淺談物流人才的培養(yǎng)-以杭州圓通速遞有限公司為例論文

1、浙江農(nóng)業(yè)商貿(mào)職業(yè)學(xué)院畢業(yè)論文（設(shè)計(jì)）題 目淺談物流人才的培養(yǎng)-以杭州圓通速遞有限公司為例指導(dǎo)老師 專業(yè)班級(jí) 姓 名_學(xué) 號(hào)_ 年 月 日2浙江農(nóng)業(yè)商貿(mào)職業(yè)學(xué)院畢業(yè)論文摘 要：物流企業(yè)整體管理水平不高，人才匱乏是目前困擾這個(gè)行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素。大量物流企業(yè)開(kāi)始重視員工的內(nèi)部培養(yǎng)，然而物流企業(yè)的人才培訓(xùn)工作具有其獨(dú)特性和困難性，“人才培訓(xùn)”成為物流業(yè)人力資源管理與開(kāi)發(fā)的一大難題。本文就杭州圓通速遞有限公司人才培養(yǎng)的現(xiàn)狀展開(kāi)分析，試圖尋找到解決問(wèn)題的路徑。關(guān)鍵詞：物流人才；物流企業(yè)；圓通速遞目 錄引言1一、企業(yè)概況1二、圓通快遞人才概述1（一）圓通人才的構(gòu)成1（二）圓通人才的需求類型2三、圓通人才的

2、現(xiàn)狀所存在的問(wèn)題以及應(yīng)對(duì)措施3（一）圓通物流人才培訓(xùn)的現(xiàn)狀3（二）目前圓通管理人才培訓(xùn)中所存在的問(wèn)題3（三）圓通快遞培養(yǎng)人才應(yīng)對(duì)措施5結(jié)論6參考文獻(xiàn)7引言 公司想要走向輝煌，最重要就是以人為本，而且，這還關(guān)系到總體行業(yè)水準(zhǔn)的高低。不但要注重我國(guó)物流領(lǐng)域快速發(fā)展，更是要注重物流工作者。如今，中國(guó)的物流可以說(shuō)發(fā)展已久，從二十年前開(kāi)始就已經(jīng)出現(xiàn)物流了，不過(guò)重點(diǎn)就在于，我國(guó)的物流水平相比國(guó)外還是有很多不一樣的地方的。而相關(guān)的專家對(duì)物流進(jìn)行探究，不但會(huì)在宏觀角度去探究，從經(jīng)濟(jì)角度去探究，更是要從其功效和自身特點(diǎn)上進(jìn)行深入探究，缺少將物流業(yè)的發(fā)展與人的因素相結(jié)合進(jìn)行研究，缺少對(duì)構(gòu)成生產(chǎn)力三要素之一的勞動(dòng)者

3、物流人才的研究。物流業(yè)的高速發(fā)展，對(duì)人才提出了更高的要求。因?yàn)槲锪鬟@一行業(yè)十分繁瑣，涉及到很多種的領(lǐng)域，因此，從事物流工作必須要具備各方面的才能，不但要有雄厚的知識(shí)儲(chǔ)備，更是要有良好的動(dòng)手能力。所以說(shuō)，必須要對(duì)人才進(jìn)行適當(dāng)?shù)呐囵B(yǎng)，讓其學(xué)習(xí)更多的知識(shí)，領(lǐng)悟更多的技能，自身的素質(zhì)也要有所提高。一、企業(yè)概況圓通速遞有限公司成立于2000年5月28日。在董事長(zhǎng)的帶領(lǐng)下，經(jīng)過(guò)十二余年的努力拼搏和發(fā)展，現(xiàn)已成長(zhǎng)為一家集快遞、電子商務(wù)、印務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)、物流等全面服務(wù)于一體，綜合實(shí)力位居國(guó)內(nèi)快遞物流企業(yè)前三甲的大型集團(tuán)公司，并形成了集團(tuán)化、網(wǎng)絡(luò)化、規(guī)?；?、品牌化經(jīng)營(yíng)的新格局。杭州圓通速遞有限公司屬于圓通速遞有限公

4、司在杭州的分公司。二、圓通快遞人才概述（一）圓通人才的構(gòu)成1.物流操作員。這種職工就是掌管一些比較詳細(xì)的物流工作，例如，貨物的分類、包裝、運(yùn)送、整理等等，這些人員必須要具備一定的實(shí)際東后能力，而且必須要有耐心。不過(guò)，現(xiàn)在各類設(shè)備都已經(jīng)融入了高科技，因此還需要這些職工自身有更高的技術(shù)水準(zhǔn)。2.物流管理員。這類職工主要從事管理工作，每一個(gè)人負(fù)責(zé)一塊區(qū)域或者是一個(gè)部門，這樣一來(lái)，他們必須要有一定的管理能力，并且對(duì)整個(gè)公司的各個(gè)方面都有一定的了解，讓物流公司運(yùn)作正常。另外，這些人員對(duì)物流行業(yè)必須要有深入的了解，和每一個(gè)部門進(jìn)行合作，這樣才可保障物流公司的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。這些職工必須要對(duì)法律法規(guī)、管理、經(jīng)濟(jì)方

5、面有充足的知識(shí)儲(chǔ)備，最起碼要大學(xué)本科畢業(yè)。3.高管。之所以我國(guó)的物流行業(yè)相比國(guó)外比較落后，最根本的原因就是缺少高管人才以及掌握先進(jìn)技術(shù)的人才，特別是一些企業(yè)家以及物流方面的專家，特別稀少。這類職工必須要有多方面的知識(shí)，而且可以依據(jù)市場(chǎng)的具體變化，為公司制定一系列的制度以及未來(lái)的發(fā)展戰(zhàn)略，把控公司的正確發(fā)展方向。（二）圓通人才的需求類型近年來(lái)，我國(guó)物流市場(chǎng)表現(xiàn)出旺盛的活力，圓通快遞物流現(xiàn)代化己經(jīng)起步，但物流技術(shù)和物流管理與當(dāng)今世界水平相比還非常落后，急需大批高層次物流人才。1.從需求層次分析，主要有三個(gè)層次：高級(jí)物流人才：這類職工在公司是處于高層的，而且要對(duì)公司的發(fā)展目標(biāo)進(jìn)行把控，具體說(shuō)來(lái)，他能

6、夠?yàn)楣局该靼l(fā)展方向，制定一系列的計(jì)劃。而在公司里，優(yōu)秀的經(jīng)理以及總監(jiān)就是屬于這類員工。中級(jí)物流人才：這類職工就是屬于公司的中層人員，普遍擔(dān)任的是公司的具體管理工作，例如普通的經(jīng)理以及部門主管。在圓通公司中，這類職工一般都需要有五年以上的工作經(jīng)驗(yàn)，和高管不同，這類職工要有更優(yōu)秀的管理技術(shù)，比如說(shuō)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)的管理、實(shí)際的運(yùn)作，設(shè)備的采購(gòu)等等。此外，假如要和國(guó)外公司合作，那么相應(yīng)的外語(yǔ)技術(shù)也必須要具備。初級(jí)人才和一般操作人員：這類職工是從事具體的操作工作，一般來(lái)說(shuō)大多數(shù)都是以體力來(lái)工作，在圓通公司中，這種員工所需要具備三年左右的工作經(jīng)驗(yàn)，而且必須要學(xué)會(huì)和他人合作，例如Word等也必須要會(huì)操作。與對(duì)高級(jí)

7、和中級(jí)物流人才的要求相比，無(wú)論是對(duì)工作經(jīng)驗(yàn)的時(shí)間長(zhǎng)短和層次高低的要求都較低。只要具有一定的相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)，會(huì)使用電腦，能吃苦耐勞便可獲得圓通快遞的通行證。2.從需求數(shù)量分析，主要體現(xiàn)在以下2個(gè)方面：（1）初級(jí)操作類職位趨于飽和，高層次需求量增加。由于初級(jí)操作類職務(wù)技能要求不高，進(jìn)入門檻低，從業(yè)人員規(guī)模大，因此需求上基本處于飽和狀態(tài)。而對(duì)于高層次的物流人才，如物流配送總監(jiān)、市場(chǎng)拓展總監(jiān)、倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)理、采購(gòu)經(jīng)理等職位，需求在日益增加，這主要是企業(yè)為了加強(qiáng)物流運(yùn)作能力，跟上物流產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展步伐，因此加大了對(duì)高層次物流人才的需求，體現(xiàn)了對(duì)高層次人才的旺盛需求。（2）復(fù)合型和專業(yè)型人才需求增加。相對(duì)于普通物流

8、崗位，目前圓通快遞對(duì)于懂專業(yè)物流知識(shí)，具有復(fù)合能力的人才需求日益增多。物流可以說(shuō)是如今人們購(gòu)買商品、公司生產(chǎn)產(chǎn)品的流通必須要使用的，而且物流所涵蓋的領(lǐng)域特別的多。比如說(shuō)生產(chǎn)企業(yè)所需要購(gòu)買原材料，也必須要通過(guò)物流，而公司和公司之間的貨物流通，也必須要通過(guò)物流。物流還和公司生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)直接掛鉤，因此，從事物流的工作人員必須要有充足的知識(shí)儲(chǔ)備，對(duì)各個(gè)方面有十分熟練，相應(yīng)的技術(shù)也必須到位，而是具有較為全面的物流操作和管理知識(shí)、可以同時(shí)勝任多個(gè)崗位的、能夠?qū)λ鶊?zhí)行作業(yè)進(jìn)行全程全方位監(jiān)控、優(yōu)化和提升的，并能夠隨著企業(yè)的發(fā)展而快速成長(zhǎng)的復(fù)合型物流人才。三、圓通人才的現(xiàn)狀所存在的問(wèn)題以及應(yīng)對(duì)措施（一）圓通物

9、流人才培訓(xùn)的現(xiàn)狀據(jù)統(tǒng)計(jì)，圓通物流人才培訓(xùn)大約有四種類型：一是經(jīng)過(guò)系統(tǒng)培訓(xùn)考試，何為物流認(rèn)證培訓(xùn)？就是說(shuō)對(duì)那些考核成績(jī)優(yōu)秀的人員辦法行業(yè)資格證明。第二，就是一些高校有這樣的專業(yè)，學(xué)生們經(jīng)過(guò)一系列的考試，成績(jī)比較優(yōu)秀，那么就會(huì)對(duì)其辦法畢業(yè)證書(shū)；第三，一些國(guó)內(nèi)外比較知名的專家學(xué)者，或者是請(qǐng)來(lái)一些該行業(yè)的精英等，對(duì)這個(gè)行業(yè)所存在的問(wèn)題進(jìn)行深入的探討，在企業(yè)家中交流觀點(diǎn)，這種培訓(xùn)也可稱為研討；四是企業(yè)自己組織的短期培訓(xùn)。（二）目前圓通管理人才培訓(xùn)中所存在的問(wèn)題1.人才培訓(xùn)意識(shí)淡薄圓通速遞的經(jīng)營(yíng)者認(rèn)為，不做培訓(xùn)前，員工會(huì)老老實(shí)實(shí)為企業(yè)工作，企業(yè)花費(fèi)了大量的人力、財(cái)力、物力開(kāi)展培訓(xùn)后，員工在知識(shí)、技能得到了

10、提升會(huì)跳槽。他們認(rèn)為，外聘人才比培訓(xùn)人才更快捷，所以當(dāng)企業(yè)出現(xiàn)崗位空缺時(shí)，往往會(huì)直接外聘同崗有工作經(jīng)驗(yàn)的人員，而花費(fèi)力氣去培養(yǎng)人才是得不償失的，沒(méi)有意義的。圓通速遞的發(fā)展還是取決于企業(yè)自身，關(guān)鍵要靠頭腦靈活、懂經(jīng)營(yíng)，會(huì)管理，經(jīng)濟(jì)實(shí)力才能主宰一切，所以培訓(xùn)在實(shí)際工作中沒(méi)多大意義。有的中低層管理人員和員工還認(rèn)為培訓(xùn)是浪費(fèi)時(shí)間，認(rèn)為這只能給公司增加成本。在公司培訓(xùn)中，有的管理人員及其多年的老員工總認(rèn)為自己工作經(jīng)驗(yàn)豐富，常以工作繁忙為由不參加培訓(xùn)，以致拖延培訓(xùn)時(shí)間。培訓(xùn)成了地地道道的形式主義，真正是可有可無(wú)。2.物流從業(yè)人員素質(zhì)普遍較低物流現(xiàn)場(chǎng)操作的主要工作是價(jià)格談判、貨物搬運(yùn)、載運(yùn)等，雖然國(guó)家在倡導(dǎo)

11、提高物流作業(yè)現(xiàn)代化水平，但是對(duì)于圓通速遞來(lái)說(shuō)，還無(wú)法達(dá)到這種經(jīng)濟(jì)條件，所以大部分工作還是得依靠人的手工操作，或者說(shuō)大量基礎(chǔ)工作不需要太高的學(xué)歷文憑。那些有文化、素質(zhì)高的人員吃不了苦不說(shuō)，關(guān)鍵是他們沒(méi)人愿意去做這又苦又累的工作，導(dǎo)致人員招聘的重心基本都定位在80年以前的低學(xué)歷人群，這類人年齡大、文化低、無(wú)技術(shù)、無(wú)特長(zhǎng)，僅有的是一身體力，也只有這類人群才愿意做此工作，才能留得下來(lái)。圓通快遞的中低層管理人員也是從基礎(chǔ)作業(yè)工人提升上來(lái)的，他們有豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，缺乏管理理論指導(dǎo)和先進(jìn)的思想理念，溝通能力也大打折扣，知道事情該怎么做，就是表達(dá)不出來(lái)，最大限度也只是以“傳-幫-帶”來(lái)指導(dǎo)作業(yè)工人，無(wú)法起到管

12、理者的教練作用，無(wú)法配合人力資源部門展開(kāi)人才培訓(xùn)工作，這給企業(yè)培訓(xùn)帶來(lái)很大的挑戰(zhàn)。3.人力資源部自身力量不足培訓(xùn)工作是否卓有成效雖然有賴于企業(yè)決策層重視、企業(yè)各級(jí)管理者支持，但最重要的是人力資源部門要有人才儲(chǔ)備、人才開(kāi)發(fā)的戰(zhàn)略思維，有培訓(xùn)管理的全局高度，有培訓(xùn)培養(yǎng)制度、機(jī)制的構(gòu)建能力，要有培訓(xùn)組織與控制的實(shí)操能力。人力資源部是企業(yè)人才開(kāi)發(fā)與培訓(xùn)的制度建設(shè)者、培訓(xùn)資源的整合者、培訓(xùn)體系的構(gòu)建者、培訓(xùn)過(guò)程的指導(dǎo)者、培訓(xùn)結(jié)果的控制者，是企業(yè)人才素質(zhì)提升的關(guān)鍵推動(dòng)力量，對(duì)企業(yè)人才培訓(xùn)起到舉足輕重的作用。因此，優(yōu)秀的人力資源經(jīng)理人能說(shuō)服決策層的支持，能設(shè)法獲取各級(jí)管理者的配合，能確保員工層的理解，能充分

13、采用包括薪酬福利、績(jī)效考評(píng)、員工職業(yè)發(fā)展等人力資源管理與開(kāi)發(fā)多種手段配合培訓(xùn)工作達(dá)到效果，而非僅僅是被動(dòng)等待。在圓通速遞企業(yè)中，要么人力資源部沒(méi)有滿額的編制或者沒(méi)有設(shè)置，要么一個(gè)企業(yè)只有一名人事專員負(fù)責(zé)所謂的人事管理工作，要么有人力資源經(jīng)理但并非專業(yè)人士，要么有完整的配置但沒(méi)有結(jié)合企業(yè)實(shí)際、沒(méi)有充分理解企業(yè)自身的特性照搬理論，所以，圓通速遞企業(yè)的培訓(xùn)工作處于無(wú)序狀態(tài)。（三）圓通快遞培養(yǎng)人才應(yīng)對(duì)措施1.完善用人機(jī)制，提高物流業(yè)整體運(yùn)作水平我國(guó)物流運(yùn)作水平低，在很大程度上是由于物流、信息流、資金流不能更好融合，實(shí)現(xiàn)三流合一的一體化運(yùn)作機(jī)制。因此改善公司的整體機(jī)構(gòu)，改變圓通快遞公司實(shí)際運(yùn)作步驟乃是十

14、分重要的。而且要建立一種有針對(duì)性的部門，對(duì)物流的運(yùn)作進(jìn)行掌控，在圓通公司中，設(shè)立物流副總裁，這樣對(duì)公司的發(fā)展進(jìn)行規(guī)劃，制定發(fā)展戰(zhàn)略，善于發(fā)現(xiàn)人才，讓底層員工能夠升職，從事更高的管理工作。此外，圓通公司近些年已經(jīng)達(dá)到了快遞自動(dòng)化、智能化，因此，未來(lái)可能會(huì)有更加優(yōu)秀的人員到該公司來(lái)工作，而圓通公司要盡量的改善員工的待遇，讓一些不平等問(wèn)題得以解決，健全公司對(duì)于人才的聘用制度。2.加強(qiáng)圓通快遞各層物流相關(guān)人員的物流培訓(xùn)物流人才匱乏的問(wèn)題應(yīng)主要從兩方面解決：一，就是對(duì)現(xiàn)在的員工進(jìn)行具體的培訓(xùn)，其次，就是吸引更優(yōu)秀的人才來(lái)此工作。而且，對(duì)于現(xiàn)有員工進(jìn)行培訓(xùn)的話，一定要設(shè)計(jì)出更多的培訓(xùn)內(nèi)容，要依據(jù)員工的特色

15、以及所擔(dān)負(fù)的責(zé)任，分別進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn)。第一層次就是圓通的高管，這些人乃是物流培訓(xùn)的關(guān)鍵點(diǎn)。物流能夠有良好的未來(lái)，公司的領(lǐng)導(dǎo)才是重中之重，而對(duì)這些領(lǐng)導(dǎo)來(lái)說(shuō)，最重要的就是要有更高的認(rèn)知。物流體制的轉(zhuǎn)變、物流資源的整合、物流系統(tǒng)的改善、物流管理模式的改進(jìn)等等，都涉及到企業(yè)根本的決策。如果通快遞高級(jí)領(lǐng)導(dǎo)缺乏物流意識(shí)，物流現(xiàn)代化的目標(biāo)就是一句空話。對(duì)圓通快遞高級(jí)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行物流培訓(xùn)的目標(biāo)應(yīng)是四個(gè)加強(qiáng)：即加強(qiáng)系統(tǒng)意識(shí)、加強(qiáng)服務(wù)意識(shí)、加強(qiáng)合作意識(shí)、加強(qiáng)增值意識(shí)。圓通快遞物流培訓(xùn)的第二個(gè)層次是針對(duì)物流管理人員。如今在圓通公司里面，管理者大部分都是其他行業(yè)轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)的，這些人大部分還是沒(méi)有一定的物流知識(shí)的。如今，有關(guān)物

16、流的各類新技術(shù)以及新的概念不斷出現(xiàn)，而且國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)需求也在不斷增加，對(duì)于圓通公司來(lái)說(shuō)，還是在很多方面有不足之處的，而且員工們平時(shí)的工作都感覺(jué)十分的艱難。面對(duì)這樣的情況，對(duì)員工進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn)一定要從三個(gè)方面入手：成本意識(shí)一定要到位，效率意識(shí)要提高，服務(wù)理念要先進(jìn)。在圓通公司中，有關(guān)物流方面的培訓(xùn)屬于第三層次的就是具體的實(shí)際操控職員。對(duì)他們進(jìn)行培訓(xùn)，一定要注重培養(yǎng)質(zhì)量、效率、團(tuán)隊(duì)合作等方面的意識(shí)。通過(guò)培訓(xùn)使其了解物流的整個(gè)流程，特別是與自己相關(guān)的物流過(guò)程。3.充分發(fā)揮企業(yè)物流培訓(xùn)的優(yōu)勢(shì)最直接的物流人才培訓(xùn)應(yīng)來(lái)自圓通快遞本身。在這方面，美國(guó)的一些物流企業(yè)的好的做法給我們提供了借鑒。企業(yè)的培訓(xùn)方式可根

17、據(jù)其自身狀況進(jìn)行調(diào)整。可以通過(guò)建立專門的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，對(duì)新員工和管理人員進(jìn)行物流知識(shí)和技能的培訓(xùn)，或開(kāi)展不定期培訓(xùn)；或與大學(xué)聯(lián)合，選派優(yōu)秀員工到大學(xué)深造，或接收有意進(jìn)入本企業(yè)的學(xué)生來(lái)企業(yè)進(jìn)行預(yù)培訓(xùn)等。結(jié)論物流業(yè)真正興起的時(shí)間僅有短短十余年，物流企業(yè)整體管理水平不高，人才匱乏是目前困擾這個(gè)行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素。這一問(wèn)題集中體現(xiàn)在中小型物流企業(yè)方身上。物流企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)已越來(lái)越表現(xiàn)為人才的競(jìng)爭(zhēng)，在依靠外部引進(jìn)人才難以滿足企業(yè)發(fā)展之需的情況下，杭州圓通速遞有限公司開(kāi)始重視員工的內(nèi)部培養(yǎng)，更是將人才培訓(xùn)、人才梯隊(duì)建設(shè)作為人力資源開(kāi)發(fā)的重中之重。相信在未來(lái)的日子里，杭州圓通速遞有限公司將會(huì)加大物流人才的培養(yǎng)力度，相信杭州圓通速遞有限公司有更加美好的未來(lái)。參考文獻(xiàn)1胡云濤.物流人才培養(yǎng)模式及策略探討J.當(dāng)代經(jīng)理人.2006(21)2雷蕾，陳代江.重慶市制造企業(yè)物流人才培養(yǎng)模式J.中國(guó)市場(chǎng).2007(36)3趙群.