淺談降低抽油機(jī)設(shè)備維修費(fèi)用幾個(gè)有效方法

1、淺談降低抽油機(jī)設(shè)備維修費(fèi)用幾個(gè)有效方法摘要：本文著重介紹在現(xiàn)場(chǎng)抽油機(jī)生產(chǎn)過(guò)程中，對(duì) 抽油機(jī)輔助部件存在的安全隱患進(jìn)行分析并實(shí)施改進(jìn)，從而 提高維修、測(cè)試等操作的安全性，給員工創(chuàng)造安全的工作環(huán) 境，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)使用取得一定的經(jīng)濟(jì)效益，可以提高油田開(kāi)發(fā)效 益，同時(shí)對(duì)"爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)、節(jié)能降耗”活動(dòng)及''創(chuàng)建百年油 田”具有積極作用。主題詞：抽油機(jī)、設(shè)備、有效【分類(lèi)號(hào)】：tq171.61前言抽油機(jī)是油田應(yīng)用最廣泛，數(shù)量最多的機(jī)械設(shè)備，在采 油工程中占有十分重要的地位。由于生產(chǎn)時(shí)間的延長(zhǎng)和井下 作業(yè)、井口施工、機(jī)械調(diào)整及設(shè)備檢修等活動(dòng)，會(huì)造成部分 輔助設(shè)備的損壞或失靈，例如剎車(chē)失靈、單片

2、懸繩器失效等。 剎車(chē)失靈如果要停抽油機(jī)，切斷電源后由于平衡重自由落體 作用，抽油機(jī)只能停在平衡自然下垂的一個(gè)固定位置，嚴(yán)重 影響井下作業(yè)、井口施工、設(shè)備檢修、低壓測(cè)試工作的進(jìn)行。 有時(shí)需要抽油機(jī)停在某一固定位置，這時(shí)只得采用吊車(chē)將平 衡塊吊到適當(dāng)位置，從而加大釆油成本。如果遇到雨季，路 面泥濘，吊車(chē)無(wú)法駛?cè)刖畧?chǎng)，抽油機(jī)只好停止生產(chǎn)，其損失 更大。單片懸繩器失效會(huì)造成抽油桿卸載時(shí)擋片彈出傷人事 故，存在一定安全隱患，這些都是涉及到抽油機(jī)現(xiàn)場(chǎng)操作安 全的具體問(wèn)題。2抽油機(jī)剎車(chē)失靈治理抽油機(jī)井生產(chǎn)時(shí)剎車(chē)失靈的現(xiàn)象經(jīng)常出現(xiàn)，造成剎車(chē)失 靈的最主要原因有以下三個(gè)方面：一是剎車(chē)片磨損嚴(yán)重造成剎車(chē)間隙過(guò)大；

3、二是剎車(chē)轂凸 輪軸銹死；三是減速箱輸入軸漏油嚴(yán)重導(dǎo)致剎車(chē)失靈。2.1剎車(chē)行程的改進(jìn)主要針對(duì)剎車(chē)片磨損嚴(yán)重的井。隨著抽油機(jī)的生產(chǎn)，剎 車(chē)片逐步被磨薄，剎車(chē)不好用對(duì)油井施工、測(cè)試影響較大。 在調(diào)整剎車(chē)行程過(guò)程中，如果剎車(chē)桿調(diào)到位了仍有部分的井 由于剎車(chē)片間隙大存在剎不住的現(xiàn)象，這時(shí)需要更換剎車(chē) 片，我們?cè)谛蘩韯x車(chē)過(guò)程中對(duì)剎車(chē)轂部位進(jìn)行了改進(jìn)，達(dá)到 不換剎車(chē)片又使剎車(chē)做到靈活好用，起到延長(zhǎng)剎車(chē)使用壽命 的目的。目前油田抽油機(jī)普遍應(yīng)用的剎車(chē)有兩種：外抱式和內(nèi)脹 式。針對(duì)上述兩種剎車(chē)用不同的方法進(jìn)行改進(jìn)：外抱式：將6mm厚鋼板作成''n型，加在連桿端與剎 車(chē)片座中間，用以加長(zhǎng)連桿行程，使

4、彈簧壓縮距離更小從而 進(jìn)行剎車(chē)；內(nèi)脹式：將2inni厚鋼板分成2塊分別包在凸輪處剎車(chē)轂 的兩端，當(dāng)連桿連著凸輪運(yùn)動(dòng)時(shí)，剎車(chē)轂從里向外增大行程 進(jìn)行剎車(chē)，如果距離不夠可以在中間縫隙中增加墊片。此方 法在今年夏季修復(fù)剎車(chē)過(guò)程共在6 口井上得到應(yīng)用(x3-31-615. x3-2-609. x3-41-615、x4t1-617、x2-4-20、 x2-d4-317),避免因剎車(chē)間隙大而更換新的剎車(chē)片，提高剎 車(chē)的使用壽命，應(yīng)用后剎車(chē)達(dá)到靈活好用，起到安全操作的 目的。2. 2抽油機(jī)剎車(chē)防銹死在抽油機(jī)的日常工作中，剎車(chē)的使用頻率不高，剎車(chē)長(zhǎng) 時(shí)間不活動(dòng)容易導(dǎo)致凸輪軸銹死，尤其雨季更為嚴(yán)重。剎車(chē) 凸輪軸

5、銹死也是導(dǎo)致剎車(chē)失靈的主要原因。因此我們?cè)趧x車(chē) 端蓋靠近凸輪軸處軸承套上鉆眼攻扣，安裝黃油嘴，平時(shí)維 修保養(yǎng)時(shí)在此處加黃油讓剎車(chē)軸部位得到充分的潤(rùn)滑，保證 剎車(chē)軸不上銹，做到抽油機(jī)井剎車(chē)靈活好用。2. 3輸入軸漏油導(dǎo)致剎車(chē)失靈的治理減速箱輸入軸漏油嚴(yán)重，造成剎車(chē)片摩擦系數(shù)小也會(huì)導(dǎo) 致剎車(chē)失靈，主要原因是密封的墊圈損壞，解決的方法是將 端蓋與減速箱體連接處破損的墊子取下，將兩端面清理干 凈，換上新的石棉墊子，使減速箱輸入軸重新密封做到不滲 不漏。3單片懸繩器的改進(jìn)抽油機(jī)井在生產(chǎn)過(guò)程中，由于各種原因?qū)е虏糠志褂?單片懸繩器，單片懸繩器正面有利用2個(gè)螺絲固定的擋片， 由于間隙大受力不均起不到扶正的

6、作用，對(duì)于負(fù)荷大的抽油 機(jī)會(huì)發(fā)生螺絲桿搏斷擋片彈出現(xiàn)象，造成懸繩器失效。對(duì)于 測(cè)功圖卸載操作時(shí)更易彈出傷人，發(fā)生安全事故。每組雙片 懸繩器材料費(fèi)是1480元，我們利用原有的擋片進(jìn)行改進(jìn)， 達(dá)到防止懸繩器失效，節(jié)約成本投入，消除安全隱患的目的。3.1單片開(kāi)口懸繩器桿扶正方法將單片懸繩器擋片卸下，在其內(nèi)側(cè)規(guī)范的橫焊三根6分 或1寸管頭，然后再把已焊好的擋片裝好復(fù)位，這樣改制后 縮小了單片懸繩器的光桿孔徑，束縛光桿保持對(duì)中，使光桿 卸載時(shí)受力均勻，操作平穩(wěn)。3.2單片懸繩器固定擋片利用廢舊方卡子焊在原有擋片 上，改造成單片懸繩器固定擋片，然后將抽油機(jī)停機(jī)卸載后, 將懸繩器固定擋片重新安裝在懸繩器上，緊固牢靠；安裝后 不僅能防止擋片在卸載時(shí)發(fā)生彈出的問(wèn)題，而且長(zhǎng)時(shí)間使用 不會(huì)發(fā)生變形，起到扶正光桿的作用。單片懸繩器固定擋片 的使用可以杜絕擋片卸載時(shí)彈出傷人事故，因此它的使用所 產(chǎn)生的社會(huì)效益是無(wú)法估量的。經(jīng)濟(jì)效益分析表4結(jié)論通過(guò)上