市政道路施工中改性瀝青混凝土路面技術(shù)的幾點(diǎn)探討

1、    市政道路施工中改性瀝青混凝土路面技術(shù)的幾點(diǎn)探討    張利華摘要：隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，近年來，在城市建設(shè)過程中，改性瀝青混凝土路面被大量采用，用以替代單純的水泥混凝土路面。在施工工作中，要按其特殊性能，制定完善的施工方案，確保按照改性瀝青的施工程序進(jìn)行檢測(cè)和控制。關(guān)鍵字：市政道路；改良性瀝青；施工技術(shù)abstract: with the continuous economic development in recent years, in the process of urban construction, the modified asphal

2、t concrete pavement has been widely adopted as an alternative to pure cement concrete pavement. in construction work, according to their special properties, well-developed construction program to ensure detection and control in accordance with the construction of modified asphalt process.key words:

3、municipal roads; modified bitumen; construction technology中圖分類號(hào)：tu528.42 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： a 文章編號(hào)：隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，近年來，在城市建設(shè)過程中，改性瀝青混凝土路面被大量采用，用以替代單純的水泥混凝土路面。改性瀝青是指基質(zhì)瀝青與一種或多種改性劑通過適宜的加工工藝形成的混合物。按其改性劑的不同。一般分三類：熱塑性類、橡膠類、樹脂類，其中熱塑性橡膠類（即熱塑性彈性類）的sbs由于具有良好抗車轍變形能力和彈性，已成為目前世界上最為普遍使用的道路瀝青改性劑。改性瀝青路面施工與普通瀝青一樣，主要分為原材料試驗(yàn)、級(jí)配控制、混合料的拌

4、合、攤鋪、碾壓及施工接縫處理、面層質(zhì)量控制等。改性瀝青混凝土的施工工藝與普通瀝青相比有相同之處，也有其特殊性。在施工工作中，要按其特殊性能，制定完善的施工方案，確保按照改性瀝青的施工程序進(jìn)行檢測(cè)和控制。一、改性瀝青混凝土的實(shí)驗(yàn)檢測(cè)方法和施工要點(diǎn)原材料試驗(yàn)是控制瀝青混合料質(zhì)量的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，集料壓碎值試驗(yàn)、含泥量試驗(yàn)、針片狀含量、砂含量等常規(guī)試驗(yàn)，應(yīng)嚴(yán)格按照國(guó)家相關(guān)部門頒布的技術(shù)規(guī)范要求執(zhí)行。針對(duì)改性瀝青的特殊性，重點(diǎn)對(duì)改性瀝青的指標(biāo)試驗(yàn)采取措施如下。1、sbs改性瀝青軟化點(diǎn)隨sbs含量增加而增高。一般比瀝青高3050，所以試驗(yàn)用溶液須采用甘油，儀器必須采用高溫軟化點(diǎn)儀。2、sbs含量為3%-5

5、%，改性瀝青的軟化點(diǎn)增加最大，針入度則隨sbs的濃度增加而較小，試驗(yàn)雷同普通瀝青。瀝青延度與其流動(dòng)能力有關(guān)，它取決于試驗(yàn)溫度，sbs改性瀝青不一定有較高的延度，因?yàn)檩^高溫度時(shí)的延度跟不上基礎(chǔ)瀝青的延伸，所以延度不會(huì)由于增加聚合物而改善，但在較低溫度時(shí)，基礎(chǔ)瀝青不能承受大的延伸，而加入sbs改性瀝青的延度則隨聚合物的含量增加而增長(zhǎng)，一般規(guī)定5延度不小于30cm。3、35延度在工地操作時(shí)有一定難度，需配備低溫延度一，在無低溫延度儀的情況下，應(yīng)有一間配備空調(diào)的密封房間并備有冰柜；儲(chǔ)備足夠的冰塊，以便降低水溫。操作時(shí)首先將澆好的試模連同盛水器一期放到冰柜至5。達(dá)到規(guī)范要求的時(shí)間后，在同一時(shí)間內(nèi)，經(jīng)延度

6、儀中加水并放置冰塊調(diào)整至5，剛開始水溫可稍低于5（4.5左右），在套上試模啟動(dòng)開關(guān)。因延度儀每分鐘走5時(shí)延度基本在35cm45cm之間，在室溫較低的情況下（18左右）經(jīng)過78分鐘的試驗(yàn)過程中，水溫不會(huì)產(chǎn)生太大變化，經(jīng)多次試驗(yàn)的結(jié)果同樣具有代表性。二、改性瀝青混凝土的施工控制要點(diǎn)1、基層準(zhǔn)備及透層油施工鋪筑下面層瀝青混合料前，清理基層，保證基底稍干、清潔，無任何松散的石料、灰塵和雜質(zhì)。噴灑透層油。采用瀝青灑布機(jī)，噴油管與路表面形成約30度角，高度使路面上噴灑的透層油形成重疊。側(cè)石、平石等構(gòu)筑物進(jìn)行遮擋防護(hù)。灑布后不致流淌、滲入基層一定深度，并不形成油膜。鋪筑上面層前，對(duì)下面層表面進(jìn)行清洗，保證表

7、面無泥土、灰塵等雜物噴灑粘油層。2、測(cè)定基準(zhǔn)線在準(zhǔn)備好底層后進(jìn)行測(cè)量放樣，標(biāo)出的瀝青料松鋪厚度，并放出引導(dǎo)攤鋪機(jī)運(yùn)行走向和標(biāo)高的控制基準(zhǔn)線。路邊根據(jù)以平石確立基準(zhǔn)面，中部采用鋼樁定位，使用鋼絲繩做引導(dǎo)高程。3、瀝青混合料的拌制與運(yùn)輸（1）瀝青混合料拌制。采用間歇式拌和機(jī)，瀝青砼拌和設(shè)備每臺(tái)實(shí)際生產(chǎn)能力為150t/h，拌和時(shí)間為40s。經(jīng)計(jì)算已保證鋪筑能夠連續(xù)進(jìn)行。按照生產(chǎn)配合比，確定各種材料每鍋用量，對(duì)配料系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)定。瀝青加熱溫度控制170180（改性瀝青高1020），礦料比瀝青高1020，控制瀝青混和料生產(chǎn)溫度在150175范圍內(nèi)。拌和后的瀝青混合料均勻一致，無花白、無粗細(xì)料分離和結(jié)團(tuán)成塊

8、現(xiàn)象。當(dāng)出現(xiàn)混合料降溫過多、粗細(xì)集料顆粒離析以及其它影響產(chǎn)品質(zhì)量的情況時(shí)，予以廢棄，并采取糾正措施。（2）瀝青混合料運(yùn)輸。瀝青混合料采用自卸車運(yùn)輸，在攤鋪機(jī)前形成一個(gè)連續(xù)的供料車流，盡量減少等待的時(shí)間，保證攤鋪溫度。為便于卸料，運(yùn)輸車的車廂底板和側(cè)板抹油水混合液作隔離劑（柴油、水=1：3），并排除可見游離余液。裝料時(shí)，通過前后移動(dòng)運(yùn)料車來消除粗細(xì)料的離析現(xiàn)象，一車料最少分三次裝載。瀝青混合料在運(yùn)輸過程中采用防水的篷布遮蓋整個(gè)運(yùn)料斗；發(fā)現(xiàn)其溫度低于要求、顆粒有花白斑點(diǎn)、離析、結(jié)塊、含水等不符和規(guī)范要求的情況，將混合料廢棄說指定位置，并不用于本工程。4、瀝青混合料的攤鋪采用自動(dòng)找平裝置的瀝青攤鋪機(jī)

9、鋪筑，根據(jù)攤鋪機(jī)的攤鋪界限和路面寬度、橫坡等劃分?jǐn)備伆鍓K，單面路拱的道路一次性攤鋪路面全寬，雙路拱分兩幅攤鋪。攤鋪前30min，把整平板加熱至80-100，用柴油噴霧器噴灑料斗、括板送料器、整平板及螺旋輸送器，安裝自動(dòng)找平裝置，超聲波控料器，并檢查操作系統(tǒng)是否正常。首先在起點(diǎn)處用人工攤鋪1m長(zhǎng)的基準(zhǔn)面，頂面為松鋪頂面，按攤鋪厚度調(diào)整標(biāo)尺。攤鋪機(jī)后退到基準(zhǔn)面位置，把整平板降至基準(zhǔn)面上。攤鋪時(shí)，按路線方向縱向行走，攤鋪速度均勻、連續(xù)、不發(fā)生間斷或停機(jī)，以保證面層平整，起步速度為1m/min，正常速度3m/min?；旌狭弦绯鰞?chǔ)料斗，落在前方，則迅速清除，在攤鋪過程中及時(shí)用直尺檢測(cè)是否滿足要求。雨、污

10、檢查井圈采用鋼板覆蓋，附近由人工鋪筑混合料，并進(jìn)行熱夯。對(duì)機(jī)械不能到達(dá)的死角，用人工扣鍬法進(jìn)行攤鋪，局部作適當(dāng)整平以補(bǔ)齊漏鋪處，檢查平整度，及時(shí)修正路拱。保證攤鋪溫度不低于110130；5、接縫施工路面分兩幅施工時(shí)，縱向縫采用采用自然縫。攤鋪前，清除界面處松散的混合料。瀝青混合料路面鋪筑期間，當(dāng)需要暫停施工時(shí)，下面層采用斜接縫、上面層采用平接縫。平接縫當(dāng)天施工結(jié)束后進(jìn)行切割、清掃、成縫。6、瀝青混合料的碾壓：在正常碾壓之前，先對(duì)橫向接縫進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，按垂直車道方向沿接縫進(jìn)行，并在路面縱向邊處放置支承木板，其長(zhǎng)度滿足壓路機(jī)駛離碾壓區(qū)。如果因?yàn)槭┕がF(xiàn)場(chǎng)限制或相鄰車道不能中斷交通時(shí)，也可沿縱向碾

11、壓，但保證在攤鋪機(jī)駛離接縫后盡快進(jìn)行，且不在接縫處轉(zhuǎn)向。瀝青混合料攤鋪整形后應(yīng)立即組織碾壓。碾壓的程序?yàn)椋撼鯄簭?fù)壓終壓。初壓：采用鋼輪壓路機(jī)時(shí)速控制在23km/h靜壓2遍。碾壓時(shí)，先消除縱縫，然后從斷面低的一側(cè)向高的一側(cè)碾壓。驅(qū)動(dòng)輪靠近攤鋪機(jī)。壓路機(jī)在啟動(dòng)、停止時(shí)減速緩行。初壓后檢查平整度、路拱，必要時(shí)予以修整。復(fù)壓：采用振動(dòng)壓路機(jī)時(shí)速控制在45km/h振動(dòng)碾壓35遍。復(fù)壓后達(dá)到要求的壓實(shí)度，并無明顯輪跡。終壓：緊跟復(fù)壓進(jìn)行。采用輪胎壓路機(jī)時(shí)速控制在2.53.5km/h，靜壓兩遍，使路面無輪跡。碾壓方向與路中心線平行，直線段從路兩邊到路中心，超高段由路內(nèi)側(cè)到外側(cè)，依次連續(xù)均勻進(jìn)行，壓完全幅為一遍。碾壓速度要先慢后快，碾壓終了溫度控制在65以上。對(duì)于改性瀝青混凝土使用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)輪跡的重疊寬度不超過20cm，使用靜載鋼輪壓路機(jī)碾壓時(shí)，輪跡重疊寬度不少于20m。當(dāng)壓路機(jī)來回交替碾壓時(shí)，前后兩次停留地點(diǎn)應(yīng)相距10m以上，并駛出壓實(shí)起始線3m以外。碾壓過程中，保持碾壓輪面的清潔，若發(fā)生粘輪現(xiàn)象，將黏附的混合料認(rèn)真地清除，并向輪面撒少量水，然后再碾壓。對(duì)局部缺麻不平處