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文檔簡介
1、淺議地鐵換乘站導(dǎo)向標(biāo)識在客流疏導(dǎo)中重要位置摘要:地鐵換乘站導(dǎo)向標(biāo)識在客流疏導(dǎo)中發(fā)揮著 重要的作用,它能在地鐵換乘站疏導(dǎo)中有效地引導(dǎo)乘客,所 以,地鐵換乘站導(dǎo)向標(biāo)識應(yīng)具備統(tǒng)一的規(guī)劃、合理的位置、 高度和高效率的視覺效果,并符合乘客快速方便的上下車、 換乘的行動路線和心理特征。在大城市的快速軌道交通中, 地鐵屬于全封閉的一種交通工具,如果沒有很好的及時疏散 換乘站的乘客,那么就會導(dǎo)致人流過多,交通擁擠,給乘客 帶來不便,所以,地鐵換乘站導(dǎo)向標(biāo)識在客流疏導(dǎo)中占有重 要的位置。關(guān)鍵詞:地鐵導(dǎo)向標(biāo)識;客流疏導(dǎo);地鐵換乘站 abstract:identification of subway transfe
2、r station plays an important role in the passenger flow, it can in the metro transfer station effectively guide passengers, grooming so, should have rational planning, unified logo subway transfer station location, height and efficient visual effect, and meet the passengers quickly and easily on cou
3、rse of action and psychological characteristics, and ride off. in the fast track traffic in the city, the subway belongs to a traffic tool closed, if there is no good timely evacuation of the passengers boarding station, then it will cause excessive flow, traffic congestion, inconvenient for users,
4、so, metro guiding signs to divert traffic occupies an important position in the.keywords: metro guiding signs; traffic grooming; subway station中圖分類號:e271.8文獻(xiàn)標(biāo)識碼:a文章編號:一般當(dāng)我們談及地鐵交通問題時大多都只會想到地鐵 工作人員沒有負(fù)責(zé)到位、地鐵運行制度不太完善和客運組織 指揮不合理等問題,很多人都忽略了地鐵導(dǎo)向標(biāo)識在客流疏 導(dǎo)中的重要作用。隨著我國國民生活水平的提高以及私家車 的普及,我國的地面交通壓力不斷加大,對此,諸多城市開 始
5、發(fā)展地鐵等公共通道。這里我們只以地鐵為例進(jìn)行介紹。 當(dāng)人們乘坐地鐵時,面對鎖閉的地下空間,在照明度不足的 情況下,乘客很容易在規(guī)模龐大的地下建筑中迷失方向,產(chǎn) 生一種迷惑感和盲從的心理狀態(tài),所以,必須要有齊全的導(dǎo) 向標(biāo)識來為乘客指路,為乘客的出行提供便利。但是,由于 地鐵換乘站的換乘結(jié)構(gòu)及換乘方式復(fù)雜多樣,所以對于導(dǎo)向 標(biāo)識的布局以及材料選擇等方面都有一定的難度。本文主要 從地鐵換乘站中導(dǎo)向標(biāo)識的安裝位置選擇以及其對客流疏 導(dǎo)的作用方面來加以介紹。地鐵導(dǎo)向標(biāo)識的作用及意義所謂導(dǎo)向標(biāo)識就是在特定的空間內(nèi),運用簡單易懂的文 字、圖形或符號,給在不熟悉環(huán)境里的人們傳達(dá)一種信息, 來幫助人們達(dá)到出行的
6、目的。它以無聲的語言方式向人們解 釋周圍的環(huán)境,給迷失方向的人群或走失的人群一種簡單的 幫助,它還有一個作用就是能正確的管理和束縛人們的行為 和出行秩序,是一種重要的疏通交通運行的手段??茖W(xué)規(guī)范 的導(dǎo)向標(biāo)識可以給人以安全、舒適、可靠的感覺,不僅能提 高交通運行的效率,還能規(guī)范人的行為,提高人們的文明水 平,為建設(shè)文明社會盡一分力,為交通運行提供有效、安全 的保障。地鐵換乘站導(dǎo)向標(biāo)識的必要性地鐵換乘站的一個最大的特點就是,車站結(jié)構(gòu)錯綜復(fù) 雜,客流方向也復(fù)雜多變,而剛下車的有些乘客并不知道此 時處在何種位置,以及要走那個方向,在此環(huán)境中,乘客容 易定向困難,從而隨波逐流,容易迷失方向,稍有不慎或許
7、 就會浪費時間和體力。這就需要及時的疏導(dǎo)、指揮客流安全、 正確的走出換乘站,處理好地下與地面的換乘工作,使交通 保持流暢。而地鐵換乘站需要處理這些問題:處理乘客在地 下與地下之間的換乘關(guān)系、處理乘客客流相互交叉與疏導(dǎo)之 間的關(guān)系、處理乘客對服務(wù)人員咨詢的需求關(guān)系、處理安全 運營要求與乘客乘車秩序之間的關(guān)系。因此,客流組織對地 鐵換乘站中導(dǎo)向標(biāo)識的依賴性也是很高的,乘客在人流密度 大,多岔道、全封閉而且狹小的空間中需要快速的做出判斷, 判斷出他們要坐那路車、要往哪里走才是正確的,如果此時 詢問地鐵的工作人員可能要浪費時間,帶來不必要的麻煩。為方便有效的解決以上問題,并使換乘站客流分流、科 學(xué)引導(dǎo)
8、、避免無序的擁擠,提高服務(wù)質(zhì)量和效率,就需要在 各個重要顯眼的位置設(shè)置科學(xué)、通俗易懂的導(dǎo)向標(biāo)識,通過 這些導(dǎo)向標(biāo)識使乘客快速的分辨出所處何處,要往哪里走, 從而正確引導(dǎo)乘客有秩序的換乘不同線路或出站。以保障交 通安全、通暢的運行。地鐵換乘站導(dǎo)向標(biāo)識的設(shè)計地鐵換乘站導(dǎo)向標(biāo)識能正確引導(dǎo)乘客有秩序的出行,而 且能及時高效的疏散交通,一個好的導(dǎo)向標(biāo)識能讓客流疏導(dǎo) 工作安全、有秩序的進(jìn)行,所以地鐵換乘站導(dǎo)向標(biāo)識的設(shè)計 要滿足客流疏導(dǎo)的原則,需要考慮到不同乘客的心理,設(shè)計 出科學(xué)、通俗易懂的地鐵導(dǎo)向標(biāo)識。地鐵換乘站的導(dǎo)向標(biāo)識 必須達(dá)到統(tǒng)一規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn),標(biāo)識在一條行徑路上的設(shè)計不應(yīng) 該是斷斷續(xù)續(xù)的,而應(yīng)該是前
9、后照應(yīng),有始有終,讓乘客一 下就能看懂所處環(huán)境。地鐵導(dǎo)向標(biāo)識的設(shè)計屬于信息工程范 疇,首先應(yīng)從標(biāo)識的性質(zhì)、目的、類型、范圍、位置等層面 上分析概括出標(biāo)識的信息,再根據(jù)特定空間的范圍、特點、 及地鐵換乘站的方向,來綜合分析,得出信息要點,并有邏 輯、有條理的把一條線路上相關(guān)聯(lián)的標(biāo)識進(jìn)行簡單的串聯(lián), 從點到線再到面,強調(diào)從局部到整體的優(yōu)化,使相關(guān)的視覺 要素和形式統(tǒng)一、規(guī)范,形成多線路在一個車站的站口、通 道、大廳和站臺等空間關(guān)系中在節(jié)奏和秩序上具有邏輯性。 設(shè)計的換乘站導(dǎo)向標(biāo)識應(yīng)考慮以下幾個因素位置合理導(dǎo)向標(biāo)識是為了把場所的特征和地理位置告訴人們,因 此每個導(dǎo)向標(biāo)識要在合理的位置上充當(dāng)志愿者的角
10、色,向人 們表達(dá)該區(qū)域的功能或與其他區(qū)域的關(guān)系。標(biāo)識的設(shè)計最好 要提前或者放在合適的位置上,起到提醒的作用,以便乘客 在復(fù)雜的環(huán)境、擁擠的人群中快速的分辨方向,不至于走錯 方向,而導(dǎo)致交通擁擠等不必要的麻煩,減少客流壓力。對于進(jìn)站乘車引導(dǎo)、換乘線路指引以及出站信息指示, 應(yīng)該設(shè)置在乘客最容易看到的位置,大多地鐵換乘車站的導(dǎo) 向標(biāo)識都是懸掛雙向,通常正面為乘車、換乘線路,背面為 出站(反之也然)都設(shè)置在最醒目、視覺效果最佳的位置。 對于進(jìn)站、換乘或出站的導(dǎo)向標(biāo)識最好是反復(fù)提醒,如此重 復(fù),符合乘客思維習(xí)慣,它不僅給乘客加深印象,還使乘客 得到方向確認(rèn)的心理安慰,消除對前進(jìn)方向的疑慮。防止乘 客不
11、慎走錯方向,有些地鐵換乘站的導(dǎo)向標(biāo)識設(shè)置不太合 理,標(biāo)識與標(biāo)識之間缺乏連貫性,沒有起到反復(fù)提醒乘客進(jìn) 站、換乘或出站指引的作用,導(dǎo)致乘客因信息誤導(dǎo)而走錯方 向,所以,我們應(yīng)在地鐵換乘通道、出站口或進(jìn)站口及一些 分岔路口等關(guān)鍵位置多次設(shè)置導(dǎo)向標(biāo)識,與此同時,應(yīng)在一 定的距離重復(fù)設(shè)置標(biāo)識,這樣標(biāo)識之間有一定的連貫性,保 證了乘客安全正確的進(jìn)站、換乘、出站,節(jié)約乘客的時間, 維護(hù)城市交通秩序。2、顏色、選材和制作達(dá)到統(tǒng)一效果導(dǎo)向標(biāo)識的顏色包括色澤、亮度、純度等有決定性的顏 色元素,設(shè)計交通標(biāo)識應(yīng)熟悉的認(rèn)識色彩顏色在不同環(huán)境下 的變化,有些感光的材料在特定的環(huán)境下能起到很好的警醒 的作用,但在某些情況
12、下,如果光線亮度等環(huán)境因素發(fā)生變 化,那么就起不到標(biāo)識最基本的作用。光線會提高標(biāo)識的亮 度但會影響標(biāo)識的色彩。所以在設(shè)計和考慮導(dǎo)向標(biāo)識的設(shè)置 位置時要充分考慮標(biāo)識的材料、光源、顏色等因素,通過對 實地的考察來確定哪一種設(shè)計更適合在該種環(huán)境下起到導(dǎo) 向標(biāo)識的作用。如在拐角處等光線較暗的位置,應(yīng)選擇較鮮 亮些的材質(zhì)和制作效果來安裝導(dǎo)向標(biāo)識,起到對行人警醒的 作用。在地鐵換乘站要達(dá)到視覺意義上的一致。例如,區(qū)分線路的標(biāo)識色具有特殊的含義,線路標(biāo)識色與其他圖形符號或 文字組合成一個新的符號,由于它的重復(fù)出現(xiàn),有利于提高 乘客的反應(yīng)速度,減少知覺反應(yīng)的時間。為了加強對符號的 記憶,每條地鐵線路統(tǒng)一各自的
13、線路標(biāo)識色來代表線路符 號,使乘客很容易通過顏色辨別線路,尤其在換乘站更需要 用顏色區(qū)分線路,因為顏色的辨認(rèn)最為簡單,視覺效率也是 最高的,符合人的視覺習(xí)慣,也便于記憶和識別。符合乘客的視覺效應(yīng)一般來說,人的視覺在復(fù)雜環(huán)境中起到很重要的作用, 讓人眼前一亮的地鐵換乘站導(dǎo)向標(biāo)識,在制作時要注意標(biāo)識 上字的大小、色彩、材質(zhì)、設(shè)置位置、光線等元素。當(dāng)乘客 看到這些顯眼的標(biāo)識時就會在封閉復(fù)雜的環(huán)境中快速做出 判斷。其次,導(dǎo)向標(biāo)識的高度要設(shè)置合理,在地鐵的復(fù)雜環(huán)境 中,當(dāng)空間較高且標(biāo)識要求比較明顯、重要時,需要設(shè)置懸 掛式燈箱引導(dǎo)標(biāo)識,并位于適合的高度。而有些標(biāo)識需要對 乘客詳細(xì)解釋,設(shè)置墻壁式或立柱式
14、綜合和信息指示標(biāo)識, 其高度應(yīng)使乘客的視覺能在自然地狀態(tài)下接受信息。最后, 導(dǎo)向標(biāo)識的懸掛要具有優(yōu)先地位,就像商業(yè)廣告那樣吸人眼 球,讓人看一眼很快就能記住,但是,要避免把商業(yè)廣告和 地鐵標(biāo)識放在一起,由于廣告絢爛奪目的色彩在視覺上更容 易吸引乘客的視線,減弱地鐵標(biāo)識的導(dǎo)向功能,所以,地鐵 站內(nèi)的廣告在導(dǎo)向標(biāo)識的周邊要盡量少登掛,同時廣告在顏 色、位置的設(shè)計上要兼顧周圍導(dǎo)向標(biāo)識的存在。符合乘客接受信息的心理和行為地鐵換乘站導(dǎo)向標(biāo)識提供信息用于指導(dǎo)人的行動,因此 其信息內(nèi)容應(yīng)符合各種乘客群體的不同心理和行為方式。首先,對于地鐵換乘站較熟悉的乘客,他們在地鐵站內(nèi) 很少看標(biāo)識。例如,每天乘坐地鐵的上
15、班族,在整個乘車環(huán) 節(jié)中毫無困難的連續(xù)不斷的前行。這類乘客已熟知換乘站環(huán) 境,他們是根據(jù)自己大腦中固有的程序行動,而不是根據(jù)導(dǎo) 向標(biāo)識的指引。如果導(dǎo)向標(biāo)識發(fā)生變化,他們很可能會注意 不到,仍然繼續(xù)按照自己已經(jīng)形成的常規(guī)線路行動。其次, 對本站環(huán)境不太熟悉但要關(guān)注導(dǎo)向標(biāo)識的乘客群,他們進(jìn) 站、換乘、乘車時就要尋找有關(guān)的信息標(biāo)識,然后根據(jù)標(biāo)識 引導(dǎo)的信息再做出判斷,這些乘客需要停留片刻尋找導(dǎo)向標(biāo) 識,所以此時一個周到、細(xì)致、人性化的地鐵導(dǎo)向標(biāo)識對他 們起到很大的作用。最后,對于既不熟悉本站環(huán)境又不知道 地鐵導(dǎo)向標(biāo)識的人群,他們對地鐵導(dǎo)向標(biāo)識存在著疑惑的心 理,他們習(xí)慣隨大流走,不太習(xí)慣看導(dǎo)向標(biāo)識,
16、這就可能導(dǎo) 致他們浪費時間又找不到方向。因此,地鐵導(dǎo)向標(biāo)識的設(shè)計要重視不同信息接收者的心 理特征,給關(guān)注標(biāo)識的乘客以理認(rèn)同,給不知所措、對環(huán)境 心緒不安的乘客以身心平衡和緩解,從而使乘客感到舒適和 便利。針對喜歡問路的乘客,要根據(jù)實際情況設(shè)計更為簡單、 通俗易懂的導(dǎo)向標(biāo)識,讓他們習(xí)慣于導(dǎo)向標(biāo)識的存在,并習(xí) 慣去認(rèn)讀,給自己和他人都提供方便。導(dǎo)向標(biāo)識系統(tǒng)在地鐵換乘站中的應(yīng)用如果導(dǎo)向標(biāo)識設(shè)計者不遵循車站的客流行走的原則,導(dǎo) 向標(biāo)識就不可能發(fā)揮應(yīng)有的作用,客流組織就容易產(chǎn)生困 難。強調(diào)為了在地鐵換乘站有效地組織乘客,地鐵換乘站導(dǎo) 向標(biāo)識應(yīng)該具備統(tǒng)一的視覺效果,并符合乘客快速方便的上 下車、換乘線路的
17、行動路線和心理特征,導(dǎo)向標(biāo)識的設(shè)計更 應(yīng)該人性化。目前,還有好多地鐵換乘站的導(dǎo)向標(biāo)識不夠完善,要意 識到導(dǎo)向標(biāo)識在地鐵換乘站中的重要作用。實際上,地鐵導(dǎo) 向標(biāo)識的研究也是地鐵客流有效疏導(dǎo)工作中的重要的任務(wù)。 所以政府在最大程度上應(yīng)落實交通方面的措施,把地鐵導(dǎo)向 標(biāo)識的作用和意義大力宣傳到每一位市民心中,引導(dǎo)標(biāo)識的 作用和意義,處理好地下與地面的交通疏通工作,減少客流 壓力,科學(xué)引導(dǎo)、避免擁擠、提高服務(wù)效率,在各個地鐵換 乘站都要設(shè)置明顯的導(dǎo)向標(biāo)識,設(shè)置一些具有特殊含義解 釋、導(dǎo)向功能的標(biāo)識。通過這些標(biāo)識使得人與環(huán)境、人與物、 人與人之間建立相互之間的交流、理解和溝通,提高城市交 通文明。要徹底的把導(dǎo)向標(biāo)識落實到人們生活的各個方面,引導(dǎo) 人們方便、快捷的生活。其次。要引導(dǎo)標(biāo)識的設(shè)計原則,地 鐵標(biāo)識的設(shè)計要有公共的意識,適合乘客心理,符合大眾習(xí) 慣和要求。爭取在空間、位置上都達(dá)到統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),引導(dǎo)地 鐵導(dǎo)向標(biāo)識全面的進(jìn)入到人們生活中,讓我們的生活更加方便快捷,讓我們的城市更加文明。五、總結(jié):通過對地鐵換乘站導(dǎo)向標(biāo)識系統(tǒng)的研究,更加深刻了導(dǎo)向標(biāo)識的設(shè)計理念,讓標(biāo)識的作用及意義更加深入人心,從 中我們認(rèn)識到,導(dǎo)向標(biāo)識不單單是一種只有簡單符號或箭頭 組成的指示牌,并不是可有
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