回轉(zhuǎn)窯托輪瓦溫異常處理預(yù)案

1、回轉(zhuǎn)窯托輪瓦溫異常處理預(yù)案回轉(zhuǎn)窯為水泥生產(chǎn)核心主機(jī)設(shè)備，崗位、操作員、班長(zhǎng)、專業(yè)巡檢師、值班經(jīng)理等相關(guān)人員，應(yīng)針對(duì)托輪瓦溫高等異常，熟練掌握應(yīng)急等處理措施，避免事故發(fā)生，處理預(yù)案制定如下： 一、為預(yù)防托輪瓦溫異常，應(yīng)提前準(zhǔn)備相關(guān)工、器具，潤(rùn)滑油等，并明確存儲(chǔ)位置及管理責(zé)任人，所需用工器具等日常保證齊全、完好，禁止隨意移動(dòng)，出現(xiàn)問(wèn)題可第一時(shí)間投入使用； 1、與托輪瓦用油相符的潤(rùn)滑油兩桶（32KG），以及兩個(gè)干凈的空油桶，二線存放于窯尾值班室，一線存放于窯尾分析儀水泵房北側(cè)，責(zé)任人崗位，負(fù)責(zé)管理存放密閉、整潔，防止丟失及移動(dòng)，潤(rùn)滑油存在使用后缺少第一時(shí)間聯(lián)系加油組置備；（一線窯：1、2、9、10號(hào)

2、托輪瓦潤(rùn)滑油為大瓦寶潤(rùn)滑劑C型，其他托輪瓦潤(rùn)滑油為合成工業(yè)齒輪油4407-320型；二線窯：6號(hào)托輪瓦潤(rùn)滑油為大瓦寶潤(rùn)滑劑C型，其他托輪瓦潤(rùn)滑油為大瓦寶潤(rùn)滑劑B型）；2、窯擋輪手動(dòng)泵潤(rùn)滑油（無(wú)灰抗磨液壓油HLP46）一壺（10KG），備置窯大齒圈下部擋輪手動(dòng)泵旁，責(zé)任人崗位，負(fù)責(zé)管理存放密閉、整潔，防止丟失及移動(dòng)，潤(rùn)滑油存在使用后缺少第一時(shí)間聯(lián)系加油組置備；3、與檔輪行程軸徑相符的馬蹄鐵，不同厚度若干（6-10塊/每個(gè)擋輪），存放于相應(yīng)擋輪座下部，責(zé)任人崗位，負(fù)責(zé)管理存放整潔，防止丟失及移動(dòng)； 4、內(nèi)徑25mm、32mm、40mm膠管各1根，每根3米；內(nèi)徑32mm膠管1根，長(zhǎng)度30-40米；1

3、2號(hào)鐵絲1捆，10米，鋼絲鉗1把；緩沖桶（下部帶閥門及DN25外絲）1套；與放油孔螺紋規(guī)格一致的閥門及外絲1套；研磨膏（5%礦渣粉+干油）半桶（10KG），清潔布若干；存放于一線窯墩庫(kù)房，責(zé)任人崗位，負(fù)責(zé)管理存放整潔，防止丟失及移動(dòng)； 5、窯托輪座頂絲扳手，相差1/2方各1把，大錘1件；百分表附可調(diào)底座2套，油石2塊；32T千斤頂2套；責(zé)任人維修經(jīng)理，存放于維修車間（白、夜班鉗工均可取出使用）； 二、針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)托輪瓦溫異常情況，現(xiàn)場(chǎng)處理不要慌張，要按照以下相關(guān)程序來(lái)應(yīng)對(duì)，做到有條不紊： 1、托輪瓦溫度到達(dá)報(bào)警值（48）或瓦溫具有上漲趨勢(shì)時(shí)（每小時(shí)漲2或以上）：窯崗位及班長(zhǎng)立即現(xiàn)場(chǎng)落實(shí)溫度較高原因

4、并持續(xù)關(guān)注調(diào)整，直至瓦溫下降或無(wú)上漲趨勢(shì)，檢查及調(diào)整方法為：使用測(cè)溫儀測(cè)量托輪軸、止推盤及油溫等，找出溫度較高點(diǎn)：如果為止推盤剮蹭銅瓦邊引起，可使用擋輪油站系統(tǒng)（手動(dòng)觸碰擋輪行程開關(guān)）或使用手動(dòng)液壓泵（需提前停止油泵并關(guān)閉油站供油閥門）來(lái)改變液壓擋輪運(yùn)行狀態(tài)、方向，同時(shí)托輪表面涂抹潤(rùn)滑油或生料粉等措施，使止推盤與瓦邊出現(xiàn)間隙；當(dāng)液壓擋輪上行速度慢且不均勻，而下行速度偏快時(shí)，易形成向下的軸向推力，此推力可使托輪軸與瓦之間產(chǎn)生相對(duì)挫動(dòng)和摩擦，出現(xiàn)瓦溫升高。此時(shí)應(yīng)檢查液壓擋輪油站的調(diào)速閥、節(jié)流閥的開度是否異常，以及擋輪液壓缸或管路有無(wú)漏油導(dǎo)致壓泄等情況。正常運(yùn)行的回轉(zhuǎn)窯液壓擋輪的上、下行程總時(shí)間一般

5、為810小時(shí)，其上、下行程時(shí)間比為1，若下行時(shí)間較短或不足3小時(shí)，應(yīng)調(diào)整調(diào)速閥或節(jié)流閥的開度；如因擋輪液壓缸或液壓管路泄壓漏油，應(yīng)通知機(jī)械巡檢師，根據(jù)實(shí)際情況組織更換液壓缸，油管漏油可先行使用馬蹄鐵限制擋輪位置，在線對(duì)漏油油管進(jìn)行處理；托輪或托輪軸溫度較高傳到托輪軸上，或筒體溫度較高熱輻射到托輪瓦座，操作員及時(shí)調(diào)整窯熱工況，同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)需使用風(fēng)機(jī)或高壓風(fēng)等對(duì)溫高源進(jìn)行冷卻降溫，托輪表面溫度較高可向托輪下面水槽內(nèi)加水降溫，水面浸托輪邊緣80mm為宜；托輪瓦口進(jìn)入異物，油槽或油勺變形、脫落，淋油槽堵塞等，造成托輪軸無(wú)正常油膜，導(dǎo)致瓦溫升高，根據(jù)實(shí)際情況應(yīng)立即采取降窯速或停窯處理（停窯后必須使用慢轉(zhuǎn)翻窯

6、，防止筒體彎曲，同時(shí)必須專人時(shí)刻監(jiān)督瓦內(nèi)情況），同時(shí)對(duì)瓦口進(jìn)行手動(dòng)淋油，并匯報(bào)機(jī)械巡檢師、值班經(jīng)理等相關(guān)人員現(xiàn)場(chǎng)組織處理；如出現(xiàn)油槽堵塞崗位應(yīng)立即對(duì)內(nèi)部堵塞物清理，操作關(guān)鍵嚴(yán)格保證袖口牢固干凈，同時(shí)避免其他清潔布等異常掉入或卷入瓦內(nèi)；托輪瓦油位低，潤(rùn)滑不足，應(yīng)立即加補(bǔ)潤(rùn)滑油；油質(zhì)差，潤(rùn)滑油黏度降低、油質(zhì)乳化、油內(nèi)含有粉塵雜質(zhì)等， 應(yīng)立即通知機(jī)械巡檢師及潤(rùn)滑工程師進(jìn)行油質(zhì)確認(rèn)，同時(shí)組織在線進(jìn)行潤(rùn)滑油更換；在線進(jìn)行托輪瓦潤(rùn)滑油更換時(shí)，由一人進(jìn)行放油，另一人時(shí)刻監(jiān)督油勺帶油及托輪軸淋油情況，放至油位較低應(yīng)手動(dòng)對(duì)托輪瓦口進(jìn)行淋油，保證運(yùn)轉(zhuǎn)油膜，放油口出現(xiàn)新油時(shí)，停止放油，緊固恢復(fù)絲堵，將新油加入至合理

7、油位； 因托輪瓦座循環(huán)水不暢、量少或內(nèi)部循環(huán)水管積垢或滲水造成托輪瓦溫高，崗位應(yīng)立即檢查進(jìn)、回水水流及水壓情況，對(duì)閥門等部件確認(rèn)是否完好，管路部位及接頭有無(wú)漏水情況，管路內(nèi)部如積垢堵塞，應(yīng)聯(lián)系機(jī)械巡檢師結(jié)合相應(yīng)單位進(jìn)行管路酸洗等水垢清洗工作；通過(guò)手持測(cè)溫儀檢查托輪瓦內(nèi)部止推盤、托輪軸面、潤(rùn)滑油等實(shí)際溫度較低，現(xiàn)場(chǎng)溫度顯示儀偏差較高，可聯(lián)系電工人員，對(duì)熱電偶實(shí)際值進(jìn)行標(biāo)定，排查因熱電偶損壞、電纜及線路接頭問(wèn)題導(dǎo)致的溫度不準(zhǔn)確等問(wèn)題；2、當(dāng)回轉(zhuǎn)窯運(yùn)行過(guò)程中，出現(xiàn)托輪瓦溫度迅速上升，溫升頻率每分鐘上漲1或以上，或托輪瓦溫超過(guò)60仍具有明顯上漲趨勢(shì)時(shí)：操作員應(yīng)立即進(jìn)行減料（或止料）降低窯速，或采取緊急

8、停窯措施（根據(jù)具體情況判斷），同時(shí)立即匯報(bào)班長(zhǎng)、值班經(jīng)理等相關(guān)人員，由班長(zhǎng)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)組織，立即啟動(dòng)緊急處理預(yù)案：（1）組織方式：現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一由當(dāng)班班長(zhǎng)組織；班長(zhǎng)迅速組織在崗人員，按照相應(yīng)預(yù)案合理分配人員工作；班長(zhǎng)要頭腦冷靜，隨時(shí)保持與中控室聯(lián)系；注意現(xiàn)場(chǎng)人員，安全第一；班長(zhǎng)應(yīng)在第一時(shí)間采取防止事故或溫升擴(kuò)大化的措施，情況穩(wěn)定后，馬上通知車間及設(shè)備管理人員。車間及設(shè)備管理人員不論在什么時(shí)間，接到現(xiàn)場(chǎng)通知，要迅速趕到現(xiàn)場(chǎng)，共同指導(dǎo)托輪瓦降溫工作。（2）處理方案：班長(zhǎng)第一時(shí)間到達(dá)溫高托輪瓦現(xiàn)場(chǎng)并檢查托輪瓦內(nèi)部情況，排查溫升較快原因，首先檢查托輪軸有無(wú)完整油膜及托輪軸面有無(wú)拉傷痕跡，或止推盤與瓦邊是否出現(xiàn)直

9、接金屬摩擦、油槽或油勺是否掉落，瓦口有無(wú)進(jìn)入硬質(zhì)異物等明顯影響運(yùn)轉(zhuǎn)的異常；如以上異常不存在，只有突出發(fā)熱點(diǎn)，且軸溫在70以下，還有較完整的油膜，則可進(jìn)行較小幅度減料、降窯速，通過(guò)更換新油，排放舊油方式降溫，同時(shí)對(duì)瓦座內(nèi)部溫高點(diǎn)使用壓縮空氣針對(duì)性降溫，并在托輪表面涂抹廢舊潤(rùn)滑油或干油，減小托輪受力。以上措施如無(wú)明顯改善，還有溫升趨勢(shì)，則繼續(xù)降低窯速，按照以下第預(yù)案進(jìn)行處理。如瓦內(nèi)無(wú)明顯異常，軸溫在70以上，且仍有上漲趨勢(shì)時(shí)，將窯速降至1.0r/min以下，使用膠管將循環(huán)水引入瓦內(nèi)，對(duì)托輪軸直接使用循環(huán)水冷卻，并在放油孔安裝閥門、緩沖桶及排水管，讓水進(jìn)入瓦內(nèi)后經(jīng)過(guò)緩沖桶排出；（緩沖桶具體使用方法為

10、：在向瓦內(nèi)澆淋循環(huán)水時(shí)，瓦內(nèi)出現(xiàn)油水混合，按照不同密度，水在下層油在上層，操作時(shí)以水上部的油面剛好被油勺帶入油槽為平衡標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)緩沖桶出現(xiàn)潤(rùn)滑油時(shí)，應(yīng)關(guān)小放油口閥門，瓦內(nèi)水面較高時(shí)應(yīng)開大放油閥門，陸續(xù)調(diào)整，直至進(jìn)、出水平衡，瓦內(nèi)油面位置基本穩(wěn)定，操作要素為以循環(huán)水對(duì)軸冷卻，而潤(rùn)滑油繼續(xù)保證運(yùn)轉(zhuǎn)油膜。）如出現(xiàn)托輪瓦內(nèi)部油勺或油槽掉落，或油勺固定板掉落等情況，應(yīng)立即采取止料、停窯措施，同時(shí)由班長(zhǎng)親自監(jiān)督瓦內(nèi)部情況，從而對(duì)窯進(jìn)行間歇翻窯，油膜不充足應(yīng)進(jìn)行手動(dòng)淋油，在防止筒體彎曲同時(shí)，要避免已出現(xiàn)故障托輪瓦事故擴(kuò)大化，根據(jù)窯內(nèi)溫度及部件損壞程度，具備條件后，由設(shè)備管理人員組織進(jìn)行相應(yīng)檢修工作；如出現(xiàn)托輪

11、軸面干澀，已喪失正常完整的油膜，或托輪軸面已出現(xiàn)拉傷，粘附明顯銅金屬，或瓦口進(jìn)入硬質(zhì)異物，導(dǎo)致軸面或銅瓦出現(xiàn)明顯較深環(huán)向劃痕，以及托輪軸或止推盤溫度實(shí)測(cè)已到達(dá)85-90以上，應(yīng)立即采取止料、停窯措施，同時(shí)進(jìn)行瓦內(nèi)部時(shí)刻監(jiān)督的慢轉(zhuǎn)翻窯。 對(duì)托輪軸及銅瓦拉傷，根據(jù)實(shí)際情況可采取在線自行修復(fù)措施，如情況較嚴(yán)重，需進(jìn)行檢修，將銅瓦抽出進(jìn)行離線刮研修復(fù)。 托輪軸拉傷在線自行修復(fù)措施為： 、因托輪軸或銅瓦拉傷，托輪瓦內(nèi)部潤(rùn)滑油已含有大量金屬屑，應(yīng)將該油放出，更換新油進(jìn)行研磨（根據(jù)實(shí)際情況可更換粘度較低的320或220齒輪油）；、使用窯慢轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)窯運(yùn)轉(zhuǎn)，將瓦座附近循環(huán)水使用膠管引入瓦內(nèi)，直接均勻澆淋到托輪軸上

12、，放油口拆解更換閥門，采用緩沖桶的操作方法（見上述介紹），將進(jìn)、出瓦內(nèi)的循環(huán)水平衡，通過(guò)循環(huán)水進(jìn)行托輪軸降溫，潤(rùn)滑油則保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)的油膜；、在使用循環(huán)水冷卻過(guò)程中，跟隨托輪軸運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)軸面拉傷較嚴(yán)重點(diǎn)使用油石打磨，直至手感無(wú)頓挫高點(diǎn)，同時(shí)使用測(cè)溫儀對(duì)軸面溫高點(diǎn)隨時(shí)進(jìn)行檢測(cè)，如已無(wú)明顯頓挫高點(diǎn)可對(duì)高溫點(diǎn)涂抹研磨膏進(jìn)行自運(yùn)轉(zhuǎn)修復(fù)；、持續(xù)以上操作，直至托輪軸表面光滑，且無(wú)銅金屬粘附，自行運(yùn)轉(zhuǎn)已出現(xiàn)完整油膜，托輪軸溫度降至40以下；、停止窯慢轉(zhuǎn)，確認(rèn)瓦內(nèi)部同時(shí)也無(wú)其他異常，拆除緩沖桶等，恢復(fù)安裝放油絲堵，將潤(rùn)滑油再次更換；、窯系統(tǒng)進(jìn)行升溫，升溫過(guò)程中按要求陸續(xù)慢轉(zhuǎn)翻窯，同時(shí)對(duì)托輪瓦持續(xù)監(jiān)督運(yùn)轉(zhuǎn)，具備條件

13、后以0.5r/min轉(zhuǎn)速開啟窯主機(jī)，窯提速頻率為0.1轉(zhuǎn)每?jī)蓚€(gè)小時(shí)，并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，每次確認(rèn)無(wú)誤后方可提速，直至窯速到達(dá)正常轉(zhuǎn)速；、窯正常轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，繼續(xù)特護(hù)15天以上運(yùn)行；以上托輪瓦溫的應(yīng)急措施，最終將托輪軸、止推盤等溫度降至40以下，且將各問(wèn)題點(diǎn)排除，托輪軸可形成正常飽和油膜等情況下，并經(jīng)過(guò)專業(yè)技術(shù)管理人員確認(rèn)后，方可恢復(fù)投入使用。三、其他專業(yè)性方面托輪瓦溫升的原因及處理措施（責(zé)任人：機(jī)械巡檢師）1、因瓦口間隙小引起的托輪瓦溫升：托輪軸瓦長(zhǎng)時(shí)間使用，瓦與軸的接觸角度越來(lái)越大，同時(shí)瓦口與軸的接觸間隙也越來(lái)越小，小到一定程度，潤(rùn)滑油不能進(jìn)入軸瓦的底部進(jìn)行潤(rùn)滑，引起軸瓦溫升。處理措施：發(fā)現(xiàn)瓦口

14、間隙較小，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行檢修處理，將托輪瓦抽出，重新開瓦口，一般瓦口的間隙為0.003Dmm（D為托輪軸的直徑）。2、由輪帶引起的托輪瓦溫升；輪帶與托輪表面受力集中引起的軸瓦溫升：托輪與輪帶在正常受力的情況下，其接觸面光亮色澤程度應(yīng)是一致的，輪帶上無(wú)明顯的縱向明暗條紋。若出現(xiàn)明暗條紋，光亮的一側(cè)則表明瓦座的軸瓦受力偏大，反之另一側(cè)偏小。若在輪帶暗條紋處出現(xiàn)與托輪脫離接觸，出現(xiàn)縫隙，且暗條紋面積較大時(shí)，則托輪瓦易出現(xiàn)溫升現(xiàn)象。處理措施：根據(jù)托輪受力、瓦邊與止推盤間隙等同步考慮檢測(cè)調(diào)整，可通過(guò)托輪座下部增加墊片、受力偏大瓦座外移或受力較小瓦座內(nèi)移，或使用壓鉛絲等方法進(jìn)行調(diào)整，使輪帶與托輪的接觸面達(dá)到規(guī)

15、定要求，一般為60%以上。輪帶與筒體墊板的間隙大引起的托輪瓦溫升：根據(jù)輪帶的受力分析顯示，回轉(zhuǎn)窯筒體在350380工作溫度下輪帶受高溫的影響，在輪帶的垂直方向變形位移量最大。即在載荷的作用下，輪帶的最高點(diǎn)向下移，輪帶的最低點(diǎn)向上移，輪帶被壓變形，類似于一個(gè)平放的橢圓。當(dāng)輪帶與筒體墊板磨損嚴(yán)重，輪帶與墊板之間的間隙過(guò)大時(shí)，輪帶的變形橢圓度加大。當(dāng)輪帶的橢圓度超過(guò)2D時(shí)（D為輪帶內(nèi)、外徑之和的平均值），就容易引起托輪瓦溫升。同時(shí)，當(dāng)輪帶與筒體墊板的間隙過(guò)大時(shí)，若輪帶兩側(cè)筒體出現(xiàn)較大的溫差，溫度高的一邊筒體剛度下降，撓度增加，與輪帶的接觸面隨之增大，而輪帶另一端的接觸面則變小，輪帶兩端與托輪的接觸面

16、發(fā)生變化，造成托輪兩邊軸瓦受力不勻，也引起托輪瓦溫升。處理的措施從三方面著手：一是預(yù)防。注重筒體墊板與輪帶的潤(rùn)滑，采用噴射專用高溫輪帶潤(rùn)滑油，減少墊板與輪帶的磨損；二是降溫。利用窯中的冷卻風(fēng)機(jī)，對(duì)輪帶及筒體高溫處進(jìn)行風(fēng)冷降溫，使窯體表面運(yùn)行溫度控制在350以內(nèi)，輪帶表面溫度控制在150以內(nèi)。三是調(diào)整。如果降溫措施效果不好，就進(jìn)行檢修調(diào)整，將較大的間隙調(diào)整到最初的安裝間隙。輪帶與筒體墊板的間隙，由于受回轉(zhuǎn)窯溫度的影響，處在高溫區(qū)的輪帶與處在低溫區(qū)的輪帶間隙不一樣。如果輪帶與筒體墊板的間隙沒(méi)有特殊要求，一般按下列公式進(jìn)行計(jì)算得出并調(diào)整。S=aD（t1-t2）+1S間隙量，mm；a熱膨脹系數(shù)（取0.000012）；D窯筒體的外徑，mm；t1窯筒體熱窯時(shí)的溫度，；t2窯筒體冷窯時(shí)的溫度，。3、窯中心線與托輪軸線的相對(duì)偏差引起的托輪瓦溫升；如果窯中心線與某一擋托輪存在偏差，出現(xiàn)正“八”字或倒“八”字時(shí)，回轉(zhuǎn)窯筒體在上行或下行時(shí)，輪帶對(duì)存在偏差的托輪，便產(chǎn)生了較大的軸向力。這種軸向