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文檔簡介

1、目錄一、停電預(yù)案 1二、觸電應(yīng)急預(yù)案 1三、防火、防洪應(yīng)急預(yù)案 3四、攪拌樓故障應(yīng)急預(yù)案 5五、砼運輸車故障應(yīng)急預(yù)案 6六、防風、防汛應(yīng)急預(yù)案 7二號拌和站應(yīng)急預(yù)案一、停電預(yù)案 為保證因電網(wǎng)停電時拌合站能連續(xù)工作,在拌合站配備了一臺300kW的柴油發(fā)電機組作為應(yīng)急電源。電網(wǎng)停電時的應(yīng)急發(fā)電措施:1、備用發(fā)電機的供電線路通過雙擲開關(guān)后接入施工供電系統(tǒng)為 用電設(shè)備供給電源。2、備用發(fā)電機電源接入施工供電系統(tǒng)使用的雙擲開關(guān)應(yīng)設(shè)專人 管理,掛上“禁止合閘”的標識牌,除電工班值班人員外,其它人員 均禁止操作此開關(guān)。3、備用發(fā)電機處于備用狀態(tài)時,連接備用發(fā)電機組與施工供電 系統(tǒng)間的各開關(guān), 必須處于有效的

2、斷開狀態(tài), 嚴防供電系統(tǒng)向發(fā)電機 組供電而造成發(fā)電機損壞。4、由電工負責停電時啟動應(yīng)急電源為拌合站送電。5、平時定期檢查發(fā)電機的概況,并記錄在案。二、觸電應(yīng)急預(yù)案隨著國家建設(shè)發(fā)展 , 我公司施工項目的不斷增多 , 施工現(xiàn)場臨時 用電的安全管理成為施工安全管理的重點之一。 根據(jù)國家施工用電管 理的相關(guān)法律、法規(guī)要求,拌合站結(jié)合自身施工特點 , 編寫施工現(xiàn)場觸 電事故的應(yīng)急救援預(yù)案。(一)應(yīng)急準備及預(yù)防分部應(yīng)急救援指揮部組成人員 :指揮長:陳守昭(分部經(jīng)理)副指揮長 : 張 磊(拌合站站長)成員: 孟慶宇 邢宇新 孫 野宋 樂張海全周峰(二)觸電事故的預(yù)防和控制1、不定期檢查變配電房 , 各送電閘

3、的安全標志。2、檢查閘具 ,熔斷器參數(shù)與使用設(shè)備容量是否匹配 , 安裝是否符 要求。3、配電箱、開關(guān)箱檢查是否符合 " 三級配電、兩級保護 " 要求, 開關(guān)箱有無漏電保護器。4、現(xiàn)場照明有無漏電保護 , 燈具金屬外殼有無接零保護 , 室內(nèi)線 路及燈具安裝高度是否合適。5、檢查線路老化及破損情況 ,線路過道架空線路保護情況 , 電纜 架設(shè)和埋設(shè)情況。6、施工用電線架設(shè) , 外則邊緣與外高壓線的安全距離及防護措 施。(三)辦公生活區(qū)日常檢查1、重點檢查用電線路 , 對老化破損用電線路及時更換 , 嚴禁私拉 亂接, 嚴禁超負荷使用大功率電器 ,嚴禁使用存在安全隱患的用電設(shè) 施。2

4、、對電工人員 , 堅決杜絕無證上崗。3、有針對性地開展安全教育活動 , 以施工現(xiàn)場安全管理為重點 , 加強對拌合站人員進行用電安全教育。(四)應(yīng)急救援的過程及要求1、發(fā)生觸電事故以后 , 發(fā)現(xiàn)人員應(yīng)立即采取急救措施 ,首先切斷 電源, 當無法及時找到電源閘刀或開關(guān)時 , 應(yīng)采用干木棍或絕緣材料 使觸電者脫離電源 ,同時報告領(lǐng)導(dǎo) ,再將觸電人抬到通風場所平躺 , 檢 查心跳和呼吸情況 , 當觸電人呼吸停止時應(yīng)采取正確的人工呼吸和心臟復(fù)蘇按壓法 , 對觸電人進行現(xiàn)場急救。2、發(fā)現(xiàn)人員在進行現(xiàn)場急救的同時 , 應(yīng)立即向分部領(lǐng)導(dǎo)報告 , 并 撥 120 急救電話。3、分部應(yīng)急救援小組負責人及相關(guān)人員

5、, 立即趕往現(xiàn)場進行救援 指揮工作。4、在最短的時間內(nèi)將觸電人送往醫(yī)院搶救 , 有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)負責觸電人 在醫(yī)院治療期間的聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)工作。(五)事故的處理和恢復(fù)生產(chǎn)1、成立事故調(diào)查小組 , 調(diào)查小組由分部安全質(zhì)量部及拌合站有關(guān) 人員組成。2、事故調(diào)查小組在事故得到控制后 , 迅速到保護的現(xiàn)場調(diào)查取證 查明事故產(chǎn)生的原因。3、根據(jù)事故嚴重程度來進行分折事故責任 , 來確定是人為的責任 事故,還是非責任事故 , 做出相應(yīng)的責任處理。4、由分部安排專員對受傷者及親屬進行安撫 ,發(fā)生死亡時 ,按工 傷程序處理。5、事故處理完畢后,應(yīng)認真總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),同時應(yīng)盡快組織人員 恢復(fù)生產(chǎn) , 避免影響施工進度。三、防火

6、、防洪應(yīng)急預(yù)案(一)防火防洪應(yīng)急機構(gòu) 指揮長:陳守昭(分部經(jīng)理) 副指揮長 : 張 磊(拌合站站長)成員 : 孟慶宇 邢宇新 孫 野宋 樂張海全周峰(二)預(yù)案程序的細則1、拌和站是一個高空作業(yè)、高壓線路、高溫作業(yè),生產(chǎn)原料易燃易爆運輸車輛頻繁,所有拌和站人員必須牢固樹立“安全第一,預(yù) 防為主”的思想。2、對拌和站人員經(jīng)常進行安全及防火、防汛常識的教育。3、拌和站的危險部位要懸掛醒目的安全標志。( 1)柴油及燃油罐體,用紅色特大號字噴涂“嚴禁煙火” 。(2)導(dǎo)熱油爐及瀝青管道附近懸掛“高溫危險,請勿靠近”標 志。(3)高壓變壓器箱體上噴涂“高壓危險”等警示標志。( 4)上料臺及主樓本休附近豎立“

7、謹防墜物”標志。( 5)運輸車輛進站口豎立“施工現(xiàn)場,減速慢行”標志。4、在易燃的柴油及燃油罐附近,堆放消防砂、干粉滅火器,消 防桶、消防鐵鍬等消防器材。5、在拌和站旁設(shè)立貯備水池、水泵、水管做為臨時用消防水 源。6、因地制宜,拌和站應(yīng)設(shè)在地勢較高排水方便的場所。7、對拌和站場地,尤其是設(shè)備附近做好場地硬化處理,保證 不聚水,排水暢通。8、對生產(chǎn)用細集料(黃砂、石屑、礦粉)及改性劑 SBS要進 行覆蓋。9、針對本項目拌和站臨近河道的情況要密切注意河道汛情, 長期貯備加固河堤用砂袋,汛期要專人值班,對汛情進行觀察,及時 匯報。三)應(yīng)急措施1、值班人員要注意觀察火情、汛情的隱患及發(fā)生。2、發(fā)現(xiàn)火情

8、和汛情時要及時發(fā)出警報(電話: 119),向上級主 管領(lǐng)導(dǎo)匯報, 并在保證自身安全的情況下, 對火情或汛情進行初步控 制。3、防火、防洪小組在接到警報后要迅速趕到現(xiàn)場,組織人員進 行搶險,并將情況如實及時地向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報。4、防火、防洪小組成員(包括農(nóng)民工)在趕到險情現(xiàn)場后,要 聽從指揮,統(tǒng)一行動,在確保人身安全的前提下,奮力搶險,確保集 體財產(chǎn)的安全,將損失降到最低。5、災(zāi)情過后要對災(zāi)情發(fā)生的原因進行調(diào)查,屬于違規(guī)操作的要 進行懲處,屬突發(fā)事件的認真總結(jié),加強防范 。應(yīng)急救援的基本任務(wù)就是通過及時有效的應(yīng)急救援行動 , 盡可能 地降低事故的后果 , 包括人員傷亡財產(chǎn)損失和對環(huán)境的破壞。四、攪

9、拌樓故障應(yīng)急預(yù)案在拌合站的使用中 , 對于出現(xiàn)的常見故障,使用人員應(yīng)當能迅速 判斷并排除, 避免延誤施工及出現(xiàn)安全事故發(fā)生。 為更好的完成拌合 站的生產(chǎn)任務(wù) ,結(jié)合拌合站的生產(chǎn)特點 , 制定本預(yù)案。1、要加強對機械設(shè)備安全工作的領(lǐng)導(dǎo),經(jīng)常性地組織操作人員 學(xué)習操作規(guī)程,提高安全生產(chǎn)意識,排查設(shè)備故障,發(fā)現(xiàn)問題,及時 糾正,消除隱患。2、設(shè)備操作人員必須持有有關(guān)部門頒發(fā)的操作證,并熟悉設(shè)備的構(gòu)造、原理、性能及安全技術(shù)要求,嚴禁操作人員違規(guī)操作,機械 設(shè)備帶“病”作業(yè)。3、應(yīng)急處理措施 : 1) 漏電觸電。若機械設(shè)備出現(xiàn)漏電觸電現(xiàn)象, 當事人應(yīng)及時向分部負責人或應(yīng)急小組報告,采取有效的搶救措施。

10、若操作人員觸電后,應(yīng)盡快使觸電者脫離電源,實施搶救。 2) 設(shè)備故 障.若機械出現(xiàn)電機不運轉(zhuǎn) , 攪拌主機不啟動等嚴重故障時 ,要立即組 織專業(yè)維修人員到場維修 , 必要時要求廠家人員到場進行技術(shù)指導(dǎo) , 盡快排除故障 ,保障生產(chǎn)。 3)防雷防火:根據(jù)設(shè)備使用工地的地理、 地質(zhì)、土壤、氣象、環(huán)境等自然條件和雷電活動規(guī)律 , 安裝防雷裝置。 各拌和樓旁要配備消防用具,平時要對操作人員進行防火安全培訓(xùn), 同時還要進行安全檢查,消除隱患。4、應(yīng)急程序: 1)發(fā)生事故后,當事人應(yīng)立即報告現(xiàn)場負責人, 事故報告時間不得超過事故發(fā)生后 1 小時。報告內(nèi)容為事故發(fā)生的時 間、地點、單位、事故的簡要情況、傷亡

11、人數(shù)、初步估計的直接經(jīng)濟 損失和已采取的應(yīng)急措施等。 2)立即啟動應(yīng)急救援預(yù)案,成立現(xiàn)場 救援組, 實施現(xiàn)場救援工作和調(diào)查處理。 事故發(fā)生地的有關(guān)單位必須 嚴格保護事故現(xiàn)場, 并采取必要措施搶救人員和財產(chǎn), 防止事故擴大 和損失加重,確因搶險需要移動現(xiàn)場物件時,必須做出標志、拍照、 詳細記錄和繪制現(xiàn)場圖,并妥善保存現(xiàn)場主要痕跡、物證等。五、砼運輸車故障應(yīng)急預(yù)案在砼攪拌運輸車發(fā)生故障、 事故時, 如必須馬上緊急卸出攪拌桶 內(nèi)的混凝土。 根據(jù)不同故障有以下兩種方法進行應(yīng)急卸載。 故障狀況 不同應(yīng)急卸載方法也不同。具體預(yù)案如下:一)車輛發(fā)動機、油泵傳動軸、液壓油泵、高壓油管部位出現(xiàn)故障時采取救援車方

12、法應(yīng)急預(yù)案:1、使救援車的液壓馬達靠近故障車的液壓馬達來停車。2、用應(yīng)急高壓油管將故障車的液壓馬達與救援車的液壓油泵連 接起來。3、用應(yīng)急泄露油管把故障車的液壓馬達與救援車的液壓油箱連 接起來。4、將救援車的液壓油泵控制桿置于空擋位置,并使發(fā)動機空轉(zhuǎn)5 分鐘,然后操縱救援車的控制桿至出料位置,慢慢卸出故障車攪拌 筒中的混凝土。5、卸料完畢,分別將故障車及救援車的油管復(fù)原,同時跟換液 壓油。(二)液壓馬達、減速機(或三合一減速機)部位出現(xiàn)故障時采 取救援車方法應(yīng)急預(yù)案:1、將攪拌筒的檢查孔轉(zhuǎn)至下方。2、打開檢查孔,卸出全部混凝土。六、防風、防汛應(yīng)急預(yù)案(一)、工作原則1、堅持以人為本,牢固樹立和

13、落實科學(xué)發(fā)展觀,堅持科學(xué)決策, 合理調(diào)度,不斷提高防風,防洪的現(xiàn)代化水平。2、認真貫徹執(zhí)行“安全第一,常備不懈,以防為主,全力搶險” 的方針,以確保群眾生命安全作為防臺風,防洪水首要任務(wù),立足于 抗災(zāi)保安全,防患于未然。3、快速反應(yīng),部門聯(lián)動。發(fā)生臺風及次生災(zāi)害時,各部門相關(guān)人 員應(yīng)迅速響應(yīng),聯(lián)合行動,及時、高效地開展預(yù)防和應(yīng)急處置。(二)、重點部位和環(huán)節(jié)安全防范措施要點1、現(xiàn)場排水(1)設(shè)置連續(xù)、通暢的排水設(shè)施和其他應(yīng)急設(shè)施,防止泥漿、污 水、廢水外流或堵塞下水道和排水河溝。(2)應(yīng)在高地的邊緣(現(xiàn)場上側(cè))挖好截水溝,防止洪水沖入現(xiàn) 場。(3)汛期前做好傍山施工現(xiàn)場邊緣的危石處理,防止滑坡、

14、塌方 威脅工地。(4)雨期指定專人負責,及時疏浚排水系統(tǒng),確保施工現(xiàn)場排水 暢通。(三)、腳手架工程1、遇大雨、高溫、雷擊和 6 級以上大風等惡劣天氣,停止腳手架搭 設(shè)和拆除作業(yè)。2、大風、大雨等天氣后,組織人員檢查腳手架是有搖晃、變形情況, 遇有傾斜、下沉、連墻件松脫、節(jié)點連接位移和安全網(wǎng)脫落、開繩等 現(xiàn)象,應(yīng)及時進行處理。3、落地式鋼管腳手架立桿底端應(yīng)當高于自然地坪50mm并夯實整平,留出一定散水坡度,在周圍設(shè)置排水措施,防止雨水浸泡腳手架。4、懸挑架和附著式升降腳手架在汛期來臨前要有加固措施,將架體 與建筑物按照架體的高度設(shè)置連接件或拉結(jié)措施。5、吊藍腳手架在汛期來臨前,應(yīng)予拆除。(四)、水泥粉煤灰罐1、拉結(jié)應(yīng)用© 15以上的鋼絲繩,拉結(jié)點應(yīng)設(shè)在轉(zhuǎn)盤以下第一個標準節(jié)的根部;拉結(jié)點處標準節(jié)內(nèi)側(cè)應(yīng)采用大于標準節(jié)角鋼寬度的木方作 支撐,以防拉傷塔身鋼結(jié)構(gòu);四根拉結(jié)繩與塔身之間的角度應(yīng)一致, 控制在45°600之間;鋼絲繩應(yīng)采用地錨、地錨筐固定或與建筑物已 達到設(shè)計強度的混凝土結(jié)構(gòu)聯(lián)結(jié)等形式進行錨固; 鋼絲繩應(yīng)有調(diào)整松 緊度的措施,以確保塔身處于垂直狀

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