瀝青混合料面層施工技術(shù)

1、瀝青混合料面層施工技術(shù)一、施工準(zhǔn)備( 一)透層與粘層(1 ) 攤鋪瀝青混合料面層前，應(yīng)在基層表面噴灑透層油，在透層油完全滲入基層后方可鋪筑面層。施工中應(yīng)根據(jù)基層類型選擇滲透性好的液體瀝青、乳化瀝青作透層油。瀝青路面透層油材料的規(guī)格、用量和灑布養(yǎng)護(hù)應(yīng)符合城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范 cjj 1 2008的有關(guān)規(guī)定。(2 ) 雙層式或多層式熱拌熱鋪瀝青混合料面層之間應(yīng)噴灑粘層油，而水泥混凝土路面、瀝青穩(wěn)定碎石基層、舊瀝青路面上加鋪瀝青混合料時，也應(yīng)在既有結(jié)構(gòu)、路緣石和檢查井等構(gòu)筑物與瀝青混合料層連接面噴灑粘層油。宜采用快裂或中裂乳化瀝青、改性乳化瀝青，也可采用快凝或中凝液體石油作粘層油。粘層油材

2、料的規(guī)格、用量和灑布養(yǎng)護(hù)應(yīng)符合城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范cjj 12008的有關(guān)規(guī)定。(2) 城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范cjj 12008規(guī)定，瀝青混合料面層不得在雨、雪天氣及環(huán)境最高溫度低于5時施工。( 二)運輸與布料(1) 為防止瀝青混合料粘結(jié)運料車車廂板，裝料前應(yīng)噴灑一薄層隔離劑或防粘結(jié)劑。運輸中，瀝青混合料上宜用篷布覆蓋保溫、防雨和防污染。(2) 運料車進(jìn)入攤鋪現(xiàn)場時，輪胎上不得沾有泥土等可能污染路面的臟物，混合料不符合施工溫度要求或結(jié)團(tuán)成塊、已遭雨淋不得使用。(3) 應(yīng)按施工方案安排運輸和布料，攤鋪機前應(yīng)有足夠的運料車等候；對高等級道路，開始攤鋪前等候的運料車宜在5 輛以上。

3、(4) 運料車應(yīng)在攤鋪機前100 300mm處空擋等候，由攤鋪機緩緩頂推前進(jìn)并逐步卸料，避免撞擊攤鋪機。每次卸料必須倒凈，如有余料應(yīng)及時清除，防止硬結(jié)。二、攤鋪作業(yè)（一）機械施工(1 ) 熱拌瀝青混合料應(yīng)采用瀝青攤鋪機攤鋪。攤鋪機的受料斗應(yīng)涂刷薄層隔離劑或防粘結(jié)劑。(2) 鋪筑高等級道路瀝青混合料時，1 臺攤鋪機的鋪筑寬度不宜超過6m,通常釆用 2 臺或多臺攤鋪機前后錯開10 20m 呈梯隊方式同步攤鋪，兩幅之間應(yīng)有30 60mm寬度的搭接，并應(yīng)避開車道輪跡帶，上下層搭接位置宜錯開200mm 以上。(3) 攤鋪機開工前應(yīng)提前0.5 - lh預(yù)熱熨平板，使其不低于100。鋪筑時應(yīng)選擇適宜的熨平板

4、振搗或夯實裝置的振動頻率和振幅，以提高路面初始壓實度。(4) 攤鋪機必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪，不得隨意變換速度或中途停頓，以提高平整度，減少瀝青混合料的離析。攤鋪速度宜控制在26m/min的范圍內(nèi)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)瀝青混合料出現(xiàn)明顯的離析、波浪、裂縫、拖痕時，應(yīng)分析原因，予以及時消除。(5) 攤鋪機應(yīng)采用自動找平方式 。 下面層宜采用鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式；中、 上面層宜采用平衡梁或滑靴并輔以厚度控制方式攤鋪。(6) 熱拌瀝青混合料的最低攤鋪溫度應(yīng)根據(jù)氣溫、下臥層表面溫度、鋪筑層厚度與瀝青混合料種類經(jīng)試驗確定。(7) 瀝青混合料的松鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)試鋪試壓確定。應(yīng)隨時檢查鋪筑層厚度、路拱及橫坡，并

5、輔以使用的瀝青混合料總量與面積校驗平均厚度。（8）攤鋪機的螺旋布料器轉(zhuǎn)動速度與攤鋪速度應(yīng)保持均衡。為減少攤鋪中瀝青混合料的離析，布料器兩側(cè)應(yīng)保持有不少于送料器2/3 高度的混合料。攤鋪的混合料，不宜用人工反復(fù)修整。（二）人工施工瀝青混合料的松鋪系數(shù)種 類機械攤鋪人工攤鋪瀝青混凝土混合料1.15-1.35 1.25-1.50 瀝青碎石混合料1.15-1.30 1.20 1.45 (1 ) 不具備機械攤鋪情況下，可采用人工攤鋪作業(yè)。(2) 半幅施工時，路中一側(cè)宜預(yù)先設(shè)置擋板；攤鋪時應(yīng)扣鍬布料，不得揚鍬遠(yuǎn)甩；邊攤鋪邊整平，嚴(yán)防集料離析；攤鋪不得中途停頓，并盡快碾壓；低溫施工時，卸下的瀝青混合料應(yīng)覆蓋

6、篷布保溫。(3) 瀝青混合料應(yīng)卸在鐵板上，鐵鍬等工具宜涂防粘結(jié)劑或加熱使用。三、壓實成型與接縫( 一)壓實成型(1) 瀝青路面施工應(yīng)配備足夠數(shù)量、狀態(tài)完好的壓路機，選擇合理的壓路機組合方式，根據(jù)攤鋪完成的瀝青混合料溫度情況嚴(yán)格控制初壓、復(fù)壓、終壓(包括成型 ) 時機。壓實層最大厚度不宜大于100mm, 各層應(yīng)符合壓實度及平整度的要求。(2) 碾壓速度做到慢而均勻，壓路機碾壓速度應(yīng)合規(guī)范要求。壓路機碾壓速度（ km/h ）壓路機類型初壓復(fù)壓終壓適宜最大適宜最大適宜最大鋼筒式壓路機1.5-2 3 2.5 3.5 5 2.5 3.5 5 輪胎壓路機3.5 ? 4.5 6 46 8 振動壓路機 1.5

7、-2 （靜壓） 5 （靜壓） 1.5-2 （振動） 1.5-2 （振動） 23 （靜壓）5 （靜壓）（3）碾壓溫度應(yīng)根據(jù)瀝青和瀝青混合料種類、壓路機、氣溫、層厚等因素經(jīng)試壓確定。熱拌瀝青混合料的碾壓溫度（x）施工工序石油瀝青的標(biāo)號50 號70 號90 號110 號開始碾壓的混合料內(nèi)部溫正常施工135130125120低溫施工150145135130碾壓終了的表面溫度，不低于鋼輪壓路機80706560輪胎壓路機85807570振動壓路機75706055開放交通的路表溫度，不高于50505045（4）初壓宜采用鋼輪壓路機靜壓1 2 遍。碾壓時應(yīng)將壓路機的驅(qū)動輪面向攤鋪機，從外側(cè)向中心碾壓，在超高路

8、段和坡道上則由低處向高處碾壓。復(fù)壓應(yīng)緊跟在初壓后開始，不得隨意停頓。碾壓路段總長度不超過80m 。（5）密級配瀝青混合料復(fù)壓宜優(yōu)先采用重型輪胎壓路機進(jìn)行碾壓，以增加路面不透水性，其總質(zhì)量不宜小于25t 。相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3 - 1/2輪寬。對粗集料為主的混合料，宜優(yōu)先采用振動壓路機復(fù)壓（厚度宜大于30mm ）, 振動頻率宜為 3550hz,振幅宜為 0.3 - 0.8mm。層厚較大時宜采用高頻大振幅，厚度較薄時宜采用低振幅，以防止集料破碎。相鄰碾壓帶宜重疊100 200mm 。當(dāng)采用三輪鋼筒式壓路機時 ，總質(zhì)量不小于 12t, 相 鄰碾壓帶宜重疊后輪的1/2 輪寬，并不應(yīng)小于 200mm

9、。（6）終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進(jìn)行。終壓應(yīng)選用雙輪鋼筒式壓路機或關(guān)閉振動的振動壓路機，碾壓不宜少于2 遍，至無明顯輪跡為止。（7）為防止瀝青混合料粘輪，對壓路機鋼輪可涂刷隔離劑或防粘結(jié)劑，嚴(yán)禁刷柴油；亦可向碾輪噴淋添加少量表面活性劑的霧狀水。（8）壓路機不得在未碾壓成型的路段上轉(zhuǎn)向、掉頭、加水或停留。在當(dāng)天成型的路面上，不得停放各種機械設(shè)備或車輛，不得散落礦料、油料及雜物。（二）接縫（1） 瀝青混合料面層的接縫應(yīng)緊密 、平順。上、下層的縱縫應(yīng)錯開150mm （熱接縫）或300 - 400mm （冷接縫）以上。相鄰兩幅及上、下層的橫向接縫均應(yīng)錯位 im 以上。應(yīng)采用 3m直尺檢查，確保平整度達(dá)到要求。(2) 采用梯隊作業(yè)攤鋪時應(yīng)選用熱接縫，將已鋪部分留下100 - 200mm 寬暫不碾壓，作為后續(xù)部分的基準(zhǔn)面，然后跨縫壓實。如半幅施工采用冷接縫時，宜加設(shè)擋板或?qū)⑾蠕伒臑r青混合料刨出毛槎，涂刷粘層油后再鋪新料，新料重疊在已鋪層上 50 100mm,軟化 下層后鏟走重疊部分，再進(jìn)行跨縫壓密擠緊。高等級道路的表面層橫向接縫應(yīng)采用垂直的平接縫，以下各層和其他等級的道路的各層均可采用斜接縫或階梯形接縫，斜接縫的搭接長度與厚度有關(guān)，宜為 0.4 0.8m;階梯形接縫的臺階經(jīng)銃刨而成，并灑粘層瀝青，搭接長度不宜小于 3m;平接 縫宜采