老橋拆除方案

1、施工組織設(shè)計方案報審表工程名稱：新緯路A標(biāo)：長江路至白塔路改建工程 編號：.1 致：昆山市鼎信工程建設(shè)管理有限公司（監(jiān)理單位）茲報驗：單位工程施工組織設(shè)計老橋拆除 分部(子分部)/分項工程施工方案 特殊工程專項施工方案 4 施工起重機械設(shè)備安裝、拆卸方案5本次申報內(nèi)容系第 1 次申報，申報內(nèi)容公司技術(shù)負(fù)責(zé)人項目經(jīng)理部已批準(zhǔn)。附件： 1老橋拆除專項 施工方案。 承包單位項目經(jīng)理部（章）： 項目經(jīng)理：日期: 項目監(jiān)理機構(gòu)簽收人姓名及時間承包單位簽收人姓名及時間專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見:專業(yè)監(jiān)理工程師： 日期: 總監(jiān)理工程師審核意見： 項目監(jiān)理機構(gòu)(章): 總監(jiān)理工程師：日期： 注：承包單位項目經(jīng)理部

2、應(yīng)提前7日提出本報審表。江蘇省建設(shè)廳監(jiān)制專項施工方案審批表2010年 月 日工程名稱新緯路A標(biāo)：長江路至白塔路改建工程建筑面積17760結(jié)構(gòu)類型道路改建層數(shù)工程詳細(xì)地址昆山市周市鎮(zhèn)建設(shè)單位昆山市周市鎮(zhèn)建設(shè)管理所施工單位昆山市盛新建筑工程有限公司監(jiān)理單位昆山市鼎信工程建設(shè)管理有限公司開竣工日期2010-8-27/2011-1-28專項方案名稱老橋拆除專項施工方案實施時間工程開工至橋梁拆除完成后專項方案內(nèi)容詳見后附文件施工單位審批意見方案編制人職 務(wù)專業(yè)工程技術(shù)人員方案執(zhí)行人職 務(wù)項目經(jīng)理或項目技術(shù)負(fù)責(zé)人審核意見方案審核人職 務(wù)公司技術(shù)科負(fù)責(zé)人審核意見方案審批人職 務(wù)總工或公司技術(shù)負(fù)責(zé)人審批意見總

3、包單位審批意見方案審批人職 務(wù)審批意見監(jiān)理單位審批意見總監(jiān)理工程師審批意見主管部門備案驗收備案序列號新緯路A標(biāo)：長江路至白塔路改建工程白塔中心河老橋拆除方案昆山市盛新建筑工程有限公司新緯路A標(biāo)項目部二O一O年八月新緯路A標(biāo)：長江路至白塔路改建 白塔中心河橋拆除方案一、工程概況：新緯路A標(biāo)：西起長江路，東至白塔路，全長740米，為老路改建工程。道路規(guī)劃紅線寬24m，道路等級為城市次干路-級，計算行車速度為40km/h，路面類型采用瀝青混凝土路面，設(shè)計荷載采用公路-級，標(biāo)準(zhǔn)軸載BZZ-100，路面設(shè)計使用年限為15年。其中包括白塔中心河橋。白塔中心河老橋位于新緯路東面K0+700至K0+720之間

4、，且與白塔路相連接，老橋跨徑為9m，橋下凈空3.7m，橋面凈寬10m，建于2005年。老橋有兩墩，橋墩為鋼筋混凝土砼澆筑而成，橋面為鋼筋混泥土空心板梁，橋臺完全與老路相連。由于老路改建，需拆除老橋，原址新建橋梁一座。二、橋梁拆除施工組織機構(gòu)項目部組建中正橋拆除領(lǐng)導(dǎo)小組，由項目經(jīng)理蔡振擔(dān)任組長，項目常務(wù)副經(jīng)理王光忠、項目技術(shù)負(fù)責(zé)人孫海波任副組長，各部室負(fù)責(zé)人擔(dān)任組員，并設(shè)專業(yè)安全員一名，負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全監(jiān)督及標(biāo)志設(shè)置。組長：蔡振副組長：孫海波副組長：王光忠安全質(zhì)量部 物資設(shè)備部 工程管理部 施工組織機構(gòu)圖如下：機械組起重組拆除組三、主要施工設(shè)備：20T吊車一臺；PC200-6挖掘機一臺；工程車2臺；

5、潛水泵、用具等。四、施工工期安排及進度計劃保證措施(一)、施工工期安排序號各項工程名稱工期（天）備 注1清除轉(zhuǎn)運橋面混凝土0.52吊轉(zhuǎn)橋面混凝土蓋板等0.53分割吊轉(zhuǎn)橋墩24河道清理15合計4備注：因氣候等其他情況，工期順延。(二)、進度計劃保證措施1、成立由項目經(jīng)理任組長的工期管理領(lǐng)導(dǎo)小組，建立強有力的施工生產(chǎn)調(diào)度指揮機構(gòu)，加強施工現(xiàn)場的管理協(xié)調(diào)，確保兌現(xiàn)進度計劃。調(diào)派施工經(jīng)驗豐富、組織管理能力強的人員組成結(jié)構(gòu)合理的項目經(jīng)理部拆橋領(lǐng)導(dǎo)班子。配備一批優(yōu)秀的技術(shù)骨干、生產(chǎn)骨干和性能先進、狀況良好的施工機械，組成一個高素質(zhì)、高效率的施工隊伍。2、按照先進合理的原則統(tǒng)籌安排施工機械、統(tǒng)一調(diào)配、合理使

6、用。組織機械化流水作業(yè)，利用施工機械高效生產(chǎn)。加強機械設(shè)備的維修、保養(yǎng)，提高機械設(shè)備的完好性，盡量做到使用時無任何故障發(fā)生。3、配備專職項目副經(jīng)理積極做好協(xié)調(diào)工作。主動與建設(shè)單位有關(guān)部門取得聯(lián)系，加強溝通、增進了解，取得支持。在施工期間盡可能的減少對當(dāng)?shù)厝嗣袢罕姷母蓴_和影響他們的生活環(huán)境，取得當(dāng)?shù)厝嗣袢罕姷男湃?，?chuàng)造良好的外部環(huán)境，確保施工順利進行。4、加強安全管理，搞好安全法制教育和安全技術(shù)培訓(xùn)，提高安全意識。施工中根據(jù)各工序特點采取切實可行的防護措施，堅持開展定期安全生產(chǎn)檢查活動，杜絕施工現(xiàn)場各種安全隱患，確保施工生產(chǎn)順利進行。5、施工隊堅持每天一次的生產(chǎn)布置會，做到當(dāng)天的問題不留到下一天

7、，并讓每個生產(chǎn)者清楚明天的工作，及時安排布置。6、建立嚴(yán)格的施工進度統(tǒng)計制度，逐日詳細(xì)記錄每項工程進度情況。7、制定周密詳細(xì)的施工進度計劃，抓住關(guān)鍵工序，對影響總工期的工序和作業(yè)給予人力、物力和設(shè)備的充分保證，確?？傔M度計劃的順利完成。8、各級領(lǐng)導(dǎo)必須為下道工序的施工做好人力、物力和機械設(shè)備的準(zhǔn)備，確保工程一環(huán)扣一環(huán)地進行。對于影響工程總進度的關(guān)鍵工序，主要領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)管理人員必須跟班作業(yè)，必要時組織有效力量，突破難點和關(guān)鍵工序，以確保工程進度計劃的實現(xiàn)。9、建立獎罰嚴(yán)明的經(jīng)濟責(zé)任制，對提前完成任務(wù)的相關(guān)責(zé)任人進行獎勵；未能按時完成任務(wù)的按拖延的天數(shù)進行罰款。五、拆除方案根據(jù)該橋梁的結(jié)構(gòu)特點，以

8、及所處的地理位置和空間，結(jié)合拆除安全、質(zhì)量和工期要求，我部預(yù)采用大型機械（鎬頭機）與人工風(fēng)鎬相結(jié)合的方法進行施工拆除。按照先上部結(jié)構(gòu)，后下部結(jié)構(gòu)順序進行。拆除老橋的施工順序為：筑壩排水橋面梁板橋墩基礎(chǔ)。施工流程如下：1、在河道南、北兩面距橋中心線20米處筑壩，土方外購至施工現(xiàn)場，具體施工為：用車輛在建設(shè)單位指定地點裝載土方，直接倒入至河內(nèi)規(guī)定位置，再用挖掘機及壓路機進行夯實，所填土方必須高于水面50cm,避免因河道漲水而使堤壩被水沖毀。并在壩的兩側(cè)每隔一米打一根15圓木樁，使壩更加堅固。2、河道排水采用2臺潛水泵對外排水，每天24小時不間斷，并派專人負(fù)責(zé)看管。3、橋面、梁體的拆除該橋為單跨，上

9、部結(jié)構(gòu)完好。根據(jù)周邊環(huán)境及其目前自身結(jié)構(gòu)情況，上部先用人工配合風(fēng)鎬將橋面破除至橫橋面板，人工配合機械清理干凈，找出板縫位置，用鋼絲繩套住橋面板，用吊車吊裝至工程運輸車，運離現(xiàn)場。橋面板吊裝完成后，清理縱梁上面的雜物，確保縱梁吊運時沒有雜物掉落。4、墩臺的拆除橋臺結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，先用夯擊機進行打鑿,破壞橋臺。再用挖掘機挖除，汽車運輸建筑垃圾至建設(shè)單位指定地點集中堆放。5、本工程需經(jīng)歷以下幾個施工階段：（1）施工前準(zhǔn)備階段對批準(zhǔn)的施工方案組織技術(shù)干部和管理人員認(rèn)真學(xué)習(xí)，并對方案進一步細(xì)化。同時要和有關(guān)部門聯(lián)系，并報相關(guān)部門批準(zhǔn)，取得施工許可后方可施工。聯(lián)系調(diào)遣施工機械，通知施工人員做好進場前

10、的一切準(zhǔn)備。（2）進場后的準(zhǔn)備階段人員、施工設(shè)備進場后，對所有施工人員進行安全教育和必要的技術(shù)培訓(xùn)，并進行各項技術(shù)交底，確保施工正常進行。對所有設(shè)備再進行一次全面檢查，確保正常使用。（3）施工階段施工開始后，各小組根據(jù)分工和施工計劃開始施工。機械施工組開始進行切割處理和吊運，在破除完成后進行清理。技術(shù)組在施工現(xiàn)場進行施工的技術(shù)指導(dǎo)，及時解決施工過程中可能出現(xiàn)的技術(shù)問題。安全質(zhì)量監(jiān)督組在現(xiàn)場做好完全監(jiān)督工作，確保工程保質(zhì)保量安全進行。后勤保障組做好全方位的后勤保障工作。（4）現(xiàn)場清理及撤場在施工完成后，做好現(xiàn)場清理工作，完善相關(guān)施工資料，做好各方面的善后工作。六、安全、質(zhì)量保證措施1、針對本工程

11、，我部將成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，組長由項目經(jīng)理蔡振擔(dān)任，副組長由項目副經(jīng)理王光宗和安全負(fù)責(zé)人李慧琴擔(dān)任，組員由經(jīng)理部各職能部負(fù)責(zé)人組成。（詳見附圖）按照縱向到底，橫向到邊的要求層層成立安全管理機構(gòu)。施工隊成立相應(yīng)的安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組并設(shè)專職安全工程師，堅持經(jīng)常性的施工安全檢查、安全教育和監(jiān)督指導(dǎo)。工班設(shè)兼職安全檢查員，堅持經(jīng)常性的施工安全檢查、安全防護和監(jiān)督指導(dǎo)。2、項目經(jīng)理是安全第一責(zé)任人，主管施工生產(chǎn)的項目副經(jīng)理和項目安全負(fù)責(zé)人是安全生產(chǎn)直接責(zé)任人，項目安全負(fù)責(zé)人對勞動保護和安全生產(chǎn)的技術(shù)工作負(fù)責(zé)。建立健全各級各部門的安全生產(chǎn)責(zé)任制，責(zé)任落實到人。層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀。3、安全生產(chǎn)必須堅持“

12、安全第一，預(yù)防為主”的施工安全方針，制定明確的安全生產(chǎn)目標(biāo)、具體的安全生產(chǎn)措施，并認(rèn)真落實。項目管理必須貫徹執(zhí)行中華人民共和國安全生產(chǎn)法、建設(shè)工程安全管理條例及江蘇省有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)章制度，建立建全安全生產(chǎn)管理制度、責(zé)任制度、安全教育制度、安全技術(shù)制度、施工作業(yè)人員安全保障措施及安全應(yīng)急措施，消除事故隱患，把不安全的因素消滅在萌芽狀態(tài)。4、橋梁拆除完畢，立刻安裝隔離墻，隔離墻高為2米，并做好禁止通行公告。5、施工時戴好安全帽。 6、每日施工前召開工前會和技術(shù)交底會，可邀請監(jiān)理參加，在布置工作的同時，做好安全生產(chǎn)安排，落實安全措施。每天施工結(jié)束后，及時召開工后會，檢查安全生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)的不足并提出改

13、進意見。7、起重機吊運重物時，有專人指揮，重物不得從正在作業(yè)的人群上面通過，吊物和吊臂下嚴(yán)禁站人。重物不得在空中停留時間太長，起落速度均勻，不得緊急制動和高速下落。動力機械在交接班時，檢查設(shè)備狀態(tài)的良好性，并相互簽字交接。8、工地臨時用電一律采用“三相五線制”配線，每個臨時配電盤（箱）必須全部安裝靈敏的漏電保護器，實行分級配電?，F(xiàn)場用電均采用絕緣電纜連接。配電箱均要標(biāo)明其名稱、用途、編號，并做出分路標(biāo)記，門上加鎖，專人負(fù)責(zé)，定期檢查維修。用電設(shè)備開關(guān)的設(shè)置為“一機一閘一保險和漏電保護器”，保證能在任何情況下都可以使用電設(shè)備實行單獨用電隔離，漏電保護器安裝在設(shè)備負(fù)荷線的首端處。9、購置足夠的消防

14、器材，培訓(xùn)并掌握消防設(shè)備的性能和操作方法，現(xiàn)場設(shè)立安全宣傳牌和消防宣傳牌，杜絕一切事故的發(fā)生。10、在施工期間，要認(rèn)真貫徹執(zhí)行本地海事航道部門制定的安全管理制度。在拆除橋臺或轉(zhuǎn)運梁體時，要保證陸上交通順暢，必要時采用圍擋將施工區(qū)域隔離。需要中斷交通時，要提前張貼告示，說明中斷時間、地點等。短時中斷交通的，要有專門安全員負(fù)責(zé)組織交通，確保行人及車輛的安全。11、安全應(yīng)急預(yù)案（1）拆橋施工中，一旦發(fā)生險情，立即停止施工，無條件地將人員全部撤離危險地段，并立即啟動應(yīng)急機制，在危險地段設(shè)立警示標(biāo)志，派人值班看守，立即投入搶險工作。同時將情況上報有關(guān)部門和單位。（2）建立急救領(lǐng)導(dǎo)小組，立即搶救傷員，同醫(yī)

15、院急救中心聯(lián)系，送傷員進入醫(yī)院搶救治療。（3）搶險過程中，要不斷觀察危險源變化情況，判斷安全狀況，避免發(fā)生二次危險。（4）搶險急救應(yīng)在安全應(yīng)急機制啟動的安全應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一指揮下，分階段、分步驟有序進行，避免慌忙中亂指揮，從而失去搶險的大好時機。（5）和地方安檢部門聯(lián)系，要求對我單位安全情況進行檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，督促整改。同時，根據(jù)安全法規(guī)要求，請安檢部門指導(dǎo)我單位進行應(yīng)急演練，從物資儲備，設(shè)備情況，人員分工，通訊聯(lián)系等多方面檢查應(yīng)急機制。（6）加強同建設(shè)單位、監(jiān)理單位、設(shè)計部門緊密配合，及時處理施工中的不安全因素。（7）施工人員及管理人員進入工地必須配戴安全帽，高空作業(yè)應(yīng)設(shè)置圍欄，掛設(shè)安全網(wǎng)，

16、防止物體墜落傷及人員和財產(chǎn)，要制定詳細(xì)的安全作業(yè)指導(dǎo)書。在工地醒目位置樹立安全標(biāo)示牌，注明安全注意事項及措施，寫明安全負(fù)責(zé)人。（8）施工場地及生活區(qū)道路必須暢通，一旦有險情發(fā)生，搶險人員及車輛物資可順利通行。12、質(zhì)量保證措施（1）成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，同中正橋拆除領(lǐng)導(dǎo)小組。項目經(jīng)理是施工的工程質(zhì)量的第一責(zé)任人。項目技術(shù)負(fù)責(zé)人是工程質(zhì)量的直接責(zé)任人。（2）施工前召開技術(shù)交底會，進一步確定施工工藝和施工程序。（3）梁板等要整體吊裝，減少拋撒物。（4）橋墩拆除位置至少在設(shè)計河床面以下2米。七、環(huán)保體系以及采用的措施1、水的保護及防止水污染的措施（1）工程廢水和生活污水不能隨便排入河流，要按規(guī)定處理后，排放至指定地點。（2）施工期間，淤泥采用車輛運至有關(guān)部門指定的地點，排放嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定處理。（3）施工期間和完工之后，對建筑場地、生活區(qū)等場地進行適當(dāng)處理，以減少對河流的污染。（4）施工時，機械廢液用容器收集，不隨意亂倒。防止機械嚴(yán)重漏油，施工機械運轉(zhuǎn)中產(chǎn)生的油污水及維修施工機械時油污水不經(jīng)處理不得直接排放。2、淤泥渣土排放措施對于淤泥、渣土等固體廢棄物，應(yīng)集中處理，不隨意棄置。力爭當(dāng)天清理當(dāng)天運輸，保持場內(nèi)清潔，淤泥、渣土嚴(yán)格按當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)規(guī)定運至指定的地點。3、防止塵埃及廢氣污染措施所有施工機械做好檢修工作