公路修復(fù)工程施工組織設(shè)計方案

1、2014年臺風(fēng)“威馬遜”公路水毀搶修修復(fù)工程鐵新線（X149）施工組織設(shè)計 二0一四年九月十六日目 錄第一章 編制說明第二章 工程概況第三章 施工部署 1、項目部組織機構(gòu)的設(shè)立 2、項目部主要人員的職責(zé) 3、各分部分項工程的施工準(zhǔn)備 4、路肩擋土墻實測項目及施工注意事項 5、水泥混凝土路面施工前技術(shù)措施方案 6、水泥混凝土路面施工流程及施工控制要點第四章 確保工程質(zhì)量的技術(shù)措施 1、質(zhì)量目標(biāo) 2、質(zhì)量保證體系第5章 確保安全生產(chǎn)的技術(shù)措施 1、安全管理目標(biāo) 2、安全管理保證體系第六章 施工總進度計劃 1、計劃編制 2、各階段進度控制計劃第7章 擬投入的主要施工機械計劃第8章 擬投入項目管理機構(gòu)

2、組成表 第一章 編制說明一、編制依據(jù)1、2014年臺風(fēng)“威馬遜”公路水毀搶修修復(fù)工程（第一批）（?？谑校┮浑A段施工圖紙。2、 現(xiàn)行的施工驗收規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)，海南省和海口市有關(guān)公路技術(shù)、質(zhì)量和安全的規(guī)定。3、 根據(jù)工程特點、施工現(xiàn)場實際情況、施工環(huán)境、施工條件和自然條件分析，結(jié)合本公司的工程施工經(jīng)驗。2、 編制采用標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范規(guī)程1、公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強制性條文公路工程部分;2、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(JTG BO1-2003);3、公路排水設(shè)計規(guī)范（JTG/T D33-2012）;4、公路水泥混凝土路面設(shè)計規(guī)范（JTG D40-2011）;5、公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004）;6、

3、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程(JTJ076-95)；7、公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（JTJ 0342000）；8、公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（JTJ 0342000）三、編制原則1、認(rèn)真貫徹國家和地方有關(guān)基本建設(shè)的各項方針、政策，遵守國家和地方的法律，嚴(yán)格執(zhí)行施工程序，遵守合同規(guī)定的工程竣工工期。2、實行施工、設(shè)計和建設(shè)單位三結(jié)合，統(tǒng)籌安排，合理布置，做好施工部署及各項施工生產(chǎn)工作。3、采用流水施工方法組織有節(jié)奏、均衡和連續(xù)施工。4、堅持“百年大計，質(zhì)量第一”，在安全生產(chǎn)的原則下，推行標(biāo)準(zhǔn)化管理和實行安全生產(chǎn)責(zé)任制。5、 做好人力物力的綜合平衡調(diào)配，做好雨季施工安排，力爭均衡生產(chǎn)。6、 貫徹“勤儉節(jié)約

4、”的方針，合理布置好施工現(xiàn)場，組織好文明施工。7、充分利用現(xiàn)有機械設(shè)備，擴大機械化施工范圍，減輕勞動強度，提高勞動生產(chǎn)率；積極利用國內(nèi)外新技術(shù)、新工藝，科學(xué)地確定施工方案。四、施工承諾本企業(yè)服務(wù)宗旨為：以質(zhì)量求生存，以管理求效益，以信譽求發(fā)展。在本合同實施過程中，我方鄭重承諾：1）本著顧客至上態(tài)度，堅決維護業(yè)主對工程工期、質(zhì)量、安全生產(chǎn)、文明施工、環(huán)境保護等方面的要求。2）精心組織、科學(xué)管理：成立強有力管理機構(gòu)，認(rèn)真做好從施工組織計劃到現(xiàn)場監(jiān)督管理的各項工程。通過標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的管理手段，實行全員、全過程、全方位、全天候地控制施工工序和工藝。在保證工程工期、質(zhì)量和安全的前提下努力達到自身效益的

5、最大化。第二章 工程概況一、工程建設(shè)概況2014年臺風(fēng)“威馬遜”公路水毀搶修修復(fù)工程鐵新線（X149）路肩擋土墻設(shè)置在K13+500K13+520段路線左側(cè)、K13+600K13+620段路線左側(cè)、K13+900K14+000段路線左右側(cè)，墻身采用C20片石混凝土工程量共1003.2m3,擋土墻每隔10-15米左右設(shè)置沉降縫一道。路肩擋土墻尺寸根據(jù)現(xiàn)場實際情況，對照路肩擋土墻設(shè)計圖紙進行篩選。墻高大于3米時，設(shè)置泄水孔，孔徑10cm,間距2-3cm,按梅花形布置，擋土墻地基置于風(fēng)化巖頂面，巖層頂面應(yīng)鑿成向內(nèi)的斜坡。 鐵新線（X149）K13+920K13+980段路面已出現(xiàn)懸空沉降，需挖除修復(fù)

6、.需修復(fù)總長度為60米。挖除損壞水泥路面54m3，恢復(fù)路面結(jié)構(gòu)層包括：22cm厚水泥混凝土路面，瀝青透層、封層，22cm水泥穩(wěn)定基層，20cm厚級配碎石基層、穩(wěn)定土路基層。與舊水泥路面接壤處要設(shè)置傳力桿，每隔5米左右設(shè)置脹縫、橫縫。計劃開工日期2014年 10 月 1日 ，計劃完工日期為2014年 12月 1 日 ，工期為60天。第3章 施工部署一、項目部組織機構(gòu)的設(shè)立為確保工程的順利進展及業(yè)主利益，我公司將組織高效、精干的管理班子，按照項目法施工管理模式，采用科學(xué)的管理手段及先進的施工工藝，按“質(zhì)量、安全、文明”的要求，精心組織施工，圓滿完成本工程的施工任務(wù)。1、 進一步推廣以往項目法施工的

7、成功管理經(jīng)驗，本工程施工實行項目法施工管理模式。我公司將派出一批在技術(shù)管理上占優(yōu)勢的工程技術(shù)、行政管理人員組建項目經(jīng)理部。項目經(jīng)理部行使六大職能：計劃、組織、協(xié)調(diào)、控制、監(jiān)督、指揮職能，全權(quán)處理該項目事務(wù)。為保證項目部六大職能的落實，公司各職能部門的業(yè)務(wù)向項目傾斜，處于服務(wù)地位。2、項目經(jīng)理部內(nèi)部組織原則：以合同為紐帶，以責(zé)任制為準(zhǔn)繩，以經(jīng)濟調(diào)控杠桿，以優(yōu)質(zhì)、高效、低耗地完成項目任務(wù)為目標(biāo)。3、 項目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)班子由一名項目經(jīng)理負(fù)責(zé)，一名項目副經(jīng)理、一名項目技術(shù)負(fù)責(zé)人組成，設(shè)立施工技術(shù)部、計財部、設(shè)備物資部、質(zhì)安部和綜合辦公室等部門。4、項目經(jīng)理部對工程項目實行綜合目標(biāo)計劃管理。綜合目標(biāo)主要體

8、現(xiàn)為項目質(zhì)量、項目進度、安全生產(chǎn)和項目經(jīng)濟計劃。5、項目經(jīng)理、項目技術(shù)負(fù)責(zé)人為本工程的主要領(lǐng)導(dǎo)層，負(fù)責(zé)本工程的計劃、協(xié)調(diào)、監(jiān)督與控制。工地管理人員須按項目經(jīng)理部的意圖具體組織施工，認(rèn)真負(fù)責(zé)各自專業(yè)范圍內(nèi)的管理工作。項目作業(yè)層由公司統(tǒng)一安排，抽調(diào)具有較好操作技術(shù)和操作經(jīng)驗的工人組成。6、派駐本工程項目機構(gòu)管理人員二、項目部主要人員的職責(zé)1、項目經(jīng)理： 1） 項目經(jīng)理是本工程項目負(fù)責(zé)人，主要負(fù)責(zé)整個工程項目的實施工作。與業(yè)主、監(jiān)理及其他各方聯(lián)系，確保工程的順利進行。負(fù)責(zé)貫徹實施工程項目質(zhì)量計劃，建立完善項目質(zhì)量保證體系，以符合國際標(biāo)準(zhǔn)、有效的質(zhì)量體系，保證整個工程符合設(shè)計、驗收規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)并到質(zhì)量等級

9、負(fù)責(zé)，對維修期間的維修保養(yǎng)服務(wù)負(fù)責(zé)；2） 負(fù)責(zé)進度計劃的編制、實施、檢查、調(diào)整；根據(jù)施工進度合理配置、調(diào)度施工機具、勞動力、材料以保證進度計劃的順利實施；3） 確保施工能按國家規(guī)范、規(guī)程、工藝標(biāo)準(zhǔn)進行；負(fù)責(zé)組織質(zhì)量問題、質(zhì)量事故的整改措施，糾正預(yù)防措施的實施。2、技術(shù)負(fù)責(zé)人：1）配合項目經(jīng)理現(xiàn)場技術(shù)管理工作，主要負(fù)責(zé)施工技術(shù)、施工質(zhì)量和內(nèi)業(yè)資料等方面的管理。2）組織編制施工組織設(shè)計、質(zhì)量計劃、技術(shù)方案、措施、作業(yè)指導(dǎo)書并進行技術(shù)交底；組織項目各部門進行圖紙預(yù)審、會審；3） 定期組織召開質(zhì)量分析會，并根據(jù)分析會制定糾正預(yù)防措施；4） 參與一般不合格品的調(diào)查分析，并針對問題制定糾正措施；5） 編制

10、項目統(tǒng)計技術(shù)應(yīng)用計劃，指導(dǎo)、督促、檢查、落實情況；3、 施工員：1） 本工程各分項工程的具體施工負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工上的技術(shù)問題，安排施工進度，并與其他相關(guān)人員協(xié)調(diào)。負(fù)責(zé)分管的分部、分項工程施工全過程的質(zhì)量，對工序管理引起的質(zhì)量問題負(fù)責(zé)；2） 組織班組按規(guī)范、規(guī)程及工藝標(biāo)準(zhǔn)的要求進行施工；3）組織班組的自檢、互檢、交接檢，保證已完工程達到驗收標(biāo)準(zhǔn)要求，保證不合格工序不進入下道工序；4）負(fù)責(zé)對作業(yè)班組進行質(zhì)量、技術(shù)、安全交底、負(fù)責(zé)職責(zé)范圍內(nèi)的質(zhì)量活動記錄，并保證記錄能夠客觀、真是反映現(xiàn)場實際情況，具有完整性、可靠性和追溯性；4、質(zhì)檢員：1）對工程質(zhì)量進行預(yù)控、檢查并執(zhí)行。包括試驗室和其它質(zhì)量檢查

11、手段。同時對工程各種質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，執(zhí)行計量管理。編制質(zhì)量檢查計劃，并按計劃對工程進行跟蹤檢查，形成質(zhì)量檢查記錄；2） 對檢查中發(fā)現(xiàn)的輕微不合格品上發(fā)整改通知單，對整改結(jié)果驗證，一般不合格品、嚴(yán)重不合格品及時上報，并參與一般不合格品的調(diào)查分析；3）及時反饋各工程質(zhì)量信息，協(xié)助項目工程師分析和總結(jié)施工中的質(zhì)量狀況；5、材料員：1） 根據(jù)進度要求，編制材料需用計劃，采購計劃，以保證材料能夠及時進場；2）對各類進場物資進行驗收、分類、堆放，做好各種材料檢驗、試驗狀態(tài)標(biāo)識，做好進場驗收記錄；負(fù)責(zé)向材料供應(yīng)商索取材料的出廠合格證或其他質(zhì)量證明資料，并及時交于資料員保管；3） 配合試驗員對需復(fù)驗的材料進行抽樣；

12、4） 對不合格材料及時做出標(biāo)識和記錄，并做出處理意見報上級技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)；6、 測量員：主要負(fù)責(zé)本工程的測量工作，包括測量復(fù)核、放樣、測量驗收等有關(guān)測量工作。7、試驗員：負(fù)責(zé)本工程的材料、結(jié)構(gòu)的試驗工作；包括原材料、建筑物的砼、砂漿試件；道路工程的試驗工作。8、 安全員：負(fù)責(zé)一切安全事務(wù)，管理施工機械設(shè)備。包括工程各階段的施工機械、施工人員操作的檢查，以及防火、用電等危險操控制。9、資料員：1） 認(rèn)真熟悉圖紙，嚴(yán)格執(zhí)行國家規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、相關(guān)程序文件； 2） 主要負(fù)責(zé)工程技術(shù)資料及有關(guān)文檔的整編和存檔，負(fù)責(zé)分管業(yè)務(wù)的工作質(zhì)量，以良好的工作質(zhì)量確保良好的工程質(zhì)量；3） 及時辦理工程技術(shù)洽商。10、

13、辦公室負(fù)責(zé)人： 負(fù)責(zé)勞資管理、財務(wù)管理、計劃統(tǒng)計、文明施工、保衛(wèi)、日常生活事務(wù)和接待外界相關(guān)部門。三、各分部分項工程的施工準(zhǔn)備1、準(zhǔn)備工作在開工以前，對工程所在位置的原地面進行復(fù)測，核實設(shè)計上路肩擋土墻基礎(chǔ)和路面標(biāo)高、尺寸、形狀等。復(fù)測結(jié)果應(yīng)做詳盡記錄。2、材料要求2.1石料應(yīng)經(jīng)過挑選，質(zhì)地均勻，無裂縫，不易風(fēng)化。石料抗壓強度不低于30Mpa.2.2擋土墻砌筑使用的砂漿的施工配合比由試驗室提供，并符合監(jiān)理 工程師認(rèn)可的強度要求。對砂子和碎石的要求必須按規(guī)范進行，粒徑不能太大， 有良好的顆粒級配，對所含的硫化物、云母等有害物質(zhì)都在允許范圍內(nèi)。 水泥要有出廠合格證由廠家提供，經(jīng)試驗室取樣試驗合格后

14、方可使用。按規(guī)范 要求頻率取樣做砂漿試塊并進行標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護，以檢測砂漿強度。 3、技術(shù)方案3.1 當(dāng)基礎(chǔ)開挖至設(shè)計標(biāo)高時若為軟土層，不能滿足設(shè)計的地基承 載力時，應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，采用換填加固或加深加大基礎(chǔ)尺寸方 法處理。浸水和近溝路基的擋土墻基礎(chǔ)的設(shè)置深度，應(yīng)低于沖刷線50cm， 基礎(chǔ)有滲水時，應(yīng)及時排除。 基礎(chǔ)施工前，應(yīng)將地基進行清理使之符合設(shè)計圖紙要求，當(dāng)?shù)鼗?燥時應(yīng)灑水濕潤。如果是巖石地基時，先鋪一層厚2030mm 厚水泥砂 漿并在凝結(jié)前進行基礎(chǔ)施工。 3.2 片石砌筑 （1）砌筑時必須兩面立桿掛線或樣板掛線，外面線應(yīng)順直整齊，逐 層收坡，內(nèi)面線可大致調(diào)順，在砌筑過程中應(yīng)經(jīng)常校正線桿

15、，以保證砌體 各部尺寸符合圖紙要求。 （2）石料應(yīng)沖洗干凈，采用人工修鑿或采用切割機切割面石。砌筑 基礎(chǔ)的第一層時，應(yīng)將基底表面加以清洗、濕潤，坐漿砌筑。砌筑工作中 斷后再進行砌筑時，應(yīng)將砌層表面加以清掃和濕潤。 （3）砌筑工作從最外邊開始，然后內(nèi)圍直至砌滿一層，分層向上砌平，片石大小搭配、丁順相間?，F(xiàn)場拌和砂漿用專用的砂桶按重量比方法配制，安排專人進行養(yǎng)生。砌體工程幾何尺寸，表面平整度、高程及軸線 偏位等技術(shù)指標(biāo)滿足設(shè)計文件要求。 （4）沉降縫、伸縮縫、泄水管均按設(shè)計圖設(shè)置，及時用瀝青麻絮填 塞沉降縫及伸縮縫、縫寬2cm。 （5）泄水孔應(yīng)在砌筑墻身過程中設(shè)置，其橫向間距 2.5m，墻高 3m

16、 以內(nèi)設(shè)一排，38m 設(shè)兩排，最下面一排泄水孔出水口距擋墻地面30cm， 上下兩排交錯設(shè)置，泄水孔排水坡度3%5%，確保排水流暢，并保證墻背反慮、防滲設(shè)施的施工質(zhì)量。 （6）當(dāng)墻基礎(chǔ)設(shè)置在巖石的橫坡上時，應(yīng)清除表面風(fēng)化層，并做成 臺階形，臺階的高寬比不得大于2：1，臺階寬度不應(yīng)小于0.5m。 （7）沿墻長度方向地面有縱坡時，應(yīng)沿縱向按圖紙要求做成臺階。 （8）地形崎嶇地段，擋土墻基礎(chǔ)沿線路方向砌筑成臺階形狀，坡度 同墻頂縱坡。 （9）砌體應(yīng)分層坐漿砌筑，砌筑上層時，不應(yīng)振動下層，不得在已 砌好的砌體上拋擲、滾動、翻滾和敲擊石塊。砌體砌筑完成后，應(yīng)進行勾 縫。 （10）工作段的分段位置宜在伸縮縫

17、和沉降縫之處，各段水平縫應(yīng)一 致；分段砌筑時，相鄰段的高差不宜超過1.2m。 （11）墻基槽的開挖和回填應(yīng)符合設(shè)計。 （12）路肩擋土墻施工工藝框圖（附后） 4、技術(shù)要求 4.1 片石應(yīng)分層砌筑，宜以23 層砌體塊組成一工作層，每一工作層 的水平縫應(yīng)大致找平。各工作層豎縫應(yīng)相互錯開，不得貫通。 4.2 外圈定位行列的轉(zhuǎn)角石，應(yīng)選擇形狀較為方正及尺寸較大的片石， 并長短相間地與里層砌塊丁字銜接，砌縫寬度不應(yīng)大于40mm。 4.3 砌筑時，應(yīng)選取形狀及尺寸較為合適的砌塊，尖銳突出部分應(yīng)敲 除。豎縫較寬時，應(yīng)在砂漿中塞以小石塊，不得在石塊下面用高于砂漿砌 縫的小石片支墊。四、路肩擋土墻實測項目 項

18、次檢查項目規(guī)定值或允許 偏差檢查方法和頻率1砂漿強度（Mpa）不少于設(shè)計 強度每1 工作臺班2 組試件2平面位置（mm）50每20m 用經(jīng)緯儀檢查5 點3頂面高程（mm）±20每20m 用水準(zhǔn)儀檢查 2 點4垂直度或坡度（%）0.5每20m 用垂吊線檢查 4 點5斷面尺寸（mm）不少于設(shè)計每20m用尺量4個斷面6底面高程（mm）±50每20m 用水準(zhǔn)儀檢查 2 點7表面平整度 （mm）石料、混凝土塊10每20m用2m直尺檢查 5 處片石30施工注意事項 1.1 施工前應(yīng)作好地面排水工作，以保持基坑在開挖及填筑期間保持 干燥狀態(tài)，避免基坑長期浸泡在水中。1.2 在松軟地層或坡

19、積層地段，基坑不得全段開挖，以免在擋墻完工 以前發(fā)生土體塌滑，必須采用跳槽開挖、及時分段砌筑的辦法施工。1.3 基坑開挖后若發(fā)現(xiàn)基礎(chǔ)與設(shè)計要求有出入，應(yīng)根據(jù)實際情況調(diào)整 設(shè)計。 1.4 擋土墻基礎(chǔ)如置于基巖上，應(yīng)清除表層風(fēng)化部分。如置于土層上， 不應(yīng)放在軟土、松土和未經(jīng)特殊處理的回填土上，應(yīng)置于密實的土層中。1.5 若發(fā)現(xiàn)基巖有裂隙，應(yīng)以水泥砂漿填塞；若基底巖層有外露的軟 弱夾層，宜在基礎(chǔ)施工前對該層做封閉防護，以防風(fēng)化剝落；如基巖為遇 水易風(fēng)化的軟質(zhì)巖應(yīng)在基坑驗收合格后及時砌筑擋土墻基礎(chǔ)。 1.6 基坑在基礎(chǔ)完工后應(yīng)及時回填夯實，并做成外傾斜坡，以免積水 下滲，影響墻身穩(wěn)定。 1.7 漿砌擋

20、土墻應(yīng)錯縫砌筑，不得做成水平通縫；臺階轉(zhuǎn)折處，不得 做成豎直通縫；擋土墻的底部、頂部和墻面外層，宜選用較整齊的大塊石 砌筑。 1.8 墻背回填需待砂漿強度達75%以上方可進行，墻背填料應(yīng)符合設(shè) 計要求，回填應(yīng)逐層填筑，逐層夯實。夯實時應(yīng)注意勿使墻身受到較大沖 擊影響。1.9 當(dāng)墻后地面橫坡陡于1：5 時，應(yīng)先挖臺階，然后再回填。 1.10 石料、水泥砼或水泥砂漿標(biāo)號應(yīng)符合設(shè)計要求。 1.11墻背回填 砌筑完成后，經(jīng)過養(yǎng)護，砌體強度達到設(shè)計強度的75%以后方可進行 墻背回填。墻背回填前應(yīng)先回填砂礫墊層。當(dāng)?shù)孛鏅M坡陡于 1：5 時，應(yīng)按規(guī)定挖臺階，并采用小型打夯機夯實，要求壓實度達到96%。 路肩

21、擋土墻C20片石混泥土施工工藝框圖石 料 加 工清 理 場 地 坡 面 修 整反 慮 層 設(shè) 置墻 背 填 筑沉 降 縫 處 理 片 石 砌 筑基 底 處 理基 坑 開 挖測 量 放 樣 五、水泥混凝土路面施工前技術(shù)措施方案 根據(jù)現(xiàn)場實地勘察，樁號k13+920-k13+980段路面已經(jīng)出現(xiàn)懸空沉降，路肩掏空，嚴(yán)重影響路面的行車安全。現(xiàn)提出該分部工程實施前技術(shù)措施方案如下：一、在道路低洼段右側(cè)設(shè)置臨時行車便道，寬3.5米，兩邊增設(shè)護欄，便于附近村民平時勞作，并在右側(cè)前端埋設(shè)直徑為1米的水泥管兩節(jié)，用與臨時排水；二、由于該段水泥混凝土路面已經(jīng)出現(xiàn)沉降，且出現(xiàn)滲水現(xiàn)象，必須全部鑿除，出現(xiàn)滲水位置全

22、部挖出，并用片石進行換填，出現(xiàn)掏空其他位置同樣用片石填補，并用挖掘機進行壓實，也可用壓路機進行碾壓，壓實度必須達到96%，填補高度需達到路基設(shè)計高程，填補寬度根據(jù)現(xiàn)場實際路面情況而定；三、由于路面左側(cè)存在有2米左右深的基坑，可將鑿除掉的水泥混凝土面板回填，填至高度為擋土墻基礎(chǔ)底層高度；四、在道路左側(cè)設(shè)置一條臨時導(dǎo)流溝，將存有的水源引至道路左側(cè)前端位置，對接到右側(cè)的水泥管，將水排出，對接處路面底下可增設(shè)過路涵管用于排水；五、將水全部排干后，先做道路工程，再進行道路左右側(cè)路肩擋土墻的砌筑。六、水泥混泥土路面主要施工作業(yè)流程： 確定修復(fù)范圍和內(nèi)容劃線或彈線舊混凝土路面破碎鑿除清理出渣回填片石壓實鋪設(shè)

23、級配碎石基層安裝傳力桿和拉桿架立模板或處理混凝土板立面拌和運輸混凝土攤鋪混凝土混凝土振搗混凝土表面整平飾面混凝土路面壓紋刻紋混凝土養(yǎng)生 路面切縫填縫清理現(xiàn)場開放交通 。1、水泥混凝土路面現(xiàn)場施工控制要點： 1.1首先確定需修復(fù)混凝土路面的標(biāo)準(zhǔn)和條件，以下情況均應(yīng)進行混凝土路面面板修復(fù)。1.1.1混凝土路面面板存在貫通性裂縫，縫隙邊緣嚴(yán)重破碎或錯臺大于1厘米，且縫隙寬度大于1.5厘米。1.1.2混凝土路面面板被中等裂縫分割成3-4塊，或被輕微裂縫分割成5塊以上。 1.1.3混凝土路面面板存在中等沉陷和脹起病害。 1.1.4混凝土路面面板存在唧泥和板底脫空病害。

24、60;1.1.5存在嚴(yán)重接縫破碎病害，已影響行車安全或危害車輛輪胎。 1.2按照確定的位置和范圍劃(彈)線和切縫，切縫深度不得小于4厘米，有布置鋼筋時不得切碰鋼筋,切縫線平直偏差不得大于2毫米。 1.3鑿除混凝土不得崩角掉邊和破壞切縫線，不得騎在切縫線上撬鑿混凝土，鑿除后的混凝土斷面應(yīng)豎直，不得有任何角度的斜斷面以免新舊混凝土聯(lián)結(jié)處剪切強度降低，松散混凝土應(yīng)清除干凈。鑿除混凝土露出的鋼筋表面應(yīng)潔凈調(diào)直無銹蝕。 1.4清理混凝土應(yīng)用不含有害雜質(zhì)和無酸性的自來水洗或高壓氣吹洗鑿除斷面和底面,附著粉狀物的混凝土斷面應(yīng)用鋼絲刷清理，清除松散混凝土塊，保證干凈粗糙的表面以利

25、于新舊混凝土的連接?；炷翝仓?應(yīng)在混凝土斷面和底面均勻涂刷或澆灑水泥凈漿，當(dāng)水泥凈漿干硬后仍未澆筑混凝土?xí)r，必須鏟除水泥凈漿重新操作。 1.5鋼筋傳力桿和拉桿按照原設(shè)計圖紙要求布設(shè)，并設(shè)鋼筋支架。対鑿除混凝土過程中脫落和損壞的鋼筋，應(yīng)打眼重新布設(shè)或焊接連接，打眼深度不小于傳力桿和拉桿長度的1/4，用高標(biāo)號水泥砂漿握裹，焊接長度不低于5倍鋼筋直徑，焊縫要飽滿。 1.6混凝土攪拌和運輸：混凝土應(yīng)采用強制式拌和機拌制，各項材料按照施工配合比準(zhǔn)確計量。攪拌時間根據(jù)設(shè)備性能和拌和物的和易性確定，一般不少于3分鐘。每次拌和的砼應(yīng)均勻一致，保持級配穩(wěn)定。運輸采用混凝土攪拌罐車，從拌和

26、站運至施工現(xiàn)場，注意混凝土運輸應(yīng)連續(xù)、均衡、快速及時地從拌和機運到澆筑地點，運輸過程中混凝土不允許有骨料分離、漏漿、嚴(yán)重泌水、干燥以及坍落度產(chǎn)生過大變化，并盡量縮短運輸時間，減少轉(zhuǎn)運次數(shù)，并且保證運輸時間與堆放時間之和不大于混凝土初凝時間。 1.7盡量采用原混凝土板立面作為修補混凝土的支撐模板，確需使用模板時，應(yīng)優(yōu)先選用槽鋼，支撐要穩(wěn)定可靠。 1.8混凝土采用人工攤鋪，分塊澆筑，每塊通倉澆筑。為了保證混凝土的強度和平整度，采用“三振、一拖滾、二抹、一壓紋”成面法進行施工。 1.8.1振搗首先用插入式振搗器振搗，在邊緣和角隅處順序插振一次，然后全面插振。同一位置振搗

27、時間不得過長，直至混凝土不下沉、不冒氣泡，并泛漿為準(zhǔn)，振搗器移動間距不大于作用半徑1.5倍，避免碰到鋼筋。接著用平板式振搗器縱橫交錯全面振搗，然后用振動梁振搗拖平，往返拖2-3遍。使表面泛漿并趕走氣泡，移動速度要求緩慢而均勻。取后用150無縫鋼管滾筒滾拉平滾揉表面，使表面進一步提漿調(diào)勻調(diào)平。也可采用三軸式整平機進行整平提漿，對有不平之處，應(yīng)及時進行挖填補平。 1.8.2用抹面機抹面，同時用鋁制直桿檢驗平整度，人工抹面分兩次進行，第一次在整平后隨即進行，驅(qū)除泌水并壓下石子，第二次須在混凝土處于初凝狀態(tài)但表面尚濕潤時進行。抹面時嚴(yán)禁在混凝土表面灑水和撒水泥，避免日后起皮脫殼?；炷谅访婺?/p>

28、平后沿橫向用壓紋滾槽器或刻槽機拉槽，槽深3-5毫米，用手指輕壓不出現(xiàn)痕跡時即可灑水養(yǎng)護。 1.9澆筑混凝土終凝后立即養(yǎng)生，必須采用草袋、麻袋等覆蓋或蓄水養(yǎng)生，但不得損傷或污染混凝土表面，每日澆灑水至少三次，以始終處于潮濕狀態(tài)為標(biāo)準(zhǔn)，養(yǎng)生時間應(yīng)延至放行交通前以保證維修混凝土有良好的后期強度發(fā)展。如果使用養(yǎng)護劑養(yǎng)生，應(yīng)噴灑均勻并通知養(yǎng)護部以便掌握養(yǎng)生情況。開放交通前，應(yīng)加強養(yǎng)生防護，禁止人員、車輛等從修復(fù)混凝土路面上經(jīng)過。  1.10對于需要切縫、灌縫的部位，切縫、灌縫應(yīng)當(dāng)符合公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F30-2003）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。采用一次切

29、割成型法，切縫時間根據(jù)施工時間的晝夜平均溫度具體確定，避免過早或過遲開鋸。切割前先彈好墨線，保證切縫線平直和縫隙的美觀，在一般情況下不得破壞原有路面切縫線位置。灌縫前，應(yīng)清除切縫內(nèi)粉末，保證縫內(nèi)干燥潔凈后，按施工技術(shù)要求灌填縫料。   1.11  施工完成后應(yīng)及時清理施工現(xiàn)場，尤其是及時清除混凝土拌和物凝固的結(jié)塊。第4章 確保工程質(zhì)量的技術(shù)措施1、質(zhì)量目標(biāo)質(zhì)量目標(biāo)爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程，分項工程一次性交驗合格率100%，優(yōu)良率90%以上。 2、質(zhì)量保證體系 質(zhì)量保證體系按ISO9001質(zhì)量保證標(biāo)準(zhǔn)體系，以專業(yè)檢查與群眾性檢查相結(jié)合，以 全員全方位全過程管

30、理為內(nèi)容，以跟蹤監(jiān)測、跟蹤檢驗、試驗、加強工序、 關(guān)鍵過程的控制和不合格控制為主要手段的質(zhì)量保證體系，以實現(xiàn)企業(yè)的 測量放樣 開挖基坑 基底檢平 測量基底標(biāo)高 檢測基底承載力 基礎(chǔ)放樣 基礎(chǔ)漿砌施工 施工單位自檢 監(jiān)理工程師 檢驗 下一道工序 勾縫 質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)。 建立以項目經(jīng)理為首，與工程質(zhì)量管理直接相關(guān)的各職能部門負(fù)責(zé)人 組成工程質(zhì)量管理委員會，項目經(jīng)理為施工質(zhì)量的第一責(zé)任人，對所有工程的施工質(zhì)量全權(quán)負(fù)責(zé)，并實行工程質(zhì)量分級責(zé)任制，對工程質(zhì)量實施統(tǒng) 一領(lǐng)導(dǎo)，對保證施工質(zhì)量的重大問題進行決策。 本合同段設(shè)專職質(zhì)檢員1 名，組成項目質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)，質(zhì)檢員在現(xiàn)場 進行質(zhì)量跟蹤檢查，加強對每道

31、工序特別是著重部位或技術(shù)復(fù)雜部位的專 職檢查，嚴(yán)格把關(guān)，發(fā)現(xiàn)問題及時督促并有人員糾正，對重大問題立即向項目技術(shù)負(fù)責(zé)人報告。 質(zhì)量保證體系組織機構(gòu) 項目經(jīng)理： 韋強 總技術(shù)負(fù)責(zé)人：占興利 質(zhì)檢員：陳作茹 安全員：李武動3） 質(zhì)量保證措施 3.1 一般的質(zhì)量保證措施 a、加強施工技術(shù)管理，嚴(yán)格執(zhí)行以總工程師為首的技術(shù)責(zé)任制，使 施工管理標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化。認(rèn)真審查施工圖紙，熟悉設(shè)計文件和 施工規(guī)范，嚴(yán)格按照設(shè)計文件和圖紙施工。施工人員嚴(yán)格掌握施工標(biāo)準(zhǔn)、 質(zhì)量檢查及驗收標(biāo)準(zhǔn)和工藝要求。堅持技術(shù)交底，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。 b、建立質(zhì)量責(zé)任制，經(jīng)理部設(shè)專職質(zhì)檢工程師、班組設(shè)兼職質(zhì)檢員， 明確各級責(zé)任。

32、分項施工的現(xiàn)場實行標(biāo)示牌管理，寫明作業(yè)內(nèi)容和質(zhì)量要 求，認(rèn)真執(zhí)行三檢制度，即：自檢、互檢、工序交接檢驗制度，根據(jù)合同 的規(guī)定切實作好隱蔽工程的檢查工作。 c、認(rèn)真學(xué)習(xí)和執(zhí)行公路工程施工和驗收規(guī)范及公路建設(shè)強制性標(biāo)準(zhǔn)； 嚴(yán)格執(zhí)行工程監(jiān)理制度，項目自檢合格后及時通知監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)， 隱蔽工程必須經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后方能施工。 d、對現(xiàn)場施工人員加強質(zhì)量教育，強化質(zhì)量意識，開工前技術(shù)交底， 進行應(yīng)知應(yīng)會教育，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程，分項工程開工前必須按合同要求執(zhí)行 先試驗再鋪開的程序，開工前必須按技術(shù)規(guī)范規(guī)定向監(jiān)理工程師報送試驗 報告（包括施工方案、施工方法、施工準(zhǔn)備、質(zhì)保措施等）經(jīng)監(jiān)理工程師 審核批準(zhǔn)后方

33、能鋪開施工。 e、嚴(yán)格施工紀(jì)律，把好工序質(zhì)量關(guān)，上道工序不合格不能進行下道 工序的施工，否則質(zhì)量問題由下道工序的班組負(fù)責(zé)。對工藝流程的每一工作內(nèi)容要認(rèn)真進行檢查，使施工作業(yè)程序化、規(guī)范化。 f、要加強質(zhì)量監(jiān)控，確保規(guī)范規(guī)定的檢驗、抽檢頻率，現(xiàn)場質(zhì)檢的 原始資料必須真實、準(zhǔn)確、可靠，不得追記，接受質(zhì)量檢查時必須出示原 始資料。 g、堅持三級測量復(fù)核制，各測量樁位要認(rèn)真保護，施工中可能損毀 的重要樁位要設(shè)護樁，施工測量放線要反復(fù)校核，確保中線、水平及結(jié)構(gòu) 物尺寸位置正確。 h、建立質(zhì)量獎罰制度，明確獎罰標(biāo)準(zhǔn)，做到獎罰分明，杜絕質(zhì)量事 故發(fā)生。對質(zhì)量事故要嚴(yán)肅處理，堅持三不放過的原則進行。 3.2

34、具體的質(zhì)量保證措施 a、做好挖基前地表的截排水工作后方可開挖基坑，當(dāng)開挖至設(shè)計標(biāo) 高后，如地基承載力仍不符合設(shè)計要求，按設(shè)計、監(jiān)理單位批準(zhǔn)的變更設(shè) 計方案進行加固處理。 b、擋土墻沉降縫嚴(yán)格按設(shè)計要求施工，并確保沉降縫垂直。 c、認(rèn)真測量放線，確?；A(chǔ)、墻身等結(jié)構(gòu)物空間位置尺寸準(zhǔn)確。 d、擋土墻缺口回填前，必須按設(shè)計要求作防水層，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可且墻身圬工強度達到設(shè)計強度的75%以上后方可進行填土。 e、臺背必須采用浸水性好的砂礫或石渣填筑，壓實采用小型沖擊夯 夯實，壓實度不得小于96%。 第五章 確保安全生產(chǎn)的技術(shù)措施 1、安全管理目標(biāo) 項目部成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，項目經(jīng)理為組長，是本分

35、項工程的安全管理第一責(zé)任人，組織機構(gòu)如下： 安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長： 韋強 成員：占興利 專職安全員：李武動 安全管理目標(biāo) 本工程安全目標(biāo)確定為“三無一杜絕”、“一創(chuàng)建”,“三無”即：無重 大工程安全責(zé)任事故，無施工人員傷亡，無火災(zāi)、交通事故；“一杜絕” 即：杜絕重傷事故；“一創(chuàng)建”即：創(chuàng)建安全文明施工工地。 2、安全保證體系 根據(jù)本工程項目的特點及項目經(jīng)理部組織情況，切合實際的設(shè)立安全生產(chǎn)委員會，由項目經(jīng)理為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，主管工程技術(shù)負(fù)責(zé)人任副組長，按施工人員的2-4%配備專職安全員，并在項目部設(shè)安檢工程師， 各施工隊設(shè)安全員。從組織機構(gòu)、思想保證、施工技術(shù)、規(guī)章制度等方面 嚴(yán)格控制安全生產(chǎn)

36、。3、 安全保證措施3.1 一般的施工安全保證措施 a、了解工程設(shè)計對安全施工的要求及工程自然環(huán)境和施工環(huán)境對施 工安全的影響，制定切實可行、行之有效的安全技術(shù)措施，并嚴(yán)格履行審 批手續(xù)，送安全部門備案。 b、組織有關(guān)部門進行現(xiàn)場調(diào)查，做好施工場地平面布置，現(xiàn)場的辦公生活區(qū)、機械檢修區(qū)、物資存放區(qū)、施工作業(yè)區(qū)及施工道路等主要生產(chǎn) 和生活設(shè)施均要符合相應(yīng)的技術(shù)安全措施；符合防洪、防火、防雷擊、防 暑等安全和衛(wèi)生要求。 c、場地內(nèi)排水暢通，邊坡穩(wěn)定，施工便道符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求并 認(rèn)真維護。根據(jù)工地情況，布置安全防護設(shè)施和統(tǒng)一的安全標(biāo)志（牌）。 對重點作業(yè)場所，應(yīng)懸掛警示標(biāo)牌。 d、夜間施工時保證

37、有良好的照明條件； e、臨時便道要經(jīng)常養(yǎng)護、確保暢通，在與公路交界處必須設(shè)置安全標(biāo)志，所有運輸車輛通過城鎮(zhèn)時應(yīng)和有關(guān)部門協(xié)商，制定相應(yīng)安全措施； 所有道路的便橋，應(yīng)在橋頭樹立標(biāo)志注明載重能力和限制速度； f、采用新技術(shù)、新工藝、新機具和新方法的時候，必須制定相應(yīng)的 技術(shù)安全措施，經(jīng)批準(zhǔn)合格后貫徹執(zhí)行； g、施工所用機具和勞保用品應(yīng)定期進行檢查和必要的試驗，保證其 經(jīng)常處于良好狀態(tài)，避免安全隱患； h、每一工序開工前，做出詳細(xì)的施工方案和實施措施，報總工程師、 經(jīng)理審批后，及時做好施工技術(shù)及安全工作的交底，并在施工過程中督促 檢查，嚴(yán)格執(zhí)行； i、施工操作人員進入現(xiàn)場施工時，必須戴安全帽；加強施

38、工現(xiàn)場用電管理，各種施工機械和電氣設(shè)備均設(shè)置漏電保護器，確保用電安全。 3.2 具體的施工安全保證措施 a、充分考慮季節(jié)（夏、雨季）對施工的影響并制定相應(yīng)措施，確保工程按期完成。 b、機械設(shè)備在使用中不得超載作業(yè)，不得任意擴大使用范圍，應(yīng)嚴(yán)格按照機械使用說明書的規(guī)定使用。 c、開挖至地下水出露的地方，要采取臨時排水措施后方可繼續(xù)施工。 d、采用打夯機作業(yè)時必須保證電源線的完好，不得夯機擊電線。 第六章 施工總進度計劃1、計劃編制 計劃工期為60日歷天。總進度計劃是控制工程進度的指導(dǎo)性文件，各分項工程在總體計劃的指導(dǎo)安排下，進行細(xì)化和微調(diào)整。按主要節(jié)點的要求，制訂出詳細(xì)的施工進度計劃、技術(shù)準(zhǔn)備、物資供應(yīng)、工藝順序、統(tǒng)籌安排等各項施工活動的開、竣工時間都要對總體計劃的粗線條給予保證，依據(jù)每個施工過程，組織勞動力和各種物資供應(yīng)計劃。（1）、編制程序收集信息劃分施工項目計算各項目工程量計算各項目勞動量確定各項延續(xù)時間相互搭接編制進度計劃檢驗和調(diào)整。（2）、劃分施工項目施工項目一般按各分項分部