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文檔簡(jiǎn)介
1、雙層連續(xù)攤鋪水泥穩(wěn)定碎右基層(河北建設(shè)集團(tuán)有限公司保定孟建賀萬省073000)摘要近年來隨著我國(guó)高等級(jí)公路路面建設(shè)的迅速發(fā)展,水泥穩(wěn)定粒料半剛性基 層在高等級(jí)公路路面中應(yīng)用越來越廣泛,水泥穩(wěn)定粒料早期強(qiáng)度高,水穩(wěn)定性好, 但其在剛施工完,水泥還沒有水化反應(yīng),強(qiáng)度低,還需要養(yǎng)生七天,不能立即開 放交通,經(jīng)常因?yàn)轲B(yǎng)牛而延誤施工時(shí)間,因此,如何提高水泥穩(wěn)定粒料施工進(jìn)度, 是目前道路工程技術(shù)人員特別關(guān)注的問題。為解決這一問題,按照國(guó)家、行業(yè)標(biāo) 準(zhǔn)、規(guī)范,結(jié)合我單位以往的施工經(jīng)驗(yàn),并經(jīng)過充分準(zhǔn)備和實(shí)驗(yàn),我們總結(jié)出了 一套較為實(shí)用的水泥穩(wěn)定粒料基層連鋪施工方法。水泥穩(wěn)定碎石基層連續(xù)攤鋪是一種新型的攤鋪方法
2、,對(duì)雙層連續(xù)攤鋪與單層 間隔鋪筑施工進(jìn)行比較發(fā)現(xiàn),雙層連續(xù)攤鋪能充分滿足工程質(zhì)量要求。關(guān)鍵詞:水泥碎石基層;雙層;連續(xù);攤鋪1工程概況張石高速公路灤源段ljmn9標(biāo)段起吃樁號(hào)k33+900k80+852.337,標(biāo) 段全長(zhǎng)46.9km本設(shè)計(jì)段路基橫斷而形式分兩種,即四車道整體式斷而和四車道 分離式斷面。本項(xiàng)口主線結(jié)構(gòu)形式為:2()cm水泥穩(wěn)定沙礫底基層+18cm水泥穩(wěn) 定碎石下基層+18cm水泥穩(wěn)定碎石上基層+12cm瀝青碎石+6cm小粒式改性瀝青 混凝土+4cm細(xì)粒式改性瀝青混凝土。由于本工程地處山區(qū),地形地質(zhì)復(fù)雜,標(biāo)段內(nèi)橋涵、隧道多,橋涵、隧道施 工進(jìn)度直接影響我路面施工進(jìn)度。因此在路而施
3、工屮不可避免的遇到橋涵兩端路 基未成型,水穩(wěn)碎右在橋涵兩端無法施工。往往橋頭兩端剩下未施工水穩(wěn)碎石段落較短,一般為50m左右。如按常規(guī) 施工工藝,水穩(wěn)碎石施工完畢后7天養(yǎng)生,將會(huì)大大影響施工進(jìn)度,并增加施工 設(shè)備來回調(diào)度費(fèi)用。鑒丁此,我標(biāo)在該段落進(jìn)行雙層連鋪試驗(yàn),掌握數(shù)據(jù),為后 續(xù)全線施工提供技術(shù)支持。2雙層攤鋪與單層攤鋪工藝對(duì)比單層攤鋪施工工藝流程見圖1,圖1 單層攤鋪施工工藝流程下基層攤鋪完畢后,耍進(jìn)行覆蓋、灑水、養(yǎng)生。7d后鉆芯取樣,芯樣完整 無缺損,驗(yàn)收合格,再進(jìn)行上基層攤鋪,覆蓋與養(yǎng)生,7d后驗(yàn)收上基層。雙層連續(xù)攤鋪施工工藝流程見圖2圖2 雙層攤鋪施工工藝流程施工過程為:卜基層攤鋪完
4、畢,上基層攤鋪準(zhǔn)備已完成,然后立即攤鋪上基 層。兩層連續(xù)攤鋪完畢后,覆蓋養(yǎng)生,7d后上、下基層一同取芯驗(yàn)收對(duì)兩種工 藝比較后發(fā)現(xiàn),后者省略了 7d養(yǎng)生時(shí)間,工期明顯縮短。3試驗(yàn)段實(shí)施3. 1試驗(yàn)?zāi)康呐c準(zhǔn)備選擇兩段橋涵兩端未施工處,進(jìn)行上下基層連續(xù)攤鋪試驗(yàn),段落長(zhǎng)度為橋涵 兩端各50m。連續(xù)攤鋪的口的是在各項(xiàng)控制指標(biāo)都合格的基礎(chǔ)上加快工程進(jìn)度,對(duì)連續(xù)攤 鋪需注意的是:在攤鋪上基層時(shí),對(duì)下基層擾動(dòng)破壞有多大;上基層攤鋪完畢后, 經(jīng)過擾動(dòng)和破壞的卜基層,各項(xiàng)指標(biāo)能否達(dá)到規(guī)范與設(shè)計(jì)的要求;下基層攤鋪完 畢后立即攤鋪上基層,縮短了下基層的養(yǎng)生過程,這樣是否會(huì)影響下基層的強(qiáng)度; 7d驗(yàn)收時(shí)能否鉆出完整合格
5、的芯樣,針對(duì)這些問題制定了如下操作控制標(biāo)準(zhǔn):a)單層攤鋪與雙層連續(xù)攤鋪段上使用相同的混合料(包括級(jí)配、水泥劑量、 含水量等都相同);b)兩個(gè)路段相鄰且施工時(shí)間相近,要避免因天氣、運(yùn)距長(zhǎng)短等原因而影響 混合料的含水量;c)采用相同的碾圧方式,以達(dá)到相同的壓實(shí)功。3. 2試驗(yàn)段施工施工段長(zhǎng)100m,以止常速度攤鋪,攤鋪卜基層(包含壓實(shí))2h可完成,緊 接著攤鋪上基層,橋涵兩端k37+600k37+650、k37+720k37+77()為雙層連鋪 段落,k38+675k38+725為單層攤鋪段落,攤鋪順序?yàn)閍-b-c-d (見圖3)攤 鋪上基層時(shí),對(duì)口卸車輪的位置作了標(biāo)記,在施工7d后,對(duì)擾動(dòng)最大處
6、進(jìn)行芯 樣鉆取。雙層攤鋪單層攤鋪上基層b 2011.5.5上午&00攤鋪d 2011.5.12 攤鋪下基層a 2011.5.5 上午 6:0()攤鋪c 2011.5.5 上午 11:0()攤鋪k37+600k37+650、k37+720k37+力0k38+675k38+725圖3攤鋪順序圖3. 3現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)與質(zhì)量控制(1)檢測(cè)混合料到場(chǎng)的含水量,及時(shí)與拌合場(chǎng)溝通,控制好混合料的含水(2)現(xiàn)場(chǎng)配備灑水車,保證卜基層層濕潤(rùn);(3)保證混合料的供應(yīng),嚴(yán)格控制碾壓遍數(shù),及時(shí)檢測(cè)壓實(shí)度,以保證碾 壓密實(shí);(4)加快攤鋪速度,在混合料初凝z前完成上基層的攤鋪,以減少上基層 攤鋪時(shí)對(duì)卜基層的擾動(dòng);3.
7、4試驗(yàn)結(jié)果及數(shù)據(jù)分析7天后分別對(duì)a處與c處進(jìn)行取芯,調(diào)查數(shù)據(jù)如表1、表2所示對(duì)表中數(shù)據(jù)進(jìn)行分析可知:芯樣強(qiáng)度采用7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度為準(zhǔn)。雙層連鋪的卜基層芯樣強(qiáng)度全部合格,均大于設(shè)計(jì)強(qiáng)度;不同攤鋪工藝中均有芯樣缺邊但不松散,符合設(shè)計(jì)工藝結(jié)果;標(biāo)記處(自卸車擾動(dòng)處)與正常段落的芯樣無區(qū)別。表1 a處取芯調(diào)查表(雙層連續(xù)下基層)序 號(hào)取芯日期位置(m)芯樣狀況含水量(%)配合比壓實(shí)度(%)水泥劑量(%)強(qiáng)度(mpa)12011.5.12標(biāo)記處2(距中3)完整不松散98.73.73標(biāo)記處4(距中6)完整不松散42:9&53.85正常處6.330:4.06(距中2)完整不松散289&83
8、.67止常處8(距中6)完整不松散98.43.6表2 c處取芯調(diào)查表(單層攤鋪卜基層)序 號(hào)取芯日期位置(m)芯樣狀況含水量(%)配合 比壓實(shí)度(%)水泥劑量(%)強(qiáng)度(mpa)123452011.5.12距中3距中7完整不松 散完整不松散6.242:30:289639644.03.53.4a處雙層連鋪車上下基層芯樣圖: 下基層上基層通過試驗(yàn)段初步認(rèn)定,上下基層攤鋪連續(xù)攤鋪是可行的,芯樣強(qiáng)度和芯樣狀況都符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求。在車輪擾動(dòng)標(biāo)記處,芯樣強(qiáng)度也滿足設(shè)計(jì)要求。在沿線其余橋涵兩端采用雙層連續(xù)攤鋪施工,施工質(zhì)量同樣滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。4適用范圍木方法適用于場(chǎng)拌法施工水泥穩(wěn)定粒料基層施工。在木標(biāo)
9、段內(nèi)橋涵兩端(各端剩余50m左右)剩余工作面進(jìn)行雙層連續(xù)攤鋪施工,取得了很好的效果。既節(jié)省了工期和費(fèi)用,又保證了工程質(zhì)量。5雙層連鋪的優(yōu)點(diǎn)(1) 雙層連鋪可大大縮短工期,避免了分層述需養(yǎng)護(hù)7d才能施工下基層,加 快了施工進(jìn)度。(2) 兩層連續(xù)攤鋪,節(jié)約了下基層灑水與覆蓋的費(fèi)用。(3) 雙層連鋪大大節(jié)省了模板的搬運(yùn)及施工設(shè)備來回調(diào)度的費(fèi)用。(4) 雙層連鋪減少了施工間隔造成的層間污染,可形成良好的板體結(jié)構(gòu)。(5) 在工后裂縫調(diào)查小發(fā)現(xiàn),雙層連鋪段與單層攤鋪段相比裂縫大大減少。裂縫減少與下基層的及時(shí)封層保水冇關(guān),裸源地區(qū)夏季溫度較高,早晩溫差 大,基層施工時(shí)水分損失較大,極易產(chǎn)生干縮裂縫。該地區(qū)以往的施工實(shí)踐也表 明,下基層的干縮裂縫很嚴(yán)重。調(diào)查結(jié)果顯示:雙層連鋪有助于裂縫的減少。 6結(jié)語水穩(wěn)基層連攤連鋪是一種新型的攤鋪方法,在嚴(yán)格控制混合料和安排施工組 織的情況下,連續(xù)攤鋪上基層是可行的,可在保證質(zhì)量的前提下,提高經(jīng)濟(jì)效益。因此結(jié)合本工程特點(diǎn),在剩下未施工水穩(wěn)碎右的橋涵兩端實(shí)施上下基層連鋪 的施工方法,可以提高施工效率(特別是在工作面少或趕進(jìn)度時(shí)
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