服務(wù)顧問(wèn)常見(jiàn)問(wèn)題解答手冊(cè)(2011-11)

1、常見(jiàn)問(wèn)題解答手冊(cè)服務(wù)顧問(wèn)技術(shù)能力提升手冊(cè)車(chē)輛使用常見(jiàn)問(wèn)題解答目錄：發(fā)動(dòng)機(jī)部分：01.為什么我的車(chē)EPC燈會(huì)報(bào)警？02.為什么我的車(chē)在冬季冷啟動(dòng)時(shí)響聲特別大？03.為什么我的車(chē)感覺(jué)在冬季使用時(shí)油耗特別高？04.為什么我的車(chē)有時(shí)出現(xiàn)啟動(dòng)困難的現(xiàn)象？05.哪些因素會(huì)導(dǎo)致汽油泵早期損壞？06.為什么我的車(chē)怠速不穩(wěn)？ 07.劣質(zhì)燃油對(duì)車(chē)輛有何影響？08.積炭對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有何影響？如何避免積炭形成？09.為什么感覺(jué)我的車(chē)機(jī)油消耗偏高？10為什么我的車(chē)燃油消耗偏高?11為什么空調(diào)開(kāi)啟后發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性下降？12為什么我的車(chē)三元催化器會(huì)早期損壞？傳動(dòng)系統(tǒng)：13.為什么我的車(chē)行駛在顛簸路面時(shí)DSG變速箱會(huì)有異響？14.

2、為什么車(chē)輛的變速箱會(huì)進(jìn)水？15.裝有自動(dòng)變速箱的車(chē)輛是否可牽引啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)？牽引時(shí)應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？16.為什么我的車(chē)感覺(jué)掛檔困難？17.為什么我的車(chē)變速箱開(kāi)始在掛倒檔異響，使用一段時(shí)間后，各個(gè)檔位都響？電器/空調(diào)部分：18.為什么我的車(chē)收音機(jī)有時(shí)收音效果不好？19.目前大眾品牌車(chē)輛所用導(dǎo)航地圖如何升級(jí)？20.玻璃在上升過(guò)程中為什么會(huì)突然下降？21.為什么在車(chē)輛發(fā)生碰撞后安全氣囊沒(méi)有引爆？（用于說(shuō)明氣囊誤爆或事故后氣囊不爆）22.我的車(chē)停車(chē)輔助系統(tǒng)（倒車(chē)?yán)走_(dá)）為什么會(huì)長(zhǎng)鳴？23.我的車(chē)大燈（霧燈、轉(zhuǎn)向燈）有水跡，是否正常？24.為什么天窗會(huì)突然自動(dòng)開(kāi)啟或關(guān)閉，或無(wú)法關(guān)閉？25.為什么我的車(chē)風(fēng)窗清洗

3、液報(bào)警燈有時(shí)會(huì)報(bào)警？26.為什么空調(diào)關(guān)閉時(shí)，空調(diào)出風(fēng)口仍然會(huì)有熱風(fēng)出來(lái)？27.為什么冬季低溫時(shí)鼓風(fēng)機(jī)工作時(shí)聲音較大？28.為什么我的車(chē)開(kāi)空調(diào)時(shí)會(huì)有異味？29.為什么裝有自動(dòng)空調(diào)的車(chē)輛在打開(kāi)開(kāi)關(guān)后會(huì)有“噠噠”響聲？30.為什么我的車(chē)油表有時(shí)會(huì)顯示不準(zhǔn)？車(chē)身部分：31.為什么我的車(chē)身漆面會(huì)有污點(diǎn)？32.為什么車(chē)上的鍍鉻裝飾條等部件表面會(huì)有污點(diǎn)？33.鋁合金輪輞為啥會(huì)腐蝕？如何預(yù)防？34.為什么我的車(chē)油箱蓋有時(shí)打不開(kāi)？35.為什么我的車(chē)后備箱蓋無(wú)法自動(dòng)彈啟？36.為什么我的車(chē)窗玻璃升降器會(huì)出現(xiàn)異響及升降困難的故障？37.為什么我的車(chē)高速行駛時(shí)噪音大？38.為什么我的車(chē)雨刮器刮水不干凈？或者有異響或跳

4、動(dòng)現(xiàn)象？行駛系統(tǒng)：39.哪些因素會(huì)導(dǎo)致輪胎異常磨損（或早期磨損）？40.為什么車(chē)輛要定期檢查并調(diào)整四輪定位？41.為什么我的車(chē)輪胎會(huì)鼓包（起包）？42.為什么要定期進(jìn)行輪胎換位？43.為什么要檢查輪胎的動(dòng)平衡？44.為什么我的車(chē)輪胎噪音為什么比以前大了？45.為什么我的車(chē)（邁騰）胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)會(huì)偶爾報(bào)警？46.為什么我的車(chē)中高速行駛時(shí)方向會(huì)跑偏？47.為什么我的車(chē)行駛中方向盤(pán)會(huì)抖動(dòng)？制動(dòng)系統(tǒng)：48.為什么我的車(chē)制動(dòng)蹄片或制動(dòng)盤(pán)磨損特別快？49.為什么我的車(chē)在施加制動(dòng)時(shí)偶爾會(huì)發(fā)出尖銳的哨聲？50.在一定車(chē)速下，為什么急踩剎車(chē)時(shí)會(huì)有很大的響聲？51.為什么我的車(chē)ABS警報(bào)燈會(huì)偶爾亮起？保養(yǎng)部分：52

5、.為什么要對(duì)車(chē)輛進(jìn)行定期保養(yǎng)？53.為什么我的車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)或變速箱會(huì)有油污（發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱上有一些油?。?？54.為什么要使用汽油添加劑？如何使用？55.若防凍液缺失，是否可以加水或者用水替代防凍液？56.風(fēng)窗清洗液是否可以用水替代？57.為什么要兩年更換一次制動(dòng)液？58.為什么在車(chē)輛行駛到6-8萬(wàn)公里時(shí)，要檢查（必要時(shí)更換）正時(shí)皮帶？59.為什么空調(diào)系統(tǒng)的花粉濾清器要定期更換？60.新車(chē)在磨合期應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？01.為什么我的車(chē)EPC燈會(huì)報(bào)警？核心信息： 1. EPC是發(fā)動(dòng)機(jī)電子動(dòng)力控制系統(tǒng)（Electronic power control）的英文縮寫(xiě)，習(xí)慣上又稱(chēng)作電子節(jié)氣門(mén)控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)由以下

6、主要部件構(gòu)成：發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元、集成電位計(jì)的節(jié)流閥體、集成電位計(jì)的油門(mén)踏板、離合器開(kāi)關(guān)、制動(dòng)開(kāi)關(guān)及EPC報(bào)警燈等。2.EPC系統(tǒng)的特點(diǎn)：-節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度完全由電機(jī)控制。-發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元通過(guò)識(shí)別油門(mén)踏板的位置信號(hào)等來(lái)調(diào)節(jié)節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度。-即使油門(mén)踏板位置未發(fā)生改變，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元也能通過(guò)調(diào)節(jié)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度來(lái)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出扭矩。3.當(dāng)系統(tǒng)的部件如節(jié)流閥體、油門(mén)踏板、發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元或影響發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元對(duì)輸出動(dòng)力進(jìn)行控制的其它部件如火花塞、線束等出現(xiàn)故障時(shí)，系統(tǒng)會(huì)記錄故障，此時(shí)EPC故障指示燈就會(huì)點(diǎn)亮。4.燃油質(zhì)量不好也會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)出現(xiàn)故障，當(dāng)EPC燈點(diǎn)亮?xí)r，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元會(huì)根據(jù)實(shí)際情況對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩輸出進(jìn)行干預(yù)

7、，必要時(shí)可關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。結(jié)論：EPC是一個(gè)系統(tǒng)，不是單指幾個(gè)部件，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元通過(guò)收集系統(tǒng)內(nèi)、外部的相關(guān)信號(hào)，通過(guò)精確計(jì)算后來(lái)調(diào)整整節(jié)氣門(mén)開(kāi)度、點(diǎn)火提前角、噴油時(shí)間、增壓壓力等，從而來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩輸出。 因此，導(dǎo)致EPC燈點(diǎn)亮的因素也很多。建議： 當(dāng)車(chē)輛的EPC燈點(diǎn)亮?xí)r，請(qǐng)盡快到經(jīng)銷(xiāo)商處進(jìn)行檢查，確認(rèn)報(bào)警是因系統(tǒng)故障還是因燃油質(zhì)量不好等外因所導(dǎo)致。02.為什么我的車(chē)在冬季冷啟動(dòng)時(shí)響聲特別大？核心信息：1.在溫度比較低的地區(qū)，冷啟動(dòng)時(shí)，由于機(jī)油粘稠，流動(dòng)性差，短時(shí)間內(nèi)機(jī)油不能形成良好油膜，各運(yùn)動(dòng)件接觸時(shí)會(huì)有輕微的響聲。在運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后，水溫升高，機(jī)油粘度正常，達(dá)到正常潤(rùn)滑標(biāo)準(zhǔn)，則響聲消失，這是

8、正常的現(xiàn)象，不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行傷害。2.車(chē)輛在使用一段時(shí)間后由于種種原因?qū)е氯紵乙约斑M(jìn)排氣門(mén)積碳沉積，當(dāng)積碳累積到一定程度時(shí)會(huì)造成氣門(mén)不能完全關(guān)閉到位，氣門(mén)間隙超出正常的調(diào)節(jié)范圍，從而導(dǎo)致氣門(mén)異響，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成冷車(chē)缸壓不足，啟動(dòng)困難，啟動(dòng)后怠速不穩(wěn)等現(xiàn)象。當(dāng)溫度上升后，積碳軟化，氣門(mén)關(guān)閉到位，間隙正常，異響消失。3. 在冷啟動(dòng)時(shí)，液壓挺桿內(nèi)的機(jī)油壓力不可能馬上達(dá)到規(guī)定值，短時(shí)間內(nèi)可能會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)噪音。結(jié)論： 對(duì)于第一種情況，此屬正?，F(xiàn)象，無(wú)需擔(dān)心；對(duì)于第二種情況不屬于質(zhì)量問(wèn)題，必須注意車(chē)輛的正確使用及保養(yǎng)，盡量避免積碳的產(chǎn)生。另外：所有的液壓挺桿式的發(fā)動(dòng)機(jī)都有此特點(diǎn)，在運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后，水溫升高，機(jī)油

9、溫度達(dá)到正常潤(rùn)滑標(biāo)準(zhǔn)，則響聲減小建議： 如何避免積炭形成：1.按保養(yǎng)手冊(cè)的規(guī)定定期進(jìn)行保養(yǎng)，2.到正規(guī)的加油站加注高質(zhì)量的燃油，3.對(duì)于經(jīng)常短途低轉(zhuǎn)速行駛的車(chē)輛，車(chē)輛應(yīng)時(shí)常跑跑高速，4.定期對(duì)車(chē)輛進(jìn)行專(zhuān)業(yè)檢查，使用車(chē)輛專(zhuān)用的燃油添加劑。03.為什么我的車(chē)感覺(jué)在冬季使用時(shí)油耗特別高？核心信息： 1發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)需要維持在一個(gè)正常的溫度環(huán)境內(nèi)，大約是90左右。如果溫度過(guò)低，發(fā)動(dòng)機(jī)的控制系統(tǒng)會(huì)增加噴油量，改變點(diǎn)火提前角等來(lái)提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。2冬天氣溫較低，機(jī)油粘度、低溫流動(dòng)性相對(duì)變差 ，特別是車(chē)輛停放一個(gè)晚上以后，機(jī)油一般都已經(jīng)沉到缸底，啟動(dòng)著車(chē)后，缸內(nèi)各個(gè)零部件潤(rùn)滑效果不好，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力變大，從而

10、致使耗油增加。3冬天使用車(chē)內(nèi)暖風(fēng)同樣會(huì)增加耗油，熱氣可以使駕駛室變暖，但如果熱氣不足的話或不能達(dá)到設(shè)定溫度時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)就要額外做功來(lái)產(chǎn)生更多熱能，為了升高駕駛室溫度，這就需要額外增加耗油。在低溫環(huán)境下，汽油的熱效率也大大不如高溫環(huán)境。這些因素自然使冬季寒冷天氣時(shí)汽車(chē)的油耗比其他季節(jié)高。結(jié)論：車(chē)輛在冬天的油耗比其它季節(jié)稍高一些，這是因?yàn)榈蜏匾蛩貛?lái)的正?，F(xiàn)象，除非車(chē)輛還伴有其它特殊情況，否則車(chē)主不必感到擔(dān)心。建議： 1、原地?zé)彳?chē)時(shí)間不易過(guò)長(zhǎng)；2、冬季低溫時(shí)盡量使用高級(jí)別全合成機(jī)油；3、車(chē)輛在沒(méi)有車(chē)庫(kù)情況下，盡量放在背風(fēng)朝陽(yáng)地方04.為什么我的車(chē)有時(shí)出現(xiàn)啟動(dòng)困難的現(xiàn)象？核心信息： 1若只是冷車(chē)不好啟

11、動(dòng)，可能是氣門(mén)被積碳粘住原因，導(dǎo)致在啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力不足，或進(jìn)氣道內(nèi)積炭過(guò)多，啟動(dòng)時(shí)噴出的燃油都被積碳吸附，混合氣不能完全進(jìn)入燃燒室2若冷熱車(chē)都不好啟動(dòng)，可能是汽油泵供油壓力過(guò)低、電瓶虧電或起動(dòng)機(jī)功率不足等問(wèn)題。3若熱車(chē)不好啟動(dòng)，可能是水溫傳感器等故障所導(dǎo)致；4若在啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)有著火跡象，“突突”幾下又熄火，需打很多下才能著，很可能是汽油泵及供油系統(tǒng)有問(wèn)題；如見(jiàn)油門(mén)踏板踩到底可以啟動(dòng)車(chē)輛一般為噴油嘴泄漏造成的啟動(dòng)困難。5另外，點(diǎn)火能量弱也克導(dǎo)致啟動(dòng)困難，如點(diǎn)火線圈或高壓線漏電、火花塞間隙過(guò)大等。結(jié)論： 車(chē)輛啟動(dòng)困難一般為油路或點(diǎn)火系統(tǒng)有問(wèn)題導(dǎo)致。建議：1. 到特許經(jīng)銷(xiāo)商處做定期保養(yǎng)，因?yàn)?/p>

12、保養(yǎng)同時(shí)會(huì)對(duì)各系統(tǒng)做全面檢查。2. 到正規(guī)加油站加優(yōu)質(zhì)汽油，以免積碳形成。3. 若遇到啟動(dòng)困難的現(xiàn)象，在啟動(dòng)時(shí)可輕踩油門(mén)踏板，有時(shí)可消除啟動(dòng)困難的現(xiàn)象。05.哪些因素會(huì)導(dǎo)致汽油泵早期損壞？核心信息： 1燃油指示燈長(zhǎng)時(shí)間報(bào)警而不及時(shí)加油，會(huì)造成燃油泵損壞。因油泵浸泡在汽油中，通過(guò)燃油使油泵工作中產(chǎn)生的高溫及時(shí)散發(fā)掉，同時(shí)充足的燃油還起到潤(rùn)滑作用。當(dāng)燃油指示燈報(bào)警時(shí)，說(shuō)明油箱內(nèi)僅存少量燃油，如不及時(shí)加油，會(huì)導(dǎo)致電機(jī)部分無(wú)法降溫及無(wú)法充分潤(rùn)滑，從而導(dǎo)致油泵電機(jī)早期損壞。2使用不潔凈的汽油會(huì)導(dǎo)致油路堵塞，如使用的汽油雜質(zhì)過(guò)多，汽油泵會(huì)將雜質(zhì)吸到濾網(wǎng)上導(dǎo)致堵塞，從而導(dǎo)致油泵負(fù)荷增大，易導(dǎo)致油泵早期損壞。

13、3使用劣質(zhì)燃油，由于膠質(zhì)或雜質(zhì)過(guò)多，在導(dǎo)致泵的運(yùn)作阻力增加的同時(shí)，雜質(zhì)會(huì)加劇泵的磨損而導(dǎo)致油泵早期損壞。結(jié)論： 油泵早期損壞大多是因?yàn)檐?chē)輛長(zhǎng)期使用劣質(zhì)燃油所致。建議： 1建議不要等到燃油指示燈亮起后才去加油。盡量選擇正規(guī)加油站添加清潔燃油。2盡量選擇正規(guī)加油站添加清潔燃油，并適當(dāng)添加一汽-大眾原廠汽油添加劑。3定期到一汽-大眾特許經(jīng)銷(xiāo)商處保養(yǎng)，清洗油箱、油路，并按保養(yǎng)規(guī)定及時(shí)更換汽油濾清器。06.為什么我的車(chē)怠速不穩(wěn)？ 核心信息：1. 現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)控制技術(shù)發(fā)展的目標(biāo)，就是在提高動(dòng)力性的同時(shí)來(lái)降低排放和燃油消耗。因此，各種發(fā)動(dòng)機(jī)的最低怠速轉(zhuǎn)速標(biāo)定也會(huì)有所不同，標(biāo)定較低的怠速轉(zhuǎn)速主要是為了降低怠速時(shí)

14、的燃油消耗率及排放。2. 在怠速工況，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元會(huì)根據(jù)各傳感器所提供的信號(hào)對(duì)執(zhí)行元件進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)整，來(lái)保證怠速穩(wěn)定。因此在調(diào)整過(guò)程中偶爾會(huì)出現(xiàn)輕微抖動(dòng)；3. 另外，燃油品質(zhì)的好壞和進(jìn)氣系統(tǒng)積碳程度，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速的穩(wěn)定也有很大影響。結(jié)論：對(duì)于怠速工況所出現(xiàn)的不規(guī)則的輕微抖動(dòng)，是完全正常的情況。建議：使用優(yōu)質(zhì)燃油（盡量選擇中石化、中石油等大的加油站加油）；定期對(duì)車(chē)輛進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)；定期清理近氣系統(tǒng)積碳。7.劣質(zhì)燃油對(duì)車(chē)輛有何影響？核心信息：1. 由于劣質(zhì)燃油中含有大量的膠質(zhì)和雜質(zhì)，極易使燃油供給系統(tǒng)出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象。如果劣質(zhì)燃油雜質(zhì)超標(biāo) ，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí) ，劣質(zhì)燃油會(huì)充滿(mǎn)供油系

15、統(tǒng) ，汽油泵、燃油濾清器、噴油嘴等部件很容易被劣質(zhì)汽油中的雜質(zhì)堵塞 ，出現(xiàn)供油不暢 ，輕者導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降，嚴(yán)重的時(shí)候會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火、無(wú)法啟動(dòng)而使車(chē)輛拋錨。2. 燃油中的雜質(zhì)一般都以膠質(zhì)的形態(tài)存在燃油中 ，長(zhǎng)期使用劣質(zhì)燃油，膠質(zhì)和無(wú)法完全燃燒的物質(zhì)會(huì)在氣門(mén)、進(jìn)氣道、燃燒室內(nèi)堆積 ，天長(zhǎng)日久形成堅(jiān)硬的積炭 ，影響進(jìn)排氣門(mén)的正常開(kāi)啟和關(guān)閉，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)噪音并使性能下降。3. 若燃油內(nèi)膠質(zhì)含量過(guò)高，堆積在氣門(mén)導(dǎo)管內(nèi)的膠質(zhì)，會(huì)使氣門(mén)無(wú)法正常關(guān)閉，從而發(fā)生活塞頂氣門(mén)的現(xiàn)象，使發(fā)動(dòng)機(jī)受到嚴(yán)重的損傷。結(jié)論：劣質(zhì)燃油會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能及使用壽命

16、，從而影響整車(chē)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。建議：1. 建議按照要求使用優(yōu)質(zhì)燃油；2. 定期對(duì)燃油系統(tǒng)和氣門(mén)積炭做清洗養(yǎng)護(hù)，是避免和減少因劣質(zhì)燃油給車(chē)輛造成更大損害的一個(gè)有效的辦法；3. 建議客戶(hù)定期到經(jīng)銷(xiāo)商處對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查并使用原廠清洗液進(jìn)行燃油系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)。08.積炭對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有何影響？如何避免積炭形成？核心信息：積炭對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響：降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率 ；增大發(fā)動(dòng)機(jī)油耗；發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)困難；燃燒室積碳嚴(yán)重的還可能會(huì)爆燃；低轉(zhuǎn)速時(shí)加速有異響；活塞環(huán)會(huì)卡死以至于對(duì)口造成燒機(jī)油。更嚴(yán)重的是膠質(zhì)粘住氣門(mén) ，活塞上行時(shí)與未回位的氣門(mén)相撞 ，造成發(fā)動(dòng)機(jī)損傷。結(jié)論：積碳會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能及使用壽命，

17、從而影響整車(chē)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。建議：為避免積炭形成： 1. 建議按規(guī)定進(jìn)行定期保養(yǎng)，適當(dāng)對(duì)燃油供給系統(tǒng)和進(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)行清洗；2. 建議到正規(guī)的加油站加注高質(zhì)量的燃油；3. 對(duì)于經(jīng)常短途低轉(zhuǎn)速行駛的車(chē)輛，建議適當(dāng)?shù)蜋n高轉(zhuǎn)速行駛或進(jìn)行適當(dāng)?shù)母咚傩旭偅?. 定期對(duì)車(chē)輛進(jìn)行專(zhuān)業(yè)檢查，使用一汽-大眾原廠專(zhuān)用的燃油添加劑。09.為什么感覺(jué)我的車(chē)機(jī)油消耗偏高？核心信息：1. 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，為了降低活塞環(huán)和氣缸壁各相對(duì)運(yùn)動(dòng)部件之間的摩擦阻力，同時(shí)減緩磨損，在氣缸內(nèi)壁表面會(huì)形成一層薄薄的油膜，在混合氣燃燒的過(guò)程中，部分油膜會(huì)隨高溫燃燒的氣體燒掉；2. 發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油由于高溫氧化產(chǎn)生的蒸汽，也會(huì)通過(guò)曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)將少

18、量機(jī)油蒸氣吸到燃燒室中燃燒，因此機(jī)油有一定的消耗是完全正常的，是不可避免的。3. 由于車(chē)輛的使用環(huán)境、使用條件及駕駛狀況以及燃油品質(zhì)等因素對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油消耗都會(huì)有影響。因此，即使是同一型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)在不同的使用條件下其機(jī)油的消耗量也會(huì)不同。4. 較傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)相比，現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)采用的都是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，這對(duì)潤(rùn)滑油的消耗也有一定的影響結(jié)論：機(jī)油有一定的消耗是完全正常的，是不可避免的。建議：機(jī)油壓力警報(bào)燈時(shí)刻監(jiān)控系統(tǒng)的壓力和液位。只要機(jī)油警報(bào)燈在正常的間隔里程內(nèi)不不報(bào)警，就說(shuō)明潤(rùn)滑系統(tǒng)無(wú)問(wèn)題，此時(shí)無(wú)需擔(dān)心。但是，如果在正常的間隔里程內(nèi)出現(xiàn)機(jī)油報(bào)警的情況，請(qǐng)及時(shí)與一汽-大眾特許經(jīng)銷(xiāo)商聯(lián)系或到站進(jìn)行檢查。

19、10.為什么我的車(chē)燃油消耗偏高核心信息：車(chē)輛經(jīng)常在城市路況和高速路況使用，其燃油消耗量會(huì)相差很大。另外，車(chē)輛經(jīng)常重載、經(jīng)常短距離行駛、長(zhǎng)時(shí)間使用空調(diào)、輪胎氣壓不足等因素都會(huì)增加燃油消耗。結(jié)論：影響車(chē)輛燃油油耗的因素很多，即使是同一品牌同一車(chē)型的車(chē)輛，由于其使用條件、車(chē)輛載重情況及駕駛習(xí)慣等方面的不同，燃油的消耗量也會(huì)不一樣。建議：1. 改善車(chē)輛的使用條件及駕駛習(xí)慣：2. 經(jīng)常清理后備箱，長(zhǎng)時(shí)間不用的物品不要放在車(chē)上，以減輕車(chē)輛負(fù)載。3. 在長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)等待時(shí)請(qǐng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，不要怠速運(yùn)行。4. 合理使用空調(diào)，盡量避免長(zhǎng)時(shí)間使用最大制冷模式。5. 車(chē)輛在行駛過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常帶檔滑行而不是空檔滑行。（在帶擋

20、滑行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速?zèng)]有回落到一個(gè)很低的轉(zhuǎn)速之前，噴油嘴一直是不噴油的。如果空當(dāng)滑行，發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速工況，發(fā)動(dòng)機(jī)一直處于噴油狀態(tài)，所以造成油耗增加）。6. 車(chē)輛應(yīng)定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，確保車(chē)輛各系統(tǒng)時(shí)刻處于最佳工作狀態(tài)。7. 盡量避免高峰期出行，或選擇一些通暢的道路繞行.11.為什么空調(diào)開(kāi)啟后發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性下降？核心信息：1. 為了保證駕駛室內(nèi)的溫度濕度適宜駕駛員的要求，所以給車(chē)輛安裝空調(diào)。而空調(diào)是需要通過(guò)壓縮機(jī)把氣體的冷媒壓縮成液體，釋放一些熱量被冷卻水和風(fēng)扇帶走。被壓縮后的液體要在蒸發(fā)箱處變成氣體，吸收駕駛室內(nèi)一部分熱量，從而降低駕駛室內(nèi)空氣的溫度。然而每個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)都有自己的最大功率和最大扭矩，在增

21、加負(fù)荷時(shí)，也就是說(shuō)冷媒從氣體被壓縮成液體的時(shí)候，要消耗一部分發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。所以說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性肯定會(huì)下降。如說(shuō)一個(gè)人正在跑步，你給他背個(gè)包袱他的速度都會(huì)降下來(lái)一個(gè)道理。2. 車(chē)內(nèi)鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)空調(diào)翻板電機(jī)工作，會(huì)增加電量，因而使發(fā)電機(jī)負(fù)載加大，也是導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降的原因之一結(jié)論：開(kāi)空調(diào)后，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力會(huì)下降，這是正常現(xiàn)象。建議：為降低發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油消耗，建議您合理使用空調(diào)，盡量避免長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)啟空調(diào)，或長(zhǎng)時(shí)間將空調(diào)溫度旋鈕置于最低位置，或者長(zhǎng)時(shí)間使用鼓風(fēng)機(jī)高速檔。12.為什么我的車(chē)三元催化器會(huì)早期損壞？核心信息： 1. 三元催化器的主要功能是降低尾氣中HC及NOx等有害物質(zhì)排量的。其內(nèi)部結(jié)構(gòu)是在陶瓷材料

22、制成的蜂窩網(wǎng)狀載體的表面，覆蓋著一層鉑、銠、鈀等貴重金屬。 鉑和鈀可以在400 時(shí)把廢氣中的 HC 、 CO 經(jīng)二次氧化形成水和 CO2；銠可以在400 時(shí)把廢氣中 Nox 分解成氮?dú)夂脱鯕猓?. 三元催化器早期損壞主要主要原因：鉑、銠、鈀等貴重金屬的失效，主要原因是汽油中含鉛，導(dǎo)致鉑、銠、鈀等貴重金屬中毒；陶瓷材料制成的蜂窩網(wǎng)狀載體的穿透性降低，主要原因是汽油中流、硅及膠質(zhì)含量較高和發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分積碳較多，導(dǎo)致廢氣在蜂窩網(wǎng)狀載體中的穿透性降低；阻礙了廢氣與鉑、銠、鈀等貴重金屬的接觸催化反應(yīng)；另外，機(jī)油加注量過(guò)多，也會(huì)導(dǎo)致催化器早期損壞。結(jié)論：三元催化器的早期損壞，大多是由于長(zhǎng)期使用劣質(zhì)燃油

23、、或保養(yǎng)時(shí)加注機(jī)油過(guò)多等因素所致。建議：1. 在正規(guī)的加油站加油，使用無(wú)鉛及流、硅及膠質(zhì)含量較低的汽油；2. 定期到4S點(diǎn)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀態(tài)，防止發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分積碳較多；3. 按標(biāo)準(zhǔn)加注量加注機(jī)油。13.為什么我的車(chē)行駛在顛簸路面時(shí)DSG變速箱會(huì)有響聲？核心信息： 1.裝備DSG變速箱的車(chē)輛具備非常好的燃油經(jīng)濟(jì)性，DSG省油的特點(diǎn)是基于它與普通變速箱相似的構(gòu)造和工作特性，發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩傳輸是通過(guò)固定在輸入輸出軸上的空轉(zhuǎn)齒輪完成的。在升檔和降檔的過(guò)程中，處于工作檔位相鄰檔位空轉(zhuǎn)齒輪，處于預(yù)嚙合狀態(tài)，以達(dá)到快速換擋的目的，從而保證換擋迅速而平順。2這種齒輪之所以叫做空轉(zhuǎn)齒輪，是因?yàn)橹挥性趻烊氪藱n位

24、時(shí)它才會(huì)被固定在傳動(dòng)軸上以傳動(dòng)扭矩，其它時(shí)間這個(gè)帶有固定間隙的齒輪會(huì)進(jìn)行空轉(zhuǎn)，不承受外力負(fù)荷。3當(dāng)在顛簸路面或換檔時(shí)產(chǎn)生震動(dòng)時(shí)，這個(gè)震動(dòng)會(huì)激發(fā)空轉(zhuǎn)齒輪產(chǎn)生顫動(dòng)，這種顫動(dòng)就會(huì)導(dǎo)致空轉(zhuǎn)齒輪之間發(fā)生輕微的接觸隨之產(chǎn)生您聽(tīng)到的那種金屬摩擦聲，這種聲音對(duì)您的變速箱質(zhì)量和功能是完全沒(méi)有任何影響的結(jié)論： 配備DSG變速箱的車(chē)輛行駛在顛簸路面時(shí)，均會(huì)有此聲音，這是正常的聲音，DSG變速箱均有此特點(diǎn)。建議： 雖然在普通的自動(dòng)變速箱上不會(huì)出現(xiàn)此響聲，但相比普通自動(dòng)變速箱而言，DSG變速箱將提供給您普通自動(dòng)變速箱不可替代的燃油經(jīng)濟(jì)性和換檔平順性14.為什么車(chē)輛的變速箱會(huì)進(jìn)水？ 核心信息： 汽車(chē)變速器的使用條件比較苛

25、刻，負(fù)荷變化較大。其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)十分緊湊，強(qiáng)化程度很高。實(shí)際工作時(shí)箱內(nèi)工作溫度高，使箱內(nèi)潤(rùn)滑油產(chǎn)生蒸氣，充滿(mǎn)箱體空間，導(dǎo)致箱內(nèi)壓力升高。所以需要通氣孔來(lái)平衡箱內(nèi)壓力與大氣壓力。變速箱內(nèi)壓力隨著變速箱工作溫度升高而升高，當(dāng)高于外部大氣壓力時(shí)，變速器的氣體通過(guò)排氣孔向外排出，反之當(dāng)變速器內(nèi)的工作溫度下降時(shí)，變速器通過(guò)排氣孔吸入空氣。通氣孔設(shè)計(jì)在變速器的最高位置，并且?guī)в斜Ｗo(hù)帽，防止車(chē)輛涉水時(shí)水流灌入。但是如果涉水量較大時(shí)，也會(huì)從通氣孔處進(jìn)入。雖然通氣孔帶有保護(hù)帽，但由于變速器的正常氣體交換，隨著交換過(guò)程工期中空氣中的水蒸氣也會(huì)被吸入變速器內(nèi)部，水蒸氣在冷熱溫度的變換下，形成水滴。尤其是在沿海潮濕地區(qū)，

26、車(chē)輛涉水后或雨季時(shí)期等空氣潮濕天氣，特別容易形成水滴。結(jié)論： 因變速箱設(shè)有通氣孔，由于空氣可進(jìn)入變速箱，因溫度變化形成少量水滴是正常現(xiàn)象。水滴進(jìn)入變速箱內(nèi)，由于變速箱工作時(shí)溫度升高，水滴還會(huì)汽化后，變成蒸汽排出到變速箱外。建議：1. 如果車(chē)輛涉水后應(yīng)盡快到4S店檢查變速器油質(zhì)，防止變速箱因大量進(jìn)水后，導(dǎo)致變速箱油變質(zhì)。變速箱油變質(zhì)后需立即更換，以免因變速器油變質(zhì)影響變速器的使用壽命;2. 車(chē)輛使用過(guò)程中，應(yīng)防止變速箱通風(fēng)孔上通風(fēng)帽丟失，以防大量的水或灰塵、砂子等雜質(zhì)進(jìn)入變速箱，使變速箱早期損壞。15.裝有自動(dòng)變速箱的車(chē)輛是否可牽引啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)？牽引時(shí)應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？核心信息： 1. 自動(dòng)變速箱與

27、手動(dòng)變速箱的區(qū)別在于，自動(dòng)變速箱是靠液壓油進(jìn)行動(dòng)力傳遞的。而手動(dòng)變速箱是靠機(jī)械連接進(jìn)行動(dòng)力傳遞的。2. 手動(dòng)變速箱在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火狀態(tài)下離合器是結(jié)合的，當(dāng)車(chē)輛被牽引時(shí)車(chē)輪的滾動(dòng)會(huì)帶動(dòng)變速箱內(nèi)部軸進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，從而動(dòng)力會(huì)通過(guò)結(jié)合的離合器傳遞到發(fā)動(dòng)機(jī)里面，帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)就能啟動(dòng)。3. 而自動(dòng)變速箱在發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)下，變速箱內(nèi)部的油泵是不工作的，離合器也是不結(jié)合的。所以來(lái)自車(chē)輪的動(dòng)力就不會(huì)通過(guò)離合器傳到發(fā)動(dòng)機(jī)里面，無(wú)論點(diǎn)火開(kāi)關(guān)是否處于打開(kāi)位置，發(fā)動(dòng)機(jī)都不會(huì)啟動(dòng)。4. DSG變速箱雖然是電動(dòng)油泵，但在發(fā)動(dòng)機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下油泵也是不工作的，變速箱系統(tǒng)內(nèi)部也是無(wú)法建立起油壓

28、的，自然也會(huì)中斷動(dòng)力傳遞。所以裝有自動(dòng)變速箱車(chē)輛是不可以被牽引啟動(dòng)的。 結(jié)論： 裝有自動(dòng)變速箱的車(chē)輛在被牽引時(shí)，由于油泵不工作、離合器不結(jié)合，所以無(wú)法用牽引方式啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。建議：如果車(chē)輛拋錨不得不拖車(chē)的時(shí)候也應(yīng)該注意：1拖車(chē)時(shí)換擋桿須置于“N”檔位置。2車(chē)速最大不允許超過(guò)50km/h。3拖車(chē)最長(zhǎng)距離不能超過(guò)50km。原因：自動(dòng)變速箱與傳統(tǒng)的手動(dòng)變速箱相比，有很多需要壓力潤(rùn)滑的零件。當(dāng)車(chē)輛被被拖動(dòng)時(shí)，變速箱油泵不工作，但變速箱里面的部分齒輪或軸還是在轉(zhuǎn)動(dòng)的，所以可能由于這些齒輪或軸得不到足夠的潤(rùn)滑而導(dǎo)致磨損，甚至燒蝕。16.為什么我的車(chē)感覺(jué)掛檔困難？核心信息：1手動(dòng)變速箱各個(gè)檔位的結(jié)合是通過(guò)選、

29、換檔軸來(lái)操控對(duì)應(yīng)檔位的換檔撥叉，再由換檔撥叉控制同步器實(shí)現(xiàn)檔位的形成，從而實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的傳遞。在整個(gè)動(dòng)力傳遞過(guò)程中，變速箱內(nèi)部參與工作的部件都為機(jī)械零件。2如下情況都有可能導(dǎo)致掛換擋困難：換檔過(guò)程中離合器沒(méi)有完全踩到底，動(dòng)力沒(méi)有完全中斷；選擇換檔時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車(chē)速不合適；換檔操縱機(jī)構(gòu)沒(méi)有定期維護(hù)和保養(yǎng)；對(duì)于新車(chē)，由于換檔操縱機(jī)構(gòu)及變速箱內(nèi)部各部件沒(méi)有達(dá)到最佳的磨合狀態(tài)，會(huì)出現(xiàn)掛檔發(fā)澀的現(xiàn)象；3變速箱油質(zhì)的好壞，也會(huì)直接影響到變速箱的使用性能。如果變速箱油因變質(zhì)或缺少，或變速箱內(nèi)進(jìn)水而使油變質(zhì)，都會(huì)會(huì)使齒輪組或變速箱內(nèi)機(jī)械結(jié)構(gòu)因溫度過(guò)高而燒蝕，降低變速箱的使用性能，表現(xiàn)形式之一就是掛檔困難，結(jié)論：

30、受以上因素的影響，會(huì)出現(xiàn)您所描述的掛換擋困難的情況。 建議：建議您應(yīng)定期檢查及維護(hù)變速箱換擋操縱機(jī)構(gòu)；定期檢查和更換變速箱油；特別是車(chē)輛涉水后，也應(yīng)及時(shí)進(jìn)行檢查。17.為什么我的車(chē)變速箱開(kāi)始在掛倒檔時(shí)異響，使用一段時(shí)間后，各個(gè)檔位都響？ （倒檔打齒）核心信息：1.大多數(shù)手動(dòng)變速箱的倒檔部分都是沒(méi)有同步器的，因此操作不當(dāng)很容易使倒檔齒輪損壞。比如：在掛倒檔過(guò)程中不踩離合器或離合器沒(méi)有完全踩到底，動(dòng)力傳遞沒(méi)有完全中斷；車(chē)輛在沒(méi)有完全停穩(wěn)或前行的過(guò)程中誤掛倒檔，都極易造成倒檔齒損壞。2.倒檔齒輪損壞最直接的表現(xiàn)就是在倒檔行駛時(shí)出現(xiàn)異響，此時(shí)應(yīng)及時(shí)到站進(jìn)行檢查維修，以免造成更大的損傷。若倒檔齒輪損傷后

31、不及時(shí)維修，碎屑可能會(huì)導(dǎo)致其它齒輪或軸承的損壞，導(dǎo)致各個(gè)檔位都有異響，嚴(yán)重的會(huì)使整個(gè)變速箱燒蝕，無(wú)法行駛。3.駕駛操作比較熟練的司機(jī)相對(duì)來(lái)講在換檔時(shí)候的動(dòng)作比較快，在車(chē)輛沒(méi)有完全停穩(wěn)或離合器沒(méi)有完全踩到底的時(shí)候就進(jìn)行換檔操作，因此損壞倒檔齒的機(jī)率會(huì)更大。另外：習(xí)慣于開(kāi)自動(dòng)擋車(chē)輛的駕駛員，突然開(kāi)手動(dòng)擋車(chē)輛，有時(shí)會(huì)忘踩離合器，此時(shí)掛倒檔也很容易使倒檔損壞。4.有些車(chē)輛加裝了腳墊或地膠，有可能會(huì)影響到離合器踏板的行程，從而在踩離合時(shí)因離合器踩不到底，無(wú)法完全切斷動(dòng)力傳遞。結(jié)論：若操縱不當(dāng)，很容易引起倒檔齒輪損壞。 建議：掛倒擋的條件是車(chē)輛必須完全挺穩(wěn)、且離合器要完全踩到底，方可緩慢掛入倒擋，建議您需

32、要倒車(chē)時(shí)一定要養(yǎng)成踩一下制動(dòng)的好習(xí)慣，使車(chē)輛完全停穩(wěn)，且要把離合器踩到底，這樣可以有效避免倒擋齒輪的損壞。18.為什么我的車(chē)收音機(jī)有時(shí)收音效果不好？核心信息：1. 首先確認(rèn)當(dāng)時(shí)車(chē)輛行駛環(huán)境，如高速、野外等，由于在這種環(huán)境下行駛，車(chē)輛收音機(jī)的接收信號(hào)會(huì)受到影響，這屬于正?，F(xiàn)象。2. 要注意周?chē)h(huán)境是否有無(wú)線電干擾（例如附近有高壓線、無(wú)線對(duì)講機(jī)或插在點(diǎn)煙器上的mp3發(fā)射器等無(wú)線發(fā)射、接收設(shè)備），這些無(wú)線電信號(hào)也會(huì)影響收音機(jī)的接收信號(hào)。3. 對(duì)于車(chē)輛本身，如天線發(fā)生故障或使用不正確會(huì)直接影響收音機(jī)的接收信號(hào)。4. 有些車(chē)輛曾經(jīng)進(jìn)行過(guò)車(chē)輛裝飾或改裝，如風(fēng)擋玻璃貼膜（可能影響窗式天線）、加裝了一些帶有無(wú)

33、線電發(fā)射、接收裝置等，都可能會(huì)接收信號(hào)產(chǎn)生影響。結(jié)論： 有時(shí)因?yàn)榄h(huán)境因素導(dǎo)致收音機(jī)無(wú)法接收信號(hào)或信號(hào)受到外界干擾，導(dǎo)致收音機(jī)有時(shí)收音效果不好，這屬于正?，F(xiàn)象，并非是收音機(jī)本身質(zhì)量問(wèn)題。建議： 在車(chē)輛本身正常，外界環(huán)境無(wú)干擾情況下，只要收音機(jī)接收效果正常，說(shuō)明收音機(jī)系統(tǒng)沒(méi)有問(wèn)題。否則，請(qǐng)及時(shí)與一汽-大眾特許經(jīng)銷(xiāo)商聯(lián)系或到站進(jìn)行檢查。19.目前大眾品牌車(chē)輛所用導(dǎo)航地圖如何升級(jí)？核心信息： 1.由于城市不斷發(fā)展，道路的增加或改建，對(duì)導(dǎo)航地圖版本的不斷升級(jí)是非常有必要的，一汽-大眾品牌導(dǎo)航系統(tǒng)地圖版本的更新每年進(jìn)行2次，時(shí)間大約在每年的第2周（1月份）和第31周（大約8月份）；2.用戶(hù)購(gòu)買(mǎi)新車(chē)時(shí)，其車(chē)

34、輛導(dǎo)航系統(tǒng)首次安裝導(dǎo)航地圖是免費(fèi)提供的，如果用戶(hù)車(chē)輛使用一段時(shí)間后，若其導(dǎo)航地圖版本需要再次更新升級(jí)，則需要用戶(hù)到一汽-大眾特許經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行自費(fèi)有償升級(jí)；3根據(jù)用戶(hù)車(chē)輛配備導(dǎo)航系統(tǒng)的型號(hào)不同（RNS 510型/RNS 315型），其地圖版本升級(jí)方式及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也不同。結(jié)論： 一汽-大眾品牌導(dǎo)航系統(tǒng)地圖版本每年更新2次，時(shí)間大約在每年的第2周（1月份）和第31周（大約8月份），根據(jù)用戶(hù)車(chē)輛配備導(dǎo)航系統(tǒng)的型號(hào)不同（RNS 510型/RNS 315型），其地圖版本升級(jí)方式及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不同，具體升級(jí)方式及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)請(qǐng)?jiān)敿?xì)咨詢(xún)當(dāng)?shù)匾黄?大眾特許經(jīng)銷(xiāo)商。建議： 由于一汽-大眾導(dǎo)航系統(tǒng)地圖升級(jí)是有償服務(wù)的，建議經(jīng)常

35、駕車(chē)異地出行的用戶(hù)進(jìn)行定期升級(jí)；對(duì)于不經(jīng)常駕車(chē)出行的用戶(hù)，由于使用頻率不高，可根據(jù)個(gè)人需要合理選擇導(dǎo)航地圖升級(jí)方式。20.玻璃在上升過(guò)程中為什么會(huì)突然下降？核心信息： 1現(xiàn)代轎車(chē)電動(dòng)車(chē)窗系統(tǒng)，是一個(gè)電腦控制系統(tǒng)，防夾控制是其功能之一，就是當(dāng)車(chē)窗玻璃上升過(guò)程中若遇到障礙物或阻力過(guò)大時(shí)，會(huì)自動(dòng)停止上升玻璃，其目的是避免由于意外操作而造成人身傷害。2防夾電動(dòng)車(chē)窗在關(guān)閉的過(guò)程中，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)中有電控單元及霍爾傳感器時(shí)刻檢測(cè)著電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，當(dāng)霍爾傳感器檢測(cè)到轉(zhuǎn)速有變化時(shí)就會(huì)向電控單元發(fā)送信息，電控單元向繼電器發(fā)出指令，使升降器電機(jī)停轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)（下降），防夾電動(dòng)車(chē)窗也就停止上升動(dòng)作，或著反向下降。結(jié)論：電動(dòng)車(chē)窗

36、在關(guān)閉過(guò)程中，有時(shí)玻璃自動(dòng)停止上升或反向下降，這是正?，F(xiàn)象，是玻璃防夾功能起作用的體現(xiàn)。建議：1. 正確的使用和維護(hù)是保證防夾功能正常起作用的前提。如果對(duì)玻璃升降器進(jìn)行維修或蓄電池長(zhǎng)期斷電等情況，都需對(duì)玻璃升降器進(jìn)行初始化設(shè)定，防夾功能才能起作用；2. 如果玻璃升降器過(guò)臟、潤(rùn)滑不良、阻力過(guò)大，需到維修站及時(shí)進(jìn)行清理、潤(rùn)滑，并重新設(shè)置防夾功能。如果出現(xiàn)玻璃防夾功能異常，請(qǐng)及時(shí)與一汽-大眾特許經(jīng)銷(xiāo)商聯(lián)系或到站進(jìn)行檢查。21.為什么在車(chē)輛發(fā)生碰撞時(shí)安全氣囊沒(méi)有引爆？（用于說(shuō)明氣囊誤爆或事故后氣囊不爆）核心信息： 1. 安全氣囊觸發(fā)與否取決于撞車(chē)時(shí)車(chē)輛的減速率（減速度）與控制單元設(shè)定的減速率（減速度）

37、之間對(duì)比關(guān)系以及轎車(chē)發(fā)生碰撞時(shí)的角度。2若撞車(chē)時(shí)轎車(chē)的減速率小于控制單元設(shè)定的基準(zhǔn)值，則即使碰撞可能?chē)?yán)重?fù)p壞轎車(chē)，系統(tǒng)也不會(huì)觸發(fā)安全氣囊。3若撞車(chē)時(shí)車(chē)輛的撞擊位置不在車(chē)輛碰撞傳感器正前方±30度之間，系統(tǒng)也不會(huì)觸發(fā)前安全氣囊。4安全氣囊絕對(duì)不能用測(cè)試燈、電壓表或歐姆表進(jìn)行檢測(cè)，不按規(guī)定進(jìn)行操作，可能會(huì)引起氣囊的誤爆。安全氣囊只能在已正確安裝的狀態(tài)下，使用大眾認(rèn)可的專(zhuān)用診斷系統(tǒng)及測(cè)量設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)。5。另外，在裝有側(cè)面安全氣囊的車(chē)輛上，車(chē)輛兩前門(mén)內(nèi)安裝有側(cè)面碰撞傳感器（壓力傳感器），對(duì)于前門(mén)密封性要求較高。因此為了避免影響側(cè)面安全氣囊的功能，不得擅自改動(dòng)車(chē)門(mén)及相關(guān)部件（例如加裝安裝揚(yáng)聲器

38、），如果車(chē)門(mén)有損，則可能會(huì)影響到側(cè)面安全氣囊的正常功能。結(jié)論： 車(chē)輛在發(fā)生事故時(shí)，并不是所有碰撞都會(huì)使安全氣囊觸發(fā)；只有滿(mǎn)足觸發(fā)條件時(shí)，氣囊才會(huì)被引爆。建議： 車(chē)輛在發(fā)生碰撞事故時(shí)，安全氣囊是否觸發(fā)取決于撞擊的角度以及撞擊時(shí)車(chē)輛的減速度。在車(chē)輛儀表上安裝有安全氣囊報(bào)警燈，如果此燈亮起，說(shuō)明安全氣囊系統(tǒng)可能有故障，請(qǐng)及時(shí)與一汽-大眾特許經(jīng)銷(xiāo)商聯(lián)系或到站進(jìn)行檢查。22.我的車(chē)停車(chē)輔助系統(tǒng)（倒車(chē)?yán)走_(dá)）為什么會(huì)長(zhǎng)鳴？核心信息：1.停車(chē)輔助系統(tǒng)可為駕駛員在停車(chē)時(shí)提供幫助，在系統(tǒng)有效識(shí)別范圍內(nèi)，傳感器（倒車(chē)?yán)走_(dá)）將根據(jù)障礙物的距離發(fā)出長(zhǎng)短不一的報(bào)警提示信號(hào)，在障礙物距離小于一定范圍時(shí)，停車(chē)輔助系統(tǒng)會(huì)出現(xiàn)長(zhǎng)

39、鳴現(xiàn)象；2.停車(chē)輔助系統(tǒng)所用的傳感器屬于精密部件，其利用超聲波反射原理對(duì)障礙物進(jìn)行有效識(shí)別，靈敏度很高。因此，冰、霜、泥土、灰塵的覆蓋以及小碰撞使傳感器位置變化等都會(huì)影響倒車(chē)?yán)走_(dá)傳感器信號(hào)的準(zhǔn)確性，特別是在北方寒冷地區(qū)或霜霧現(xiàn)象較嚴(yán)重的地區(qū)，傳感器表面有時(shí)會(huì)受冰霜等影響而導(dǎo)致系統(tǒng)報(bào)警，用戶(hù)在此種情況下即認(rèn)為傳感器錯(cuò)誤報(bào)警，長(zhǎng)鳴有時(shí)為錯(cuò)誤報(bào)警的一種體現(xiàn)方式；結(jié)論：停車(chē)輔助系統(tǒng)在寒冷或雨雪天氣等或洗車(chē)后出現(xiàn)長(zhǎng)鳴，是正常的現(xiàn)象。建議：出現(xiàn)長(zhǎng)鳴時(shí)不會(huì)影響車(chē)輛正常行駛，您可通過(guò)開(kāi)關(guān)暫時(shí)關(guān)閉系統(tǒng)。出現(xiàn)異常報(bào)警時(shí)，請(qǐng)您及時(shí)檢查，以確保停車(chē)輔助系統(tǒng)處于正常狀態(tài)；如果在天氣晴好，溫度適宜的環(huán)境中能自動(dòng)恢復(fù)，則可

40、以確定是正常現(xiàn)象。23.我的車(chē)大燈（霧燈、轉(zhuǎn)向燈）有水跡，是否正常？核心信息：1.現(xiàn)代汽車(chē)的車(chē)燈都設(shè)計(jì)成非封閉式的，由于車(chē)燈在工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生熱量，出現(xiàn)熱脹冷縮效應(yīng)，隨著車(chē)燈工作時(shí)，燈內(nèi)溫度升高，燈內(nèi)壓力也會(huì)隨著溫度的升高而變大，為了保持車(chē)燈內(nèi)外壓力的平衡，都有通風(fēng)孔與大氣相通，避免車(chē)燈內(nèi)壓力過(guò)大而使車(chē)燈損壞；2.當(dāng)車(chē)輛在多雨或空氣潮濕的環(huán)境下使用時(shí)，空氣內(nèi)的水蒸氣在車(chē)燈關(guān)閉后由于溫度的降低會(huì)凝結(jié)成水滴附在燈罩內(nèi)部。因?yàn)樗魵庠谀Y(jié)成水滴時(shí)會(huì)吸附灰塵，當(dāng)水滴蒸發(fā)后會(huì)在車(chē)燈內(nèi)壁上形成水跡。因此，在燈內(nèi)形成水跡是不可避免的。另外：需要注意，車(chē)輛涉水后進(jìn)入燈內(nèi)水蒸發(fā)后也會(huì)有痕跡，但與自然凝聚的水滴蒸發(fā)后

41、的痕跡是完全不同的。結(jié)論：車(chē)燈內(nèi)有時(shí)有水跡，是一種正?，F(xiàn)象,不會(huì)影響其正常使用。建議：當(dāng)車(chē)燈內(nèi)有水滴時(shí),在天氣晴好時(shí)打開(kāi)大燈，以高于60km/h的時(shí)速行駛一段時(shí)間，水滴就會(huì)自然去除。24.為什么天窗會(huì)突然自動(dòng)開(kāi)啟或關(guān)閉，或無(wú)法關(guān)閉？ 核心信息：1由于車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間停放等因素，會(huì)導(dǎo)致蓄電池電壓過(guò)低，蓄電池?cái)嚯娀螂妷旱投紩?huì)影響到天窗的初始化設(shè)定，因此會(huì)導(dǎo)致天窗控制單元無(wú)法識(shí)別天窗的具體位置，可能造成誤判斷而使天窗錯(cuò)誤動(dòng)作； 2天窗系統(tǒng)本身具有自動(dòng)防夾功能，當(dāng)天窗在移動(dòng)過(guò)程中遇到過(guò)大的阻力（天窗夾到手或其它障礙物時(shí)），會(huì)自動(dòng)向相反方向移動(dòng),防止造成人身傷害；因此在以下幾種情況下會(huì)出現(xiàn)天窗關(guān)閉過(guò)程中反向運(yùn)

42、動(dòng)的情況：天窗系統(tǒng)沒(méi)有進(jìn)行定期的清潔保養(yǎng)、天窗軌道較臟而增加運(yùn)動(dòng)阻力、夏天炎熱使天窗密封條變軟而增加阻力等。結(jié)論：因天窗初始化設(shè)定有誤（電瓶電壓過(guò)低、沒(méi)進(jìn)行初始化設(shè)定等）、天窗軌道過(guò)臟等都可導(dǎo)致您所描述的現(xiàn)象。建議：1. 車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間停放后導(dǎo)致供電電壓過(guò)低，此時(shí)需對(duì)蓄電池充電并重新對(duì)天窗進(jìn)行初始化設(shè)定；2. 應(yīng)定期對(duì)天窗軌道部分進(jìn)行清潔和保養(yǎng)。25.為什么我的車(chē)風(fēng)窗清洗液報(bào)警燈有時(shí)會(huì)報(bào)警？核心信息：1.風(fēng)窗清洗液儲(chǔ)液罐內(nèi)裝有液位傳感器，當(dāng)液面低于規(guī)定值時(shí)就會(huì)報(bào)警。有時(shí)當(dāng)液面剛好處于報(bào)警臨界值偏上時(shí)，車(chē)輛靜止時(shí)報(bào)警燈不會(huì)報(bào)警，當(dāng)車(chē)輛行駛時(shí)，由于液面的波動(dòng)不穩(wěn)，可能會(huì)導(dǎo)致報(bào)警燈間斷性報(bào)警；2.由于一

43、些用戶(hù)在外面市場(chǎng)自行購(gòu)買(mǎi)或使用非一汽-大眾指定的風(fēng)窗清洗液，在冬季溫度較低時(shí)，由于清洗液流動(dòng)性較差甚至有結(jié)冰現(xiàn)象發(fā)生，也會(huì)導(dǎo)致報(bào)警。3.另外，若將不同品牌的風(fēng)窗清洗液混合使用，會(huì)由于濃度的變化或產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響到系統(tǒng)傳感器的正常工作，從而引起誤報(bào)警。結(jié)論：液位過(guò)低或使用非一汽-大眾認(rèn)可的風(fēng)窗清洗液，會(huì)導(dǎo)致報(bào)警燈點(diǎn)亮的現(xiàn)象。建議： 使用一汽-大眾認(rèn)可的風(fēng)窗清洗液；26.為什么空調(diào)關(guān)閉時(shí)，空調(diào)出風(fēng)口仍然會(huì)有熱風(fēng)出來(lái)？核心信息：1.在空調(diào)關(guān)閉狀態(tài)下，為了保證駕駛室內(nèi)的空氣流通，此時(shí)空調(diào)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)切換到外循環(huán)模式。車(chē)輛行駛時(shí)的迎面風(fēng)吸收發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器及排氣系統(tǒng)的熱量后，會(huì)從空調(diào)分配箱進(jìn)入駕駛室內(nèi)，因此

44、會(huì)感覺(jué)到出風(fēng)口在關(guān)閉空調(diào)后仍然會(huì)有熱風(fēng)出來(lái)，這是正?，F(xiàn)象；2.另一種情況是因?yàn)闊醾鲗?dǎo)方式的輻射傳播引起的，儀表臺(tái)中部有一個(gè)暖風(fēng)小水箱，它和空調(diào)分配箱內(nèi)的空氣分配管只有一層隔板隔著，所以也會(huì)有熱量散發(fā)出來(lái)，這也會(huì)使空調(diào)分配箱內(nèi)的空氣變熱。結(jié)論：空調(diào)關(guān)閉時(shí)，空調(diào)出風(fēng)口仍然會(huì)有熱風(fēng)出來(lái)，這是一種正常的現(xiàn)象。建議：在關(guān)閉空調(diào)前把溫度旋鈕調(diào)整設(shè)到LO（最低）位置，且選擇內(nèi)循環(huán)模式，可有效消除此現(xiàn)象。27.為什么冬季低溫時(shí)鼓風(fēng)機(jī)工作時(shí)聲音較大？核心信息：1.外界環(huán)境溫度過(guò)低，導(dǎo)致鼓風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑脂性能變差，從而因潤(rùn)滑不良而使聲音變大。2.車(chē)輛經(jīng)常在風(fēng)沙大灰塵多的環(huán)境中使用，造成鼓風(fēng)機(jī)潤(rùn)滑變差，而導(dǎo)致運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)聲音變

45、大。結(jié)論：在某些情況下，鼓風(fēng)機(jī)工作時(shí)可能出現(xiàn)較大的聲音，例如：冬季低溫、車(chē)輛沒(méi)定期進(jìn)行保養(yǎng)等，這都是因外因造成的異常現(xiàn)象，不屬于鼓風(fēng)機(jī)本身質(zhì)量問(wèn)題。建議：為避免這種情況的發(fā)生，要定期到店對(duì)鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行清潔、潤(rùn)滑保養(yǎng)；要定期對(duì)空調(diào)系統(tǒng)清理或更換花粉濾清器，若花粉濾清器如果太臟，會(huì)使鼓風(fēng)機(jī)因缺少空氣對(duì)流而負(fù)荷變大，也會(huì)增加鼓風(fēng)機(jī)的噪音。28.為什么我的車(chē)開(kāi)空調(diào)時(shí)會(huì)有異味？核心信息：1、蒸發(fā)器表面潮濕、溫暖，若長(zhǎng)時(shí)間不清潔，就會(huì)滋生霉菌。開(kāi)啟空調(diào)時(shí)，經(jīng)過(guò)蒸發(fā)器表面的空氣直接吹進(jìn)車(chē)內(nèi)，就會(huì)出現(xiàn)異味。2、目前車(chē)輛使用的空調(diào)濾芯含有一種環(huán)保的活性炭，活性炭過(guò)濾材料是專(zhuān)用于處理空氣中的異味及污染的，同時(shí)也廣泛

46、用于空調(diào)通風(fēng)場(chǎng)所的空氣過(guò)濾; 其中活性炭濾材含有100%表面吸附能力，能有效除去大量的臭氣及有害氣體，如果它上面粘附的雜質(zhì)或花粉較多，也會(huì)產(chǎn)生異味，不過(guò)酸味普遍較濃，發(fā)現(xiàn)異味及時(shí)更換空調(diào)濾芯，對(duì)健康駕駛非常重要。3、使用空調(diào)的內(nèi)循環(huán)模式時(shí)，若車(chē)內(nèi)吸煙，在很容易使煙味及焦油等存留在空調(diào)分配箱內(nèi)，時(shí)間久了，也會(huì)時(shí)空調(diào)系統(tǒng)出現(xiàn)異味。結(jié)論：空調(diào)系統(tǒng)出現(xiàn)異味，是由多方面原因?qū)е碌模⒎钱a(chǎn)品的本身質(zhì)量問(wèn)題。建議：1. 為預(yù)防陰雨天濕度大引起空調(diào)系統(tǒng)發(fā)霉，晴天后應(yīng)及時(shí)用自然風(fēng)或暖風(fēng)吹干空調(diào)分配箱；2. 停車(chē)前應(yīng)關(guān)掉冷氣，然后開(kāi)自然風(fēng)，使空調(diào)分配箱保持相對(duì)干燥；3. 定期更換空調(diào)系統(tǒng)的花粉濾清器；4. 盡量避

47、免在車(chē)內(nèi)吸煙。29.為什么裝有自動(dòng)空調(diào)的車(chē)輛在打開(kāi)開(kāi)關(guān)后會(huì)有“噠噠”響聲？核心信息：1.在打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)或空調(diào)的時(shí)候，自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)會(huì)進(jìn)行自檢，為了識(shí)別各個(gè)翻板控制電機(jī)的初始位置，電機(jī)會(huì)有相應(yīng)的動(dòng)作，此響聲來(lái)自空調(diào)的冷暖風(fēng)控制電機(jī)或內(nèi)外循環(huán)控制電機(jī)，是電機(jī)工作帶動(dòng)風(fēng)門(mén)的聲音。2.此現(xiàn)象多發(fā)生在空調(diào)系統(tǒng)溫度設(shè)置在最高或最低狀態(tài)，或空調(diào)處于外循環(huán)狀態(tài)時(shí)。當(dāng)系統(tǒng)自檢結(jié)束后聲音會(huì)自然消失。結(jié)論：該響聲是正常的，不是故障。建議：每次關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)時(shí)先關(guān)閉空調(diào)系統(tǒng)，在再次啟動(dòng)車(chē)輛時(shí)，響聲頻率會(huì)減少很多。還有就是對(duì)空調(diào)系統(tǒng)用專(zhuān)用儀器做空調(diào)系統(tǒng)的基本設(shè)定，也會(huì)減少發(fā)生的頻率或縮短響聲的時(shí)間。30.為什么我的車(chē)油表有

48、時(shí)會(huì)顯示不準(zhǔn)？核心信息：1.燃油質(zhì)量的好壞對(duì)油表的顯示有很大的影響，如果燃油中膠質(zhì)含量過(guò)高或雜質(zhì)過(guò)多，會(huì)影響油位傳感器的正常動(dòng)作，從而影響油位傳感器信號(hào)的準(zhǔn)確性，導(dǎo)致油表指示不正常的現(xiàn)象發(fā)生。2.對(duì)于新型儀表中，儀表盤(pán)上采用了簡(jiǎn)潔的刻度對(duì)燃油量進(jìn)行標(biāo)識(shí)，這樣的設(shè)計(jì)也是為了簡(jiǎn)單清晰的反映油箱里面的剩余燃油量。3.另外，在油箱內(nèi)剩余燃油少的情況下，燃油在油箱里波動(dòng)也會(huì)造成顯示值偏差大。這些情況都是屬于正常的現(xiàn)象。 結(jié)論：受燃油品質(zhì)等因素的影響，油表會(huì)偶爾出現(xiàn)指示不準(zhǔn)的現(xiàn)象。建議：使用優(yōu)質(zhì)燃油（盡量選擇中石化、中石油等大的加油站加油）；31.為什么我的車(chē)身漆面會(huì)有污點(diǎn)？核心信息： 1. 汽車(chē)車(chē)身漆面

49、大部分時(shí)間均暴露于外界環(huán)境中，是極易受到外界污染和腐蝕的薄弱環(huán)節(jié)。2. 諸如昆蟲(chóng)、樹(shù)脂、道路灰塵、工業(yè)塵埃、焦油、煤煙、融雪劑、酸雨及其它腐蝕性物質(zhì)等在車(chē)身表面滯留的時(shí)間越長(zhǎng)，對(duì)車(chē)身漆面的損害就越大，另外，高溫、潮濕多雨等（例如，陽(yáng)光暴曬）會(huì)進(jìn)一步加劇腐蝕效應(yīng)。上述因素均可造成漆面存在附著物使漆面產(chǎn)生污點(diǎn)，或者導(dǎo)致漆面破損、銹蝕等現(xiàn)象。3. 另外，因外界因素也可能造成漆面機(jī)械劃擦或碰撞造成漆面損壞。結(jié)論：車(chē)身漆面受到外界腐蝕變得不美觀，或漆面受外界影響存在附著物等而形成污點(diǎn)是不可避免的。建議：1. 定期洗車(chē)，可有效去除車(chē)漆表面上的附著物。2. 定期進(jìn)行專(zhuān)業(yè)養(yǎng)護(hù)有助于車(chē)漆美觀，例如，定期上蠟有助

50、于保護(hù)車(chē)漆，提高轎車(chē)保值。3. 漆面暗淡，污點(diǎn)較嚴(yán)重時(shí)，即使上蠟也不能恢復(fù)光澤，此時(shí)需進(jìn)行拋光處理，拋光后可使漆面恢復(fù)光澤。32.為什么車(chē)上的鍍鉻裝飾條等部件表面會(huì)有污點(diǎn)？核心信息： 1.鍍鉻格柵和鋁合金亮條等由于長(zhǎng)期暴露于各種環(huán)境中，因此是承受環(huán)境侵蝕的薄弱環(huán)節(jié)。2.諸如昆蟲(chóng)、樹(shù)脂、道路灰塵、工業(yè)塵埃、焦油、煤煙、融雪劑、酸雨及其它腐蝕性材料等，易在鍍鉻格柵和車(chē)窗鋁合金亮條裝飾件上產(chǎn)生附著物，或直接腐蝕裝飾條。3. 沿海地區(qū)或潮濕多鹽的空氣，也會(huì)導(dǎo)致鍍鉻裝飾條的表面氧化或腐蝕；結(jié)論：環(huán)境影響，易造成鍍鉻格柵和車(chē)窗鋁合金亮條等裝飾件產(chǎn)生附著物或污點(diǎn)。建議： 1. 建議定期清洗車(chē)輛；2. 鍍鉻格

51、柵和車(chē)窗鋁合金亮條裝飾件等產(chǎn)生附著物及污點(diǎn)時(shí)，切勿使用研磨材料處理。3. 請(qǐng)使用專(zhuān)用鍍鉻、鋁合金亮條拋光劑處理。33.鋁合金輪輞為啥會(huì)腐蝕？如何預(yù)防？核心信息： 1. 鋁合金輪轂外觀漂亮，但也很嬌氣。要保持輪轂外觀的漂亮，除駕駛時(shí)防止輪轂的意外損傷外，還要定期地對(duì)輪轂進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)。2. 在高速行駛后，輪轂溫度較高，應(yīng)讓其自然冷卻后再進(jìn)行汽車(chē)鋁合金輪轂保養(yǎng)，千萬(wàn)不能用冷水洗，否則會(huì)使鋁合金輪轂受損；另外應(yīng)避免在高溫時(shí)用清潔劑清潔鋁合金輪轂表面，否則，會(huì)導(dǎo)致輪轂表面發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，失去光澤而影響美觀。3. 車(chē)輛在沿海、湖泊等氣候潮濕的地區(qū)使用時(shí)，應(yīng)該經(jīng)常對(duì)鋁合金輪轂保養(yǎng)。因?yàn)槌睗竦目諝夂望}分會(huì)加速

52、對(duì)鋁合金輪輞表面的腐蝕。結(jié)論： 外因很容易造成鋁合金輪輞的腐蝕，輪輞外觀的腐蝕不會(huì)影響安全性能；及時(shí)正確地保養(yǎng)能保證鋁合金輪轂表面美觀長(zhǎng)久。建議： 1.應(yīng)及時(shí)洗清除輪轂表面上附著的沙粒和污垢，否則鋁合金的表面會(huì)受到腐蝕和損傷；當(dāng)輪轂上沾有難清除的柏油時(shí)，如果一般的清潔劑無(wú)濟(jì)于事，可用毛刷子試著清除，但切勿使用過(guò)硬的刷子，尤其是鐵刷子，以免損傷輪轂表面。2車(chē)輛所在地區(qū)若潮濕多雨或在沿海地區(qū)使用時(shí)，應(yīng)勤清洗輪轂，以免酸性或鹽分等對(duì)鋁表面的腐蝕。3清洗時(shí)要盡量用專(zhuān)用的清潔劑進(jìn)行清潔，輪輞清潔干凈后，必要時(shí)可對(duì)輪轂進(jìn)行打蠟保養(yǎng)，使其光澤永駐。最好每隔一段時(shí)間(2個(gè)月左右)給輪輞進(jìn)行打蠟保養(yǎng)，使其光澤持

53、久。34.為什么我的車(chē)油箱蓋有時(shí)打不開(kāi)？核心信息： 1.油箱蓋打不開(kāi)的情況多發(fā)生在冬季，由于洗車(chē)時(shí)流入油箱蓋內(nèi)處的水不能及時(shí)擦干，外界環(huán)境溫度較低時(shí)，會(huì)導(dǎo)致結(jié)冰，將油箱蓋與車(chē)身凍在一起。如果由于結(jié)冰導(dǎo)致油箱蓋鎖凍住，請(qǐng)不要連續(xù)操作油箱蓋開(kāi)關(guān)以免損壞拉桿機(jī)構(gòu)。2.油箱蒸汽吸附灰塵堆積在蓋鎖開(kāi)關(guān)附近，也會(huì)使油箱蓋開(kāi)啟困難。結(jié)論：出現(xiàn)這種情況，大多數(shù)情況是由于結(jié)冰、油污等外因引起。建議：為避免這種情況發(fā)生，在冬季洗車(chē)時(shí)一定將油箱蓋處的水跡擦干；要及時(shí)對(duì)油箱蓋鎖部位的污垢進(jìn)行清理；另外要注意，在每次關(guān)閉油箱蓋時(shí)請(qǐng)注意不要將拉繩卡在油箱蓋鎖的位置。35.為什么我的車(chē)后備箱蓋無(wú)法自動(dòng)彈起？核心信息：1.由

54、于環(huán)境溫度過(guò)低，支撐桿性能下降導(dǎo)致彈起困難；冬季低溫導(dǎo)致后備箱蓋和密封條之間可能會(huì)形成薄冰，增加彈起阻力；2.后備箱鉸鏈長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有保養(yǎng)潤(rùn)滑，也會(huì)造成開(kāi)啟阻力變大；3.車(chē)輛事故后修復(fù)不到位或在使用過(guò)程中由于外力使后備箱發(fā)生變形等，都會(huì)影響后備箱蓋的正常彈起。結(jié)論：后備箱變形、后備箱鉸鏈長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)潤(rùn)滑及冬季溫度過(guò)低等，都會(huì)影響到后備箱的正常彈起。建議：為避免后備箱蓋自動(dòng)開(kāi)啟困難現(xiàn)象發(fā)生，建議您定期到經(jīng)銷(xiāo)商處對(duì)后備箱鉸鏈進(jìn)行檢查及潤(rùn)滑保養(yǎng)。36.為什么我的車(chē)玻璃升降器會(huì)出現(xiàn)異響及升降困難的故障？核心信息：1玻璃升降器隨著使用時(shí)間的加長(zhǎng)，玻璃升降器在上升或下降的過(guò)程中導(dǎo)軌（金屬）和導(dǎo)軌夾（塑料）會(huì)發(fā)生一

55、些磨損甚至產(chǎn)生卡滯現(xiàn)象。隨著使用次數(shù)的增加，磨損會(huì)逐漸擴(kuò)大，現(xiàn)象也會(huì)越來(lái)越明顯。特別是在出租車(chē)上，由于使用的頻率較高，所以會(huì)早期出現(xiàn)升降卡滯或異響的情況。2玻璃升降器的使用和維護(hù)對(duì)其壽命有很大影響，例如在玻璃已經(jīng)上升或下降到極限位置時(shí)還長(zhǎng)時(shí)間操作開(kāi)關(guān)，這種不正確的操作會(huì)導(dǎo)致升降器早期損壞。結(jié)論：玻璃升降器隨著使用時(shí)間的加長(zhǎng)而出現(xiàn)磨損，從而會(huì)導(dǎo)致異響或升降困難。建議：當(dāng)升降器出現(xiàn)升降困難或異響的情況，應(yīng)盡早到服務(wù)站進(jìn)行檢查維修。37.為什么我的車(chē)高速行駛時(shí)噪音大？（風(fēng)噪）核心信息：1.風(fēng)噪產(chǎn)生的最根本原因在于繞過(guò)汽車(chē)周?chē)目諝饬髟谲?chē)的不同外形之處，產(chǎn)生了尺度大小不同的漩渦或紊亂的流動(dòng)，尤其是在車(chē)后部及兩個(gè)前車(chē)窗處，空氣產(chǎn)生漩渦或紊亂流動(dòng)的同時(shí)，將產(chǎn)生較大的聲音 （取決于速度和漩渦強(qiáng)度等因素），就向風(fēng)吹電線時(shí)會(huì)發(fā)出聲響一樣。2.雖然汽車(chē)技術(shù)在不斷發(fā)展，但在現(xiàn)代車(chē)輛上，也不能完全杜絕風(fēng)噪，未