小型橋梁施工組織設(shè)計(jì)

1、.泗洪縣青少年綜合素質(zhì)戶外拓展訓(xùn)練基地橋梁工程施工組織設(shè)計(jì) 編制人： 審核人： 施工項(xiàng)目部（章）：江蘇元鼎建設(shè)工程有限公司泗洪縣青少年綜合素質(zhì)戶外拓展訓(xùn)練基地橋梁工程施工組織設(shè)計(jì)一、編制依據(jù)：（一） 泗洪縣青少年綜合素質(zhì)戶外拓展訓(xùn)練基地橋梁工程的施工招標(biāo)文件（專用本）（二） 宿遷市遠(yuǎn)方交通設(shè)計(jì)有限公司設(shè)計(jì)的施工圖設(shè)計(jì)（三） 國(guó)家及交通部頒發(fā)的規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)。公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTG B01-2014）公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范（JTG D60-2004）公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG D62-2004）公路勘測(cè)細(xì)則（JTG /T C10-2007）公路工程地址勘察規(guī)范（JRG C

2、20-2011）公路橋梁抗震設(shè)計(jì)細(xì)則（JTG/T B-01-2008）公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG D63-2007）公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG /T F50-2011）公路圬工橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG D61-2005）工程結(jié)構(gòu)可靠性設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)（GB 50153-2008）工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文（2013年版）城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范（CJJ 11-2011）城市橋梁抗震設(shè)計(jì)規(guī)范（CJJ 166-2011）。1、 材料（1） 、鋼筋采用HPB300和HRB400鋼筋，鋼筋應(yīng)符合鋼筋混凝土熱軋光圓鋼筋（GB130113-1991）和鋼筋混凝土熱軋帶肋鋼筋（GB1499-1998）的規(guī)定。（2）

3、、蓋板采用C30混凝土、側(cè)墻、基礎(chǔ)采用C25混凝土，基礎(chǔ)墊層采用砂石墊層。（3） 橋涵欄桿采用水泥仿木欄桿，由市場(chǎng)采購(gòu)成品安裝。（四）我公司多年來(lái)對(duì)公路、橋梁工程的施工經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)行本工程的施工組織設(shè)計(jì)編制工作。二、工程總體情況（一）工程描述泗洪縣青少年綜合素質(zhì)戶外擴(kuò)展訓(xùn)練基地橋梁工程位于泗洪縣城頭鄉(xiāng)，橋梁全寬1.34米。（二）設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：（1）設(shè)計(jì)荷載：城-B級(jí)；（2）公路等級(jí)：城市支路；（3）坐標(biāo)系統(tǒng)：獨(dú)立坐標(biāo)系統(tǒng)；（4）高程系統(tǒng)：獨(dú)立高程系統(tǒng)。（5）抗震等級(jí)：7度。（6）地震動(dòng)峰值加速度：0.10g。（三）構(gòu)造及設(shè)計(jì)要點(diǎn)： 1、施工中基礎(chǔ)底面可根據(jù)實(shí)際情況下挖以利排水，但要在洞口修建進(jìn)水、排水

4、護(hù)坡。2、蓋板可以現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制也可以現(xiàn)澆，但是都必須符合技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，混凝土強(qiáng)度達(dá)到75%以上時(shí)才可以搬運(yùn)吊裝。3、后臺(tái)填筑，要求在不少于兩倍孔徑范圍內(nèi)，采用透水性能良好的砂性土，對(duì)稱填筑，分層夯實(shí)。4、沉降縫接口處嚴(yán)格按照規(guī)范操作，防止?jié)B水影響地基承載能力。5、基底承載力應(yīng)在120Kpa以上，如在施工中出現(xiàn)不良地質(zhì)情況，必須進(jìn)行地基處理，達(dá)到規(guī)定的承載力要求。三、總體施工組織布置及規(guī)劃（一） 人員的組織：施工準(zhǔn)備階段，我公司將利用最短的時(shí)間進(jìn)行施工人員動(dòng)員和組織工作。為保證工程順利進(jìn)行，確保工程質(zhì)量和工期，從各個(gè)分公司抽調(diào)技術(shù)骨干參與工程建設(shè)，經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)考察擬在泗洪縣青少年綜合素質(zhì)戶外拓展訓(xùn)練基底

5、橋梁工程項(xiàng)目經(jīng)理部。經(jīng)理部下設(shè)工程技術(shù)部、質(zhì)量監(jiān)控部、機(jī)械材料供應(yīng)部、經(jīng)營(yíng)核算部、工地試驗(yàn)室和綜合辦公室。根據(jù)不同的施工階段，不同的施工項(xiàng)目，合理配置各類施工工作人員，即技術(shù)工人和普通工人。1、本工程施工需要大量勞動(dòng)力，而且時(shí)間相對(duì)集中，因此，開(kāi)工前先行落實(shí)勞力來(lái)源，按計(jì)劃適時(shí)組織進(jìn)（退）場(chǎng)。及時(shí)進(jìn)行文明安全教育和環(huán)保教育。組織管理人員、各種技術(shù)工人進(jìn)行崗位培訓(xùn)，合格后持證上崗。（1）嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家相關(guān)勞動(dòng)用工制度，在工程建設(shè)期間為參與工程建設(shè)的農(nóng)民工創(chuàng)造良好、舒適、安全的生產(chǎn)、生活條件，按月、及時(shí)、足額發(fā)放農(nóng)民工工資，工程結(jié)束時(shí)，妥善安排農(nóng)民工下一步工作和生活需求。（2）按照宿遷市交通運(yùn)輸局文

6、件關(guān)于加強(qiáng)民工管理的有關(guān)規(guī)定（京路發(fā)200326號(hào)）的規(guī)定及其他有關(guān)規(guī)定和承諾對(duì)農(nóng)民工進(jìn)行管理并按月支付農(nóng)民工工資。2、項(xiàng)目部人員職責(zé)如下：項(xiàng)目經(jīng)理： 對(duì)工程質(zhì)量、安全、環(huán)保和財(cái)務(wù)核算等負(fù)責(zé)全面工作。項(xiàng)目總工程師： 負(fù)責(zé)工程進(jìn)度、技術(shù)管理、質(zhì)量控制工作。工程技術(shù)部：負(fù)責(zé)工程生產(chǎn)管理、技術(shù)管理、計(jì)劃進(jìn)度、統(tǒng)計(jì)等工作。質(zhì)量監(jiān)控部：負(fù)責(zé)配合驗(yàn)收及現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量監(jiān)控、工程記錄與竣工資料編制工作。機(jī)械材料供應(yīng)部：負(fù)責(zé)材料供應(yīng)、調(diào)配及機(jī)械調(diào)配、租賃、維修工作。經(jīng)營(yíng)核算部： 負(fù)責(zé)計(jì)量支付、合同管理、財(cái)務(wù)管理、資金管理、成本核算等方面的工作。工地試驗(yàn)室：負(fù)責(zé)工地各類原材料取樣、試驗(yàn)、養(yǎng)生和報(bào)批工作。綜合辦公室：管線

7、保護(hù)、文明施工、后勤行政、勞動(dòng)資源配置與管理、安全保衛(wèi)、地方協(xié)調(diào)等工作。3、施工協(xié)調(diào)管理項(xiàng)目經(jīng)理部會(huì)最大限度地使各生產(chǎn)要素在施工現(xiàn)場(chǎng)上得到最佳的動(dòng)態(tài)組合。項(xiàng)目施工在不同階段、不同部門(mén)、不同層次之間存在著眾多聯(lián)結(jié)點(diǎn)，項(xiàng)目經(jīng)理部的重要職能就是協(xié)調(diào)與溝通聯(lián)結(jié)點(diǎn)。用動(dòng)態(tài)計(jì)劃系統(tǒng)協(xié)調(diào)控制整個(gè)項(xiàng)目，使項(xiàng)目協(xié)調(diào)有序地達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。（二）主要機(jī)械設(shè)備和試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備： 輪胎式的機(jī)械直接開(kāi)到工地，小型機(jī)械設(shè)備、發(fā)電機(jī)組、急需周轉(zhuǎn)的材料、生活設(shè)施等用汽車運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)。 履帶式推土機(jī)、挖掘機(jī)、攤鋪機(jī)和壓路機(jī)等大型設(shè)備根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)需要有計(jì)劃地拖運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)。 1、機(jī)械設(shè)備：機(jī)械化施工可縮短工程工期，有利于降低工程成本。選擇

8、主導(dǎo)機(jī)械與配套機(jī)械的最佳組合。在滿足招標(biāo)文件中附件四（主要機(jī)械設(shè)備和試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備最低要求）外，結(jié)合工程特點(diǎn)進(jìn)行籌備所需機(jī)械和檢測(cè)設(shè)備。利用單位現(xiàn)有施工機(jī)械設(shè)備，根據(jù)數(shù)量和完好情況制定檢修、保養(yǎng)計(jì)劃，按各分項(xiàng)工程的施工組織計(jì)劃，分期分批地組織進(jìn)場(chǎng)。降低機(jī)械使用費(fèi)，減少機(jī)械閑置。充分調(diào)動(dòng)機(jī)手的積極性和責(zé)任心，提高機(jī)械手操作技能，使其熟悉技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和施工規(guī)范。租賃機(jī)具時(shí)，必須從全局出發(fā)，要考慮互相配套，充分發(fā)揮主機(jī)的作用，經(jīng)濟(jì)合理地選擇機(jī)具的規(guī)格和型號(hào)。我單位要進(jìn)一步加強(qiáng)橋隧結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量管理，提高現(xiàn)場(chǎng)澆筑結(jié)構(gòu)和構(gòu)件的外觀質(zhì)量，保證工程安全和耐久性。后張預(yù)應(yīng)力混凝土施工必須采用后穿束工藝，混凝土澆注后須

9、用檢孔器檢查孔道是否通暢，檢孔器不能通過(guò)的部位要進(jìn)行處理，保證孔道暢通；橋面排水必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙施工，泄水孔的頂面不應(yīng)高于水泥混凝土鋪裝層的頂面；橋梁伸縮裝置必須在工廠進(jìn)行組裝，嚴(yán)禁現(xiàn)場(chǎng)焊接；鋼筋加工安裝必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行，不得隨意切割；嚴(yán)禁鋼絞線焊接；嚴(yán)禁混凝土工程（含預(yù)制構(gòu)件）擅自涂飾、修補(bǔ)、粉刷，混凝土缺陷處理應(yīng)嚴(yán)格遵守程序，對(duì)結(jié)構(gòu)安全性和耐久性有影響的缺陷必須返工處理，其他缺陷處理要制定專項(xiàng)方案，論證后并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可進(jìn)行；施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置的混凝土攪拌站須嚴(yán)格按照程序報(bào)道路工程質(zhì)量監(jiān)督站備案后方可使用。 為避免雨水沖壞坑壁，基坑頂四周應(yīng)做好排水，截住地表水，基坑下口開(kāi)挖的

10、大小應(yīng)滿足基礎(chǔ)施工的要求，滲水的土質(zhì)，基底平面尺寸可適當(dāng)加寬50cm-100cm，便于設(shè)置排水溝和安裝模扳，橋臺(tái)基礎(chǔ)不設(shè)基礎(chǔ)模板，按設(shè)計(jì)平面尺寸開(kāi)挖。 開(kāi)挖作業(yè)方式以機(jī)械作業(yè)為主，采用反鏟挖掘機(jī)配自卸汽車運(yùn)輸作業(yè)輔以人工清槽。單斗挖掘機(jī)（反鏟）斗容量根據(jù)土方量和運(yùn)輸車輛的配置可選擇0.40.1立方m，控制深度46m。挖基土應(yīng)外運(yùn)或遠(yuǎn)離基坑邊緣卸土，以免塌方和影響施工。 采用集水井排水法:在基坑坑開(kāi)挖過(guò)程及基礎(chǔ)施工和養(yǎng)護(hù)期間,在基坑四周開(kāi)挖集水溝匯集坑壁及基底的滲水,并引向一個(gè)或數(shù)個(gè)比集水溝挖得更深一些的集水井,用排水工具將水排出基坑之外。集水溝和集水井設(shè)在基礎(chǔ)范圍之外，在基坑每次下挖之前，必須

11、先挖溝、井，集水井的深度大于抽水機(jī)吸水龍頭的高度。在吸水龍頭上套以竹筐圍護(hù)，防止龍頭堵塞。 基坑開(kāi)挖應(yīng)連續(xù)施工，避免晾槽，一次開(kāi)挖距基坑底面以上要預(yù)留2030cm，待驗(yàn)槽前人工一次清除至標(biāo)高，以保證基坑頂面堅(jiān)實(shí)。 (三) 橋梁防護(hù)工程1、M10漿砌片石砌體擋土墻施工（1） M7.5漿砌片石護(hù)坡，開(kāi)挖護(hù)坡基礎(chǔ)，護(hù)坡為1:1.2坡度，護(hù)坡為漿砌片石,水泥砂漿勾凸縫；漿砌片石厚度為30cm，下做10cm厚砂礫墊層。M7.5漿砌片石護(hù)坡下?lián)鯄A(chǔ)頂寬0.5m，底寬0.75m，高1.0m。（2） M7.5漿砌片石河道擋墻：基礎(chǔ)為矩形，基底澆筑10cm厚C15砼墊層，后砌筑片石。墻頂寬0.5m，底寬按高度

12、坡比1:4放坡為底寬，平均高4.23m。（3）基本要求： 石料的質(zhì)量和規(guī)格應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。商品砂漿的質(zhì)量應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范的要求，按規(guī)定的配合比施工。 錐、護(hù)坡基礎(chǔ)埋置深度及地基承載力應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 砌體要咬扣緊密，嵌縫砂漿飽滿密實(shí)。 錐、護(hù)坡填土密實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求，對(duì)坡面刷坡整平后方可鋪砌。錐、護(hù)坡實(shí)測(cè)項(xiàng)目：項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1砂漿強(qiáng)度(MPa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄F檢查32頂面高程（mm）±50水準(zhǔn)儀：每50 m檢查3點(diǎn)不足50 m時(shí)至少2點(diǎn)13表面平整度(mm)302 m直尺：錐坡檢查3處護(hù)坡每50 m檢查3處14坡度不陡于設(shè)計(jì)坡度尺量：每50 m 3處

13、15厚度(mm)不小于設(shè)計(jì)尺量：每100 m檢查3處26底面高程（mm）±50水準(zhǔn)儀：每50 m檢查3點(diǎn)12、M7.5漿砌片石河床鋪砌施工河底采用M7.5漿砌片石做30cm厚的海漫，海漫在橋梁上下游各延伸5m，并在海漫終端設(shè)置1.5m高截水墻，海漫坡度可根據(jù)河道實(shí)際情況稍作調(diào)整。按設(shè)計(jì)圖人工砌筑。(四) 橋頭引道工程：、重點(diǎn)、關(guān)鍵和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施:(一) 橋梁工程：1、模板橋臺(tái)臺(tái)帽和蓋梁采用膠合板和鋼模板，橋墩采用整體模板。模板內(nèi)應(yīng)無(wú)污物、砂漿及其它雜物。要拆除和需重復(fù)利用的模板，表面必須清除干凈并及時(shí)涂以均勻薄層的脫模劑。脫模劑或其它相當(dāng)?shù)拇闷?，?yīng)具有易于脫模的

14、性能，并使混凝土不變色。嚴(yán)禁使用廢機(jī)油、塑料薄膜、油毛氈等材料代替脫模劑。模板接縫是平縫時(shí)，為防止漏漿，可采取在縫內(nèi)鑲嵌塑料管（線），拼縫處釘以鐵皮，或在拼縫外面釘板條、縫內(nèi)壓塑料薄膜或水泥紙袋等措施。多次重復(fù)使用的木模，在內(nèi)側(cè)釘以薄鐵皮，可以降低木模表面損耗，增加其周轉(zhuǎn)使用次數(shù)。木模的轉(zhuǎn)角加嵌條或做成斜角（鈍角），可使拆模時(shí)構(gòu)造物的轉(zhuǎn)角處不易損傷破裂，并較美觀。2、鋼筋骨架和鋼筋網(wǎng)的組成及安裝鋼筋的安裝，盡可能能制成骨架和網(wǎng)片，放入模板內(nèi)焊接或扎結(jié)成整體。在起重、運(yùn)輸計(jì)劃按排好的情況下，盡可能組成單元，吊入模板內(nèi)稍加整理即可澆灌混凝土，這對(duì)保證鋼筋安裝質(zhì)量和加快施工進(jìn)度都有好處。梁的鋼筋骨架

15、放樣時(shí)預(yù)留拱度，考慮焊接變形外，還要考慮建成后由恒載、徐變、部分活載引起的拱度不致過(guò)大。施焊順序應(yīng)由中到邊對(duì)稱地向兩端進(jìn)行，先焊骨架下部，后焊骨架上部。相鄰的焊縫采用分區(qū)對(duì)稱焊，不得順?lè)较蛞淮魏赋?。鋼筋的保護(hù)層厚度以及鋼筋的間距，對(duì)保持鋼筋與混凝土的握裹力，防止鋼筋銹蝕，保證結(jié)構(gòu)的耐久性具有重要的作用，墊塊要綁扎牢固，間距不能過(guò)大，以達(dá)到支墊效果。3、混凝土的澆筑(1) 一般混凝土混凝土一般是分層澆筑，為使上下層成為整體，避免形成接縫，澆筑上層時(shí)插入式振動(dòng)器應(yīng)伸入到下一層深度5cm以上，同時(shí)下層混凝土須仍保持一定的塑性，因此應(yīng)在下層混凝土初凝或重塑以前澆筑完成上層混凝土。(2) 混凝土的養(yǎng)護(hù)混

16、凝土澆筑完，表面立即覆蓋清潔的塑料膜，初凝后撤去塑料膜，用浸濕的粗麻布覆蓋，經(jīng)常灑水，保持潮濕狀態(tài)最少7d。構(gòu)造物的豎面拆模后，立即用濕粗麻布把構(gòu)件纏起來(lái)，麻布處整個(gè)用塑料膜包緊保持7d。 4、橋面及附屬工程（1）伸縮縫目前采用的是D-80模數(shù)式伸縮裝置。伸縮裝置在工廠組裝，按計(jì)劃施工時(shí)的溫度向廠家訂購(gòu)，固定后出廠，若施工安裝時(shí)溫度有變化，一定要重新調(diào)整后再安裝就位。 （2）防護(hù)設(shè)施欄桿一般懸裝在翼緣板之外，必須在主梁已經(jīng)橫向聯(lián)接穩(wěn)定之后方可安裝。構(gòu)件重心設(shè)計(jì)在底層結(jié)構(gòu)外緣之內(nèi)的人行道板，必須采取由里向外的次序鋪設(shè)，防止傾覆。(五) 橋頭引道工程：1、路基工程：路基接順處挖方共有2段施工，每一

17、段就會(huì)與舊路和橋頭產(chǎn)生兩道接縫，舊路結(jié)構(gòu)的每一層接縫要錯(cuò)開(kāi)。鋪筑每一層結(jié)構(gòu)前在接縫處人工將舊路基層結(jié)構(gòu)修成垂直面，噴適量的水確保與新結(jié)構(gòu)材料緊密結(jié)合，用碾在接縫處進(jìn)行橫壓直到密實(shí)。2、二灰穩(wěn)定碎石路面基層：目前二灰穩(wěn)定碎石基層基本上采用攤鋪機(jī)攤鋪，從而避免了使用平地機(jī)產(chǎn)生的弊病。預(yù)防措施：經(jīng)試驗(yàn)段后確定的攤鋪虛厚要準(zhǔn)確，一次碾壓成型。四、交通導(dǎo)疏措施：（一） 開(kāi)工前向交管部門(mén)申請(qǐng)占路施工，讓車輛盡量行駛周邊道路。讓政府配合發(fā)布施工段開(kāi)工信息，車輛在施工期間內(nèi)避開(kāi)本路段行駛。在施工段起、終點(diǎn)安放前方施工警示牌并設(shè)專人維護(hù)交通。在周圍道路駛?cè)氡韭房谇胺皆O(shè)置導(dǎo)向牌。在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置圍擋，保障施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)

18、的人員和設(shè)備和材料及施工作業(yè)等不受外界因素的影響，同時(shí)確保非施工人員、非施工車輛、牲畜、動(dòng)物等進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，造成不必要的損傷。（二） 為保證質(zhì)量盡量采用全幅斷路施工，組織好交通疏導(dǎo)工作，維護(hù)橋梁施工安全。（三） 在通車道路與施工分界區(qū)要設(shè)立防撞墩或反光路錐等道路導(dǎo)改設(shè)施，在出入口處安裝爆閃燈，在坑、洞、溝渠等地方，掛設(shè)警戒線和串燈。（四） 指揮車輛行駛施工便道。五 、雨季的施工安排:（一） 雨季施工的防范措施1、項(xiàng)目經(jīng)理部成立防汛抗洪領(lǐng)導(dǎo)小組，在雨季、汛期，各施工隊(duì)在經(jīng)理部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，組成應(yīng)急突擊隊(duì)，以確保責(zé)任，落實(shí)到人。2、積極與當(dāng)?shù)貧庀缶致?lián)系，及時(shí)收集氣象信息，并向各施工隊(duì)發(fā)布信息及早做好

19、準(zhǔn)備和安排，盡力減少雨季帶來(lái)的不利和損失。3、場(chǎng)地排水：施工現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)地形對(duì)場(chǎng)地排水系統(tǒng)進(jìn)行合理布置，以保證水流通暢，不積水，并防止四周水倒流進(jìn)入場(chǎng)內(nèi)。4、防汛器材、工程防雨材料、防護(hù)用品及抽排水準(zhǔn)備齊全。5、對(duì)不宜遭受雨淋的原材料、半成品采取保護(hù)措施。6、專人負(fù)責(zé)已施工段及現(xiàn)場(chǎng)設(shè)施的防護(hù)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，減少對(duì)施工的影響。（二） 橋梁工程雨季施工安排1. 雨期施工的工作面不要過(guò)大，逐段、逐片分期施工；對(duì)受洪水危害的工程要停止施工，為趕工期必須施工時(shí)，應(yīng)做好防洪搶險(xiǎn)措施。2. 雨期施工要加強(qiáng)地基不良地段沉陷的觀測(cè)，基礎(chǔ)施工要防止雨水浸泡基坑，若被浸泡，要挖除被浸泡部分，用與基礎(chǔ)同樣的材料回填。

20、基坑要設(shè)擋水埂，防止地面水流入。基坑內(nèi)設(shè)集水井，配足抽水機(jī)，坡道內(nèi)設(shè)接水措施?；油诤煤笠皶r(shí)澆筑混凝土或墊層，防止被水浸泡。3. 施工前對(duì)排水系統(tǒng)要進(jìn)行檢查、疏通或加固，必要時(shí)增加排水措施。4. 雨后模板及鋼筋上的淤泥、雜物，在澆筑混凝土前清除干凈5. 露天使用的電器設(shè)備要有可靠的防漏電措施。（三） 二灰穩(wěn)定碎石雨季施工安排當(dāng)天的料當(dāng)天鋪完，邊攤鋪、邊碾壓。連陰雨天暫停施工。雨季期間安排計(jì)劃，集中工力突擊完成，確保施工質(zhì)量。六、工期保證體系及保證措施；（一） 組織管理保證措施實(shí)行項(xiàng)目法管理和項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，建立強(qiáng)有力的施工指揮機(jī)構(gòu)和施工保障體系，投入能保證施工進(jìn)度如期實(shí)現(xiàn)的足夠的施工隊(duì)伍，實(shí)

21、行專業(yè)化機(jī)械化施工。    1、建立從項(xiàng)目經(jīng)理部到各施工處的調(diào)度指揮系統(tǒng)，全面、及時(shí)掌握并迅速、準(zhǔn)確地處理影響施工進(jìn)度的各種問(wèn)題。對(duì)工程交叉和施工干擾應(yīng)加強(qiáng)指揮和協(xié)調(diào)，對(duì)重大關(guān)鍵問(wèn)題超前研究，制定措施，及時(shí)調(diào)整工序和調(diào)動(dòng)人、財(cái)、物、機(jī)，保證工程的連續(xù)性和均衡性。   2、強(qiáng)化施工管理嚴(yán)明勞動(dòng)紀(jì)律，對(duì)勞動(dòng)力實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，優(yōu)化組合，使作業(yè)專業(yè)化、正規(guī)化。   3、實(shí)行內(nèi)部經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制。使責(zé)任和效益掛鉤，個(gè)人利益和完成工作量掛鉤，做到多勞多得，調(diào)動(dòng)施工隊(duì)，個(gè)人的積極性和創(chuàng)造性 （二） 計(jì)劃管理保證措

22、施    編制科學(xué)合理的總體施工進(jìn)度計(jì)劃，運(yùn)用專業(yè)管理軟件，對(duì)施工計(jì)劃進(jìn)行動(dòng)態(tài)控制；并在總計(jì)劃的基礎(chǔ)上分解明確的月及旬計(jì)劃，項(xiàng)目經(jīng)理抓住主要矛盾，嚴(yán)格按計(jì)劃安排組織施工，重點(diǎn)抓好關(guān)鍵工序的施工。定期檢查施工計(jì)劃的執(zhí)行情況，及時(shí)對(duì)施工進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整；在施工過(guò)程中，根據(jù)施工進(jìn)展和各種因素的變化情況，不斷優(yōu)化施工方案，保證各工序的銜接。具體措施如下： 1、按照總計(jì)劃及主要機(jī)械設(shè)備、主要材料進(jìn)出場(chǎng)計(jì)劃，由項(xiàng)目總工提出計(jì)劃，由現(xiàn)場(chǎng)專職機(jī)械調(diào)度人員（項(xiàng)目副經(jīng)理）及現(xiàn)場(chǎng)專職材料調(diào)度人員（項(xiàng)目副經(jīng)理主管，下設(shè)專職材料組長(zhǎng)）根據(jù)實(shí)際工程進(jìn)度安排提前一周將機(jī)械、材料進(jìn)場(chǎng)，

23、保證工程順利進(jìn)行。2、勞動(dòng)力根據(jù)計(jì)劃安排，提前兩周落實(shí)，對(duì)應(yīng)急分部分項(xiàng)工程，由項(xiàng)目部提出計(jì)劃，由總公司統(tǒng)一重點(diǎn)調(diào)度，確保工地勞動(dòng)力充足。確保勞力充足，高效，根據(jù)工程需要，配備充足的技術(shù)人員和技術(shù)工人，并采用各項(xiàng)措施，提高勞動(dòng)者技術(shù)素質(zhì)和工作效率。 3、資金安排上，必要時(shí)由項(xiàng)目部根據(jù)工程進(jìn)展情況，提前一個(gè)月提出資金使用計(jì)劃，由總公司統(tǒng)一調(diào)度。4、施工組織不斷優(yōu)化：以投標(biāo)的施工組織進(jìn)度和工期要求為據(jù)，及時(shí)完善施工組織設(shè)計(jì)，落實(shí)施工方案，報(bào)監(jiān)理工程師審批。根據(jù)施工情況變化，不斷進(jìn)行設(shè)計(jì)、優(yōu)化，使工序銜接，勞動(dòng)力組織、機(jī)具設(shè)備、工期安排等有利于施工生產(chǎn)。（三 ）技術(shù)方面保證措施1、做好施工前準(zhǔn)備工作，

24、機(jī)械設(shè)備時(shí)刻保持良好狀態(tài)。做到人員、機(jī)械、材料準(zhǔn)時(shí)到位。2、測(cè)量、檢測(cè)、施工機(jī)械均采用先進(jìn)儀器設(shè)備，提高工效，且留有備份設(shè)備。3、多做儲(chǔ)備，加強(qiáng)儲(chǔ)運(yùn)工作，保證合格材料及時(shí)供應(yīng)。4、各工序自檢合格后，及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收，做到工序緊密銜接。5、作業(yè)項(xiàng)目采用“定額管理”。6、精心安排施工進(jìn)度計(jì)劃，嚴(yán)格按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工作業(yè)計(jì)劃施工，按計(jì)劃完成工期確定的工程項(xiàng)目數(shù)量。7、嚴(yán)格把住質(zhì)量關(guān)，杜絕返工，避免因質(zhì)量影響工程進(jìn)度。提高一次驗(yàn)收通過(guò)率。8、按兩個(gè)作業(yè)班組進(jìn)行準(zhǔn)備，兩班作業(yè)，不間斷施工。使用熟練工人，加快工程進(jìn)度。七、工程質(zhì)量管理體系及保證措施；確保工程質(zhì)量的原則是：堅(jiān)持“精心施工，質(zhì)量第一”

25、加強(qiáng)對(duì)質(zhì)量的事前、事中控制，以及對(duì)工作質(zhì)量、工序質(zhì)量和中間產(chǎn)品質(zhì)量的檢查；堅(jiān)持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格檢查，一切用數(shù)據(jù)說(shuō)話。根據(jù)施工內(nèi)容以公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/12004）劃分單位工程、分部工程和分項(xiàng)工程，并用所規(guī)定的檢測(cè)儀器、檢測(cè)頻率和檢測(cè)方法進(jìn)行每道工序的內(nèi)在質(zhì)量和外觀檢測(cè)，同時(shí)還有監(jiān)理工程師的旁站監(jiān)督檢測(cè)。本工程的工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為全部分項(xiàng)工程質(zhì)量達(dá)到交通部公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(JTG F80/1-2004)的合格等級(jí)，主要分項(xiàng)工程評(píng)分值不低于90分。路面面層厚度平均值不得低于設(shè)計(jì)值，且合格率不得低于90%。（一） 自檢控制程序材料進(jìn)場(chǎng)前,由物資設(shè)備部負(fù)責(zé)進(jìn)貨,供貨單位必須提交

26、最新檢測(cè)的正式試驗(yàn)報(bào)告。質(zhì)量監(jiān)控部抽樣進(jìn)行實(shí)驗(yàn)和檢驗(yàn)，試驗(yàn)合格后，由質(zhì)量監(jiān)控部報(bào)業(yè)主和監(jiān)理，得到批復(fù)后方可進(jìn)場(chǎng)。每進(jìn)場(chǎng)批次由質(zhì)量監(jiān)控部填報(bào)進(jìn)場(chǎng)確認(rèn)單。各項(xiàng)目必須得到開(kāi)工令后方可開(kāi)工。施工前，由工程技術(shù)部向施工班組進(jìn)行交底；施工過(guò)程中，由施工管理部進(jìn)行監(jiān)督、指導(dǎo)和自檢。工序完成后由工程技術(shù)部進(jìn)行專檢合格后，填寫(xiě)報(bào)驗(yàn)單申請(qǐng)驗(yàn)收。監(jiān)理驗(yàn)收合格后，進(jìn)行下一步工序，否則，由質(zhì)量監(jiān)控部和工程技術(shù)部查找原因，并組織整改，直至合格為止。（二） 控制手段由質(zhì)檢負(fù)責(zé)人對(duì)自檢全過(guò)程的及時(shí)性、準(zhǔn)確性、程序正確性進(jìn)行監(jiān)督、檢查，每一步工作落實(shí)到具體人，檢查結(jié)果計(jì)入相應(yīng)部門(mén)月度考核中。實(shí)行工序交接單制度：工序交接中，當(dāng)自

27、檢、專檢、交接檢均合格時(shí)，三方依次簽收交接單。工程資料與工程進(jìn)度一致、準(zhǔn)確、真實(shí)。工程資料中，原材料試驗(yàn)和按頻率取樣試驗(yàn)由實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)，責(zé)任落實(shí)在實(shí)驗(yàn)室主任。施工記錄由現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)，責(zé)任落實(shí)在負(fù)責(zé)具體工序的施工員。自檢資料由質(zhì)控負(fù)責(zé)，責(zé)任落實(shí)到質(zhì)檢負(fù)責(zé)人。資料的整理完成要認(rèn)真、及時(shí)，按規(guī)定時(shí)間交質(zhì)量監(jiān)控部?jī)?nèi)業(yè)資料員進(jìn)行登記，由資料員檢查、存檔。質(zhì)量監(jiān)控部主管根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況檢查資料的及時(shí)性、準(zhǔn)確性、真實(shí)性。檢查結(jié)果與個(gè)人考核掛鉤。（三） 主要施工技術(shù)措施1、嚴(yán)格按業(yè)主頒布的投標(biāo)文件的技術(shù)規(guī)范、工程標(biāo)準(zhǔn)施工，嚴(yán)格按監(jiān)理程序辦事，服從駐地監(jiān)理工程師監(jiān)督管理。2、工程所用原材料、半成品、成品由試驗(yàn)員做規(guī)范

28、規(guī)定的試驗(yàn)項(xiàng)目，試驗(yàn)合格報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方能采購(gòu)，保證不合格材料不進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)場(chǎng)材料隨時(shí)進(jìn)行檢驗(yàn)。3、建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首，總工程師主抓的質(zhì)量管理體系，嚴(yán)格控制工序工程質(zhì)量。實(shí)行逐級(jí)技術(shù)交底制度；實(shí)行逐級(jí)自檢、堅(jiān)決執(zhí)行“三檢”制度。4、嚴(yán)格按照ISO9000質(zhì)量管理要求，健全質(zhì)量管理體系，全經(jīng)理部貫徹質(zhì)量第一的意識(shí)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)和業(yè)主的質(zhì)量目標(biāo)。推行全面質(zhì)量管理，重點(diǎn)部位、關(guān)鍵工序設(shè)置質(zhì)量管理點(diǎn)。八、安全生產(chǎn)管理體系及保證措施：（一）安全生產(chǎn)管理體系1、嚴(yán)格貫徹執(zhí)行宿遷市路政局關(guān)于對(duì)公路工程進(jìn)行安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治的通知關(guān)于開(kāi)展占道作業(yè)施工現(xiàn)場(chǎng)圍擋專項(xiàng)整治工作的通知（蘇路城養(yǎng)發(fā)200670號(hào)）的相關(guān)規(guī)定，

29、遵守國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)、交通部頒發(fā)的公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTJ076-95）和公路筑養(yǎng)路機(jī)械操作規(guī)程有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)定，認(rèn)真執(zhí)行工程承包合同中的有關(guān)安全要求，2、堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”和“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳教育，增強(qiáng)全員安全生產(chǎn)意識(shí)，建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)的管理機(jī)構(gòu)和安全生產(chǎn)的管理制度，配備專職及兼職安全檢查人員，有組織有領(lǐng)導(dǎo)地開(kāi)展安全生產(chǎn)活動(dòng)。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、工程技術(shù)人員、生產(chǎn)管理人員和具體操作人員，必須熟悉和遵守本條款的各項(xiàng)規(guī)定，做到生產(chǎn)與安全工作同時(shí)計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)和評(píng)比。3、建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制。從項(xiàng)目經(jīng)理到生產(chǎn)工人（包括臨時(shí)雇請(qǐng)的民工）的安全

30、生產(chǎn)管理系統(tǒng)必須做到縱向到底，一環(huán)不漏；各職能部門(mén)、人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制做到橫向到邊，人人有責(zé)，要定措施、定內(nèi)容、定人員、有記錄。項(xiàng)目經(jīng)理是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人。現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置的安全機(jī)構(gòu)，要按施工人員的2%4%配備安全員，專職負(fù)責(zé)所有員工的安全和治安保衛(wèi)工作及預(yù)防事故的發(fā)生。安全機(jī)構(gòu)人員，有權(quán)按有關(guān)規(guī)定發(fā)布指令，并采取保護(hù)性措施防止事故發(fā)生。4、安全目標(biāo)：無(wú)工程事故，消滅重傷和死亡事故。無(wú)重大設(shè)備和人身傷害事故發(fā)生。項(xiàng)目經(jīng)理切實(shí)加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，提高施工人員特別是一線人員的安全意識(shí)，增強(qiáng)安全敏感性，真正把安全放在首位。嚴(yán)格按照“兩項(xiàng)達(dá)標(biāo)、四項(xiàng)嚴(yán)禁、五項(xiàng)制度”的要求，完善安全管理規(guī)章制度，規(guī)范一線

31、施工人員的安全生產(chǎn)行為，消除“三違”現(xiàn)象。承包人應(yīng)進(jìn)一步完善高空、臨邊部位的安全防護(hù)和警示標(biāo)志，合理可靠布設(shè)施工便道及便橋，為施工人員提供安全的作業(yè)場(chǎng)所。5、加強(qiáng)防火意識(shí)，施工現(xiàn)場(chǎng)注意防火。加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)防火部位以及易燃易爆物品的管理。電氣焊等機(jī)械使用時(shí)，設(shè)置專門(mén)防火設(shè)施。加強(qiáng)消防工作的領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)督，堅(jiān)持 “以防為主，以消為輔”的方針。對(duì)全體職工進(jìn)行防火知識(shí)教育；大風(fēng)時(shí)，加強(qiáng)防火巡視工作。6、工地內(nèi)設(shè)明顯的安全標(biāo)語(yǔ)牌。重點(diǎn)工序、重地部位等危險(xiǎn)性較大的地方設(shè)置安全警示牌，清除事故隱患。（1) 施工人員上崗前，必須按規(guī)定穿戴防護(hù)用品。施工負(fù)責(zé)人和安全檢查人隨時(shí)檢查勞動(dòng)防護(hù)用品的穿戴情況，不按規(guī)定穿戴防護(hù)

32、用品的人員不得上崗。（2) 施工所用的各種機(jī)具設(shè)備和勞動(dòng)保護(hù)用品，定期進(jìn)行必要的檢查。施工機(jī)械操作人員必需持證上崗，不得擅離崗位。選擇安全地方停放，夜間有人看管。7、項(xiàng)目部加強(qiáng)對(duì)甲型H1N1流感的防治宣傳和預(yù)控，做好生產(chǎn)、生活場(chǎng)所、設(shè)施的清潔衛(wèi)生工作，遇到緊急情況時(shí)，服從和配合相關(guān)部門(mén)采取的相應(yīng)措施，保證人身安全。操作時(shí)，噴頭嚴(yán)禁向上。噴頭附近不得站人，不得逆風(fēng)操作。壓油時(shí)，速度要均勻，不得突然加快。（二）平安工地保證措施：嚴(yán)格貫徹執(zhí)行宿遷市公路工程平安工地標(biāo)準(zhǔn)的通知（蘇交路安發(fā)2011160號(hào)）；宿遷市公路工程平安工地考核評(píng)價(jià)管理辦法（試行）京交路安發(fā)2011185號(hào)；宿遷市公路工程平安工地

33、考核評(píng)價(jià)管理辦法（試行）的通知（蘇交路安發(fā)2011215號(hào)），制定平安工地保證措施。1、橋梁工程（1）現(xiàn)澆墩臺(tái)帽蓋梁施工安全措施 施工前必須搭好腳手架及作業(yè)平臺(tái)，并在平臺(tái)包側(cè)設(shè)欄桿。 吊斗升降要設(shè)專人指揮。落斗前，下部的作業(yè)人員必須躲開(kāi)，不得身倚欄桿推動(dòng)吊斗。嚴(yán)禁吊斗碰撞模板及腳手架。十、環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施:（一） 采用封閉式圍擋駐地，駐地內(nèi)包括項(xiàng)目經(jīng)理部，辦公及生活住區(qū)，食堂，材料加工及堆放區(qū)，汽車、機(jī)械設(shè)備停置區(qū)，倉(cāng)庫(kù)設(shè)施。減少生活垃圾并集中存放，經(jīng)常消毒，及時(shí)運(yùn)走。搞好環(huán)境衛(wèi)生，減少生活污水。同時(shí)要求施工車輛，施工機(jī)械在施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)行車與社會(huì)車輛避開(kāi)，減少對(duì)社會(huì)交通的干擾。對(duì)各種進(jìn)出施工現(xiàn)場(chǎng)的車輛要求在工地出口處沖洗輪胎，并檢查散料苫布覆蓋情況。為防止水污染，車輛清洗處設(shè)沉淀池，廢水經(jīng)沉淀后回收用于灑水降塵。（三） 運(yùn)輸車輛：1、運(yùn)輸車輛必須沖洗干凈后才能離場(chǎng)上路行使。 2、裝運(yùn)建筑材料、土石方。建筑垃圾及工程渣土的車輛，要采取有效措施，保證行使途中不污染道路和環(huán)境。（四