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文檔簡(jiǎn)介
1、優(yōu)秀學(xué)習(xí)資料歡迎下載直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)規(guī)律及追及問(wèn)題一 、 例題例題 1. 一物體做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),某時(shí)刻速度大小為4m/s , 1s 后速度的大小變?yōu)?0m/s ,在這 1s 內(nèi)該物體的()a. 位移的大小可能小于4mb. 位移的大小可能大于10mc. 加速度的大小可能小于4m/sd. 加速度的大小可能大于10m/s析:同向時(shí) a1vtv0 t104 m / s216m / s2stv0vt12410 1m7 m2反向時(shí) a2vtv0 t104 m/ s2114m / s2stv0vt22410 1m3m2式中負(fù)號(hào)表示方向跟規(guī)定正方向相反答案: a、d例題 2:兩木塊自左向右運(yùn)動(dòng),現(xiàn)用高速攝影機(jī)在同一
2、底片上多次曝光,記錄下木快每次曝光時(shí)的位置, 如下列圖, 連續(xù)兩次曝光的時(shí)間間隔是相等的,由圖可知()a 在時(shí)刻 t 2 以準(zhǔn)時(shí)刻 t 5 兩木塊速度相同b 在時(shí)刻 t1 兩木塊速度相同c 在時(shí)刻 t 3 和時(shí)刻 t 4 之間某瞬時(shí)兩木塊速度相同d 在時(shí)刻 t 4 和時(shí)刻 t 5 之間某瞬時(shí)兩木塊速度相同解析:第一由圖看出:上邊那個(gè)物體相鄰相等時(shí)間內(nèi)的位移之差為恒量,可以判定其做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng);下邊那個(gè)物 體很明顯地是做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng); 由于 t 2及 t 3時(shí)刻兩物體位置相同, 說(shuō)明這段時(shí)間內(nèi)它們的位移相等,因此其中間時(shí)刻的即時(shí)速度t1t2t3t4t5t6t7t1t2t3t4t5t6t7相等,
3、這個(gè)中間時(shí)刻明顯在t 3、t 4 之間答案: c2例題 3一跳水運(yùn)動(dòng)員從離水面10m高的平臺(tái)上躍起,舉雙臂直立身體離開(kāi)臺(tái)面,此 時(shí)中心位于從手到腳全長(zhǎng)的中點(diǎn),躍起后重心上升0.45m 達(dá)到最高點(diǎn),落水時(shí)身體豎直, 手先入水(在此過(guò)程中運(yùn)動(dòng)員水平方向的運(yùn)動(dòng)忽視不計(jì))從離開(kāi)跳臺(tái)到手觸水面,他可用于完成空中動(dòng)作的時(shí)間是多少?(g 取 10m/s 結(jié)果保留兩位數(shù)字)解析:依據(jù)題意運(yùn)算時(shí),可以把運(yùn)動(dòng)員的全部質(zhì)量集中在重心的一個(gè)質(zhì)點(diǎn),且忽視其水平方向的運(yùn)動(dòng),因此運(yùn)動(dòng)員做的是豎直上拋運(yùn)動(dòng),由hv0可求出剛離開(kāi)臺(tái)面時(shí)的速22g度 v02gh3m / s ,由題意知整個(gè)過(guò)程運(yùn)動(dòng)員的位移為10m(以向上為正方向)
4、 ,由sv0 t1 at 2 得:22 10=3t 5t解得: t 1.7s摸索:把整個(gè)過(guò)程分為上升階段和下降階段來(lái)解,可以嗎?例題 4. 如下列圖,有如干相同的小鋼球,從斜面上的某一位置每隔0.1s釋放一顆,在ab連 續(xù) 釋 放如干顆鋼球后對(duì)斜面上正在滾動(dòng)的如干小 球 攝 下c照片如圖,測(cè)得ab=15cm, bc=20cm,試求:( 1) 拍照時(shí) b 球的速度;d( 2) a 球上面仍有幾顆正在滾動(dòng)的鋼球解析:拍照得到的小球的照片中,a、 b、c、d各小球的位置,正是第一釋放的某球每隔0.1s 所在的位置 . 這樣就把此題轉(zhuǎn)換成一個(gè)物體在斜面上做初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng)的問(wèn)題了;求拍照時(shí) b
5、球的速度就是求第一釋放的那個(gè)球運(yùn)動(dòng)到 b 處的速度;求 a 球上面仍有幾個(gè)正在滾動(dòng)的小球變換為第一釋放的那個(gè)小球運(yùn)動(dòng)到 a 處經(jīng)過(guò)了幾個(gè)時(shí)間間隔(0.1s )( 1) a、b、c、d 四個(gè)小球的運(yùn)動(dòng)時(shí)間相差t=0.1svb=sbc2sab t= 0.350.2m/s=1.75m/s2( 2)由 s=at 得:a=s m/s 2= 0.20.15 =5m/s2t 20.12例 5:火車(chē) a 以速度 v1 勻速行駛,司機(jī)發(fā)覺(jué)正前方同一軌道上相距 s 處有另一火車(chē) b 沿同方向以速度 v 2(對(duì)地,且 v 2 v1做勻速運(yùn)動(dòng), a 車(chē)司機(jī)立刻以加速度(肯定值) a 緊急剎車(chē),為使兩車(chē)不相撞, a 應(yīng)
6、滿(mǎn)意什么條件?分析:后車(chē)剎車(chē)做勻減速運(yùn)動(dòng),當(dāng)后車(chē)運(yùn)動(dòng)到與前車(chē)車(chē)尾即將相遇時(shí),如后車(chē)車(chē)速已降到等于甚至小于前車(chē)車(chē)速,就兩車(chē)就不會(huì)相撞,故取s 后=s+s 前和 v 后 v 前求解2解法一:取取上述分析過(guò)程的臨界狀態(tài),就有v 1t 1 a0t2 s v 2tv 1 a0t = v2a0 =v1v 222 s所以當(dāng) av1v 222s時(shí),兩車(chē)便不會(huì)相撞;法二:假如后車(chē)追上前車(chē)恰好發(fā)生相撞,就v 1t 1 at 22 s v2t上式整理后可寫(xiě)成有關(guān)t 的一元二次方程,即21 at2( v 2v 1) t s 0取判別式 0,就 t 無(wú)實(shí)數(shù)解,即不存在發(fā)生兩車(chē)相撞時(shí)間t ; 0,就有( v 2 v12)
7、 4(1 a) s2得 a v2v 212s為防止兩車(chē)相撞,故av2v 212s法三:運(yùn)用v-t圖象進(jìn)行分析,設(shè)從某v 時(shí)刻起后車(chē)開(kāi)頭以肯定值為a 的加速度開(kāi)頭v 1 剎車(chē),取該時(shí)刻為t=0 ,就 a、b 兩車(chē)的 v-tv 2圖線(xiàn)如下列圖;圖中由v 1 、v 2、c 三點(diǎn)組成的三角形面積值即為a、b 兩車(chē)位移之差( s后 s 前 )=s,tan 即為后車(chē) a 減速的加速度肯定值 a0;因此有0a(cbt0t1 ( v21 v2)v1v2 =stan所以 tan =a0=v1v 222s如兩車(chē)不相撞需 a a0=v1v 222s二、習(xí)題1、 以下關(guān)于所描述的運(yùn)動(dòng)中,可能的是()a 速度變化很大,
8、加速度很小b 速度變化的方向?yàn)檎?,加速度方向?yàn)樨?fù)c 速度變化越來(lái)越快,加速度越來(lái)越小d 速度越來(lái)越大,加速度越來(lái)越小解析:由 a= v/ t 知,即使 v 很大,假如 t 足夠長(zhǎng), a 可以很小,故 a 正確;速度變化的方向即 v 的方向,與 a 方向肯定相同,故b 錯(cuò);加速度是描述速度變化快慢的物理量,速度變化快,加速度肯定大;故c錯(cuò);加速度的大小在數(shù)值上等于單位時(shí)間內(nèi)速度的轉(zhuǎn)變量,與速度大小無(wú)關(guān),故d 正確;答案: a、d2、 一個(gè)物體在做初速度為零的勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),已知它在第一個(gè)t時(shí)間內(nèi)的位移為 s,如 t 未知,就可求出()a. 第一個(gè) t 時(shí)間內(nèi)的平均速度b. 第 n 個(gè) t 時(shí)間內(nèi)
9、的位移c. n t 時(shí)間的位移d. 物體的加速度解 析 : 因 v =s, 而 t未 知 , 所 以 v 不 能 求 出 , 故 a錯(cuò) .因ts : s: s: sn1 : 3 : 5 : 2 n1, 有 s: sn1 : 2n1 , sn2 n1s2sn= 2s( 2n-1 ) s,故 b 正確;又 s t所以sn ,所以 sn=n2s,故 c 正確;因 a=2 ,盡t管 s=s n-s n-1 可求,但 t 未知,所以 a 求不出, d 錯(cuò).答案: b、c3 、汽車(chē)原先以速度 v 勻速行駛 , 剎車(chē)后加速度大小為a, 做勻減速運(yùn)動(dòng) , 就 t 秒后其位移為 avt1 at 2bvc22 2
10、avt1 at 22d無(wú)法確定解析 : 汽車(chē)初速度為 v,以加速度 a 作勻減速運(yùn)動(dòng); 速度減到零后停止運(yùn)動(dòng),設(shè)其運(yùn)動(dòng),的時(shí)間 t=v ;當(dāng) t t , 時(shí),汽車(chē)的位移為 s= vt a1 at 2 ;假如 t t ,汽車(chē)在 t , 時(shí)已停止222運(yùn)動(dòng),其位移只能用公式v =2as 運(yùn)算, s= v2a答案: d4、汽車(chē)甲沿著平直的大路以速度v 0 做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),當(dāng)它路過(guò)某處的同時(shí),該處有一輛汽車(chē)乙開(kāi)頭做初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng)去追逐甲車(chē),依據(jù)上述的已知條件()a. 可求出乙車(chē)追上甲車(chē)時(shí)乙車(chē)的速度b. 可求出乙車(chē)追上甲車(chē)時(shí)乙車(chē)所走的路程c. 可求出乙車(chē)從開(kāi)頭起動(dòng)到追上甲車(chē)時(shí)所用的時(shí)間d. 不能
11、求出上述三者中任何一個(gè)分析:題中涉及到 2 個(gè)相關(guān)物體運(yùn)動(dòng)問(wèn)題,分析出2 個(gè)物體各作什么運(yùn)動(dòng),并盡力找到兩者相關(guān)的物理?xiàng)l件是解決這類(lèi)問(wèn)題的關(guān)鍵,通常可以從位移關(guān)系、速度關(guān)系或者時(shí)間關(guān)系等方面去分析;解析:依據(jù)題意,從汽車(chē)乙開(kāi)頭追逐汽車(chē)甲直到追上,兩者運(yùn)動(dòng)距離相等,即s 甲=s 乙=s,經(jīng)受時(shí)間 t 甲 =t 乙 =t.那么,依據(jù)勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)公式對(duì)甲應(yīng)有:依據(jù)勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)公式對(duì)乙有:sv0 tts1 at 2 ,及 vat2由前 2 式相除可得 at=2v 0,代入后式得 vt =2v0,這就說(shuō)明依據(jù)已知條件可求出乙車(chē)追上甲車(chē)時(shí)乙車(chē)的速度應(yīng)為2v0;因 a 不知,無(wú)法求出路程和時(shí)間,假如我們實(shí)
12、行作v t 圖線(xiàn)的方法,就上述結(jié)論就比較簡(jiǎn)單通過(guò)圖線(xiàn)看出;圖中當(dāng)乙車(chē)追上甲車(chē)時(shí),路程應(yīng)相等,即從圖中圖線(xiàn)上看面積s 甲和 s 乙,明顯三角形高 vt 等于長(zhǎng)方形高v0 的 2 倍,由于加速度a 未知,乙圖斜率不定,a 越小, t 越大, s 也越大,也就是追逐時(shí)間和路程就越大;v優(yōu)秀學(xué)習(xí)資v t料歡迎下載乙s 乙v 0答案: a甲s 甲5 、在輕繩的兩端各栓一個(gè)小球,一人用手0t拿者上端的小球站在3 層樓陽(yáng)臺(tái)上,放手后讓小球自由下落,兩小球相繼落地的時(shí)間 差 為t,假如站在4 層樓的陽(yáng)臺(tái)上,同樣放手讓小球自由下落,就兩小球相繼落地時(shí)間差將()a 不變b變大c變小d無(wú)法判定解析:兩小球都是自由落
13、體運(yùn)動(dòng),v-t圖象中作出速度隨時(shí)間的關(guān)系曲vv2可 在 一線(xiàn),如圖所示,設(shè)人在 3 樓陽(yáng)臺(tái)上釋放小球后,v1兩 球 落地時(shí)間差為 t 1,圖中陰影部分面積為 h,如人在 4 樓陽(yáng)臺(tái)上釋放小球后, 兩球落地v2v1時(shí) 間 差 t 2,要保證陰影部分面積也是h;從 圖 中可以看出肯定有 t 2 t 1答案: c0 t1 t2t 2am · s6、一物體在 a、b 兩點(diǎn)的正 中間由靜止開(kāi)頭運(yùn)動(dòng) (設(shè)不會(huì)超越 a、1b),其加速度隨時(shí)間變化如圖所示;設(shè)向 a 的加速度為為正方向,如 從動(dòng)身開(kāi)頭計(jì)時(shí), 就物體的運(yùn)動(dòng)0是()1234情 況t/sa 先向 a ,后向 b,再向a , 又向 b, 4
14、 秒末靜止在原處 1b 先向 a ,后向 b,再向a , 又向 b, 4 秒末靜止在偏向 a 的某點(diǎn)c 先向 a ,后向 b,再向 a,又向 b, 4 秒末靜止在偏向 b 的某點(diǎn)d 始終向 a 運(yùn)動(dòng),4 秒末靜止在偏向 a 的某 1點(diǎn)v/m·s解析:依據(jù) a-t圖象作出其 v-t圖象,如右圖所示,由該圖可以看出物體的速度時(shí)大時(shí)小,但方向始終不變,始終1向 a 運(yùn)動(dòng),又因 v-t圖象與 t 軸所圍“面積”數(shù)值上等于物體在 t時(shí)間內(nèi)的位移大小,所以 4秒末物體距 a 點(diǎn)為 2 米答案: d01234t/s優(yōu)秀學(xué)習(xí)資料歡迎下載7、天文觀(guān)測(cè)說(shuō)明,幾乎全部遠(yuǎn)處的恒星(或星系)都在以各自的速度背
15、離我們而運(yùn)動(dòng),離我們?cè)竭h(yuǎn)的星體,背離我們運(yùn)動(dòng)的速度(稱(chēng)為退行速度)越大;也就是說(shuō),宇宙在膨脹,不同星體的退行速度v 和它們離我們的距離r 成正比,即 v=hr;式中 h 為一常量, 稱(chēng)為哈勃常數(shù),已由天文觀(guān)看測(cè)定,為說(shuō)明上述現(xiàn)象,有人供應(yīng)一種理論,認(rèn)為宇宙是從一個(gè)大爆炸的火球開(kāi)頭形成的,假設(shè)大爆炸后各星體即以不同的速度向外勻速運(yùn)動(dòng),并設(shè)-2想我們就位于其中心, 就速度越大的星表達(dá)在離我們?cè)竭h(yuǎn),這一結(jié)果與上述天文觀(guān)測(cè)一樣;由上述理論和天文觀(guān)測(cè)結(jié)果,可估算宇宙年齡 t,其運(yùn)算式如何?依據(jù)近期觀(guān)測(cè),哈勃常數(shù) h=3× 10 m/( s 光年),其中光年是光在一年中行進(jìn)的距離,由此估算宇宙的
16、年齡約為多少年?解析:由題意可知,可以認(rèn)為宇宙中的全部星系均從同一點(diǎn)同時(shí)向外做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),由于各自的速度不同,所以星系間的距離都在增大,以地球?yàn)閰⒖枷?,全部星系以不同的速度均在勻速遠(yuǎn)離;就由s=vt 可得 r=vt ,所以,宇宙年齡: t= r =r= 1-2vhrh10如哈勃常數(shù) h=3× 10 m/( s 光年)1就 t=h=10年摸索: 1 宇宙爆炸過(guò)程動(dòng)量守恒嗎?假如爆炸點(diǎn)位于宇宙的“中心”,地球相對(duì)于這個(gè) “中心”做什么運(yùn)動(dòng)?其它星系相對(duì)于地球做什么運(yùn)動(dòng)?2其它星系相對(duì)于地球的速度與相對(duì)于這個(gè)“中心”的速度相等嗎?8、摩托車(chē)在平直大路上從靜止開(kāi)頭起動(dòng),a1=1.6m/s2
17、 ,稍后勻速運(yùn)動(dòng),然后減速,a2 =6.4m/s2 ,直到停止,共歷時(shí)130s ,行程 1600m;試求:( 1) 摩托車(chē)行駛的最大速度vm;( 2) 如摩托車(chē)從靜止起動(dòng), a1、a2 不變,直到停止,行程不變,所需最短時(shí)間為多少?分析:( 1)整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程分三個(gè)階段:勻加速運(yùn)動(dòng);勻速運(yùn)動(dòng);勻減速運(yùn)動(dòng);可借助v-t圖象表示;/22( 2)第一要回答摩托車(chē)以什么樣的方式運(yùn)動(dòng)可使得時(shí)間最短;借助v-t圖象可以證明:當(dāng)摩托車(chē)以a1 勻加速運(yùn)動(dòng),當(dāng)速度達(dá)到v m時(shí),緊接著以 a2 勻減速運(yùn)動(dòng)直到停止時(shí), 行程不變,而時(shí)間最短解:( 1)如下列圖,利用推論vt-v 0=2as1v/m· s2v
18、mvm有:+( 130-vmvm2)v m+=1600.v2a1a1a 22a2m22其 中a1=1.6m/s ,a 2=6.4m/s .解 得 :a1 1a2v/m·sv m=12.8m/s (另一解舍去) .2 路程不變, 就圖象中面積不變, 當(dāng) v 越vm 0130t/sa1a20tmin130t/s/m大就 t 越小,如下列圖 . 設(shè)最短時(shí)間為 t min ,就 t min= vv / mv/ m 2v/ m 2=1600a1a22a12a222其中 a =1.6m/s ,a =6.4m/s . 由式解得 v =64m/s ,故 t= 64 s64 s50s . 既最12短時(shí)
19、間為 50s.mmin1.66.4答案:( 1) 12.8m/s( 2) 50s9 一平直的傳送以速率 v=2m/s 勻速行駛,傳送帶把 a 處的工件送到 b 處, a、b 兩處相距 l=10m,從 a 處把工件無(wú)初速度地放到傳送帶上, 經(jīng)時(shí)間 t=6s 能傳送到 b 處, 欲使工件用最短時(shí)間從 a 處傳送到 b 處,求傳送帶的運(yùn)行速度至少應(yīng)多大?解析:物體在傳送帶上先作勻加速運(yùn)動(dòng),當(dāng)速度達(dá)到 v=2m/s 后與傳送帶保持相對(duì)靜止, 作勻速運(yùn)動(dòng) . 設(shè)加速運(yùn)動(dòng)時(shí)間為 t ,加速度為 a,就勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為( 6-t )s,就:v=at12s 1=at2s 2=v6-ts 1+s2 =102聯(lián)列
20、以上四式,解得t=2s,a=1m/s物體運(yùn)動(dòng)到 b 處時(shí)速度即為皮帶的最小速度由 v 2=2as得 v=2as2 5 m/s傳送帶給物體的滑動(dòng)摩擦力供應(yīng)加速度,即mgma, ag, 此加速度為物體運(yùn)動(dòng)的最大加速度 . 要使物體傳送時(shí)間最短,應(yīng)讓物體始終作勻加速運(yùn)動(dòng)210、一輛汽車(chē)在十字路口等候綠燈,當(dāng)綠燈亮?xí)r汽車(chē)以3m/s 的加速度開(kāi)頭行駛,恰在這時(shí)一輛自行車(chē)以6m/s 的速度勻速駛來(lái),從后邊趕過(guò)汽車(chē);試求:( 1)汽車(chē)從路口開(kāi)動(dòng)后,在追上自行車(chē)之前經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間兩車(chē)相距最遠(yuǎn)?此時(shí)距離是多少?( 2)什么時(shí)候汽車(chē)追上自行車(chē),此時(shí)汽車(chē)的速度是多少?解析:解法一:汽車(chē)開(kāi)動(dòng)后速度由零逐步增大,而自行車(chē)的速度是定值;當(dāng)汽車(chē)的速度仍小于自行車(chē)速度時(shí),兩者的距離將越來(lái)越大,而一旦汽車(chē)速度增加到超過(guò)自行車(chē)速度時(shí),兩車(chē)距離就將縮??;因此兩者速度相等時(shí)兩車(chē)相距最大,有v汽atv自 ,所以, tva2 ssv tat 2 26m自自解法二:用數(shù)學(xué)求極值方法來(lái)求解( 1) 設(shè)汽車(chē)在追上自行車(chē)之前經(jīng)過(guò)t 時(shí)間兩車(chē)相距最遠(yuǎn),由于 ss2s
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