試驗(yàn)員考試真題要點(diǎn)

1、mmo路基路面試題A卷3單位 姓名 準(zhǔn)考證號(hào) 成績(jī)一、單項(xiàng)選擇題（15題/15分）1、重型擊實(shí)試驗(yàn)與輕型擊實(shí)試驗(yàn)的本質(zhì)區(qū)別是d。A、擊實(shí)次數(shù)B 、擊實(shí)錘重量C、擊實(shí)筒大小D 、擊實(shí)功能2、土基回彈模量 m的單位是 。A、MN B 、kN C 、kg D 、MPa3、當(dāng)分項(xiàng)工程加固、補(bǔ)強(qiáng)后，評(píng)分彳1為86分，該分項(xiàng)工程可評(píng)為 b cA、優(yōu)良B 、合格 C 、不合格 D 、無法評(píng)定4、用貝克曼梁法測(cè)定高速公路土基回彈彎沉?xí)r，加載車的后軸軸載一般C 。A、 60kN B 、 80kN C 、 100kN D 、 120kN5、土基現(xiàn)場(chǎng) CB期U試時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)壓弓II當(dāng)貫入量為2.5 mm時(shí)P0為 b 。

2、A、5MPa B 、7 MPa C 、10.5 MPa D 、12 MPa6、高速公路瀝青路面抗滑性能指標(biāo)竣工驗(yàn)收，要求構(gòu)造深度TC大于等A、0.45 B 、0.50 C 、0.55 D 、0.607、結(jié)合公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，測(cè)定級(jí)配碎石基層壓實(shí)法 應(yīng)優(yōu)先采用。A、環(huán)刀法B 、灌砂法 C 、鉆芯取樣法D 、核子密度儀法8、在高速公路瀝青表面層，應(yīng)選用抗滑、耐磨石料，其石料磨光值應(yīng)大A、40 B 、42 C 、45 D 、489、瀝青路面回彈彎沉最好在路面c 測(cè)試。A、竣工前 B 、竣工后 C 、竣工后第一個(gè)最不利季節(jié)D竣工后第一冬季10、瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)，標(biāo)準(zhǔn)試件高度應(yīng)符合

3、c 要求。A、63.5 ± 1.0mm B 、60.5 ± 1.0mmC 63.5 ± 1.3mm D 、60.5 ± 2.5mm11、檢驗(yàn)高速公路表面層的摩擦系數(shù)，宜在竣工后的 d采用摩擦系數(shù)測(cè)定車測(cè)定。A、第1個(gè)夏季 B 、第1個(gè)冬季C第1個(gè)雨季 D 、第1個(gè)最不利季節(jié)12、使用擺式儀測(cè)某點(diǎn)抗滑值，5次讀數(shù)分別為 57、58、59、57、58, 則該點(diǎn)抗滑值為擺彳toA、57 B 、57.8. C 、58 D 、5913、某土場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)含水量測(cè)定時(shí)，實(shí)測(cè)含水量計(jì)算值為 5.185%,將其修約成 含水量要求有效數(shù)字后，應(yīng)為。A、5.2% B、5.19% C

4、 、5.180% D 、5.190%14、在水泥砂路面檢驗(yàn)評(píng)定中，對(duì)評(píng)分值影響最大的是 。A、彎沉B、抗滑 C 、彎拉強(qiáng)度D 、平整度15、自動(dòng)彎沉儀測(cè)定彎沉為 。A、回彈彎沉 B 、總彎沉C、動(dòng)態(tài)回彈彎沉D 、動(dòng)態(tài)總彎沉二、多項(xiàng)選擇題（10題/20分）1、考慮建設(shè)任務(wù)、施工管理和質(zhì)量控制需要，建設(shè)項(xiàng)目劃分A、單位工程B 、分部工程C 、單項(xiàng)工程 D 、分項(xiàng)工程2、在建設(shè)項(xiàng)目中，根據(jù)簽訂的合同，必須具備 條件才 可成為單位工程。A規(guī)模較大B 、獨(dú)立施工C獨(dú)立成本計(jì)算 D 、大量人員3、水泥土基層驗(yàn)收評(píng)定實(shí)測(cè)項(xiàng)目，包括 等。A壓實(shí)度 B 、厚度 C 、強(qiáng)度 D 、彎沉4、平整度測(cè)試方法有 。A

5、3m直尺法 B 、連續(xù)平直儀法C 、擺式儀法D車載顛簸累積儀法5、壓實(shí)度試驗(yàn)方法有。A灌砂法 B 、環(huán)刀法 C 、核子儀法D鉆芯法測(cè)定瀝青面層壓實(shí)度6、瀝青混合料按其組成結(jié)構(gòu)可分為 QA、懸浮-密實(shí)結(jié)構(gòu)B 、骨架-空隙結(jié)構(gòu)C、懸浮-骨架結(jié)構(gòu) D 、密實(shí)-骨架結(jié)構(gòu)（嵌擠結(jié)構(gòu)）7、熱拌瀝青混合料馬歇爾技術(shù)指標(biāo)有 等。A穩(wěn)定度、流值 B 、空隙率C瀝青飽和度D 、礦料間隙率8、在瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)馬歇爾試驗(yàn)后，還應(yīng)進(jìn)行A、水穩(wěn)定性檢驗(yàn)B、高溫穩(wěn)定性檢驗(yàn)C 、抗剪切檢驗(yàn)D必要時(shí)鋼渣活性檢驗(yàn)9、水泥砂路面工程應(yīng)檢測(cè)強(qiáng)度，此強(qiáng)度是指 。A、抗壓強(qiáng)度B 、抗彎拉強(qiáng)度C 、抗剪強(qiáng)度D 、抗壓縮強(qiáng)度10、目前

6、，測(cè)定回彈模量的方法主要有 。A、承載板法B 、CBRfe C 、貝克曼梁法D 、貫入儀法三、判斷題（20題/20分）1、土的含水量是指土中水與干土質(zhì)量之比。（）2、建設(shè)項(xiàng)目工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定，采用單位工程優(yōu)良率和建設(shè)項(xiàng)目工程質(zhì)量評(píng)分值的指標(biāo)控制。（）3、核子密度儀法測(cè)定的現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度不宜作為評(píng)定驗(yàn)收的依據(jù)。（）4、灌砂試驗(yàn)時(shí)，每換用一次量砂，都必須測(cè)定松方密度。（）5、土基回彈模量測(cè)試，可以不進(jìn)行預(yù)壓直接進(jìn)行加載測(cè)試。（）6、士基CBR直測(cè)試，標(biāo)準(zhǔn)壓強(qiáng)（當(dāng)貫入量為5.0 mm時(shí)）為10.5MPa°（）7、貝克曼梁彎沉測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)車根據(jù)公路等級(jí)選擇，二級(jí)公路應(yīng)采用后軸10t 的 B22-10

7、0 標(biāo)準(zhǔn)車。（）8、回彈儀檢測(cè)水泥碎路面強(qiáng)度，回彈儀的軸線應(yīng)始終垂直于碎路面。（ ）9、瀝青混合料車轍試驗(yàn)，測(cè)定溫度應(yīng)控制在40c ±1C。（）10、采用超聲回彈法檢驗(yàn)路面水泥碎抗彎強(qiáng)度，適用于齡期大于7d,強(qiáng)度已達(dá)設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度 80觸上的水泥碎。（）11、手工鋪砂法是測(cè)定路面構(gòu)造深度目前常用的方法。（）12、擺式儀測(cè)定路面抗滑值，在使用前必須進(jìn)行標(biāo)定。（）13、對(duì)于含有粒料的穩(wěn)定土及松散性材料不能用環(huán)刀法測(cè)定現(xiàn)場(chǎng)密度。（ ）14、土方路基驗(yàn)收實(shí)測(cè)項(xiàng)目有壓實(shí)度、彎沉、平整度等指標(biāo)。（）15、表干法適用于測(cè)定吸水率大于2%勺各種瀝青混合料密度。（）16、瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)，標(biāo)準(zhǔn)

8、馬歇爾試件應(yīng)在60 C± 1C的恒溫水中恒溫 30min40min。（）17、瀝青混合料標(biāo)準(zhǔn)試件制作，當(dāng)集料公稱最大粒徑小于或等于19.0 mm時(shí)，可直接取樣（直接法）（）18、用干燥的磨細(xì)消石灰或生石灰粉作為礦料的一部分，可以增大瀝青混合料的抗剝離性能。（）19、水泥碎上加鋪瀝青面層的復(fù)合式路面，瀝青面層不必檢查彎沉。（）20、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，試件養(yǎng)生時(shí)間應(yīng)為28do（）四、簡(jiǎn)答題（5題/25分）么？1、在瀝青混合料各項(xiàng)指標(biāo)中，對(duì)其性能影響最大的是哪一個(gè)指標(biāo)？為什2、水泥穩(wěn)定碎石在驗(yàn)收時(shí)應(yīng)試驗(yàn)檢測(cè)哪些內(nèi)容？有哪些檢測(cè)方法?3、分部工程質(zhì)量等級(jí)如何評(píng)定?4、簡(jiǎn)要寫

9、出普通瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)流程。45、某基層水泥穩(wěn)定土混合料配合比設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)強(qiáng)度為3.0MPa,簡(jiǎn)要寫出配合比設(shè)計(jì)步驟。五、計(jì)算題：（每題10分）1、 某高速公路水泥穩(wěn)定碎石基層，已知設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度Rd=3.1 MPa,現(xiàn)測(cè)得某段的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度數(shù)值如下，對(duì)該段強(qiáng)度結(jié)果進(jìn)行評(píng)定并計(jì)算其得分值。（規(guī)定分為20分，保證率為 95%, Za=1.645） 3.85 4.01 3.53 3.96 4.00 3.73 3.86 3.97 3.93 4.05 3.52 3.832、 某一級(jí)公路瀝青路面總厚度檢測(cè)值（ cm）分別為：2.1 1 14.3 14.5 14.4 14.7 15.0 15.3 14.

10、22.8 8 14.9 14.5 14.3 14.8 14.4 15.2 14.7按保證率95%計(jì)算其厚度代表值。（已知t0.95/V 16=0.438 ）六、現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試題：（20分）請(qǐng)對(duì)灌砂試驗(yàn)測(cè)試過程進(jìn)行正確排序。1 .將灌砂筒直接對(duì)準(zhǔn)放在試坑上，打開儲(chǔ)砂筒開關(guān)，讓砂流入試 坑內(nèi)，直到儲(chǔ)砂筒的砂不再下流時(shí)，關(guān)閉開關(guān)，稱量剩余砂的 質(zhì)重。2 .按規(guī)定要求標(biāo)定灌砂筒下部圓錐體內(nèi)砂的質(zhì)量。3 .從挖出的全部材料中取有代表性樣品，測(cè)定含水量。4 .仔細(xì)取出試筒內(nèi)量砂，以備下次試驗(yàn)時(shí)再用。5 .選試驗(yàn)地點(diǎn)，將其清掃干凈。6 .鑿洞，取出全部鑿松材料。7 .計(jì)算灌砂密度。5路基路面試題 B卷6、根據(jù)現(xiàn)行

11、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，級(jí)配碎石實(shí)測(cè)項(xiàng)目中不含7單位 姓名 準(zhǔn)考證號(hào) 成績(jī)一、單項(xiàng)選擇題（15題/15分）1、水泥碎路面彎拉強(qiáng)度試驗(yàn)，試件標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)時(shí)間為 。A、7d B 、28d C 、14d D 、21d2、灌砂法測(cè)定壓實(shí)度試驗(yàn)，灌砂過程中，儲(chǔ)砂筒內(nèi)砂尚在下流時(shí)即關(guān)閉開關(guān)，壓實(shí)度結(jié)果將比正常結(jié)果 。A、偏大B 、偏小 C 、一樣 D 、偏大偏小無規(guī)律3、壓實(shí)瀝青混合料密實(shí)度試驗(yàn)，含水率大于2%勺瀝青硅應(yīng)使用A、表干法 B 、蠟封法 C 、水中重法 D 、體積法4、測(cè)定半剛性基層瀝青路面回彈彎沉?xí)r，宜采用 彎沉儀。A、2.4m B 、3.6m C 、4.8m D 、5.4m5、下列有關(guān)承載能

12、力和強(qiáng)度的說法中，正確的是 。A、回彈模量越大，表示承載能力越小8 回彈彎沉值越大，表示承載能力越小C CBR值越大，表示強(qiáng)度越小D壓強(qiáng)值越大，表示強(qiáng)度越大A、厚度B 、平整度 C 、壓實(shí)度 D 、強(qiáng)度7、路基壓實(shí)度評(píng)定時(shí)，當(dāng)K> Ko,且單點(diǎn)壓實(shí)度ki全部大于等于規(guī)定極值時(shí)，評(píng)定路段的壓實(shí)度可得。A、滿分B 、合格C 對(duì)于測(cè)定值低于規(guī)定值減2個(gè)百分點(diǎn)的測(cè)點(diǎn)，按其占總檢查點(diǎn)數(shù)的百分率計(jì)算扣分D對(duì)于測(cè)定值低于規(guī)定值減1個(gè)百分點(diǎn)的測(cè)點(diǎn)，按其占總檢查點(diǎn)數(shù)的百分率計(jì)算扣分8、瀝青面層壓實(shí)度評(píng)定時(shí)， 當(dāng)K> K）且全部測(cè)點(diǎn)規(guī)定值減1個(gè)百分點(diǎn),評(píng)定路段的壓實(shí)度可得。A滿分 B 、合格G扣除測(cè)點(diǎn)

13、中低于規(guī)定值的測(cè)點(diǎn)分?jǐn)?shù)口低于規(guī)定值的測(cè)點(diǎn)按其占總檢查點(diǎn)數(shù)的百分率計(jì)算扣分值9、水泥穩(wěn)定粒料基層和底基層，可現(xiàn)行公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 實(shí)測(cè)項(xiàng)目中不含。A、壓實(shí)度B 、平整度 C 、強(qiáng)度 D 、彎沉10、2.515修改成兩位有效數(shù)字后，其修約值為 。A、2.51 B 、2.52 C 、2.510 D 、2.52011、水泥碎上加鋪瀝青面層的復(fù)合式路面，瀝青面層不必檢查 QA、厚度 B 、彎沉 C 、平整度 D 、壓實(shí)度12、路面結(jié)構(gòu)層厚度的評(píng)定用 作為扣分的指標(biāo)。A平均值 B 、算術(shù)平均值的下置信界限值C、算術(shù)平均值的上置信界限值D 、單點(diǎn)極值13、分項(xiàng)工程評(píng)分值與 無關(guān)。A、實(shí)測(cè)項(xiàng)目數(shù)量 B

14、 、實(shí)測(cè)項(xiàng)目的合格率和規(guī)定值C、外觀缺陷數(shù)數(shù)量和程度D 、質(zhì)量保證資料的完整性和真實(shí)性14、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，試件養(yǎng)生時(shí)間應(yīng)為 A、7d B 、6d C 、3d D 、28d15、粘性土擊實(shí)試驗(yàn)，試樣浸潤(rùn)時(shí)間一般為 。A、12 24h B 、612h C 、2436h D 、6 24h二、多項(xiàng)選擇題（10題/20分）1、分部工程須具備 條件才可評(píng)為優(yōu)良。A、各分項(xiàng)工程全部合格B、主要分項(xiàng)工程全部評(píng)為優(yōu)良C、各分項(xiàng)工程加權(quán)平均分不小于85分 D 、分項(xiàng)工程全部?jī)?yōu)良2、瀝青碎面層驗(yàn)收評(píng)定實(shí)測(cè)項(xiàng)目，包括 等。A、壓實(shí)度 B、厚度 C 、強(qiáng)體 D 、彎沉3、路面抗滑性能測(cè)試方法有 。

15、A、制動(dòng)距離法B 、鋪砂法C擺式儀法D 、激光構(gòu)造法4、反映平整度的技術(shù)指標(biāo)有 。A、最大間隙B 、標(biāo)準(zhǔn)差 C 、國(guó)際平整度指數(shù)IRID橫向力系數(shù)5、瀝青混合料中瀝青含量試驗(yàn)，一般為 。A、射線法 B 、離心分離法C 、回流式抽提儀法D脂肪抽提器法6、土方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目包括 等。A、壓實(shí)度B、平整度 C 、強(qiáng)度D、彎沉7、石方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目包括 等。A、壓實(shí)度B、彎沉C 、平整度D、強(qiáng)度8、使用核子儀測(cè)定壓實(shí)度，一般為 。A、直接透射法B 、散射法 C 、反射法9、壓實(shí)瀝青混合料密度試驗(yàn)，一般有 。A、表干法 B 、蠟封法 C 、水中重法 D 、體積法10、瀝青混合料上面層碎石應(yīng)進(jìn)行 等指標(biāo)試驗(yàn)。

16、A、壓碎值 B 、洛杉磯磨耗損失C、磨光值 D 、對(duì)瀝青的粘附性三、判斷題（20題/20分）1、土的含水量是指土中水與土質(zhì)量之比。（）2、對(duì)特大工程，可單獨(dú)制訂更嚴(yán)格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量管理，但其質(zhì)量等級(jí)評(píng)定仍以公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。 （）3、瀝青混合料殘留穩(wěn)定度指標(biāo)是指試件浸水7h后的穩(wěn)定度。（）4、分項(xiàng)工程檢查不合格，經(jīng)過加固，補(bǔ)強(qiáng)、返工或整修后，可以復(fù)評(píng)為優(yōu)良。（）5、連續(xù)式平整度儀不適用于有較多坑槽、破損嚴(yán)重的路面。（）6、灌砂試驗(yàn)時(shí)地表面處理平否不影響試驗(yàn)結(jié)果。（）7、貝克曼梁彎沉測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)車，一級(jí)公路可采用后軸 6t的BZZ-60標(biāo)準(zhǔn)車。（ ）8、回彈儀檢定有效年為 2年。（）

17、9、擺式儀測(cè)定路面抗滑值，當(dāng)路面試驗(yàn)溫度不是20c時(shí)，應(yīng)進(jìn)行溫度修正。（）10、路基檢驗(yàn)評(píng)定段的壓實(shí)度代表值K小于壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)值，則該評(píng)定路段壓實(shí)度為不合格，評(píng)為零分。（）11、路基和路面基層、底基層的壓實(shí)度用重、輕型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。（）12、瀝青面層的彎沉值，若在非不利季節(jié)測(cè)定時(shí)，應(yīng)考率季節(jié)影響系數(shù)。（ ）13、水泥穩(wěn)定粒料基層驗(yàn)收實(shí)測(cè)項(xiàng)目有壓密度、平整度、強(qiáng)度、厚度、彎沉等指標(biāo)。（）14、蠟封法適用于測(cè)定吸水率小于2版瀝青混合料試驗(yàn)的毛體積密度。（）15、瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)，一組試件的數(shù)量最少不得少于4個(gè)。（）16、瀝青混合料標(biāo)準(zhǔn)試件制作，當(dāng)集料公稱最大粒徑大于31.5 mm時(shí)，也可利

18、用直接法，但一組試件的數(shù)量應(yīng)增加至6個(gè)。（）17、瀝青混合料配合比試驗(yàn)時(shí)，密度曲線一定出現(xiàn)峰值。（）18、熱拌瀝青混合料的細(xì)集料可使用石屑，但在高速公路一級(jí)公路中，石屑用量不宜超過天然砂及機(jī)制砂的用量。（）19、基層混合料進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)，其無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試件應(yīng)飽水2d o（ ）20、SM物青混合料在拌合時(shí)拌合時(shí)間應(yīng)適當(dāng)延長(zhǎng)。（）四、簡(jiǎn)答題（5題/25分）1、分項(xiàng)工程質(zhì)量等級(jí)如何評(píng)定？#2、簡(jiǎn)要寫出SM徼性瀝青混合料配比設(shè)計(jì)流程。3、石灰土底基層在驗(yàn)收時(shí)，應(yīng)試驗(yàn)檢測(cè)哪些內(nèi)容？有哪些檢測(cè)方法?4、水泥穩(wěn)定土含水量測(cè)試與普通含水量測(cè)試有何不同?5、簡(jiǎn)要敘述瀝青混合料中瀝青含量有哪些測(cè)定方法，各適用于

19、什么條 件。9五、計(jì)算題：（每題10分）1、某高速公路底基層 水泥穩(wěn)定土配合比設(shè)計(jì)，成型5組試件,水泥用量分別為：3% 4%, 5% 6% 7%,其每組試件強(qiáng)度分 別為：'、試水 '、件泥劑 里1234563%1.01.20.80.90.90.84%1.41.61.61.51.41.55%1.71.81.71.61.51.76%2.01.61.61.71.81.67%2.12.02.31.91.81.8試選定此水泥穩(wěn)定土配合比。（設(shè)計(jì)強(qiáng)度 Rd=1.5MPa#2、 某二級(jí)公路土方路基工程進(jìn)行評(píng)定，測(cè)得某段壓實(shí)度數(shù)值如下（衿，計(jì)算此評(píng)定段的壓實(shí)度代表值K,并計(jì)算評(píng)定得分。（K0=

20、93% 保證率 90% ta/ ,12=0.392規(guī)定極值為 88%）94.0 95.2 97.3 93.5 92.4 93.193.2 92.5 93.6 95.8 92.4 93.6六、現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試題：（20分）請(qǐng)對(duì)瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)步驟（使用壓力環(huán)和流值計(jì)）進(jìn)行正 確修正。1 .在馬歇爾試驗(yàn)儀上壓頭球座上防妥鋼球，并對(duì)準(zhǔn)荷載測(cè)定裝置的壓頭。2 .啟動(dòng)加載設(shè)備，使試件承受荷載。3 .將試件置于規(guī)定溫度的恒溫水槽中保溫至規(guī)定時(shí)間。4 .將流值計(jì)安裝在導(dǎo)棒上，使導(dǎo)向套管輕壓上壓頭，將流值計(jì)讀數(shù)調(diào)零, 調(diào)整壓力環(huán)中百分表對(duì)零。5 .當(dāng)試驗(yàn)荷載達(dá)到最大值瞬間，取下流值計(jì)，同時(shí)讀取壓力環(huán)中百分表

21、 讀數(shù)及流值計(jì)的流值讀數(shù)。6 .將馬歇爾試驗(yàn)儀上下壓頭放入水槽或烘箱中，達(dá)到同樣溫度后，取出 榛試干凈內(nèi)部。將試件取出置于下壓頭上，蓋上上壓頭，裝在加載設(shè)備上。11路基路面試題A卷答案一、單項(xiàng)選擇題二、多項(xiàng)選擇題三、判斷題在舁 廳P答案在舁 廳P答案在舁 廳P答案1D1ABD1V2C2BC2V3B3ABC3V4C4ABD4V5B5ABCD5X6C6ABD6V7B7ABCD7V8B8ABD8V9C9AB9x10C10AC10x11A11V12C12V13A13V14C14V15B15x16V17x18V19V20X路基路面試題答案A卷四、簡(jiǎn)答題(5題/25分)1、在瀝青混合料各項(xiàng)指標(biāo)中，對(duì)其性能

22、影響最大的是哪一個(gè)指 標(biāo)？為什么？答：空隙率。因?yàn)榧词故荌型瀝青碎，其破壞的主要表現(xiàn)形式是水損害 和抗車轍能力差，而空隙率的大小能顯著改變?yōu)r青混合料 抗水損害能力以及抗車轍能力。2、水泥穩(wěn)定碎石在驗(yàn)收時(shí)應(yīng)試驗(yàn)檢測(cè)哪些內(nèi)容？有哪些檢測(cè)方 法？答：應(yīng)檢測(cè)壓實(shí)度、平整度、厚度、強(qiáng)度等。壓實(shí)度：灌砂法平整度：3m直尺厚度：鉆芯強(qiáng)度：7天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度(可查施工自檢報(bào)告)3、分部工程質(zhì)量等級(jí)如何評(píng)定？答：所屬各分項(xiàng)工程全部合格，其加權(quán)平均分不小于 85分，且 所含主要分項(xiàng)工程全部評(píng)為優(yōu)良時(shí)，則該分部工程評(píng)為優(yōu) 良；如分項(xiàng)工程全部合格，但加權(quán)平均分小于 85分，或加 權(quán)平均分雖不小于85分，但主要分項(xiàng)工程

23、未全部達(dá)到優(yōu)良 標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，則該分部工程評(píng)為合格。如 分項(xiàng)工程未全部達(dá)到 合格標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，則該分部工程為不合格。4、簡(jiǎn)要寫出普通瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)流程。答：(1)根據(jù)瀝青混合料類型選擇規(guī)范規(guī)定的礦料級(jí)配范圍。(2)確定工程設(shè)計(jì)級(jí)配范圍(3)材料選擇取樣、試驗(yàn)(4)在工程設(shè)計(jì)級(jí)配范圍優(yōu)選1-3組不同的礦料級(jí)配(5)對(duì)設(shè)計(jì)級(jí)配，初選5組瀝青用量，拌合混合料，制作 馬歇爾試件(6)確定理論最大相對(duì)密度、測(cè)定試件毛體積相對(duì)密度進(jìn) 行馬歇爾試驗(yàn)(7)技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析確定1組設(shè)計(jì)級(jí)配及最佳瀝青用量13(8)進(jìn)行車轍試驗(yàn)，浸水馬歇爾試驗(yàn)，凍融劈裂試驗(yàn)，礦 謂膨脹試驗(yàn)等。(9)完成配合比設(shè)計(jì)，提交材料品種、配比、礦料級(jí)

24、配、 最佳瀝青用量。5、某基層水泥穩(wěn)定土混合料配合比設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)強(qiáng)度為3.0Mpa,簡(jiǎn)要寫出配合比設(shè)計(jì)步驟。答：(1)材料試驗(yàn)(2)按五種水泥劑量配制同一種樣品不同水泥劑量混合料，按 3% 4% 5% 6% 7%(3)確定各種混合料的最佳含水量和最大干密度，至少進(jìn)行3個(gè)不同劑量混合料的擊實(shí)試驗(yàn)，即最小、中間、最大劑量。(4)按規(guī)定壓實(shí)度分別計(jì)算不同劑量試件應(yīng)有的干密度(5)按最佳含水量和計(jì)算得的干密度制備試件(6)在規(guī)定溫度下保濕養(yǎng)生6d,浸水24 h后，進(jìn)行無側(cè) 限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。(7)計(jì)算平均值和偏差系數(shù)。(8)選定合適的水泥劑量，此劑量(1-ZaCv)(9)工地實(shí)際采用水泥劑量應(yīng)比室內(nèi)試驗(yàn)確

25、定劑量多0.5-100%(10)選定水泥劑量五、計(jì)算題：（每題10分）3、 某高速公路水泥穩(wěn)定碎石基層，已知設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度Ri=3.1MPa,現(xiàn)測(cè)得某段的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度數(shù)值如下， 對(duì)該段強(qiáng)度結(jié)果進(jìn)行評(píng)定并計(jì)算其得分值。（規(guī)定分 為20分，保證率為95% Za=1.645）3.85 4.01 3.53 3.96 4.00 3.733.86 3.97 3.93 4.05 3.52 3.83解：R=3.85Cv=0.046Rd/(1 -ZaCv)=3.17(1-1.645*0.046)=3.35R>Rd/(1-ZaCv)合格，得滿分20分。4、某一級(jí)公路瀝青路面總厚度檢測(cè)值（crn分別為:15.

26、1 14.3 14.5 14.4 14.7 15.0 15.3 14.214.8 14.9 14.5 14.3 14.8 14.4 15.2 14.7按保證率95%計(jì)算其厚度代表值。（已知 t 0.95/V16=0.438）解：X=14.7S=0.34Xl=X- t 0.95*S /，16=14.7-0.34*0.438=14.6其厚度代表值為：14.6cm六、現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試題：（20分）答：正確試驗(yàn)順序?yàn)?：2 一 5一 6一 1 一 3一 4一 7«路基路面試題B卷答案一、單項(xiàng)選擇題二、多項(xiàng)選擇題三、判斷題在舁 廳P答案在舁 廳P答案在舁 廳p答案1B1ABC1x2A2ABD2V3B3

27、BCD3x4D4ABC4X5B5ABCD5V6D6ABD6X7C7AC7X8A8AB8x9D9ABCD9V10B10ABCD10V11B11x12B12V13A13x14A14X15A15V16X17X18V 19x20V路基路面試題答案B卷四、簡(jiǎn)答題（5題/25分）6、分項(xiàng)工程質(zhì)量等級(jí)如何評(píng)定？答：分項(xiàng)工程評(píng)分不少于85分者為優(yōu)良；小于85分而不少于70分者為合格；少于70分者為不合格。評(píng)為不合格的分項(xiàng)工程，經(jīng)加固、補(bǔ)強(qiáng)或進(jìn)行整修，滿足 設(shè)計(jì)要求后，可以重新評(píng)定其質(zhì)量等級(jí)，但只可復(fù)評(píng)為合 格。7、簡(jiǎn)要寫出SM故性瀝青混合料配比設(shè)計(jì)流程。答：（1）材料選擇、試驗(yàn)（2）選擇初始級(jí)配，以4.75

28、mm （公稱最大粒徑0 9.5 mm 時(shí)為2.36 mm）通過率為關(guān)鍵性篩孔，選用中值及中值土 4%3個(gè) 檔次，設(shè)計(jì)3組配合比。（3）選擇初始瀝青用量，制作馬歇爾試件17(4)分析VMA VCA確定設(shè)計(jì)級(jí)配(5)對(duì)設(shè)計(jì)級(jí)配變化瀝青用量作馬歇爾試件(6)分析VV VFA等，確定最佳瀝青用量(7)進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，檢驗(yàn)穩(wěn)定度值、流值。(8)進(jìn)行各種配合比設(shè)計(jì)檢驗(yàn)(9)確定配合比、瀝青用量8、石灰土底基層在驗(yàn)收時(shí)，應(yīng)試驗(yàn)檢測(cè)哪些內(nèi)容？有哪些檢測(cè) 方法？答：應(yīng)檢測(cè)壓實(shí)度、平整度、厚度、強(qiáng)度等。壓實(shí)度：灌砂法平整度：3m直尺厚度：鉆芯強(qiáng)度：7天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度(可查施工自檢報(bào)告)9、水泥穩(wěn)定土含水量測(cè)試與普通含水量測(cè)試有何不同？答：由于水泥與水發(fā)生水化作用，在較高溫度下水化作用加快。 如果將水泥穩(wěn)定土放在烘箱升溫，則在升溫過程中水泥與 水水化比較快，烘干又不能除去已與水泥發(fā)生水化作用的 水，這樣得出含水量會(huì)偏小，因此，應(yīng)提前將烘箱升溫到 110C,使放入的水泥土一開始就能在 105c110c的環(huán)境中烘干。10、 簡(jiǎn)要敘述瀝青混合料中瀝青含量有哪些測(cè)定方法，各適 用于什么條件。答：射線法：測(cè)定用粘稠石油瀝青拌制的熱拌瀝青混合料中瀝 青用量，適用于瀝青路面施工時(shí)瀝青用量檢測(cè)， 以快速評(píng)定拌合廠工作質(zhì)量。離心分離法：適用于熱拌熱鋪瀝青路面施工時(shí)的瀝青用量檢 測(cè)，