縣交通運(yùn)輸局交通戰(zhàn)備工作匯報(bào) (2)

1、縣交通運(yùn)輸局交通戰(zhàn)備工作匯報(bào) 淺談如何做好養(yǎng)護(hù)部門交通戰(zhàn)備工作 一、交通戰(zhàn)備工作的重大意義 交通戰(zhàn)備工作是國(guó)家整個(gè)戰(zhàn)備工作的重要組成部分，是關(guān)系到國(guó)家安危的保障之一，它對(duì)保障搶險(xiǎn)救災(zāi)，促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)，方便部隊(duì)訓(xùn)練，以及保衛(wèi)邊疆斗爭(zhēng)和反侵略戰(zhàn)爭(zhēng)的勝利都具有十分重要的意義。 一、我國(guó)交通戰(zhàn)備概況 我國(guó)目前的國(guó)防交通戰(zhàn)備，在經(jīng)過(guò)了初步發(fā)展和摸索后，已經(jīng)形成了有中國(guó)社會(huì)主義特色的新型國(guó)防交通戰(zhàn)備體系的雛型。在黨中央，中央軍委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，國(guó)防交通戰(zhàn)備人員堅(jiān)持以“三個(gè)代表”重要思想、科學(xué)發(fā)展觀和軍委新時(shí)期軍事戰(zhàn)備方針為指導(dǎo)，緊緊圍繞應(yīng)急應(yīng)戰(zhàn)一體化建設(shè)，增強(qiáng)交通戰(zhàn)備快速反應(yīng)能力和綜合保障能力，在健立組織

2、機(jī)構(gòu)、完善法規(guī)制度、組建保障隊(duì)伍、開發(fā)戰(zhàn)備科研、創(chuàng)新國(guó)防交通建設(shè)等方面做出了積極的探索和實(shí)踐。從我國(guó)目前的交通現(xiàn)狀來(lái)看，無(wú)論從經(jīng)濟(jì)還是軍事的角度來(lái)說(shuō)，都有不少的弱點(diǎn)和不足：道路少，等級(jí)低，布局不合理，通訊設(shè)備陳舊，技術(shù)落后，交通運(yùn)輸防護(hù)能力十分薄弱，平時(shí)開展交通戰(zhàn)備工作能使這些缺陷得到彌補(bǔ)和改進(jìn)，以適應(yīng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)和國(guó)防建設(shè)的需要?？姑涝瘧?zhàn)爭(zhēng)以后我國(guó)在各項(xiàng)搶險(xiǎn)救災(zāi)和保衛(wèi)邊疆斗爭(zhēng)中，交戰(zhàn)備工作都發(fā)揮了重要作用，特別是應(yīng)付國(guó)內(nèi)的突發(fā)事件。 三、交通戰(zhàn)備工作的指導(dǎo)思想、基本原則和主要任務(wù) 1、指導(dǎo)思想。以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，全面貫徹新時(shí)期軍事戰(zhàn)略方針，以

3、軍事斗爭(zhēng)和應(yīng)對(duì)重大突發(fā)事件交通保障需求為牽引，加強(qiáng)交通戰(zhàn)備服務(wù)、應(yīng)急、應(yīng)戰(zhàn)一體化建設(shè)，不斷提高交通領(lǐng)域國(guó)防動(dòng)員能力，為維護(hù)國(guó)家安全、實(shí)現(xiàn)打贏目標(biāo)提供有力保障。 2、基本原則。堅(jiān)持平戰(zhàn)結(jié)合，軍民結(jié)合；堅(jiān)持統(tǒng)籌規(guī)劃，協(xié)調(diào)發(fā)展；堅(jiān)持需求牽引，突出重點(diǎn)；堅(jiān)持平時(shí)服務(wù)、及時(shí)應(yīng)急、戰(zhàn)時(shí)應(yīng)戰(zhàn)相結(jié)合的原則，促進(jìn)交通戰(zhàn)備建設(shè)與國(guó)家交通事業(yè)的同步發(fā)展。 3、主要任務(wù)。加強(qiáng)重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)方向急需的交通戰(zhàn)備基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，構(gòu)建完備的國(guó)防交通網(wǎng)路體系；加強(qiáng)交通專業(yè)保障力量建設(shè)，建立高效的平戰(zhàn)轉(zhuǎn)換機(jī)制，全面提高交通戰(zhàn)備快速反應(yīng)、快速動(dòng)員、快速投送、快速搶修能力。 四、如何做好養(yǎng)護(hù)部門交通戰(zhàn)略工作 表面上，交通戰(zhàn)備工作看起來(lái)

4、是一項(xiàng)非常清閑的工作，有人甚至戲稱就是休閑喝茶，但交通戰(zhàn)備工作的重要性卻決定了交通戰(zhàn)備工作是一項(xiàng)非常復(fù)雜的系統(tǒng)工程，其對(duì)人員配備、職業(yè)技能、政治素養(yǎng)均有著非常高的要求。作為和平時(shí)期交通戰(zhàn)備工作機(jī)構(gòu)可以立即起到連接軍隊(duì)與地方政府、軍隊(duì)與人民群眾、地方運(yùn)輸企業(yè)、通訊企業(yè)等部門的溝通聯(lián)系作用，而這種溝通聯(lián)系在戰(zhàn)爭(zhēng)期間的作用就可想而知了。因此建立健全交通戰(zhàn)備機(jī)構(gòu)，充實(shí)必要的工作人員和解決工作經(jīng)費(fèi)便有著重大的戰(zhàn)略意義。 戰(zhàn)爭(zhēng)的天平從來(lái)都是傾向于有準(zhǔn)備的一方。我們的交通戰(zhàn)備工作除了要制定詳細(xì)的交通戰(zhàn)備應(yīng)急預(yù)案以外，更重要的是能否真正地將交通戰(zhàn)備工作落到實(shí)處，避免紙上談兵，以保證在突發(fā)情況下總是能臨危不亂，

5、處于不敗之地。筆者認(rèn)為，在養(yǎng)護(hù)機(jī)制運(yùn)行改革的今天，我們的交通戰(zhàn)備工作也應(yīng)該有所改革，以便更好地適應(yīng)形勢(shì)的變化。 以下是筆者對(duì)養(yǎng)護(hù)管理部門交通戰(zhàn)備工作的一點(diǎn)構(gòu)想，希望能夠?qū)Υ蠹移鸬揭稽c(diǎn)借鑒的作用： 1、結(jié)合我段養(yǎng)護(hù)機(jī)制運(yùn)行改革的實(shí)際，及時(shí)調(diào)整交通戰(zhàn)備的管理方式，完善各項(xiàng)制度建設(shè)，建立高素質(zhì)的戰(zhàn)備隊(duì)伍，及時(shí)應(yīng)對(duì)各類突發(fā)事件的發(fā)生。 （1）建立新的管理模式。根據(jù)養(yǎng)護(hù)體制改革的要求，我段已經(jīng)對(duì)現(xiàn)行的公路養(yǎng)護(hù)機(jī)制進(jìn)行了改革，成立了養(yǎng)護(hù)公司，并將段所屬設(shè)備劃撥給了養(yǎng)護(hù)公司經(jīng)營(yíng)。筆者認(rèn)為，在段所有機(jī)械設(shè)備劃撥給養(yǎng)護(hù)公司的基礎(chǔ)上，能否可以考慮在養(yǎng)護(hù)公司成立交通戰(zhàn)備領(lǐng)導(dǎo)小組，隸屬于段戰(zhàn)備辦公室，以便于更好的進(jìn)行

6、機(jī)械的配置，實(shí)現(xiàn)資源的有效利用。而各道班則成立統(tǒng)一的戰(zhàn)備領(lǐng)導(dǎo)小組，養(yǎng)護(hù)公司的戰(zhàn)備小組來(lái)指導(dǎo)各道班的交通戰(zhàn)備工作。 （2）努力提高職工在新時(shí)期、新情況下的交通戰(zhàn)備意識(shí)，增強(qiáng)職工的國(guó)防觀念。 組織職工學(xué)習(xí)交通保障知識(shí)，重點(diǎn)學(xué)習(xí)國(guó)防法、國(guó)防教育法、人民防空法、國(guó)防交通培訓(xùn)、新形式下交通戰(zhàn)備工作正規(guī)化建設(shè)意見等法律法規(guī)，熟悉交通保障基本要領(lǐng)，精通本職業(yè)務(wù)。交通戰(zhàn)備干部要從遵守紀(jì)律做起，從改變精神面貌做起，從增強(qiáng)團(tuán)結(jié)做起，從小事做起，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，做到謀事、干事、成事，努力提高自身素質(zhì)和工作能力，提高交通戰(zhàn)備的法律意識(shí)，明確交通戰(zhàn)備的任務(wù)和目的、權(quán)利和義務(wù)，牢固樹立交通戰(zhàn)備職工國(guó)防觀念，完善軍地一體化保

7、障系統(tǒng)，促進(jìn)各項(xiàng)工作的落實(shí)。 2、積極開展交通戰(zhàn)備“雙向優(yōu)質(zhì)服務(wù)”活動(dòng)，提高國(guó)防交通保障能力，適應(yīng)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的軍事斗爭(zhēng)交通保障準(zhǔn)備的客觀要求。 （1）搞好保障隊(duì)伍的調(diào)整工作，重點(diǎn)搞好工程保障隊(duì)伍、運(yùn)輸保障隊(duì)伍編隊(duì)人員的調(diào)整充實(shí)。 （2）按照交通戰(zhàn)備干部訓(xùn)練和考核大綱和交通戰(zhàn)備訓(xùn)練工作指導(dǎo)意見進(jìn)一步加強(qiáng)交通保障隊(duì)伍建設(shè)。 3、堅(jiān)持平戰(zhàn)結(jié)合的原則，積極進(jìn)行戰(zhàn)備演練，建立平戰(zhàn)兼容的運(yùn)行機(jī)制。 根據(jù)應(yīng)急交通保障需要，結(jié)合運(yùn)輸生產(chǎn)、工程施工、搶險(xiǎn)救災(zāi)和軍事行動(dòng)保障，組織保障隊(duì)伍開展搶修、搶建和搶運(yùn)訓(xùn)練，以增加保障隊(duì)伍整體素質(zhì)和保障技能，提高快速反應(yīng)能力和綜合保障能力，不斷適應(yīng)軍事斗爭(zhēng)交通保障的需要

8、。 4、搞好公路大、中修任務(wù)和超限運(yùn)輸政治工作，確保公路的暢通和安全。 根據(jù)我段實(shí)際情況，先后建立了水毀、雪阻、沙阻搶修等應(yīng)急狀況24小時(shí)值班制度、交通戰(zhàn)備應(yīng)急處治制度、戰(zhàn)備報(bào)告制度等規(guī)章制度。同時(shí)結(jié)合國(guó)家七部委“治超”文件精神，制度了超限運(yùn)輸管理重大突出事件處治辦法、路政執(zhí)法人員紀(jì)律管理補(bǔ)充規(guī)定、路政執(zhí)法人員“五不準(zhǔn)”等規(guī)章制度，使交通戰(zhàn)備工作按照戰(zhàn)備規(guī)章制度、工作職責(zé)和工作程序各施其職、有序開展，其真正做到了上下級(jí)之間和部門與行業(yè)之間的密切配合，確保了應(yīng)急狀態(tài)下的道路暢通。 5、增加戰(zhàn)備器械的投入和有效管理 （1）增加戰(zhàn)備器械的投入，如清雪車、清障車、綜合養(yǎng)護(hù)車的購(gòu)置。（2）加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的管理，隨時(shí)檢查機(jī)械、設(shè)備等是否處于完好狀態(tài)，要經(jīng)常訓(xùn)練提高有關(guān)人員操作使用戰(zhàn)備器材的熟練程度，保證生產(chǎn)設(shè)備的完好。 （3）適當(dāng)調(diào)整儲(chǔ)備物資的品種和數(shù)量，所有儲(chǔ)備物資都應(yīng)滿足隨時(shí)投入應(yīng)急搶修任務(wù)