技術(shù)交底通知單(舟山外釣島光匯萬噸級油品碼頭工程)

1、技術(shù)交底通知單工程名稱：舟山外釣島光匯萬噸級油品碼頭工程1#-3#泊位 2013年9月1日工程名稱PHC樁沉樁工程部位平臺樁基接受班組及有關(guān)人員測量部、三航樁2#工程數(shù)量468根進度要求2013年9月3日2013年9月12日質(zhì) 量標準PHC樁沉樁質(zhì)量標準：項目允許偏差直樁斜樁樁平面位置150mm200mm樁縱軸線偏差1%1%施工內(nèi)容主要施工內(nèi)容為：平臺PHC樁沉樁施工。技術(shù)交底通知單工程名稱PHC樁沉樁工程部位平臺樁基接受班組及有關(guān)人員測量部、三航樁2#工程數(shù)量468根進度要求2013年9月3日2013年9月12日施工程序及技術(shù)操作要點一、 總體安排1、 本次PHC樁沉樁施工共計468根，直徑

2、1000mmPHC樁468根，樁長3652m。2、 本工程PHC樁預(yù)制由三航建材制品有限公司制作，運輸采用2艘運輸駁船運至施工現(xiàn)場。3、 擬投入本工程PHC樁沉樁作業(yè)的船舶為三航樁2#打樁船，其性能表如下：序號性能普交工2#1船型尺寸（m）52×222樁架型式固定爬桿式3樁架高（m）75m4沉樁樁長（m）75m+水深5樁錘柴油錘D1006定位方式GPS定位系統(tǒng)4、 PHC樁沉樁順序考慮到打樁船扭角，本次打樁采用岸測往海測倒退的順序，具體順序見附頁。技術(shù)交底通知單工程名稱PHC樁沉樁工程部位平臺樁基接受班組及有關(guān)人員測量部、三航樁2#工程數(shù)量468進度要求2013年9月3日2013年9

3、月12日施工程序及技術(shù)操作要點夾 樁退 船停 錘樁施打移船定位吊 樁運樁駁拋錨運 樁測量網(wǎng)復(fù)核及施工基線布設(shè)施工準備二、 沉樁工序三、技術(shù)操作要點： 1、PHC樁的出運、吊樁 a.PHC管樁委托具有相應(yīng)資質(zhì)，并具備水上落駁條件的三航建材制品有限公司進行預(yù)制，制作完成后按項目部編排的沉樁順序表進行落駁。 b.樁駁圖根據(jù)現(xiàn)場沉樁順序繪制，遵循“一駁樁以先打后裝，后打先裝”的原則，避免翻樁。每駁疊放不超過4層，且同一層內(nèi)，先用的放在兩側(cè)，后用的放在中間。按這些原則進行裝船，不僅使用方面，還可防止裝卸時，因“偏載”而發(fā)生海事事故。 c.裝載量不超過甲板駁裝載量的70%，保證航行安全。技術(shù)交底通知單工程

4、名稱PHC樁沉樁工程部位平臺樁基接受班組及有關(guān)人員測量部。 三航樁2#工程數(shù)量468進度要求2013年9月3日2013年9月12日施工程序及技術(shù)操作要點 d . 底層為多支點擱置，擱置點設(shè)置在吊點位置，墊楞要放在同一平面上，底層以上各層樁采用木楔支墊，支墊要在同一垂直線上；要求樁駁完成后，管樁穩(wěn)固，無活動現(xiàn)象，同時，用鋼絲繩張緊固定，避免運輸過程中造成PHC樁的損壞。 e . PHC樁運到工地后由質(zhì)量員會同見監(jiān)理對樁的規(guī)格、樁身質(zhì)量進一步作全面檢查，對不合格樁不得用于沉樁。 2、沉樁控制測量 a .本工程沉樁定位主要采取正交控制，在受施工條件限制的情況下采取任意角交會控制，同時三航樁2#打樁船

5、配備了GPS測量控制系統(tǒng)，雙重控制，確保沉樁定位準確。 b .PHC樁沉樁剛開始施工時，陸地采用一臺全站儀和一臺經(jīng)緯儀前方交會法，并用測距校核來配合打樁船進行樁定位，隨著PHC樁沉樁的繼續(xù)，定期抽檢，以此來保證樁位的準確。 3、沉樁作業(yè) a .本工程最大樁長為52米，選擇適合本工程施工需要的打樁船，擬選用三航樁2#打樁船：船舶性能：樁長型長52m，寬22m，打樁架高75m。 b .打樁錘的選擇：本項目根據(jù)設(shè)計要求，選用D-100柴油錘且不超過3檔。 c .本次沉樁作業(yè)，打樁船的前進纜固定方式為鋼絲繩穿過護坡?lián)鯄Γ娩摪艄潭ǖ姆绞健?d .停錘標準： 本工程的停錘標準暫定如下：（1） 以貫入度控

6、制為主，標高為校核。（2） 當樁尖未達到設(shè)計標高時且貫入度5mm/擊，應(yīng)繼續(xù)錘擊50錘，若此時平均貫入度仍小于5mm/擊，且樁頂標高距設(shè)計高程相差1m以內(nèi)時，可以停錘。若高差相差大于1m時，繼續(xù)錘擊100錘貫入度無增大趨勢，可以停錘。（3） 最終停錘標準經(jīng)試打樁后確定。技術(shù)交底通知單工程名稱PHC樁沉樁工程部位平臺樁基接受班組及有關(guān)人員測量部、三航樁2#工程數(shù)量468進度要求2013年9月3日2013年9月12日施工程序及技術(shù)操作要點 4、沉樁施工操作技術(shù)要點 a .打樁船打樁前要認真核對樁的規(guī)格型號，檢查樁身的外觀質(zhì)量。 b .PHC樁采用六點吊并設(shè)立樁鋼絲扣。 c .安排專人收聽氣象預(yù)報，

7、以便及時轉(zhuǎn)移避風(fēng)，事先對所有船舶的錨纜、錨機、錨重進行檢查，必要時進行局部改造和增加備用數(shù)量。 d .開錘前應(yīng)檢查錘、替打與樁是否在同一軸線上，避免偏心錘擊，造成樁頂變形。 e .樁自沉、壓錘、開錘過程中不得移船校正樁位避免造成斷樁。 f .沉樁過程中若發(fā)生異常情況，如樁身破裂及貫入度反常等，應(yīng)做好詳細記錄并及時與設(shè)計聯(lián)系。 g .沉樁過程中隨時注意檢查樁錘、替打、和樁架龍口，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。 h .嚴格執(zhí)行沉樁停錘標準，沉樁施工中如出現(xiàn)貫入度反常、樁身突然下沉、過大傾斜、移位等現(xiàn)象，均應(yīng)立即停止錘擊，及時查明原因，采取有效措施。 i .按照要求做好打樁記錄，每天施工完畢上報工程師。 5、沉

8、樁注意事項 a .當船只通過施工區(qū)域，船行波影響沉樁船穩(wěn)定時，暫時停止錘擊，經(jīng)常檢查擋墻纜繩。 b .錘擊過程中要經(jīng)常檢查樁身是否出現(xiàn)裂縫，以便及時處理。 c .防止背板蹩樁，對斜樁尤應(yīng)注意。 d .錘擊過程中，應(yīng)避免用移船的方法糾正樁位。 e .沉樁船進退作業(yè)，應(yīng)注意錨纜位置，防止纜繩絆樁。如樁頂被水淹沒，應(yīng)設(shè)置標志。 f .在已打好樁區(qū)兩短設(shè)置標志，夜間設(shè)置紅燈，以免過往船只撞樁，以策安全。 g .施工及時通知港監(jiān)，嚴禁任何船只靠近樁群。 h .在沉樁過程中，應(yīng)控制吊立速度，盡量平穩(wěn)吊立，確保樁的安全；沉樁初期，必須間斷輕打，避免過度溜樁，如果其樁長度較大，施工時采取增設(shè)軟背板等措施，以減

9、少樁的錘擊自由長度，并防止產(chǎn)生偏心錘擊，確保沉樁安全和施工質(zhì)量，沉樁完成后應(yīng)及時進行夾樁，防止其樁意外受損。碼頭平臺靠近棧橋的排架沉樁應(yīng)與棧橋沉樁協(xié)調(diào)安排。 i .注意中石化海底石油管道。技術(shù)交底通知單工程名稱PHC樁沉樁工程部位平臺樁基接受班組及有關(guān)人員測量部、三航樁2#工程數(shù)量468進度要求2013年9月3日2013年9月12日文明施工 文明施工注意事項：1. 打樁船上要求各類施工工具、材料按類整齊擺放。2. 打樁船及駁船甲板要求整潔、無垃圾。3. 禁止在作業(yè)區(qū)吸煙。環(huán)保注意事項 環(huán)保注意事項：1. 絕對禁止施工人員向海中拋棄垃圾，排放廢水、廢油和沖洗物。2. 生活水擬采取相應(yīng)措施處理，有

10、毒廢水要用專用容器收集，并根據(jù)毒物的性質(zhì)進行相應(yīng)處理。3. 及時處理、分離施工廢物料，并堆放在指定的自理場和安全的臨時儲存處，以防雨水造成對水質(zhì)的污染。4. 當發(fā)生大面積的溢油事故時，應(yīng)立即向海事局報告，請求支援，并積極采取有效措施進行自控。技術(shù)交底通知單工程名稱PHC樁沉樁工程部位平臺樁基接受班組及有關(guān)人員測量部、三航樁2#工程數(shù)量468進度要求2013年9月3日2013年9月12日安全注意事項安全交底內(nèi)容：1、 所有施工管理及作業(yè)人員必須持證上崗，特殊工種人員必須持有相應(yīng)的安全操作證及技術(shù)操作證。施工前對所有的施工人員進行安全技術(shù)交底。2、 所有施工人員進入施工現(xiàn)場必須帶好安全帽，水上作業(yè)必須穿好救生衣，高空作業(yè)須系好安全帶。上船前嚴禁飲酒。3、 船上配備一定數(shù)量的消防器材，并定期進行防火安全檢查，及時消除火災(zāi)隱患。注意用電安全，電箱和配電板及用電方式均應(yīng)符合安全要求。4、 沉樁船等大型船舶設(shè)備施工前必須與海事部門及時聯(lián)系，發(fā)出航行通告，制定切實可行的安全技術(shù)措施，確保施工水域安全。5、 在進行沉樁施工時，打樁船掛號信號、信號燈，通知過往船只。