南京網(wǎng)架加固加固施工方案(拆換桿件)34

1、南京主線收費(fèi)大棚及收費(fèi)廣場網(wǎng)架改造工程更換桿件施工方案2021-2-201.1網(wǎng)架桿件更換31.2整體網(wǎng)架表而清理31.3現(xiàn)場防護(hù)要求32、網(wǎng)架桿件更換42網(wǎng)架桿件安裝更換8螺栓球網(wǎng)架節(jié)點(diǎn)端部處理示意圖8桿件安裝更換前的準(zhǔn)備工作8桿件更換132.1.4 卸載-13更換桿件復(fù)核.142.2網(wǎng)架安裝的質(zhì)量控制14153、施工平安3.1平安方針和目標(biāo)153.2危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)域劃定153.3高處作業(yè)的人員平安要求154.現(xiàn)場文明施工措施174.1施工標(biāo)牌174.2施工區(qū)域材料工具存放174.3其他婆求175突發(fā)事件應(yīng)急處理措施185.1防止支點(diǎn)下沉，控制網(wǎng)架撓度185.2突發(fā)平安事故處理18危險(xiǎn)源評估與預(yù)

2、防18應(yīng)急措施.20應(yīng)急小組機(jī)構(gòu)及設(shè)備淸單25應(yīng)急救援線路251、工程概況南京機(jī)場高速公路作為江蘇省“省門第一路，為滿足日益增加 的交通需求，配合南京青奧會的召開，省市政府決定開展翠屏山互通 至祿口機(jī)場段擴(kuò)建工程。機(jī)場高速公路老收費(fèi)車道，現(xiàn)因改建變?yōu)閱畏召M(fèi)，原收費(fèi)棚 15車道，改建后為12車道，需將現(xiàn)有第12個(gè)車道改造為中分帶， 13、14車道進(jìn)行廢除，并且改造局部收費(fèi)島及路面。方案將1-4軸 網(wǎng)架、屋面等全部撤除，然后重新安裝新大棚。待新建收費(fèi)站的大棚 投入使用后，再進(jìn)行IH收費(fèi)站的改造。改造時(shí)現(xiàn)場需要進(jìn)行全封閉施 工。1.1網(wǎng)架桿件更換更換桿件規(guī)格48*3.5 更換為 60*3.560*

3、3.5 更換為 75.5*3.7548*3. 5 更換為 75. 5*3. 7589*4. 0 更換為 114*4.060*3. 5 更換為 89*4. 01. 2整體網(wǎng)架外表清理1外表清理與除銹質(zhì)量要求人工清理與除銹質(zhì)量等級：St2.01. 3現(xiàn)場防護(hù)要求1要采取切實(shí)可行的有效措施保障施工區(qū)域的場地維護(hù)。2網(wǎng)架桿件更換過程，不影響車站正常營運(yùn)，確保營運(yùn)平安。3網(wǎng)架桿件外表清理，要保障施工人員平安，保護(hù)施工區(qū)域 環(huán)境不被污染，施工區(qū)域地面要用彩條布覆蓋保護(hù)，防止銹渣或油漆 滴落地面。4網(wǎng)架桿件外表清理過程中，施工人員佩戴平安帶、平安帽, 布設(shè)平安網(wǎng)維護(hù)。2、網(wǎng)架桿件更換錐頭封板與桿件連接操作如

4、下：1. 鋼管下料鋼管下料前應(yīng)進(jìn)行鋼管材料復(fù)驗(yàn)，合格前方可投入使用。鋼管下料采用HID-900MTS數(shù)控管子相貫線切割機(jī)進(jìn)行下料，管件切割長度尺寸精度控制在土0.5mm,坡口角度允許誤差W5。2. 錐頭坯料鍛造錐頭采用圓鋼下料，料塊加熱后模鍛制成，錐頭毛坯鍛造前不得有過燒、裂紋等缺陷，鍛后要求正火處理，外表去除氧化皮。3. 錐頭機(jī)加工錐頭鍛造成型后采用銃床加工錐頭與桿管內(nèi)壁相配合的臺階、錐頭小端平面及焊縫坡口，錐頭兩端面垂直度控制在0.5mm。端面端銃加工后在劃線平臺上畫出螺孔加工線中心線并同時(shí)刻畫出錐頭組裝定位及裝夾檢測屮心點(diǎn)。螺孔加工采用數(shù)控鉆床加工而成。4. 錐頭封板組裝、焊接先將高強(qiáng)度

5、螺栓預(yù)置于錐頭螺栓孔中，并采用膠片粘貼牢固，防止倒落入錐頭內(nèi)部。封板與錐頭之間采用單面坡口反面貼襯墊形式，焊接方法采用CO?氣體保護(hù)焊。5. 錐頭、管件組裝錐頭、管件的組裝采用專用裝夾夾具進(jìn)行自動(dòng)組裝。錐頭的定位主要 靠兩側(cè)旋轉(zhuǎn)定心頂針控制其中心軸線，桿件的長度通過限位檔塊控 制。桿件裝配時(shí)，保證桿件兩端錐頭頂面與鋼管軸線的垂直度到達(dá)0.5%RR為錐頭底端部半徑、桿件兩端錐頭端面圓孔軸線與鋼管軸線的 不同軸度不人于管徑的1%。并保證在鋼管端部與錐頭Z間預(yù)留有2 31IH11 間隙。6. 桿件整體焊接桿件裝配完后，采用NXC-2X500KR型網(wǎng)架桿件雙頭自動(dòng)焊接機(jī)床 上進(jìn)行焊接。7. 桿件測量、

6、矯正組裝焊接完后要求在自由狀態(tài)下進(jìn)行測量，對于尺寸超差的應(yīng)進(jìn)行矯 正。8拋丸涂裝構(gòu)件涂裝前要求進(jìn)行拋丸除銹處理，構(gòu)件的涂裝嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求及涂料的施工要求執(zhí)行。9. 桿件編號、標(biāo)識桿件涂裝完后要求在醒目位置采用油漆作好構(gòu)件編號標(biāo)識。10. 桿件保護(hù)、發(fā)運(yùn)構(gòu)件裝車吋應(yīng)捆扎牢固，其下部應(yīng)采用枕木進(jìn)行支墊，以防止構(gòu)件的 油漆因損壞而脫落。桿件加工的質(zhì)量控制與檢驗(yàn)1桿件的加工精度與螺栓球的加工精度同樣重要，是直接影 響空間曲面網(wǎng)殼各向幾何尺寸的重要因素。為保證桿件的加工精度符 合國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求，采取如卜措施予以保證：1嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙和質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)控制錐頭的加工精度，每 種規(guī)格錐頭按5%的比例抽樣

7、進(jìn)行外觀和加工精度的檢驗(yàn)。外觀檢查 保證不許有裂紋、過燒及氧化皮，加工精度應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙和?網(wǎng)架 結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)?JGJ78-91中第3. 3. 3條的規(guī)定前方可 投入使用。2通過試驗(yàn)事先確定各種規(guī)格桿件預(yù)留的焊接收縮量，在計(jì)算 桿件鋼管的斷料長度時(shí)計(jì)入預(yù)留的焊接收縮量。3嚴(yán)格控制桿件鋼管的斷料長度，在丈量尺寸時(shí)必須使用經(jīng)計(jì) 量室事先標(biāo)定過的鋼卷尺，鋼卷尺應(yīng)每月定期標(biāo)定。4斷料長度尺寸偏差控制在±0. 5mm以內(nèi)。斷料后在自檢的基 礎(chǔ)上，由專檢人員按5%比例隨機(jī)抽檢。用鋼卷尺、鋼直尺復(fù)核斷料 長度尺寸，并作記錄。經(jīng)復(fù)驗(yàn)合格前方允許轉(zhuǎn)入下一工序。5鋼管兩端與錐頭的裝配在裝配架

8、上進(jìn)行，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙的要 求，用事先經(jīng)計(jì)量室標(biāo)定過的鋼尺控制，調(diào)整并固定裝配工裝，通過 固定后的裝配工裝的限位作用，把桿件裝配長度尺寸偏差控制在土 0. 5mm 之，內(nèi)。6在自檢根底上由專檢人員按5%比例隨機(jī)抽檢經(jīng)裝配后的桿件 半成品長度尺寸，并作記錄，經(jīng)復(fù)驗(yàn)合格前方允許轉(zhuǎn)入下一工序。2控制桿件焊縫質(zhì)量鋼管兩端與錐頭Z間的連接焊縫屬對接焊縫，要求與母材等強(qiáng)， 焊縫質(zhì)量等級必須到達(dá)?鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)?GB50205 屮規(guī)定的二級質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。保證桿件焊縫質(zhì)量的具體措施是：1桿件鋼管的斷料在QZ11-17X350型鋼管自動(dòng)坡口切斷機(jī)上 進(jìn)行，保證鋼管兩端的坡口尺寸以及鋼管斷面與管軸線的垂直度

9、符合 設(shè)計(jì)要求。2桿件裝配時(shí)，鋼管兩端與錐頭之間的連接采用C02氣體保護(hù) 焊機(jī)KR500施焊點(diǎn)固。保證桿件兩端錐頭頂面與鋼管軸線的垂直度達(dá) 到0. 5%R R為錐頭底端部半徑、桿件兩端錐頭端面圓孔軸線與鋼管 軸線的不同軸度不大于管徑的1%O并保證在鋼管端部與錐頭之間預(yù) 留有一定的間隙焊縫位置。預(yù)留的間隙尺寸視桿件規(guī)格的不同而 變化。3由專檢人員按100%比例隨機(jī)抽檢，用焊縫量規(guī)，鋼尺檢查焊 縫外觀。焊縫表而不許有氣孔、夾渣、裂紋、燒穿及較大弧坑。3構(gòu)件質(zhì)量檢查桿件、封板、錐頭、套筒制作質(zhì)量檢查匯總表項(xiàng)次工程允許偏差mm檢驗(yàn)方法1封板、錐頭孔徑+ 0.5用游標(biāo)卡尺檢查2封板、錐頭底板厚度+ 0.

10、5-0.23封板、錐頭底板二面平行度0. 1用百分表、V形塊檢査4封板、錐頭孔9鋼便安裝臺階同 軸度0.2用百分表、V形塊檢查5錐頭壁厚+ 0.20用游標(biāo)卡尺檢査6套筒內(nèi)孔與外接圓同軸度0. 5用游標(biāo)卡尺、百分表、測量芯 棒檢查7套筒長度±0.2用游標(biāo)卡尺檢査8套筒兩端面與軸線的垂直度0. 5%r用游標(biāo)卡尺、百分表、測董芯9套簡兩端面的平行度0. 3棒檢査10螺栓球網(wǎng)架鋼管桿件成品長度±1用鋼尺及百分表檢査11桿件軸線不平直度L/1000 且為5用百分表、V形塊檢查12封板或錐頭與鋼管軸線垂直度0. 5%r注：封板.錐頭、套筒應(yīng)分別進(jìn)行檢驗(yàn)評定 為套筒的外接圓半徑 L桿件長

11、度，r封板或錐頭底半徑2.1網(wǎng)架桿件安裝更換2. 1.1螺栓球網(wǎng)架節(jié)點(diǎn)端部處理示意錯(cuò)頭時(shí)板/H侑子崗強(qiáng)螺栓節(jié)蟲連接示慮圖螺憐球開孔弦樸效果圖(T連接人樣,“一， 一丙 上弦螺檸球節(jié)點(diǎn)與小立柱典型蛛檢球節(jié)點(diǎn)端部處理75意圖連接示意圖2. 1. 2桿件安裝更換前的準(zhǔn)備工作1物資準(zhǔn)備序號名稱規(guī)格單位數(shù)量作用功能1螺旋千斤頂QL2支撐網(wǎng)架球2支撐桿0159*6根2支撐網(wǎng)架球3手拉葫蘆HSZ/2t臺2網(wǎng)架桿件安裝4電悍機(jī)BX1-315臺2現(xiàn)場焊接備用L5600/900mm把2/2桿件撤除與安裝6開口扳手32-36把4桿件撤除與安裝7活口扳手375*46把2桿件撤除與安裝8單輪吊鉤起巫滑輪HQGKl-lt

12、個(gè)2吊升桿件，輔助立拔桿9平安繩0 22M50吊升桿件，輔助立拔桿10鋼管割刀個(gè)2截取需替換的桿件11鋼絲繩08M80支撐拔桿纜風(fēng)繩11角向磨光機(jī)0100臺2網(wǎng)架桿件更換12水準(zhǔn)儀DS31測量節(jié)點(diǎn)標(biāo)高13鋼卷尺5m/102/2測量桿件長度14平安網(wǎng)3m*6m片20施工平安維護(hù)15平安帶條10高空作業(yè)人員必須佩戴16平安帽頂20所有人員必須佩戴17彩條布10m寬M2500防腐涂裝保護(hù)、焊接防護(hù)18活動(dòng)腳手架項(xiàng)1人員上下網(wǎng)架用19固定腳手架項(xiàng)1平安防護(hù)用20吊車25T輛1網(wǎng)架桿件更換用21組2切割處理?xiàng)U件用那個(gè)2人員組織序號人員組成數(shù)量工作職資1工程負(fù)貴人1全面負(fù)貴現(xiàn)場協(xié)調(diào)、組織及施工平安2平安員

13、2具體專職負(fù)貴施工平安3技術(shù)負(fù)責(zé)人及質(zhì)檢員3貝體負(fù)蠻網(wǎng)架桿件更換技術(shù)措施及質(zhì)呈4司機(jī)2貨車駕駛?cè)藛T及運(yùn)送工人車輛駕駛?cè)藛T0網(wǎng)架桿件更換63人一組，共兩組6地面拉升桿件及支架搭設(shè)6負(fù)貴捉升更換的網(wǎng)架桿件，搭設(shè)撤除網(wǎng)架7網(wǎng)架除銹6按合同要求施工8網(wǎng)架防腐涂裝6除銹質(zhì)量經(jīng)業(yè)主檢査介格后，再按要求涂裝9汽車吊駕駛員2汽車吊作業(yè)3網(wǎng)架桿件更換方案使用的局部工具實(shí)物圖片1網(wǎng)架桿件鋼管割刀不允許氣割2單輪吊鉤起重滑輪3螺旋千斤頂技術(shù)參數(shù)型號起垂量最低高度起升高度自重外型尺寸寬度(t)(mm)(mm)(kg)(mm)QL882601409184X160X260 使用方法A.進(jìn)行起重工作時(shí)首先要注意平安，在使用

14、千斤頂前應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：丄估計(jì)重量選擇當(dāng)噸位的千斤頂，使千斤頂負(fù)荷不超過其額定能 力。b. 檢查千斤頂是否正常良好。C.根據(jù)起重對象的重心來選擇千斤頂著力點(diǎn)位賈。使重物在升降 時(shí)不致傾倒。d. 檢查重物起著力點(diǎn)是否牢固，防止在起重時(shí)因著力處損裂而發(fā) 生危險(xiǎn)。e. 視地面軟硬松實(shí)程度決定千斤頂是否須用襯墊和決定襯墊大 小，防止起重時(shí)千斤頂下陷。B.使用千斤頂時(shí)應(yīng)注意以下各點(diǎn)：a. 將千斤頂放齊平正。b. 為了防止千斤頂受力溜滑，應(yīng)在千斤頂上下墊以堅(jiān)韌木料但 不能用沾有油污的木料或鐵板作為襯墊c. 扳正撐牙方向。d. 手柄動(dòng)作方向角度范圍內(nèi)應(yīng)無阻礙。e. 先用手直接轉(zhuǎn)動(dòng)棘輪組，使升降套筒上升，直至

15、頂盤與重物 接觸為止，然后插入手柄往返板動(dòng)即開始起重。f. 數(shù)臺千斤頂并用時(shí)，應(yīng)保持速度同步，負(fù)載均衡免偏載及搖 晃。g. 起升時(shí)應(yīng)注意升降套筒上升高度，當(dāng)升降套筒上出現(xiàn)紅色警 告線時(shí)，表示已舉升至該千斤頂?shù)念~定高度，應(yīng)立即停止起升，否那么 T斤頂將遭受破壞，同時(shí)可能引起危險(xiǎn)。h. 起升工作完畢或欲使重物下降時(shí)，先拔出手柄，將撐牙向下 降方向，再插入手柄往返扳動(dòng)，千斤頂?shù)纳堤淄布礉u漸下降。4臨時(shí)支撐桿1、臨時(shí)支撐桿圖t=5mmmm(0140x62、臨時(shí)支撐的設(shè)置及使用要求 為了控制網(wǎng)架撓度及推進(jìn)到下一個(gè)支座的安裝，在安裝單元 柱網(wǎng)架推進(jìn)方向第二個(gè)下弦球節(jié)點(diǎn)處設(shè)置一個(gè)臨時(shí)支撐，為了考慮節(jié) 點(diǎn)的

16、受力情況合理，支撐點(diǎn)設(shè)置在下弦長向第二個(gè)球位置。 具體布置情況：在螺栓球下面工藝空擰上水平支托支托下 外表焊接短鋼管5cm,下面設(shè)置一個(gè)千斤頂，用來調(diào)節(jié)和控制網(wǎng)架在 安裝過程中的標(biāo)高，同時(shí)也為了下一個(gè)支座的安裝；為了使拆卸方便。 為了考慮臨時(shí)支撐系統(tǒng)在施工過程中平安，在千斤頂上系上 一根麻繩與網(wǎng)架連接；支撐柱頂端那么系上攬風(fēng)繩，底端軸線鋼柱臨時(shí) 連接，這樣支撐系統(tǒng)就形成了一個(gè)整體，有效的防止墜落，在支撐區(qū) 域設(shè)置平安維護(hù)，專人看護(hù)。 整個(gè)單元網(wǎng)架全部安裝結(jié)束形成剛度后，焊接、固定網(wǎng)架支 座，檢查標(biāo)高、軸線、撓度及螺栓球節(jié)點(diǎn)連接情況，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)確 保符合要求前方可進(jìn)行撤除，重復(fù)上述作業(yè)過程，直

17、至網(wǎng)架安裝結(jié)束。2. 1. 3桿件更換1立支撐桿1可使用滑輪輔助立起，使其頂板距節(jié)點(diǎn)球下部300mm。2拉緊支撐桿纜風(fēng)繩3放置螺旋千斤頂，頂住網(wǎng)架節(jié)點(diǎn)球需更換的桿件兩端的球, 使千斤頂受力，以一個(gè)成年人使用最大力氣仍無法使其晃動(dòng)為準(zhǔn)。4上述工作做好后，使用割刀截?cái)嗑W(wǎng)架桿件，然后按要求更換 新的桿件。5為了便于更換，更換前，可先將套筒用角磨機(jī)磨掉1-2mm。6更換前，要檢查確認(rèn)新更換的桿件螺栓要與原桿件螺栓規(guī)格 相同。7新更換桿件的一端螺栓先定位，然后再同步擰緊，螺栓擰緊 后，套筒不應(yīng)再活動(dòng)，套筒與球之間也不應(yīng)再有縫隙。2網(wǎng)架撓度控制1網(wǎng)架條狀單元在安裝就位過程中的受力狀態(tài)屬于平面結(jié)構(gòu)體 系，而

18、網(wǎng)架結(jié)構(gòu)是按空間結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的，因而條狀單元在總拼前的撓度 要比網(wǎng)架形成整體后該處的撓度大，故在每個(gè)網(wǎng)格卜弦跨中四等分點(diǎn) 球節(jié)點(diǎn)處支撐頂起10-20mm,但支架總沉降經(jīng)驗(yàn)值應(yīng)不應(yīng)人于20mm, 為了調(diào)整沉降值和卸荷方便，可在網(wǎng)架更換桿件處下弦節(jié)點(diǎn)球的支撐 桿上設(shè)置干斤頂調(diào)整標(biāo)高，以使調(diào)整撓度與整體網(wǎng)架設(shè)計(jì)撓度符合。2網(wǎng)架撓度測量測量部位：下弦屮央一點(diǎn)及各向下弦跨度的四等分點(diǎn)。整體完工后所測網(wǎng)架撓度值為：W測WW設(shè)X115%檢驗(yàn)方法：用鋼尺和水準(zhǔn)儀實(shí)測。卸載臨時(shí)支撐卸載需要遵循以下根本原那么：1卸載方式：螺旋千斤頂2卸載順序：兩點(diǎn)同步3各支撐點(diǎn)下降的位移步長即每步卸載千斤頂?shù)奈灰葡鲁?量：不超過lO

19、mmo4卸載過程中應(yīng)保證主體結(jié)構(gòu)和臨時(shí)支撐結(jié)構(gòu)的內(nèi)力和位移 的變化是緩慢的而不是急速的，更不讓支撐結(jié)構(gòu)突然失穩(wěn)。5卸載過程中應(yīng)保證主體結(jié)構(gòu)和臨時(shí)支撐結(jié)構(gòu)的應(yīng)力控制在 彈性范圍內(nèi)，同時(shí)保證內(nèi)力和位移的變化幅值控制在合理的范圍內(nèi)， 使它們不發(fā)生強(qiáng)度破壞或失穩(wěn)。2.1. 5更換桿件復(fù)核1臨時(shí)支撐撤除后，要對所有更換的桿件進(jìn)行復(fù)核，復(fù)核項(xiàng) 目有：1更換桿件截面規(guī)格是否符合技術(shù)要求。2更換桿件長度足否符合技術(shù)要求。3更換桿件擰緊程度是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求。4套筒與球之間是否還有間隙，如有，應(yīng)采取有效措施消除。2只有經(jīng)完全檢查并符合技術(shù)或標(biāo)準(zhǔn)要求，報(bào)請業(yè)主復(fù)核確 認(rèn)后才能進(jìn)行下道工序施工。2. 2網(wǎng)架安裝的質(zhì)量

20、控制1做到零部件堆放場地合理，不易損壞和喪失，桿件外表清潔， 幾何尺寸準(zhǔn)確。2對網(wǎng)架安裝的要求&螺栓應(yīng)擰緊到位，不允許套筒松動(dòng)。b. 桿件不允許存在超過規(guī)定的彎曲。c. 已安裝網(wǎng)架零部件外表清潔、完幣，不損傷，不凹陷，不錯(cuò) 裝，對號準(zhǔn)確，發(fā)現(xiàn)錯(cuò)裝及時(shí)更換。d. 網(wǎng)架節(jié)點(diǎn)中心偏移不大于l5mm,且單錐體網(wǎng)格長度誤差不 大于土 L 5mmoe該部位整體網(wǎng)架安裝后縱橫向長度不大于1 / 2 000,且不大 于30mm,支座中心偏移不大于L / 3000.且不人于30mm。f. 相鄰支座高差不大于15mm,最高與最低點(diǎn)支座高差不大于 30mm og嚴(yán)格控制網(wǎng)架撓度：W測WW設(shè)X115%。h.備

21、足水準(zhǔn)儀、鋼卷尺及輔助用線、錐、鋼尺等測量工具，可 隨時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場檢測。i. 施工員在現(xiàn)場不中斷，不離崗，隨時(shí)控制，及時(shí)記錄，及時(shí) 完成資料，及時(shí)向質(zhì)量工程師、工程經(jīng)理、監(jiān)理工程師匯報(bào)并密切配 合。F.桿件焊接后采用探傷試驗(yàn)。3、施工平安3.1平安方針和目標(biāo)平安生產(chǎn)方針：平安第一，預(yù)防為主，全員動(dòng)手，綜合治理。平安生產(chǎn)目標(biāo)：文明施工，平安零事故。3. 2危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)域劃定1本工程維護(hù)工程均在網(wǎng)架結(jié)構(gòu)上進(jìn)行，均為高處作業(yè)，是危 險(xiǎn)作業(yè)區(qū)域，地面拉升桿件人員處在桿件更換下方，也是危險(xiǎn)作業(yè)區(qū) 域，防護(hù)措施尤顯重要。2防護(hù)措施及防護(hù)用品包括平安帽、平安帶、平安網(wǎng)、警戒線、 平安繩等。3. 3高處作業(yè)的人員

22、平安要求1從事高處作業(yè)的人員，必須經(jīng)過體檢。患有高血壓、心臟 病、癲癇病及其他不適合高處作業(yè)的人員不得從事高處作業(yè)。2高處作業(yè)時(shí)，平安帶應(yīng)系掛在作業(yè)人員上方固定牢靠的物 體上，下方應(yīng)有足夠的平安空間和凈距c當(dāng)凈距缺乏時(shí)，平安帶可短 系使用。3平安繩應(yīng)在網(wǎng)架節(jié)點(diǎn)上系牢，并應(yīng)能至少承受2. OKN的重 物。3. 4施工機(jī)械的平安要求1大型吊機(jī)施工平安本丁程網(wǎng)架構(gòu)件上料方案采用25噸的汽車吊進(jìn)行吊裝，這些設(shè) 備均屬于大型吊裝機(jī)械施工。起吊重物時(shí)，人不能站、坐在任何起吊物上。吊裝危險(xiǎn)區(qū)域必須 專人監(jiān)護(hù)，非施工人員不得進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)，并應(yīng)劃分警示區(qū)域，用警示 繩圍護(hù)。起吊重物，吊鉤應(yīng)與地面成90°

23、,嚴(yán)禁斜拉斜吊。嚴(yán)禁橫向起吊。 吊機(jī)站位處，應(yīng)確保地基有足夠的承載力；吊機(jī)旋轉(zhuǎn)局部應(yīng)與周圍建筑物有不小于ln的平安距離，防止吊 機(jī)轉(zhuǎn)身碰到周圍建筑物。2電焊機(jī)、氣割機(jī)等小型設(shè)備施工平安防護(hù)措施 、中小型機(jī)械應(yīng)在操作場所懸掛平安操作規(guī)程牌，操作人員應(yīng) 熟悉其內(nèi)容，并按要求操作。應(yīng)持證上崗，操作時(shí)專心致志，不得將 自己的機(jī)械交他人操作。機(jī)械要做到上有蓋、下有墊，電箱要有平安 裝置，要有漏電保護(hù)裝置。 、對電鋸等設(shè)備，其傳動(dòng)局部應(yīng)有防護(hù)罩，電鋸應(yīng)有平安裝置, 要有漏電保護(hù)裝置。 、電焊機(jī)一次線接機(jī)處，應(yīng)有保護(hù)罩，電線不得任意布放，放 置露天應(yīng)有防雨裝置。手把線不亂拉，手把要絕緣，不跑電、不隨意 拖地

24、。 、乙烘瓶上應(yīng)有明顯標(biāo)志。瓶上應(yīng)有防震圈，要防暴、防曬。 、乙烘瓶和氧氣瓶應(yīng)隔離存放，施工時(shí)兩者間距應(yīng)在10m以上。3. 5施工用電平安措施1工地采用三相五線制保護(hù)接零系統(tǒng)，具有專用保護(hù)的TN-S 線路即保護(hù)零線專用，不得與工作零線相混用，所有保護(hù)零線均應(yīng) 與專用保護(hù)零線相聯(lián)接。2裝置或檢修設(shè)備時(shí)應(yīng)先切斷電源切勿帶電作并掛警示牌，遇 有人進(jìn)行電工作業(yè)時(shí)應(yīng)于接通電源前告知他人。3橡皮電纜架空敷設(shè)時(shí)應(yīng)沿墻壁或電桿設(shè)置，嚴(yán)禁用金屬裸線 作為綁線，電纜的量子最大弧垂距地2. 5m.4各工作操作人員使用手持電開工具必須穿絕緣鞋，帶給緣手 套。5用電設(shè)備要有各自專用的電源控制，必須嚴(yán)格實(shí)行“一機(jī)一閘一漏

25、一箱制，嚴(yán)禁一閘多機(jī)及超負(fù)荷運(yùn)行。3.6消防措施1機(jī)電設(shè)備用電必須遵守平安用電技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求。2建立火災(zāi)平安報(bào)警機(jī)制，遇有火災(zāi)第一時(shí)間上報(bào)。3現(xiàn)場從事電氣焊人員均應(yīng)受過消防知識教育，持有操作合格 證。在作業(yè)前辦理用火手續(xù)，并配備適當(dāng)?shù)目椿鹑藛T，看火人員隨身 應(yīng)有滅火器具，在焊接過程中不準(zhǔn)離開崗位。4、現(xiàn)場文明施工措施4.1施工標(biāo)牌1施工管理人員及各工種作業(yè)人員一律辦理工作卡，進(jìn)入施 工場地均應(yīng)配戴。2施工人員一律身著統(tǒng)一樣式工作服，展示文明施工形象。3遵守車站管理制度及作息時(shí)間規(guī)定。4. 2施工區(qū)域材料工具存放1按照車站指定的區(qū)域堆放材料、并標(biāo)識清楚。2保證材料堆放場地衛(wèi)生，及時(shí)清理現(xiàn)場廢棄物

26、。每天工作 結(jié)朿后，應(yīng)有專人清理衛(wèi)生。3設(shè)置廢料收集設(shè)施，易燃廢料、非易燃廢料、可腐化廢料 等應(yīng)分別存放在指定的容器或箱子屮。每天將廢料清理出現(xiàn)場并送至 指定的廢料處理區(qū)域。4將工具和施工用小材料放置于相應(yīng)的箱、柜內(nèi)，員工應(yīng)每 天至少進(jìn)行一次清掃并整理材料和設(shè)備。4. 3其他要求1施工區(qū)域地面上的工具、短頭、金屬屑等應(yīng)及時(shí)清理干凈。2礦泉水空瓶集屮收集，不隨意丟棄，確保場地整潔。3確保所有的材料、丁具、設(shè)備放置牢固、穩(wěn)妥綁扎、堆 好、楔牢、墊穩(wěn)等，防止?jié)L動(dòng)、掉落。4保持通往所有工作區(qū)域的通道清潔，嚴(yán)格控制噪聲，防止噪聲擾民。5、突發(fā)事件應(yīng)急處理措加5.1防止支點(diǎn)下沉，控制網(wǎng)架撓度1鋼網(wǎng)架桿件在

27、更換安裝時(shí)，對臨時(shí)支點(diǎn)的設(shè)置應(yīng)認(rèn)真對待。 應(yīng)在安裝前安排好支點(diǎn)和支點(diǎn)標(biāo)高，臨時(shí)支點(diǎn)既要使網(wǎng)架受力均勻， 桿件受力一致，還應(yīng)注意臨時(shí)支點(diǎn)的根底的穩(wěn)固性，密切關(guān)注支點(diǎn)的 正常情況。2臨時(shí)支點(diǎn)的支承物最好使用液壓螺旋千斤頂，這樣才能保 證在安裝過程中逐步調(diào)整。但臨時(shí)支點(diǎn)的調(diào)整不應(yīng)該只是某個(gè)點(diǎn)的調(diào) 整，還要考慮到四周網(wǎng)架受力的均勻，防止因局部調(diào)整使個(gè)別桿件變 形過大，甚至破壞。3臨時(shí)支點(diǎn)撤除時(shí)應(yīng)注意幾組支點(diǎn)應(yīng)同步下降，在下降過程 中，下降的幅度不宜過大，應(yīng)該是逐步分區(qū)分階段按比例下降，或者 用每步不犬于10mm的等步下降法撤除支撐點(diǎn)，這樣做有利于整體的 穩(wěn)定，使桿件不會產(chǎn)生變形，各支撐比擬均勻的下降，

28、對螺栓或焊點(diǎn) 也起保護(hù)作用。5. 2突發(fā)平安事故處理5. 2. 1危險(xiǎn)源評估與預(yù)防1、危險(xiǎn)源臨時(shí)用電、吊裝作業(yè)、氧氣乙塊使用、焊接作業(yè)、高空作業(yè)、機(jī) 械工具、油漆、交叉作業(yè)、交通、雷電。2、防護(hù)措施序 號危 險(xiǎn) 源風(fēng)險(xiǎn)因素可能導(dǎo)致 的事故擬釆取的控制措施臨 時(shí) 用 電機(jī)械誑名界殼耒接莎觸電設(shè)置正確接地電源線架設(shè)不標(biāo)準(zhǔn)破損漏電必須架空或深埋布設(shè)電源 線2吊 裝 作 業(yè)索具缺陷或捆綁錯(cuò)誤高處墜物經(jīng)常檢驗(yàn)，吊點(diǎn)及捆綁要正 確惡劣氣候條件下作業(yè)起重事故惡劣氣候條件下，停止作業(yè)吊裝物下有人墜物傷人吊裝時(shí)設(shè)平安區(qū)域，嚴(yán)禁人員進(jìn)出超重及強(qiáng)行起吊起重事故標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)吊裝作業(yè)時(shí)信號不清起重事故吊裝指揮要信號明確，動(dòng)

29、作 標(biāo)準(zhǔn)。3氧 氣 乙 烘 使 用違規(guī)裝、卸氣瓶爆炸嚴(yán)禁混裝，運(yùn)輸時(shí)要輕裝輕 卸。氣瓶乙烘瓶回火火災(zāi)、爆 炸乙烘瓶使用時(shí)必須有回火 裝置使用平安距離不夠瓶間距或距明火火災(zāi)、爆 炸使用時(shí)，要有足夠的平安距 離4焊 接 作 業(yè)施焊場地周圍有可燃 物火災(zāi)清理可燃物或?qū)嵭懈綦x個(gè)人防護(hù)用品使用不 當(dāng)身體傷害正確配備及使用個(gè)人防護(hù) 用品工作結(jié)束后未斷電引起火災(zāi)工作結(jié)朿后要及時(shí)斷電序號危險(xiǎn)源5高 空 作 業(yè)6機(jī)械工具- -7油 漆8交 叉 作 業(yè)9交 通10雷 電風(fēng)險(xiǎn)因素可能導(dǎo)致的事故擬采取的控制措施不正確使用平安帶亍真陵*蔣采貓】牢固人員有離空禁息癥確頊翦面屋面亍王作業(yè)電開工具絕緣破損蒿處祚亞便甬機(jī)械壬

30、具沒有采取防墜措施 衿輪開:磨死斤製禪 薙絲有毒氣體散發(fā)i"i面空壓物臨邊洞口場丙送輸車禍高空墜落墜落傷人高空墜落|平安帶必須高掛低用或連 |接生命線亍真疫葆護(hù)緇，廈科芨稈清理|襪檢不苔移著尹察上蒿亠宀和七J“在繭而王祚亞巫殞喪繭 高空墜落1命線保護(hù)經(jīng)常檢香褊葆龜劫工真絕緣良好蒿處祚亞便甬奄茹壬真宴- 系防墜繩穿亍祜服;箴厲護(hù)盔 尹篥姻滅:元曾俑薦，“極時(shí) 回收設(shè)妥仝兩喪賈妄荃紡護(hù)卮桿和洞白防護(hù)網(wǎng)吞規(guī)定的臨時(shí)適蔣王極觸電墜落傷人傷人jI火災(zāi)中毒入賈傷芒i墜落傷人車輛事故I 高速公路I!ir禁止人員從路面穿越高速雷擊雷擊雷雨天氣禁止作業(yè)5. 2. 2應(yīng)急措施施工現(xiàn)場一旦發(fā)生傷害事故，應(yīng)

31、立即在現(xiàn)場實(shí)施必要和及時(shí)的搶 救措施，這是醫(yī)院治療的前期準(zhǔn)備，具體如下。(1) 觸電急救發(fā)現(xiàn)有人觸電時(shí)，應(yīng)迅速拉閘斷電或用干木方、塑料絕緣管等不 導(dǎo)電材料，將觸電人與接觸電器部位別離開，然后到平整的場地施行 人工急救，并向工地負(fù)責(zé)人報(bào)告。對電擊所致的心搏驟停病人實(shí)施胸 外心臟壓法，應(yīng)該每分鐘擠壓60-80次。(2) 摔傷急救當(dāng)有人自高處墜落摔傷時(shí)，應(yīng)注意摔傷及骨折部位的保護(hù)，防止 因不正確的抬運(yùn)，使骨折錯(cuò)位造成二次傷害。(3) 火險(xiǎn)急救當(dāng)現(xiàn)場有火焰發(fā)牛時(shí)，不要驚慌，應(yīng)立即取出滅火器或接通水源 撲救。當(dāng)火勢較大，現(xiàn)場無力撲救時(shí)，立即撥打119報(bào)警。 報(bào)火 警時(shí)應(yīng)注意：要講清楚起火場所在詳細(xì)的地址

32、、著火情況、著火物品、 有無爆炸危險(xiǎn)、是否有人被困及報(bào)警用的 號碼和報(bào)警人的姓名及 單位等。(4) 工地發(fā)生傷亡事故時(shí)應(yīng)立即做好三件事 有組織地?fù)尵仁軅藛T。 保護(hù)事故現(xiàn)場不被破壞。 及時(shí)向上級和有關(guān)部門報(bào)告。一旦發(fā)生重特人平安事故，事故現(xiàn)場單位應(yīng)根據(jù)事故的性質(zhì)、嚴(yán) 重程度、事態(tài)開展趨勢，立即實(shí)施分級響應(yīng)，全力搶救傷者；在努力開展自救的同時(shí)，保護(hù)好事故現(xiàn)場、并迅速向公司重特人 平安事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告，同時(shí)按事故的類型、性質(zhì)分別向當(dāng) 地公安、消防、衛(wèi)生防疫等部門報(bào)告。公司應(yīng)急救援工作領(lǐng)導(dǎo)小組在接到事故報(bào)告后，立即啟動(dòng)應(yīng)急救 援響應(yīng)程序，按照預(yù)案的職責(zé)分工，組織相關(guān)部門采取一切可能采取 的措

33、施，堅(jiān)持“保證平安、控制擴(kuò)展、保護(hù)環(huán)境的原那么，迅速有效 地開展搶險(xiǎn)救援工作。(-)現(xiàn)場指揮部組成及職責(zé)工程部應(yīng)設(shè)置應(yīng)急指揮部，辦公室設(shè)在工程部辦公室，總指揮由 工程經(jīng)理擔(dān)任，副總指揮由技術(shù)負(fù)責(zé)人擔(dān)任。指揮部成員由工程部相 關(guān)管理人員組成，職責(zé)如下：1、指揮長：接到警報(bào)后，應(yīng)迅速了解情況，作出指示決策，下 達(dá)應(yīng)急搶險(xiǎn)命令。2、副指揮長：根據(jù)指揮長下達(dá)的搶險(xiǎn)命令，組織人員開展搶險(xiǎn) 工作，并做好事故通報(bào)和事故處理工作，負(fù)責(zé)各搶險(xiǎn)專業(yè)隊(duì)之間的組 織協(xié)調(diào)工作。3、相關(guān)管理人員(1) 平安員：負(fù)責(zé)事故的接報(bào)，配合主管領(lǐng)導(dǎo)做好事故的評價(jià) 及傳遞，上報(bào)等信息處理工作；做好事故現(xiàn)場記錄，拍照，收集證據(jù) 工作，

34、根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)指示，決策，做好上情下達(dá)，協(xié)調(diào)有關(guān)工作事宜：代 表指揮部對外發(fā)布有關(guān)搶險(xiǎn)進(jìn)展情況，支援，求救信息。(2) 施工員：組織平安，技術(shù)人員盡快掌握事故發(fā)生程度，了 解各類技術(shù)參數(shù)，預(yù)測事故開展，負(fù)責(zé)事故搶險(xiǎn)方案的制定，協(xié)助主 管領(lǐng)導(dǎo)處理事故和落實(shí)搶險(xiǎn)方案。(3) 材料員：就近調(diào)集并配發(fā)搶險(xiǎn)所需的材料，機(jī)械設(shè)備保證 搶險(xiǎn)物資運(yùn)輸；迅速開展救助疏散工作。(4) 其他管理人員：根據(jù)現(xiàn)場搶險(xiǎn)機(jī)構(gòu)的指令，及時(shí)組織調(diào)配 搶險(xiǎn)物資，設(shè)備和技術(shù)人員，投入現(xiàn)場搶救工作。(-)搶險(xiǎn)物資的配備1、通訊器材：應(yīng)急指揮部應(yīng)事先制定通訊聯(lián)絡(luò)方法，配備和設(shè) 置通訊器材，如對講機(jī)，移動(dòng) ，值班報(bào)警 ，并要求有人員熟 悉使用

35、方法。2、防護(hù)用品：搶險(xiǎn)救援人員配備防護(hù)報(bào)，防護(hù)帽，防護(hù)眼鏡和 面罩及相應(yīng)的防護(hù)用品。3、輔助工具：應(yīng)急照明、移動(dòng)照明、擴(kuò)音話筒、雨具等其他工 具。應(yīng)事行配置并有適當(dāng)數(shù)量的儲存。4、急救設(shè)備：急救器材，藥品，運(yùn)送工具(擔(dān)架、車輛等)。5、搶險(xiǎn)與搶修設(shè)備：工程車輛，營救設(shè)備、其他維修，檢測， 現(xiàn)場量測設(shè)備。(三)事故處理程序1處理程序：發(fā)現(xiàn)事故和事故特征發(fā)現(xiàn)事故和事故特征后，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人應(yīng)及時(shí)準(zhǔn)確了解事故情況。2報(bào)警現(xiàn)場負(fù)責(zé)人將掌握的情況及時(shí)報(bào)告工程值班人員。3接報(bào)值班人員負(fù)責(zé)接報(bào)工作，必須向報(bào)警人問清事故發(fā)生時(shí)間，地點(diǎn), 單位，性質(zhì)，危害程度，范圍等事故根本情況及報(bào)警人姓名和職務(wù)， 并及時(shí)向總指揮和相關(guān)管理人員匯報(bào)。4發(fā)出救援命令指揮部主管領(lǐng)導(dǎo)接到事故報(bào)告應(yīng)立即趕赴現(xiàn)場深