級配碎石、水泥穩(wěn)定層施工方案

1、廣州南沙海港集裝箱碼頭有限公司重箱堆場（a511a518 、a611a618 、a718a720 、a818a820 ）建設(shè)工程地基回填土壓實整平、級配碎石層、 水泥穩(wěn)定層施工方案編 制單 位：中交一航局五公司第十項目經(jīng)理部技術(shù)負責(zé)人：編制：編 制日 期：廣州南沙海港集裝箱碼頭有限公司重箱堆場（a511a518、 a611a618、 a718a720、 a818a820）建設(shè)工程1. 編制依據(jù)1.1 中交四航局港灣工程設(shè)計院有限公司設(shè)計的廣州南沙海港集裝箱碼頭有限公司集裝箱重箱堆場建設(shè)工程（a5、a6、a7、a8）施工圖；1.2 水運工程測量規(guī)范 (jtj2032001)；1.3 水運工程質(zhì)量

2、檢驗標(biāo)準(zhǔn) （jts257-2008)；1.4 水運工程施工安全防護技術(shù)規(guī)范 （jts205-1-2008） ；1.5 水運工程測量質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn) （jts258-2008） ；1.6 港口道路、堆場鋪面設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)范（jtj296-96）1.7 公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范 （jtj034-2000）1.8 技術(shù)規(guī)格書一、地基土回填、壓實、整平1、工程概況本次工程的場地設(shè)置在碼頭后方預(yù)留重箱堆場上，先進行場地平整、填方砂土運輸和場地壓實等工序的施工，挖方運送砂土運距2km ，量約13837.76m3；運距 1km ，量約11165.11 m3。地基壓實138378m2。2、施工工藝流程圖地基壓實

3、施工工藝流程圖施工準(zhǔn)備測量放線場地平整碾壓密實壓實度檢測下一道工序3、施工機具及工效分析3.1 整平使用 1 臺 d80a-12型推土機和 1 臺 py180d 平地機進行地基整平， 根據(jù)測量放線的結(jié)果， 清除高于設(shè)計基礎(chǔ)部分、 補填低洼部分基礎(chǔ)， 不夠填方外運砂土使用 2臺 2m3裝載機裝車、8輛 15t自卸汽車運輸，運距2km ，比較短。汽車運輸效率8m3/ 車，30 車/ 天，則 1 臺汽車 1 天的工作效率為：8m3/車30 車/ 天=240m3/ 天，回填砂土運輸共需 25000m3（240m3/ 天8）=13天。廣州南沙海港集裝箱碼頭有限公司重箱堆場（a511a518、 a611a

4、618、 a718a720、 a818a820）建設(shè)工程3.2 使用 2 臺 18t振動壓路機進行整平后場地碾壓施工。壓路機工作效率2000m2/ 天， a5 區(qū)壓實面積為50438m2，則50438m24000m2/ 天=12.6 天。場地壓實共需 12.6 天，施工進度安排 28 天，因此滿足施工進度計劃的需要。進行壓實施工時選取試驗段，根據(jù)碾壓試驗確定地基層的最佳含水率、碾壓遍數(shù)及地基的壓實度。 采用灌砂法進行壓實度的檢測， 檢測結(jié)果符合設(shè)計要求后進行大面積碾壓施工。 （其中檢測批次每2000 m2/ 組）碾壓過程中必須注意含水率及碾壓方法， 以靜壓為主， 以避免脫層。 如發(fā)現(xiàn)土過干、

5、表層松散，適當(dāng)灑水；如土過濕，發(fā)生“彈簧”現(xiàn)象，采用挖開晾曬、換土、摻石灰或水泥等措施進行處理。用核子密度儀自檢壓實度，合格后進行土基精平。在龍門吊跑道之間、 集裝箱箱腳基礎(chǔ)之間等狹窄區(qū)域采用手扶振動壓路機或振動平板夯進行夯實處理。自檢合格后，報請監(jiān)理工程師檢查驗收路床壓實度、縱斷高程、中線偏位、寬度、平整度、橫坡、邊坡。監(jiān)理工程師驗收合格后，在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出墊邊緣的設(shè)計高度。 根據(jù)各段墊層的寬度、 厚度及規(guī)定的密實度并按確定的配合比計算各段需要的碎石的數(shù)量。4、施工控制標(biāo)準(zhǔn) ：4.1 地基回填土壓實整平施工要求及控制標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計路面底面以下填料應(yīng)滿足以下要求：水泥穩(wěn)定碎石的壓實度要達

6、到97% 。水穩(wěn)下層級配碎石墊層的壓實度要達到96% 。4.2 基地整平與碾壓允許偏差、檢驗數(shù)量和方法項 目允許偏差（mm ）檢驗單元和數(shù)量單元測點檢驗方法平整度20 堆場每 100m2一處道路每 50m一處1 用 2m靠尺和塞尺測量標(biāo)高堆場+5 -15 1 用水準(zhǔn)儀 10m方格網(wǎng)測量道路3 用水準(zhǔn)儀測量兩邊線及中線二. 級配碎石層鋪筑施工1、工程概況廣州南沙海港集裝箱碼頭有限公司重箱堆場（a511a518、 a611a618、 a718a720、 a818a820）建設(shè)工程路面及現(xiàn)澆基礎(chǔ)下設(shè)級配碎石墊層。由于設(shè)計要求及實際需要， 各處級配碎石的厚度不完全相同。具體厚度和工程量也不相同。具體如

7、下：序號部位名稱碎石厚度（ mm ）碎石總量（ m3）1 重箱堆場集裝箱拖掛車通道200 7649 2 重箱堆場堆箱區(qū)間150 7107 3 重箱堆場箱腳基礎(chǔ)200 6754 4 輪胎龍門吊跑道200 6570 5 排水溝250 830 6 堆場防風(fēng)系拉裝置200 222 合計29132 級配范碎石為質(zhì)地堅硬、無雜質(zhì)的石料，集料壓碎值不大于35% ，圍如下：通過下列篩孔（ mm ）分率（ % ）液限塑性指數(shù)mm 37.5 31.5 19.0 95 4.75 2.36 0.6 0.07 % 100 90100 7385 4269 2954 1737 820 07 28 6 2、施工順序總體施工原

8、則是“先深后淺” ：先施工現(xiàn)澆基礎(chǔ)下部的碎石墊層，然后基礎(chǔ)回填后施工堆場路面下部的碎石墊層。3、施工工藝流程施工工藝流程圖如下頁：廣州南沙海港集裝箱碼頭有限公司重箱堆場（a511a518、 a611a618、 a718a720、 a818a820）建設(shè)工程場地平整、灑水級配碎石層施工工藝流程圖施工準(zhǔn)備測量放線場地平整、灑水施工機械調(diào)試基準(zhǔn)線布設(shè)自卸汽車卸料壓路機碾壓密實推土機推平平地機整平施作試驗段正式攤鋪自卸汽車供料推土機推平平地機整平、成型掃平儀檢測下一道工序分區(qū)段驗收測量、計算各參數(shù)合格不合格4、施工機具及工效分析4.1 施工機具級配碎石采用 2 臺反鏟配合拌和。運輸采用2 臺 15t

9、自卸汽車，整平設(shè)備選用推土機和平地機，碾壓設(shè)備選用2 臺 bw217d 振動壓路機。4.2 工效分析級配碎石拌和效率為1000m3/天，級配碎石施工需要： 291321000m3/ 天29 天；計劃安排四個堆場，為提高工作效率，穿插施工，工期滿足要求。5、主要施工工藝及施工方法5.1 試驗路段施工5.1.1 正式施工前，選取碎石碾壓試驗段，測定混合料的級配組成、碎石基層的廣州南沙海港集裝箱碼頭有限公司重箱堆場（a511a518、 a611a618、 a718a720、 a818a820）建設(shè)工程最佳含水量及最大干密度、均勻性、壓實度、承載比、彎沉值，使混合料達到最佳的壓實系數(shù)、壓實遍數(shù)、壓實程

10、序和施工工藝。5.1.2 通過試驗段實驗，以檢查所采用的設(shè)備能否滿足拌和、攤鋪和壓實的施工工藝要求。5.1.3 檢驗施工組織是否合理、切合實際，運輸路線是否合理，是否滿足生產(chǎn)要求。5.1.4 通過實驗段的鋪筑，確定正式攤鋪成型時的松鋪系數(shù)、機械配備在實際施工時的工作狀態(tài)、各工序的施工時間和次數(shù)， 以利于施工中和監(jiān)理工程師對攤鋪效果進行檢查和評價。攤鋪前 1 天內(nèi)，由測量人員在攤鋪范圍測設(shè)高強度基準(zhǔn)線，基準(zhǔn)線標(biāo)高與攤鋪面的坡度一致。 級配碎石采用自卸汽車直接來料，連續(xù)、均勻地將料卸入經(jīng)過壓實的土基上， 用推土機配合平地機進行攤鋪，攤鋪過程中適當(dāng)灑水控塵。 找平完畢后人工對邊幅進行修整， 在攤鋪過

11、程中， 使用全站儀對各工序施工后級配碎石層標(biāo)高進行檢測，計算出最佳松鋪厚度和各機械施工的合理時間和施工遍數(shù)。碎石碾壓采用振動壓路機進行碾壓，碾壓遵循“先重后輕”的原則，壓實度要求達到 96% 。5.2 正式攤鋪5.2.1 灑水悶料首先在料場將碎石試拌并試驗，以確定其是否符合級配要求，對不符合要求的，經(jīng)計算加入適量碎石（粒徑4.750.075 ）20% 以下，使之調(diào)整為符合要求的級配并充分拌合，然后灑水濕潤、悶料，使混合料的含水量超過最佳含水量的1% 左右。5.2.2 拌合、裝運級配碎石采用在料場集中用挖掘機拌合，拌合過程中嚴格控制最佳含水量，保證無粗細顆粒離析現(xiàn)象，挖掘機挖裝，自卸車運輸。5.

12、2.3 攤鋪、整形采用推土機攤鋪初平， 攤鋪后如有離析現(xiàn)象， 用平地機輔以人工布料初平、適量撒布碎石后，壓路機慢速（1.5km/h ）碾壓二遍，再用平地機精平和整形。在整形過程中，視情況隨時派人加撒石。廣州南沙海港集裝箱碼頭有限公司重箱堆場（a511a518、 a611a618、 a718a720、 a818a820）建設(shè)工程5.2.4 碾壓平地機精平、整形后，補充灑水 , 使含水量大于最佳含水量的 12% ，立即用振動壓路機進行碾壓。由兩側(cè)開始向中心碾壓，碾壓時，后輪重疊1/2 輪寬；后輪必須超過兩段的接逢處。后輪碾壓完全寬時，即為一遍。碾壓一直進行到要求密實度為止，一般需碾壓 68 遍，使

13、表面無明顯輪跡。壓路機的碾壓速度， 頭二遍以采用 1.51.7km/h 為宜，以后用 2.02.5km/h。兩側(cè)多壓 23 遍。在全寬范圍內(nèi)均勻壓實，達到 96% （重型擊實試驗標(biāo)準(zhǔn)）以上。碾壓中壓路機不能在已完成的碾壓路段上調(diào)頭和急剎車。橫向接縫處當(dāng)天未壓實的混合料，可與第二天攤鋪的混合料一起碾壓，但應(yīng)注意此處混合料的含水量。必分時，應(yīng)人工補充灑水，使其含水量達到規(guī)定的要求。5.2.5 壓實度檢測在壓實遍數(shù)達到第6 遍時實測其壓實度和壓實厚度, 當(dāng)壓實度均大于96% （達不到 96% 須重新碾壓直至合格）時，壓實度檢測要求(2000 m2/組)。報請監(jiān)理工程師檢測。6、施工控制標(biāo)準(zhǔn)6.1 級

14、配碎石基層外形尺寸及內(nèi)在質(zhì)量達到下列要求，且外觀平整密實、邊線整齊、無松散現(xiàn)象。外形尺寸檢查項目、頻度和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)工程類別檢查項目方法質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)墊層頂面標(biāo)高(mm) 每處( 道路每 50m ，堆場 100 m2為一處) 用水準(zhǔn)儀測按 10m方格網(wǎng)法測量（堆場）+5，-15 厚度(mm) 每處( 道路每 50m ，堆場 100 m2為一處）挖坑用鋼尺量15 平整度(mm) 每處( 道路每 50m ，堆場 100 m2為一處） 2m直尺量 1點20 6.1.1 施工時，級配碎石用自卸汽車運至驗收合格后的區(qū)域內(nèi)，在回填范圍內(nèi)，用推土機整平， 震動壓路機碾壓成型， 誤差在規(guī)范之內(nèi)， 采用釬插或挖坑的方法測

15、量厚度并報監(jiān)理工程師驗收。 因堆場與道路的縱橫方向都有坡度的要求，所以山皮石的回填同吹填砂的整平一樣，分區(qū)域，分段面來進行，以斷面控制區(qū)域，以區(qū)域控制整體，達到設(shè)計標(biāo)高和坡度的要求。廣州南沙海港集裝箱碼頭有限公司重箱堆場（a511a518、 a611a618、 a718a720、 a818a820）建設(shè)工程鋪設(shè)級配碎石墊層分區(qū)鋪填、 分區(qū)驗收。以利于下道工序的施工和形成全區(qū)的施工流水作業(yè)。 為保證山皮石層的鋪填質(zhì)量，鋪填時，測量人員隨時檢查山皮石層的鋪填厚度與高程，達到要求后及時向監(jiān)理工程師提供施工資料和進行驗收，合格后進入下一工序的施工。6.1.2 質(zhì)量控制6.1.2.1.級配碎石和填隙碎石

16、的混合料應(yīng)拌和均勻、無粗細顆粒離析現(xiàn)象。6.1.2.2碾壓后表面平整密實，坡向滿足要求，嵌縫料不得浮在表面或聚集成堆，邊線應(yīng)齊整、無松散現(xiàn)象，中型壓路機駛過應(yīng)無明顯輪跡。級配碎石顆粒組成范圍如下表：通過下列篩孔（ mm ）分率（ % ）液限塑性指數(shù)mm 37.5 31.5 19.0 95 4.75 2.36 0.6 0.07 % 100 90100 7385 4269 2954 1737 820 07 28 6 級配碎石墊層集料壓碎值不大于30% ；碎石中的扁平和長條顆粒的總含量不應(yīng)超過 20% ；塑性指數(shù)與 0.5mm以下細土含量的乘積不大于100。6. 級配碎石施工質(zhì)量檢查、檢驗數(shù)量和方法

17、見下表：項 目允許偏差（mm ）檢驗單元和數(shù)量單元測點檢驗方法平整度20 堆場每 100m2一處道路每 50m一處1 用 2m靠尺和塞尺量厚度15 1 用鋼尺量，必要時挖驗標(biāo)高堆場+5 -15 1 用水準(zhǔn)儀按 10m方格網(wǎng)測量道路3 用水準(zhǔn)儀測量兩邊線及中線三.6%水泥穩(wěn)定碎石層施工1、工程概況：路面及現(xiàn)澆基礎(chǔ)下設(shè)置6% 水泥穩(wěn)定碎石基層，各施工部位的厚度不完全相同，具體厚度和工程量如下：廣州南沙海港集裝箱碼頭有限公司重箱堆場（a511a518、 a611a618、 a718a720、 a818a820）建設(shè)工程序號部位名稱厚度（mm ） 總量 （m3）1 重箱堆場集裝箱拖掛車通道200 76

18、49 2 重箱堆場箱腳基礎(chǔ)300 9232 3 輪胎龍門吊跑道300 6862 合計23743 2、施工工藝流程第一層攤鋪、整平第一層碾壓施工準(zhǔn)備養(yǎng)護第二層攤鋪、整平第二層碾壓3、施工方法在進行水泥穩(wěn)定碎石施工前，先對碾壓好的級配碎石表面進行清理，將施工中散落的砂土用推土機和刮平機清理，在鋪筑水泥穩(wěn)定碎石前， 對所鋪筑的區(qū)域灑水。采用 15t 后翻式自卸汽車運輸混合料入場。車輛進入施工區(qū)域，應(yīng)低速行駛，嚴禁轉(zhuǎn)彎，掉頭和急剎車，防止下層表面遭到破壞?；旌狭线\輸距離遠時，車上混合料采用帆布覆蓋，以防水分損失過多。3.1 攤鋪、整平水泥穩(wěn)定碎石料拌和、運輸、攤鋪相互協(xié)調(diào)。攤鋪前由測量人員按10m 1

19、0m方格網(wǎng)放線，并用定位樁標(biāo)識出設(shè)計標(biāo)高，施工人員根據(jù)實際情況確定松鋪系數(shù)。用推土機將水泥穩(wěn)定碎石粗平，平地機細平，局部人工找平。水泥穩(wěn)定碎石層整平時，要嚴格掌握橫向坡度。3.2 碾壓3.2.1 水泥穩(wěn)定碎石用重振動壓路機密實，每層碾壓厚度不大于20cm 。水泥穩(wěn)定碎石的密實度要滿足設(shè)計要求。在施工中，主要靠控制碾壓遍數(shù)進行控制。正式施工前，選取 20m長試壓段。在水泥穩(wěn)定碎石達到最佳含水量時，馬上進行試壓，現(xiàn)場檢測密實度，根據(jù)密實度確定碾壓遍數(shù)。廣州南沙海港集裝箱碼頭有限公司重箱堆場（a511a518、 a611a618、 a718a720、 a818a820）建設(shè)工程3.2.2 為確保施工

20、質(zhì)量，根據(jù)以往施工經(jīng)驗，初定碾壓遍數(shù)為8 遍，實際施工中根據(jù)情況可進行調(diào)整。在施工中，整平合格后，先靜壓2 遍，頭兩遍車速控制在1.2 km/ 小時，后兩遍車速控制在 1.8km/小時。碾壓搭接 1/3 輪寬。 然后振動碾壓 4遍， 車速控制在 1.5km/小時， 碾壓搭接寬度同靜壓施工，最后兩邊靜壓。水泥穩(wěn)定碎石基層壓實度設(shè)計要求達到98% （重型壓實標(biāo)準(zhǔn)） 。碾壓示意圖、3.2.3 接縫及調(diào)頭區(qū)處理： 橫向接縫施工時， 采用厚度為 300mm 的木枋做為堵頭，外側(cè)用鋼釬在下承層上，擠緊木枋，形成模板擋住穩(wěn)定碎石。碾壓時，木枋邊緣部位碾壓密實。 施工與其相接的一幅時， 將木枋拆掉， 并將拆除

21、后的空檔用拌和好的水泥穩(wěn)定碎石填充， 一起進行碾壓。 調(diào)頭區(qū)在 3 天內(nèi)不允許上車。 調(diào)頭區(qū)表面需用草簾子進行防護，防止車輛調(diào)頭時破壞表面。3.3 驗收、養(yǎng)生及成品保護水泥穩(wěn)定碎石基層碾壓密實后，及時報監(jiān)理工程師驗收。養(yǎng)生根據(jù)天氣情況于碾壓完成后的第二或第三天開始，采用人工灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期為7 天。7 天養(yǎng)生期結(jié)束并經(jīng)驗收合格后方可進行下道工序。基層養(yǎng)生期結(jié)束如不及時進行面層施工時，需繼續(xù)灑水，始終保持表面濕潤。在養(yǎng)護期間封閉交通禁止其它車輛在已完成的基層上行駛。 3.4基層頂面坡度與面層坡度一致。在不同鋪面類型交界處，基層、底基層厚度不同，但應(yīng)保證較厚層的厚度，按1:1 坡度過度。3.5 碾

22、壓合格后，檢測水泥穩(wěn)定層壓實度，按2000 m2/ 每批次檢測，水泥無側(cè)限強度 90 天的抗彎抗拉強度不小于0.6mpa ，7 天浸水抗壓強度不小于4.5mpa 。水泥穩(wěn)定碎石的顆粒組成：篩孔尺寸40 30 20 10 5 2 0.5 0.0075 廣州南沙海港集裝箱碼頭有限公司重箱堆場（a511a518、 a611a618、 a718a720、 a818a820）建設(shè)工程通過質(zhì)量百分比100 90100 7590 50 70 30 55 15 35 10 20 410 液限 28，塑性指數(shù) 6。4工效分析水泥穩(wěn)定層集料在現(xiàn)場拌制， 水泥充足、則每一臺班工作效率為5001000t/天，則水泥穩(wěn)

23、定碎石層施工需要23743750t/ 天31 天；計劃四個堆場穿插流水作業(yè)，現(xiàn)場配置攪拌站保障供料，以滿足工期要求。5、質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)水泥穩(wěn)定碎石基層允許偏差、檢驗數(shù)量和方法項 目允許偏差（mm ）檢驗單元和數(shù)量單元測點檢驗方法平整度20 堆場每 100m2一處道路每 50m一處1 用 2m靠尺和塞尺量厚度15 1 用鋼尺量，必要時挖驗標(biāo)高堆場+5 -15 1 用水準(zhǔn)儀按 10m方格網(wǎng)測量道路3 用水準(zhǔn)儀測量兩邊線及中線6. 安全措施6.1 現(xiàn)場施工人員必須嚴格按施工安全技術(shù)操作規(guī)程施工。6.2 作業(yè)人員嚴格執(zhí)行現(xiàn)場“三必須” 。6.3 現(xiàn)場必須設(shè)下一個負責(zé)安全的指揮人，安排配合作業(yè)的次序和作業(yè)面安全的管理。6.4 施工用電必須有專人負責(zé)， 注意現(xiàn)場電線的布設(shè)并定期檢查確保不漏電，電閘須設(shè)漏電保護器，電