高壓線下施工方案

1、新建滬昆鐵路客運專線長沙至昆明段（云南段）引入昆明樞紐工程站前標段 高壓線下施工方案新建滬昆鐵路客運專線長沙至昆明段（云南段）引入昆明樞紐工程站前標段高壓線下施工方案編制人： 審核人： 批準人： 中鐵九局集團有限公司昆明樞紐鐵路工程指揮部二零一四年八月 目 錄1.編制依據(jù)和范圍.11.1編制依據(jù).11.2編制范圍.12.工程概況.13.施工方案.23.1總體方案.23.2安全重點.23.3機械洛陽鏟成孔.23.3.1工藝流程.23.3.2施工要點.33.4吊裝施工.3 3.4.1吊裝施工組織及管理.33.4.2吊裝方案.44.安全技術措施.44.1吊裝安全技術措施.44.1.1吊裝作業(yè)基本要點

2、.44.1.2起重機安全技術規(guī)則.54.1.3吊裝技術安全措施.54.2機械洛陽鏟安全技術措施.65.應急救援方案.75.1總則.75.2應急機構及職責.75.2.1應急領導小組組成.75.2.2領導小組的主要職責.75.2.3事故報告和現(xiàn)場保護.85.2.4應急措施.85.2.5對于緊急事故采取應急措施. .96.文明施工與環(huán)境保護措施.106.1文明施工保證措施.106.2環(huán)境保護措施.1112高壓線下施工方案1.編制依據(jù)及范圍 1.1編制依據(jù)1）施工現(xiàn)場實際情況及有關高壓電線相關資料；2）新建滬昆鐵路客運專線長沙至昆明段（云南段）引入昆明樞紐工程站前標段施工圖內(nèi)容。3）建筑施工手冊第四版

3、本4）特種設備安全監(jiān)察條例國務院第549號5）建筑安裝工人安全技術操作規(guī)程(80)建工勞字第24號6）建筑機械使用安全技術規(guī)程JGJ33-20127）施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范JGJ46-2005（J405-2005）8）起重工安全操作規(guī)程9）汽車吊安全操作規(guī)程10）信號工操作規(guī)程1.2編制范圍新建滬昆鐵路客運專線長沙至昆明段（云南段）引入昆明樞紐工程站前標段施工范圍。2.工程概況本工程包括：1)昆明南站至動車所出入段線，共8.788公里。其中滬昆車場動車左右線，共2.088公里；云桂段動車出入段線，左右線共2.29公里；動車走行四線，長4.4公里。2）昆明南站動車運用所及綜合維修段，長2.

4、5公里。3）本線與樞紐環(huán)線間上下行聯(lián)絡線，總長6.366公里。路基土石方7.2萬立方米，站場土石方545萬立方米，站場鋪軌55.85公里，區(qū)間鋪軌6.37公里，其他運營設備和建筑物。本工程施工范圍內(nèi)的高壓電力線路，主要為果呈線110kv、果松倪吳回110kv、果松倪吳回110kv、七官回220kv、七官回220kv。各高壓線下施工內(nèi)容分別為：路基填挖、涵洞施工，主要施工內(nèi)容為CFG樁、變截面擠密螺紋樁、基坑開挖和主體結構施工 、路基過渡段施工等。主要影響的施工工序有鉆孔機鉆孔和起重吊裝施工，起重吊裝主要內(nèi)容有吊裝鋼筋籠、鋼支撐、模板、鋼筋等施工材料和小型機具、混凝土泵車施工等。3.施工方案3.

5、1總體方案在高壓線下施工最為重要的是保證施工的安全，根據(jù)電力設施保護條例和電力設施保護條例實施細則要求，高壓線下作業(yè)水平及垂直安全距離見下表。 安全距離 電電壓（KV）安全距離（m）10110220沿垂直方向146.0沿水平方向510153.2安全重點鉆孔樁和主體施工時，必須充分考慮機械和高壓線的安全距離，確保人員、機械、高壓線的安全；不能滿足其安全距離時，絕對禁止施工。高壓線下各種大型施工必須嚴格遵守機械施工有關安全操作規(guī)程，嚴禁蠻干，違章指揮；起重機嚴禁越過無防護設施的外電架空線路作業(yè)；在外電架空線路附近吊裝時，起重機的任何部位或被吊物邊緣在最大偏斜時與架空線路邊線的最小安全距離應大于6.

6、0m。在有安全防護時不能大于安全防護高度?；邮┕がF(xiàn)場注意事項，坑頂：劃分允許施工區(qū)域與禁止施工區(qū)域，嚴格遵守施工安全條例?？拥祝罕密?、吊車禁區(qū)，特別是吊車脫鉤風險最大，可施工區(qū)劃界夜間用施工必須通知項目部。施工期必須有項目人員在場；設備操作必須有安全人員在崗，一人一機。3.3機械洛陽鏟成孔3.3.1工藝流程準備工作測量放樣人工開挖孔口安裝護筒澆筑帽鎖砼測量定位埋設護樁洛陽鏟安裝定位開挖到設計標高重錘夯實成孔驗收安放鋼筋籠并定位澆筑混凝土養(yǎng)護鑿樁樁身檢驗。3.3.2施工要點3.3.2.1施工準備1）平整場地，清除場地的雜物、對松軟土層進行夯實。2）測定樁孔準確位置，定樁位及高程：在場地三通一平

7、的基礎上，依據(jù)橋梁樁位測量控制網(wǎng)的資料和基礎平面圖，測定樁位軸線方格控制網(wǎng)和高程基準點。3）孔口四周挖設排水溝，作好排水系統(tǒng)，及時排除地表水，必要時搭設好孔口雨棚；安裝2.03.0噸卷揚機，提升點對準孔中心，然后進行開挖，布設不得影響施工的出碴道路。4）清理孔口周圍危險物，作好安全防護設施，以保證施工人員的安全。3.3.2.2埋設鋼護筒鋼護筒埋設工作是洛陽鏟施工的開端，埋設前，先準確測量放樣，保證鋼護筒頂面位置偏差不大于50mm，埋設中保證鋼護筒斜度不大于1。鋼護筒埋設過程中，鋼護筒中心與鉆機鉆孔中心位置應重合。同時用水平尺或垂球檢查，保證豎直。3.3.2.3成孔樁位檢驗合格后，利用卷揚機提升

8、洛陽鏟（洛陽鏟外徑可根據(jù)設計樁制作出不同型號），靠洛陽鏟自重及下落加速度閉合抓土，卷揚機通過鋼絲繩提升至地面卸土，依次循環(huán)成孔。清底部分采用重錘夯實，挖至設計高程后用重錘夯實，錘重在100-200Kg之間，提升高度為3-4m，錘徑比樁身直徑小10cm左右。清底時先挖樁身圓柱體再按清底尺寸從上到下削土修坡成形。先挖樁身基底，再按清底尺寸清到設計高程。清底時應挖除松散土和擾動土層，禁止以超挖灌注砼來代替松散土3.3.2.3成孔驗收成孔達到設計標高后，對孔深、孔徑、垂直度等進行檢查，不合格時采取措施處理。用測繩測量孔深并記錄（鉆孔施工人員應嚴格控制孔深，不得用超鉆代替鉆渣沉淀），鉆孔完成后應用探孔器

9、檢測孔徑；用測壁（斜）儀或鉆桿垂線法檢查傾斜度。3.4吊裝施工3.4.1吊裝施工組織及管理1）起重吊裝作業(yè)前，要實地詳細具體調查吊裝現(xiàn)場，與主要操作人員制定出切實可行的吊裝方法和安全措施，保證作業(yè)安全，避免盲目施工。在施工前要將起重吊裝方案向操作人員交底。吊裝施工方案、交底內(nèi)容應包括人員配置、起重機械的選擇、吊裝技術方法、起重運行路線、構件的平面布置、運輸、堆放和施工安全技術措施等。2）嚴格執(zhí)行安全技術交底。3）清除吊裝環(huán)境因素的不利影響。對工作環(huán)境產(chǎn)生不利影響較大的因素主要有：電氣線路危害；風力危害；場地的不利影響，如場地不平、有泥水、地坑等；高溫環(huán)境；場地存在有毒有害、易燃易爆物。以上主要

10、危害因素都有可能引發(fā)事故。3.4.2吊裝方案高壓線下施工要嚴格控制起吊的總高度，保證施工安全。起重臂角度要嚴格控制在60°以內(nèi)，以被起吊物最大起吊高度推算最大出臂長度，在起來吊過程中嚴格控制出臂長度，以此保證施工機械的安全高度在施工允許安全高度內(nèi)，進而保證施工的絕對安全。施工所用起重機必須帶顯示器，能準確顯示起吊臂的出臂長度和起吊角度。在起吊前，應對起重機的顯示數(shù)據(jù)進行實際測量驗證，確保顯示數(shù)據(jù)的準確性。4.安全技術措施4.1 吊裝安全技術措施4.1.1吊裝作業(yè)基本要點1）搞好作業(yè)前準備工作。作業(yè)前準備內(nèi)容為：準備并檢查起吊用具和防護設施；準備輔助用具；確定并清理落物地點，力求平整、

11、寬敞。2）提高捆綁技術。捆綁要點為：捆綁構件和設備之前，應根據(jù)形狀和重心位置確定好綁扎點；捆綁重物應考慮起吊時吊索間的中收夾角以60-90°為宜，如大于100°，應采取防止滑鉤的措施；捆綁有棱角的物體時，應墊以木板、輪胎、麻袋、草袋等，以免鋼絲繩受割損；捆綁重物應考慮吊物拆除是否簡便以防壓環(huán)或壓索；起吊各種零散件，需采取與其相適應的夾具，以保證吊運平穩(wěn)；防止歪拉斜吊。3）指揮信號準確，起重吊裝指揮信號必須按規(guī)定的標準進行聯(lián)絡，特別是起重機司機，一定要對指揮信號、吊掛形態(tài)、運行通道、起落空間確認后方準進行操作。4）選擇安全位置：起重吊運過程中，由于吊物沖擊、搖擺、跨越作業(yè)區(qū)，

12、因此，必須根據(jù)作業(yè)區(qū)的具體條件選擇安全位置，以有效的預防起重傷害。4.1.2起重機安全技術規(guī)則1）應由受過起重機操縱訓練取得操作合格證的人員操縱起重機，且證件與所操作的機械型號相符。2）嚴禁超載起吊重物，嚴禁斜拉起吊。3）起重機工作時，禁止任何人停留在操作室以外位置。4）進行檢查或修理時，必須斷電。5）起重機作無負荷運動時，吊鉤必須升至超過一個人的高度。6）起重機帶重物運行時，重物必須起升于運行路線上的最高障礙物0.5米。7）嚴禁從起重機上往下拋物品。8）嚴禁吊運重物時在人頭上越過。9）嚴禁用吊鉤或重物上起升人員。10）禁止將易燃物品（如煤油等）放在起重機上。11）起重機露天使用，當風力大于六

13、級時，應停止工作。12）吊車的支設場地必須平整，且有足夠的地基承載力。吊車的支腿處必須堅實，鋪墊枕木，加大承壓面積，在起吊重物前，應對支腿進行檢查，查看有無落陷情況，必須確保吊車的穩(wěn)定性，避免支腿下沉而失穩(wěn)。支腿完后，應將車身調平并鎖住，才能工作。13）鋼絲繩要在每次換班時，作表面及其固定件檢查，每隔710天，做一次詳細檢查。14）每年須對起重機進行一次安全技術檢查。15）司機、信號工和司索工必須按照各自操作規(guī)程進行工作，嚴禁違章操作及違章指揮。4.1.3吊裝技術安全措施1）吊裝前,作好安全教育及安全技術交底工作。2）吊裝時保證角度不小于55°，高壓線棚下為60°。3）吊裝

14、作業(yè)區(qū)域非操作人員嚴禁入內(nèi)。4）施工人員應遵守技術安全操作規(guī)程,嚴禁違章作業(yè),嚴格執(zhí)行“十不吊”。5）特殊工種人員必須持證上崗,嚴禁頂崗和無證操作。6）進行吊裝作業(yè)時，安全員、領工員必須進行監(jiān)督旁站。7）起吊時,必須待構件離地面50cm后停510分鐘,檢查吊車穩(wěn)定性、吊具牢固性,確認無誤后方可繼續(xù)作業(yè),嚴禁急停急開。8）設備日常維護(每班進行)檢查導輪螺栓是否緊固。檢查卷揚機的制動是否可靠。檢查防墜器、停層保護裝置、上下線位裝置是否靈活、可靠正常。9）設備保養(yǎng)每半月一次。10）起重機安裝限位裝置。每次起吊前應檢查鋼絲繩是否存在裂傷、滑絲。防止鋼絲繩突然斷裂引起鋼絲繩返彈碰觸高壓線。11）必須選

15、用顯示操作高度的吊車。12）操作工人必須戴絕緣手套、下雨天、有霧天、大風天、夜晚、天黑期間嚴禁吊裝作業(yè)。4.2機械洛陽鏟安全技術措施1）井孔周邊設置安全防護圍棚，并作好防排水、泥石流溝渠，井孔周邊禁止堆放材料、機具及余碴。洛陽鏟提升到接近鎖口邊緣時，應減速平穩(wěn)提升，避免碰撞破壞鎖口。2）經(jīng)常清除孔樁周邊的棄土，保持孔樁周邊清潔，裝載機在推土作業(yè)時，機身距坑邊的安全距離不小于1.5m。在挖孔過程中禁止孔口附近有載重車輛通行。停止開挖時，孔口必須封蓋，以防意外事故發(fā)生。3）洛陽鏟成孔樁作業(yè)時，一定要注意安全，尤其在機械操作過程中，機械操作人員和推土人員要配合好，以免洛陽鏟脫落砸傷人，還要經(jīng)常檢查機

16、械設備和鋼絲繩。4）洛陽鏟成孔樁現(xiàn)場周圍要設警戒線，不準非施工車輛、人員進入施工現(xiàn)場。孔口周圍應設護欄和孔蓋，挖孔暫停時孔口防護孔蓋必須蓋好。5.應急救援方案 5.1總則1）本應急救援措施主要應用于工程建設中所發(fā)生起重吊裝作業(yè)事故造成或可能造成一人或一人以上或可能引發(fā)社會、市民造成危害的事故。2）采取應急救援的主要任務：調動一切可能調動的力量（也包括政府部門的力量，社會的力量），搶救受傷人員，控制事態(tài)的擴大；指導現(xiàn)場施工人員和危及的群眾撤離危險區(qū)域，維護救援現(xiàn)場秩序；搶救、轉移國家和人民的財產(chǎn)；協(xié)調救援物資、設備、器材等的調度；消除危險源，恢復正常施工；查明人員傷亡及經(jīng)濟損失情況；協(xié)助政府有關

17、部門進行事故的調查處理。 5.2應急機構及職責為了合理安排施工工期，同時為保證施工安全，項目部成立應急領導小組，并確定了小組的職責范圍。5.2.1應急領導小組組成：領導小組組長：李守鵬 副組長：徐明、李海東、褚洪樹、申洪雨組員：楊亮、于洪彪、董本浩、李海斌、畢曉明、李兵、郭柱、柴文成5.2.2領導小組的主要職責：負責一般事故的應急救援的指揮職能。接到事故后立即趕赴現(xiàn)場，掌握事故現(xiàn)場變化情況，提出相應措施，協(xié)調建設各方的力量進行救援。組織有關部門負責保護事故現(xiàn)場，并及時上報監(jiān)理、業(yè)主、鄭州市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局等負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的部門。組織召開事故現(xiàn)場會，協(xié)助政府有關部門做好事故調查處理工

18、作。組織有關部門作好善后處理及恢復生產(chǎn)秩序工作。組織有關部門進行應急救援的聯(lián)合演練。事故發(fā)生時立即啟動本項目的應急預案，組織自救，同時向中國中鐵鄭州地鐵2號線指揮部，或一般事故應急救援組報告，并視事故的嚴重程度報119、120。派專人到路口接警，消防、救護人員到場后，全力配合他們進行救援。組織隊伍制定方案消除潛在的危險源，盡快恢復生產(chǎn)。5.2.3事故報告和現(xiàn)場保護在重特大事故發(fā)生后，要立即進行處理，同時做到以下幾點：要嚴格按照方案制定的有效措施來執(zhí)行，及時地組織搶救防止事故擴大，同時立即撥打119，120報警，同時報告現(xiàn)場的監(jiān)理、業(yè)主、鄭州市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局等有關職責部門。一般事故發(fā)生后，及

19、時上報監(jiān)理，業(yè)主，鄭州市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局等有關職責部門。要及時提交事故報告、電話報告的內(nèi)容包括：a事故發(fā)生的單位，時間，地點。b事故的簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)及直接經(jīng)濟損失的初步估計。c事故原因、性質的初步判斷。d事故搶救處理的情況和采取的措施。e事故的報告單位、報告人。5.2.4應急措施接到高處墜落、物體打擊、觸電等突發(fā)事故報告后，所有搶險小組成員必須無條件及時趕赴現(xiàn)場，參加搶救活動。全體在場工作人員必須立即加入搶救行動。在搶險領導小組的指揮下，疏散救護工作要有條不紊，責任到人，由安全員王喜平負責進行引導護送，向安全區(qū)疏散，同時要查清現(xiàn)場是否有遺漏人員，劉平接應救護車，指引救護人員及時對傷員進行

20、處理或送醫(yī)院救治?，F(xiàn)場成立搶險領導小組指揮部，由副經(jīng)理、安全員和事發(fā)部門負責人組成，經(jīng)理任總指揮。其主要職責是：負責查看現(xiàn)場，掌握事故發(fā)展情況，指揮搶救傷員，疏散物資，控制勢態(tài)蔓延，及時派出人員清除交通通道障礙，疏散圍觀群眾，做好警戒工作。根據(jù)現(xiàn)場具體情況劃分安全警戒線，安全警戒線分為建筑物外圍警戒和現(xiàn)場警戒。外圍警戒要及時消除路障，勸阻無關人員、車輛離開現(xiàn)場，維持好建筑物外圍秩序，為搶救工作創(chuàng)造有利條件?，F(xiàn)場警戒要及時指揮疏散人員，看管好搶救的各種物品。5.2.5對于緊急事故采取應急措施危險應變訓練a應急訓練:項目部的安全負責人經(jīng)常宣傳安全基本知識，組織應急學習，不斷提高職工的安全意識。b急

21、救訓練:項目部的專業(yè)醫(yī)務人員定期宣傳普及急救知識，重點是培訓班組安全員掌握基本急救法和專項急救的要領，以防萬一。c事故急救:項目部為全體員工提供常見病的治療服務，保證隨時提供急救服務，保證遭遇事故或得急病的職工及時送醫(yī)院，如突發(fā)事故，除立即組織搶救外，把詳細的情況及搶救行動報告現(xiàn)場領導和上級。報告事故a及時報告事故。施工現(xiàn)場發(fā)生重大傷亡事故，受傷人員或最先發(fā)現(xiàn)的人員要立即報告領導，項目部要用最快的方法報告上級。b迅速搶救傷員，并保護好現(xiàn)場，應搶救傷員和排險，移動現(xiàn)場物體要做出標記，防止遭到破壞。清理現(xiàn)場應在調查組確認取證完畢，并充分記錄后進行。c任何事故，事件或未遂事故在24小時內(nèi)按規(guī)定上報，

22、如果確定為死亡事故，在24小時內(nèi)報告業(yè)主、監(jiān)理。d每起事故必須在24小時內(nèi)填報事故登記表，48小時登記事故調查報告。事故調查a成立調查組，報告事故后，由政府部門牽頭組成調查組到現(xiàn)場進行勘察并確定具體內(nèi)容，調查組查明事情經(jīng)過，分析原因，確定主要責任者。對破壞性事故，由公安機關進行破案，依法處理。b調查組分析事故的原因，制定防止類似事故發(fā)生的措施根據(jù)事故后果和事故責任者應對的責任提出責任意見。c調查組將事故經(jīng)過，原因分析和處理意見，事故教訓和改進措施寫成文字報告，經(jīng)調查組人員簽字后報批。事故處理a輕傷事故由項目副經(jīng)理組織調查處理，報有關部門備案。b重傷事故由項目部安全生產(chǎn)直接負責人組織調查處理報上

23、級部門備案。c死亡事故由政府主管部門調查處理。d傷亡事故的登記由項目部主職安全員簽報。e事故調查報告，須經(jīng)有關機關審批后報案，結案批文和有關資料及時歸檔。6.文明施工與環(huán)保措施為維護市容整潔和區(qū)域安全，我項目部成立文明施工領導小組，建立文明施工管理責任制，開展文明施工達標活動，以加強施工現(xiàn)場管理，提高文明施工水平，創(chuàng)建文明工地。 文明施工領導小組組長：項目經(jīng)理 李守鵬 副組長：總工程師工程技術部 具體負責各施工隊（指派一名副隊長負責）各施工班組（班組長負責）圖6-1 文明施工組織機構6.1文明施工保證措施制定目標：嚴格按照昆明市及國家相關規(guī)定實施并落實，施工現(xiàn)場符合昆明市建設工程文明施工要求，爭創(chuàng)昆明市文明施工工地。狠抓管理：成立文明施工領導小組，由項目經(jīng)理李守鵬任組長，項目總工程師申洪雨副組長，負責本工程文明施工的管理工作，結合本工程的實際情況制定文明施工管理細則，報監(jiān)理工程師批準后實施。辦公室負責將文明施工管理細則上墻廣泛宣傳。注重考核：項目