[工學(xué)]高鐵基床表層

1、 1、簡(jiǎn)述路基填筑施工的四區(qū)段、八流、簡(jiǎn)述路基填筑施工的四區(qū)段、八流程程 四區(qū)段：填土區(qū)四區(qū)段：填土區(qū)平整區(qū)平整區(qū)碾壓區(qū)碾壓區(qū)檢測(cè)檢測(cè)區(qū)段（下見(jiàn)圖）區(qū)段（下見(jiàn)圖）八流程：施工準(zhǔn)備八流程：施工準(zhǔn)備基底處理基底處理分層填筑分層填筑攤鋪平整攤鋪平整灑水灑水晾曬晾曬機(jī)械碾壓機(jī)械碾壓檢驗(yàn)簽證檢驗(yàn)簽證路基整修路基整修案例案例哈大高速鐵路客運(yùn)專(zhuān)線某段路基表層填筑技術(shù)交底內(nèi)容介紹哈大高速鐵路客運(yùn)專(zhuān)線某段路基表層填筑技術(shù)交底內(nèi)容介紹 施工程序、主要施工方法和安全措施注意事項(xiàng)（包括施工程序、主要施工方法和安全措施注意事項(xiàng)（包括“施工工藝施工工藝”項(xiàng)項(xiàng)目、目、“單項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)單項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)”項(xiàng)目、代號(hào)）項(xiàng)目、代號(hào)）一、

2、中粗砂施工一、中粗砂施工 1、施工前，應(yīng)由技術(shù)先把坡腳位置放出，先鋪一層兩布一膜土工布，、施工前，應(yīng)由技術(shù)先把坡腳位置放出，先鋪一層兩布一膜土工布，讓后鋪設(shè)中粗砂，中粗砂厚度用水準(zhǔn)儀測(cè)量，鋪設(shè)厚度為讓后鋪設(shè)中粗砂，中粗砂厚度用水準(zhǔn)儀測(cè)量，鋪設(shè)厚度為50. 2、攤鋪整平：采用裝載機(jī)鋪設(shè)表層中粗砂，。裝載機(jī)將中粗砂卸入、攤鋪整平：采用裝載機(jī)鋪設(shè)表層中粗砂，。裝載機(jī)將中粗砂卸入網(wǎng)格，采用刮平機(jī)進(jìn)行粗平，粗平過(guò)程中不斷檢查施工標(biāo)高，網(wǎng)格，采用刮平機(jī)進(jìn)行粗平，粗平過(guò)程中不斷檢查施工標(biāo)高， 3、精平：粗平完成后，采用人工精平作業(yè)。、精平：粗平完成后，采用人工精平作業(yè)。二、級(jí)配碎石施工二、級(jí)配碎石施工 1.

3、 施工前，應(yīng)由技術(shù)先把坡腳位置放出，碎石厚度用水準(zhǔn)儀測(cè)量施工前，應(yīng)由技術(shù)先把坡腳位置放出，碎石厚度用水準(zhǔn)儀測(cè)量 2、攤鋪整平：（、攤鋪整平：（1）采用裝載機(jī)鋪設(shè)表層碎石，表層碎石分兩層填筑）采用裝載機(jī)鋪設(shè)表層碎石，表層碎石分兩層填筑碾壓，每層壓實(shí)厚度不超過(guò)碾壓，每層壓實(shí)厚度不超過(guò)0.3m,最小厚度不小于最小厚度不小于0.15m. （2）由技術(shù)人員按）由技術(shù)人員按4m寬、寬、0.180.39m厚計(jì)算出長(zhǎng)度，用白灰線灑出厚計(jì)算出長(zhǎng)度，用白灰線灑出網(wǎng)格網(wǎng)格, 裝載機(jī)將碎石卸入網(wǎng)格，表層碎石中心裝載機(jī)將碎石卸入網(wǎng)格，表層碎石中心8m范圍內(nèi)為平面，范圍內(nèi)為平面，8m范圍外范圍外做成做成4人字形橫坡。采用

4、刮平機(jī)進(jìn)行粗平，粗平過(guò)程中不斷檢查施工標(biāo)高，人字形橫坡。采用刮平機(jī)進(jìn)行粗平，粗平過(guò)程中不斷檢查施工標(biāo)高，粗平后采用人工進(jìn)行精平，直到符合設(shè)計(jì)厚度。粗平后采用人工進(jìn)行精平，直到符合設(shè)計(jì)厚度。施工單位工程工程101101班項(xiàng)目部班項(xiàng)目部 編號(hào)主送單位第五小組施工隊(duì)第五小組施工隊(duì) 日期 2011年 3 月8 日 工程名稱(chēng)高速鐵路路基施高速鐵路路基施工工 頁(yè)碼第 1 頁(yè) 共 2 頁(yè) 施工方法和施工工藝施工方法和施工工藝施工原則為按圖施工施工原則為按圖施工；邊施工、邊觀測(cè)、邊分析。施工流程為： 圍堰排水 清除表面淤泥整平基底鋪砂墊層平鋪土工格柵鋪砂墊層 鋪土工格柵 路基填土施工沉降和位移觀測(cè)及記錄。1、

5、 圍堰排干地表水：圍堰后將水排到路基范圍以外，并在兩側(cè)做好防排水 溝，使基底保持干燥，不積水。排水后請(qǐng)監(jiān)理工程師和業(yè)主進(jìn)行淤泥頂 面確認(rèn)。2、 清淤：用挖機(jī)把表層的淤泥推出路基紅線以外，集中運(yùn)輸?shù)街付壨撂帯?、 整平基底：推土機(jī)刮平后，用輕型壓路機(jī)壓實(shí)。4、 底層砂墊層：在整平的基底上先鋪設(shè)一層3050cm厚的砂墊層，碾壓密 實(shí)后再分層填筑。填料為中粗砂。5、 平鋪土工格柵：土工格柵應(yīng)沿主應(yīng)力方向攤鋪。軟基處理應(yīng)沿路基橫斷面方向鋪設(shè)，兩幅搭接寬度應(yīng)大于20cm，一般采用尼龍繩綁扎或采用長(zhǎng)30cmu形鋼釘錨固在土基中。土工格柵應(yīng)攤鋪平整，不打褶皺。土工格柵的質(zhì)量要求應(yīng)按gb/t17689/19

6、99土工合成材料塑料土工格柵中要求，設(shè)計(jì)采用雙向?qū)拵?，抗拉?qiáng)度要求縱向不小于50kn/m，橫向不小于0kn/m，斷裂伸長(zhǎng)率不大于10%，要求雙面焊接，節(jié)點(diǎn)縱橫向不易分離。 此技術(shù)交底書(shū)一式兩份，由項(xiàng)目部和施工隊(duì)各保留一份。 編制：第五小組 復(fù)核：第五小組 簽收：王璦琳 2012年 02月 18日 作為工作人員的你，從哪幾方面來(lái)控制路堤填筑質(zhì)量？ 1、施工時(shí)的天氣；、施工時(shí)的天氣； 2、填筑材料；、填筑材料； 3、施工方法的選擇；、施工方法的選擇； 4、施工前的勘測(cè)及相關(guān)實(shí)驗(yàn)；、施工前的勘測(cè)及相關(guān)實(shí)驗(yàn)； 5、施工后對(duì)路堤的養(yǎng)護(hù)、施工后對(duì)路堤的養(yǎng)護(hù) 壓路機(jī)上的應(yīng)用 三輪壓路機(jī) 輪胎壓路機(jī) j系列

7、壓路機(jī) 單鋼輪驅(qū)動(dòng) 雙鋼輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)特點(diǎn)介紹 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)：閉式系統(tǒng)。 1、進(jìn)口柱塞件，應(yīng)用系列從中載到重載（根據(jù)產(chǎn) 品的性能參數(shù)選用） 2、系統(tǒng)中的控制件全部集成在泵、馬達(dá)上 3、 變量泵、定量或兩檔變量馬達(dá) 4、采用手動(dòng)操作、軟軸操縱，操縱位置在操縱臺(tái)右側(cè)，省力、方便 5、在設(shè)計(jì)的速度范圍內(nèi)無(wú)級(jí)變速，適應(yīng)不同工況工作和轉(zhuǎn)場(chǎng)需要 6、系統(tǒng)的最高設(shè)定壓力較高，大多在400bar以上。 7、連接特點(diǎn)：對(duì)單泵雙馬達(dá)，采用并聯(lián)方式連接，一般采用進(jìn)油濾清 8、安裝特點(diǎn)：泵直接裝在柴油機(jī)輸出口的分動(dòng)箱上，馬達(dá)在機(jī)器驅(qū)動(dòng)輪的左邊，這只是沿襲的規(guī)范，也便于服務(wù)。振動(dòng)系統(tǒng)特點(diǎn)介紹 振動(dòng)系統(tǒng)：閉式系統(tǒng)和開(kāi)式系統(tǒng)兩種

8、1、閉式系統(tǒng)應(yīng)用于10噸以上的單雙鋼輪壓路機(jī)，16噸以上的j系列壓路機(jī) 開(kāi)式系統(tǒng)應(yīng)用于10噸以下的單雙鋼輪壓路機(jī)，16噸以上的j系列壓路機(jī) 2、閉式系統(tǒng)采用進(jìn)口柱塞件，應(yīng)用系列從中載到重載（根據(jù)產(chǎn)品的性能參數(shù)選用） 開(kāi)式系統(tǒng)采用齒輪泵馬達(dá)，有進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)兩種配置， 3、系統(tǒng)用閥大多為國(guó)產(chǎn)件，2、4t被集成在馬達(dá)上。 4、無(wú)論進(jìn)口國(guó)產(chǎn)泵、馬達(dá)全部是定量配置。 5、對(duì)采用手動(dòng)電操作，在操縱臺(tái)面板上，手動(dòng)軟軸操作的大多在座椅左側(cè)，分高低振兩種。 液壓系統(tǒng)的故障檢查與排除 液壓系統(tǒng)故障排除的五種基本方法：望、聞、摸、切、嗅一、 望：看到什么2、看到系統(tǒng)的配置是否正常，包括：泵、閥、執(zhí)行元件、工作液、濾油

9、器、散熱器等3、看速度（流量）：看執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)速度有異?，F(xiàn)象4、看壓力：看液壓系統(tǒng)中各測(cè)壓點(diǎn)的壓力值大小及波動(dòng)。5、看油液：觀察油液容量是否合適，是否清潔，有否變質(zhì)；油中是否有泡等6、看泄漏：看液壓管道各接頭處、閥板結(jié)合處、液壓缸端蓋處、液壓泵軸伸出處是否有滲漏滴漏和出現(xiàn)油垢現(xiàn)象。故障檢查故障排除系統(tǒng)響應(yīng)遲緩系統(tǒng)響應(yīng)遲緩檢查油箱油面加油至適量過(guò)低正常檢查系統(tǒng)壓力調(diào)定調(diào)整或更換檢查吸油真空度正常更換吸油濾芯不正常不正常檢查發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速正常正常調(diào)整至適當(dāng)過(guò)低檢查控制壓力不正常調(diào)整,修理或更換正常修理或更換檢查系統(tǒng)內(nèi)泄正常不正常更換泵和執(zhí)行件推土機(jī) 第一節(jié) 推土機(jī)的用途與基本構(gòu)造 第二節(jié) 推土工作裝置

10、 第三節(jié) 松土工作裝置 第四節(jié) 工作裝置的液壓系統(tǒng) 第五節(jié) 推土機(jī)的運(yùn)用第一節(jié) 推土機(jī)的用途與基本構(gòu)造 1、推土機(jī)的用途 推土機(jī)是一種短距離自行式鏟土運(yùn)輸機(jī)械，在土方施工機(jī)械中占有十分重要的地位，主要用于50100 m的短距離施工作業(yè)。 主要用來(lái)開(kāi)挖路塹、構(gòu)筑路堤、回填基坑、鏟除障礙、清除積雪、平整場(chǎng)地等，也可用來(lái)完成短距離內(nèi)松散物料的鏟運(yùn)和堆集作業(yè)。第一節(jié) 推土機(jī)的用途與基本構(gòu)造 當(dāng)自行式鏟運(yùn)機(jī)牽引力不足時(shí)，推土機(jī)還可作助鏟機(jī)，用推土板進(jìn)行頂推作業(yè)。 推土機(jī)配備松土器，可翻松3、4級(jí)以上硬士、軟石或鑿裂層巖，配合鏟運(yùn)機(jī)進(jìn)行預(yù)松作業(yè)。 推土機(jī)還可利用掛鉤牽引各種拖式機(jī)具進(jìn)行作業(yè)，如拖式鏟運(yùn)機(jī)、

11、拖式振動(dòng)壓路機(jī)等。第一節(jié) 推土機(jī)的用途與基本構(gòu)造 2、推土機(jī)的分類(lèi) (1) 按推土機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)功率的大小可分為小型推土機(jī)(37kw以下)、中型推土機(jī)(37250kw)和大型推土機(jī)(250kw以上)三類(lèi)。 (2) 按走行方式，推土機(jī)可分為履帶式和輪胎式兩種。 (3) 按傳動(dòng)方式可分有機(jī)械式、液力機(jī)械式、全液壓式和電氣傳動(dòng)式四種。 (4) 按作業(yè)環(huán)境可分為地面普通式、兩棲式和水下式。 (5) 按推土板安裝方式分為固定式和回轉(zhuǎn)式兩種。第一節(jié) 推土機(jī)的用途與基本構(gòu)造 3、推土機(jī)的基本構(gòu)造 基礎(chǔ)車(chē)工作裝置；高驅(qū)動(dòng)輪履帶推土機(jī)外形第二章 平地機(jī) 第一節(jié)第一節(jié) 概概 述述 一、用途一、用途平地機(jī)是一種以刮刀為主

12、，配以其他多種可換作業(yè)裝置，進(jìn)行土地乎整和整形作業(yè)的公路施工機(jī)械。路基基底處理；填筑高度小于1m的路堤；整修路堤斷面；旁刷邊坡；開(kāi)挖路槽和邊溝；在路基上拌和、攤鋪路面基層材料。平地機(jī)可以用于整修和養(yǎng)護(hù)土路，清除路面積雪。在機(jī)場(chǎng)和現(xiàn)代交通設(shè)施建設(shè)中的大面積、高精度的場(chǎng)地平整工作中，更是其他機(jī)械所不可代替的。平地機(jī)在作業(yè)過(guò)程中空行程時(shí)間只占15左右，因此，有效作業(yè)時(shí)間高 . 二、分類(lèi)二、分類(lèi) 1按操縱方式分：機(jī)械操縱式平地機(jī)和液壓操縱式平地機(jī) 2按車(chē)輪分類(lèi)：不論哪種平地機(jī)均為輪胎式，按車(chē)輪數(shù)、驅(qū)動(dòng)輪對(duì)數(shù)和轉(zhuǎn)向輪對(duì)數(shù)，平地機(jī)分類(lèi)如圖131所示。 1)六輪平地機(jī)有：3x2x1型前輪轉(zhuǎn)向，中后輪驅(qū)動(dòng)；

13、3x3x1型前輪轉(zhuǎn)向，全輪驅(qū)動(dòng)； 3x3x3型全輪轉(zhuǎn)向，全輪驅(qū)動(dòng)。 2)四輪平地機(jī)有：2xlxl型前輪轉(zhuǎn)向，后輪驅(qū)動(dòng)； 2x2x2型全輪轉(zhuǎn)向，全輪驅(qū)動(dòng)。 (車(chē)輪上帶“x”者為驅(qū)動(dòng)輪)驅(qū)動(dòng)輪對(duì)數(shù)越多，在工作中所產(chǎn)生的附著牽引力越大；轉(zhuǎn)向輪越多，平地機(jī)的轉(zhuǎn)彎半徑越小 3按機(jī)架結(jié)構(gòu)形式分按機(jī)架結(jié)構(gòu)形式分：整體機(jī)架式平地機(jī)和鉸接機(jī)架式平地機(jī)。 圖132 整體式機(jī)架 1鑄鋼座；2弓形縱梁；3駕駛室底座；4軸承座；5后橫梁；6拖鉤 三、發(fā)展概況三、發(fā)展概況 在機(jī)械結(jié)構(gòu)上，平地機(jī)已發(fā)展到比較完善的地步。如果以它的操縱方式操縱方式來(lái)反應(yīng)它的發(fā)展階段的話，那么，第一階段是，第二階段為，而現(xiàn)在已邁人第三階段，即階

14、段。目前的發(fā)展主要集中在操縱、維護(hù)、使用方面進(jìn)一步與電子技術(shù)相結(jié)合，更進(jìn)一步提高平地機(jī)的綜合性能。 整體機(jī)架式有較大的整體剛度，但轉(zhuǎn)彎半徑較大。傳統(tǒng)的平地機(jī)多采用這種機(jī)架結(jié)構(gòu)。目前生產(chǎn)的平地機(jī)大都采用，它的是： (1)轉(zhuǎn)彎半徑小轉(zhuǎn)彎半徑小，一般比整體式的小40左右，可以容易地通過(guò)狹窄地段，能快速調(diào)頭，在彎道多的路面上尤為適宜。 (2)采用鉸接式機(jī)架可以擴(kuò)大作業(yè)范圍可以擴(kuò)大作業(yè)范圍，在直角拐彎的角落處，刮刀刮不到的地方極 少。(3)在斜坡上作業(yè)時(shí)，可將前輪置于斜坡上，而后輪和機(jī)身可在平坦的地面上行進(jìn)，提高了機(jī)械的穩(wěn)定性提高了機(jī)械的穩(wěn)定性，使作業(yè)比較安全 第三節(jié) 平地機(jī)構(gòu)造 一、總體組成一、總體組

15、成 平地機(jī)主要組成部分有：發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)、機(jī)架、行走裝置、工作裝置和操縱控制系統(tǒng)。 發(fā)動(dòng)機(jī)一般采用柴油機(jī)，多數(shù)柴油機(jī)都采用了廢氣渦輪增壓技術(shù).圖133 py-180型平地機(jī)外形圖1前推土板；2前機(jī)架；3擺架；4刮刀升降油缸；5駕駛室；6發(fā)動(dòng)機(jī)罩；7后機(jī)架；8后松土器； 9后橋；10鉸接轉(zhuǎn)向油缸；11松土耙；12刮刀；13鏟土角變換油缸；14轉(zhuǎn)盤(pán)齒圈；15牽引架； 16轉(zhuǎn)向輪圖134 國(guó)產(chǎn)pyl60b型平地機(jī)外形圖 傳動(dòng)系統(tǒng)一般由主離合器、液力變矩器、變速箱、后橋傳動(dòng)、平衡箱串聯(lián)傳動(dòng)裝置等組成，其布置情形如圖所示。 主離合器的功用是接合與分離發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系統(tǒng)之間的動(dòng)力。主離合器使機(jī)械起步平穩(wěn)；換擋時(shí)減少換擋時(shí)齒輪沖擊。過(guò)載時(shí)離合器能通過(guò)打滑保護(hù)傳動(dòng)系免遭破壞 l變速箱；2主離合器(或變矩器)；3發(fā)動(dòng)機(jī) 4后橋；5平衡