約帕變電站KV外線工程.doc

1、1、 單位管理人員簡介公司現(xiàn)有持資格證書的經(jīng)營管理人員近30名，其中從事線路管理方面的專業(yè)人員近5名。生產(chǎn)副總經(jīng)理何明道、工程部經(jīng)理袁珊敏主管公司的工程施工,對于變電、線路、電纜等施工過程具有豐富的施工經(jīng)驗，特別在線路施工方面,從事具體施工長達近十幾年之久。而工程部副經(jīng)理袁珊敏在公司分管線路施工已有十余年,對于35KV以下的線路安裝過程、施工質(zhì)量、安全操作方面了如指掌。另外，尚有安質(zhì)部經(jīng)理徐德寶、工程師翟方林都具有十幾年的線路施工工齡，在線路施工過程中均要到現(xiàn)場進行質(zhì)量監(jiān)督以及安全方面的過程監(jiān)控，以保證線路施工的質(zhì)量安全.現(xiàn)場總指揮王德兵主要是在現(xiàn)場施工全過程中進行各方面的協(xié)調(diào),從測量、定位開

2、始，新立鋼（砼）桿至拆放新線纜、登高桿及桿刀安裝全面總指揮，以確保施工過程有條不紊，如期完成.本公司另特聘線路顧問王學(xué)良先生和周阿金先生，他們長期從事線路專業(yè)40余年。2、 單位施工人員簡介公司管理層一級以公司的“質(zhì)量手冊”及“職業(yè)健康安全手冊"為指導(dǎo)思想，進行全面質(zhì)量及安全管理。行政副總經(jīng)理陳民耀主管公司內(nèi)部的綜合部、保衛(wèi)部等部門，以確保材料進貨、后勤供應(yīng)為一線服務(wù)。辦公室主任張逸忠負(fù)責(zé)公司ISO及OHS體系全面運行的正常開展。技術(shù)部總師吳永祜則對公司施工的技術(shù)要求方面全面負(fù)責(zé),以確保線路工程質(zhì)量符合國家所規(guī)定的規(guī)范要求.3、 施工設(shè)備清單3。1 8噸吊車1輛3。2工程車3輛3.3

3、 工程指揮車1輛3.4 5噸神仙葫蘆3只3.5 放線葫蘆60只3.6 2噸鐵單片葫蘆2只3.7 2.5mm2鋼絲繩2000米3.8 電焊機一臺（帶漏電開關(guān)）3.9 小水泵2只3.10 18 mm2千斤2根18 mm216號鋼絲繩2根3.11 20*20方木12塊(排桿焊接用)3.12 放線架2只3.13 35KV接地線5副10KV接地6副3.14 35KV驗電筆1支10KV驗電筆1支3.15 通訊工具對講機6只4、 主要業(yè)績介紹（1） 上海電力設(shè)備安裝公司協(xié)作完成“上海大學(xué)35KV架空線進線工程”1999年4月（2） 與上海電力設(shè)備安裝公司協(xié)作完成“躍龍化工廠35KV架空線進線工程"

4、2000年4月（3） 與上海電力設(shè)備安裝公司協(xié)作完成“月羅3214 35KV架空線進線工程”2001年7月（4） 獨立完成“北環(huán)高速（富錦路段）35KV移桿工程”2004年4月（5） 烏國1#、2中低壓出線（2000年12月）（6） 高安路#20支桿支接69弄6-0變桿支接安亭路6桿調(diào)換低壓桿線工程（2003年9月)（7） 南0608張家宅南大桿變電網(wǎng)改工程(2003年7月）（8） 華2310增華華靈西桿變電網(wǎng)改造工程(2003年12月)5、 施工組織設(shè)計5.1工程概況5.1.1編制依據(jù)上海市區(qū)供電設(shè)計有限公司提供的“10KV線路絕緣化及老設(shè)備改造工程(友誼站）”工程編號“31（5)-S200

5、4572S-D設(shè)計圖紙（共10張）。5.1。2工程內(nèi)容寶山地區(qū)友誼站部分線路（友13楊行線、友5寶羅線、友21劉寶線）的絕緣化改造。5。1。2。1圖紙“3(15）-S2004572S-D-21”中：友13/19到友13/19-20桿、新放10KV絕緣導(dǎo)線JKYJ-10395MM2 750M.5。1。2.2圖紙“3(15）S2004572SD-2-2”中：友13/11到友13/11-11、新放10KV絕緣導(dǎo)線JKYJ10-3*35MM2 550M。5.1.2。3圖紙“3（15）-S2004572SD2-3”中：“友5/94桿向東到友506盤古同濟西”桿刀、新放10KV絕緣導(dǎo)線JKYJ10395M

6、M2 1050M.5.1。2.4圖紙“3(15)-S2004572SD-24”中：盤古路從聯(lián)豐路到同濟路之間調(diào)放低壓絕緣導(dǎo)線JKYJ-1-4*95MM2 250M.5.1。2.5圖紙“3（15）S2004572SD-25”中：同濟路(1)友557桿支接調(diào)10KV絕緣導(dǎo)線JKYJ-103*35MM2 65M到10KV配電間。（2）友5/25桿新放10KV絕緣導(dǎo)線JKYJ103*35MM2 370M到友558辦公室寶鋼。5。1。2。6圖紙“3(15）S2004572SD26"中：（1） 1號桿到吳凇瀝青桿變、新放10KV絕緣導(dǎo)線JKYJ10-335MM2 250M.（2） 1號桿向南到友

7、21/17-1-4號桿、新放10KV絕緣導(dǎo)線JKYJ-10-3*70MM2 660M。（3） 友21/171-4號桿到八字橋泵站桿變、新放10KV絕緣導(dǎo)線JKYJ-103*35MM2 280M。5.1。2.7其他（1）圖線“31（5）-S2004572SD-216”中的新立調(diào)桿、調(diào)拆裝桿上元件、導(dǎo)線等內(nèi)容均為本工程承包范圍之內(nèi)。（2）按設(shè)計修改通知書中：原10KV絕緣導(dǎo)線JKYJ-1035MM2改為SMJKYJ1035MM2;原低壓絕緣導(dǎo)線JKYJ135MM2改為JKYJ150 MM2；原低壓絕緣的導(dǎo)線JKYJ1-70MM2改為JKYJ195MM2。5.1.3組織措施工程部經(jīng)理：袁珊敏現(xiàn)場總指

8、揮：王德兵班長：朱裕忠安全員：黃長明材料員：黃永家班員程長袢程延美黃濤沙進超王小三林波高建東張利剛孫暉張忠寶潘兆洪陳燕梁陳錫昌盛衛(wèi)權(quán)5.1。3.1工程部經(jīng)理職責(zé)：負(fù)責(zé)工程進度,質(zhì)量，安全。5.1.3.2現(xiàn)場總指揮職責(zé)：負(fù)責(zé)測量，定位，聯(lián)系有關(guān)部門,指揮工程整個過程。5。1。3.3班長:在現(xiàn)場總指揮領(lǐng)導(dǎo)下開展，實施工作。5.1.3.4安全員：負(fù)責(zé)現(xiàn)場實施安全規(guī)程及安全措施包括開工前檢查工具.5。1。3.5材料員：負(fù)責(zé)整個工程領(lǐng)、退料,負(fù)責(zé)整個工程配料質(zhì)量要求。5。1.3.6班員：服從班長指揮，做到安全施工，不出現(xiàn)違章行為，實施文明施工。5.1.3施工進度計劃日期計劃完成工作任務(wù)備注2004年9月

9、1日挖洞、基礎(chǔ)、立桿10天2004年9月11日安裝金具、預(yù)放線10天2004年9月21日停電、送電10天5。2保證工程質(zhì)量的措施5。2.1質(zhì)量管理目標(biāo)5。2。1。1線路施工項目一次驗收合格率達100；5。2.1。2客戶滿意率達98；5.2.1.3客戶投訴為0;5.2.1.4竣工資料齊全、完整,及時上交。5.2。2保證措施5。2。2.1無論大小施工項目，在施工前,施工員和班長認(rèn)真做好現(xiàn)場技術(shù)交底，讓每一個施工人員都能明白自己的工作任務(wù),明白每一道工序的工藝流程、質(zhì)量要求；5。2.2.2施工中，施工員、班長嚴(yán)格按ISO9001:2000版標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,加強過程監(jiān)視，并隨時檢查工作人員施工的質(zhì)量、不合要

10、求的立即糾正，以免造成不必要的返工、浪費材料；5。2.2。3按圖施工、規(guī)范作業(yè)，不得隨意更改圖紙，遇有特殊情況及時請示協(xié)調(diào)處理；5。2。2。4每一施工項目結(jié)束，進行認(rèn)真驗收、自驗、互驗相結(jié)合,發(fā)現(xiàn)問題立即整改，不等、不拖,保證每項施工項目達到標(biāo)準(zhǔn)；5。2.2.5每一項工程結(jié)束后，班組都要進行一次認(rèn)真總結(jié)，找出在施工中所存在的質(zhì)量問題及今后如何去解決的方法，以便在下一個工程項目中不重犯類似的問題，努力學(xué)習(xí)技術(shù)、提高技藝、精益求精，不斷持續(xù)改進，提高工作質(zhì)量。5。2。2。6附：10KV35KV線路工程作業(yè)指導(dǎo)書5。3保證施工安全的措施5.3.1安全管理目標(biāo)5.3。1.1重傷、工亡事故為零,輕傷率小

11、于0.4;5。3.1.2不發(fā)生線路安裝設(shè)備損壞事故；5.3.1。3不發(fā)生施工重大質(zhì)量事故；5.3.1。4不發(fā)生違章作業(yè)而引起的觸電和高空墜落事故；5。3。1。5不發(fā)生火災(zāi)和責(zé)任交通事故；5.3。1.6不發(fā)生查規(guī)22條違章行為;5。3。1。7文明施工達規(guī)范要求;5。3。1.8員工教育培訓(xùn)持證率達100%；5。3.1.9對員工身體檢查率達98以上；5.3.1.10保證施工工具的檢查合格率達100%；5.3。1。11不發(fā)生意外中暑、中毒事故。5.3。2保證措施5。3。2.1認(rèn)真落實“三會”制度，加強施工人員的安全意識教育，確保安全生產(chǎn)。5。3.2。2明確小班安全員負(fù)責(zé)制，工程項目不分大小，安全措施必

12、須落實真正做到安全為生產(chǎn)服務(wù)。5.3.2。3針對線路分公司的工作特殊性,定期檢查登高作業(yè)用具，堅決貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的方針.5.3。2。4教育,規(guī)范作業(yè)，文明施工，是安全生產(chǎn)的先期保障，安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全。5.3.2。5認(rèn)真執(zhí)行工作票制度，工作負(fù)責(zé)人正確安全的組織工作,結(jié)合實際進行安全思想教育，工作前對工作班人員交代安全措施和技術(shù)措施,嚴(yán)格執(zhí)行工作票所列安全措施，必要時應(yīng)加以補充.5.3.2。6工作負(fù)責(zé)人得到寶山供電分公司現(xiàn)場許可人許可后才允許實施安全措施。5.3。2.7完成工作許可手續(xù)后工作負(fù)責(zé)人應(yīng)向工作班要人員交代現(xiàn)場安全措施，帶電部位和其他注意事項，工作負(fù)責(zé)人必須始終在工

13、作現(xiàn)場，對工作班人員的安全認(rèn)真監(jiān)護及時糾正不正確動作。5。4主要施工方法及技術(shù)措施5.4。1站班會危險點:誤登有點線路觸電工作人員應(yīng)列隊面向工作地點,開站班會進行二交一查，由工作負(fù)責(zé)人宣讀工作票，有的工程區(qū)域內(nèi)，道路和電系較復(fù)雜，要強調(diào)嚴(yán)格執(zhí)行部頒“安規(guī)”所規(guī)定的組織措施和技術(shù)措施，當(dāng)天工作前，施工班組一定要召開站班會，由工作負(fù)責(zé)人對工作班人員進行二交一查.即除了交待當(dāng)天的工作地段、工作內(nèi)容外，還應(yīng)向工作班人員交待清楚所有的安全措施和技術(shù)措施，抽查工作班人員對當(dāng)天工作的分工任務(wù)、停電范圍及有關(guān)安全措施的明白程度。工作前應(yīng)根據(jù)工作要求對當(dāng)天停電線路地段的兩端進行驗電、接地；工具、材料放在工具袋內(nèi)

14、,防止高處落物傷人，來往行人及車輛較多地段，桿下應(yīng)設(shè)置紅白帶。5.4.2挖洞工作5.4.2。1挖洞前要測量、定位，并與有關(guān)單位聯(lián)系，明確地下設(shè)施正確位置，作好防護措施。5。4。2.2在超過1。5米深坑內(nèi)工作時拋土要特別注意土方滑落坑內(nèi)。5。4。2。3在松軟土地挖坑應(yīng)有防止塌方措施，如加根撐木,禁止在其下部掏挖土層.5。4。2。4挖好坑應(yīng)設(shè)蓋或設(shè)置圍欄，必要時夜間排燈。5.4。3立桿和拔桿危險點：倒桿5。4.3.1采用吊車立、拔桿要持證專人統(tǒng)一指揮。工作前指揮人員和吊車司機應(yīng)明確施工方法和信號，吊車撐腳處應(yīng)牢固可靠，必要時應(yīng)墊厚木板,以防撐腳受力后下沉。5。4.3。2在電桿起立離地一米時，應(yīng)暫停

15、起吊,對電桿進行必要的沖擊試驗,預(yù)應(yīng)力電桿原則上不應(yīng)安裝其它附加物，以避免電桿由于受外力影響而產(chǎn)生橫向裂縫(影響電桿使用周期）及電桿起立或進桿洞時橫擔(dān)卡住吊車拔桿而發(fā)生不安全的情況。拔桿時鋼絲繩吊點應(yīng)系在適當(dāng)?shù)奈恢茫苑乐褂捎诘觞c重心不當(dāng)而發(fā)生電桿突然傾倒。5。4.3。3在采用吊車抱桿立、拔桿的地方應(yīng)派專人看守或請有關(guān)人員維護現(xiàn)場秩序.工作地段內(nèi)除指揮人員及指定人員外,其它人員必須在遠(yuǎn)離桿下1.2倍桿高的距離以外。在施工中由于標(biāo)高不夠電桿深度不夠應(yīng)澆混泥土，混泥土離地面高出20公分。5。4.4放線、緊線和拆線：5.4.4。1放線工作：危險點：倒桿跑線傷人放線工作應(yīng)有專人統(tǒng)一指揮。工作負(fù)責(zé)人在當(dāng)

16、天的站班會上布置工作應(yīng)明確工作方法及步驟，各分工的工作人員不應(yīng)無故離開施工現(xiàn)場，應(yīng)密切注意桿上導(dǎo)線移動情況,發(fā)現(xiàn)卡住等情況應(yīng)立即報告。放線工作開始前工作負(fù)責(zé)人及有關(guān)人員應(yīng)檢查工具設(shè)備是否良好,通訊聯(lián)絡(luò)是否暢通，線盤及放線架安放是否牢固，并應(yīng)派專人看守線盤。導(dǎo)線應(yīng)從線盤下端放出，沿線路跨越的通訊線及其它障礙物應(yīng)事先處理得當(dāng)，跨越的路口應(yīng)派人看守，以防止車輛進出而勾住導(dǎo)線。放線時應(yīng)使用與導(dǎo)線相適應(yīng)的滑輪，以防止卡住，在安放滑輪時,要檢查滑輪是否轉(zhuǎn)動，要將保險鉤鎖牢,以防止導(dǎo)線和葫蘆墜落傷人。放線時,桿上工作人員應(yīng)站在導(dǎo)線的下方，在導(dǎo)線拉動時，不準(zhǔn)用手托導(dǎo)線。在導(dǎo)線施放的過程中，要防止由于導(dǎo)線的起、

17、落而勾住居民房覆蓋物或其它物件落物傷人。在幾個班組配合放、拆線時，應(yīng)樹立整體觀念,加強各兄弟班組的通訊聯(lián)系，發(fā)現(xiàn)總是及時相互通報。因受停電時間限制，為了能按時地完成工作，需要做一些在線路不停電的情況下的準(zhǔn)備工作和預(yù)攤線工作，為安全起見，原則上應(yīng)遵守安規(guī)有關(guān)的規(guī)定：（1） 放線范圍的全線垂直距離對上層有電的10千伏線路應(yīng)保持1米以上。水平距離為2米以上,大風(fēng)時應(yīng)停止施工。（2） 采用舊線引新線的方法時，舊導(dǎo)線不應(yīng)少于新導(dǎo)線截面的三分之一，而且舊導(dǎo)線不能有斷股現(xiàn)象。（3） 放線時每根電桿都要有人看管滑車，導(dǎo)線遇有情況不能硬拉導(dǎo)線,預(yù)防導(dǎo)線彈起誤碰有電線路。（4） 不準(zhǔn)使用無卷揚機裝置的動力機械直接

18、拖地。（5） 在有電線路新放導(dǎo)線硬在首端與末端接地。（6） 預(yù)攤線如要過夜,應(yīng)在與有電導(dǎo)線保持相應(yīng)的安全距離的前提下,盡可能把導(dǎo)線系得高一點，防止被盜。（7） 登桿作業(yè)時，每根電桿(或一檔二桿）應(yīng)派專人監(jiān)護，以防桿上人員誤碰有電線路.5。4。4.2緊線工作：緊線前應(yīng)對兩盡頭的板線作以次全面檢查，看其是否完好無損。在緊線也應(yīng)密切注意板線的受力情況,以防止墻頭板未安裝好而脫出。5。4。4。3拆線工作的：拆線前有關(guān)耐張桿（分段桿）應(yīng)打好臨時拉線，個別地段還應(yīng)檢查電桿的埋深是否足夠.如果埋深不夠，應(yīng)打好臨時拉繩進行加固，嚴(yán)禁采用突然剪斷導(dǎo)線的做法松線。在繁華地段施工時,應(yīng)防止高空落物傷人,有關(guān)工作量較大的電桿周圍應(yīng)采用必要的安全措施，以免行人靠近發(fā)生意外事故。5。4。5交叉跨越危險點：倒桿放線過程中，對跨越道路、房屋，應(yīng)注意導(dǎo)線勾住汽車、房屋發(fā)生倒桿,應(yīng)設(shè)專人看守，并要保持聯(lián)系，發(fā)現(xiàn)卡住現(xiàn)場立即停止，以防止車輛、房屋或其它物件落物傷人。5.4。6相位搭頭危險點：損壞設(shè)備相位搭頭按設(shè)計要求搭接。線路調(diào)線或改接，各班對轉(zhuǎn)角桿、支接桿、桿變桿進、出線、進戶線相位，在工作應(yīng)有二人以上認(rèn)真記錄，工作結(jié)束時，應(yīng)有二人以上核對相位,防止發(fā)生由搭錯相位而造成的設(shè)備損壞事故。5.4。7桿上作業(yè)