碎石墊層施工方案(終)

1、級配碎石墊層施工方案施工工序 ：施工放樣 級配碎石料在碎石場加水濕拌 運(yùn)到現(xiàn)場攤鋪 灑水碾壓具體施工方法如下：一、施工放樣 ： 級配碎石墊層施工測量工作為首要重點(diǎn)工作，其他工種應(yīng)全力配 合測量員工作，將標(biāo)高控制作為技術(shù)把控重點(diǎn)。1、測量準(zhǔn)備：1、測量儀器：GPS用于道路中線放樣。水準(zhǔn)儀 一用于控制墊層 填筑標(biāo)高。2、測量數(shù)據(jù)：道路中線逐樁坐標(biāo)表每 10m 一個(gè)樁號、道路墊 層設(shè)計(jì)頂標(biāo)高逐樁斷面高程表每10m 一個(gè)樁號、同一斷面每3m 一 個(gè)高程?，F(xiàn)場測量員必須每人配備以上兩表。2、測量方法：1用GPS在路基頂面恢復(fù)中線，每10m設(shè)樁，采用鋼筋或者木樁 標(biāo)記標(biāo)記樁號 道路中心位置， 標(biāo)記設(shè)置在世

2、茂大道中央綠化帶內(nèi)、 玉蘭街設(shè)置在道路外側(cè)碎石墊層邊線外1m，并采用紅布標(biāo)記樁號 位置，以確保在碎石攤鋪控制標(biāo)高時(shí)能夠準(zhǔn)確找到樁號。 測量員在中 線樁設(shè)置結(jié)束后，通知現(xiàn)場施工員要對中線樁加以保護(hù)，防止破壞， 如有喪失，立即補(bǔ)樁。 2按設(shè)計(jì)圖紙放出碎石墊層邊線，碎石墊層標(biāo)高控制在設(shè)計(jì)標(biāo)高 0-+2cm，施工標(biāo)高每10米一個(gè)斷面點(diǎn)，為了確保道路 2%橫坡，在 同一斷面上每 3m 設(shè)置一個(gè)混凝土墩頂面用白灰標(biāo)記 ，如此便可 在墊層初平更好的控制平地機(jī)鏟刀兩側(cè)標(biāo)高。墊層頂標(biāo)高控制原那么： 寧高勿低。水準(zhǔn)測量操作標(biāo)準(zhǔn)：一、水準(zhǔn)儀的使用 水準(zhǔn)儀的使用包括儀器的安置、粗略整平、瞄準(zhǔn)水準(zhǔn)尺、精平和讀書 等操作

3、步驟。1、安置儀器在測站翻開三腳架，按觀測者的身高調(diào)節(jié)三腳架腿的高度。為便 于整平儀器， 應(yīng)使三腳架的架頭大致水平， 并將三腳架的三個(gè)腳尖踩 實(shí)，使腳架穩(wěn)定。 然后從儀器箱中取出儀器，平穩(wěn)的安放在三腳架頭 上，一手握住儀器， 一手立即將三腳架連接螺旋旋入儀器基座的中心 螺孔內(nèi)，適度旋緊，防止儀器從架頭上摔下來。 2、粗略整平粗平二、碎石料在碎石場加水濕拌 ：碎石料按 25%的含量摻拌 3-6cm 碎石，在碎石場采用鏟車加水濕 拌，控制最正確含水量為 6%，用鏟車裝車、排土車運(yùn)到路基處。三、碎石料運(yùn)輸和攤鋪 ：1、備料 1測量員現(xiàn)場實(shí)際測量路基頂面標(biāo)高，按碎石墊層設(shè)計(jì)頂面標(biāo)高0-+2cm 控制標(biāo)

4、高，計(jì)算出碎石料的用量實(shí)方，壓實(shí)系數(shù)按1.2考慮，根據(jù)實(shí)際情況測量員計(jì)算出每段落用料后，立即將成果交到 施工員，施工員根據(jù)數(shù)據(jù)科學(xué)備料。備料原那么：寧少勿多。2在同一料場供料的路段內(nèi)，宜由遠(yuǎn)到近卸置碎石料。以世茂大 道同玉蘭街交叉口為界，世茂大道小樁號段由小樁號至大樁號備料， 世茂大道大樁號段由大樁號至小樁號備料， 玉蘭街小樁號段由小樁號 至大樁號備料， 玉蘭街大樁號段由大樁號至小樁號備料。 卸料距離應(yīng) 嚴(yán)格掌握。3碎石料在路基上的堆置時(shí)間不應(yīng)過長，防止水分蒸發(fā)2、攤鋪攤鋪機(jī)械選用平地機(jī)攤鋪，鏟車配合攤鋪1初平粗整平用鏟車將堆放在路基上的碎石料攤平鏟車攤料不要將碎 石料攤開后低于設(shè)置的碎石墩標(biāo)

5、高，假設(shè)現(xiàn)場碎石料無法保證含水量， 應(yīng)在鏟車攤料時(shí)，邊攤邊灑水 ，后用平地機(jī)整平。在整平過程中， 平地機(jī)司機(jī)根據(jù)路基上已打好的混凝土墩標(biāo)記標(biāo)高將碎石料進(jìn)行整 平，鏟車隨時(shí)進(jìn)行補(bǔ)料，保證平地機(jī)的鏟刀推料低速前進(jìn)。施工員指 揮人工在平地機(jī)后根據(jù)現(xiàn)場情況針對平地機(jī)未處理好的低洼段進(jìn)行 人工整平。 平地機(jī)在整平時(shí)應(yīng)由道路兩側(cè)向中心進(jìn)行刮平； 在平曲線 段，平地機(jī)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行刮平。2初壓采用 22T 振動壓路機(jī)在初平的路段上快速的碾壓一遍不開振 動，已暴露潛在的不平整3平地機(jī)精平測量員在初壓后的碎石墊層上按照樁號每 10m 做碎石墩采用現(xiàn) 場碎石料標(biāo)記標(biāo)高白灰標(biāo)記隨時(shí)同平地機(jī)機(jī)械手交流每段落標(biāo) 高，

6、以保證攤鋪厚度并按設(shè)計(jì)要求做出路拱，預(yù)留虛鋪厚度壓實(shí)系 數(shù) 1.2。標(biāo)高控制原那么為：寧高勿低。對于局部低洼處，應(yīng)用齒耙將其外表耙松 5cm 以上，并用新拌的 碎石料進(jìn)行找平。平地機(jī)最終整形。平地機(jī)根據(jù)初平的工藝， 根據(jù)測量員打好的碎石墩標(biāo)高調(diào)整鏟刀， 低速推料前進(jìn)，鏟車倒料保證平地機(jī)的鏟刀前始終保持推料前進(jìn)。四、灑水碾壓終壓 ： 1整形后當(dāng)碎石料的含水量等于或略大于最正確含水量時(shí)假設(shè)不滿 足，立即采用灑水車噴灑成形的碎石層 用 22T 振動壓路機(jī)和三輪壓 路機(jī)進(jìn)行碾壓， 直線段和不設(shè)超高的平曲線段， 由道路兩側(cè)開始向路 中心碾壓；在設(shè)超高的平曲線段，由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)， 振動壓路機(jī)在前，三輪壓路機(jī)在后，振動壓路機(jī)起步后再起振，原那么 為先輕后重，振動壓路機(jī)重疊 50cm、三輪壓路機(jī)后輪應(yīng)重疊 1/2輪 寬，以保證墊層頂面平整度；后輪壓完路面全寬時(shí)，即為一遍。一般 需碾壓 6-8 遍，最終使外表無明顯輪跡。壓路機(jī)的碾壓速度，頭兩遍 以采用為宜，以后用為宜。碾壓時(shí)安排水車 在壓路機(jī)前 3m 處噴水頂漿碾壓，始終保持碎石頂面濕潤。 2嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車。應(yīng) 保證碎石墊層頂面不受破壞。 3道路兩側(cè)應(yīng)多壓 2-3 遍。3碎石料碾壓應(yīng)進(jìn)行滾漿碾壓，一直壓到碎石料中無多余細(xì)土泛 到外表為止。滾到外表的漿或事后變干的薄土層應(yīng)去除干凈。4碾壓完