湖北省咸寧市部分重點(diǎn)中學(xué)2014-2015學(xué)年高一3月月考物理試卷

1、.2015年春季咸寧市部分重點(diǎn)中學(xué)三月月考高一物理試卷命題教師：章清貴 審題教師：朱學(xué)佳 考試時(shí)間：2015年3月26日8：30-10：00， 滿分110分一、選擇題（本題共10小題，每小題5分，共50分。其中1-6題為單選題，其余為多選題，全部選對(duì)得5分，選對(duì)但不全得3分，錯(cuò)選或不答得0分）1.下列說(shuō)法正確的是（ ）A在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí)，用質(zhì)點(diǎn)來(lái)代替物體的方法叫假設(shè)法B根據(jù)亞里士多德的論斷，力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因C牛頓第一定律雖然是無(wú)法用實(shí)驗(yàn)直接驗(yàn)證的,但是它是物理學(xué)發(fā)展的一個(gè)重要基石D牛頓第三定律揭示了兩物體之間的作用力和反作用力是一對(duì)平衡力。2.一興趣小組做了一次實(shí)驗(yàn)

2、，實(shí)驗(yàn)時(shí)讓某同學(xué)從桌子上跳下，自由下落H后雙腳觸地，他順勢(shì)彎曲雙腿，他的重心又下降了h后停住，利用傳感器和計(jì)算機(jī)顯示該同學(xué)受到地面的支持力F隨時(shí)間變化的圖象如圖所示. 根據(jù)圖象提供的信息，以下判斷不正確的是（ ）A.在0至t2時(shí)間內(nèi)該同學(xué)處于失重狀態(tài)B. t2時(shí)刻該同學(xué)的速度達(dá)到最大C. t3時(shí)刻該同學(xué)的加速度為零D. 在t3至t4時(shí)間內(nèi)該同學(xué)處于超重狀態(tài)h3.細(xì)繩拴一個(gè)質(zhì)量為m的小球，小球?qū)⒆蠖斯潭ㄔ趬ι系妮p彈簧壓縮了x（小球與彈簧不連接），小球靜止時(shí)彈簧在水平位置，細(xì)繩與豎直方向的夾角為53°，小球到地面的高度為h,如圖所示.下列說(shuō)法中正確的是（ ）A. 細(xì)線燒斷后小球做平拋運(yùn)動(dòng)

3、B. 細(xì)繩燒斷瞬間小球的加速度為C. 剪斷彈簧瞬間，細(xì)繩的拉力為D. 細(xì)繩燒斷后，小球落地的速度等于4. 質(zhì)點(diǎn)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，半徑為，向心加速度大小為，則下列表達(dá)式不正確的是 ( )A質(zhì)點(diǎn)的角速度為 B秒內(nèi)質(zhì)點(diǎn)通過(guò)的路程為C秒內(nèi)質(zhì)點(diǎn)轉(zhuǎn)過(guò)的角度為 D質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的周期為5.如圖，M是定滑輪，N是動(dòng)滑輪，A和B是兩個(gè)重物。設(shè)細(xì)繩和滑輪質(zhì)量及摩擦均不計(jì)，整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)。現(xiàn)將細(xì)繩P沿頂緩慢向右靠近，結(jié)果是（ ）A、A向下移動(dòng)，B向上移動(dòng)B、A向上移動(dòng)，B向下移動(dòng)C、A不移動(dòng)，B向下移動(dòng)D、A、B均向下移動(dòng)6.一只小船渡河，船相對(duì)于靜水的初速度大小均相同，且船在渡河過(guò)程中船頭方向始終垂直于河岸，水流速

4、度各處相同且恒定不變?，F(xiàn)小船相對(duì)于靜水沿v0方向分別做勻加速、勻減速、勻速直線運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)軌跡如圖所示，由此可以判斷（ ） A沿三條不同路徑渡河的時(shí)間相同 B沿AB軌跡渡河所用的時(shí)間最短C沿AD軌跡船到達(dá)對(duì)岸的速度最大 D沿AC軌跡運(yùn)動(dòng)時(shí)，船相對(duì)于靜水做勻加速直線運(yùn)動(dòng)7. 有一輛質(zhì)量為800 kg的小汽車(chē)駛上圓弧半徑為50 m的拱橋(g取10 m/s2),下列說(shuō)法正確的是（ ）A.汽車(chē)到達(dá)橋頂時(shí)速度為5 m/s，汽車(chē)對(duì)橋的壓力是7600NB.汽車(chē)以速度經(jīng)過(guò)橋頂時(shí)便恰好對(duì)橋沒(méi)有壓力而騰空C.對(duì)于同樣的車(chē)速，拱橋圓弧的半徑小些比較安全D.汽車(chē)以5 m/s的速度勻速過(guò)拱橋時(shí)，車(chē)和駕駛員都處于平衡狀態(tài)。

5、8.如圖所示，在一個(gè)桌面上方有三個(gè)金屬小球a、b、c，離桌面高度分別為h1：h2：h3=5：3：1若先后順次釋放a、b、c，三球剛好同時(shí)落到桌面上，不計(jì)空氣阻力則（ ）A三者到達(dá)桌面時(shí)的速度之比是:：1B三者運(yùn)動(dòng)時(shí)間之比為:：1Cb與a開(kāi)始下落的時(shí)間差等于c與b開(kāi)始下落的時(shí)間差D若三個(gè)小球與桌面碰后以原速率反彈，則三者同時(shí)回到各自的釋放點(diǎn)9.如圖所示，一質(zhì)量為M的楔形物塊放在光滑的水平桌面上，他的頂角為90°，兩底角為，。a.b為兩個(gè)位于斜面上質(zhì)量為m的小物塊。已知所有接觸面都是光滑的，現(xiàn)同時(shí)讓a.b沿斜面下滑，下列判斷正確的是（ ）A. 楔形物塊靜止不動(dòng)B. 楔形物塊相對(duì)于地面向左

6、運(yùn)動(dòng)C. 楔形物塊對(duì)水平面的壓力等于（M+2m）gD. 楔形物塊對(duì)水平面的壓力小于（M+2m）g10.靜止在水平面C上足夠長(zhǎng)的木板B左端放著小物塊A，如圖甲所示某時(shí)刻，A受到水平向右的外力F作用，F(xiàn)隨時(shí)間t的變化規(guī)律如圖乙所示A、B間最大靜摩擦力大于B、C之間的最大靜摩擦力，假設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力。則在拉力逐漸增大的過(guò)程中，下列反映A、B運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的加速度及A與B間摩擦力f1、B與C間摩擦力f2隨時(shí)間變化的圖線中正確的是（ ）二、實(shí)驗(yàn)題（ 16分 4+4+2+2+2+2）OF1F211. 在做驗(yàn)證力的平行四邊行定則實(shí)驗(yàn)中，假如F1的大小及方向固定不變（如圖所示），那么為了使橡皮條仍然伸

7、長(zhǎng)到O點(diǎn)，對(duì)F2來(lái)說(shuō)，下面幾種說(shuō)法中正確的是 （填序號(hào)）。AF2可以有多個(gè)方向 BF2的方向和大小可以有多個(gè)值CF2的方向和大小是惟一確定值DF2的方向是惟一的，但大小可有多個(gè)值x/cmy/cm1020204015OAB12. （1）在做“研究平拋運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，讓小球多次沿同一軌道運(yùn)動(dòng)，通過(guò)描點(diǎn)法畫(huà)出小球做平拋運(yùn)動(dòng)的軌跡。為了能較準(zhǔn)確地描繪運(yùn)動(dòng)軌跡，下面列出了一些操作要求，將你認(rèn)為正確的選項(xiàng)前面的字母填在橫線上 。(本題中g(shù)取10m/s2)A斜槽必須光滑B每次可以從不同的高度靜止釋放小球C固定白紙的木板必須調(diào)節(jié)成豎直D通過(guò)調(diào)節(jié)使斜槽的末端保持水平E將球經(jīng)過(guò)不同高度的位置記錄在紙上后，取下紙，

8、用直尺將點(diǎn)連成折線（2）某學(xué)生在做“研究平拋運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中，忘記記下小球做平拋運(yùn)動(dòng)的起點(diǎn)位置，O為物體運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間后的位置，取為坐標(biāo)原點(diǎn)，平拋的軌跡如圖示，根據(jù)軌跡的坐標(biāo)求出物體做平拋運(yùn)動(dòng)的初速度為v0= m/s，B點(diǎn)的速度為 m/s，拋出點(diǎn)的坐標(biāo)為( cm， cm)。三、計(jì)算題（本題共3小題，共44分。10+16+18解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟。只寫(xiě)出最后答案的不能得分。有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須寫(xiě)出數(shù)值和單位。）13.長(zhǎng)為L(zhǎng)的細(xì)線，拴一質(zhì)量為m的小球，一端固定于O點(diǎn)。讓其在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)(這種運(yùn)動(dòng)通常稱為圓錐擺運(yùn)動(dòng))，如圖所示。當(dāng)擺線L與豎直方向的夾角是a時(shí)，

9、求： (1) 線的拉力F；(2) 小球運(yùn)動(dòng)的線速度大小；14.如圖所示，質(zhì)量為2kg的小球用細(xì)繩拴著吊在行駛的汽車(chē)后壁上(設(shè)后壁光滑)，繩與豎直方向夾角為。已知g = 10m/s2 ，sin=0.6，cos=0.8求：(1)汽車(chē)勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，細(xì)線對(duì)小球的拉力.(2)當(dāng)汽車(chē)以a=2m/s2向前勻加速行駛時(shí)，小球?qū)?chē)后壁的壓力。(3)當(dāng)汽車(chē)以a=10m/s2向前勻減速行駛時(shí)，細(xì)線對(duì)小球的拉力。15.為了旅客的安全，國(guó)家明令禁止旅客把違禁物品帶上公共交通工具，所以旅客進(jìn)站前都要進(jìn)行安檢。右圖所示為車(chē)站安檢使用的水平傳送帶的模型，它的水平傳送帶的長(zhǎng)度為L(zhǎng)=4m，傳送帶的皮帶輪的半徑均為R=0.2m，傳送帶的上部距地面的高度為h=0.45m，現(xiàn)有一個(gè)旅行包(視為質(zhì)點(diǎn))以速度v0=m/s的初速度水平地滑上水平傳送帶。已知旅行包與皮帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為=0.2。皮帶輪與皮帶之間始終不打滑，從B端滑落做平拋運(yùn)動(dòng)，g取10m/s2。討論下列問(wèn)題:(1)若傳送帶靜止，旅行包滑到B點(diǎn)時(shí)，人若沒(méi)有及時(shí)取下，旅行包將從B端滑落。則包的落地點(diǎn)距B端的水平距離為多少？(2)