跨規(guī)劃道路橋梁工程蓋梁支架專項施工方案

1、紅星路南延線三段道路工程K16+943.6跨規(guī)劃道路橋梁蓋梁支架專項施工方案批準(zhǔn)：審核：校核：編寫： 中國水電建設(shè)集團(tuán)路橋工程有限公司成都天府新區(qū)紅星路南延線項目總承包部2013年5月方案編號：HXL-3D- 024FA目錄1編制依據(jù)12工程概況12.1紅星路南延線工程概況12.2K16+943.6跨規(guī)劃道路橋梁工程概況13地形、地貌及地質(zhì)概況14蓋梁支架搭設(shè)及驗算24.1蓋梁支架搭設(shè)24.2蓋梁支架驗算34.3蓋梁支架工程量統(tǒng)計45支架搭設(shè)安全技術(shù)要求45.1材料選用和質(zhì)量要求45.2支架安裝45.3現(xiàn)場搭設(shè)要求55.4技術(shù)要求56支架安全防護(hù)措施67支架拆除安全措施78安全應(yīng)急預(yù)案88.1

2、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)88.2事故應(yīng)急響應(yīng)措施98.3應(yīng)急物資98.4通訊聯(lián)系9紅星路南延線三段道路工程 K16+943.6跨規(guī)劃道路橋梁蓋梁支架專項方案1編制依據(jù)1) 紅星路南延線K16+943.6跨規(guī)劃道路橋梁工程施工圖設(shè)計；2) 路橋施工計算手冊；3) 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范；4) 現(xiàn)場考察資料；5) 我公司多年從事市政工程的豐富實踐經(jīng)驗、機(jī)械設(shè)備情況和技術(shù)力量。2工程概況2.1紅星路南延線工程概況本項目為“三縱一橫”中的紅星路南延線。項目位于天府新區(qū)，起點三環(huán)路，終點至第二繞城高速。本標(biāo)段為高新南區(qū)與雙流交界位置至第二繞城高速中的后半部分，屬于紅星路南延線三段道路工程（K9+590-K17+00

3、0）中K11+700-K17+000段，全段長約5.3公里。2.2K16+943.6跨規(guī)劃道路橋梁工程概況橋梁起止樁號為K16+838.615-K16+958.615，布置為4*30米4跨簡支橋面連續(xù)橋梁，橋梁兩端及聯(lián)間設(shè)置伸縮縫，橋跨間設(shè)連續(xù)縫。橋梁共分為18m+24m+18m共三幅。上部采用預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁，梁高1.7m，梁長29.95（29.96）m，標(biāo)準(zhǔn)寬度2.4m；頂板厚18cm，跨中底板厚度18cm，端部底板厚度25cm；跨中肋板厚度18cm，端部肋板厚度25cm；跨中橫隔板厚度為20cm，端部橫隔板厚度41cm。采用多梁單獨預(yù)制，簡支安裝，現(xiàn)澆濕接縫的結(jié)構(gòu)體系。中幅橋由2塊

4、2.7m寬邊梁、6塊2.4m寬中梁及7道0.6m寬濕接縫組成；邊幅橋由2塊2.7m寬邊梁、4塊2.4m寬中梁及5道0.6m寬濕接縫組成。橋梁下部結(jié)構(gòu)中支承為樁柱式橋墩，橋墩直徑1.4m，樁基直徑1.6m，樁長為13m；邊支承為樁基礎(chǔ)重力式橋臺，樁基直徑1.3m，北承臺和南承臺樁長均為13m。樁基承臺厚2m，臺身背緣坡比為2.5：1。樁基礎(chǔ)均為嵌巖樁，采用鉆孔灌注樁。3地形、地貌及地質(zhì)概況成都地區(qū)大地構(gòu)造體系的西部為華夏系龍門山構(gòu)造帶；其東部是新華夏系龍泉山構(gòu)造帶；處于兩構(gòu)造單元間的成都平原北起安縣、南至名山、西抵龍門山脈、東達(dá)龍泉山，慣稱成都坳陷。根據(jù)鉆孔揭示，場地范圍內(nèi)上覆第四系人工填土層（

5、Q4ml），第四系全新統(tǒng)沖積層（Q4al），第四系中下統(tǒng)冰水沉積層（Q1+2fgl）和白堊紀(jì)上下統(tǒng)夾關(guān)組（K1-2j）。4蓋梁支架搭設(shè)及驗算K16+943.6跨規(guī)劃道路橋梁工程蓋梁部分設(shè)計為C40鋼筋砼結(jié)構(gòu)，中幅蓋梁尺寸為23m*1.8m*1.7m，采用四柱支撐設(shè)計，墩柱間凈距4.6m，邊幅蓋梁尺寸為17*1.8*1.7m，采用三柱支撐設(shè)計，墩柱間凈距4.1m。4.1蓋梁支架搭設(shè)墩柱現(xiàn)澆施工完成，待強度達(dá)到90%之后，使用48*3.5mm鋼管搭設(shè)碗扣式支架以完成蓋梁的支模及混凝土澆筑，支架基礎(chǔ)采用30cm厚連砂石找平壓實，再采用C20混凝土硬化15cm厚，具體范圍為蓋梁投影范圍橫向兩側(cè)延伸1.

6、2m，縱向兩側(cè)延伸1.5m，蓋梁模板采用12mm厚竹膠板，10cm*10cm方木加肋，支架總高13.8m，立桿橫縱間距為60cm，大小橫桿橫向間距為60cm，步跨為1.2m，支架頂采用10cm*10cm方木縱向通長鋪底，后采用10cm*10cm方木橫向均布鋪設(shè)，間距為20cm，支架順橋方向設(shè)計拉鎖，以保證支架的穩(wěn)定性，拉鎖間距為3-5m，支架搭設(shè)過程中在橋墩前方設(shè)置一處爬梯，爬梯過人寬度60cm，使用2cm厚木板鋪設(shè)，坡度為22°，具體結(jié)構(gòu)見圖4.1-1及4.1-2。圖4.1-1 蓋梁支架搭設(shè)結(jié)構(gòu)橫斷示意圖圖4.1-2 蓋梁支架搭設(shè)結(jié)構(gòu)縱斷示意圖4.2蓋梁支架驗算支架驗算參考人民交通

7、出版社出版的路橋施工計算手冊。1.小橫桿計算縱向間距60cm，橫向間距60cm，小橫桿計算跨徑為1.2m，忽略模板自重，頂板厚度為1.7m，鋼筋混凝土容重按25kN/m3取縱向單位長度內(nèi)混凝土重量為：g=0.6×1.7×25=25.5kN/m傾倒混凝土和振搗混凝土產(chǎn)生的荷載按照2kN/m2計算。橫向作用在小橫桿上的均布荷載為：G=g+2×2×0.6=25.5+2.4=27.9kN/m彎曲強度：i=（27.9×6002）/（10×5.078×103）=197MPai=215MPa，滿足要求?？箯濅摱龋篺=（27.9×

8、6004 ）/(150×2.1×105×1.215×105）=0.94mmf=3mm，滿足要求。2.大橫桿計算立桿縱向間距為0.6m，大橫桿計算跨徑為0.6m，現(xiàn)按3跨連續(xù)梁進(jìn)行計算：小橫桿傳遞集中力F=27.9×0.6=16.74kN最大彎矩Mmax=0.267×16.74×0.6=2.682kN·m彎曲強度：i=(2.682×106)/（5.078×103)=528Mpa撓度：p=1.883（16740×10002）/（100×2.1×105×1.21

9、5×105）=0.012mm3mm3.立桿計算立桿承受由大橫桿傳遞來的荷載，因此C=16.74kN，由于大橫桿步距為1.2m，長細(xì)比X=1200/15.78=76，得立桿軸心受壓構(gòu)件縱向彎曲系數(shù)Z=0.552，那么有：N=0.552×489×215=58kN，CN滿足要求。4.3蓋梁支架工程量統(tǒng)計蓋梁支架工程量統(tǒng)計見表4.3-1。表4.3-1 蓋梁支架工程量統(tǒng)計表項目工程量單位備注連砂石回填408.924m3厚度30cmC20砼硬化192.456m3厚度15cm腳手架及爬梯12757.824m3高度13.8m5支架搭設(shè)安全技術(shù)要求5.1材料選用和質(zhì)量要求鋼管規(guī)格為

10、48×3.5mm，且有產(chǎn)品合格證。鋼管的端部切口應(yīng)平整，禁止使用有明顯變形、裂紋和嚴(yán)重繡蝕的鋼管?？奂?yīng)按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)鋼管支架扣件（GB15831）的規(guī)定選用，且與鋼管管徑相配套的可鍛鑄鐵扣件，嚴(yán)禁使用不合格的扣件。新扣件應(yīng)有出廠合格證、法定檢測單位的測試報告和產(chǎn)品質(zhì)量合格證，當(dāng)對扣件質(zhì)量有懷疑時，應(yīng)按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)鋼管支架扣件（GB15831）的規(guī)定抽樣檢測。舊扣件使用前應(yīng)進(jìn)行質(zhì)量檢查，有裂縫、變形、銹蝕的嚴(yán)禁使用，出現(xiàn)滑絲的螺栓必須更換。5.2支架安裝平面測量：首先測設(shè)出橋梁各跨的縱軸線和橋墩橫軸線，放出設(shè)計箱梁中心線。按支架平面布置圖及梁底標(biāo)高測設(shè)支架高度，搭設(shè)支架，采用測設(shè)四角

11、點標(biāo)高，拉線法調(diào)節(jié)支架頂托。支架底模鋪設(shè)后，測放箱梁底模中心及底模邊角位置和梁體橫斷面定位。底模標(biāo)高=設(shè)計梁底+支架的變位（±前期施工誤差的調(diào)整量），來控制底模立模。底模標(biāo)高和線形調(diào)整結(jié)束，經(jīng)監(jiān)理檢查合格后，立側(cè)模和翼板底模，測設(shè)翼板的平面位置和模底標(biāo)高。5.3現(xiàn)場搭設(shè)要求1) 在硬化處理后的地基上彈線，按設(shè)計的構(gòu)架尺寸定出腳手架立桿位置，并在需設(shè)立桿的墊層面鋪枕木，宜順架體縱向鋪設(shè)。2) 搭設(shè)隨主體墩身施工后進(jìn)行，從橋墩（臺）一端開始搭設(shè)。立好立桿后，及時設(shè)置掃地桿和第一步大小橫桿，掃地桿距地面25厘米，腳手架未交圈前應(yīng)隨搭設(shè)隨設(shè)置拋撐作臨時固定。3) 架體與主體結(jié)構(gòu)拉結(jié)牢靠后，隨

12、著架體升高，剪刀撐應(yīng)同步設(shè)置。橫向、縱向剪刀撐采用普通鋼管腳手架通過扣件與碗扣架的立桿相連，當(dāng)支架高度在10m以上時，每隔一排立桿設(shè)置一道橫向剪刀撐，每跨設(shè)置2道縱向剪刀撐；10m以下每隔二排立桿設(shè)置一道橫向剪刀撐，每跨設(shè)置2道縱向剪刀撐。4) 安全網(wǎng)在剪刀撐等設(shè)置完畢后設(shè)置。5) 為了便于拆除橋臺與墩頂處的模板，可在支座安裝完成后，在支座四周鋪設(shè)一層泡沫塑料，頂面標(biāo)高比支座上平面高出23mm。在拆除底模板時將墩頂處的泡沫塑料剔除，施工時嚴(yán)禁用氣焊方法剔除泡沫以免傷及支座。5.4技術(shù)要求1) 相鄰立桿接頭應(yīng)錯開布置在不同的步距內(nèi)，與相鄰大橫桿的距離不宜大于步距的三分之一；2) 在主節(jié)點處固定橫

13、向水平桿、縱向水平桿、剪刀撐等用的直角扣件、旋轉(zhuǎn)扣件中心點的相互距離不宜大于15厘米；3) 對接扣件的開口應(yīng)朝上或朝內(nèi)；4) 各桿件端頭伸出扣件邊緣的長度不應(yīng)小于100mm；5) 立桿的垂直偏差應(yīng)不大于架高的1300；6) 上下橫桿的接長位置應(yīng)錯開布置在不同的立桿縱距中，與相連立桿的距離不大于縱距的1/3；7) 安全網(wǎng)應(yīng)滿掛在外排桿件內(nèi)側(cè)大橫桿下方，用26鐵絲把網(wǎng)眼與桿件綁牢。8) 扣件安裝應(yīng)符合下列規(guī)定：9) 扣件規(guī)格必須與鋼管外徑相同；10) 螺栓擰緊力矩不應(yīng)小于50KNM； 11) 主節(jié)點處必須設(shè)置一根橫向水平桿，用直角扣件扣接且嚴(yán)禁拆除。主節(jié)點處兩個直角扣件的中心距不應(yīng)大于150mm。

14、6支架安全防護(hù)措施1) 腳手架搭設(shè)前，要對地面基礎(chǔ)進(jìn)行壓路機(jī)碾壓，地基強度要求滿足施工規(guī)范要求。本工程所需腳手架鋼管、扣件、安全網(wǎng)等，要求有合格證。進(jìn)場后，經(jīng)項目部安全員、材料員驗收合格后方可投入使用，同時應(yīng)按規(guī)范要求進(jìn)行抽樣檢測，不合格品不得使用。 2) 每次暴風(fēng)雨來臨前，必須對腳手架進(jìn)行加固；暴風(fēng)雨過后，要對腳手架進(jìn)行檢查、觀測。若有異常應(yīng)及時進(jìn)行矯正或加固。3) 腳手架搭設(shè)時要求接頭位置相互錯開，水平接頭錯開不小于50cm，縱向力桿錯開不小于100cm。剪刀撐的搭設(shè)應(yīng)隨橫向、縱向水平桿、立桿等同步搭設(shè)。4) 嚴(yán)禁酒后及五級上大風(fēng)、雷雨天上架作業(yè)。5) 作業(yè)時，必須具備工具袋，嚴(yán)禁向下亂拋

15、雜物。6) 注意隨時檢查架體及卸荷節(jié)點情況，發(fā)現(xiàn)問題及時上報、處理。7) 注意清理架上無用的雜物，減輕架上的荷載。8) 及時與結(jié)構(gòu)拉結(jié)，以確保搭設(shè)過程安全。9) 扣件要擰緊。有變形的鋼管和不合格的扣件不能使用。校正桿件垂直和水平偏差，避免偏差過大。10) 搭設(shè)工人必須具備特種工上崗證并經(jīng)考核合格后方可上崗操作。上崗時必須系安全帶，戴安全帽。嚴(yán)禁穿帶釘易滑鞋上崗作業(yè)。11) 外架腳手架應(yīng)由專業(yè)架子工操作，搭設(shè)前應(yīng)由安全負(fù)責(zé)人進(jìn)行安全技術(shù)交底。12) 搭設(shè)前應(yīng)清除地面障礙物，作業(yè)區(qū)及進(jìn)出口處必須設(shè)置警戒標(biāo)志，進(jìn)行有效維護(hù)并派專人指揮，嚴(yán)禁非作業(yè)人員進(jìn)入。13) 腳手架搭設(shè)人員必須是經(jīng)過按現(xiàn)行國家標(biāo)

16、準(zhǔn)特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則（GB5036）考核合格的專業(yè)架子工。上崗人員應(yīng)定期體檢，合格者方可持證上崗，凡患有恐高癥、心臟病、癲癇病者嚴(yán)禁高空作業(yè)。14) 腳手架施工人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋，嚴(yán)禁酒后、疲勞或帶病作業(yè)。15) 此腳手架為高空作業(yè)，應(yīng)嚴(yán)格按“三不傷害”的原則進(jìn)行施工，即：不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害。16) 腳手架的構(gòu)配件質(zhì)量與搭設(shè)質(zhì)量，應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范進(jìn)行檢查驗收，合格后方可使用。17) 在腳手架使用期間，嚴(yán)禁拆除下列桿件：1 主節(jié)點處的縱、橫向水平桿，縱橫向掃地桿；2 連墻件。同時設(shè)專人作定期、不定期的經(jīng)常性檢查，不合格部位及時修復(fù)或更換，符合規(guī)定后，

17、方準(zhǔn)繼續(xù)使用。18) 臨時施工用電線等嚴(yán)禁隨意纏繞、勾掛在腳手架鋼管上，應(yīng)采取隔離、架空措施；腳手架應(yīng)進(jìn)行有效接地、避雷。19) 嚴(yán)格按專項施工方案進(jìn)行支架搭設(shè)，嚴(yán)禁超載；作業(yè)區(qū)內(nèi)萬伏高壓線路在作業(yè)前必須拆除。支架搭設(shè)后應(yīng)組織有關(guān)人員進(jìn)行驗收。7支架拆除安全措施1) 支架的拆除經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字后，報監(jiān)理批準(zhǔn)后方可進(jìn)行，拆除順序必須合理，架子拆除時劃出作業(yè)區(qū)，周圍豎立警戒標(biāo)志并設(shè)專人進(jìn)行監(jiān)護(hù)， 專人指揮，禁止非作業(yè)人員入內(nèi)。2) 拆架子的高處作業(yè)人員戴好安全帽，系安全帶、扎裹腿、穿軟底鞋，方允許上架作業(yè)。3) 拆立桿要抱住立桿再拆開最后兩個扣，拆除大橫桿、剪刀撐時，應(yīng)先拆中間扣，然后托住中間，再

18、解端頭扣。4) 拆支架要有專人統(tǒng)一指揮，上下呼應(yīng)，動作協(xié)調(diào)，當(dāng)解開與另一個有關(guān)的結(jié)扣時，應(yīng)先通知對方，以防墜落。5) 拆下的材料應(yīng)用繩拴住桿件，利用滑輪徐徐下運，嚴(yán)禁拋擲，運至地面的材料應(yīng)按指定地點，隨拆隨運，分類堆放，當(dāng)天拆當(dāng)天清，拆下的扣件要集中回收在螺栓待轉(zhuǎn)動部位加潤滑油。6) 拆除作業(yè)中有需要加固的部位，應(yīng)先加固再拆除，防止架體倒塌。7) 拆除時嚴(yán)禁撞碰支架附近電源線，以防止事故發(fā)生。8) 在拆除過程中，不得中途換人，如必須換人時應(yīng)將拆除情況交待清楚后方可離開，禁止單人進(jìn)行拆除作業(yè)。9) 拆除工程開始前做好圍欄或警戒標(biāo)志，在交通要道設(shè)專人監(jiān)護(hù)，禁止閑人入內(nèi)。10) 拆除過程中最好不要中

19、斷，如確需中斷應(yīng)將拆除部分處理清楚告一段落，并檢查是否會倒塌，確認(rèn)安全后方可停歇。 11) 支架拆除完后應(yīng)將架料分類堆放，堆放地點要平坦，下設(shè)支墊排水良好。鋼類最好放置室內(nèi)，堆放在室外應(yīng)加以遮蓋。對扣件、螺栓等零星小構(gòu)件應(yīng)用柴油清洗干凈裝箱、袋分類存放室內(nèi)以備再用。 12) 彎曲變形的鋼構(gòu)件應(yīng)調(diào)直，損壞的及時修復(fù)并刷漆以備再用，不能修復(fù)的應(yīng)集中報廢處理。8安全應(yīng)急預(yù)案發(fā)生施工坍塌事故，為有效防止事故擴(kuò)大，降低員工生命危險，最大限度減少經(jīng)濟(jì)損失，特制定本預(yù)案。8.1組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)本工程項目部成立應(yīng)急響應(yīng)指揮小組，負(fù)責(zé)指揮及協(xié)調(diào)工作。組長：崔俊成員：胡開明、張軍、莫俊輝、徐熙鋒具體分工如下：1) 胡開明：負(fù)責(zé)立即組織人員進(jìn)行搶救傷員。2) 張軍：負(fù)責(zé)組織人員進(jìn)行塌方處理，清理土方或雜物。3) 莫俊輝：負(fù)責(zé)立即組織同醫(yī)院、勞動部門的聯(lián)系，說明詳細(xì)事故地點、事故情況，并派人到路口接應(yīng)。4) 徐熙鋒：負(fù)責(zé)現(xiàn)場物資、車輛的調(diào)度。8.2事故應(yīng)急響應(yīng)措施1) 發(fā)生坍塌事故后，應(yīng)立即報告應(yīng)急搶險指揮小組，由項目經(jīng)理負(fù)責(zé)現(xiàn)場總指揮。發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生人員首先高聲呼喊，通知現(xiàn)場安全員，并由安全員組織施工人員緊急撤離至安全區(qū)域。2) 如有人員受傷，立即撥打“120”急救中心電話取得聯(lián)系，