公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)論文范文-簡談推動(dòng)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展word版下載

1、公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)論文范文:簡談推動(dòng)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展word版下載生態(tài)文明是人類社會(huì)發(fā)展的必由之路，可持續(xù)發(fā)展是交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì) 發(fā)展的永恒。公路運(yùn)輸是國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，關(guān)系著國家的戰(zhàn)略布 局、經(jīng)濟(jì)安全、國防安全和經(jīng)濟(jì)社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展。本文就市場經(jīng)濟(jì) 下如何推動(dòng)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展進(jìn)行了研究，從而把科技創(chuàng)新和 進(jìn)步作了交通發(fā)展的切入點(diǎn)，提高公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。一、加強(qiáng)公路運(yùn)輸生態(tài)環(huán)境建設(shè)與保護(hù)1加強(qiáng)公路運(yùn)輸生態(tài)環(huán)境建設(shè)是交通t作者義不容辭的職責(zé)。我國工業(yè)持續(xù)快速發(fā)展的需要與資源環(huán)境約束不斷加劇之間的矛盾 仍將持續(xù)凸顯，對(duì)我國工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的根木轉(zhuǎn)變提出了迫切要 求。隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的蓬

2、勃發(fā)展，公路建設(shè)的步伐越來越大。近年 來，我國公路總里程不斷增長，汽車保有量持續(xù)增加，公路在國民經(jīng) 濟(jì)綜合運(yùn)輸體系中的位置愈來愈重要。加強(qiáng)公路運(yùn)輸&態(tài)環(huán)境建設(shè)， 切實(shí)做好公路建設(shè)項(xiàng)目的環(huán)境評(píng)價(jià)工作和環(huán)境保護(hù)措施的實(shí)施工作， 避開和減少不利影響，制定符合土地法要求的激勵(lì)政策，保護(hù)生 態(tài)環(huán)境，制約和減輕公路運(yùn)輸對(duì)環(huán)境的污染已經(jīng)成為交通工作者義不 容辭的職責(zé)。2加強(qiáng)公路運(yùn)輸牛態(tài)環(huán)境建設(shè)要實(shí)現(xiàn)人與自然的和諧統(tǒng)?？?持續(xù)發(fā)展就是要正確處理自然資源利用與廢棄物排放之間的關(guān)系，強(qiáng) 化環(huán)境的價(jià)值觀念、推動(dòng)資源的有效利用、抑制環(huán)境污染的發(fā)生，實(shí) 現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和環(huán)境效益的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。公路建設(shè)中應(yīng)盡量

3、恢 復(fù)公路沿線的植被，并通過公路沿線的綠化，建設(shè)具有與地方自然環(huán) 境相協(xié)調(diào)的公路綠化走廊。結(jié)合各地氣候、地理地質(zhì)條件，本著從實(shí) 際出發(fā)的要求，在公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)技術(shù)規(guī)范中，允許有一定 的選擇范圍，避開過度剛性，以減少對(duì)土地資源不必要的占用。二、積極把握宏觀經(jīng)濟(jì)政策和外部經(jīng)濟(jì)形勢變化，順應(yīng)人民群 眾對(duì)加快完善現(xiàn)代交通運(yùn)輸體系建設(shè)1.積極把握宏觀經(jīng)濟(jì)政策和外部經(jīng)濟(jì)形勢變化。經(jīng)濟(jì)發(fā)展是基 礎(chǔ)，環(huán)境保護(hù)是條件，社會(huì)進(jìn)步才是目的。因此，我們要積極把握宏 觀經(jīng)濟(jì)政策和外部經(jīng)濟(jì)形勢變化，按照自然規(guī)律、經(jīng)濟(jì)規(guī)律、社會(huì)主 義初級(jí)階段的市場規(guī)律,堅(jiān)持適度超前。既耍充分考慮未來人口分布、 經(jīng)濟(jì)布局及人流、物流

4、增加等因素，堅(jiān)持交通先行一步。進(jìn)一步完善 交通建設(shè)規(guī)劃，合理把握交通建設(shè)的規(guī)模、節(jié)奏和重點(diǎn)，堅(jiān)持適度超 前，有序發(fā)展交通運(yùn)輸事業(yè)。同時(shí)，從服從、服務(wù)和推動(dòng)國民經(jīng)濟(jì)和 社會(huì)發(fā)展的大局出發(fā)，遵循長遠(yuǎn)性、全局性和可持續(xù)發(fā)展原則，立足 實(shí)際，統(tǒng)籌考慮經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要，不能一味超前，建而不用、建而 少用，造成新的資源浪費(fèi)。堅(jiān)持抓緊制定符合國家可持續(xù)發(fā)展要求的、 有利于提高綜合運(yùn)輸能力的公路運(yùn)輸可持續(xù)發(fā)展規(guī)劃，以明確階段性 及長遠(yuǎn)目標(biāo)等。分清輕重緩急，按照有利于完善路網(wǎng)體系、有利于放 大項(xiàng)目的社會(huì)效應(yīng)、有利于改善老百姓生產(chǎn)生活的原則，把重點(diǎn)放在 續(xù)建項(xiàng)目上，確保在建項(xiàng)目順利建成并發(fā)揮效益。2順應(yīng)人民群眾要

5、求，努力加快完善現(xiàn)代交通運(yùn)輸體系建設(shè)。廣大交通工作者耍適應(yīng)當(dāng)前宏觀形勢、擴(kuò)大有效投入、順應(yīng)人民群眾 要求，保持經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快增長的緊迫任務(wù)，也是優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、加快 轉(zhuǎn)型升級(jí)、推動(dòng)民生改善的戰(zhàn)略舉措。提高綜合效益。以交通基礎(chǔ)設(shè) 施的率先建設(shè)，帶動(dòng)和活躍一方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，不斷提高工程效益、經(jīng)濟(jì) 效益和社會(huì)效益，讓城鄉(xiāng)群眾共同受惠。制定鼓勵(lì)節(jié)能、環(huán)保車型使 用的配套政策，積極研發(fā)和推廣各種汽車節(jié)能、環(huán)保裝置和技術(shù)，限 制高能耗、重污染的在用車輛，努力制約汽車污染源，降低大氣粉塵 含量。重視對(duì)交通噪聲擾民的研究，在重點(diǎn)區(qū)域?qū)嵤┞放跃G化和聲障 墻等交通噪聲制約措施，努力降低交通噪聲污染。努力改善人們的生 活環(huán)

6、境。3.用新理念新舉措加強(qiáng)運(yùn)營管理。：隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā) 展，公路建設(shè)的步伐越來越大。近年來，我國公路總里程不斷增長， 汽車保有量持續(xù)增加，公路在國民經(jīng)濟(jì)綜合運(yùn)輸體系中的位置愈來愈 重要。伴隨著公路的高速發(fā)展，公路污染、公路對(duì)周邊環(huán)境影響等理 由也大量凸現(xiàn)出來，公路建設(shè)如何實(shí)現(xiàn)與自然環(huán)境的和諧統(tǒng)，必須 注重環(huán)境保護(hù)。因此，我們就要用新理念、新思維來加強(qiáng)公路運(yùn)輸 管理。由于超限超載不僅對(duì)公路橋梁造成破壞，危害正常的運(yùn)輸秩序, 而且會(huì)對(duì)環(huán)境造成嚴(yán)重影響，女m增加有害廢氣的排放量、加劇噪聲 污染、加劇散裝物品的撒漏和粉塵污染等。而且由于公路橋梁的加速 損壞，致使大修和養(yǎng)護(hù)頻繁，還會(huì)間接導(dǎo)致資源

7、消耗和環(huán)境破壞。因 此，從環(huán)境保護(hù)的角度來說，我們必須堅(jiān)持治理超限超載，加強(qiáng)運(yùn)營 管理也是必要和及時(shí)的。三、加強(qiáng)公路運(yùn)輸行業(yè)治理人員隊(duì)伍建設(shè)1.加大公路運(yùn)輸人才培養(yǎng)力度。交通運(yùn)輸優(yōu)化升級(jí)是一個(gè)系統(tǒng) 工程，是一場深刻的行業(yè)變革。就目前而言，傳統(tǒng)發(fā)展方式日益受到 土地資源、能源消耗、環(huán)境保護(hù)等條件的制約，使得創(chuàng)新發(fā)展模式、 轉(zhuǎn)變發(fā)展方式成為交通運(yùn)輸自身發(fā)展轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略需求和現(xiàn)實(shí)需求。因 此，我們必須加大公路運(yùn)輸人才的培養(yǎng)力度。加強(qiáng)對(duì)公路運(yùn)輸治理干 部、技術(shù)干部和全行業(yè)職工的繼續(xù)教育和崗位培訓(xùn)工作，全面提高公 路運(yùn)輸職工的整體素質(zhì)。確定行業(yè)繼續(xù)教育的目標(biāo)，以新技術(shù)、新工 藝為基木培訓(xùn)內(nèi)容，加快從業(yè)人員的知識(shí)更新。提高行業(yè)治理人員的 綜合索質(zhì)是保證各種工作順利完成的關(guān)鍵，只有不斷加強(qiáng)對(duì)治理人員 的培訓(xùn)與教育，轉(zhuǎn)變目前人員素質(zhì)低的狀況，才能實(shí)現(xiàn)市場經(jīng)濟(jì)條件 下公路運(yùn)輸行政治理的各項(xiàng)職能。2始終堅(jiān)持和落實(shí)“隊(duì)伍、業(yè)務(wù)兩手抓，兩手都要硬”的要求。 堅(jiān)持適度超前，有序推進(jìn)，以改革創(chuàng)新推動(dòng)交通運(yùn)輸事業(yè)可持續(xù)發(fā)展。 重點(diǎn)深化創(chuàng)先爭優(yōu)活動(dòng)、機(jī)關(guān)效能建設(shè)，推廣應(yīng)用全員綜合考評(píng)體系, 強(qiáng)化t部隊(duì)伍的廉潔口律和務(wù)實(shí)為民的作風(fēng)建設(shè)，健全交通懲防體 系，深入推進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)。把提升能力、練好內(nèi)功、樹立形象放在 重要位置，不斷提高隊(duì)伍的能力和水平。并進(jìn)一步突出干部隊(duì)伍