頂管工程施工應急預案

1、目 錄1.工程概述22.應急預案準備工作23.各種情況預防措施63.1 防止路面沉降、塌陷措施63.2防止管線破壞措施63.3防止交通事故措施73.4防止觸電事故、高處墜落、物體打擊、機械傷害、起重傷害措施74.應急預案74.1 頂管工作坑應急預案74.2 路面沉降應急措施84.3 路面塌陷應急措施84.4 觸電事故、高處墜落、物體打擊、機械傷害、起重傷害、交通事故應急措施94.5 設(shè)備應急預案94.6 用電應急預案104.7 頂管應急預案104.8 事故應急預案124.9 保障措施184.10 事故處置指揮機構(gòu)205. 通信聯(lián)絡網(wǎng)201.工程概述本工程位于北京市東城區(qū)光明路1號，在北京市委幼

2、兒園西南墻外新建（二進六出）開閉器一臺，由新建開閉器（里程0+00）東側(cè)新建1#雙層三通井（里程0+04），自里程（0+04）處向南過路新建1550鋼筋混凝土頂管（內(nèi)置12150+2150M-PP管）至里程（0+06）處新建2#雙層三通井，由新建2#雙層三通井分別向東、西新建12150+2150電力埋管12米，并新建3#、4#直通丼。 本工程頂管工程工作量：全長56米，管徑為1550，管底距地面高度約為6米。工作坑不做單獨開挖，連同管道井基坑一起開挖，南側(cè)開挖長度為32米，北側(cè)開挖長度為7米，深度均為約6.5米，寬約4米。根據(jù)本工程施工特點及復雜的地質(zhì)情況，充分考慮到施工技術(shù)難度和困難、不利條

3、件等，經(jīng)多方討論和分析，確定本項目的突發(fā)事件、風險或緊急情況如下：施工過程中的路面沉降、塌陷事故、地下管線破壞、觸電事故、高處墜落、物體打擊、機械傷害、起重傷害、交通事故等。這也是頂管穿越主要安全防范重點。2.應急預案準備工作2.1 應急預案工作流程根據(jù)本工程的特點及施工工藝的實際情況，認真的組織了對危險源和環(huán)境因素的識別和評價，特制定了本項目發(fā)生緊急情況或事故的應急措施，開展應急知識教育和應急演練，提高現(xiàn)場操作人員應急能力，減少突發(fā)事件造成的損害和不良環(huán)境影響。其應急準備和響應工作流程見下圖：危險源及環(huán)境因素辨識、評價編制應急預案成立應急搶險小組組建搶險隊配備應急物資、設(shè)備應急知識教育培訓實

4、施應急預案圖1 應急預案流程圖2.2應急準備（1）成立應急搶險小組組 長：XXX副組長：XXX組 員：XXXXXXXXXX 搶險隊：公司搶險隊、現(xiàn)場施工作業(yè)人員（2）應急搶險小組人員職責組長：負責全面管理和協(xié)調(diào)工作，負責本項目應急預案的啟動實施、小組成員分工、向上級單位請示啟動上級部門應急預案等。副組長：協(xié)助組長工作，在組長不在場的情況下行駛組長權(quán)利、協(xié)調(diào)處理相關(guān)工作，具體負責各分工區(qū)生產(chǎn)安全的現(xiàn)場管理，恢復和保證生產(chǎn)正常進行。組員：負責組織搶險隊進行現(xiàn)場應急搶險及時向組長或副組長反饋險情情況并執(zhí)行組長或副組長對搶險的指示。搶險隊：進行現(xiàn)場搶險作業(yè)。2.3應急資源應急資源的準備是應急救援工作的

5、重要保障，根據(jù)潛在的事故性質(zhì)和后果分析，配備應急資源包括：救援機械和設(shè)備、交通工具、材料物資、生活保障物資等。主要應急物資、機械設(shè)備儲備表序號材料、設(shè)備名稱單位數(shù)量規(guī)格型號現(xiàn)在何處備注1汽車吊臺150t公司機械處2發(fā)電機臺2220kw公司機械隊3挖掘機臺11.0m3公司機械隊4水車臺18t公司機械隊5自卸貨車輛522m3公司機械隊6壓路機輛120t公司機械隊7電焊機臺322kw公司機械隊8鋼筋加工機械套1JQ-40公司機械隊9混凝土噴射機臺111kw公司機械隊10空氣壓縮機臺19m3公司機械隊11注漿泵臺2/公司機械隊12灰漿攪拌機臺1J2-200公司機械隊13千斤頂臺4/公司機械隊14對講機

6、臺10/公司機械隊15工字鋼M3025#公司機械隊16砂石T/公司機械隊17沙袋條120/公司機械隊18編織袋條1000/公司機械隊19水泥T/公司機械隊2.4組建搶險隊、進行應急知識教育培訓發(fā)現(xiàn)危險時首先搶險隊進行搶險，對應急搶險隊所有人員均進行針對性的應急知識培訓。2.5進行應急演練，提高應急救援能力為了在出現(xiàn)險情時處理迅速，不至于手忙腳亂，項目部對預設(shè)險情進行實地演練，由組長負責組織安排，時間為頂管施工前，使所有人員均參與其中，并填寫應急演練記錄表，記錄演練內(nèi)容、人員分工、方案、處理程序等。2.6互助單位與相關(guān)單位建立快速聯(lián)系通道，以便及時處理問題，主要有：東城區(qū)路政、北京排水集團、東城

7、交通隊及其龍?zhí)夺t(yī)院。緊急事故發(fā)生應急搶險小組搶險方案確定物資、設(shè)備到位進行搶險搶險結(jié)束、恢復生產(chǎn)措施及善后處理進行總結(jié)現(xiàn)場處置送醫(yī)院搶救現(xiàn)場處置、送醫(yī)院搶救2.7應急響應施工過程中施工現(xiàn)場或駐地發(fā)生無法預料的需要緊急搶救處理的危險時，應迅速逐級上報，次序為現(xiàn)場、應急搶險小組、上級主管部門。由小組組長或副組長主持緊急情況處理會議，協(xié)調(diào)、派遣和統(tǒng)一指揮所有車輛、設(shè)備、人員、物資等實施緊急搶救和向上級匯報。事故處理根據(jù)事故大小情況來確定，如果事故特別小，根據(jù)上級指示可由施工單位自行直接進行處理。如果事故較大或施工單位處理不了則由施工單位向建設(shè)單位主管部門進行請示，請求啟動建設(shè)單位的救援預案，建設(shè)單位

8、的救援預案仍不能進行處理，則由建設(shè)單位向建委或政府部門請示啟動上一級救援預案。（1）緊急情況發(fā)生后，現(xiàn)場要做好警戒和疏散工作，保護現(xiàn)場，及時搶救傷員和財產(chǎn)，并由在現(xiàn)場的項目部最高級別負責人指揮，在3分鐘內(nèi)電話通報到組長或副組長，主要說明緊急情況性質(zhì)、地點、發(fā)生時間、有無傷亡、是否需要派救護車、消防車或警力支援到現(xiàn)場實施搶救，如需可直接撥打120、119、110等求救電話。（2）應急搶救小組組長接到險情電話后，組長組織討論后在最短的時間內(nèi)發(fā)出如何進行現(xiàn)場處置的指令。分派人員車輛等到現(xiàn)場進行搶救、警戒、疏散和保護現(xiàn)場等。由組長在30分鐘內(nèi)以小組名義打電話向上一級有關(guān)部門報告。（3）遇到緊急情況，全

9、體職工應特事特辦、急事急辦、主動積極地投身到緊急情況的處理中去。各種設(shè)備、車輛、器材、物資等應同意調(diào)遣，各類人員必須堅決無條件服從組長或副組長的命令和安排，不得拖延、推諉、阻礙緊急情況的處理。3.各種情況預防措施3.1 防止路面沉降、塌陷措施1.做好頂管施工前的施工準備工作，對施工人員進行施工技術(shù)、安全技術(shù)交底，從思想上首先確立質(zhì)量和安全意識；2.選用優(yōu)質(zhì)的管材，對到場材料做好現(xiàn)場檢查驗收工作，對不合格產(chǎn)品堅決予以退回；3.做好材料供應，開始頂進前做好材料計劃，并在現(xiàn)場被號組后的余量，在頂管工作開始前，保證所有管材到場。4.在頂管的施工過程中，確實做好潤滑減阻，根據(jù)地面變化和地下水位情況等因素

10、及時調(diào)整壓力和潤滑漿量。5.委托第三方監(jiān)測單位對頂管施工穿越光明路1號進行沉降監(jiān)測。第三方監(jiān)測需在保證公路的運行安全情況下進行，分以下三階段監(jiān)測：5.1 施工前監(jiān)測：在頂管施工前進行現(xiàn)狀道路沉降點控制點布置、初始值測設(shè)、雷達探測形成記錄并根據(jù)原道路設(shè)計單位的咨詢報告設(shè)定沉降預警值；5.2 施工中監(jiān)測：在頂管施工過程（頂管期間）中，由第三方監(jiān)測單位每天進行一次沉降監(jiān)測，并將監(jiān)測值及時同時施工單位，便于根據(jù)監(jiān)測結(jié)果了解沉降值情況，進行頂管施工進行相應的技術(shù)調(diào)整和相應的措施；5.3 施工后監(jiān)測：頂管施工完成后監(jiān)測周期為2年，最后提交監(jiān)測報告。6.管材頂進過程中，做到勤測勤調(diào)，軸線和高層控制在5cm之

11、內(nèi)，以保證管道的順利推進。3.2防止管線破壞措施1.在頂管施工前由我單位牽頭，與各相關(guān)部門聯(lián)系，確認頂管施工范圍內(nèi)是否有管線通過。2.在確認后，及時調(diào)整頂管施工路線和高程，以避開管線相交。3.如在頂進過程中發(fā)現(xiàn)異常情況，及時與各相關(guān)部門聯(lián)系。3.3防止交通事故措施1.在本項頂管的施工中，除公路外其余均為林地，所以防止交通事故主要為防止由于頂管作業(yè)導致路面塌陷而發(fā)生的交通事故。2.在頂管作業(yè)前，由專人與公路產(chǎn)權(quán)單位聯(lián)系進行施工期間相關(guān)事宜的溝通。3.為避免路面荷重，如在頂管穿越路面發(fā)生交通事故或車輛發(fā)生故障，及時拖走事故或故障車輛。3.4防止觸電事故、高處墜落、物體打擊、機械傷害、起重傷害措施1

12、.配電系統(tǒng)采用分級配電、三相五線制的接零保護。配電箱內(nèi)保證電器可靠完好，其線形、定值要符合規(guī)定，開關(guān)標明用途，開關(guān)箱外觀完整，牢固。滿足防雨、防水、防塵的要求，統(tǒng)一編號外涂明顯色標，停用必須拉閘斷電，鎖好開關(guān)箱。2.工作坑施工前期應對工作坑平臺進行護欄安裝（或立掛安全網(wǎng)封嚴），防護欄桿高度不低于1.2m，以防施工人員跌落。上下頂管工作坑應走爬梯，采用鋼筋制成并固定在墻體上，外設(shè)人身護欄。頂管工作坑周邊需設(shè)護欄。3.嚴禁自工作坑平臺上向坑內(nèi)拋物，定期對其平臺周邊雜物進行清理，以防止高空落物造成人身傷害。4.頂進前，應檢查千斤頂，液壓時動系統(tǒng)及接頭完好無泄漏，壓力表、安全閥正常，電源電動機無漏電，

13、接地牢固，觸電保護器靈敏有效。5.吊裝作業(yè)時，必須有持證的起重指揮和司索人員，嚴禁在吊機臂桿的回旋半徑內(nèi)站立停留或通過，并有專人監(jiān)護。往工作坑內(nèi)下管時，吊鉤應吊點牢靠，吊點下嚴禁站人并緩慢地將管子送入導軌就位，防止滑脫墜落，吊管材時當管子距導軌小于50cm時，操作人員方可近前工作。4.應急預案4.1 頂管工作坑應急預案1.開挖工作坑土方時，兩人間距應至少保持23m，并由上而下逐層挖掘，靜止采用掏洞的操作方法。作業(yè)中發(fā)現(xiàn)土方坍塌預兆等險情的，必須及時撤離，并迅速報告項目部。2.吊運土方時，繩索、滑輪、鉤子、籮筐等應完好牢靠，起吊時垂直下方不得有人。3.凡在墜落高度基準面2米以上（含2米）得登高作

14、業(yè)人員要定期體檢。凡患高血壓、心臟病、平血病、癲癇病以及其他不適于高處作業(yè)的，不得從事登高作業(yè)。4.高空作業(yè)人員衣著要靈便，禁止穿硬底和帶釘易滑的鞋。5.正確使用個人防護用品，登高作業(yè)必須系安全帶，安全帶應定期檢查，專人保管。6.工作坑要有防護欄桿，爬梯必須固定，必須每班檢查。7.上班前嚴禁喝酒，作業(yè)時必須正確穿戴防護用品。4.2 路面沉降應急措施首先應從技術(shù)上和施工中確保避免路面沉降的產(chǎn)生和控制沉降量，在沉降發(fā)生時，采取以下措施：1.在頂管通過路面根據(jù)第三方監(jiān)測單位的路面沉降監(jiān)測進行相應的措施調(diào)整，如超出預警值時立即停止作業(yè)，必須找出原因，及時調(diào)整方案并采用相應措施后才可繼續(xù)施工。2.如沉降

15、發(fā)生得到控制，則按調(diào)整方案繼續(xù)施工。3.如沉降發(fā)生不能得到控制，應停止頂管作業(yè)，馬上進行注漿工作進行加固土體，地面注漿材料采用純水泥漿，注漿壓力0.51.0MPa，土體加固深度為8.0m，保證路面的穩(wěn)定，并邀請相關(guān)專家進行方案調(diào)整，確保路面的安全。4.3 路面塌陷應急措施1.東城路政協(xié)商確定臨時應急道路路線，在發(fā)生路面塌陷情況下，做為應急通行路線。2.與交警部門聯(lián)系，組織交通分流，確保在光明路1號封道的情況下保證應急通行路線的暢通。3.以本工程搶險隊做為應急搶修單位為第一時間搶修主力，與光明路1號路政產(chǎn)權(quán)單位協(xié)商，選用指定單位做為應急搶修單位為輔助搶修力量，保證在路面塌陷情況發(fā)生的第一時間進行

16、路面搶修，保證第一時間實現(xiàn)通車。4.路面塌陷處理在道路頂進過程中或頂進完畢后，在管道頂進軸線位地面出現(xiàn)了路面塌陷情況，應對塌陷路面及時進行處理，處理辦法措施如下：用彩鋼圍擋板封閉塌陷部位路面，進行道路封閉或?qū)胁⒃O(shè)置警示標牌，并派專人指揮交通。夜間，在圍板處設(shè)置警示紅燈、照明燈。措施1：拆除塌陷部位路面，挖掘路基土至頂進管道的管頂。再從管頂部位回填至現(xiàn)有路基頂部。按原路實際鋪筑道路基層，再恢復路面措施2：在塌陷部位路面，順管道頂進方向鉆孔，至管道頂部?？讖?0mm，孔距5001000mm。用1：2.5細砂水泥砂灌注，填充因管道頂進時土體坍塌形成的空洞，穩(wěn)固地基。拆除塌陷部位路面，整理填平路基，

17、再恢復路面。路面恢復后，及時拆除圍板，清挖路面，恢復交通。4.4 觸電事故、高處墜落、物體打擊、機械傷害、起重傷害、交通事故應急措施根據(jù)本工程屬非開挖地下施工的特點，施工工藝、施工環(huán)境復雜等實際情況，應對可能發(fā)生的觸電事故、高處墜落、物體打擊、機械傷害、起重傷害、交通事故類別進行辨識。遇觸電事故、高處墜落、物體打擊、機械傷害、起重傷害、交通事故人身傷害時，首先由救護小組在現(xiàn)場組織緊急處置或搶救，然后由現(xiàn)場或應急搶險小組派車或聯(lián)系救護車在最短時間內(nèi)送到龍?zhí)夺t(yī)院進行救護。4.5 設(shè)備應急預案1.起重及運輸機械必須嚴格管理，防止起重傷人，確保運輸安全。2.起重吊裝及大件運輸?shù)难b卸必須由重工統(tǒng)一指揮，

18、確保人、機安全。3.卷揚機應安裝在平整堅實，視野良好的地方，機身和地錨必須牢固。4.卷揚機作業(yè)時，應檢查鋼絲繩、離合器、制動器、保險齒輪、轉(zhuǎn)動滑輪登，并確定安全可靠，方準操作。5.卷揚機鋼絲繩在卷筒上必須排列整齊，作業(yè)中至少保留三圈。6.卷揚機作業(yè)時，不準有人跨越卷揚機的鋼絲繩。7.卷揚機吊運重物在空中停留時，除使用制動器外，并應用齒輪保險卡卡牢。8.卷揚機工作中要聽從指揮人員的信號，信號不明或可能引起事故時，應暫停操作，待弄清情況后方可繼續(xù)作業(yè)。9.梯子使用的工作角度為（75±5）°角度太大容易傾倒，角度太小容易滑落。10梯子上只允許一個人作業(yè)，不準兩人同時在一個梯子上操

19、作。11.不準用梯子搭設(shè)臨時操作架，也不準在腳手架上搭設(shè)小模桿代替爬梯。12.梯子上端應固定，上下人員必須佩帶安全帶，高掛抵用，雙手抓住梯梁進行攀登，以防失手墜落。4.6 用電應急預案1.電工作業(yè)人員必須經(jīng)過有關(guān)部門安全技術(shù)培訓，取得特種作業(yè)操作證后，方可上崗操作，嚴禁混崗作業(yè)，現(xiàn)場用電作業(yè)必須有電工完成，嚴禁他人私搭亂接等作業(yè)。2.施工現(xiàn)場臨時用電必須實行三相五線制，施工機具必須有良好的保護接地或接零。3.任何電氣設(shè)備與線路未經(jīng)驗電一律視為有電，不準用手觸及與修理。4.電氣設(shè)備和線路必須絕緣良好，電線不得與金屬物綁在一起；各種施工用電設(shè)備必須按規(guī)定進行保護接零及裝漏電保護器。遇有臨時停電或停

20、工休息時，必須拉閘加鎖。 4.7 頂管應急預案1.頂管過程中通過測量儀器控制管道高程和中心偏差，并做好記錄。發(fā)現(xiàn)偏差應立即糾正。糾偏校正頂管偏差產(chǎn)生的原因是多種多樣的，其偏差校正要以預防為主，不能等產(chǎn)生明顯偏差時再進行校正，超偏差校正也不會產(chǎn)生明顯的效果，所以必須逐步由誤差調(diào)整到正確。挖校正法：采用在不同部位調(diào)整挖土量的辦法，以達到糾偏的目的，這種方法校正誤差范圍一般不大于1020mm。施工中要不斷總結(jié)經(jīng)驗，調(diào)整挖土范圍，保證順利頂進，決不 可盲目掏挖造成超偏差，也不可盲目糾偏以產(chǎn)生隱患強制校正法： 這種在偏差大于20cm時，采取的杠桿或千斤頂糾偏法，一般在施工中應力求避免，因為這種方法糾偏往

21、往不能徹底消除“病源”而效果不佳。襯墊校正法：當局部地基軟弱、地基承載力不足而使管頭底沉，這時應結(jié)合頂木校正法同時在管底 下襯墊，換填砂石加木板等以增加地基強度。2.防止路面沉降、塌陷2.1做好頂管施工前的施工準備工作，對工班進行技術(shù)、安全交底，從思想上首先確應質(zhì)量和安全意識。2.2選用優(yōu)質(zhì)，對到場材料做好現(xiàn)場檢查驗收工作，對不合格產(chǎn)品堅決予以退回。2.3做好材料供應，開始起頂前做好材料計劃，并在現(xiàn)場備好足夠的余量，在頂管工作開始后3天內(nèi)，保證所有管到場。2.4頂管施工前做好準備工作，選用20厚橡膠板制成內(nèi)徑2600，外徑3100的橡膠圈，用M12膨脹螺栓和環(huán)形壓鐵固定在洞口，要求中心偏差小于

22、3mm，壓實不漏水，同時在洞口內(nèi)側(cè)增加一道橡膠止水圈，確保洞口內(nèi)的水外漏。2.5在頂管的施工過程中，確實做好注漿減磨，選擇優(yōu)質(zhì)的觸變泥漿材料，注漿壓力保持在0.50.7Mpa，根據(jù)地面變化和地下水位情況等因素及時調(diào)整壓力和注漿量，每天的注漿量應做好記錄，作為分析地層損失的依據(jù)，注漿工藝由專人負責，并保證注漿設(shè)備和管路可靠，并每日定期檢查。2.6在頂管的施工過程中必須做好換漿工作，在一段F管頂進完成后，必須及時換漿，一般以3天為一個周期，將水灰比為0.5:1的水泥漿從注漿孔高于膨潤土注漿的壓力注入，把頂管前面的第一節(jié)的注漿空打開，使膨潤土泥漿流出，直到有水泥砂漿壓出時，再把注漿空塞上，換漿后F管

23、的周圍有充分的水泥漿，經(jīng)過一段時間后，水泥漿溶入粉砂土中，最終改變了土質(zhì)和管壁合成一體，可充分保證塌陷問題的產(chǎn)生。2.7在頂通前應做好出洞前的準備工作，在機頭出洞后及時將機頭和連接的管道分離，機頭及時吊出井外，在第一時間抓緊處理井內(nèi)泥漿和進行洞口封門止水，保證洞內(nèi)土體和水量不流失，保證管道沉漿得到控制。2.8頂管施工過程中，同時應保證公路的運行安全，由專人與公路路政聯(lián)系，在頂管到達穿越公路路基前1天，公路實行單向通車，并限速20KM/H，在頂過一半時，進行換向通車。2.9在頂管通過路面設(shè)置間距為2M的觀測點，根據(jù)頂進位置每1H進行不間斷的測量，發(fā)現(xiàn)沉降超過3CM應立即停止作業(yè)，找出原因并采取相

24、應措施后才可繼續(xù)施工，其中公路段部分與路政聯(lián)系，建議委托相關(guān)單位代為測量。2.10管頂進過程中，做到勤測勤調(diào)，軸線和高程控制在5CM之內(nèi)，保證1500鋼管的順利推進。3.頂力突然增大防治頂進施工中，嚴格控制執(zhí)行勤測量、勤糾偏、小糾偏的操作方法，使管道軸線控制在允許偏差范圍內(nèi)。不同地質(zhì)條件配制適宜泥漿，并同步足量注漿。對頂進設(shè)備要認真檢修保養(yǎng)。頂管前正面土體坍塌預防頂進施工應采取短開挖、勤頂進的方法，嚴禁超挖，并隨時注意地質(zhì)變化，采用相應措施防止坍塌。認真做好土體的降水工作。4.8 事故應急預案事故發(fā)生后，迅速報警并發(fā)出警報信號：積極采取有效措施，全力協(xié)助開展事故應急處理工作。配合應急救援領(lǐng)導小

25、組及指揮部（業(yè)主）做好應急救援工作，提供事故現(xiàn)場情況，對周邊環(huán)境可能造成的影響和事故可能發(fā)生的后果等有關(guān)信息：提供相應的救援裝備。1.預案的適用范圍本“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，確保各項生產(chǎn)施工任務的順利進行，保障生產(chǎn)施工人員的人身財產(chǎn)的安全，在生產(chǎn)施工過程中切實安全防護措施，早預防早排除，最大限度減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，維護正常事故行政責任追究的相關(guān)規(guī)定等法律法規(guī)，結(jié)合本工程實際，制定市政公用工程施工安全事故處理應急預案（以下簡稱預案）。本預案的范圍包括市區(qū)范圍的市政公用工程施工，市政道路工程、管道施工、坑基塌方、機械傷害、臨時用電、火災等引發(fā)的重大傷亡事故等。2.預案2.1觸電

26、事故應急預案2.1.1事故預防措施堅持預防為主，強化全員安全意識，加強工程的科學管理。所有施工人員應嚴格執(zhí)行相關(guān)規(guī)范，做好個體防范、互聯(lián)保工作。堅決杜絕“三違”現(xiàn)象，嚴格執(zhí)行用電管理制度。加強電氣設(shè)備的管理維護，定期對電氣設(shè)備及電纜進行檢查和測試，性能指標不達要求的，應立即更換。對一些不能封閉在處殼的帶電裸導體，應將機安裝在一定高度，符合規(guī)范要求。工地臨時用電要編制施工現(xiàn)場臨時用電方案，嚴禁電線拖地，與金屬物接觸，確保架設(shè)在腳手架上等。電箱閘刀處加“嚴禁合閘”安全標牌，嚴禁隨意合閘。電箱要裝門鎖，電箱門出線要規(guī)范，嚴禁隨意加大保險絲（或用銅絲）。臨時用電應詳細列入施工組織設(shè)計。應一機一閘一漏保

27、一箱，嚴禁一閘控制多機。嚴禁隨意拉電線、接電氣用具（電爐）、電線掛衣物。電箱安裝位置要確當，應有防雨裝置，箱內(nèi)無雜物。室外燈具距地不低于3M，室內(nèi)燈具距地不低于1.8M焊機一次電源線長不大于5M，未來次電纜線長度不大于30M。使用震搗器應穿膠鞋，嚴禁濕手去接觸開關(guān)。嚴禁相線直接進入燈具、電器。觸電事故后應及時切斷電源，嚴禁去碰被觸電人。行燈電壓不超36V，潮濕處，金屬窗口內(nèi)行燈電壓不超過階級12V。潛水電泵應有防觸電措施，應用防水橡皮護套電纜。手持電動工具一律遙類工具，一類電動工具按規(guī)定接地接零。工地上高低壓設(shè)備及線路按電氣安裝技術(shù)規(guī)范和施工組織設(shè)計架設(shè)安裝。非專職電氣人員不得擅自操作、檢修電

28、氣設(shè)備。 特殊崗位操作人員必須經(jīng)過技術(shù)培訓，嚴格執(zhí)行三級配電二級保護制度。操作高壓電氣設(shè)備時，有專人監(jiān)護，必須裝設(shè)遮必要時加鎖，且懸掛“危險”警示牌。地面高壓配電裝置，室外變壓器，必須戴合格的絕緣手套，穿絕緣鞋，且站在干燥絕緣臺上，用專用的工具。將可能碰觸的帶電及接地物體應用絕緣物隔開或遮蓋。地面使用的用電電器使用前要檢查電源引線和插頭，且要搖測絕緣電阻，必須使用漏電保護器。定期組織職工進行電氣常識及觸電急救知識宣傳及訓練。2.1.2事故處理措施（1）切斷電源、救下觸電者后，應立即采取救援措施，施工單位（現(xiàn)場負責人）在接到急救電話后，應迅速安排醫(yī)護人員或調(diào)派其它人員到事故現(xiàn)場進行搶險，同時向有

29、關(guān)部門或領(lǐng)導匯報，各級領(lǐng)導接到報告后應立即趕到事故現(xiàn)場，協(xié)助處理，積極救護。（2）如果觸電者傷害不嚴重，神志還清醒，只是四肢發(fā)麻，全身無力，或雖曾一度昏迷，但未失去知覺者，要全其就地安靜休息12小時，并觀察。（3）如果傷者情況嚴重，無知覺、無呼吸，但有心跳刊，應立即進行人工呼吸。如有呼吸但心臟停止跳動，則應用人工體外心臟擠壓法進行搶救。（4）如果傷者很嚴重，心跳和呼吸都已停止且瞳孔放大，失去知覺時，則應采取現(xiàn)場人工呼吸和要工體外心臟擠壓兩方法進行搶救。（5）搶救過程中不要輕易注射強心針，只有確定心臟已停止跳動時，才可使用。（6）及時調(diào)查事故，進行認真分析，落實責任并制定防范措施。（7）協(xié)助主管

30、部門進行事故的調(diào)查，及時做好觸電家屬的接待工作和善后事宜。2.2火災事故應急2.2.1事故應急預防措施（1）支持預防為主，強化施工人員安全意識，加強工程施工的科學管理。（2）防火重點部位設(shè)立醒目醒目標志，嚴禁明火，保證通道暢通。（3）加強值班制度，把防火工作隊列入值班重要職責之一。（4）健全并嚴肅執(zhí)行各項安全規(guī)章制度，加強檢查和獎懲力度，從提高全員防范意識著手，根除火險隱患。（5）按期更換滅火器的正常有效。（6）劃分分管范圍，明確分管職責，做到定人定點，不留死角。2.2.2事故處理的具體措施：方案一：當施工現(xiàn)場發(fā)生時當班人員：發(fā)現(xiàn)火警視情況充分利用現(xiàn)有滅火器材及時組織撲火，并立即打“119”報

31、警，報清火災地址，同時向領(lǐng)導匯報，啟動應急預案。從電操作人員：發(fā)現(xiàn)火警立即將總閘刀拉掉，切斷電源（晚上保留照明電源），奔赴現(xiàn)場，參加撲救。安全值班人員：發(fā)現(xiàn)火警立即組織人進行撲救，用滅火器及黃砂等消防器材抑制火勢，并組織協(xié)調(diào)各項事宜。主管領(lǐng)導、分管領(lǐng)導：接到報警立即趕往現(xiàn)場，組織撲救，一旦火勢較在大，應組織人員迅速安全撤離，以免造成人員傷亡?；馂膿渚群?，應保護現(xiàn)場，待有關(guān)部門調(diào)整處理，特別在事后要做到“四不放過”，杜絕火災事故的再次發(fā)生。方案二：當辦公區(qū)域及其它場所發(fā)生火警時當班人員：發(fā)現(xiàn)火警視情況充分利用現(xiàn)有滅火器材及時組織撲火，并立即打“119”報警，報清火災地址，同時向領(lǐng)導匯報。工作人員

32、應馬上撤離辦公區(qū)域投入撲救。主管領(lǐng)導、分管領(lǐng)導接到報警，立即趕往現(xiàn)場，組織撲救。撲救后應保護現(xiàn)場辦公，待有關(guān)部門調(diào)查事故原因，要做到“四不放過”，杜絕火災事故再次發(fā)生。方案三：當夜間發(fā)生火警時，值班人員應立即打“119”報警、報清火災地址，組織義務消防隊進行撲救，抑制火勢漫延，同時根據(jù)火災大小采取應急處理手段。主、分管領(lǐng)導接到報告，立即趕往現(xiàn)場組織撲救，一旦火勢較大，應組織人員迅速安全撤離火區(qū)，以免造成人員傷亡。2.3坍塌事故應急2.3.1事故應急預防坍塌事故若干規(guī)定（1）在編制施工組織設(shè)計時，應制定預防坍塌事故的安全技術(shù)措施。項目經(jīng)理應結(jié)合施工組織設(shè)計，根據(jù)建筑工程特點，編制預防坍塌事故的專

33、項施工方案，并組織實施。（2）基坑（槽）、模板和臨時建筑作業(yè)前，施工單位應按設(shè)計單位要求，根據(jù)地質(zhì)情況、施工工藝、作業(yè)條件及周邊環(huán)境編制施工方案，單位分管負責人審批簽字，項目分管負責人組織有關(guān)關(guān)門驗收，經(jīng)驗收合格簽字后，方可作業(yè)。（3）土方開挖前，應確認地下管線的埋置深度、位置及防護要求后，制定防護措施和預案，經(jīng)項目分管負責人審批簽字后，方可作業(yè)。土方開挖時，施工單位應對相鄰（構(gòu)）建筑物、道路的沉降和位移情況進行觀測。（4）施工單位應編制深基坑（槽）專項施工方案，并組織專家審查。本規(guī)定所稱深基坑（槽）是指開挖深度超過5M的基坑（槽）或深度未超過5M，介地質(zhì)情況和周圍環(huán)境較復雜的基坑（槽）。（5

34、）應做好施工區(qū)域內(nèi)臨時排水系統(tǒng)規(guī)劃，臨時排水不得破壞相鄰建（構(gòu)）筑物的地基和挖、填土方 的邊坡。在地形、地質(zhì)條件復雜，可能發(fā)生滑坡、坍塌和地段挖方時，應由設(shè)計單位確定排水方案。場地周圍出現(xiàn)地表水匯流、排瀉或地下水管滲漏時，施工單位應組織排水，對基坑采取保護措施，開挖低于地下水位的基坑（槽）、邊坡時，應合理選用降水措施，降低地下水位。（6）基坑（槽）、邊坡設(shè)置坑（槽）壁支撐時，應根據(jù)開挖深度、土質(zhì)條件、地下水位、施工方法及相鄰（構(gòu)）筑物等情況設(shè)計支撐。拆除支撐時應按基坑（槽）回填順序自下而上逐層拆除，隨拆隨填，防止邊坡塌方或相鄰建（構(gòu)）筑物產(chǎn)生破壞，必要時應采取加固措施基坑（槽）、邊坡和基礎(chǔ)樁孔

35、邊堆置各類建筑材料的，應按規(guī)定距離堆置。各類施工機械距基抗（槽）、邊坡和基礎(chǔ)樁孔邊的距離，應根據(jù)設(shè)備重量、基坑（槽）、邊坡和基礎(chǔ)樁的支護、土質(zhì)情況確定，并不得小于15M。（7）基坑（槽）作業(yè)時，施工單位應在施工方案中確定攀登設(shè)施及專用通道，作業(yè)人員不得攀爬模板、腳手架等臨時設(shè)施。機械開挖土方時，作業(yè)人員不得進入機械作業(yè)范圍內(nèi)進行潛或找坡作業(yè)。（8）施工單位應防止地面水流入基坑（槽）內(nèi)造成邊坡塌方或土體破壞?；樱ú郏╅_挖后，應及時進行地下結(jié)構(gòu)和安裝工程施工，基坑（槽）開挖或回填應連續(xù)進行。在施工過程中，應隨時檢查坑（槽）壁的穩(wěn)定情況。（9）基坑（槽）、邊坡和基礎(chǔ)樁施工及模板作業(yè)時，施工單位應指

36、定專人指揮、臨護，出現(xiàn)位移、開裂及滲漏時，應立即停止施工，將作業(yè)人員撤離現(xiàn)場，待險情排除后，方可作業(yè)。（10）施工現(xiàn)場使用的組裝式活動房屋應有產(chǎn)品合格證。施工單位在組裝后進行驗收，經(jīng)驗收合格簽字后，方能使用。對搭設(shè)在空曠、山腳等式邏輯處的活動房應采取防風、防洪和及暴雨質(zhì)措施。2.3.2事故應急處理措施現(xiàn)場作業(yè)人員，在任何時間，一旦發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生，事故現(xiàn)場第一發(fā)現(xiàn)人和項目部要按照預案指導報告程序及時上報，在搶險救災中，坍塌埋壓人員時，按經(jīng)下方法搶救：查明事故地點情況及人員位置、人數(shù)和墜落埋壓狀況。采取措施，加固支護，確保在搶救中不會再次坍塌后，小心地移除遇險人員身上的物體把他求出。如物體較大，無法

37、搬開，可用千斤頂、汽車吊等工具抬起，絕不可用鎬刨、錘砸等方法扒人。對救出來的傷員，要立即抬到安全地點，根據(jù)傷情妥善救護：對輕傷出血者，要先止血包扎；對重傷或骨折人員，如無醫(yī)護人口岸在場，要及時轉(zhuǎn)送到醫(yī)院，轉(zhuǎn)送前對骨折部位進行臨時固定，小心搬運；對矢去知覺，停止呼吸時間不長的傷員，要及時進行人工呼吸搶救或輸氧。2.4節(jié)日期間治安安全事故發(fā)生處理程序為：2.4.1現(xiàn)場人員應保護現(xiàn)場立即撥打110請求公安機關(guān)的協(xié)助；2.4.2安排人將受傷人員送醫(yī)院急救并及時與公司值班處報告，并報告公司領(lǐng)導；2.4.3公司領(lǐng)導協(xié)同相關(guān)人員立即到事故現(xiàn)場，通報市安全事故處理部門開展對事故的調(diào)查處理工作；2.4.4對事故的調(diào)查、處理、總結(jié)、責任追究情況上報各級安全和小組管理部