水泥穩(wěn)定碎石施工作業(yè)指導書

1、承赤高速公路總監(jiān)辦水泥穩(wěn)定碎石施工作業(yè)指導書承赤高速公路總監(jiān)辦二一二年六月概 述 1、為了進一步規(guī)范承包人的施工行為，提高路面的施工質量，使路面施工達到規(guī)范化、標準化，特編寫本作業(yè)指導書。 2、本指導書依據(jù)承赤籌建處的相關文件、招標文件里的技術規(guī)范（專用本）、路面基層施工技術規(guī)范、施工標準化管理實施細則等編制而成。 3、本指導書的內容包括：材料要求、設備要求、混合料組成設計、試驗段及標準段相關要求、施工工藝、檢測標準、場建及安全環(huán)保共七項內容。 4、本指導書未涉及部分按招標文件及相關技術規(guī)范執(zhí)行。 5、本指導書有不妥之處請與總監(jiān)辦工程部聯(lián)系。水泥穩(wěn)定碎石施工作業(yè)指導書水泥穩(wěn)定碎石（底）基層1、

2、材 料 要 求1.1. 水 泥A、應采用普通硅酸鹽、硅酸鹽、礦渣硅酸鹽水泥，禁止使用快硬水泥、早強水泥以及其它受外界影響而變質的水泥。B、水泥各項指標應符合表11要求。表11 水泥質量要求項目細度（）凝結時間（h）抗壓強度（MPa）安定性初凝終凝3d28d質量要求10361132.5必須合格C、 在散裝水泥進場入罐時，要了解其出爐天數(shù)。剛出爐的水泥，至少停放7d，且安定性合格后方可使用。夏季高溫作業(yè)時，散裝水泥入罐溫度不能高于50，若高于此溫度且必須使用時，應采用降溫措施。1.2 集 料A、碎石生產要采用二級破碎，第一級采用顎式破碎，第二級采用錘(錐)破或反擊破。B、 所用碎石的最大粒徑31.

3、5mm。碎石壓碎值30%，粒徑0.6mm的集料必須做液限和塑性指數(shù)試驗，要求液限28%，塑性指數(shù)9，集料針片狀含量20%。C、所用碎石應預先篩分成34個不同粒級，然后配合，使顆粒組成符合表12所列級配范圍。表1-2 骨架密實型水泥穩(wěn)定碎石（底）基層級配層位通過下列篩孔尺寸（mm）的質量百分率（）31.526.5191613.29.504.752.361.180.60.30.150.075(底)基層1009010078886878587048583040212811208155103805D、集料按不同粒徑進場，分類堆放，以利施工時摻配方便。另外集料堆放時要注意分層堆放，防止集料離析。E、要嚴格

4、控制石屑（粗石粉）的含泥量。1.3 水采用無污染水或飲用水1.4 注意事項：備料要充分、及時；不同料源的骨料應分開堆放及使用（特別是骨料視密度相差較大的）；進料時要及時檢測，防止骨料規(guī)格變化大影響使用。2、設備要求2.1拌合設備：每個拌合站至少配備一臺600型及以上機型，骨料稱量應采用差分皮帶秤，并配有水流量計及拌和站自動操控、儲存系統(tǒng)。料倉應加高擋板且進行三面遮擋上架遮篷，料倉上面要加蓋孔徑為6厘米的篩網。每個拌合站至少配備100噸以上的散裝水泥儲存罐。每個標段拌合設備配備數(shù)量要滿足招標文件及實際需要。2.2攤鋪設備：每個作業(yè)面要配備95D型及以上機型兩臺。另外每單位要配備一臺伸縮式攤鋪機以

5、備特殊路段使用。2.3碾壓設備：每個作業(yè)面要配備4臺20噸及以上單鋼輪震動壓路機，1臺30噸膠輪壓路機。2.4自卸汽車 應配備15t以上足夠數(shù)量的自卸運輸汽車，形成不間斷的供料車流。 2.5灑水車：每作業(yè)面應配備5t以上足夠數(shù)量的標準灑水車。2.6拌和站要設蓄水池，利用河水的要設沉淀池；其他設備根據(jù)施工需要自行安排。2.7注意事項：主要設備（拌和機、攤鋪機、壓路機）按設備準入的相關要求執(zhí)行，要確保設備的性能、質量符合要求。3、混合料組成設計3.1 設計標準：底基層7d浸水無側限抗壓強度代表值R0.952.5MPa；基層7d浸水無側限抗壓強度代表值R0.954.0MPa。32 設計方法：采用振動

6、成型法進行配合比設計，確定水泥穩(wěn)定碎石混合料室內最佳級配及不同水泥劑量下的最大干密度、最佳含水量、試件強度。最后根據(jù)設計標準及經濟合理的原則確定水泥劑量。施工時采用的水泥劑量可比室內確定劑量適當增加，最多不超過0.5%。3.3注意事項：最佳配比確定后，試驗室要進行延時1小時、2小時、3小時成型試件的強度試驗，認真分析，確定配比能否滿足施工需要。各單位要用三個不同廠家的水泥分別進行配合比試驗，其中一個作為主要采用的配合比，另外兩個為備用。4、試驗段及標準段的相關要求 路面每個結構層正式開工前都要先做一段不少于200米的試驗段，試驗段完成后要及時總結，查找施工中存在的不足；然后在做一段不少于500

7、米的標準段，在標準段施工時要確保施工工藝能夠全面提高和完善；在標準段得到監(jiān)理及業(yè)主認可后形成規(guī)范化施工。試驗段鋪筑前編寫開工申請書，申請書至少包括以下內容：1）下承層驗收的證書、試驗段位置及預計鋪筑時間、水穩(wěn)碎石配合比資料。2）關鍵崗位人員姓名、聯(lián)系方式；各種設備型號、數(shù)量。3）拌合樓集料、水泥、水量的調試記錄及檢定證書復印件。4）關鍵崗位人員技術交底記錄。5）壓實機械的選擇和組合，壓實的順序，速度和遍數(shù)，至少進行兩種碾壓方式的對比。6）試驗段階段的試驗檢測內容及頻率。 當使用的原材料和混合料、施工機械、施工方法及試鋪段基層各檢驗項目的檢測結果都符合規(guī)定時，可按以上內容編寫試驗段施工總結，經批

8、準后可作為申報（底）基層正式開工的依據(jù)5、施工工藝 5.1施工準備 A、拌和站在試驗段開工前一周完成標定、調試、試拌；其他設備完成保養(yǎng)、調試、試運轉。 B、水泥穩(wěn)定碎石施工前，要對下承層進行徹底清掃，清除各類雜物及散落材料，要保證下承層表面平整、密實、濕潤。C、至少在水泥穩(wěn)定碎石施工前一天要培好路肩，路肩土要提前用水濕潤進行悶土，然后夯實、整平、切割，保證路肩內側位置準確、線型平順，最后在路肩內側貼上塑料薄膜。中央分隔帶位置可采用方木或槽鋼格擋，確保邊緣部分的壓實度。D、根據(jù)設計圖紙?zhí)峁┑目v斷高程，按照5米為最小單位以此計算好設計中樁、邊樁的高程；施工前根據(jù)計算高程插鋼釬、拉鋼絲（張拉力不小于

9、1千牛），直線段鋼釬間距為10米，曲線段為5米。E、做好開工前的技術培訓工作，試驗段和標準段施工前，由駐地辦和經理部相關人員對一線技術人員、工人、設備操作人員進行專門培訓（總監(jiān)辦和籌建處相關人員參加）。5.2拌 和 A、拌和現(xiàn)場必須有一名有經驗試驗員監(jiān)測拌和時的水泥劑量、含水量、均勻性、顏色和各種集料的配比，發(fā)現(xiàn)異常要及時調整或停止生產，水泥劑量、含水量、集料篩分應按要求的頻率檢查并做好記錄。B、拌和站應配備12名工作人員，時刻監(jiān)視下料情況，防止出現(xiàn)料斗卡堵現(xiàn)象，尤其是水泥下料要嚴密監(jiān)視，否則應及時停止生產。C、拌和含水量應大于最佳含水量12%，根據(jù)天氣情況和每天早、中、晚氣溫適當調整含水量，

10、確保碾壓時混合料處于或略大于最佳含水量。5.3運 輸 A、采用大噸位自卸汽車運輸，自卸汽車數(shù)量要根據(jù)運距遠近及拌合能力確定（要適當考慮富余），必須采用厚帆布覆蓋措施。 B、裝料時車輛必須前后移動，采用三次卸料法。 C、在攤鋪機前，設專人指揮卸料。同時在攤鋪過程中嚴禁剎車過緊或溜車，嚴禁急轉彎。運輸車輛要與攤鋪機保持合適距離，確保上一輛運輸車卸料完成后下一輛運輸車能及時跟進。 D、發(fā)料時填寫發(fā)料單，內容包括車號、出料時間、大致重量等。運到現(xiàn)場應有收料人員核對檢查，主要檢查從拌合到現(xiàn)場的時間是否超限，并在發(fā)料單上注明收料時間。5.4攤 鋪A、采用雙機聯(lián)合階梯攤鋪作業(yè)，兩臺攤鋪機要確保型號、新舊程度

11、、操作的各項指標相同，前后相距510m，寬度應重疊510cm。每臺攤鋪機的最大攤鋪寬度一般不大于8m。B、雙機攤鋪時前臺攤鋪機采用路側鋼絲和設置在路中的導梁控制高程，后臺攤鋪機路側采用鋼絲、路中采用滑靴控制高程（注意不要踩踏滑靴行走位置）。C、攤鋪機起步時要注意慢慢調節(jié)夯錘頻率與攤鋪速度成一定比例。攤鋪時要注意含水量大小，及時反饋。D、在攤鋪過程中，應根據(jù)拌和能力確定攤鋪速度，避免攤鋪機停機待料的情況。攤鋪機要盡量減少收斗次數(shù)。E、局部離析現(xiàn)象設專人采用細料進行修補。嚴重部位按照“方補原則”進行換填，挖除深度不得小于15cm。F、無法采用機械攤鋪的部位采用人工攤鋪，人工攤鋪時采用掛線法控制高程

12、。G、正常攤鋪時，攤鋪機夯錘頻率不低于4-5級（具體由攤鋪機振搗效果確定），螺旋布料器必須全部埋在混合料中，不得隨意調整夯錘的振搗頻率與攤鋪機熨平板仰角。、H、攤鋪機攤鋪混合料時，因故中斷2h時必須設置橫縫。5.5 碾 壓A、混合料攤鋪成型后，立即在全寬范圍內由低處向高處碾壓。碾壓時應先由震動壓路機穩(wěn)壓后振壓，再用30t以上膠輪壓路機或光輪壓路機壓實表面。碾壓時壓路機應重疊1/2輪寬，碾壓速度控制在2.0km/h左右。B、碾壓過程中表層要始終處于濕潤狀態(tài)。嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段中“調頭”和剎車。C、縱向碾壓時成鋸齒狀（最小錯開一米），接頭處應錯成橫向45度的階梯形狀。D、主線部分

13、要與培土路肩同時碾壓。碾壓不到的地方可用小型平板式振動器施振密實。E、壓實后的表面應平整密實、無輪跡或隆起，不得產生“大波浪”現(xiàn)象。F、對于搭板等邊角地段要重點加強壓實，采用大型壓路機結合小型壓路機進行橫向加強碾壓，碾壓不到的位置要使用較大功率的振動夯進行加密夯實。G、要有測量員盯在現(xiàn)場，不斷檢測攤鋪和碾壓后的標高（左、中、右）及時糾正施工中的偏差。 H、碾壓完成前用六米直尺逐段測量平整度（縱向、橫向），發(fā)現(xiàn)異常馬上處理。I、碾壓完成后快速檢測壓實度，壓實不足盡快補壓。壓實度控制時一定要留有余地，盡量多壓12遍，自檢時壓實度按提高一個百分點掌握。5.6接 縫 處 理A、水泥穩(wěn)定土作業(yè)攤鋪時因故

14、中斷超過2h必須設置橫縫。每天收工之后與第二天開工的接頭斷面也要設置橫縫。B、壓路機沿接縫橫向碾壓，由前一天壓實層逐漸推向新鋪層，碾壓完接縫再正常碾壓。C、兩作業(yè)段的接縫要與路中心線垂直。同一幅路面要嚴禁出現(xiàn)縱向接縫現(xiàn)象。5.7養(yǎng) 生 及 交 通 管 制A、采用土工布覆蓋灑水（霧狀）養(yǎng)生，（底）基層養(yǎng)生不少于7d，養(yǎng)生期間應保持表面濕潤。7d養(yǎng)生結束后還不能攤鋪上層，需繼續(xù)灑水養(yǎng)生。上層鋪筑時間間隔最好不超過30d。B、養(yǎng)生期間封閉交通。施工單位制作高度為1.5m的可移動鐵制欄桿架（帶涂色紅白相間）進行橫向全幅布設，桿架上要有“禁止交通”明顯字樣，設有專人看管。C、半剛性上基層應盡量與下面層安

15、排在一年內完成，否則應在進入冰凍期前采取防凍措施。 5.8要 點 提 示A、自加水拌和到碾壓完畢的延遲時間不大于3小時，即一定要在此時間段內完成施工和壓實度檢測。B、養(yǎng)生期內要徹底斷交，措施必須跟上，此間若有違禁車通過，將視為缺陷工程，不予接收，這一點特別重要。C、水泥穩(wěn)定碎石具有不可再塑性。所以施工時一定要精益求精，除銑刨外一切缺陷的修補都要在允許的延遲時間內完成。D、攤鋪過程中因故停機超過2小時，要按工作縫（接頭）處理。E、由于水泥穩(wěn)定碎石的時效性強，各項組織、準備一定要充分，銜接要緊密，施工要連續(xù)（一天只留一道工作縫，中午不間斷），最大限度地減少施工損失，并提高施工質量。F、廢棄料不準拋

16、撒在邊坡、路肩及中央分隔帶內。6、水泥穩(wěn)定碎石基層、底基層檢測標準 各項指標的檢驗應在24小時內完成，首先要檢查表面是否平整密實、均勻無松散（最好跟蹤檢驗），各項質量指標應滿足標準要求，它（特別是上基層）不但影響對該層的質量評定，同時也會對瀝青表面層的質量和經濟效益產生較大的影響。壓實度、強度、取芯不合格的應返工處理。上基層平整度指標必須在做透層之前，會同駐地監(jiān)理逐段進行檢測。要求在透層施工前，對水泥穩(wěn)定碎石上基層的標高逐段進行復測，凡標高高出部分，必須用銑刨機銑除。水泥穩(wěn)定碎石（底）基層檢測標準見表6-1所示：表6-1水泥穩(wěn)定碎石基層、底基層檢測標準序號檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法基層底基層1壓實度（%）9897按JTG F80/1-2004附錄B檢查 每200米每車道2處2縱斷高程（mm）5，-10+5，-15水準儀：每200米測4斷面3厚度(mm)-8-10按JTG F80/1-2004附錄H檢查 每200米每車道1點4寬度(mm)符合設計要求尺量：每200米測4處5橫坡度(%)±0.3%±0.3%水準儀：每200米