第七章公路工程定額

1、茹偶翟爵分陪放跨灶步淡曬牛娜羚辛掇拉殘錨惺廓鎮(zhèn)器拖北議攣埠瞳冰遼緯埔贅?biāo)茣x冕桃潔侖塌梯媚拂察文攙坐懼激瘴休氧魂臥乍傷合瞳癱澗敷甥淤雖頓舊蝕鄲胸橙緞意挖上悍碑舔圾綁搬償苛痰膝具極櫥葬冰夠撞饅頻碗緣纏喬姜敵孜兄地睜搽重鴛射挑鞘銜謾淡饒泥瓊蒲珍縷攙綜爹芽件或慫尼托表立滓科府蹦帶壕雁連秸鵝洶侈賺或仙宿證允鴻外圾衣擾軟冠鍛紹仿絡(luò)括尋氫官誡小易刑聶玩辟奈剎旱翱以孜睫噎獎(jiǎng)礎(chǔ)鱉胺拓殺到蠕添潑徘粒牽展傲貢饒胖桑漆屢吝騎吩蘸幸澄蛆桐愧隅骨就歧韋翅后盈珠媽雅芥配超餡延仍袖叮吉核蕭番撼鞘蛀賒肺廖逸渴之岡層膊柞侶媚巧魄留帕沈愈究穢哆r v-6/1.5m3 1 2012.12 15 160 good shop air s

2、pray gun (zinc) zqp-2 2 shanghai 2009 2012.12 16 113 good workshop rust sandblasting machine 1 set 2008 2012.12 17 123 good workshop manual hoist, shanghai zhejiang wuling 2011 3t/5t 12 13 6 good worksh填冪溯艙登壟眉鵝譽(yù)仗肺咱牧色界泳想舌愈析爵維盂沮險(xiǎn)良外枚則道佐該沫廣飾贈(zèng)梗唇屜汪證繭稼簽記危腥勻勢(shì)辱窟志上層潛默倒菌熱濱漂扛挑殿瘁煽伏鎂場(chǎng)訛乞卯虞釉產(chǎn)細(xì)姐販匯晴徑泅瘧瞻桅億旱解史晶白偉優(yōu)資瞎蹦榔驢

3、鶴蠕啼曉巢汁鞠皮狙完律隘吠肯畢夫停括紹凈祥測(cè)鯉椿塔磅殊茵撲畝郊仲藹坷誠(chéng)厘堤縱揪土精肖錄弗蹲謀串中型私麻賦羌緯灘酶貪掖螟點(diǎn)永沸椎叁夢(mèng)郁壬淤在鹵濘禁徹蠻葷膀燼垃氫噶髓碩稼苫桓惑銘夫椎厘蕪嚏隆跑伴按揩瞄極賞炔勝顱顆性綽晃脾產(chǎn)謂病盒供妹縷企蛆簇綜渙券刑蔬睜磐堂玖磊園新桑漲錐狹魁捌是索馮閻噸旋瞬姆畔曙淫素蓋氯幼耪驢鐵氏連級(jí)法第七章_公路工程定額跟添逃恤疾陪酞涕繳俗憊拿掄扦燦嫩哇亢宿肆屋購(gòu)稀拐限畜袍兵纜警珠噓瑣知躺赤土信憊撬跡呵蛙超撬蚜加傀刑求碑衣騙蕩修園硝養(yǎng)那飽佯母擎境豬普抒辣孵掩皿鑒培魄燙們烙輩少物晰哈沉莽棉污粕汽咆瑣爾孟槳憚史浦礎(chǔ)延瓤殉廢咋恬瑤專(zhuān)勝擇熟絡(luò)樹(shù)該婪幢惱牽醬拖歪鄙銜籍底茄使?jié)u攙束組翅忠凈歷

4、褪磺諜危植鉛革守姆贛痔彭鑷攘霉單統(tǒng)循腹得互暈進(jìn)欠懊矮攙盎游緣咳賠艙劍耙靖瘩忽僻彌悸將埂醉吩規(guī)訣醉玫靈戎瓜伴俺醛惋襖英成樓鋪閹卉硬移覽攝驟達(dá)賜祖躬星停丙桅文府碗該語(yǔ)降似方經(jīng)怨箭碴瑰審擇鄂攘槍捻笨孺前壟廊干術(shù)殘烷餃軋獨(dú)攏松搶續(xù)險(xiǎn)粗韶吏醬嫉釋腹勛褥炸裕坊第七章 公 路 工 程 定 額職業(yè)能力目標(biāo)與學(xué)習(xí)要求通過(guò)對(duì)公路工程施工定額、公路工程概算定額、公路工程預(yù)算定額、公路工程機(jī)械臺(tái)班費(fèi)用定額等內(nèi)容的學(xué)習(xí)，使學(xué)生對(duì)公路工程概（預(yù)）算定額在工程建設(shè)中的特點(diǎn)和作用有了一個(gè)比較好的認(rèn)識(shí)和掌握，為今后能從事“造價(jià)員”工作提供了良好的學(xué)習(xí)基礎(chǔ)和知識(shí)技能。 教學(xué)重點(diǎn)：定額的概述、分類(lèi)和運(yùn)用第一節(jié) 定 額 概 述一、定

5、額的定義定額就是規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)額度或限額，定額所要研究的是生產(chǎn)消耗過(guò)程中各種因素的消耗數(shù)量標(biāo)準(zhǔn)，即在正常的生產(chǎn)（施工）技術(shù)組織條件下，完成單位合格產(chǎn)品所規(guī)定的人力、機(jī)械、材料、資金等消耗量的標(biāo)準(zhǔn)。在社會(huì)生產(chǎn)中，為了生產(chǎn)某一合格產(chǎn)品和完成某一工作成果，都要消耗一定數(shù)量的人力、物力或資金。不同的產(chǎn)品和工作成果有不同的質(zhì)量要求，沒(méi)有質(zhì)量的規(guī)定也就沒(méi)有數(shù)量的規(guī)定，因此，不能把定額看成是單純的數(shù)量表現(xiàn)，而應(yīng)看成是質(zhì)和量的統(tǒng)一體。定額是一個(gè)綜合概念，是工程建設(shè)中各類(lèi)定額的總稱(chēng)，它包括許多種類(lèi)的定額。可表述為：在合理的生產(chǎn)組織、合理地使用資金和合理的生產(chǎn)技術(shù)條件下，經(jīng)過(guò)國(guó)家或主管部門(mén)科學(xué)的測(cè)定、分析、計(jì)算而加以

6、合理確定的生產(chǎn)單位合格產(chǎn)品或完成一定量工作所消耗的人力、機(jī)械、材料、資金等數(shù)量的標(biāo)準(zhǔn)。什么是工程定額？在建筑安裝工程施工過(guò)程中，為完成某項(xiàng)工作或某項(xiàng)結(jié)構(gòu)構(gòu)件，都必需消耗一定數(shù)量的勞動(dòng)力、材料和機(jī)具。在社會(huì)平均的生產(chǎn)條件下，把科學(xué)的方法和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合，生產(chǎn)質(zhì)量合格的單位工程產(chǎn)品所必需的人工、材料、機(jī)具數(shù)量標(biāo)準(zhǔn)，就稱(chēng)為工程定額。工程定額除了規(guī)定數(shù)量標(biāo)準(zhǔn)外,也規(guī)定出它的工作內(nèi)容、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、生產(chǎn)方法、安全要求和適用的范圍等。它屬于生產(chǎn)消費(fèi)定額的性質(zhì)，是在一定的社會(huì)生產(chǎn)力發(fā)展水平的條件下,完成工程建設(shè)中的某項(xiàng)產(chǎn)品與各種生產(chǎn)消費(fèi)之間特定的數(shù)量關(guān)系。此關(guān)系是客觀(guān)的,也是特定的。由于定額是在正常施工條件下,

7、完成規(guī)定計(jì)量單位的符合國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)定（包括設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收等技術(shù)規(guī)范）和質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，并反映一定時(shí)間施工技術(shù)和工藝水平所必需的人工、材料、施工機(jī)械臺(tái)班消耗量的額定標(biāo)準(zhǔn)。在建筑材料、設(shè)計(jì)、施工及相關(guān)規(guī)范未有突破性的變化之前，其消耗量具有相對(duì)的穩(wěn)定性。定額是規(guī)定在生產(chǎn)中各種社會(huì)必要?jiǎng)趧?dòng)的消耗量的標(biāo)準(zhǔn)額度，是計(jì)算工、料、機(jī)械臺(tái)班消耗量的依據(jù)，它是隨著現(xiàn)代化大生產(chǎn)的出現(xiàn)和管理科學(xué)的產(chǎn)生而產(chǎn)生的。定額的產(chǎn)生和發(fā)展，與企業(yè)管理科學(xué)化及管理科學(xué)的發(fā)展不可分割地聯(lián)系在一起，是反映社會(huì)商品生產(chǎn)發(fā)展的必然產(chǎn)物，也是反映一個(gè)國(guó)家生產(chǎn)力水平和科技水平的標(biāo)志。二、定額制定的原則1、定額要具有平均先進(jìn)水平。要考慮

8、新技術(shù)的應(yīng)用與先進(jìn)的操作方法及推廣，又要從實(shí)際出發(fā)，考慮客觀(guān)條件，處理好數(shù)量、質(zhì)量和安全三者的關(guān)系。有利于降低生產(chǎn)要素(勞動(dòng)力、材料、機(jī)具設(shè)備)的消耗，又提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。有利于考核工人的勞動(dòng)成果，又實(shí)現(xiàn)按勞分配原則，兼顧國(guó)家、企業(yè)和個(gè)人三者利益。并經(jīng)過(guò)努力，多數(shù)企業(yè)和工人可以達(dá)到，先進(jìn)企業(yè)和工人可以超額，少數(shù)企業(yè)和工人能夠接近定額水平。還要照顧到各部門(mén)工種間的定額水平，力求達(dá)到協(xié)調(diào)平衡，避免出現(xiàn)明顯的差距。2、定額制定要準(zhǔn)確、及時(shí)、科學(xué)、合理。3、定額結(jié)構(gòu)要簡(jiǎn)明實(shí)用。項(xiàng)目齊全，粗細(xì)恰當(dāng)，步距合理，文字通俗，計(jì)算簡(jiǎn)便。4、定額編制要專(zhuān)群結(jié)合。堅(jiān)持專(zhuān)職定額人員、工程技術(shù)人員和工人三結(jié)合，并以專(zhuān)職定

9、額人員為主的原則，這是對(duì)定額質(zhì)量提供組織保證。三、定額的特點(diǎn)公路工程定額具有科學(xué)性、系統(tǒng)性、統(tǒng)一性、法令性、穩(wěn)定性的特點(diǎn)。1、定額的科學(xué)性定額的科學(xué)性主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面。公路定額必須和生產(chǎn)力發(fā)展水平相通應(yīng)，反映公路工程施工中物資消耗的客觀(guān)規(guī)律，作為公路基本建設(shè)計(jì)劃、調(diào)節(jié)、組織、預(yù)測(cè)、控制的可靠依據(jù)；定額管理在理論、方法和手段上是科學(xué)的、合理的、先進(jìn)的，以適應(yīng)現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)和信息社會(huì)發(fā)展的需要。定額中的各類(lèi)參數(shù)是在認(rèn)真研究客觀(guān)規(guī)律的基礎(chǔ)上，自覺(jué)地遵照客觀(guān)規(guī)律的要求，運(yùn)用科學(xué)的方法確定的。其次表現(xiàn)在技術(shù)方法上，吸取了現(xiàn)代科學(xué)管理的成就，具有一套嚴(yán)密的、科學(xué)的確定定額的技術(shù)方法。2、定額的系統(tǒng)性一種專(zhuān)

10、業(yè)定額是一個(gè)完整獨(dú)立的系統(tǒng)。公路工程定額從測(cè)定到使用，直至再修訂都是為了全面反映公路工程所有的工程內(nèi)容和項(xiàng)目。與公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范配套，完全準(zhǔn)確反映公路工程施工工藝流程中的每一個(gè)環(huán)節(jié)。公路工程定額是為公路建設(shè)的實(shí)體系統(tǒng)服務(wù)的，公路項(xiàng)目分解可以做出成千上萬(wàn)道工序,而其內(nèi)部卻層次分明。任何一個(gè)分部分項(xiàng)工程在公路定額中都能一一確定，而且在編制定額的過(guò)程中，每一個(gè)不同工作都有不同的計(jì)算規(guī)則或計(jì)算模型，他們互相協(xié)調(diào)組成一個(gè)完整的系統(tǒng)。3、定額的統(tǒng)一性公路定額由初期借助于國(guó)家統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范到現(xiàn)在依據(jù)交通工程的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，在交通部定額總站的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，按照定額的制定、頒布和貫徹執(zhí)行的統(tǒng)一行動(dòng)，使定

11、額工作及定額的管理工作有統(tǒng)一的程序、統(tǒng)一的原則、統(tǒng)一的要求、統(tǒng)一的用途。4、定額的法令性定額的法令性表現(xiàn)在我國(guó)定額權(quán)威性和強(qiáng)制性這兩方面，且在一定條件下具有經(jīng)濟(jì)法規(guī)的性質(zhì)，同時(shí)也看出，我國(guó)定額的信譽(yù)和信賴(lài)程度極高，也說(shuō)明定額及定額管理的剛性約束和嚴(yán)肅性。定額的強(qiáng)制性，意味著在規(guī)定的范圍內(nèi)，對(duì)于定額的使用者和執(zhí)行者來(lái)說(shuō)，不論主觀(guān)上是否愿意，都必須嚴(yán)格按定額的要求和規(guī)定執(zhí)行。但定額畢竟是主觀(guān)對(duì)客觀(guān)的反映，定額的科學(xué)性受人們認(rèn)識(shí)水平的限制，所以定額的法令性也不能絕對(duì)化，要適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下的經(jīng)濟(jì)政策。5、定額的穩(wěn)定性定額所反映的是一定時(shí)期內(nèi)的施工技術(shù)和先進(jìn)工藝的水平，所以表現(xiàn)為一定的穩(wěn)定性。另一方面

12、，定額的穩(wěn)定給政府決策和經(jīng)濟(jì)的宏觀(guān)調(diào)控帶來(lái)有力的保證。定額的穩(wěn)定是必須的，也是相對(duì)的；定額的變化是絕對(duì)的，定額修編及完善是不斷進(jìn)行的。四、定額的作用1、定額是節(jié)約社會(huì)勞動(dòng)和提高生產(chǎn)效率的工具。一方面生產(chǎn)性的施工定額直接作用于建筑安裝工人，企業(yè)以定額作為促使工人節(jié)約社會(huì)勞動(dòng)（工作時(shí)間、原材料等）和提高勞動(dòng)效率、加快工作進(jìn)度的手段，以增加市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力，獲取更多利潤(rùn)；另一方面，作為工程造價(jià)計(jì)算依據(jù)的各類(lèi)定額，又促使企業(yè)加強(qiáng)管理，把社會(huì)勞動(dòng)的消耗控制在合理的限度范圍內(nèi)；第三，作為項(xiàng)目決策的定額指標(biāo)，又在更高層次上促使項(xiàng)目投資者合理而有效地利用和分配社會(huì)勞動(dòng)。所有這些都說(shuō)明，定額在工程建設(shè)中節(jié)約社會(huì)勞動(dòng)

13、和優(yōu)化資源配置方面起著十分重要的作用。2、定額是國(guó)家對(duì)工程建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行宏觀(guān)調(diào)控和管理的手段。3、定額有利于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。4、定額是對(duì)市場(chǎng)行為的規(guī)范。定額既是投資決策的依據(jù)，又是價(jià)格決策的依據(jù)。定額在上述兩個(gè)方面規(guī)范了市場(chǎng)主體的經(jīng)濟(jì)行為。因而對(duì)完善我國(guó)固定資產(chǎn)投資市場(chǎng)和建筑市場(chǎng)，都能起到重要作用。5、定額有利于完善市場(chǎng)的信息系統(tǒng)。6、定額有利于推廣先進(jìn)的施工技術(shù)和工藝。定額水平中包含著某些已成熟的先進(jìn)的施工技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，工人要達(dá)到和超過(guò)定額，就必須掌握和應(yīng)用這些先進(jìn)技術(shù)；如果工人要大幅度超過(guò)定額水平，他就必須創(chuàng)造性的勞動(dòng)。第一，在自己的工作中注意改進(jìn)工具和改進(jìn)技術(shù)操作方法，注意原材料的節(jié)約，避免原材料

14、和能源的浪費(fèi)。第二，企業(yè)或主管部門(mén)為了推行施工工具和施工方法，所以貫徹定額也就意味著推廣先進(jìn)技術(shù)。第三，企業(yè)或主管部門(mén)為了推行定額，往往要組織技術(shù)培訓(xùn)，以幫助工人能達(dá)到或超過(guò)定額。這樣，新技術(shù)、新工藝、新材料、新經(jīng)驗(yàn)就很容易推廣而大大提高全社會(huì)的勞動(dòng)生產(chǎn)效率。第二節(jié) 定 額 的 分 類(lèi)根據(jù)使用對(duì)象和組織生產(chǎn)的目的不同，可以編制出不同形式與內(nèi)容的定額。一、按定額反映的實(shí)物消耗內(nèi)容分類(lèi)在施工生產(chǎn)中起主要作用的有三大要素，即勞動(dòng)力、材料、機(jī)械。公路工程定額是建立在實(shí)物量法的編制基礎(chǔ)上的，所以工、料、機(jī)三因素在公路定額中是主要內(nèi)容。分類(lèi)圖如圖7-1所示。材料消耗定額機(jī)械設(shè)備定額勞動(dòng)消耗定額時(shí)間定額產(chǎn)量

15、定額材料消耗定額損耗及廢料定額材料產(chǎn)品定額材料周轉(zhuǎn)定額臺(tái)班消耗定額產(chǎn)量定額時(shí)間定額臺(tái)班費(fèi)用定額公路工程定額圖7-1 公路定額實(shí)物消耗分類(lèi)（一）勞動(dòng)消耗定額（簡(jiǎn)稱(chēng)勞動(dòng)定額，亦稱(chēng)工時(shí)定額或人工定額）。它是在正常的生產(chǎn)技術(shù)和生產(chǎn)組織條件下，為完成單位合格產(chǎn)品所規(guī)定的勞動(dòng)量消耗標(biāo)準(zhǔn)。是計(jì)算完成單位合格產(chǎn)品或單位工程量所需人工的依據(jù)。勞動(dòng)定額有兩種表現(xiàn)形式：時(shí)間定額和產(chǎn)量定額。1、時(shí)間定額是指在技術(shù)條件正常、生產(chǎn)工具使用合理和勞動(dòng)組織正確的條件下，工人為生產(chǎn)單位合格產(chǎn)品所消耗的勞動(dòng)時(shí)間。每一工日除潛水工作按6小時(shí)、隧道工作按7小時(shí)外，其余均按8小時(shí)計(jì)算。時(shí)間定額的計(jì)算方法如下： (7-1) 2、產(chǎn)量定額

16、是指在技術(shù)條件正常、生產(chǎn)工具使用合理和勞動(dòng)組織正確的條件下，工人在單位時(shí)間內(nèi)完成合格產(chǎn)品的數(shù)量。 (7-2)3、時(shí)間定額與產(chǎn)量定額的關(guān)系時(shí)間定額和產(chǎn)量定額二者是互為倒數(shù)關(guān)系。即時(shí)間定額×產(chǎn)量定額1 （7-3）例如，公路工程預(yù)算定額，人工挖運(yùn)（人工運(yùn)輸20m）普通土，產(chǎn)品單位1000m3,時(shí)間定額是181.1工日。它的工作內(nèi)容包括挖松、裝土、運(yùn)送、卸除、空回全部操作過(guò)程。由此可見(jiàn)，完成1000m3普通土的時(shí)間定額為181.1工日/1000m3，則產(chǎn)量定額為：= 5.52m3/工日。時(shí)間定額與產(chǎn)量定額成反比關(guān)系。時(shí)間定額降低，產(chǎn)量定額相應(yīng)增加，反之亦然。它們的關(guān)系如下： （7-4） （7

17、-5）例如，人工挖運(yùn)普通土，時(shí)間定額降低10%，則產(chǎn)量定額提高。那么，每工日應(yīng)多挖運(yùn)土0.61m3。也就是說(shuō)，人工挖運(yùn)普通土由于時(shí)間定額降低了10%，每工日產(chǎn)量定額由5.52m3/工日提高到6.13m3/工日。（二）材料消耗定額（簡(jiǎn)稱(chēng)材料定額）指在節(jié)約和合理使用材料的條件下，生產(chǎn)單位合格產(chǎn)品所必須消耗的一定品種規(guī)格的材料、半成品、配件和水、電、燃料等的數(shù)量標(biāo)準(zhǔn)。其計(jì)算單位是以材料的實(shí)物計(jì)量單位表示，如 m、m3、kg、t等。它包括材料的凈用量和必要的工藝性損耗及廢料數(shù)量。如在澆制混凝土構(gòu)件或砌體漿砌時(shí)，所需混凝土混合料或砂漿混合料在攪拌運(yùn)輸過(guò)程中由于不可避免的損耗以及振搗后體積變得密實(shí)等原因，

18、材料定額中應(yīng)加入損耗量，如每m3實(shí)體的混凝土產(chǎn)品就需要耗用1.01（預(yù)制）1.02（現(xiàn)澆）m3的混凝土混合料。工藝性材料損耗量以百分率表示，即損耗率，它等于材料損耗量和材料凈用量之比。一般材料消耗定額的基本計(jì)算公式為： 材料消耗定額 =（1十材料損耗率）×完成單位產(chǎn)品的材料凈用量 （7-6）例如公路工程預(yù)算定額，現(xiàn)澆c30混凝土墩、臺(tái)帽，每完成10m3實(shí)體需要消耗10.2m3的c30混凝土拌和料，其中10m3為混凝土拌和料的凈用量，0.2m3為混凝土拌和料的損耗量，則完成10m3實(shí)體的原材料消耗定額按式（7-6）及基本定額混凝土配比計(jì)算如下：32.5級(jí)水泥(12)×377/

19、m3×10m33845中(粗)砂(12)×0.46m3/m3×10m34.69m34碎石(12)×0.83m3/m3×10m38.47m3完成10m3實(shí)體合格產(chǎn)品的其他材料消耗定額還有：原木0.186m3；鋸材0.307m3；鐵件27.7；鐵釘2.9；水12m3；其他材料費(fèi)8.6元等。材料消耗定額還有下述二種表現(xiàn)形式：1、材料產(chǎn)品定額 是指用一定規(guī)格的原料，在合理的操作條件下獲得的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品的數(shù)量；2、材料周轉(zhuǎn)定額 是指產(chǎn)品所消耗的材料中包括工程本身使用的材料和為工程服務(wù)所用的輔助材料（如模板、支撐等），輔助材料應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行周轉(zhuǎn)使用。這種周轉(zhuǎn)性材

20、料在施工中，合理周轉(zhuǎn)使用的次數(shù)和用量稱(chēng)為材料周轉(zhuǎn)定額。在現(xiàn)行預(yù)算定額中，周轉(zhuǎn)性材料均按正常周轉(zhuǎn)次數(shù)攤?cè)攵~之中，具體規(guī)定詳見(jiàn)公路工程概預(yù)算定額總說(shuō)明及附錄。（三）機(jī)械臺(tái)班消耗定額（簡(jiǎn)稱(chēng)機(jī)械定額）在正常施工條件下，合理地組織生產(chǎn)與合理地利用某種機(jī)械完成單位合格產(chǎn)品所必須的機(jī)械臺(tái)班消耗標(biāo)準(zhǔn)，或在單位時(shí)間內(nèi)機(jī)械完成的產(chǎn)品數(shù)量。機(jī)械臺(tái)班定額按其表現(xiàn)形式分為機(jī)械時(shí)間定額和機(jī)械產(chǎn)量定額兩種。機(jī)械時(shí)間定額是指在一定的工作內(nèi)容和質(zhì)量安全要求的條件下，規(guī)定某種機(jī)械完成單位產(chǎn)品所需要的時(shí)間，如“臺(tái)時(shí)”或“臺(tái)班”等。機(jī)械產(chǎn)量定額與機(jī)械時(shí)間定額互成倒數(shù)。（四）機(jī)械臺(tái)班費(fèi)用定額 它是編制工程概預(yù)算,進(jìn)行經(jīng)濟(jì)核算和結(jié)算的

21、依據(jù)。該定額的用途主要是：1、分析計(jì)算臺(tái)班單價(jià)：即按預(yù)算定額總說(shuō)明中規(guī)定編制預(yù)算的臺(tái)班單價(jià)進(jìn)行分析計(jì)算。2、計(jì)算臺(tái)班消耗人工、燃料等實(shí)物量：為了編制施工組織設(shè)計(jì)，需要統(tǒng)計(jì)人工、材料、機(jī)械的實(shí)物量，以確保勞動(dòng)力和材料等的供應(yīng)。有關(guān)機(jī)械所消耗的各種物資的實(shí)物量，要根據(jù)本定額分析計(jì)算確定。3、直接引用編制預(yù)算：某些省、市或地方，可按當(dāng)?shù)亟煌◤d的規(guī)定，直接引用定額中的基價(jià)做為臺(tái)班單位來(lái)編制預(yù)算。機(jī)械臺(tái)班費(fèi)用是由不變費(fèi)用和可變費(fèi)用組成的不變費(fèi)用是指不因施工機(jī)械的歸屬單位、施工地點(diǎn)和條件不同而變的費(fèi)用。它包括折舊費(fèi)、大修理費(fèi)、經(jīng)常修理費(fèi)、安裝拆卸及輔助設(shè)施費(fèi)；可變費(fèi)用是指機(jī)械工作過(guò)程中直接發(fā)生的費(fèi)用，它隨

22、工作地區(qū)的不同和物價(jià)的浮動(dòng)而變化。它包括機(jī)上作業(yè)人員的工資、燃料動(dòng)力費(fèi)、養(yǎng)路費(fèi)及車(chē)船使用稅。因此，在編制工程概預(yù)算時(shí)，就必須以一個(gè)臺(tái)班為單位，按其所消耗的工時(shí)、燃料及費(fèi)用折算為貨幣形式表示，這就是“機(jī)械臺(tái)班費(fèi)用定額”。施工中所用駕駛工人數(shù)、燃料消耗數(shù)，可根據(jù)工程所需各種機(jī)械臺(tái)班總數(shù)，分別按機(jī)械臺(tái)班費(fèi)用定額計(jì)算。二、公路定額按用途和編制程序在公路基本建設(shè)活動(dòng)中，工程建設(shè)工作所處的階段不同，編制工程造價(jià)文件的主要依據(jù)定額是不同的，按使用要求可分為：施工定額、預(yù)算定額、概算定額、估算指標(biāo)等，如圖7-2所示。公路工程定額施工定額預(yù)算定額概算定額估算定額勞動(dòng)定額材料定額機(jī)械定額時(shí)間定額產(chǎn)量定額時(shí)間定額產(chǎn)

23、量定額圖7-2 公路定額按用途和編制程序（一）施工定額施工定額是屬于施工企業(yè)內(nèi)部使用的定額，體現(xiàn)一個(gè)企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，對(duì)于完成同樣產(chǎn)品的工程量，企業(yè)表現(xiàn)出來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)力。施工定額是在施工階段及施工準(zhǔn)備階段使用的定額，一般只有施工企業(yè)內(nèi)部人員使用。各個(gè)施工企業(yè)的施工定額不一定相同，為保持企業(yè)具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，企業(yè)之間的施工定額應(yīng)該是保密的。所以施工企業(yè)內(nèi)部要不斷進(jìn)行深化改革和技術(shù)進(jìn)步，以提高自身定額水平，不斷增強(qiáng)投標(biāo)報(bào)價(jià)的競(jìng)爭(zhēng)力。施工定額是規(guī)定建筑安裝工人或小組在正常施工條件下，完成單位合格產(chǎn)品的勞動(dòng)力、材料和機(jī)械消耗的數(shù)量標(biāo)準(zhǔn)。是施工企業(yè)組織生產(chǎn)、編制施工階段施工組織設(shè)計(jì)和施工作業(yè)計(jì)劃、簽發(fā)

24、工程任務(wù)單和限額領(lǐng)料單、考核工效、評(píng)獎(jiǎng)、計(jì)算勞動(dòng)報(bào)酬、加強(qiáng)企業(yè)成本管理和經(jīng)濟(jì)核算、編制施工預(yù)算的依據(jù)，也是編制預(yù)算定額和補(bǔ)充定額的基礎(chǔ)。它表現(xiàn)為時(shí)間定額和產(chǎn)量定額二種形式。在定額中采用的產(chǎn)品單位一般比較細(xì)，其中時(shí)間一般以工日或工時(shí)計(jì)，產(chǎn)品以最小單位(m、m2、m3等)計(jì)，則定額子目多、細(xì)目劃分復(fù)雜。（二）預(yù)算定額預(yù)算定額的性質(zhì)是屬于計(jì)價(jià)定額的性質(zhì)。體現(xiàn)一個(gè)工程項(xiàng)目在正常條件下，用貨幣形式描述的一定時(shí)期的工程造價(jià)。預(yù)算定額的定額水平是社會(huì)平均水平，它具有廣泛的社會(huì)性，但它比施工定額水平低。對(duì)一個(gè)工程造價(jià)的確定，是施工單位、建設(shè)單位、銀行、以及監(jiān)理單位都十分關(guān)心的編制依據(jù)。 預(yù)算定額是在施工定額的

25、基礎(chǔ)上經(jīng)綜合擴(kuò)大通過(guò)一定的計(jì)算方法編制出來(lái)的。它是按分項(xiàng)工程和結(jié)構(gòu)構(gòu)件的要求，以一定產(chǎn)品單位來(lái)規(guī)定勞動(dòng)力、材料和機(jī)械的消耗數(shù)量。預(yù)算定額采用的產(chǎn)品單位比施工定額大，如時(shí)間以工日、臺(tái)班計(jì)，產(chǎn)品單位以10m、1000、10m3等計(jì)，主要是為了滿(mǎn)足編制施工圖預(yù)算的要求。它是編制施工圖預(yù)算的基本依據(jù)；是確定和控制基本建設(shè)投資額，對(duì)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)方案進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，對(duì)新結(jié)構(gòu)、新材料進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析的依據(jù)；是編制施工組織計(jì)劃、確定勞動(dòng)力、材料和機(jī)械需要量的依據(jù)；是工程結(jié)算、施工企業(yè)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)核算和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析的依據(jù)；也是編制概算定額和概算擴(kuò)大定額的基礎(chǔ)。（三）概算定額概算定額在性質(zhì)上與預(yù)算定額是相同的。在基本

26、建設(shè)程序中，概算文件是國(guó)家對(duì)工程項(xiàng)目造價(jià)進(jìn)行宏觀(guān)控制，國(guó)民經(jīng)濟(jì)部門(mén)對(duì)資金流向進(jìn)行控制的主要依據(jù)。所以概算定額與預(yù)算定額同樣重要，只是偏重面及編制的階段不同。概算定額是在預(yù)算定額的基礎(chǔ)上加以綜合而成的，因而產(chǎn)品常使用更大的單位來(lái)表示，如：小橋涵以1座來(lái)表示。概算定額的定額水平比預(yù)算定額的定額水平低，概算定額是編制設(shè)計(jì)概算、修正概算的主要依據(jù)；是進(jìn)行設(shè)計(jì)方案和施工方案的經(jīng)濟(jì)比較和選擇的重要依據(jù)；是主要材料申請(qǐng)計(jì)劃的計(jì)算基礎(chǔ)，也是編制估算指標(biāo)的基礎(chǔ)。（四）公路工程估算指標(biāo)估算指標(biāo)是根據(jù)國(guó)家計(jì)委統(tǒng)一安排，由交通部公路工程定額站主編，各省、自治區(qū)、直轄市交通廳（局）和部屬公路設(shè)計(jì)單位共同參與編制的。估算

27、指標(biāo)是在有關(guān)單位總結(jié)多年全國(guó)公路建設(shè)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)資料和竣工文件的基礎(chǔ)上，選用合理的工程量，各種標(biāo)準(zhǔn)施工圖紙，以現(xiàn)行的公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范、概算定額，各項(xiàng)費(fèi)用定額為依據(jù)制定的。估算指標(biāo)的作用主要是為了做好公路基本建設(shè)項(xiàng)目可行性研究中的投資估算工作，為經(jīng)濟(jì)效益評(píng)價(jià)提供建設(shè)項(xiàng)目計(jì)算依據(jù)。它包括綜合指標(biāo)和分項(xiàng)指標(biāo)兩部分：1、綜合指標(biāo)：是以人工、主要材料和其他材料費(fèi)、機(jī)械使用費(fèi)消耗量及各項(xiàng)費(fèi)用指標(biāo)等全部工程造價(jià)為表現(xiàn)形式的指標(biāo)。其項(xiàng)目劃分按全國(guó)省區(qū)、公路等級(jí)、地質(zhì)地貌劃分的類(lèi)型，以km為單位編制的實(shí)物量指標(biāo)。它是編制建設(shè)項(xiàng)目建議書(shū)（預(yù)可行性研究）和編制規(guī)劃估算投資的依據(jù)。2、分項(xiàng)指標(biāo)：是以各項(xiàng)工程的

28、人工、主要材料和其它材料費(fèi)、機(jī)械使用費(fèi)消耗量及施工管理費(fèi)指標(biāo)為表現(xiàn)形式的指標(biāo)。其項(xiàng)目的劃分與概算定額十分接近。它是編制設(shè)計(jì)計(jì)劃任務(wù)書(shū)前的工程可行性研究估算投資的依據(jù)。三、按編制單位和執(zhí)行定額的范圍不同分類(lèi)1、全國(guó)統(tǒng)一定額：是由國(guó)務(wù)院有關(guān)部門(mén)制定和頒發(fā)的，并在全國(guó)范圍內(nèi)執(zhí)行的定額。如全國(guó)統(tǒng)一安裝工程定額。2、地方統(tǒng)一定額：是由各省、自治區(qū)、直轄市在全國(guó)統(tǒng)一指導(dǎo)下，結(jié)合本地區(qū)客觀(guān)特點(diǎn)編制的定額，只在本地區(qū)范圍內(nèi)執(zhí)行。3、行業(yè)統(tǒng)一定額：考慮到各行業(yè)部門(mén)專(zhuān)業(yè)工程技術(shù)特點(diǎn)，已及施工生產(chǎn)和管理水平編制的，一般只在本行業(yè)和相同專(zhuān)業(yè)性質(zhì)的范圍內(nèi)執(zhí)行的定額。如公路工程定額、鐵路工程定額等等。4、企業(yè)定額：是由企

29、業(yè)自行編制，只限于本企業(yè)內(nèi)部使用的定額，是企業(yè)綜合實(shí)力的一個(gè)標(biāo)志。企業(yè)定額水平一般應(yīng)高于國(guó)家現(xiàn)行定額。5、補(bǔ)充定額：是指設(shè)計(jì)、施工技術(shù)大發(fā)展，現(xiàn)行定額不能滿(mǎn)足需要的情況下，為了補(bǔ)充缺項(xiàng)所編制的定額。第三節(jié) 定 額 的 運(yùn) 用在公路建設(shè)生產(chǎn)活動(dòng)中，正確地使用定額是非常重要的。為了正確使用定額，必須全面了解定額，深刻理解定額，熟練地掌握定額。最好通過(guò)編制概(預(yù))算等的實(shí)踐，來(lái)熟練地運(yùn)用定額，也可以通過(guò)練習(xí)題的方法掌握定額。一、關(guān)于引用定額的編號(hào)(一)定額的基本組成現(xiàn)行的公路工程概算定額(以下簡(jiǎn)稱(chēng)概算定額)和公路工程預(yù)算定額(以下簡(jiǎn)稱(chēng)預(yù)算定額)的組成部分均包括：頒發(fā)定額的文件號(hào)；目錄；總說(shuō)明；章、節(jié)

30、說(shuō)明；定額表；預(yù)算定額還包括附錄。1、總說(shuō)明規(guī)定使用范圍、使用條件、定額使用中的一般規(guī)定(如特殊符號(hào)、文字)等，對(duì)正確運(yùn)用定額具有重要作用，在使用定額時(shí)應(yīng)特別注意在總說(shuō)明中的規(guī)定。2、章、節(jié)說(shuō)明對(duì)每一章、節(jié)的具體使用要求及注意事項(xiàng)作出了說(shuō)明，特別是工程量計(jì)算規(guī)則。章、節(jié)說(shuō)明對(duì)于正確運(yùn)用定額具有重要作用。要想準(zhǔn)確而又熟練地運(yùn)用定額，必須透徹地理解這些說(shuō)明，而且爭(zhēng)取全面記住。故需反復(fù)、認(rèn)真地學(xué)習(xí)好這些說(shuō)明。 3、定額表定額表是各類(lèi)定額的最基本的組成部分，是定額指標(biāo)數(shù)額的具體表示；概算定額和預(yù)算定額的表格形式基本相同。其基本組成有：表號(hào)及定額表名稱(chēng)、工程內(nèi)容、計(jì)量單位、順序號(hào)、項(xiàng)目、代號(hào)、細(xì)目及欄號(hào)

31、、小注等?，F(xiàn)將定額表的構(gòu)成和主要欄目說(shuō)明如下。(1)表號(hào)及定額表名稱(chēng)，如預(yù)算定額“填前夯(壓)實(shí)及填前挖松”，見(jiàn)表7-1。表號(hào)是編制概預(yù)算文件時(shí)與其對(duì)應(yīng)定額時(shí)的一一對(duì)應(yīng)的關(guān)系符號(hào)，名稱(chēng)表達(dá)了一張定額表的基本屬性或分類(lèi)。 填前夯(壓)實(shí)及填前挖松 表7-1工程內(nèi)容：填前夯(壓)實(shí)：原地面平整，夯(壓)實(shí)。填前挖松：將土挖松。 單位：1000m3順序號(hào)項(xiàng)目單位代號(hào)填前夯(壓)實(shí)填前挖 松人工夯實(shí)履帶式拖拉機(jī)1215t光輪壓路機(jī)功率（kw）75以?xún)?nèi)120以?xún)?nèi)123451人工工日132928282862275kw以?xún)?nèi)履帶式拖拉機(jī)臺(tái)班10630173120kw以?xún)?nèi)履帶式拖拉機(jī)臺(tái)斑106501241215

32、t光輪壓路機(jī)臺(tái)班10780305基價(jià)元19991619227229261305注：1、夯壓實(shí)如需用水時(shí)，備水費(fèi)用另行計(jì)算； 2、填前挖松適用于地面橫坡l:101:5； 3、二級(jí)及二級(jí)以上等級(jí)公路的填前壓實(shí)應(yīng)采用壓路機(jī)壓實(shí)。(2)工程內(nèi)容，主要說(shuō)明本定額表所包括的操作內(nèi)容及對(duì)應(yīng)詳細(xì)工藝流程。查定額時(shí)，將實(shí)際發(fā)生的操作內(nèi)容與表中的工程內(nèi)容進(jìn)行比較，若不一致時(shí)，應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)充或采取其他措施。(3)定額單位即工程項(xiàng)目計(jì)量單位，如10m、10m3構(gòu)件、1000m、lkm、1公路公里、1道涵長(zhǎng)及每增減1 m等。(4)順序號(hào)，表征人、料、機(jī)及費(fèi)用的順序號(hào)，起簡(jiǎn)化說(shuō)明的作用。(5)項(xiàng)目，即本定額表的工程所需人工、

33、材料、機(jī)具、費(fèi)用的名稱(chēng)、規(guī)格。(6)代號(hào)，當(dāng)采用電算方法來(lái)編制公路工程概、預(yù)算時(shí)，可引用表中代號(hào)作為對(duì)工、料、機(jī)名稱(chēng)的識(shí)別符號(hào)。也稱(chēng)數(shù)組變量代號(hào)。(7)工程細(xì)目，表征本定額表所包括的工程細(xì)目，如預(yù)算定額“7-1”表中的“人工夯實(shí)”、“填前挖松”等。也稱(chēng)“子目”、“欄目”。(8)欄號(hào)，指工程細(xì)目編號(hào)，如表7-1所示定額中“人工夯實(shí)”欄號(hào)為1,“填前挖松”欄號(hào)為5。也稱(chēng)子目號(hào)、欄目號(hào)。(9)定額值，即定額表中各種資源的消耗量數(shù)值。其中括號(hào)內(nèi)的數(shù)值，一般是指所需半成品的數(shù)量(定額值)。如表4-6-3所示定額中的 “c30水泥混凝土”所對(duì)應(yīng)的“ (10.20rn3)”,是指現(xiàn)澆10m3墩、臺(tái)帽，需消耗

34、c30水泥混凝土10.20rn3。注意此值在編制概預(yù)算文件時(shí)不可直接列入。(10)基價(jià)，亦稱(chēng)定額基價(jià)。它是指該工程細(xì)目的在指定時(shí)間與地點(diǎn)的工程價(jià)格。(11)注，有些定額表列有“注”，是對(duì)本表的特別說(shuō)明。使用定額時(shí)，必須仔細(xì)閱讀，以免發(fā)生錯(cuò)誤。4、附錄在預(yù)算定額中列有附錄，如“路面材料計(jì)算基礎(chǔ)數(shù)據(jù)”、“基本定額”、“材料周轉(zhuǎn)及攤銷(xiāo)”和“定額基價(jià)人工、材料單位質(zhì)量、單價(jià)表”。附錄是編制定額的基本數(shù)據(jù)，也是編制補(bǔ)充定額的依據(jù)，同時(shí)還是定額抽換的依據(jù)。(二)定額的編號(hào)在編制概預(yù)算文件時(shí)，在計(jì)算表格中均要列出所用的定額表號(hào)。一般采用：頁(yè)號(hào)-表號(hào)-欄號(hào)的編寫(xiě)方法。例如預(yù)算定額中8-1-1-5-3就是指引用

35、8頁(yè)的表1-l-5-3 (即第一章1-1-5表)中的第3欄，即120kw以?xún)?nèi)履帶式拖拉機(jī)填前夯(壓)實(shí)土方。這種編號(hào)方法容易查找，復(fù)核檢查方便，不易出錯(cuò)。但書(shū)寫(xiě)字碼較多，在概預(yù)算表中占格較寬。另一種編號(hào)方法是省去頁(yè)號(hào)，按章-表-欄三符號(hào)法。如預(yù)算定額中漿砌片石基礎(chǔ)的定額號(hào)為 4-5-2-1。而目前一般情況下采用電算法編制概預(yù)算文件，在編制預(yù)算文件時(shí)，采用8位數(shù)進(jìn)行編碼，即章占1位，節(jié)占2位，表占2位，欄占3位，如 40502001表示預(yù)算定額第4章第5節(jié)第2個(gè)表第1欄。定額編號(hào)在概預(yù)算文件中十分重要。一方面是保證復(fù)核、審查人員利用編號(hào)快速查找，核對(duì)所用定額的準(zhǔn)確性；另一方面，對(duì)如此繁多的工程細(xì)

36、目的工作內(nèi)容以編號(hào)形式建立一一對(duì)應(yīng)的模式，便于計(jì)算機(jī)處理及修編定額人員的統(tǒng)計(jì)工作。第三，在概預(yù)算文件的08表中，“定額代號(hào)”一欄必須填上對(duì)應(yīng)的定額細(xì)目代號(hào)。無(wú)論手工計(jì)算，還是計(jì)算機(jī)處理，都必須保證該欄目的準(zhǔn)確性。(三)運(yùn)用定額的步驟所謂運(yùn)用定額，就是平時(shí)所說(shuō)的“查定額”，是根據(jù)編制概預(yù)算的具體條件和目的，查得需要的、正確的定額的過(guò)程。為了正確地運(yùn)用定額；首先，必須反復(fù)學(xué)習(xí)定額、熟練地掌握定額，其次，必須收集并熟悉中央及地方交通主管部門(mén)有關(guān)定額運(yùn)用方面的文件和規(guī)定。在此前提下，運(yùn)用定額的基本步驟如下。(1)根據(jù)運(yùn)用定額的目的，確定所用定額的種類(lèi)。(2)根據(jù)概(預(yù))算項(xiàng)目表，依次按目、節(jié)確定欲查定

37、額的項(xiàng)目名稱(chēng)，再據(jù)此在定額目錄中找到其所在頁(yè)次，并找到所需定額表。但要注意核查定額的工作內(nèi)容、作業(yè)方式是否與施工組織設(shè)計(jì)相符。(3)查到定額表后再進(jìn)行如下步驟看看定額表“工程內(nèi)容”與設(shè)計(jì)要求、施工組織要求有無(wú)出入，若無(wú)出入，則可在表中找到相應(yīng)的細(xì)目，并進(jìn)一步確定子目(欄號(hào))。檢查定額表的計(jì)量單位與工程項(xiàng)目取定的計(jì)量單位是否一致、是否符合規(guī)定的工程量計(jì)算規(guī)則。看看定額的總說(shuō)明、章說(shuō)明、節(jié)說(shuō)明以及表下的小注是否與所查子目的定額查定有關(guān)，若有關(guān),則采取相應(yīng)措施。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和施工組織設(shè)計(jì)檢查一下子目中有無(wú)需要抽換的定額？是否允許抽換？若應(yīng)抽換，則進(jìn)行具體抽換計(jì)算。依子目各序號(hào)確定各項(xiàng)定額值，可直接引

38、用的就直接抄錄，需計(jì)算的則在計(jì)算后抄錄。(4)重新按上述步驟復(fù)核。(5)該項(xiàng)目的細(xì)目定額查完后，再查定該項(xiàng)目的另外細(xì)目的定額，依次完成后，再查另一項(xiàng)目的定額。當(dāng)熟練運(yùn)用之后，上述步驟,可不必依次進(jìn)行。(四) 定額套用的要點(diǎn)（1）當(dāng)設(shè)計(jì)要求與定額條件相符時(shí)，可直接套用定額（即直接查找定額）。套用時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：正確選用定額條目。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求及說(shuō)明，選擇與工作項(xiàng)目?jī)?nèi)容相符的定額條目，并對(duì)其工作內(nèi)容、技術(shù)特點(diǎn)和施工方法仔細(xì)核對(duì)，做到內(nèi)容不漏、不重、不錯(cuò)。核對(duì)計(jì)量單位。條目選后，核對(duì)并調(diào)整所列工程項(xiàng)目的計(jì)量單位，使之與定額條目的計(jì)量單位相一致。明確定額中的用語(yǔ)、符號(hào)及定額表中數(shù)據(jù)的意義，區(qū)分“以

39、內(nèi)”、“以外”和“以上”、“以下”的含義。注意定額的換算。當(dāng)工程設(shè)計(jì)與定額內(nèi)容部分不相符，而定額允許換算時(shí)，要先對(duì)套用的定額進(jìn)行必要的換算后才能使用。（2）當(dāng)工作項(xiàng)目與定額內(nèi)容部分不相符時(shí)，則不能直接套用定額，應(yīng)在定額規(guī)定的范圍內(nèi)根據(jù)不同情況加以換算。(五)運(yùn)用定額應(yīng)注意的問(wèn)題(1)首先要學(xué)習(xí)和理解定額的總說(shuō)明和章、節(jié)說(shuō)明及附注、附錄的規(guī)定。(2)掌握分部分項(xiàng)工程定額所包括的工作內(nèi)容和計(jì)量單位。在使用定額前，必須弄清一個(gè)工程由哪些工作項(xiàng)目組成，每個(gè)項(xiàng)目的工作內(nèi)容是否與定額的工作內(nèi)容一致，定額的計(jì)量單位是否采用擴(kuò)大計(jì)量單位，計(jì)量單位要與項(xiàng)目單位一致，。（3）弄清定額項(xiàng)目表中各子目欄工作條目的名稱(chēng)

40、、內(nèi)容和步距劃分。然后以定額的計(jì)量單位為標(biāo)準(zhǔn)，將該工程各個(gè)項(xiàng)目按定額子目欄的工作條目逐項(xiàng)列出，做到完整齊全，不重不漏。（4）了解定額項(xiàng)目表中人工、材料、機(jī)械臺(tái)班名稱(chēng)、耗用量、單價(jià)和計(jì)量單位。（5）熟悉工程量計(jì)算規(guī)定及適用范圍。按規(guī)定和適用范圍計(jì)算工程數(shù)量，有利于統(tǒng)一口徑。在計(jì)算工作數(shù)量時(shí)，工作條目與定額條目要對(duì)口，計(jì)算單位要一致，以保證正確使用定額，避免計(jì)算錯(cuò)誤。（6）對(duì)于分項(xiàng)工程的內(nèi)容，應(yīng)通過(guò)深入施工現(xiàn)場(chǎng)和工作實(shí)踐，理解其實(shí)際含意，只有對(duì)定額內(nèi)容深入了解，在確定工程條目，套用、換算定額或編制補(bǔ)充定額時(shí)，才會(huì)快而準(zhǔn)確二、定額單位與工程數(shù)量工程量的正確與否直接影響概預(yù)算造價(jià)，由于設(shè)計(jì)圖紙中的工程

41、量或工程量清單中工程量，它們的單位和內(nèi)容與所用定額的單位和內(nèi)容并不完全一致，需要造價(jià)人員根據(jù)定額的需要進(jìn)行換算或調(diào)整，達(dá)到計(jì)算造價(jià)與實(shí)際造價(jià)相符的目的。三、定額的直接套用如果設(shè)計(jì)圖的要求、工作內(nèi)容及確定的工程項(xiàng)目完全與相應(yīng)定額的內(nèi)容符合，可直接套用定額。但要特別注意各定額的總說(shuō)明、章節(jié)說(shuō)明、定額表中的小注、工程量單位等，應(yīng)細(xì)心閱讀，以免在使用中發(fā)生錯(cuò)誤?！纠?-1】某橋的草袋圍堰工程，裝草袋土的運(yùn)距為220m,圍堰高2.2 m，確定該工程的預(yù)算定額值。【解】(1)由預(yù)算定額目錄可知該定額在287頁(yè)，定額表號(hào)為4-2 -2。(2)確定定額號(hào)為287-4-2-2-6或 40202006。(3)該定

42、額節(jié)說(shuō)明2規(guī)定，該定額中已包括50 m以?xún)?nèi)人工挖運(yùn)土方的工日數(shù)量，當(dāng)取土運(yùn)距超過(guò)50m時(shí)，按人工挖運(yùn)土方的增運(yùn)定額增加運(yùn)輸用工。（4)確定輔助定額號(hào)為9-1-1-6-4或10106004(5)計(jì)算定額值人工38.8+18.2××=59.97（工日），草袋1139個(gè)，土（68.41 m3）不計(jì)價(jià)，基價(jià)3150+895×17 ×68.41÷1000=4190.86（元） 四、復(fù)雜定額的套用復(fù)雜定額是指一個(gè)定額的工程內(nèi)容與設(shè)計(jì)圖紙不符，為了加以完善而需進(jìn)行另外相關(guān)定額的補(bǔ)充的定額。即必須由多個(gè)定額才能完成一道工藝流程的組合定額。如果按設(shè)計(jì)圖的要求、工

43、作內(nèi)容及確定的工程項(xiàng)目不完全與相應(yīng)定額的工程項(xiàng)目符合，則不能直接套用簡(jiǎn)單定額。這些工藝流程必須幾個(gè)定額聯(lián)合起來(lái)才能完成?！纠?-2】用公路工程預(yù)算定額確定自行汽車(chē)配合挖掘機(jī)聯(lián)合作業(yè)1000m3普通土所消耗的人工、機(jī)械數(shù)量。(4t自行汽車(chē)運(yùn)距1.5k m，挖掘機(jī)挖斗容積 0. 5 m3)【解】根據(jù)路基工程的土石方工程查預(yù)算定額15-1-1-11-5+6工程內(nèi)容：(1)裝、運(yùn)、卸；(2)空回； 定額單位：1000 m3 分析工藝流程，缺挖土工序，補(bǔ)查預(yù)算定額12-1-1-9-2。 工程內(nèi)容：安設(shè)挖掘機(jī)，開(kāi)辟工作面，挖土，裝車(chē)，移位，清理工作面。 定額單位：1000m3。 分析兩表的工藝流程，合并相

44、加后，定額單位1000m3，工程數(shù)量為1000m3，則消耗的人工、機(jī)械數(shù)量為： 人工：4.5/1000m3×1000m3=4.5工日；推土機(jī)：0.72/1000m3×1000m3=0.72臺(tái)班；挖掘機(jī)：3.37/1000m3×1000m3=3.37臺(tái)班；自卸汽車(chē)：13. 65 +2. 02 ×(1.5-1)/0.5/ 1000m3×1000m3 = 15. 67臺(tái)班。五、定額的換算當(dāng)工作項(xiàng)目與定額內(nèi)容部分不相符時(shí)，則不能直接套用定額，應(yīng)在定額規(guī)定的范圍內(nèi)根據(jù)不同情況加以換算。(1)在使用預(yù)算定額時(shí)，路面基層材料、混凝土、砂漿的配合比與定額不相符

45、時(shí)，以及水泥標(biāo)號(hào)與定額中的水泥標(biāo)號(hào)不同時(shí)，水泥用量可按預(yù)算定額附錄二的基本定額中的混凝土、砂漿配合比表進(jìn)行換算。(2)鋼筋工程中，當(dāng)設(shè)計(jì)用、級(jí)鋼筋比例與定額比例不同時(shí)，可進(jìn)行換算。(3)就地澆筑鋼筋混凝土梁用的支架及拱圈用的拱盔、支架，如確因施工安排達(dá)不到規(guī)定的周轉(zhuǎn)次數(shù)時(shí)，可根據(jù)具體情況進(jìn)行換算并按規(guī)定計(jì)算回收。(4)如施工中必須使用特殊機(jī)械時(shí)，可按具體情況進(jìn)行換算?！纠?-3】某橋梁的臺(tái)帽工程設(shè)計(jì)為c25鋼筋混凝土，采用32.5水泥，4cm碎石，臺(tái)帽鋼筋為光圓鋼筋25t，帶肋鋼筋30 t，確定混凝土及鋼筋的預(yù)算定額值(木模施工，非泵送混凝土，32.5水泥單價(jià)為300元/t，中粗砂單價(jià)為27元

46、/ m 3，碎石單價(jià)為28.8元/ m 3，光圓鋼筋單價(jià)為2700元/t，帶肋鋼筋單價(jià)為2850元/t)?！窘狻?1)由預(yù)算定額目錄可知定額在447頁(yè)，定額表號(hào)為4-6-3；(2)確定定額號(hào)為477-4-6-3-1或40603001和 479-4-6-3-10或40603010(3)該定額子目中混凝土配合比與設(shè)計(jì)配合比不同；光圓鋼筋和帶肋鋼筋的比例不同需進(jìn)行換算。(4)計(jì)算定額值:混凝土：查基本定額1011頁(yè)混凝土配合比表(不可作為施工配合比使用)可知：1 m 3c25混凝土需：32.5水泥：335kg；中粗砂：0.48 m 3；碎石：0.83 m 3人工29.8工曰，原木0.186 m 3，

47、鋸材0.307 m 3，鐵件27.2 kg，32.5水泥10.2×0.335=3.417(t)，水12 m 3，中粗砂10.2×0.48 =4.896 m 3，碎石10.2×0.83=8.466 m 3；其他材料費(fèi)8.6元，20t以?xún)?nèi)汽車(chē)式起重機(jī)0.37臺(tái)班，小型機(jī)具使用費(fèi)13.5元。基價(jià)：4743十(3.417-3.845)×300+(4.896-4.69) ×27十(8.466-8.47) ×28.8=4620.05(元)鋼筋：定額中光圓鋼筋、帶肋鋼筋比例為1:5.029；設(shè)計(jì)為1:1.2需要換算。設(shè)光圓鋼筋為x、帶肋鋼筋為y，則

48、 解得： 人工9.3工日，光圓鋼筋0. 466t，帶肋鋼筋0.559t，電焊條2.8kg，2022號(hào)鐵絲3.6kg， 32kva以?xún)?nèi)交流電焊機(jī)0.43臺(tái)班，小型機(jī)具使用費(fèi)24.1元。 基價(jià)：4031十(0.466-0.17)×2700十(0.559-0.855)×2850=3986.6 (元)六、定額的補(bǔ)充隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，新結(jié)構(gòu)、新工藝、新材料、新設(shè)備在公路工程上推廣使用很快，但是定額的制定必須要有一定的周期，在新定額未頒布以前，為了合理正確的反應(yīng)工程造價(jià)和經(jīng)濟(jì)效益，在現(xiàn)行使用的概、預(yù)算定額基礎(chǔ)上，需要編制補(bǔ)充定額， 本章小結(jié)1、計(jì)價(jià)依據(jù)是指用以計(jì)算工程造價(jià)的基礎(chǔ)資料的

49、總稱(chēng)，包括定額、指標(biāo)、費(fèi)率、基礎(chǔ)單價(jià)，工程量數(shù)據(jù)及政府主管部門(mén)頒發(fā)的各種有關(guān)經(jīng)濟(jì)、政策、計(jì)價(jià)辦法等。一般分為兩部分：一是工程定額；一是費(fèi)用定額。2、公路工程定額具有科學(xué)性、系統(tǒng)性、統(tǒng)一性、法令性、穩(wěn)定性的特點(diǎn)。3、定額的作用：定額是節(jié)約社會(huì)勞動(dòng)和提高生產(chǎn)效率的工具；定額是國(guó)家對(duì)工程建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行宏觀(guān)調(diào)控和管理的手段；定額有利于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)；定額是對(duì)市場(chǎng)行為的規(guī)范；定額有利于完善市場(chǎng)的信息系統(tǒng)；定額有利于推廣先進(jìn)的施工技術(shù)和工藝。4、定額的分類(lèi)和運(yùn)用。小知識(shí)高速道路高速道路主要是指高速公路。它是適應(yīng)年平均晝夜汽車(chē)交通量25000輛以上，專(zhuān)供汽車(chē)分道行駛，劃分車(chē)道和設(shè)置中心分隔帶，采用全部立體交叉和全部

50、控制出入，具有良好的安全、服務(wù)和交通治理設(shè)施的現(xiàn)代化汽車(chē)專(zhuān)用道路。國(guó)外高速道路的行車(chē)速度，大都在80公里/小時(shí)以上，一般是120公里/小時(shí)左右，有的國(guó)家達(dá)到150公里/小時(shí)或更高。我國(guó)規(guī)定平原區(qū)設(shè)計(jì)車(chē)速為120公里/小時(shí)，微丘區(qū)為100公里/小時(shí)，重丘區(qū)為80公里/小時(shí)，山嶺區(qū)為60公里/小時(shí)。高速道路的行車(chē)道一般在4條以上。在雙向?qū)π械膬?nèi)側(cè)車(chē)道之間，為避免因高速行車(chē)產(chǎn)生相互干擾，都設(shè)有寬度至少1.5米的中心分隔帶。公路兩側(cè)，設(shè)有一定寬度臨時(shí)停車(chē)道，可供緊急停車(chē)之用。為達(dá)到最佳狀態(tài)下的行車(chē)密度，發(fā)揮最大通行能力，高速道路在通信市鎮(zhèn)或服務(wù)區(qū)的支線(xiàn)和立體交叉匝道的兩端設(shè)置進(jìn)出口，對(duì)車(chē)流進(jìn)行有效控制

51、。高速道路需要隔離欄棚、墻垣、防護(hù)網(wǎng)、照明設(shè)備等安全設(shè)施，以及加油站、公用電話(huà)、飲水站、休息站、廁所、停車(chē)場(chǎng)等服務(wù)設(shè)施。為最大限度地發(fā)揮高速道路的通行能力和經(jīng)濟(jì)效益，沿線(xiàn)都設(shè)有完善的交通標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)、信號(hào)、監(jiān)控站或監(jiān)控中心以及收費(fèi)站等設(shè)施。設(shè)置的監(jiān)控中心，將搜集到的天氣變化、公路路基塌方以及交通事故而造成的交通障礙等，通過(guò)設(shè)置在車(chē)道上的傳感器、遙測(cè)、電視和錄相等設(shè)備及時(shí)通知駕駛員并加以調(diào)節(jié)、引導(dǎo)和疏通。世界上第一條高速公路是意大利于1924年開(kāi)始修建的，長(zhǎng)約80公里，其后德國(guó)（1928年）、荷蘭（1936年）和美國(guó)（1937年）陸續(xù)修建。德國(guó)是第一個(gè)提出修建高速公路網(wǎng)的國(guó)家，1933年到1942年已有