[精品](全過程精細講瀝青路面結(jié)構設計

1、1）路表面回彈彎沉2）瀝青混凝土層的層底拉應力3）半剛性材料層的層底拉應力三級公路、四級公路的路面結(jié)構路表面回彈彎沉瀝青路面結(jié)構設計設計指標設計指標 高速公路、一級公路、二級公路的路面結(jié)構 dsllrm瀝青路面結(jié)構設計b(c)ccpen=e0raae1e2en-1hn-1h2h1b路面荷載及計算點圖示路面荷載及計算點圖示 瀝青路面結(jié)構設計材料參數(shù)取值 以路表彎沉值為設計或驗算指標時，設計參數(shù)以路表彎沉值為設計或驗算指標時，設計參數(shù)采用抗壓回彈模量，對于瀝青混凝土試驗溫度采用抗壓回彈模量，對于瀝青混凝土試驗溫度為為2020 ； 計算路表彎沉值時，抗壓回彈模量應按下式計計算路表彎沉值時，抗壓回彈模

2、量應按下式計算其設計值算其設計值 ：szeeez 各試件模量的平均值；各試件模量的平均值；s 各試件模量的標準差；各試件模量的標準差； 保證率系數(shù)，按保證率系數(shù)，按95%保證率取保證率取2.0。瀝青路面結(jié)構設計材料參數(shù)取值 以彎拉應力為設計指標或驗算指標時，應在以彎拉應力為設計指標或驗算指標時，應在1515條件下測試瀝青混合料的抗壓回彈模量；條件下測試瀝青混合料的抗壓回彈模量；半剛性材料應在規(guī)定齡期測定抗壓回彈模量半剛性材料應在規(guī)定齡期測定抗壓回彈模量 計算層底應力時應考慮模量的最不利組合計算層底應力時應考慮模量的最不利組合 在計算層底拉應力時，計算層以下各層的模量應采在計算層底拉應力時，計算

3、層以下各層的模量應采用下式計算其模量設計值：用下式計算其模量設計值：計算層及以上各層模量應采用下式計算其模量設計計算層及以上各層模量應采用下式計算其模量設計值值szeeszee瀝青路面結(jié)構設計flfepljcs121000).,.,(102312121nnceeeeeehhhf36.0038.0)()2000(63.1pelfs式中：ld 路面設計彎沉（0.01mm）； ne設計年限內(nèi)一個車道上累計當量軸次； ac公路等級系數(shù)，高速、一級公路為1.0，二級公路為1.1，三、四級公路為1.2； as面層系數(shù)，瀝青混凝土面層為1.0，熱拌和冷拌瀝青碎石、瀝青貫入式路面（含上拌下貫式路面）、瀝青表處

4、為1.1。 ab路面結(jié)構類型系數(shù)，半剛性基層瀝青路面為1.0，柔性基層瀝青路面為1.6 。瀝青路面結(jié)構設計bscedaaanl 2 . 0600瀝青路面結(jié)構設計ssrk路面結(jié)構層材料的容許拉應力（mpa）；瀝青混凝土或半剛性材料的極限劈裂強度（mpa），注意不同材料的實驗條件；抗拉強度結(jié)構系數(shù)。rssk抗拉強度結(jié)構系數(shù)對瀝青混凝土面層： cesank/09. 022. 0對無機結(jié)合料穩(wěn)定集料類： cesank/35. 011. 0對無機結(jié)合料穩(wěn)定細粒土類： cesank/45. 011. 01）根據(jù)設計要求，按彎沉和彎拉指標分別計算nne e ，確定設計交通量與交通等級，擬定面層、基層類型，并

5、計算ld 和容許拉應力。2）根據(jù)路基土類與干濕類型及路基橫斷面形式，將路基劃分為若干路段，確定各路段土基回彈模量設計值。 3）參考地區(qū)經(jīng)驗擬定幾種可行的路面結(jié)構組合與厚度方案，根據(jù)工程選用的材料進行配合比試驗，測定各結(jié)構層材料的抗壓回彈模量、劈裂強度等，確定各結(jié)構層的設計參數(shù)。瀝青路面結(jié)構設計新建瀝青路面結(jié)構設計步驟 4）根據(jù)設計指標采用多層彈性體系理論設計程序計算或驗算路面厚度 。5）對于季節(jié)性冰凍地區(qū)應驗算防凍厚度是否符合要求。（規(guī)范18頁表5.2.4）瀝青路面結(jié)構設計新建瀝青路面結(jié)構設計步驟 6）進行技術經(jīng)濟比較，確定采用的路面結(jié)構方案。設計程序流程圖設計程序流程圖例題甲乙兩地之間計劃修

6、建一條四車道的一級公路，設計年限內(nèi)交通量年平均增長率為10。該路段處于7區(qū)，為粉質(zhì)土，稠度為1.00,沿途有大量碎石集料，并有石灰供給。預測該路竣工后第一年的交通組成如下表，試進行路面結(jié)構設計。車型車型 重量（重量（knkn） 后軸數(shù)后軸數(shù) 后軸距后軸距 （m m） 交通量交通量( (次次/ /日日) )前軸前軸 后軸后軸 三菱三菱t653bt653b29.329.348.048.01 1300300黃河黃河jn163jn16358.658.6114.0114.01 1400400江淮江淮hf150hf15045.145.1101.5101.51 1400400解放解放sp9200sp9200

7、31.331.378.078.03 33m 300300湘江湘江h(huán)qp40hqp4023.123.173.273.22 23m 400400東風東風eq155eq15526.526.556.756.72 23m 400400瀝青路面結(jié)構設計解：1、軸載分析 ，交通等級確定；1）以設計彎沉值及瀝青層層底拉應力為指標時的軸載換算、累計當量軸次； 2、土基回彈模量的確定（由自然區(qū)劃、土質(zhì)類型、稠度查表確定） ；4、設計指標的確定（設計彎沉值、容許彎拉應力）2）以半剛性基層、底基層層底拉應力為設計指標時的軸載換算、累計當量軸次； 3、初擬路面結(jié)構組合方案 ；5、應用專用設計程序設計或驗算（計算層）厚度

8、。 按照規(guī)范，當以設計彎沉值及瀝青層層底拉應力為指標時，各級軸載的作用次數(shù)均應按下式換算成標準軸載的當量作用次數(shù)式中：n n標準軸載當量軸次（次/日）； n ni i被換算車型的各級軸載次數(shù)（次/日）； p p標準軸載（100kn）； p pi i被換算車型的各級軸載（kn）； c c1軸數(shù)系數(shù)；當軸間距大于3m時，按單獨一個軸載計算，小于3m時，按雙軸或多軸計算，c c1 11.2（m1），式中m為軸數(shù)； c c2輪組系數(shù)；單輪組為6.4，雙輪組為1，四輪組為0.38。35. 4211ppnccniiki瀝青路面結(jié)構設計方法車車 型型pi（kn）c1c2ni（次（次/日）日）等效標準軸等效標

9、準軸次次(次次/日日)三菱三菱t653b前軸前軸29.316.43001.4后軸后軸48.01130012.3黃河黃河jn163前軸前軸58.616.440039.1后軸后軸144.011400707.3江淮江淮hf150前軸前軸45.116.440012.5后軸后軸101.511400426.8解放解放sp9200前軸前軸31.316.43001.9后軸后軸78.031300305.4湘江湘江h(huán)qp40前軸前軸23.116.44004.4后軸后軸73.221400205.9東風東風eq155前軸前軸26.516.44001.2后軸后軸56.72.2140074.6 合計合計1793 當以半剛

10、性基層層底拉應力為設計指標時，各級軸載的作用次數(shù)均應按下式換算成標準軸載的當量作用次數(shù)n式中，c c1軸數(shù)系數(shù)；當軸間距大于3m時， 按單獨一個軸載計算，小于3m時，按雙軸或多軸計算， c c1 12（m1），式中m為軸數(shù)； c c2輪組系數(shù)；單輪組為18.5，雙輪組為1，四輪組為0.09。8211ppnccniiki瀝青路面結(jié)構設計方法累計標準軸載作用次數(shù)瀝青路面設計年限內(nèi)一個車道上的累計當量軸次ne用下式計算： 設計年限內(nèi)交通量年平均增長率（）；車道系數(shù)，按規(guī)范取值； t t設計年限（年）。n1營運第一年雙向日平均當量軸次（次/日）13651)1(nnte瀝青路面結(jié)構設計車道系數(shù) 車車 道

11、道 特特 征征車道系數(shù)車道系數(shù)雙向單車道雙向單車道1.0雙向兩車道雙向兩車道0.60.7雙向四車道雙向四車道0.40.5雙向六車道雙向六車道0.30.4雙向八車道雙向八車道0.250.35瀝青路面結(jié)構設計結(jié)構組成 厚度/ cm抗壓模量/ mpa(20/15)劈裂強度/ mpa 面層 細粒式瀝青砼4 e1=1400/20001.4中粒式瀝青砼5e2=1200/18001.0粗粒式瀝青砼6 e3=1000/14000.8基層水泥穩(wěn)定碎石？e4=15000.5 底基層 石灰土18e5=5500.225 土基 e0=50瀝青路面結(jié)構設計結(jié)構組成 厚度/ cm抗壓模量/ mpa(20/15)容許拉應力/

12、 mpa 面層 細粒式瀝青砼4 e1=1400/20000.4560中粒式瀝青砼5e2=1200/18000.3257粗粒式瀝青砼6 e3=1000/14000.2367基層水泥穩(wěn)定碎石30e4=15000.2439 底基層 石灰土18e5=5500.0856 土基 e0=50瀝青混合料的壓實最小厚度與適宜厚度瀝青混合料的壓實最小厚度與適宜厚度 瀝青混合料類型瀝青混合料類型公稱最大粒徑公稱最大粒徑（mm）最小壓實厚度最小壓實厚度（mm）適宜厚度適宜厚度（mm）砂粒式瀝青砼砂粒式瀝青砼ac-54.75151530細粒式瀝青砼細粒式瀝青砼ac-109.5202540細粒式瀝青砼細粒式瀝青砼ac-1

13、313.2354060中粒式瀝青砼中粒式瀝青砼ac-1616405080中粒式瀝青砼中粒式瀝青砼ac-20195060100粗粒式瀝青砼粗粒式瀝青砼ac-2526.57080120 密級配瀝青碎石密級配瀝青碎石atb-2526.57080120 密級配瀝青碎石密級配瀝青碎石atb-3031.59090150密級配瀝青碎石密級配瀝青碎石atb-4037.5120120150各種結(jié)構層壓實最小厚度與適宜厚度各種結(jié)構層壓實最小厚度與適宜厚度 結(jié)結(jié) 構構 層層 類類 型型最小壓實厚度最小壓實厚度（mm）適宜厚度適宜厚度（mm）水泥穩(wěn)定類水泥穩(wěn)定類150180200石灰穩(wěn)定類石灰穩(wěn)定類150180200石灰粉煤灰穩(wěn)定類石灰粉煤灰穩(wěn)定類150180200貧混凝土貧混凝土150180240級配碎、礫石級配碎、礫石80100200泥泥