汽車機械產(chǎn)生故障的因素與預防對策

1、    汽車機械產(chǎn)生故障的因素與預防對策    劉筑建摘 要：隨著經(jīng)濟的飛速發(fā)展，人們生活質(zhì)量不斷的提高，汽車的使用數(shù)量也在不斷的增加，這樣，就不可避免的出現(xiàn)汽車的機械故障帶來的交通事故，據(jù)相關(guān)部門的統(tǒng)計，汽車機械故障造成的交通事故在全國的交通事故中所占的比例由10%上升到了15%，如果不對現(xiàn)狀加以控制，那么帶來的危害是很嚴重的。如果各種有故障的汽車沒有進行及時的修理而繼續(xù)投入使用的話，極有可能對道路交通的安全造成威脅，甚至威脅到人們的生命安全。因此，駕駛員必須足夠的重視汽車機械故障的預防，并提出相應的改進措施。關(guān)鍵詞：汽車機械；產(chǎn)生故障；因素；預防對策

2、一、引言隨著社會進步和經(jīng)濟水平的提升，汽車在日常生活中的重要性日益顯現(xiàn)。但汽車在使用的過程中也會出各種各樣的機械故障，并給人們的日常生活帶來不便及安全隱患。汽車機械故障對使用性能的影響，會嚴重威脅到使用者的人身財產(chǎn)安全，因此汽車機械故障的診斷分析顯得極為重要。汽車機械故障的根源在于維修養(yǎng)護、機械部件和技術(shù)人員水平等多個方面，而不同原因造成的機械故障也應當采取不同的診斷技術(shù)，才能保證汽車的使用效果及安全性能。由于各種原因，汽車的使用過程中發(fā)生一定的機械故障是在所難免的。我們要從自身做起，為了社會的和諧發(fā)展，為了他人和自身的生命安全，樹立高的安全意識，提高對安全的思想覺悟，自覺遵守交通規(guī)則，從而降

3、低事故的出現(xiàn)。對于車輛我們要防患于未然，做好防范措施。二、汽車產(chǎn)生機械故障的因素（一）汽車維修人員的技術(shù)不足，責任心不強汽車維修人員應該要掌握豐富的維修知識和很強的維修技術(shù)能力，只有這樣，才能夠發(fā)現(xiàn)深層次的機械問題，及時的排除安全隱患。因此，汽車維修人員應該要加強汽車專業(yè)知識的學習，對汽車的各個零部件要進行深入了解。此外，維修人員的責任心不強也是汽車機械故障產(chǎn)生的原因之一，很多維修人員的操作并不規(guī)范，甚至在安裝的時候少裝甚至漏裝零部件。汽車的機械系統(tǒng)是一個大型的、復雜的系統(tǒng)，一旦某一個零部件出現(xiàn)問題，就可能會導致整個系統(tǒng)的紊亂，因此，維修人員必須要認真找出問題，從根本上解決問題，而不是簡單的頭

4、痛醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳，要讓整個機械系統(tǒng)恢復正常。維修人員要端正自己的態(tài)度，盡職盡責的維修好汽車，才能最大程度上減少安全隱患。（二）車輛使用過于頻繁從目前的情況來看，我國的汽車絕大多數(shù)都是單純的運輸工具，這就導致汽車的使用頻率很高，載荷過重，容易引發(fā)機械故障。有些汽車本來就已經(jīng)存在機械故障了，由于車主為了節(jié)省資金，將就著開，問題就遲遲沒有得到解決。這也容易導致汽車在路上出現(xiàn)機械故障。另外，很多人都沒有汽車養(yǎng)護這個概念。很多時候都會出現(xiàn)長時間過載使用，這對汽車的損害極大。容易造成剎車失靈和爆胎等危險，對汽車的使用壽命也會有很大的影響，嚴重威脅駕駛員的生命財產(chǎn)安全。（三）車輛保養(yǎng)不到位汽車的機械故障是較

5、為常見的，而且在出現(xiàn)故障之前一般都會有明顯的征兆，比如轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)向較為遲鈍，制動管路漏氣、漏油等情況，如果出現(xiàn)這種情況，駕駛員應該要高度警覺和足夠重視，要密切觀測，采取相應的預防措施。因此，駕駛員要定期對車輛進行保養(yǎng)，從而減少機械故障的發(fā)生次數(shù)。三、提高汽車機械故障的預防對策（一）提高安全意識，從自身做起對于單位用車，不管是車的駕駛員還有單位的領(lǐng)導，都應該在思想上重視，應該克服僥幸心理，充分考慮安全和生產(chǎn)，以及節(jié)約的關(guān)系定期對車進行保養(yǎng)。單位的領(lǐng)導應該把目光放的長遠一點，多在安全方面投資，這樣能夠保證安全的長久性；私家車的車主更應該具有安全意識，這直接關(guān)系著自己的生命安全。所以，都應該用長遠的眼

6、光把安全意識放在首位，促進整個社會的和諧發(fā)展，提高全民的安全意識。（二）注重預防，防患于未然為了避免汽車機械故障的帶來的危害，應該做好預防措施。汽車是一個消耗體，很多機件都是有使用壽命的，都需要定期的按照規(guī)定進行更換；同樣，還有一些機件需要經(jīng)常進行檢查，進行維修。在汽車運行的過程當中，各個汽車部件之間必然會發(fā)生沖擊，震動，和摩擦這樣的問題，就會造成或多或少的磨損。并且很多機件存在的小問題，常規(guī)的檢測是很難發(fā)現(xiàn)的，必須進行細心的觀察才能被發(fā)現(xiàn)，因此對車輛的日常檢查必須遵循天天小檢，定期大檢的原則。（三）勤保養(yǎng)、多檢查汽車上的很多零部件是需要定期更換的，比如容易硬化的剎車皮碗，容易破裂的制動氣室膜

7、片和軟管等；還有一些是零部件是需要定期檢查維修的，如果沒有對這些零部件進行定期的查看、清潔、緊固和更換的話，就可能造成零部件的磨損。此外，有些汽車部件會出現(xiàn)一些小的問題，這就需要汽車駕駛員細心的觀察，養(yǎng)成勤保養(yǎng)、多檢查的好習慣。（四）做好預防工作要避免汽車發(fā)生機械故障，最好的辦法就是做好預防措施。汽車在運行過程中在不斷的消耗其零部件的使用壽命，會造成零部件的磨損甚至報廢，另外由于汽車在運行的時候，零部件會發(fā)生碰撞、震動、沖擊和摩擦，這些都會減少其使用壽命。因此，駕駛員要根據(jù)汽車出現(xiàn)的小問題來對汽車進行檢查和維修。（五）完善保修管理制度目前，我國的汽車管理制度執(zhí)行力度不夠。對于汽車的保修和管理，

8、這個都是強制性的，然而，仍然有很多車主為了省錢，不愿意進行定期的檢查。因此，必須采取強制性措施，提高駕駛員的安全意識。提高汽車的保修質(zhì)量。四、汽車故障診斷技術(shù)的發(fā)展趨勢汽車自動化程度的提升，也使得汽車機械故障診斷技術(shù)也得到了極大發(fā)展。汽車故障診斷技術(shù)更為智能化，這主要體現(xiàn)在汽車機械故障診斷技術(shù)與人工智能相結(jié)合的程度，人工智能包括專家系統(tǒng)和信息神經(jīng)網(wǎng)絡，從而對經(jīng)驗知識進行有效組織，形成完整的知識庫。而專家系統(tǒng)則對大量知識的準確問題進行解決，神經(jīng)網(wǎng)絡則能夠?qū)@些經(jīng)驗知識進行充分運用，將二者充分結(jié)合，能加強汽車機械故障診斷技術(shù)的智能化。汽車診斷技術(shù)也可以通過車載自診斷系統(tǒng)和車外診斷儀的配合使用，由車

9、載自診斷系統(tǒng)對汽車行駛情況進行記錄，并對故障數(shù)據(jù)進行存儲，從而為汽車維修中心提供客觀的數(shù)據(jù)支持。而車外診斷儀則利用人機工程學，操作和攜帶較為方便，具有較高的性價比，能充分提升汽車診斷技術(shù)的多功能化和人性化。而信息網(wǎng)絡技術(shù)的不斷發(fā)展，使遠程故障診斷技術(shù)不斷提升，診斷信息網(wǎng)絡化能夠?qū)崿F(xiàn)車型故障資料共享，維修人員可以通過網(wǎng)絡資源，獲取相關(guān)的知識信息，并通過網(wǎng)絡平臺對維修經(jīng)驗進行分享和探究，從而提升汽車機械故障維修水平，提高維修成效。五、結(jié)論汽車機械故障會縮減汽車的使用壽命，并存在安全隱患，需要社會的極大重視，加強汽車機械故障的防范，應當增強駕駛員的安全駕駛意識，使得汽車駕駛?cè)藛T能夠自覺遵守交通安全法規(guī)，并保持良好的車況，為