提升職工綜合素質(zhì)

1、精品提升職工綜合素質(zhì) , 打造一流職工隊(duì)伍 ,持續(xù)創(chuàng)建學(xué)習(xí)型企業(yè) （ 創(chuàng) 建 學(xué)習(xí)型 班組 打造 過硬 職工隊(duì)伍物流企業(yè)學(xué)習(xí)型組織構(gòu)建途徑探索發(fā)布時(shí)間： 2014-01-16 12:26:30電子商務(wù)和信息技術(shù)的高速發(fā)展，給物流業(yè)帶來了機(jī)遇，同時(shí)也給傳統(tǒng)物流企業(yè)或中小物流企業(yè)帶來巨大挑戰(zhàn)。 而物流企業(yè)的外部環(huán)境也更加復(fù)雜激烈，使得物流企業(yè)不得不變革自身組織、培養(yǎng)自己的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。能力觀理論認(rèn) 為，企業(yè)需要通過學(xué)習(xí)獲得知識(shí)等“難以復(fù)制”的獨(dú)特能力，以適應(yīng)復(fù)雜環(huán)境，并獲得持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。在此背景下，物 流企業(yè)如何構(gòu)建柔性組織，從而獲得自己獨(dú)特能力是物流企業(yè)面臨的最大問題。審視現(xiàn)有的組織理論，企業(yè)家

2、和研究者 把目光聚集到學(xué)習(xí)型組織上。學(xué)習(xí)型組織是比較活躍的理論研究方向之一，是適應(yīng)當(dāng)前環(huán)境復(fù)雜變化和巨大挑戰(zhàn)的企業(yè) 生存和發(fā)展的組織結(jié)構(gòu)。本研究通過分析物流企業(yè)構(gòu)建學(xué)習(xí)型組織存在的問題，并提出構(gòu)建的策略，從理論上指導(dǎo)物流 企業(yè)構(gòu)建學(xué)習(xí)型組織。二、學(xué)習(xí)型組織分析（一）學(xué)習(xí)型組織的內(nèi)涵 學(xué)習(xí)型組織理論是由彼得? 圣吉提出來他的認(rèn)，為企業(yè)面臨著復(fù)雜環(huán)境的變化， 要求對(duì)組織進(jìn)行變革， 做到精簡(jiǎn)化、柔性化、扁平化，要求組織建立終生學(xué)習(xí)系統(tǒng)、形成不斷變革，改造自我的能力，以維持自身的長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。學(xué)習(xí)型 組織不是指單一的組織結(jié)構(gòu)，而是一種理，是組織的思考方式。要求組織成員都要參與知識(shí)經(jīng)驗(yàn)的交流、變革心智模

3、式 等。學(xué)習(xí)型組織的價(jià)值在于激勵(lì)成員進(jìn)行組織學(xué)習(xí)、獲得新知識(shí)、改進(jìn)組織效率、提高它的能力。在學(xué)習(xí)型組織中，成 員不但要參與問題的識(shí)別， 了解消費(fèi)者需要， 還要有解決問題的能力。 需要組織成員一起形成團(tuán)隊(duì)將問題綜合起來考慮， 形成一種獨(dú)特的學(xué)習(xí)模式。學(xué)習(xí)型組織就是這種獨(dú)特模式。這種獨(dú)特模式不是短時(shí)間可以形成的，需要公司文化的長(zhǎng)期 積累形成的獨(dú)特路徑，因而是帶來持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的獨(dú)特能力。因此，彼得? 圣吉認(rèn)為學(xué)習(xí)型組織應(yīng)該包括五項(xiàng)要素：自我超越、改變心智模式、建立共同愿景、團(tuán)隊(duì)學(xué)習(xí)、系統(tǒng)思考。彼得 ? 圣吉沒有真正對(duì)學(xué)習(xí)型組織進(jìn)行定義，只是進(jìn)行內(nèi)涵描述。為獲得準(zhǔn)確全面的學(xué)習(xí)型組織定義，很多學(xué)者都 對(duì)

4、學(xué)習(xí)型組織內(nèi)涵進(jìn)行了深人研究。加爾文認(rèn)為“學(xué)習(xí)型組織是指新的組織理念，是組織共享知識(shí)、獲得創(chuàng)新并能修正 組織行為的新知識(shí)和新觀念?！滨U爾? 沃爾納則從系統(tǒng)角度進(jìn)行定義，認(rèn)為“學(xué)習(xí)型組織是支持個(gè)人、團(tuán)隊(duì)和整個(gè)組織系統(tǒng)等三個(gè)層次發(fā)展的組織理念，是通過組織將成員與組織系統(tǒng)結(jié)合起來，共享經(jīng)驗(yàn)、知識(shí)獲得新知識(shí)的模式”。從學(xué)習(xí)型組織內(nèi)涵可知，學(xué)習(xí)型組織是一種組織發(fā)展理念，通過采用組織學(xué)習(xí)等方式，要求成員共享經(jīng)驗(yàn)知識(shí)， 促使成員學(xué)習(xí)新的知識(shí)，保證個(gè)人、團(tuán)隊(duì)及組織都能持續(xù)的總結(jié)學(xué)習(xí)，從而提高個(gè)人、團(tuán)隊(duì)、組織的發(fā)展能力、提升競(jìng) 爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)并最終提高企業(yè)績(jī)效以適應(yīng)復(fù)雜環(huán)境的變化及殘酷的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。（二）物流企業(yè)構(gòu)建學(xué)習(xí)

5、型組織的必要性 我國(guó)物流企業(yè)大多從上世紀(jì)九十年代的傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸行業(yè)轉(zhuǎn)型過來，對(duì)新的物流認(rèn)識(shí)不夠成熟。新成立的中小物 流企業(yè)也面臨著大型企業(yè)的激烈排擠。因此物流企業(yè)要在復(fù)雜的環(huán)境和激烈的競(jìng)爭(zhēng)中生存發(fā)展，形成自身的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)， 就有必要建立學(xué)習(xí)型的組織。1提高企業(yè)家和員工能力的需要。我國(guó)物流企業(yè)大多是民營(yíng)的中小企業(yè)，企業(yè)的發(fā)展很大程度取決于企業(yè)家自身 的能力，而這些企業(yè)家通常在知識(shí)水平與學(xué)習(xí)能力方面處于劣勢(shì)。在物流企業(yè)創(chuàng)業(yè)初期，企業(yè)家憑借經(jīng)驗(yàn)和行業(yè)高速發(fā) 展的契機(jī)獲得快速發(fā)展。但隨著企業(yè)進(jìn)一步擴(kuò)大、環(huán)境巨變以及行業(yè)飽和，單一的企業(yè)家決定企業(yè)發(fā)展就捉襟見肘。因 此企業(yè)家只有不斷學(xué)習(xí)，掌握新的知識(shí)，提高

6、自身的素質(zhì)，才能保證企業(yè)決策的質(zhì)量，提高企業(yè)的戰(zhàn)略決策水平。對(duì)員工而言，學(xué)習(xí)型組織可以提高員工的素質(zhì)水平。通過學(xué)習(xí)型組織學(xué)習(xí)，分享知識(shí)經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)、能力，提高知 識(shí)水平、管理能力、協(xié)作能力和創(chuàng)新能力，最終提高企業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)能力。通過全員參與，企業(yè)員工直接接觸客戶、產(chǎn)品， 了解物流企業(yè)文化、企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，以促使他們更好地、創(chuàng)造性地進(jìn)行工作。2提高企業(yè)創(chuàng)新能力的需要。創(chuàng)新是人類文明進(jìn)步的階梯，是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)和動(dòng)力。在以前受知識(shí)積累和 科技水平的限制，創(chuàng)新的速度有限。在這種情況下，一個(gè)沒有或較少創(chuàng)新的企業(yè)還能在原有的基礎(chǔ)上暫時(shí)生存下去。但 也只有創(chuàng)新才能長(zhǎng)遠(yuǎn)生存和發(fā)展， 沒有創(chuàng)新或創(chuàng)新速度較慢的企

7、業(yè)就會(huì)被淘汰。 尤其是 2l 世紀(jì)以后， 在創(chuàng)新以前所未有 的速度展開的信息經(jīng)濟(jì)時(shí)代，每個(gè)物流企業(yè)都會(huì)強(qiáng)烈地感受到來自知識(shí)創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新、管理創(chuàng)新等全方位 創(chuàng)新的壓力和挑戰(zhàn)。因此物流企業(yè)要善于創(chuàng)新，加快創(chuàng)新以求得生存和發(fā)展，就必須不斷學(xué)習(xí)，否則很難有創(chuàng)新能力。3 提高物流企業(yè)學(xué)習(xí)能力的需要。 企業(yè)管理的過程也是學(xué)習(xí)的過程。 企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)歸根結(jié)底是學(xué)習(xí)能力的競(jìng)爭(zhēng)， 物流企業(yè)構(gòu)建學(xué)習(xí)型組織不僅能使每一名物流企業(yè)員工的學(xué)習(xí)能力得到提升，而且能使企業(yè)整體的學(xué)習(xí)能力也得到提 高。在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中， 物流企業(yè)若想獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)， 必須有其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手企業(yè)無法比擬的知識(shí)、 技能和核心競(jìng)爭(zhēng)力。 因此

8、構(gòu)建學(xué)習(xí)型組織正是物流企業(yè)提升核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的必然選擇。 知識(shí)更新速度在不斷加快， 如果物流企業(yè)停止了學(xué)習(xí)， 其終將會(huì)被社會(huì)淘汰。 競(jìng)爭(zhēng)更為激烈的物流企業(yè)更是如此， 如果不持續(xù)學(xué)習(xí)、 創(chuàng)新，最終將無法逃脫被市場(chǎng)淘汰的命運(yùn)。 物流企業(yè)通過構(gòu)建學(xué)習(xí)型組織，能夠使員工樹立終身學(xué)習(xí)的理念，和企業(yè)一同不斷成長(zhǎng)，推動(dòng)現(xiàn)代企業(yè)穩(wěn)步向前發(fā)展。4應(yīng)對(duì)全球化競(jìng)爭(zhēng)挑戰(zhàn)的需要。當(dāng)前世界經(jīng)濟(jì)全球化程度越來越高，在這一不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)面前，沒有任何一個(gè) 國(guó)家和民族的經(jīng)濟(jì)可以封閉起來發(fā)展，沒有任何一種經(jīng)濟(jì)組織可以逃避全球性的競(jìng)爭(zhēng)。全球性的競(jìng)爭(zhēng)使企業(yè)面臨更加嚴(yán) 峻的生存與發(fā)展壓力。國(guó)際物流企業(yè)對(duì)于我國(guó)物流企業(yè)來說有著技術(shù)、資本、

9、經(jīng)驗(yàn)等各方面優(yōu)勢(shì)，因此我國(guó)物流企業(yè)只 有當(dāng)它的產(chǎn)品和服務(wù)在全世界的同類產(chǎn)品和服務(wù)中具有相對(duì)優(yōu)勢(shì)，而不僅僅是在某一國(guó)家或地區(qū)具有優(yōu)勢(shì)時(shí)，才能在全 球性的激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中獲得一席之地。同時(shí)，在全球化過程中，知識(shí)資源的流動(dòng)性相對(duì)較強(qiáng)，少數(shù)國(guó)家和企業(yè)壟斷知識(shí) 資源將越來越困難，知識(shí)資源將在全球范圍內(nèi)尋求最有效的配置。所以，在全球化的背景下，物流企業(yè)通過創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織，使組織結(jié)構(gòu)本身應(yīng)具有良好的適應(yīng)彈性，以確保企業(yè) 在知識(shí)經(jīng)濟(jì)大潮的變革中，能夠適應(yīng)不斷變化的外部環(huán)境，增強(qiáng)企業(yè)的應(yīng)變能力，保持企業(yè)旺盛持久的生命力。三、物流企業(yè)構(gòu)建學(xué)習(xí)型組織存在的問題20 世紀(jì) 90 年代以來，伴隨著學(xué)習(xí)型組織理論引入我國(guó)，

10、我國(guó)學(xué)者從理論與應(yīng)用兩個(gè)層面對(duì)其進(jìn)行了深入的研究。 但從物流企業(yè)構(gòu)建學(xué)習(xí)型組織的實(shí)踐經(jīng)歷來看，還存在著一些問題。1物流行業(yè)跨度大，構(gòu)建困難 物流企業(yè)是為不同企業(yè)產(chǎn)品提供倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸?shù)确?wù)的。不同行業(yè)的產(chǎn)品差異性很大，有常溫和低溫的、有規(guī)則和不 規(guī)則的、有固體和液體的、有危險(xiǎn)品和一般物品，有工業(yè)品和農(nóng)產(chǎn)品等，不同行業(yè)的產(chǎn)品需要不同倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸方式。而 且物流本身也是大跨度行業(yè)，運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)需要的知識(shí)也不同。正是這些不同，使得物流企業(yè)需要不同專業(yè)知識(shí)的人員， 這些不同知識(shí)的員工直接組成在一起構(gòu)建學(xué)習(xí)型組織，難以發(fā)揮學(xué)習(xí)型組織的優(yōu)勢(shì)。因此，物流行業(yè)跨度大一定程度上 導(dǎo)致物流企業(yè)構(gòu)建學(xué)習(xí)型組織的難度。2員工文

11、化程度不高，物流知識(shí)基礎(chǔ)差 我國(guó)物流企業(yè)大多數(shù)是勞動(dòng)密集型企業(yè)，需要大量的體力勞動(dòng)者完成，貨物搬運(yùn)、入庫(kù)、盤點(diǎn)、流通加工、貨運(yùn) 押運(yùn)等。物流企業(yè)對(duì)員工的要求只需要吃苦耐勞、聽話，對(duì)文化程度要求不高。尤其是快遞企業(yè)，基層員工大部分都是 中學(xué)文化程度。由于員工的文化程度低，對(duì)自身的經(jīng)驗(yàn)不能及時(shí)總結(jié)，很難分享知識(shí)，而且對(duì)專業(yè)知識(shí)接受能力低，從 而導(dǎo)致構(gòu)建出的學(xué)習(xí)型組織效果不夠好。3物流企業(yè)沒形成學(xué)習(xí)型組織保障制度我國(guó)物流行業(yè)在 20 世紀(jì) 90 年代才高速發(fā)展起來，行業(yè)需求量大，大多處擴(kuò)張期，企業(yè)的管理仍屬于粗放期，各 種制度還不完善，更別說建立學(xué)習(xí)型組織的保障制度了。近年來物流企業(yè)受金融危機(jī)的影響

12、，物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激勵(lì)，發(fā)展 壓力變大，物流企業(yè)要求精細(xì)化管理的呼吁增加，急需要構(gòu)建學(xué)習(xí)型組織。但行業(yè)可借鑒案例少，難以形成保障制度。4缺乏文化支撐 現(xiàn)代物流行業(yè)發(fā)展歷史不長(zhǎng)，企業(yè)文化沉淀期也不長(zhǎng)，因此物流企業(yè)形成的學(xué)習(xí)型組織文化支撐力量也不高。例 如，廣東懷遠(yuǎn)物流倡導(dǎo)“尊重個(gè)人崇尚團(tuán)隊(duì)”的核心價(jià)值觀，堅(jiān)持以人為本，注重人才內(nèi)部培養(yǎng)和外部引進(jìn)，以不斷提 高公司員工的個(gè)人素質(zhì)和工作能力。同時(shí)，公司為員工提供廣闊的職業(yè)發(fā)展空間，以促使每個(gè)員工都能在崗位上充分施 展才華， 達(dá)到員工和企業(yè)共同進(jìn)步， 共同成長(zhǎng)的雙贏目標(biāo)等企業(yè)文化。 但實(shí)際運(yùn)作過程中， 沒能較好形成企業(yè)學(xué)習(xí)機(jī)制， 學(xué)習(xí)效果也不盡如人意。5培

13、訓(xùn)效果不佳 有的物流企業(yè)認(rèn)為，學(xué)習(xí)型組織就是趕時(shí)髦，別人學(xué)習(xí)，他也學(xué)習(xí)，培訓(xùn)一結(jié)束就算完成任務(wù)，只強(qiáng)調(diào)過程而忽 略效果，導(dǎo)致培訓(xùn)只是走過場(chǎng)，毫無培訓(xùn)效果。對(duì)此，物流企業(yè)應(yīng)把培訓(xùn)看成是長(zhǎng)期投資，注重長(zhǎng)遠(yuǎn)的培訓(xùn)效果，不斷 提高員工的學(xué)習(xí)意識(shí)，激發(fā)其工作和創(chuàng)新熱情。四、物流企業(yè)構(gòu)建學(xué)習(xí)型組織的對(duì)策思考1建立終身學(xué)習(xí)的理念 物流企業(yè)創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織，必須使員工在思想上形成共識(shí)，要樹立一種“終身學(xué)習(xí)”、“全員學(xué)習(xí)”、“全過程 學(xué)習(xí)”的理念，進(jìn)而使物流企業(yè)逐漸發(fā)展成為一個(gè)高度自覺的學(xué)習(xí)型組織。由于創(chuàng)建學(xué)習(xí)型企業(yè)沒有固定的模式可循， 物流企業(yè)需要不斷地創(chuàng)新，努力探索適合自身實(shí)際情況的模式，決不能生搬硬套。2發(fā)

14、揮領(lǐng)導(dǎo)者引領(lǐng)作用 創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織是物流企業(yè)引入的一項(xiàng)全新的管理理念。領(lǐng)導(dǎo)層要真正領(lǐng)會(huì)學(xué)習(xí)型組織的真諦。如果領(lǐng)導(dǎo)層沒有 在思想深處很好地把握這一理念，就不會(huì)產(chǎn)生好的效果。在一般的組織中，領(lǐng)導(dǎo)的角色主要是決策、協(xié)調(diào)、控制、監(jiān)督。 領(lǐng)導(dǎo)者角色的巨大轉(zhuǎn)換，也決定了他在創(chuàng)建學(xué)習(xí)型企業(yè)中必須不斷轉(zhuǎn)換觀念，強(qiáng)化自己的角色意識(shí)，在具體實(shí)踐中發(fā)揮 先鋒作用。3健全完善學(xué)習(xí)機(jī)制 建立有效的激勵(lì)機(jī)制，加強(qiáng)學(xué)習(xí)組織的建設(shè)，通過制度的激勵(lì)和約束，培養(yǎng)職工學(xué)習(xí)行為的養(yǎng)成。健全完善教育 培訓(xùn)機(jī)制，要充分發(fā)揮校企合作、培訓(xùn)教育機(jī)構(gòu)的作用，重點(diǎn)在管理知識(shí)、技能提升等方面開展定期或不定期的培訓(xùn)。 通過現(xiàn)代化的高科技手段，創(chuàng)造形式

15、靈活的開放式教學(xué)模塊，確保培訓(xùn)質(zhì)量。建立激勵(lì)學(xué)習(xí)機(jī)制，將學(xué)習(xí)成果列入考核 獎(jiǎng)勵(lì)范疇，鼓勵(lì)并保障優(yōu)秀人才繼續(xù)接受技能教育和學(xué)歷教育，以此激發(fā)員工不斷學(xué)習(xí)終身學(xué)習(xí)的熱情。學(xué)習(xí)過程前將 必學(xué)內(nèi)容、重點(diǎn)把握要點(diǎn)、學(xué)習(xí)具體要求分期列舉，增強(qiáng)學(xué)習(xí)的針對(duì)性和時(shí)效性。嚴(yán)格考核機(jī)制，要建立考核小組，將 學(xué)習(xí)內(nèi)容、學(xué)習(xí)心得、材料等列學(xué)習(xí)考核內(nèi)容，明確考核細(xì)則，定期開展學(xué)習(xí)考核。建立反映員工自學(xué)、培訓(xùn)和自學(xué)效 果的檔案，通過開展各種學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)來檢驗(yàn)學(xué)習(xí)效果。通過更新理念、創(chuàng)新載體、完善機(jī)制，把工作人變?yōu)椴粩鄤?chuàng)新 的學(xué)習(xí)人，讓學(xué)習(xí)成果轉(zhuǎn)化成不斷提升的工作動(dòng)力， 不斷提升隊(duì)伍素質(zhì)和整體水平， 為物流企業(yè)科學(xué)發(fā)展提供智

16、力保障。4培育學(xué)習(xí)型企業(yè)文化 首先要以人為本。強(qiáng)調(diào)尊重人、關(guān)心人，把員工作為企業(yè)最寶貴的財(cái)富。只有以人為本，員工才有可能充分發(fā)揮 自己的積極性和創(chuàng)造性。其次要有寬松的氣氛，物流企業(yè)處于寬松的氣氛中，有利于提高員工學(xué)習(xí)熱情。最后要鼓勵(lì)思 考，鼓勵(lì)創(chuàng)新，使每個(gè)員工敢于質(zhì)疑，勇于挑戰(zhàn)，成為積極的學(xué)習(xí)者。再次要有團(tuán)隊(duì)意識(shí)和合作精神。牢固的團(tuán)隊(duì)合作 關(guān)系，促使員工為了實(shí)現(xiàn)共同愿景而持續(xù)學(xué)習(xí)。 從這些內(nèi)容可以看出， 學(xué)習(xí)型企業(yè)文化有利于學(xué)習(xí)型組織的構(gòu)建。 因此， 物流企業(yè)需要努力培育這樣的企業(yè)文化來為其構(gòu)建學(xué)習(xí)型組織提供支撐。5構(gòu)建適宜的環(huán)境 在學(xué)習(xí)型組織構(gòu)建的外部環(huán)境上應(yīng)該有良好的學(xué)習(xí)環(huán)境。物流企業(yè)通過塑造共同的價(jià)值觀才能讓廣大員工勁往一 處使，激勵(lì)其努力工作、持續(xù)學(xué)習(xí)。而且領(lǐng)導(dǎo)層要率先垂范，領(lǐng)導(dǎo)層是組織學(xué)習(xí)的發(fā)起人，其帶頭學(xué)習(xí)，會(huì)極大地激勵(lì) 廣大員工的學(xué)習(xí)熱情。還要培育學(xué)習(xí)型的企業(yè)文化，鼓勵(lì)組織不斷學(xué)習(xí)、大膽創(chuàng)新，允許一定程度的失敗，并將失敗作 為成功的動(dòng)力。要實(shí)施組織變革，建立合理的扁平化、網(wǎng)絡(luò)化的組織結(jié)構(gòu)，以有利于現(xiàn)代企業(yè)對(duì)市場(chǎng)做出敏捷