淺淡碼頭胸墻施工質(zhì)量控制措施

1、淺淡碼頭胸墻施工質(zhì)量控制措施摘要：結(jié)合中船龍穴造船基地專項建設(shè)項目試航碼頭工 程實踐，淺談胸墻施工過程中采取的質(zhì)量控制措施。abstract:based on the practice of trials pierengineering which is the special construction project of cssc longxue shipbuilding base factory, this paper discusses the qual ity control measures in cons true tion process of pier parapet關(guān)鍵詞：

2、胸墻；鋼筋；模板；混凝土；質(zhì)量key words: breast wall； steel bar； templates； and concrete； quality中圖分類號:tu71文獻標識碼：a文章編號:1006-4311(2013) 02-0109-020引言碼頭工程的胸墻部分無論是在實用性方面還是在美觀 性方面都是碼頭工程質(zhì)量最直觀的反映，所以胸墻施工質(zhì)量 往往倍受關(guān)注。由于工程性質(zhì)的不同，影響胸墻質(zhì)量的因素 有很多。因此，如何在工程施工采取有效措施保證胸墻質(zhì)量 就顯得尤為突出，本文以中船龍穴造船基地專項建設(shè)項目試 航碼頭工程為例，闡述了在胸墻施工過程中所采取的質(zhì)量控 制措施。1工程概

3、況中船龍穴造船基地專項建設(shè)項目試航碼頭工程位于珠 江虎門外右岸、廣州南沙區(qū)龍穴島圍墾區(qū)的東岸線上，南面 與南沙經(jīng)濟開發(fā)區(qū)港區(qū)相鄰，東面與東莞市隔江相望，西面 是萬頃沙圍墾區(qū)。專項建設(shè)項目試航碼頭工程是中船廣州龍 穴造船基地的一個組成項目，位于基地北端。碼頭長370米、 寬22米，為重力式沉箱碼頭。2施工措施2.1基層處理為保證胸墻與封倉輕結(jié)合質(zhì)量，在胸墻 鋼筋綁扎前用風(fēng)鎬對封倉混凝土表面鑿毛處理，用高壓水將 殘渣清理干凈。2.2鋼筋加工及綁扎鋼筋在現(xiàn)場加工場地加工。加工 前先進行調(diào)直、除銹，鋼筋焊接接頭采用閃光對焊工藝，并 每300頭抽樣檢測接頭性能。若鋼筋端部彎頭較大，必須切 除彎頭再焊接。

4、加工好的鋼筋掛上標牌，分類堆放，便于運 輸和綁扎。鋼筋分層綁扎，墻體豎向筋不斷開。鋼筋綁扎前應(yīng)將墊層清理干凈，嚴格按照設(shè)計圖紙要求 綁扎施工，鋼筋綁扎采用"梅花”扣，綁絲要擰緊，不得缺 扣，確保鋼筋骨架牢固；綁扎鉛絲頭應(yīng)向里按倒，不得伸向 鋼筋保護層。2.3模板加工及安裝為保證論的外觀質(zhì)量及前、后沿 線的順直，迎水面模板采用8=4mm鋼板+型鋼橫豎楞+豎桁 架的結(jié)構(gòu)型式；廊道內(nèi)模采用組合鋼模板+橫豎鋼楞的結(jié)構(gòu) 型式。制作外模板、內(nèi)模板各2套，變尺寸部位采用組合鋼 模板加工。2. 3.1 一層模板安裝底模安裝好后，測量人員在封倉 輕上放出每段胸墻輪廓控制線。在沉箱前后墻上抄出模板標 高

5、（三角油漆標記）。安裝三角架時，根據(jù)油漆標記控制三 角架標高。在三角架頂面鋪設(shè)50mm厚木板，木板寬度220cm。模板采用1臺50t履帶吊機安裝，全站儀控制每段胸墻 的前沿線。外模板調(diào)整前沿線在正確位置后用？準25鋼筋 與沉箱上甩筋焊接斜拉（間距2m）確保模板的整體穩(wěn)定，底 口通過可調(diào)拉桿進行加固和限位。廊道內(nèi)模板墩放在預(yù)先放在沉箱封頂混凝土上的槽鋼 托架上，托架上設(shè)置輕墊塊。模板頂口與前后片迎水面模板 用m24對拉螺栓連接，內(nèi)部用連接器和頂杠固定。側(cè)模板與前后墻模板間用m24包角螺栓連接加固，底口 和背后設(shè)置10槽鋼支撐。分段處的瀝青木絲板事先加工成型，其外形尺寸與混凝 土面吻合，采用射釘槍

6、釘在已澆注完成的胸墻側(cè)面并與混凝 土面貼嚴。2. 3.2二層模板安裝 二層胸墻施工前根據(jù)現(xiàn)場實測一 層徑頂標高，確定接茬標高，測量人員彈線，施工人員按照 彈線切深23cm縫，剔除切縫以上混凝土，保證混凝土接 茬線順直。并確定二層胸墻外模頂口八字角標髙。廊道內(nèi)模支立時先由測量放出標高控制墨線。廊道內(nèi)木 模板根據(jù)加工圖加工，現(xiàn)場組拼。用碗扣式腳手桿做支撐， 腳手桿頂口用可調(diào)“u”形托調(diào)整頂模板標高，“u”形托上 放置100x 100mm木方，再鋪設(shè)18mm厚竹膠板，板縫用透明 膠帶粘貼止?jié){。模板底口與混凝土間粘貼3mm厚發(fā)泡膠條止 漿。模板驗收合格后綁扎二層頂板鋼筋、安裝預(yù)埋管、件等。二層胸墻外模

7、板用一層頂口預(yù)埋的圓臺螺母固定m24螺 桿，頂口用桁架拉桿與內(nèi)側(cè)模板對拉。頂口對拉桁架拉桿用 12槽鋼與？準16鋼筋制作，防止拉桿過長變形。二層胸墻內(nèi)側(cè)模板底口用牛腿上預(yù)埋鐵件焊接歸位槽 鋼用鐵楔子加固。2. 3.3模板安裝檢驗 模板板面拼縫嚴密不漏漿，焊接牢固。 模板表面無鐵銹和灰漿，脫模劑涂刷均勻不流墜，不 污染鋼筋和混凝土接茬。 模板安裝允許偏差必須嚴格按照港口工程質(zhì)量檢驗 評定標準(jtj221-98)進行檢驗。2.4接縫止?jié){處理四周接高立面止?jié){方采用在側(cè)面模 板底口設(shè)置5 =12mm的“l(fā)”型軟膠條，用6. 3槽鋼通過m12 機螺絲與模板固定；水平縫5=5mm平板發(fā)泡膠條；側(cè)模立 縫

8、止?jié){方式：端頭設(shè)置50mm木條，木條面釘發(fā)泡膠條止?jié){。 另外在端頭模板立面、第一層接高模板頂口水平方向設(shè)有 25x25mm a字角。2.5混凝土澆筑胸墻論澆注屬大體積論澆注，施工中 嚴格按港口工程質(zhì)量論施工規(guī)范及質(zhì)量檢驗評定標準進行 質(zhì)量控制，同時對原材料、高溫、大體積観防裂采取有效措 施,保證從施工過程的質(zhì)量滿足規(guī)范要求。通過試驗，確定 最佳論配合比，在滿足強度要求的情況下，降低水泥用量， 選用水泥為42. 5r普通硅酸鹽水泥，摻加ii級粉煤灰、8%cpa 和高效緩凝減水劑。輕澆注前用水濕潤木模板和從接茬處，保證木模板和接茬處于飽水面干狀且無積水。 胸墻牲澆筑時，保證輕在水位以上進行振搗，底

9、層徑 初凝前不能被水淹沒，否則采取措施防止淘刷。 観澆注時控制下灰高度，下灰入模，保證碗自由下落 高度不大于2.0m。嚴格控制論的分層厚度為3050cm,分 層厚度不得超過50cm。論澆筑至頂部時分層減水，并進行二 次振搗及抹面，如有泌水應(yīng)予以排除，以避免論松頂。論頂 面采用木抹子搓平壓實。 用？準50插入式振搗棒振搗密實。振搗棒從近模板 處開始，先外后內(nèi)，從低到高，移動間距不大于40cm,振搗 棒至模板的距離不大于15cm。振搗棒垂直插入混凝土中，快 插慢拔均勻振實。振搗棒插入下層論深度控制在510cm。 高溫季節(jié)論澆注時間選擇傍晚至次日凌晨夜間氣溫 較低時施工。入模溫度不超過28£

10、;,當溫度較高時制備観拌 和物，可考慮骨料用涼水冷卻，拌和用水加冰塊降溫，使稔 拌和物出機溫度在25°c-27°c之間。 廊道底板面壓光處理。根據(jù)輕初終凝時間和氣溫等情 況嚴格掌握好壓面時機。壓面完成后覆蓋土工布防止墻體澆 注時污染。 在論初凝前，進行二次振搗并抹面、壓光。為了保證 從表面美觀，對從表面進行拉毛處理。 施工期間對碼頭墻身的沉降位移進行定期觀測，做好 記錄，進行數(shù)據(jù)分析，用以指導(dǎo)施工。在沉箱頂沿碼頭間距 40m設(shè)置沉降、位移觀測點。2.6混凝土的養(yǎng)護論拆模后設(shè)專人養(yǎng)護。根據(jù)氣溫情 況13小時灑淡水一次，確保輕表面始終濕潤，側(cè)面懸掛 土工布保濕保溫。養(yǎng)護時間14天。3結(jié)論中船龍穴造船基地四二七廠專項建設(shè)項目試航碼頭工 程在質(zhì)監(jiān)單位的嚴格監(jiān)督下，業(yè)主單位的積極配合及大力支 持下，監(jiān)理單位的嚴格監(jiān)理，工程總包及施工單位辛勤努力 及精心施工下，碼頭胸墻施工按原定施工總進度計劃要求完 成施工，施工期間沒有發(fā)生質(zhì)量、安全事故，工程質(zhì)量符合 設(shè)計及規(guī)范要求，質(zhì)量等級為優(yōu)良。參考文獻：1 原交