空壓機(jī)的結(jié)構(gòu)和管理武漢理工輪機(jī)工程船舶輔機(jī)周宏基PPT課件

1、一、活塞式壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)CZ60/30型船用二級(jí)壓縮空壓機(jī)排氣量 60m3/h轉(zhuǎn)速 750r/min一級(jí)額定排壓 0.64MPa二級(jí)額定排壓 3.0MPa余隙高度 0.5-1.0mm低壓級(jí)安全閥開啟壓力0.7MPa（15p1額）高壓級(jí)安全閥開啟壓力3.3MPa（10Pd額）第1頁(yè)/共20頁(yè) 氣閥是往復(fù)活塞式壓縮機(jī)中的重要部件，也是易損壞的部件之一。它的好壞直接影響壓縮機(jī)的排氣量、功率消耗及運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性。 對(duì)氣閥的基本要求： (1)阻力損失小。 (2)氣閥關(guān)閉及時(shí)、迅速，關(guān)閉時(shí)不漏氣，以 提高機(jī)器的效率，延長(zhǎng)使用期。 (3)壽命長(zhǎng)、工作可靠。 (4)形成的余隙容積要小。 (5)噪聲小。 (6)裝配

2、、安裝、維修方便，加工容易。第2頁(yè)/共20頁(yè)2.氣閥的種類環(huán)狀閥、網(wǎng)狀閥、疊閥、錐面閥等第3頁(yè)/共20頁(yè)第4頁(yè)/共20頁(yè)第5頁(yè)/共20頁(yè)第6頁(yè)/共20頁(yè)各種閥第7頁(yè)/共20頁(yè)第8頁(yè)/共20頁(yè)第9頁(yè)/共20頁(yè)第10頁(yè)/共20頁(yè)1）級(jí)間冷卻2）氣缸冷卻3）后冷卻4）滑油冷卻1）飛濺潤(rùn)滑2）壓力循環(huán)潤(rùn)滑一級(jí)氣缸油杯滴油二級(jí)氣缸油勺擊濺冷卻器上部為中冷、下部為后冷；第11頁(yè)/共20頁(yè)氣液分類的形式： 慣性式 過濾式 吸附式第12頁(yè)/共20頁(yè) 釋載啟動(dòng)手動(dòng)操作手柄。 排氣量調(diào)節(jié)達(dá)到調(diào)定的高壓氣體進(jìn)入活塞上部。第13頁(yè)/共20頁(yè)氣缸墊 墊加厚 Vc增加，反之相反；曲拐箱 墊加厚Vc1增加，Vc2減小，反之

3、相反。第14頁(yè)/共20頁(yè)1）自動(dòng)啟、停；繼電器PS1、PS22）自動(dòng)卸載和泄放；3）冷卻水自動(dòng)控制；自動(dòng)接通或斷開供水管路4）自動(dòng)保護(hù)；溫度、滑油壓力、冷卻水壓力5）自動(dòng)供油。第15頁(yè)/共20頁(yè)第16頁(yè)/共20頁(yè) 排氣量調(diào)節(jié) 調(diào)節(jié)方法（控制方法）：停車法空氣瓶到3.0MPa 停機(jī)，2.2MPa啟動(dòng)。采用電觸點(diǎn)式壓力表或壓力繼電器?？哲嚪?壓縮機(jī)不停，停止供氣。1）停止吸入法增大余隙容積Vc2）旁通法將排氣管與大氣相同3）壓開吸入閥法使吸氣閥常開第17頁(yè)/共20頁(yè)一、操作1.啟動(dòng)2.運(yùn)轉(zhuǎn)3.停用滑油溫度70排氣溫度 200 冷卻水進(jìn)出口溫差 13 滴油潤(rùn)滑量46滴/分鐘氣液分離器泄放二、檢修1.

4、氣閥的研磨 8字形2.活塞環(huán)倒角應(yīng)向上 防止串油3.運(yùn)轉(zhuǎn)方向 油勺的方向第18頁(yè)/共20頁(yè) 1什么叫空壓機(jī)的輸氣系數(shù)?它主要受哪些因素影響? 2活塞式空壓機(jī)需要冷卻的有哪些方面?各起何作用? 3活塞式空氣壓縮機(jī)余隙容積的作用是什么? 4空氣壓縮機(jī)采用多級(jí)壓縮中間冷卻有何意義? 5空氣壓縮機(jī)的多級(jí)壓縮對(duì)壓縮過程有何影響? 6何謂空壓機(jī)的級(jí)差式活塞?有何應(yīng)用意義? 7活塞式空壓機(jī)氣閥漏泄有哪些主要跡象? 8活塞式空壓機(jī)級(jí)間壓力理論上如何確定?實(shí)際有何不同?， 9簡(jiǎn)述船用活塞式空壓機(jī)的管理要點(diǎn)。 10活塞式空壓機(jī)實(shí)際排氣量小于理論排氣量的主要原因是什么? 11活塞式空壓機(jī)反轉(zhuǎn)能否吸排氣體? 12怎樣判斷空壓機(jī)高低壓之間的漏泄? 13空