yè)強(qiáng)縣戰(zhàn)略，推進(jìn)新型

17、工業(yè)化進(jìn)程，實現(xiàn)工業(yè)率先發(fā)展。著力建設(shè)一流的經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，打造現(xiàn)代制造業(yè)先進(jìn)配套基地。以開發(fā)區(qū)和特色產(chǎn)業(yè)基地為發(fā)展平臺，以項目建設(shè)為發(fā)展支撐，深入推進(jìn)傳統(tǒng)特色產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和新興產(chǎn)業(yè)率先發(fā)展，形成先進(jìn)制造業(yè)主導(dǎo)的工業(yè)發(fā)展格局。到“十三五”末，力爭全部工業(yè)總產(chǎn)值突破500億元；規(guī)模以上企業(yè)數(shù)量每年新增15家以上，達(dá)到220家以上，規(guī)上工業(yè)增加值增速達(dá)到9%以上。（一）著力推進(jìn)園區(qū)率先發(fā)展以規(guī)劃為引領(lǐng)，完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快招商引資進(jìn)度，以“工業(yè)新城生態(tài)園區(qū)”為目標(biāo)，助力產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展、率先發(fā)展。（二）加快傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級“十三五”期間，配合產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，逐步淘汰低端鋼鐵壓延、低端零配件加工制造等技術(shù)含

18、量低、高耗能低產(chǎn)出行業(yè)，實現(xiàn)傳統(tǒng)特色制造業(yè)高端化發(fā)展。（三）推動新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大堅持傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)與新興產(chǎn)業(yè)雙輪驅(qū)動，大力培育壯大新能源車輛制造、汽車零部件生產(chǎn)、數(shù)控設(shè)備生產(chǎn)等新興產(chǎn)業(yè)，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供新的支撐。力爭到“十三五”末，新興產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占工業(yè)總產(chǎn)值的比重達(dá)到30%以上。第五章 工程項目進(jìn)度控制一、 項目進(jìn)度控制方法（一）進(jìn)度監(jiān)測的系統(tǒng)過程在工程項目實施過程中，咨詢工程師應(yīng)經(jīng)常地、定期地對進(jìn)度計劃的執(zhí)行情況進(jìn)行跟蹤檢查，發(fā)現(xiàn)問題后，及時采取措施加以解決。進(jìn)度計劃執(zhí)行中的跟蹤檢查對進(jìn)度計劃的執(zhí)行情況進(jìn)行跟蹤檢查是計劃執(zhí)行信息的主要來源，是進(jìn)度分析和調(diào)整的依據(jù)。跟蹤檢查的主要工作是定期收集反映工程實

19、際進(jìn)度的有關(guān)數(shù)據(jù)，收集的數(shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)全面、真實、可靠，不完整或不正確的進(jìn)度數(shù)據(jù)將導(dǎo)致判斷不準(zhǔn)確或決策失誤。為了全面、準(zhǔn)確地掌握進(jìn)度計劃的執(zhí)行情況，咨詢工程師應(yīng)認(rèn)真做好以下三方面的工作：（1）定期收集進(jìn)度報表資料；（2）現(xiàn)場實地檢查工程進(jìn)展情況；（3）定期召開現(xiàn)場會議。實際進(jìn)度數(shù)據(jù)的加工處理為了進(jìn)行實際進(jìn)度與計劃進(jìn)度的比較，必須對收集到的實際進(jìn)度數(shù)據(jù)進(jìn)行加工處理，形成與計劃進(jìn)度具有可比性的數(shù)據(jù)。例如，對檢查時段實際完成工作量的進(jìn)度數(shù)據(jù)進(jìn)行整理、統(tǒng)計和分析，確定本期累計完成的工作量，本期已完成的工作量占計劃總工作量的百分比等。實際進(jìn)度與計劃進(jìn)度的對比分析將實際進(jìn)度數(shù)據(jù)與計劃進(jìn)度數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，可以確定工

20、程實際執(zhí)行狀況與計劃目標(biāo)之間的差距。常用的進(jìn)度比較方法有趨勢分析、關(guān)鍵路徑法和掙值管理。趨勢分析趨勢分析檢查項目績效隨時間的變化情況，以確定績效是在改善還是在惡化。圖形分析技術(shù)有助于理解當(dāng)前績效，并與計劃的完工日期進(jìn)行對比。橫道圖比較法橫道圖比較法是指將項目實施過程中檢查實際進(jìn)度收集的數(shù)據(jù)，經(jīng)加工整理后直接用橫道線平行繪于原計劃的橫道線下，進(jìn)行實際進(jìn)度與計劃進(jìn)度的比較方法。其特點是形象、直觀。工程項目中各項工作的進(jìn)展情況不一定是勻速的。根據(jù)工程項目中各項工作的進(jìn)展是否勻速，可分別采取以下兩種方法進(jìn)行實際進(jìn)度與計劃進(jìn)度的比較：勻速進(jìn)展橫道圖比較法。指在工程項目中每項工作在單位時間內(nèi)完成的任務(wù)量相

21、等，此時，每項工作累計完成的任務(wù)量與時間成線性關(guān)系，完成的任務(wù)量可以用實物工程量、勞動消耗量或費用支出表示，或用其物理量的百分比表示。非勻速進(jìn)展橫道圖比較法。指當(dāng)工作在不同單位時間里的進(jìn)展速度不相等時，在用涂黑粗線表示工作實際進(jìn)度的同時，還要標(biāo)出其對應(yīng)時刻完成任務(wù)量的累計百分比，并將該百分比與其同時刻計劃完成任務(wù)量的累計百分比相比較，判斷工作實際進(jìn)度與計劃進(jìn)度之間的關(guān)系。前鋒線比較法前鋒線比較法是通過繪制某檢查時刻工程項目實際進(jìn)度前鋒線，進(jìn)行工程實際進(jìn)度與計劃進(jìn)度比較的方法，它主要適用于時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計劃。所謂前鋒線，是指在原時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計劃上，從檢查時刻的時標(biāo)點出發(fā)，用點劃線依次將各項工作實際進(jìn)展位置

22、點連接而成的折線。前鋒線比較法就是通過實際進(jìn)度前鋒線與原進(jìn)度計劃中各工作箭線交點的位置來判斷工作實際進(jìn)度與計劃進(jìn)度的偏差，進(jìn)而判定該偏差對后續(xù)工作及總工期影響程度的一種方法。s形曲線比較法s形曲線比較法是將項目的各檢查時間實際完成的工作量在s形曲線圖上進(jìn)行實際進(jìn)度與計劃進(jìn)度相比較的一種偏差分析方法。對大多數(shù)項目而言，在其開始實施階段和將要完成的階段，由于準(zhǔn)備工作及其他配合事項等因素的影響，其進(jìn)展程度一般都較慢一點，而在項目實施的中間階段，一切趨于正常，進(jìn)展程度也稍快一些。通過將項目進(jìn)度基準(zhǔn)計劃的s形曲線和實際s形曲線繪制在同一張圖上，可以得到項目實際進(jìn)度比計劃進(jìn)度超前或拖后的時間，項目實際進(jìn)度

23、比計劃進(jìn)度超額或拖欠的工作量完成情況。另外，還能進(jìn)行后續(xù)的進(jìn)度預(yù)測。香蕉曲線比較法香蕉曲線是由兩條s形曲線組合而成的閉合曲線。在一個坐標(biāo)上，繪制一條各工作均按最早開始時間安排進(jìn)度的s曲線（簡稱es曲線），再繪制一條各工作均按最遲開始時間安排進(jìn)度的s曲線（簡稱ls曲線），兩條曲線形成香蕉狀。在項目進(jìn)度實施過程中，實際進(jìn)度曲線應(yīng)當(dāng)落在es曲線和ls曲線包含的區(qū)域內(nèi)。利用香蕉曲線進(jìn)行比較，所獲得的信息和s形曲線基本一致，但是由于它存在按照最早開始時間的計劃曲線和最遲開始的計劃曲線構(gòu)成的合理進(jìn)度區(qū)域，從而使得判斷實際進(jìn)度是否偏離計劃進(jìn)度以及對總工期是否會產(chǎn)生影響更為明確、直觀。列表比較法當(dāng)工程進(jìn)度計劃

24、用非時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖表示時，可以采用列表比較法進(jìn)行實際進(jìn)度與計劃進(jìn)度的比較。這種方法是記錄檢查日期應(yīng)該進(jìn)行的工作名稱及其已經(jīng)作業(yè)的時間，然后列表計算有關(guān)時間參數(shù)，并根據(jù)工作總時差進(jìn)行實際進(jìn)度與計劃進(jìn)度比較的方法。關(guān)鍵路徑法通過比較關(guān)鍵線路的進(jìn)展情況來確定進(jìn)度狀態(tài)。關(guān)鍵線路上的差異將對項目的結(jié)束日期產(chǎn)生直接影響。評估次關(guān)鍵路徑上的工作進(jìn)展情況，有助于識別進(jìn)度風(fēng)險。掙值管理采用進(jìn)度績效測量指標(biāo)，如進(jìn)度偏差（sv）和進(jìn)度績效指數(shù)（spi），評價實際進(jìn)度偏離初始進(jìn)度基準(zhǔn)的程度。總時差和最早結(jié)束時間偏差也是評價項目時間績效的基本指標(biāo)。進(jìn)度控制的重要工作包括：分析偏離進(jìn)度基準(zhǔn)的原因與程度，評估這些偏差對未來工作

25、的影響，確定是否需要采取糾正或預(yù)防措施。例如，非關(guān)鍵線路上的某個工作發(fā)生較長時間的延誤，可能不會對整體項目進(jìn)度產(chǎn)生影響；而某個關(guān)鍵或次關(guān)鍵工作的稍許延誤，卻可能需要立即采取行動。（二）進(jìn)度調(diào)整的系統(tǒng)過程在項目進(jìn)度監(jiān)測過程中，一旦發(fā)現(xiàn)實際進(jìn)度偏離計劃進(jìn)度，即出現(xiàn)進(jìn)度偏差時，必須認(rèn)真分析產(chǎn)生偏差的原因及其對后續(xù)工作及總工期的影響，并采取合理的、有效的進(jìn)度計劃調(diào)整措施，確保進(jìn)度目標(biāo)的實現(xiàn)。分析產(chǎn)生偏差的主要原因進(jìn)度拖延是工程項目建設(shè)過程中經(jīng)常發(fā)生的現(xiàn)象。對進(jìn)度拖延原因分析可采用因果關(guān)系分析圖、影響因素分析表，工程量、勞動效率對比分析等方法，詳細(xì)分析進(jìn)度拖延的各種影響因素，及各因素影響量的大小。進(jìn)度拖

26、延的原因是多方面的，常見的有：工程項目各相關(guān)單位之間的協(xié)調(diào)配合工程項目是一個多專業(yè)、多方面協(xié)調(diào)合作的復(fù)雜過程，如果政府部門、業(yè)主、咨詢單位、設(shè)計單位、施工單位、物資供應(yīng)單位、貸款單位、監(jiān)理單位等各單位之間，以及土建、水電、通信、運輸?shù)雀鲗I(yè)之間沒有形成良好的協(xié)作，必然會影響工程建設(shè)的順利實施。工程變更邊界條件的變化，如設(shè)計變更、設(shè)計錯誤、外界（如政府，上層機(jī)構(gòu)）對項目提出新的要求或限制。當(dāng)工程項目在已施工的部分發(fā)現(xiàn)一些問題或者由于業(yè)主提出了新的要求而必須進(jìn)行工程變更時，會影響設(shè)計工作進(jìn)度。例如，材料代用、設(shè)備選用的失誤將會導(dǎo)致原有工程設(shè)計失效而重新進(jìn)行設(shè)計。風(fēng)險因素風(fēng)險因素包括政治、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)

27、及自然等方面的各種預(yù)見或不可預(yù)見因素。政治方面有戰(zhàn)爭、內(nèi)亂、罷工、拒付債務(wù)、制裁等；經(jīng)濟(jì)方面有延遲付款、匯率浮動、換匯控制、通貨膨脹、分包單位違約等；技術(shù)方面有工程事故、試驗失敗、標(biāo)準(zhǔn)變化等；自然方面有地震、洪水等。工期及相關(guān)計劃的失誤和管理過程中的失誤計劃工期及進(jìn)度計劃超出現(xiàn)實可能性；管理過程中的失誤，如計劃部門與實施者之間，總、分包商之間，業(yè)主和承包商之間缺少溝通、工作脫節(jié)等等。分析進(jìn)度偏差是否影響到其后續(xù)工作和總工期當(dāng)某項工作發(fā)生實際進(jìn)度偏差時，要分析該進(jìn)度偏差是否影響到其后續(xù)工作的進(jìn)展以及是否影響了總工期，這在實際工作中需要借助網(wǎng)絡(luò)計劃進(jìn)行判斷。根據(jù)該項工作是否處于關(guān)鍵線路、其進(jìn)度偏差

28、是否超過該項工作的總時差和自由時差來判斷對后續(xù)工作和總工期的影響。進(jìn)度計劃調(diào)整進(jìn)度計劃的調(diào)整措施包括調(diào)整工作的邏輯關(guān)系，增、減工作，調(diào)整資源的投人，調(diào)整工作的持續(xù)時間等。調(diào)整邏輯關(guān)系當(dāng)工程項目實施中產(chǎn)生的進(jìn)度偏差影響到總工期，且有關(guān)工作的邏輯關(guān)系允許改變時，可以改變關(guān)鍵線路和超過計劃工期的非關(guān)鍵線路上的有關(guān)工作之間的邏輯關(guān)系。在工作面及資源允許的情況下組織流水作業(yè)是其中的典型方法。增、減工作的調(diào)整方法增、減工作時應(yīng)符合下列規(guī)定：不打亂原網(wǎng)絡(luò)計劃總的邏輯關(guān)系，只對局部邏輯關(guān)系進(jìn)行調(diào)整。在增減工作后應(yīng)重新計算時間參數(shù)，分析對原網(wǎng)絡(luò)計劃的影響；當(dāng)對工期有影響時，應(yīng)采取調(diào)整措施，以保證計劃工期不變。調(diào)

29、整資源的投入當(dāng)資源供應(yīng)發(fā)生異常時，應(yīng)采用資源優(yōu)化方法對計劃進(jìn)行調(diào)整，或采取應(yīng)急措施，使其對工期的影響最小。調(diào)整工作的持續(xù)時間這種方法通過采取增加資源投入、提高勞動效率等措施來縮短某些工作的持續(xù)時間，使工程進(jìn)度加快，以保證按計劃工期完成該項目。這些被壓縮了持續(xù)時間的工作是位于關(guān)鍵線路和超過計劃工期的非關(guān)鍵線路上的工作。如果某項工作進(jìn)度拖延的時間超過其總時差，那么無論它是否處于關(guān)鍵線路，都將會對后續(xù)工作和總工期產(chǎn)生影響，在這種情況下，為了減少對總工期的延誤，應(yīng)采取措施縮短關(guān)鍵線路上后續(xù)工作的持續(xù)時間，并用工期優(yōu)化的方法對原網(wǎng)絡(luò)計劃進(jìn)行調(diào)整。其調(diào)整方法視限制條件及其對后續(xù)工作的影響程度的不同而有所區(qū)別，一般分為以下三種情況：網(wǎng)絡(luò)計劃中某項工作進(jìn)度拖延的時間已超過其自由時差但未超過其總