中小物流企業(yè)組織結(jié)構(gòu)的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢

1、中小物流企業(yè)組織結(jié)構(gòu)的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢2011-1-21 20:41:57文章來源:中國電子政務(wù)網(wǎng)【發(fā)表評論】【加入收藏】【告訴好友】【打印此文】【關(guān)閉窗口】矣吉明（福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院）商要 目前，我國共有10000多家物流企業(yè)，其屮90%左右都是市場份額低于1%屮小盤物流公司，這些斗 j、型物流企業(yè)的發(fā)展是促進(jìn)中國物流業(yè)發(fā)展的重要因索。選擇適合企業(yè)發(fā)展的組織結(jié)構(gòu)模式，能增強(qiáng)這些沖 卜型企業(yè)的環(huán)境適應(yīng)能力，信息溝通能力和創(chuàng)新能力，進(jìn)一步促進(jìn)中小型物流企業(yè)的發(fā)展。技鍵詞中小熨物流金業(yè)組織結(jié)構(gòu)我國中小型物流企業(yè)現(xiàn)行的紐織結(jié)構(gòu)模式耳前我國10000多家物流金業(yè)屮，90%左右都是市場份額低于1%中小熨

2、物流公司，這些中小型物流企業(yè)星 粗上都是采用直線職能制的組織結(jié)構(gòu)形式,即在各級直線指揮機(jī)構(gòu)下設(shè)置了相應(yīng)的職能機(jī)構(gòu)從事專業(yè)管理, 刃確規(guī)定職能機(jī)構(gòu)只能對卜-級部門進(jìn)行業(yè)務(wù)指導(dǎo)，而直接指揮仍丿屈丁直線機(jī)構(gòu)。在物流企業(yè)中其具體格局頭 -個總公司、若干分公司、營業(yè)部等。其上下級公司z間是言線管理關(guān)系，上級公司的職能部門，如計劃部!才務(wù)部、人事部等部門對下級公司的職能部門只能是業(yè)務(wù)指導(dǎo)關(guān)系，而不能是直接的領(lǐng)導(dǎo)關(guān)系。各級物流么 可又可根據(jù)其所在市場的惜況，按照客戶、服務(wù)渠道等劃分其內(nèi)部部門。2線一職能制組織結(jié)構(gòu)也叫生產(chǎn)區(qū)域制，或玄線參謀制。它是在直線制和職能制的基礎(chǔ)上，取氏補(bǔ)短，吸厲 玄兩種形式的優(yōu)點而建

3、立起來的。日前，我們絕人多數(shù)企業(yè)都采用這種組織結(jié)構(gòu)形式。這種組織結(jié)構(gòu)形式夷 巴企業(yè)管理機(jī)構(gòu)和人員分為兩類，一類是直線領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和人員，按命令統(tǒng)一原則對各級組織行使指揮權(quán)；另 -類是職能機(jī)構(gòu)和人員，按專業(yè)化原則，從事組織的各項職能管理工作。直線領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和人員在口己的職麥 范岡內(nèi)有一定的決定權(quán)和對所屬下級的指揮權(quán)，并對自己部門的工作負(fù)全部責(zé)任。而職能機(jī)構(gòu)和人員，則是 直線指揮人員的參謀，不能對直接部門發(fā)號施令，只能進(jìn)行業(yè)務(wù)指導(dǎo)。直線職能制組織結(jié)構(gòu)的優(yōu)點是：既保 證了企業(yè)管理體系的集中統(tǒng)-，乂可以在各級行政負(fù)貴人的領(lǐng)導(dǎo)下，充分發(fā)揮各專業(yè)管理機(jī)構(gòu)的作用。缺點 是：屈于典型的“集權(quán)式”結(jié)構(gòu)，權(quán)力集中于最高

4、管理層，下級缺乏必要的自主權(quán)；（2）各職能部門0間的橫 向聯(lián)系較差，容易產(chǎn)生脫節(jié)和孑盾；（3）玄線職能制紐織結(jié)構(gòu)建立在高度的“職權(quán)分裂”基礎(chǔ)上，乞職能部門 與直線部門z間如果h標(biāo)不統(tǒng)一，則容易產(chǎn)生矛盾。特別是對于需要多部門合作的爭項，往往難以確定責(zé)任 的歸屬；（4）信息傳遞路線較長，反饋較慢，難以適應(yīng)環(huán)境的迅速變化。直線一職能制組織結(jié)構(gòu)如圖1所示。圖1 ii線一職能制組織結(jié)構(gòu)直線職能制組織結(jié)構(gòu)在我國中小型物流企業(yè)廣泛運(yùn)用的原因是：其-，管理權(quán)集中，便于高層領(lǐng)導(dǎo)對下屬分 公司實行規(guī)范嚴(yán)格的監(jiān)控，盡雖:避免分公司的無序經(jīng)營；其二，分工明確，各部門各司其職，各職能部門的 人員具冇較強(qiáng)的專業(yè)技能，能提

5、高物流公司的專業(yè)性和穩(wěn)定性；其三對中小型物流企業(yè)而言，這種形式既可 保證物流公司經(jīng)營的專業(yè)性，成本又相對較低，可行性高。但是，這種較為傳統(tǒng)的直線職能制不能充分結(jié) 合中小型物流金業(yè)發(fā)展的特點，隨著中小烈物流金業(yè)的發(fā)展，其問題也逐漸顯露。為更好地促進(jìn)中小型物流 企業(yè)的發(fā)展，我們應(yīng)結(jié)合中小型物流企業(yè)的特點來設(shè)計組織結(jié)構(gòu)。2冇效組織結(jié)構(gòu)的特點任何一個組織結(jié)構(gòu)都包含著三個方面內(nèi)容，即結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性、正規(guī)性和集中化。組織結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性包括組織 內(nèi)的部門化和管理的層次等；正規(guī)性是組織中依靠各種規(guī)章制度和管理職工的程度；集中化指的是組織中決 策權(quán)所處的位置，管理幅度的人小在很人程度上與集屮化程度冇關(guān)。這三方面實際

6、上決定了組織的結(jié)構(gòu)。從 這三個方血看，影響組織結(jié)構(gòu)的因素很多，例如，管理的層次、管理幅度、規(guī)章制度、管理決策等等。實踐經(jīng)驗和科學(xué)資料的表明，一個有效的組織結(jié)構(gòu)是具有以下基本特點：淸楚地規(guī)定部門、隊、組、小纟fl 等每個工作人員的義務(wù)和權(quán)利。工作人員的義務(wù)和權(quán)利是彼此相符合的、相互平衡的。權(quán)力路線是被明 確標(biāo)記出示的，即每一個人自己的工作結(jié)果對某一個領(lǐng)導(dǎo)人負(fù)責(zé)。職責(zé)最大限度地分解，直至每一個工作 人員承擔(dān)一個職能。一選擇、加工信息，作出管理決定和將決定傳遞給執(zhí)行者的職能是在額定的和估計的 可能范bl內(nèi)進(jìn)行的。一個工作人員監(jiān)督和領(lǐng)導(dǎo)不超過8個人的工作，同時，這些人的職能是相互聯(lián)系的。 在出現(xiàn)各種條

7、件的情況下，組織屬于朝著簡化的方面變革。在各環(huán)節(jié)之間，在所有必要的場合下，建立 直接的橫向關(guān)系。決定權(quán)在最大可能的程度上被下放到基層。中小型物流企業(yè)組織結(jié)構(gòu)建立應(yīng)考慮符合上述棊本特點。3中小型物流企業(yè)組織結(jié)構(gòu)應(yīng)具備的特點由于我國物流市場的集中度較低，盡管各地都冇較人的物流公司占據(jù)了木地市場的大部分份額，但依然冇許 許多多的小型物流公司在生存發(fā)展。但由于屮小型物流企業(yè)木身資金、技術(shù)的限制，要想快速發(fā)展還是比較 困難的。若想快速發(fā)展，則必須加強(qiáng)創(chuàng)新能力、客戶服務(wù)能力和口身的管理能力。因此，中小型物流企業(yè)應(yīng) 建立符合自身特點的組織結(jié)構(gòu)，本人認(rèn)為中小型物流企業(yè)結(jié)構(gòu)應(yīng)具備以下特點：(1) 中小世物流企業(yè)

8、組織結(jié)構(gòu)設(shè)計過程中要大膽創(chuàng)新。物流業(yè)的競爭不僅局限與資本、人才、技術(shù)的競爭，創(chuàng)新能力的競爭也非常重要，創(chuàng)新給企業(yè)帶來的潛在收 益不容忽視，創(chuàng)新能給企業(yè)帶來發(fā)展的機(jī)遇。這也是中小型物流企業(yè)的發(fā)展寶貴的機(jī)遇，因此耍求中小型物 流金業(yè)的組織結(jié)構(gòu)匕要進(jìn)行大膽創(chuàng)新，打破原有觀念，努力使組織內(nèi)各要索在質(zhì)和量上發(fā)生新的重組，特別 在設(shè)置組織結(jié)構(gòu)時要重視與創(chuàng)新有關(guān)的部門的建立良好關(guān)系。(2) 屮小型物流企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)應(yīng)盡量簡單化。由丁-中小型物流企業(yè)的規(guī)模較小，融資不易，為追求更多的利潤就應(yīng)盡量地縮減其管理費(fèi)川，提高管理的效 率。因此，中小型物流企業(yè)在設(shè)置組織結(jié)構(gòu)時，應(yīng)盡量粘簡，避免部門的重復(fù)，要求各部門職責(zé)

9、明確。(3) 中小世物流企業(yè)組織結(jié)構(gòu)中應(yīng)雨視信息管理，建立及時、準(zhǔn)確信息管理系統(tǒng)?，F(xiàn)代管理方式上的一個重要特征就是:管理者很少同“具體的事情”打交道,而更多地是同“事情的信息”打交 道。管理系統(tǒng)規(guī)模越人，結(jié)構(gòu)越是復(fù)雜，對信息的渴求就越加強(qiáng)烈。實際上，任何一個組織要形成統(tǒng)一的意 志，統(tǒng)一的步調(diào)，各要索之間就必須準(zhǔn)確快速地相互傳遞信息。管理者對組織的有效控制，都依靠來自組織 內(nèi)外的各種信息。信息，如同人才、原料和能源-樣，被視為組織生存發(fā)展的垂要資源，成了管理活動賴以 展開的前提，切管理活動都離不開信息，一切有效的管理都離不開信息的管理。因此中小型物流企業(yè)耍利 用組織結(jié)構(gòu)簡單，信息傳遞迅速的優(yōu)勢，

10、建立快速、先進(jìn)、智能化的信息管理系統(tǒng)，努力縮短信息收集、處理、溝通、反饋的時間。(4) 中小型物流企業(yè)組織結(jié)構(gòu)屮應(yīng)匝視人本管理、知識管理。企業(yè)不是物的堆積，而是人工的集合，是由以贏利為目的而構(gòu)筑的經(jīng)濟(jì)性組織。企業(yè)的贏利性目的是通過對 人的管理,進(jìn)而支配物質(zhì)資源的配置來達(dá)到的。基于這種考慮，企業(yè)管理就必然是也應(yīng)該是人木管理,以及 對人本管理的演繹和具體化。因此企業(yè)管理者在組織的活動中，應(yīng)從人性出發(fā)來分析問題，以人性為中心， 按人性的棊本狀況來進(jìn)行管理人，使人的積極性、主動性和創(chuàng)造性得到充分發(fā)揮，從而達(dá)到企業(yè)ri標(biāo)。在當(dāng)今信息時代，知識已成為故主要的財富來源，知識工作者是組織故有生命力的資產(chǎn)。組織

11、和個人的最匝 耍任務(wù)就是對知識進(jìn)行管理。知識管理將使紐織和個人具有更強(qiáng)的競爭實力，并做出更好地決策。在2000 年的里斯本歐洲理事會上，知識管理更是被上升到戰(zhàn)略的層次：“歐洲將用更好的工作和社會凝聚力推動經(jīng) 濟(jì)發(fā)展，在201()年成為全球最具競爭力和最具活力的知識經(jīng)濟(jì)實體?！敝行⌒臀锪髌髽I(yè)要增加其山場競爭力，就應(yīng)在組織結(jié)構(gòu)中充分體現(xiàn)人木和知識的管理。4中小型物流企業(yè)組織結(jié)構(gòu)的發(fā)展趨勢通過上述分析，我認(rèn)為我國中小型物流企業(yè)的發(fā)展趨勢為：結(jié)合中小型物流企業(yè)組織機(jī)構(gòu)應(yīng)具備的特點，在 傳統(tǒng)直線職能制的基礎(chǔ)上，改進(jìn)而成的適應(yīng)中小型物流企業(yè)發(fā)展的新型直線職能制組織結(jié)構(gòu)。具體表現(xiàn)為：(1) 以扁平化組織結(jié)構(gòu)

12、取代原先“金字塔''式的組織結(jié)構(gòu)，。扁平化纟n織結(jié)構(gòu)對縱向上紐織結(jié)構(gòu)的層次進(jìn)行壓縮，增人管理人員的管理幅度。隨著技術(shù)的發(fā)展，在中小型 物流公司中屮層管理人員的信息傳遞作用可逐漸被計算機(jī)所取代,高層管理人員町以直接通過計算機(jī)系統(tǒng)了 解到業(yè)務(wù)、財務(wù)等各部門的工作情況。這樣既可以節(jié)約管理費(fèi)用，又可以加快信息的傳遞速度，使組織結(jié)構(gòu) 更加粘簡。因此，在中小型物流企業(yè)的發(fā)展中，越來越多的運(yùn)用計算機(jī)技術(shù)，使組織結(jié)構(gòu)趨于扁平化已成為 必然趨勢。與傳統(tǒng)的“金字塔”相比，扁平化組織結(jié)構(gòu)最顯著的特點就是外形扁平，組織層次少管理幅度大。傳統(tǒng)理論認(rèn) 為管理跨度以36人為好，而這樣必然會形成較多的管理層級

13、。扁平化組織則提侶寬管理跨度，管理幅度 的增人帶來管理層級減少，從而有利丁信息的傳遞和快速地響應(yīng)帀場變化。 利用扁平化組織要注重知識的學(xué)習(xí)。扁平化組織是一種柔性化組織，它特別強(qiáng)調(diào)組織的學(xué)習(xí)。扁平化組織的 知識學(xué)習(xí)包括組織內(nèi)部成員z間的學(xué)習(xí)以及與外部利益相關(guān)者z間的學(xué)習(xí)。在團(tuán)隊合作過程中，團(tuán)隊成員相 互學(xué)習(xí)，形成知識共享轉(zhuǎn)化和創(chuàng)新。另外，組織扁平化使得管理人員能夠及時與供應(yīng)商、客戶、競爭者和其 他外部組織保持密切的聯(lián)系，從而促使組織對外部知識的選擇、吸收，并通過轉(zhuǎn)化、創(chuàng)新知識，形成自己的 核心競爭力。正因為扁平化組織有一系列優(yōu)點，所以20世紀(jì)90年代以來，扁平化組織結(jié)構(gòu)越來越盛行，國內(nèi)外越來越

14、多的公司開始采用扁平化紐織結(jié)構(gòu)。但要注意，扁平化組織結(jié)構(gòu)牽涉到的崗位人員和任務(wù)環(huán)節(jié)非常繁雜，實 施扁平化的組織結(jié)構(gòu)也需要企業(yè)冇一定的管理、人力資源、信息化等方面的基礎(chǔ)。因此，我國中小物流企業(yè) 應(yīng)該在清楚認(rèn)識自身發(fā)展現(xiàn)狀和市場環(huán)境的詢捉下，諜慎、逐步地進(jìn)行組織結(jié)構(gòu)的變革，而不是照搬經(jīng)驗， 盲日扁平化。（2）原來的機(jī)械化的組織結(jié)構(gòu)逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)閺椥曰?。彈性化的組織結(jié)構(gòu)是指物流公司在莒運(yùn)時，采用團(tuán)隊或項h組的形式取代原有的部門獨(dú)立工作的方式。采用 團(tuán)隊工作方式時，可使多個部門的工作人員按照-定規(guī)則組織起來，共同完成同一個工作項目，當(dāng)項目完成 時，團(tuán)隊可以解散所有成員重新回到原工作部門，也可以繼續(xù)保留。在

15、一個工作團(tuán)隊中，員工將分為具有 領(lǐng)導(dǎo)及溝通能力的項目負(fù)責(zé)人或各類專家，每人可根據(jù)h身特點選擇白己的發(fā)展方向。將團(tuán)隊合作的方式運(yùn) 用到組織結(jié)構(gòu)屮，可使員工充分發(fā)揮自己的特長，同時述能集合團(tuán)隊的稗慧，使金業(yè)有更多的發(fā)展空間。對組織結(jié)構(gòu)動態(tài)調(diào)整，在組織設(shè)計的權(quán)變理論中，如明茨伯格組織設(shè)計權(quán)變理論、勞倫斯和洛希組織設(shè)計權(quán) 變理論，都反應(yīng)了彈性組織結(jié)構(gòu)的要求。根據(jù)這一原理，首先應(yīng)使部門結(jié)構(gòu)富冇彈性，既根據(jù)紐織目的z需 要，定期審査企業(yè)內(nèi)部任何一個組織是否具冇存在的必要性，如果已屬不必要，就應(yīng)該撤消或改組這個部門。 此外，還可設(shè)置臨時工作小組，以適應(yīng)組織環(huán)境和不同工作性質(zhì)的需要。彈性組織結(jié)構(gòu)原則還要求部門

16、內(nèi)工 作職位的設(shè)置也應(yīng)富有彈性，使之可以及時更換和調(diào)整。當(dāng)企業(yè)組織結(jié)構(gòu)形成彈性化后，應(yīng)建立控制體系， 體現(xiàn)虛實結(jié)合，企業(yè)可設(shè)置一個由總經(jīng)理直接授權(quán)的中控機(jī)構(gòu)，對企業(yè)內(nèi)部中層管理部門和上下管理層次進(jìn) 行協(xié)調(diào)，使組織結(jié)構(gòu)既能形成一個網(wǎng)絡(luò)，同時乂具經(jīng)濟(jì)性和靈活性。這種虛實結(jié)合，保證了紐織結(jié)構(gòu)彈性的 空間。彈性機(jī)制的營造，町實行職能整介，企業(yè)的關(guān)鍵職能部門適度集小，而非關(guān)鍵部門則逐步細(xì)化和分散。 這種直接權(quán)威的適度分散和相對集中，注入了及時激活管理彈性的動力，既能極大地捉高管理人員的積極性, 乂可獲得大量真實的信息并進(jìn)行及時有效的反饋。改進(jìn)管理思路，實行動態(tài)調(diào)整。 因此，中小盤物流企業(yè)可根據(jù)各部門員工

17、的專長，組建專門的具有特定作用的團(tuán)隊，如創(chuàng)新團(tuán)隊、市場調(diào)研 團(tuán)隊、業(yè)務(wù)攻堅團(tuán)隊等，使組織結(jié)構(gòu)具有彈性，既滿足中小型物流企業(yè)對創(chuàng)新的要求，還叮以實現(xiàn)知識管理 和人本管理。(3) 由原來的區(qū)域性組織結(jié)構(gòu)逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)榫W(wǎng)絡(luò)化結(jié)構(gòu)。在目前全球經(jīng)濟(jì)的一體化時代，任何一個企業(yè)都不可能在所有業(yè)務(wù)上成為最杰岀者，必須聯(lián)合行業(yè)中其它上 卜游企業(yè)，建立一條經(jīng)濟(jì)利益和連、業(yè)務(wù)關(guān)系緊密的行業(yè)供應(yīng)鏈實現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)，充分利用-切可利用的資源 來適應(yīng)社會化大生產(chǎn)的競爭環(huán)境，共同増強(qiáng)市場競爭實力。特別是在以信息和網(wǎng)絡(luò)為主要特點的知識經(jīng)濟(jì)時 代，金業(yè)不可能也不必要完成產(chǎn)品的全部生產(chǎn)。按照效率原則，企業(yè)最佳模式為“專能型”，即在某方浙

18、建立 自己的優(yōu)勢，然后按照核心能力標(biāo)準(zhǔn)與其它金業(yè)開展的專業(yè)化分工與合作。企業(yè)間的專業(yè)化分工整合，則通 過彼此之間的合作來實現(xiàn)，即企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)化合作。中小塑物流企業(yè)往往具有地域優(yōu)勢，但其物流范圍卻很廣, 企業(yè)有許多難以提供的服務(wù)，因此與合作伙伴2間共同建立跨越雙方組織界限的因隊組多i結(jié)構(gòu)就非常重要， 這種新型團(tuán)隊紐織結(jié)構(gòu)不僅代衣新伙伴關(guān)系的形成，更成為雙方挖掘潛在生產(chǎn)力的來源。這種金業(yè)間的價值 創(chuàng)造源泉，就是企業(yè)介作網(wǎng)絡(luò)。(4) 以客戶為主線劃分物流公司的內(nèi)部部|' j。隨著客戶要求的多樣化、個性化，中小型物流企業(yè)要發(fā)展，就必須提高其對客戶的服務(wù)水平。因此以客戶為 主線劃分物流公司的內(nèi)部部門也是中小型物流公司組織結(jié)構(gòu)的發(fā)展趨勢。中