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文檔簡介
1、XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXNoA01合同-X段水泥穩(wěn)定碎石底基層試驗段專項施工方案編 制 人: _審 核 人: _審 批 人: _ZZZ 公路建設(shè)(集團)有限公司年月日目錄第一章編制依據(jù) 11.1編制依據(jù) 11.2編制原則 1第二章工程概況 12.1工程概況 1第三章實驗?zāi)康?2第四章施工組織與總體部署24.1施工部署原則 24.2施工進度安排 24.3人員的安排 24.4投入機械設(shè)備 34.5材料準備及進場情況3第五章主要工程項目的施工方案、方法與技術(shù)措施45.1 施工工藝流程圖45.2 施工方案5第六章工期保障體系及保證措施96.1 工期保證體系96.2 工期保證措施10
2、第七章工程質(zhì)量管理體系及保證措施117.1 質(zhì)量保證體系11第八章安全生產(chǎn)管理體系及保證措施138.1 安全保證體系138.2安全保證措施 16第九章文明施工、環(huán)境保護保證體系及保證措施179.1文明施工、環(huán)境保護保證體系179.2文明施工、環(huán)境保護保證措施19第十章 季節(jié)性施工保證措施 2010.1雨季施工 2010.2高溫季節(jié) 2010.3夜間施工 212/23第一章編制依據(jù)1.1 編制依據(jù)1.1.1 我公司現(xiàn)有技術(shù)裝備、 施工能力、管理水平,和多年從事路面施工的豐富經(jīng)驗1.1.2 廣西梧州至柳州高速公路第四合同段施工圖設(shè)計1.1.3 公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范 (JTJ034-2000)1
3、.1.4 公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程JTG E60-20081.1.5 標準化管理實施細則 (上、下冊)1.2編制原則1.2.1 在充分理解招標文件及認真踏勘現(xiàn)場的基礎(chǔ)上采用先進、合理、經(jīng)濟、可行的施工方案,強化施工管理,提高生產(chǎn)效率,降低工程造價。1.2.2 根據(jù)工程實際情況, 圍繞重點項目周密部署, 合理劃分施工區(qū)段, 合理安排施工順序及進度。采用平行施工與流水作業(yè)相結(jié)合,均衡安排施工任務(wù),對施工進度實施動態(tài)管理,以重點工程為主線,抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié),確保工期兌現(xiàn)。1.2.3 強化安全管理,嚴格貫徹落實“安全第一”的原則,確保施工安全。1.2.4 重視生態(tài)環(huán)境、 強化環(huán)保意識, 做好環(huán)境保護和文明
4、施工。 嚴格控制施工噪聲、揚塵,處理好污水、棄渣、棄土,尊重當?shù)孛褡辶晳T和風土民情,保障施工人員及周圍群眾人身和財產(chǎn)不因施工而受到損害。1.2.5 選派經(jīng)驗豐富、技術(shù)水平高的管理人員和技術(shù)人員組成強有力的現(xiàn)場管理機構(gòu),安排有同類施工經(jīng)驗的專業(yè)隊伍施工。1.2.6 合理配置生產(chǎn)要素,優(yōu)化施工平面布置,降低生產(chǎn)成本。1.2.7 堅持優(yōu)化技術(shù)方案和推廣應(yīng)用“四新”成果,加強科技創(chuàng)新和技術(shù)攻關(guān),應(yīng)用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備,確保工程全面創(chuàng)優(yōu)。第二章工程概況2.1 工程概況某二級路起點樁號為L1K0+000,終點樁號為 L1K14+014.492,全長 14014.4921/23米,為二級公路。路
5、面寬13.5 米,路基寬 15 米,路面橫坡 2.0%,土路肩橫坡為 3%。路面結(jié)構(gòu)為: 18cm 水泥穩(wěn)定碎石底基層+18cm4%水泥穩(wěn)定碎石底基層+18cm5%水泥穩(wěn)定碎石基層 +1.5cm 同步瀝青碎石封層 +28cm水泥混凝土面層。L1k5+750L1k6+000 里程為本合同段的水泥混凝土路面水泥穩(wěn)定碎石底基層施工的試驗段,試驗段全長250m,底基層厚為 18cm。第三章實驗?zāi)康耐ㄟ^試驗段確定施工機械配備、 集料含水量的增加和控制方法、 松鋪系數(shù)、虛鋪厚度、施工方法、密實度檢查方法、壓實順序、壓實工藝及碾壓遍數(shù)。試驗路段批準驗收以后,根據(jù)試驗段收集、整理,總結(jié)的數(shù)據(jù)及經(jīng)驗指導(dǎo)水穩(wěn)基層
6、全面施工。第四章施工組織與總體部署4.1 施工部署原則根據(jù)路面的施工特點 ,施工前修整好施工便道,保證材料能及時供應(yīng)。4.2 施工進度安排水泥穩(wěn)定碎石底基層試驗段計劃施工時間:2016年 5月 4日。4.3 人員的安排4.3.1 管理人員安排項目部路面級配碎石墊層試驗段施工人員如下:a. 施工現(xiàn)場責任人: 項目副經(jīng)理 XXX,現(xiàn)場施工員 XXX,負責現(xiàn)場施工技術(shù)、生產(chǎn)進度安排及機械調(diào)度;b. 測量工程師: XXX、XXX及 XXX,負責項目路面放樣工作;c. 施工質(zhì)檢負責人: 質(zhì)檢工程師 XXX,負責施工質(zhì)量檢驗, 各種質(zhì)檢表格的填寫和上報;d. 試驗室負責人:試驗工程師 XXX、試驗員 XX
7、X,負責施工現(xiàn)場試驗,填報各種試驗表格;2/23e. 專職安全員:安全副經(jīng)理XXX、專職安全員 XXX,負責施工現(xiàn)場安全,安全交底及安全檢查。f. 現(xiàn)場施工機械負責人:機械物資部XXX,負責現(xiàn)場機械的調(diào)度。g. 材料負責人:材料員XXX,負責路面材料進場。4.3.2 勞動力安排試驗路施工現(xiàn)場安排15 名長期從事水泥穩(wěn)定碎石底基層施工,經(jīng)驗豐富,技能熟練的工人進場參加施工。人員具體布置為: 6 人在攤鋪機后部進行人工補平, 2 人前場指揮車輛, 4 人修邊, 2 人調(diào)鋼絲線, 1 人作總協(xié)調(diào)。4.4 投入機械設(shè)備按照“同行先進、滿足需求、性能良好、互相配套”的原則進行施工機械設(shè)備的配置,施工機械
8、配置表見下表。機械名稱規(guī)格性能擬投入數(shù)量狀況備注自卸汽車5.0M36良好裝載機ZL501.5M32良好雙鋼輪振動壓路機YZC13C20T1良好膠輪壓路機LTP203026T1良好單鋼輪震動壓路機XS232J22T1良好多功能攤鋪機三一重工基本攤鋪寬1良好DTU95C度 2.5m灑水車5.0M31良好穩(wěn)定土拌合站徐工 600 型480T/d1良好平地機1良好4.5 材料準備及進場情況材料準備充分,目前已進場,均經(jīng)過嚴格的報檢程序,確保質(zhì)量合格。3/23第五章主要工程項目的施工方案、方法與技術(shù)措施5.1 施工工藝流程圖測量放線施工準備原材料檢驗4%水泥穩(wěn)定碎石料拌和不合格4%水泥穩(wěn)定碎石含水量檢測
9、合格混合料運輸攤鋪碾壓和邊部整形不合格壓實度檢測合格養(yǎng)生4/235.2 施工方案本合同段水穩(wěn)底基層施工,嚴格按照業(yè)主設(shè)計文件及路面施工技術(shù)規(guī)范的具體要求進行操作,具體施工規(guī)程、方法及要求如下:5.2.1材料的基本要求a. 水泥穩(wěn)定碎石中碎石應(yīng)具有一定級配,應(yīng)滿足公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范(JTJ034-2000)表 3.2.2 的 3 號級配,(見下表)碎石的最大料徑不得超過 31.5mm。水泥穩(wěn)定碎石的級配組成(設(shè)計)項目質(zhì)量通過百分率(%)31.51001968-86篩9.538-58孔4.7522-32尺2.3616-28寸0.68-15( mm)0.0750-3b. 小于 0.075mm
10、的細顆粒含量不得大于5%;小于 4.75mm的顆粒含量不宜大于 50%。c. 應(yīng)選用初凝時間在 3h 以上和終凝時間較長(宜在 6 小時以上)的水泥。d. 碎石的壓碎值不大于 30%。e. 混合料 7 天無側(cè)限抗壓強度設(shè)計值為 3.5Mpa。d. 本路段的水泥混凝土穩(wěn)定碎石混合料配合比按: 底基層水泥:碎石 =4:100 進 行 設(shè) 計 ; 擬 用 級 配 碎 石 配 合 比 為 :( 19.031.5)mm:(9.519.0 ) mm:( 4.759.5)mm:(04.75)mm=40:17:5:38 ?;旌狭献畲蟾擅芏葹?2.350 ,最佳含水率為 5%。5.2.2施工放樣在進行水泥穩(wěn)定碎
11、石底基層施工前,必須對碎石墊層進行質(zhì)量驗收,各項技術(shù)指標符合設(shè)計要求后再施工。施工區(qū)域測量放樣按每10 米一根樁放出中樁和邊樁,平曲線段每隔5m設(shè)一樁,復(fù)測下承層標高,打鋼釬支架,掛上鋼絲,并按標高值和松鋪系數(shù)調(diào)整鋼絲的高程,作為縱橫坡基線。鋼絲直徑采用3mm鋼絲,每段長200 米,每次5/23兩側(cè) 4 根交替使用。每根鋼絲一端用緊線器將鋼絲繃緊, 鋼絲拉力不小于 600KN,以保證攤鋪成型面的平整度。5.2.3拌和a. 拌和站在拌料前進行配合比的調(diào)試并進行試拌,確定各料倉的皮帶轉(zhuǎn)速,嚴格控制各料倉的材料用量,試拌制的混合料級配組成、含水量都應(yīng)滿足規(guī)范要求。b. 混合料拌和時,隨時觀察并檢測含
12、水量,控制最佳含水量。若遇到大風和高溫天氣,對混合料的含水量應(yīng)作相應(yīng)上調(diào) 12%,使混合料運到現(xiàn)場攤鋪后碾壓時含水量接近最佳含水量。c. 拌和站拌和混合料必須連續(xù)、均勻。拌料過程中試驗室要按規(guī)定頻率對混合料的各項指標進行檢測。4.2.4 混合料的運輸a. 每天上班前應(yīng)對車輛及設(shè)備進行日常維護,排除故障,防止汽車中途拋錨,造成攤鋪機等料的現(xiàn)象。b. 料車必須進行覆蓋以減少在運輸過程中水份的散失和對混合料的污染,在上一臺車卸料至 2/3 時才能揭開蓋布。c. 卸料時,運料車在攤鋪機前方 20-30cm 停車,防止碰撞攤鋪機,由攤鋪機迎上去推動卸料車,卸料過程中運料車掛空檔,靠攤鋪機推動前進,卸料速
13、度與攤鋪速度相協(xié)調(diào)。d. 車輛受料時,按序號排隊成列,依次等候,不得擁擠。為保證混合料裝車的均勻性,拌和出料時在備滿一儲存?zhèn)}后才進行卸料,裝車時運輸車前后移動,分三次裝料,避免混合料離析。e 執(zhí)行運輸車輛發(fā)單制度,每車一單。裝料時,后場有專人詳細記錄車號、車數(shù)、出料時間等。在前場,設(shè)專人指揮運輸車卸料,并做好運輸數(shù)據(jù)和攤鋪時間的記錄,確定合理的運輸車輛配置。5.2.5攤鋪混合料為保證施工質(zhì)量,根據(jù)設(shè)計的要求,試驗段段混合料的攤鋪采用一臺7m寬的攤鋪機施工;根據(jù)試驗段的結(jié)構(gòu)層厚度,我部決定采用一次攤鋪碾壓成型的施工工藝,保證底基層的壓實厚度,嚴禁用貼補的方法進行施工。始終保6/23持攤鋪機前有
14、1 到 2 臺運輸車輛等候,保證底基層施工的銜接性。攤鋪機攤鋪時速度勻速行駛,不宜間斷,以避免底基層出“波浪”和減少施工縫,試驗人員要隨時檢測成品料的配比和計量,并及時反饋拌和站。攤鋪機配合人員要隨時檢查松鋪厚度,如與實際不符及時調(diào)整。本次水穩(wěn)底基層試驗段松鋪系數(shù)暫定為 1.31, 在現(xiàn)場施工時如果發(fā)現(xiàn)標高過高或者過低, 則對松鋪系數(shù)進行適當調(diào)整,并最終確定其松鋪系數(shù)。在攤鋪機后面應(yīng)設(shè)專人將雜物挑揀出去,同時避免粗集過分集中的情況發(fā)生。施工全過程采用小段成型,機群作業(yè)的施工方法。為了保證面層表面的平整,將采取下列措施:a. 保持熨平板前的混合料的高度不變。b. 保持螺旋分料器有 90%的時間的
15、在工作狀態(tài)。c. 減少停機 / 開動的次數(shù),避免運料卡車碰撞攤鋪機。d. 做好橫向接縫,立即用直尺檢驗。e. 經(jīng)常檢驗控高鋼絲和調(diào)整傳感器。f. 經(jīng)常用直尺檢驗表面平整度。g. 保持攤鋪機在良好工作狀態(tài)。5.2.6碾壓a. 底基層攤鋪整幅長度達到3050m后,開始對底基層進行碾壓施工。碾壓遵循“先靜壓一遍,再振動碾壓四遍,最后靜壓光面一遍”的原則進行,碾壓方向與路中心線平行。b. 直線由外側(cè)向中間碾壓,曲線由內(nèi)向外碾壓,先靜壓再振動,碾壓每次重疊 1/3 輪寬。c. 碾壓過程中,有專人檢測壓實度,根據(jù)檢測的壓實度確定碾壓方式、順序和遍數(shù)。用灌砂法分別對碾壓 35 遍的壓實度進行檢測,并做好記錄
16、,根據(jù)各遍碾壓后檢測評定值繪制壓實曲線,經(jīng)過各曲線比較最終達到規(guī)定壓實度,且壓實后平整度好,表面無裂紋為可行的壓實組合形式。d. 碾壓過程中,底基層表面若有“軟彈” 、松散等現(xiàn)象,及時翻松、挖除、換填新料后重新碾壓。e. 路肩墻、橋頭等邊角處,壓路機壓不到的地方采用平板振動夯進行夯實。碾壓過程的注意事項:7/23碾壓段的前端應(yīng)呈階梯狀,各段間應(yīng)重疊58m,為避免漏壓、少壓 , 應(yīng)在碾壓區(qū)間插小彩旗予以標示。碾壓時的含水量宜控制在最佳含水量±0.5%。若施工時風大、氣溫高,拌合站拌合用水較配合比用水增加1%。碾壓時不要過振,穩(wěn)壓要充分,振壓不起浪、不推移,在第一遍靜壓時,倒車后盡量原路
17、返回,換檔位置應(yīng)在已壓好的路段上,在未碾壓的一頭,換檔倒車位置應(yīng)錯開,呈階梯狀,每碾壓段終點的個別擁起用人工鏟平,確保平整度。混合料攤鋪后應(yīng)及時碾壓,一般以 30 80 米為一個碾壓段。碾壓過程中,表面始終保持濕潤,如遇高溫和大風天氣,水分蒸發(fā)過快,應(yīng)及時通知拌合站,適當提高混合料拌合的含水量或減少碾壓段的長度。壓路機倒車換檔要輕且平順,不要拉動鋪筑層,在未碾壓的一頭換檔倒車位置應(yīng)錯開、呈齒狀;碾壓時,應(yīng)及時對壓路機的光輪進行清潔,以免混合料粘連后影響底基層的表觀。壓路機應(yīng)停在已壓好的底基層上,嚴禁在未完成或正在碾壓的工作面上“調(diào)頭”和急剎車,保證其表面不受破壞。壓實后的表面應(yīng)平整密實,無輪跡
18、或隆起,不出現(xiàn)高低不同的壓實面、隆起、裂縫或松散材料,且斷面正確,高程、坡度符合要求。任何混合料離析處均在碾壓前挖除,用合格的材料替換。發(fā)現(xiàn)含水量過大或過小的混合料立即廢除,不進行攤鋪碾壓。所有壓路機倒車換檔要輕且平順,施工時按“輕啟動( 5-10m 后)- 開振 - 振動碾壓 - 停振 - (5-10m 后)停機重起”的順序進行,不要拉動鋪筑層。嚴禁在起動或停車時打開振動。5.2.7接頭處理橫縫處理:施工最后,人工整平末端,進行碾壓至要求的壓實度。再次施工前用 3 米直尺靠量挖除不合格部分, 切除面應(yīng)是一條直線并與線路保持垂直,且無松散離析現(xiàn)象,重新架設(shè)攤鋪機進行攤鋪。碾壓接頭可進行橫壓和斜
19、壓,并安排專人用 3 米直尺進行靠量處理,保證接頭處的平整度。縱縫處理 : 在施工中兩臺攤鋪機在工作結(jié)束時應(yīng)保持里程一致,盡量不留縱縫。在不能避免縱縫時,必須垂直相接嚴禁斜接。8/235.2.8養(yǎng)生水泥穩(wěn)定碎石基層在碾壓完成后立即用土工布進行覆蓋養(yǎng)生,養(yǎng)生時間不能少于 7 天。養(yǎng)生期間水泥穩(wěn)定碎石基層不應(yīng)忽干忽濕,確保整個養(yǎng)生期間基層表面始終保持潮濕狀態(tài)。養(yǎng)生期間應(yīng)封閉交通并及時進行下封,在養(yǎng)生期和下封前,一定要加強水泥穩(wěn)定層的保護,設(shè)專人防護,嚴格禁止大噸位載重車輛通行。養(yǎng)生用灑水車的行速度不宜大于15km/h。5.2.9質(zhì)量管理及檢查驗收5.2.9.1水泥劑量的測定用料應(yīng)在拌和機拌和后取樣
20、,并立即(一般規(guī)定小于 10 分鐘)送到工地試驗室進行滴定試驗。5.2.9.2水泥用量除用滴定法檢測水泥劑量要求外,還必須進行總量控制檢測。即要求記錄每天的實際水泥用量、集料用量和實際工程量,計算對比水泥劑量的一致性。5.2.9.3水泥穩(wěn)定碎石的質(zhì)量控制要求見下表。水泥穩(wěn)定碎石底基層質(zhì)量標準質(zhì)量要求檢查項目要求值或質(zhì)量要求檢查方法和頻率容許誤差壓實度()97符合設(shè)計要求用灌砂法檢查,采用重型擊實標準。每200m每車道 2處平整度( mm)15平整、無起伏3m 直尺:每200m 測 2 處 x10 尺縱橫高程( mm) 5, 20平整順適水準儀:每200m 測 4 個斷面厚度( mm)代表值 -
21、12均勻一致每 200m 每車道 1 點合格值 30寬度( m)7.15邊緣線整齊, 順尺量:每200m 測 4 處適,無曲折橫坡度()± 0.5符合設(shè)計要求用水準儀測量,每200m 測 4 個斷面強度( MPa)3.5MPA符合設(shè)計要求7 天無側(cè)限抗壓強度表面平整密實、無坑洼、無明顯離析。外觀要求施工接茬平整、穩(wěn)定。第六章工期保障體系及保證措施6.1 工期保證體系6.1.1 工期目標在業(yè)主要求工期內(nèi)保質(zhì)保量全面完成施工任務(wù)。9/23保證合同工期是發(fā)揮投資效益,降低工程成本的有效途徑,也是業(yè)主與施工企業(yè)的共同目標。為此,在施工組織設(shè)計中,充分考慮工期的重要性,合理制定了生產(chǎn)要素的配置
22、和工序安排方案。在實施過程中,我們將認真組織,實行動態(tài)管理,確保進行計劃目標的實現(xiàn)。6.1.2 工期保證體系圖 ( 見下表)項目經(jīng)理工程總進度計劃月完成情況報告項目總工月、旬計劃完成報表月、旬計劃、日調(diào)度會質(zhì)檢科工程科工地試驗室各施工隊6.2 工期保證措施6.2.1 為確??偣て诘膶崿F(xiàn), 公司將組建強有力的生產(chǎn)組織機構(gòu),項目經(jīng)理部將挑選富有隧道施工經(jīng)驗的管理人員及技術(shù)工人擔任該項目施工,負責項目實施,為保證工期提供組織保證。6.2.2 實行項目法管理, 落實經(jīng)濟承包責任制, 充分考慮春雨、 夏水等客觀因素,運用科學(xué)方法組織施工,提高勞動效率,根據(jù)總目標工期制定分階段工10/23期目標,層層落實
23、到各施工班組,深入細致地制訂月、周、日作業(yè)計劃。根據(jù)各項工程進度,進行嚴格考核,發(fā)現(xiàn)問題及時采取調(diào)配足夠的勞力和施工機械投入施工的相應(yīng)措施,確保目標工期的實現(xiàn)。6.2.3 優(yōu)化施工方案, 優(yōu)化配套機械設(shè)備, 提高設(shè)備利用率和機械化作業(yè)程度,為工程贏得時間,確保工期。6.2.4 提前作好施工準備,做到進場快、安放快、開工快,抓住有利時節(jié),不斷掀起施工高潮。6.2.5 抓質(zhì)量、安全以促進度。隧道工程要細心觀測,加強預(yù)測手段,科學(xué)施工,防止坍塌給工期帶來影響,確保工程順利進展。6.2.6 嚴密組織,精心安排工序,實行均衡生產(chǎn)。6.2.7 嚴格工序銜接,形成平行交叉作業(yè),遵章有序地進行施工。6.2.8
24、 積極開展勞動競賽和達標活動,調(diào)動一切積極因素, 確保工期按目標實現(xiàn)。6.2.9 加強設(shè)備保養(yǎng),保持機械完好率,確保機械設(shè)備正常運行。第七章工程質(zhì)量管理體系及保證措施7.1 質(zhì)量保證體系我公司全面開展貫徹2000 版 ISO9001 標準,強化全員質(zhì)量意識,按 ISO9001標準的要求建立和完善各級質(zhì)量體系,并通過ISO9001 標準質(zhì)量體系認證。為實現(xiàn)本合同段的質(zhì)量目標,建立完整的質(zhì)量管理體系和質(zhì)量保證體系。1. 制定質(zhì)量目標本合同段質(zhì)量目標: 工程一次交工驗收合格率100%,分項工程合格率 100%,分部工程合格率100%,單位工程質(zhì)量評定為合格。 確保工程的內(nèi)在和外觀質(zhì)量,構(gòu)造物表面平整
25、光潔,線條順滑;路基線形順適,表面平整,環(huán)境美觀,爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。2. 建立健全質(zhì)量管理體系項目經(jīng)理為工程質(zhì)量第一責任人,質(zhì)量工作由項目總工具體主管,直接對項目經(jīng)理負責。項目經(jīng)理部設(shè)置由質(zhì)檢工程師及有關(guān)技術(shù)人員組成的質(zhì)檢組,全面負責本合同段的工程施工檢測和質(zhì)量監(jiān)督管理工作;設(shè)專職質(zhì)檢員,負責11/23各工區(qū)工程質(zhì)量的日常檢測工作;成立試驗室和測量組,試驗室負責各種材料的材質(zhì)檢驗和試驗,施工過程的工程質(zhì)量檢驗和試驗;測量組負責施工測量放樣工作,為工程施工和質(zhì)量檢驗評定提供科學(xué)依據(jù)。成立質(zhì)量管理小組,人員組成及管理體系圖如下:a. 組長: XXXb. 副組長: XXX、 XXXX、 XXXc. 成員
26、: XXX、XXX、 XXX、XXX、XXX、 XXX、XXX。7.2 質(zhì)量保證措施7.2.1 保證工程質(zhì)量的組織管理措施為了確保工程質(zhì)量,項目經(jīng)理部設(shè)質(zhì)量管理小組,由項目經(jīng)理任組長,總工程師任副組長,并設(shè)立安全質(zhì)量組負責日常工作。項目經(jīng)理部配專職質(zhì)檢工程師,每個施工隊配專職質(zhì)檢員一人,每個班組設(shè)兼職質(zhì)檢員一人。制定相應(yīng)的質(zhì)量管理目標及崗位責任,卓有成效的進行全面質(zhì)量管理和目標管理,從組織措施上使創(chuàng)優(yōu)計劃真正落到實處。質(zhì)量檢查工程師直接對項目經(jīng)理和總工程師負責,行駛監(jiān)督權(quán)、檢查權(quán)和質(zhì)量檢查否決權(quán)。7.2.2 建立健全自檢制度項目部建立“橫向到邊、縱向到底、控制有效”的質(zhì)量自檢體制,在施工過程中
27、自下而上按照“跟蹤檢查” 、“復(fù)檢”、“抽檢”三個檢測等級分別實施檢測任務(wù)。配齊人員作到職能相符。嚴格“三檢”,認真接受建設(shè)、監(jiān)理單位和社會質(zhì)量監(jiān)督單位監(jiān)督和檢查質(zhì)量檢查程序圖作業(yè)人員自檢施工過程中對施工方法、操作工藝按標準要求自檢施工過程中對工程質(zhì)量進行旁站和跟蹤檢查、控制,作業(yè)人員自檢進行質(zhì)量評定,報專職質(zhì)量檢查工程師。報告總工程師根據(jù)班組質(zhì)檢員報告、材料證明、試驗報告、施工圖及相關(guān)技術(shù)規(guī)范要求對分項隱蔽工程進行專檢。填寫隱檢記錄,進行質(zhì)量評定,報項目經(jīng)理部專職質(zhì)檢邀請監(jiān)理工程師檢查工程師。簽字認可進行下道工序12/23第八章安全生產(chǎn)管理體系及保證措施8.1 安全保證體系8.1.1 安全保
28、證體系圖13/23安全保證體系思想保證組織保證檢查保證經(jīng)濟保證項目部每月一次檢查定工區(qū)每周一次檢查不特定期普專殊期檢及業(yè)工工作組每天一次檢查檢查教教種查育育教育項班組每工序檢查強化安全意識項目部安全對安全隱患逐一落實解決增強預(yù)防能力領(lǐng)導(dǎo)小組安全科技 按包其術(shù) 照逐他保措 規(guī)級經(jīng)責施 定簽濟工區(qū)安全專(監(jiān))任經(jīng) 提定獎制領(lǐng)導(dǎo)小組費 取罰職安全員班組長義務(wù)安全員經(jīng)濟兌現(xiàn)開展安全活動安全生產(chǎn)安全保證體系圖14/238.1.2安全管理組織機構(gòu)建立健全管理體系,建立以項目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,項目部設(shè)獨立部門安監(jiān)科,設(shè)置專職安全負責人,在施工期間全天候在工地全權(quán)負責所有安全事務(wù),并配備專職的安全管
29、理員多名( 至少按每 5000 萬元建安工作量配備 1 名的比例配備專職安全管理員) ,各工班組設(shè)兼職安全員。安全必須要具有安全工作資格 , 證件齊全、佩證上崗。安全管理人員不但熟悉公路施工安全的操作規(guī)程和施工技術(shù)規(guī)范,其工作內(nèi)容包括安全知識宣傳、制定各項安全措施及事故應(yīng)急救方案,對工程進行日常的例行檢查。8.1.3安全生產(chǎn)保證體系建立健全安全生產(chǎn)保證體系, 貫徹國家有關(guān)安全生產(chǎn)和勞動保護方面的法律、法規(guī),研究項目安全生產(chǎn)工作,發(fā)現(xiàn)問題,及時處理解決。逐級簽訂安全施工合同,使各級明確自己的安全目標,達到全面管理,消除事故隱患,實現(xiàn)安全生產(chǎn)的目的。15/238.2 安全保證措施8.2.1保證安全
30、生產(chǎn)檢查程序檢查工作內(nèi)容安全保證體系組安安自織全全檢機目管制構(gòu)標理度安全日常檢查檢檢檢檢查檢檢檢檢查查檢檢查安查檢查查查安安查查預(yù)全安查安安安全全日安防防全安全全全制獎常全安護制全工會法度罰安目全用度宣作議規(guī)制條全標事品落傳報記配定例活規(guī)故使實工表錄套落執(zhí)動劃措用情作上實行施情況報況安全工作總結(jié)16/23第九章文明施工、環(huán)境保護保證體系及保證措施9.1 文明施工、環(huán)境保護保證體系9.1.1 文明施工和環(huán)境保護管理組織機構(gòu)(詳見下圖)項目經(jīng)理部文明施工和環(huán)境保護領(lǐng)導(dǎo)小組組長:項目經(jīng)理副組長:項目副經(jīng)理、技術(shù)負責人組員:綜合部、安保部、工程部部長施工隊隊長綜合、安保、工程部職員班組兼職檢查員各施工
31、班組長、具體施工操作人員、勞務(wù)人員等17/239.1.2 文明施工、環(huán)境保護保證體系圖制度保證環(huán)保責任制制簽建定訂立實責群施任體性狀文文責明明任全措到格施人局文明施工和環(huán)境保護保證體系思想保證組織保證技術(shù)保證經(jīng)濟保證學(xué)習教育項目部文明施工文明控制文明檢查??顚S煤铜h(huán)境保護法領(lǐng)導(dǎo)小組簽制針知施工隊文明施工嚴特制項實可對識律格殊定目行不包定性講法和環(huán)境保護按工環(huán)文年定保獎文座規(guī)領(lǐng)導(dǎo)小組照種境明季期責罰明及及專職檢查員相特搶小月抽任措施宣三關(guān)定救組周查狀施工傳工開展項目文明規(guī)防保日定文教圖教定護護常期明育表育施工月活動施措措監(jiān)檢施責任到人工施施管查工獎罰兌現(xiàn)增強責任意識強化思想工作完善管理體系提高預(yù)
32、防能力確保措施落實總結(jié)評比提高確保項目文明施工和環(huán)境保護及時、有效18/239.2 文明施工、環(huán)境保護保證措施施工中嚴格遵守現(xiàn)行的有關(guān)文明施工的規(guī)章制度以及對環(huán)境衛(wèi)生的規(guī)定,經(jīng)常保持工地整潔。 施工現(xiàn)場進行統(tǒng)一規(guī)劃、 統(tǒng)籌部署并根據(jù)實際施工進度及時進行彩板、圍墻、護欄等進行圍護, 做到既便于施工又不破壞或盡量少破壞原來協(xié)調(diào)的環(huán)境,減少地居民的干擾。擬從以下幾方面采取措施:9.2.1 現(xiàn)場布置施工場地進行統(tǒng)一規(guī)劃、 統(tǒng)籌部署, 做到既便于施工, 又不破壞或盡量少破壞原來協(xié)調(diào)的環(huán)境。場內(nèi)根據(jù)需要合理分區(qū),施工機具、器材等集中堆放整齊;砂石分類堆放成方, 砌體料歸類成垛, 堆放整齊;保證整個場地顯得規(guī)范、 整齊。場內(nèi)與場外用彩鋼板瓦隔開, 對彩鋼板瓦外側(cè)進行必要的裝飾。在施工場地出入口處,設(shè)置醒目的工程標志牌,并詳細注明工程建設(shè)、設(shè)計、監(jiān)理和施工單位的名稱以及工程的范圍、內(nèi)容、質(zhì)量標準等內(nèi)容。9.2.2 施工場地的管理施工現(xiàn)場懸掛五牌一圖,即:工程概況牌、安全揭示牌、安全標語牌、文明施工制度牌和施工平面圖。并竭力營造一種“規(guī)范、文明、高
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