汽車方向盤總成技術(shù)條件

1、XXXYY-JT -07汽車轉(zhuǎn)向盤總成技術(shù)條件編制：校對：審核：審定： 標準：批準：浙江xxx汽車研究院有限公司二七年十二月XXX汽車轉(zhuǎn)向盤總成技術(shù)條件XXXYY-JT -07前 言為了提高汽車轉(zhuǎn)向盤總成的質(zhì)量,根據(jù)QC/T 563-1999試驗方法，結(jié)合本企業(yè)實際情況，對汽車轉(zhuǎn)向盤技術(shù)條件進行了規(guī)定,制定了本標準。本標準代替了XXXYY-JT241-06乘用車轉(zhuǎn)向盤技術(shù)條件。本標準由浙江xxx汽車研究院有限公司提出。本標準由浙江xxx汽車研究院有限公司綜合技術(shù)部負責起草。 本標準主要起草人:陳鐘洲、劉洋。本標準于2007年12月30日發(fā)布并實施。 XXX汽車轉(zhuǎn)向盤總成技術(shù)條件XXXYY-JT

2、 -071 范圍本標準規(guī)定了汽車轉(zhuǎn)向盤技術(shù)要求、試驗方法、檢驗規(guī)則、標志、包裝、運輸與貯存。本標準適用于汽車轉(zhuǎn)向盤。2 引用標準下列標準所包含的條文，通過在本標準中引用而成為本標準的條款。本標準出版時，所示版本均為有效。所有標準都會被修訂，使用標準的各方應(yīng)探討使用下列標準最新版本的可能性。凡是不注明日期的引用文件，其最新版本適用于本標準。GB 4094 汽車操縱件、指示器及信號裝置的標志GB 8410 汽車內(nèi)飾件材料燃燒的特性GB 11557 防止汽車轉(zhuǎn)向機構(gòu)對駕駛員傷害的規(guī)定GB/T 13384-1992 機電產(chǎn)品包裝通用技術(shù)條件GB/T 16422.2-1999 塑料實驗室光源曝露試驗方法

3、第2部分：氙弧燈QC/T 563-1999 汽車轉(zhuǎn)向盤試驗方法ECE R12 關(guān)于就碰撞中防止轉(zhuǎn)向機構(gòu)傷害駕駛員方面批準車輛的統(tǒng)一規(guī)定 XXX 100003-2007 汽車零部件永久性標識規(guī)定3 技術(shù)要求3.3 外觀3.3.1 轉(zhuǎn)向盤本體、上護蓋、下護蓋的顏色要求一致，其表面光澤、裝飾紋應(yīng)均勻。不允許有裂紋、氣孔、冷隔、欠料、飛邊及擦傷等缺陷。輪緣要求手感舒適。3.3.2 轉(zhuǎn)向盤導電板（如果有該零部件）底面應(yīng)平整，不允許有凸起、凹陷，裝配后底面應(yīng)涂上汽車潤滑脂。3.3.3 轉(zhuǎn)向盤總成的金屬件不允許有銹蝕、毛刺、變形等缺陷。能夠滿足材料的使用性能或功能，并在其制備、使用及報廢處理過程中，對生態(tài)環(huán)

4、境污染小，對人的健康無危害或危害較小，而且能與環(huán)境協(xié)調(diào)共存的材料。3.4 環(huán)境性能3.4.1 耐熱性能按4.4.1規(guī)定進行試驗后，轉(zhuǎn)向盤不應(yīng)產(chǎn)生氣泡、軟化、沾手、變色等異?，F(xiàn)象。3.4.2 耐寒性能按4.4.2規(guī)定進行試驗后，轉(zhuǎn)向盤不應(yīng)產(chǎn)生裂紋、變形、變色等異?，F(xiàn)象。3.4.3 耐溫度沖擊 按4.4.3規(guī)定進行試驗后，轉(zhuǎn)向盤應(yīng)無變形、裂紋、變色等異?，F(xiàn)象。3.4.4 耐手汗性能 按4.4.4規(guī)定進行試驗后，轉(zhuǎn)向盤表面應(yīng)無暗淡、起泡、變色或發(fā)粘等異?，F(xiàn)象。3.4.5 耐光照性按4.4.5規(guī)定進行試驗后，包覆層色度樣卡色牢度等級不低于4級。并且其他塑料件色度樣卡色牢度等級不低于4級。光照時間400

5、個小時，無黑暗周期。3.4.6 耐溶劑性轉(zhuǎn)向盤輪緣應(yīng)有良好的耐溶劑性，按4.4.6規(guī)定進行試驗后，無溶漲、脫層或變色等異?，F(xiàn)象。3.4.7 氣味性 按4.4.7規(guī)定進行試驗后，應(yīng)無干擾性氣味。3.4.8 阻燃性按4.4.8規(guī)定進行試驗，火焰在60s內(nèi)自行熄滅，且燃燒距離不大于50mm，材料停止燃燒。4 試驗方法4.1 一般試驗條件4.1.1 各試驗中的試驗標準件數(shù)量，若無特別指出不少于3件。4.1.2 除非特別聲明,測試溫度為(23±2），相對濕度為(50±5)%，如試驗無法在以上環(huán)境進行，必須經(jīng)雙方同意，且在測試報告中注明溫度及濕度。4.1.3 各種試驗，如無特別規(guī)定，均

6、按轉(zhuǎn)向盤的最終狀態(tài)進行。4.1.4 除非特別聲明，測試須用完整組立的轉(zhuǎn)向盤,包括喇叭、上蓋或安全氣囊模塊。4.1.5 轉(zhuǎn)向盤各部位的名稱如下: 兩輻條 三輻條 四輻條圖14.1.6 轉(zhuǎn)向軸套與轉(zhuǎn)向軸端裝配試驗試驗設(shè)備：扭力扳手、百分表、夾具。樣件型式：轉(zhuǎn)向盤總成：3件。試驗方法：緊固力矩10N·m時，百分表置零；緊固力矩(45±5)N·m時，測定轉(zhuǎn)向盤軸套位移量，結(jié)果應(yīng)符合3.2.6的要求。4.2 尺寸及偏差4.2.1 用卡尺、高度尺及專用量具檢查。共16頁 第5頁XXX汽車轉(zhuǎn)向盤總成技術(shù)條件XXXYY-JT -074.2.2 用專用量具檢查。4.2.3 用探針檢

7、查或鋸開輪輻和輪緣直接測量。4.2.4 用卡尺測量。4.3 外觀檢查4.3.1 用手感和視檢的方法檢查。4.3.2 用視檢的方法檢查。4.3.3 用視檢的方法檢查。4.4 環(huán)境性能試驗4.4.1 耐熱試驗（適用于轉(zhuǎn)向盤總成）按照QC/T 563-1999中2.2.1的規(guī)定進行。4.4.2 耐寒試驗（適用于轉(zhuǎn)向盤總成） 按照QC/T 563-1999中2.2.2的規(guī)定進行。4.4.3 耐溫度沖擊試驗（適用于轉(zhuǎn)向盤總成）按照QC/T 563-1999中2.2.3的規(guī)定進行。4.4.4 耐手汗試驗（適用于轉(zhuǎn)向盤總成） 4.4.4.1 耐手汗試驗按表1規(guī)定的方法進行。4.4.4.2 完成步驟1后接著進

8、行步驟2，步驟2完成后試驗結(jié)果需滿足3.4.4的要求。表1 耐手汗試驗項目步驟步驟1步驟 2溫度3535試驗時間30min30min溶液種類及濃度醋酸溶液 0.75%氨水0.036%與氯化鈉0.5%的混合溶液4.4.5 耐光照性試驗（適用于轉(zhuǎn)向盤總成）耐光照性試驗方法按GB/T16422.2-1999進行（黑色標準溫度為（100±3）；相對濕度為（65±5）%）。4.4.6 耐溶劑性試驗（適用于轉(zhuǎn)向盤總成）耐溶性試驗按QC/T 563-1999中2.5規(guī)定的方法進行。4.4.7 氣味性（適用于材料試片）a）在原始狀況進行測試；b）把轉(zhuǎn)向盤放進恒溫箱中，溫度調(diào)節(jié)到80，持續(xù)4

9、小時后進行測試。4.4.8 阻燃性試驗（適用于材料試片）按GB 8410規(guī)定進行。4.5 靜態(tài)機械性能試驗共16頁 第6頁XXX汽車轉(zhuǎn)向盤總成技術(shù)條件XXXYY-JT -074.5.1 硬度測量（適用于轉(zhuǎn)向盤總成）按QC/T 563-1999中的2.4規(guī)定的方法進行測試，測量位置在輪緣上。4.5.2 焊接強度（適用于轉(zhuǎn)向盤骨架）a) 如圖切斷鐵蕊熔接部品(圓框骨,支架等)，如圖2、圖3、圖4；b) 分別對這些試片執(zhí)行引張強度試驗，如圖5；負荷方向：拉伸方向；負 荷：由0加至斷裂；負荷速度：（520）mm/min。圖2 輻條與軸套 圖3輻條和輪緣 圖4 輪緣和輪緣 圖 54.5.3 靜態(tài)扭轉(zhuǎn)強度

10、 （適用于轉(zhuǎn)向盤總成和骨架）靜態(tài)扭轉(zhuǎn)強度試驗見圖61）轉(zhuǎn)向盤固定在轉(zhuǎn)向柱上，輪圈通過相對的兩直徑點固定；2）加載方向：轉(zhuǎn)向盤輪圈固定，通過轉(zhuǎn)向柱給轉(zhuǎn)向盤施加一力矩；3）載荷：消除轉(zhuǎn)向盤輪轂和轉(zhuǎn)向柱之間的間隙后，加載一力矩到±250 N·m；共16頁 第7頁XXX汽車轉(zhuǎn)向盤總成技術(shù)條件XXXYY-JT -074）加載速度：（30±5）mm/min；5）載荷保持時間：30秒。圖64.5.4 靜態(tài)軸向強度試驗 （適用于轉(zhuǎn)向盤帶氣囊總成）軸向強度試驗見圖7。 加載位置：轉(zhuǎn)向盤輪緣最薄弱的地方（通常是12時位置）；載 荷：±800N； 加載速度：(30±

11、5)mm/min。圖74.5.5花鍵頂出強度試驗(適用于骨架) 如圖8所示，沿轉(zhuǎn)向盤軸心方向?qū)ㄦI施以40kN的壓縮負載持續(xù)10s后，檢查破壞情況，繼續(xù)施加載荷直至到破壞，并記錄最大破壞力。共16頁 第8頁XXX汽車轉(zhuǎn)向盤總成技術(shù)條件XXXYY-JT -07圖84.5.6 30°傾斜載荷彎曲強度（適用于轉(zhuǎn)向盤帶氣囊總成或轉(zhuǎn)向盤帶飾蓋總成） a）如圖9示固定轉(zhuǎn)向盤，施加一向下的負荷，直至變形量為80mm，速度(30±5) mm/min；b）載荷位置：6時；c）記錄載荷與位移曲線。圖94.5.7 包覆力矩試驗（適用于轉(zhuǎn)向盤發(fā)泡本體）將轉(zhuǎn)向盤輪緣固定在夾具上，用夾塊（寬30mm）

12、夾緊一段輪緣，用扭力扳手加轉(zhuǎn)矩。4.5.8 花鍵沉入量特性a）使用剛性轉(zhuǎn)向管柱，實車用螺栓或螺母 (可以使用骨架進行試驗)；b）加載方法：用扭力扳手施加一力矩到螺栓或螺母上；c）載荷：049 N·m49 N·m72 N·m；d）在49N.m時對花鍵的沉入量進行判定，然后在不拆除骨架的情況下繼續(xù)施加力矩到72 N·m再對花共16頁 第9頁XXX汽車轉(zhuǎn)向盤總成技術(shù)條件XXXYY-JT -07鍵沉入量判定。圖104.6 動態(tài)機械性能試驗（安全試驗）4.6.1 人體上身模型沖擊性能試驗（適用于轉(zhuǎn)向盤總成）4.6.1.1 按ECE R12規(guī)定進行。.4.6.1.2

13、 50%分位假人上身以約24.1km/h的速度沖擊安裝有轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)向管柱整體。.4.6.1.3 沖擊位置：a）四輻條轉(zhuǎn)向盤：12H，3H，36H之間的輻條處，6H；b）三輻條轉(zhuǎn)向盤：12H，3H，36H之間，6H；c）二輻條轉(zhuǎn)向盤：12H，3H， 6H。圖114.6.2 頭部模型沖擊性能試驗（適用于轉(zhuǎn)向盤總成）4.6.2.1 按ECE R12規(guī)定進行。4.6.2.2 頭部模型以約24.1km/h的速度沖擊安裝有轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)向管柱整體。4.6.2.3 沖擊位置：共16頁 第10頁XXX汽車轉(zhuǎn)向盤總成技術(shù)條件XXXYY-JT -07a) 四輻條轉(zhuǎn)向盤：12H，3H，36H之間的輻條處，6H，DAB中

14、心；b）三輻條轉(zhuǎn)向盤：12H，3H，36H之間，6H，DAB中心；c）二輻條轉(zhuǎn)向盤：12H，3H， 6H，DAB中心。圖124.7 疲勞試驗（適用于轉(zhuǎn)向盤帶氣囊總成）4.7.1 耐彎曲疲勞試驗耐彎曲疲勞試驗見圖13圖13加載方向：與轉(zhuǎn)向盤軸線平行；加載位置：轉(zhuǎn)向盤輪緣最薄弱的部位； 載 荷：±221N；頻 率：（13.3）HZ； 溫 度：(1030)。4.7.2 耐扭轉(zhuǎn)疲勞試驗（適用于轉(zhuǎn)向盤帶氣囊總成或轉(zhuǎn)向盤帶飾蓋總成）耐扭轉(zhuǎn)疲勞試驗見圖14共16頁 第11頁XXX汽車轉(zhuǎn)向盤總成技術(shù)條件XXXYY-JT -07 圖14加載位置：轉(zhuǎn)向盤輪緣最薄弱的部位施加扭力；載荷：±221

15、N；頻率：(13.3)HZ ；溫度：(1030)。4.7.3 耐振特性（適用于轉(zhuǎn)向盤帶氣囊總成或轉(zhuǎn)向盤帶飾蓋總成）4.7.3.1 轉(zhuǎn)向盤固定振動試驗臺上，為實車安裝角度，如圖15示。4.7.3.2 振動加速度：±26 m/ s2。 4.7.3.3 振動方向：垂直。4.7.3.4 振動頻率：a）若在0-33Hz能夠測得共振頻率，則振動頻率選用該共振頻率；b）若在a）情況下未測得共振頻率，則振動頻率選用33Hz。 共振頻率測量方法：n 使用加速度傳感器測量共振頻率，測定位置為輻條和輪圈結(jié)合處，方向任意；n 在10-50Hz振動頻率范圍內(nèi)掃頻，找出相應(yīng)振幅最大的頻率點即為共振頻率。n 持續(xù)

16、次數(shù)：107次。 圖154.7.4 耐摩擦試驗（適用于轉(zhuǎn)向盤總成）耐摩擦試驗按QC/T 563-1999中的2.6規(guī)定的方法進行。4.8 喇叭性能試驗（適用于轉(zhuǎn)向盤帶氣囊總成或轉(zhuǎn)向盤帶飾蓋總成）共16頁 第12頁XXX汽車轉(zhuǎn)向盤總成技術(shù)條件XXXYY-JT -074.8.1 喇叭按動力試驗將轉(zhuǎn)向盤總成放置在下列環(huán)境中2h，以30mm/s的速度向下觸壓護蓋，喇叭應(yīng)能正常鳴叫。a）室溫下，操作力(830)N； b）在-30條件下，操作力(850)N。4.8.2 喇叭觸點電壓降試驗按以下方法進行試驗電 壓：13V；電 流：6A；加載負荷：(35±10)N；負荷方向：垂直于上護蓋；作 用 點

17、：上護蓋中央；斷續(xù)時間：通1s，斷(34)s；接觸、脫離速度：(46)cm/s。4.8.3 上護蓋拔出力（適用于轉(zhuǎn)向盤帶飾蓋總成）分別在下列條件下，在上護蓋邊沿任一處測量上護蓋從轉(zhuǎn)向盤總成中拔出的力。a) 室溫下；b) 在(85±5)的恒溫中放置4h，取出后3min內(nèi)在室溫下測量。4.8.4 雜音試驗（適用于轉(zhuǎn)向盤帶飾蓋總成）a) 共振周波數(shù)范圍(33±10)Hz,周波數(shù)間隔為0.5Hz； b) 加振加速度0.98m/s²,上下方向以±19.6m/s²加振。4.9 其他性能試驗4.9.1 轉(zhuǎn)動慣量試驗（適用于轉(zhuǎn)向盤帶氣囊總成或轉(zhuǎn)向盤帶飾蓋總成）

18、將轉(zhuǎn)向盤如圖16所示,回轉(zhuǎn)1015°，靜止后松開，計測50次周期，并以下列公式計算式中：I轉(zhuǎn)動慣量；R吊線至旋轉(zhuǎn)中心距離；H吊線長度；T周期。共16頁 第13頁XXX汽車轉(zhuǎn)向盤總成技術(shù)條件XXXYY-JT -07P圖164.9.2 固有頻率試驗（適用于轉(zhuǎn)向盤帶氣囊總成或轉(zhuǎn)向盤帶飾蓋總成）將轉(zhuǎn)向盤如圖17裝置, 轉(zhuǎn)向盤必須用專用夾具固定,分別在試件的12時及9時方向位置裝置測頻器,在最靠近測頻計附近點用敲擊槌敲擊,讀取所測得之數(shù)據(jù),每點需測8次,取平均值判定之。圖174.9.3氣囊靜態(tài)展開性能對轉(zhuǎn)向盤的影響（適用于轉(zhuǎn)向盤帶氣囊總成）4.9.3.1 試驗僅在裝有安全氣囊的轉(zhuǎn)向盤上進行。4

19、.9.3.2 將轉(zhuǎn)向盤分別放置于以下三種條件中進行氣囊靜態(tài)展開試驗：a) 轉(zhuǎn)向盤在-35溫度下放置4小時；b) 轉(zhuǎn)向盤在常溫下放置4小時；c) 轉(zhuǎn)向盤在85溫度下放置4小時。5 檢驗規(guī)則5.1 轉(zhuǎn)向盤必須經(jīng)生產(chǎn)廠檢驗部門檢驗合格并附有產(chǎn)品質(zhì)量合格證后方能出廠。5.2 出廠檢驗的必檢項目、技術(shù)要求和試驗方法按表2的規(guī)定。共16頁 第14頁XXX汽車轉(zhuǎn)向盤總成技術(shù)條件XXXYY-JT -07表2 出廠檢驗項目序號項 目要 求試 驗 方 法1尺寸及偏差總體要求3.2.14.2.1轉(zhuǎn)向盤軸套與轉(zhuǎn)向軸配合尺寸3.2.24.2.2輪緣骨架裝配尺寸3.2.34.2.3轉(zhuǎn)向盤本體總成與上護蓋總成裝配間隙3.2

20、.44.2.4轉(zhuǎn)向盤軸套錐孔與錐度量規(guī)不齊度3.2.54.2.5轉(zhuǎn)向盤軸套進入轉(zhuǎn)向軸端的位移量3.2.64.2.62外觀包覆層和其他塑料件色差和表面質(zhì)量要求3.3.14.3.1轉(zhuǎn)向盤導電板底面質(zhì)量要求3.3.24.3.2金屬件表面質(zhì)量要求3.3.34.3.33環(huán)境性能耐熱性能3.4.14.4.1耐寒性能3.4.24.4.2耐溫度沖擊3.4.34.4.3耐手汗性能3.4.44.4.4耐光照性3.4.54.4.5耐溶劑性3.4.64.4.6氣味性3.4.74.4.7阻燃性3.4.84.4.84靜態(tài)機械性能轉(zhuǎn)向盤輪緣表面硬度3.5.14.5.1焊接強度3.5.24.5.2靜態(tài)扭轉(zhuǎn)強度3.5.34.5.3靜態(tài)軸向強度3.5.44.5.4花鍵頂出強度（僅適用于花鍵嵌入式骨架）3.5.54.5.530°傾斜載荷彎曲強度3.5.64.5.6包覆力矩3.5.74.5.7花鍵沉入量特性3.5.84.5.85動態(tài)機械性能人體上身模型沖擊性能3.6.14.6.1頭部模型沖擊性能3.6.24.6.26耐久性能耐彎曲疲勞3.7.14.7.1耐扭轉(zhuǎn)疲勞3.7.24.7.2耐摩擦性3.7