《中考物理總復習》課時訓練01 機械運動

1、課時訓練(一)機械運動(限時:40分鐘)|基礎達標|一、選擇題1.林紅利用分度值為1 mm的刻度尺測量同一個物體的長度,4次測量的數(shù)據(jù)分別為2.35 cm、2.36 cm、2.63 cm、2.36 cm,則測量結果應記為()a.2.36 cmb.2.357 cmc.2.35 cmd.2.4 cm2.2019·內(nèi)江歌詞“小小竹排江中游,巍巍青山兩岸走”,前句描述的運動物體和后一句的參照物分別是()a.青山竹排 b.竹排青山c.竹排竹排 d.青山青山3.2019·益陽兩列火車并排停在站臺上,你坐在車廂中向另一列車車廂觀望。突然,你覺得自己的列車緩慢向東運動。則下列運動情況不可能

2、發(fā)生的是()a.自己的車向東運動,另一列車沒有運動b.自己的車沒有運動,另一列車向西運動c.兩列車都向東運動,但自己車的速度較快d.兩列車都向西運動,但另一列車的速度較慢4.2018·臨沂 在體育測試過程中,以下選項正確的是()a.跳遠測試時,必須選用分度值為1 mm的刻度尺進行測量b.小明在50 m測試中看到旁邊的看臺向后運動,選取的參照物是跑道c.小明50 m測試的成績是7 s,則他的平均速度為6.25 m/sd.1000 m測試中小明的平均速度為5 m/s、小亮的成績是240 s,小明更快5.2019·樂山如圖k1-1為某物體做直線運動時路程隨時間變化的圖像,由圖像可

3、知該物體()圖k1-1a.在020 s時間內(nèi)的速度比在3040 s時間內(nèi)的速度大b.在整個40 s時間內(nèi)都做勻速直線運動c.在整個40 s時間內(nèi)的平均速度為2 m/sd.在2030 s時間內(nèi)物體的速度為40 m/s6.2019·深圳甲、乙兩物體,同時從同一地點沿直線向同一方向運動,它們的s-t 圖像如圖k1-2所示。下列說法正確的是()圖k1-2a.24 s內(nèi)乙做勻速直線運動b.4 s時甲、乙兩物體的速度相等c.04 s內(nèi)乙的平均速度為2 m/sd.3 s 時甲在乙的前方二、填空題7.2018·廣東 如圖k1-3甲所示,圓形物體的直徑是cm;如圖乙所示,停表的讀數(shù)為s。&#

4、160;圖k1-38.2019·連云港如圖k1-4是某個實驗小組利用頻閃照相機每隔0.1 s拍攝一次所得到的物體和刻度尺的頻閃照片,黑點表示物體的像。由圖可知,物體在ab段的路程為cm,平均速度為m/s。 圖k1-49.2019·岳陽岳陽三荷機場于2018年12月26日正式通航,為我們的出行提供了便利。小明和他爸爸坐飛機從岳陽出發(fā)到青島旅游,坐在飛機上的小明相對于飛機是(選填“運動”或“靜止”)的。岳陽距青島的航線長約為1400 km,飛機飛行約2 h后安全降落,則飛機飛行的平均速度約為km/h。 10.林紅一家雙休日駕車外出郊游,在汽車行駛的過程中,林

5、紅同學觀察了一下里程表表盤,如圖k1-5甲所示,此時汽車的行駛速度為km/h;汽車行駛了24 min后,里程表表盤如圖乙所示,那么這段時間內(nèi)汽車的平均速度約為m/s。(最后一空保留三位有效數(shù)字) 圖k1-511.2019·婁底世界上時速最快的真空超導磁懸浮直道試驗線于2018年底在四川建成,試驗線安裝在一條特制的真空管道里,測試時可以將單人乘坐的列車模型加速到400 km/h。某次測試時,用時2.8 s,通過140 m距離將列車模型加速至360 km/h,加速過程中列車模型的平均速度是m/s,把管道設計成真空是為了。 12.2018·常州某列高鐵的時刻表

6、如下表所示。從上海至北京的全程時間為h,全程平均速度是km/h。高鐵站臺安全黃線與站臺邊緣的距離大于普通火車站臺,這是因為。乘客發(fā)現(xiàn):放置在過道內(nèi)的行李箱突然自行向車頭方向移動,此時列車正在(選填“減速”“勻速”或“加速”)前行。 圖k1-6車站到達時刻發(fā)車時刻里程/km上海09:000南京10:0010:15295濟南12:1512:30912北京13:30135013.2018·煙臺甲、乙兩小車同時同地向東做勻速直線運動,它們的s-t圖像如圖k1-7所示,甲車的速度為,5 s時兩車相距。以甲車為參照物,乙車向運動。 圖k1-714.如圖k1-8所示是一輛汽車在

7、10 s內(nèi)的v-t圖像,由圖像可知,從第2 s到第4 s的過程中,汽車的速度(選填“增大”“減小”或“不變”);汽車在第5 s時的速度為m/s;汽車在第5 s和第6 s這兩秒時間里共前進了m。 圖k1-8三、實驗探究題15.2019·宜昌小明同學用圖k1-9甲的裝置探究小車在斜面上的運動。他將小車從斜面頂部a處由靜止釋放,測出小車從a滑到斜面底部c處的時間t1=2.6 s;再次將小車從a處由靜止釋放,測出小車從a滑到斜面中點b處的時間t2=1.8 s。圖k1-9(1)通過小明的測量數(shù)據(jù)可以判斷,小車在前半程的平均速度(選填“大于”“等于”或“小于”)全程的平均速度。

8、0;(2)小明想測量小車在整個運動過程中后半段的平均速度,他應該將小車從(選填“a”或“b”)處由靜止釋放,并在b處開始計時,在c處停止計時。 (3)物體運動的情況還可以通過另一種辦法即時測定、顯現(xiàn)出來。位置傳感器利用超聲波測出不同時刻小車與它的距離,計算機就可以算出小車在不同位置的速度,如圖乙所示。屏幕圖像如圖丙所示,橫軸為時間,縱軸為速度,通過圖像可以看出小車在斜面上滑下時是做(選填“勻速”或“加速”)運動的;小車到達坡底時的速度為m/s。 四、計算題16.便捷的交通與互聯(lián)網(wǎng)給人們出行帶來很大的方便。某天,王爺爺帶小孫子駕車到萍鄉(xiāng)北站,然后乘高鐵去南昌參觀滕王閣。8:2

9、0開車出發(fā),并看到路邊如圖k1-10所示交通標志牌,此刻王爺爺吩咐小孫子通過鐵路12306網(wǎng)站查詢列車時刻表,如下表所示。求:車次萍鄉(xiāng)北開南昌西到運行距離g134608:3809:40240 kmg169208:4910:05240 kmg148109:1110:31240 km(1)在交通正常情況下,依據(jù)以上信息并通過計算,爺孫倆最快能趕上哪一車次。(2)該趟高鐵運動的平均速度為多少。圖k1-10|自我挑戰(zhàn)|17.2019·眉山為了督促司機遵守限速規(guī)定,交管部門在公路上設置了固定測速儀。如圖k1-11所示,汽車向放置在路中的測速儀勻速駛來,測速儀向汽車發(fā)出兩次超聲波信號,第一次發(fā)出

10、信號到接收到反射回來的信號用時0.5 s,第二次發(fā)出信號到接收到反射回來的信號用時0.4 s。若測速儀發(fā)出兩次信號的時間間隔是0.9 s,超聲波的速度是340 m/s,下列說法中正確的是()圖k1-11a.汽車接收到第一次信號時,距測速儀170 mb.汽車兩次接收到信號時位置相距34 mc.在該測速區(qū)內(nèi),汽車的速度是18.9 m/sd.在該測速區(qū)內(nèi),汽車的速度是20 m/s18.2019·廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)在“測量物體運動的平均速度”實驗中。(1)小球從a處沿斜面由靜止開始滾下,頻閃照相機記錄了小球在相同時間內(nèi)通過的路程,如圖k1-12所示,小球在做(選填“加速”“減速”或“勻速”)運

11、動,小球受力(選填“平衡”或“不平衡”)。 圖k1-12(2)實驗數(shù)據(jù)如下表所示,小球在bc段的平均速度為m/s,cd段的路程為m。比較ab與bc段的平均速度得vab(選填“>”“<”或“=”)vbc。 路程運動時間平均速度經(jīng)過某點時的速度sab=0.3 mtab=0.5 svab=0.6 m/svb=1.2 m/ssbc=0.9 mtbc=0.5 svbc= vc=2.4 m/sscd=tcd=0.5 svcd=3 m/svd=3.6 m/s(3)為進一步探究小球在斜面上運動的速度與時間的關系,根據(jù)表中數(shù)據(jù)繪制出了v-t圖像,如圖k1-13所示,假設斜面足夠長

12、,小球從a處滾下,經(jīng)過2 s到達e點(圖中未畫出),則該小球經(jīng)過e點時的速度為m/s。 圖k1-13(4)小球在運動過程中,經(jīng)過路程sae中點時的速度為v1,經(jīng)過時間tae中點時的速度為v2,則v1(選填“>”“<”或“=”)v2。 【參考答案】1.a解析在4次測量的數(shù)據(jù)中,2.63 cm與其他數(shù)據(jù)差別太大,故2.63 cm為錯誤數(shù)據(jù),應舍去;物體的長度為l=2.35cm+2.36cm+2.36cm32.36 cm。故a正確。2.c解析“小小竹排江中游”中的“游”是指竹排的運動;“巍巍青山兩岸走”中的“走”是青山的運動,是以竹排為參照物的,故選c。3.d解析自己

13、的車向東運動,另一列車沒有運動,則以另一列車為參照物,覺得自己的列車緩慢向東運動,故a可能發(fā)生;自己的車沒有運動,另一列車向西運動,則以另一列車為參照物,覺得自己的車緩慢向東運動,故b可能發(fā)生;兩列車都向東運動,但自己車的速度較快,則以另一列車為參照物,覺得自己的列車緩慢向東運動,故c可能發(fā)生;兩列車都向西運動,但另一列車的速度較慢,則以另一列車為參照物,覺得自己的列車應該向西運動,故d不可能發(fā)生。4.d解析跳遠測試時,不能選用分度值為1 mm的刻度尺進行測量;小明在50 m測試中看到旁邊的看臺向后運動,是選取自己為參照物;小明50 m測試的成績是7 s,則他的平均速度為v=st=50m7s7

14、.14 m/s;1000 m測試中小亮的速度為v'=s't'=1000m240s4.17 m/s,小于小明的速度,所以小明更快。故選d。5.c解析在020 s內(nèi)物體通過的路程為40 m,則此時間內(nèi)速度為v1=s1t1=40m20s=2 m/s,此過程中物體做的是勻速直線運動;物體在3040 s內(nèi)做的也是勻速直線運動,此時間內(nèi)物體通過的路程為80 m-40 m=40 m,則速度為v2=s2t2=40 m10 s=4 m/s,可知物體在020 s時間內(nèi)的速度比在3040 s時間內(nèi)的速度小,故a錯誤。由圖像可知,物體在2030 s時間內(nèi)處于靜止狀態(tài),速度為0,所以物體在40

15、s內(nèi)不是都做勻速直線運動,故b、d錯誤。整個40 s時間內(nèi),物體通過的路程為80 m,則此時間內(nèi)物體的平均速度為v=st=80m40 s=2 m/s,故c正確。6.c解析由s-t圖像可知,甲一直保持勻速直線運動,乙是先勻速直線運動后靜止;24 s內(nèi),乙處于靜止狀態(tài),故a錯誤。4 s時甲處于勻速直線運動狀態(tài),乙處于靜止狀態(tài),速度不同,故b錯誤。04 s內(nèi)乙運動的路程是8 m,則平均速度為v=st = 8 m4 s = 2 m/s,故c正確。3 s 時,乙運動的路程是8 m,甲運動的路程是6 m,則乙在甲前方,故d錯誤。7.1.201408.7.500.15解析由圖知,此刻度尺的分度值為1 mm,

16、則物體在ab段運動的路程為s=7.50 cm;再結合題意可得,物體在ab段運動的時間t=0.1 s×5=0.5 s,則物體運動的平均速度為v=st=7.50cm0.5s=15 cm/s=0.15 m/s。9.靜止700解析小明坐在飛機上相對于飛機的位置沒有發(fā)生改變,故小明是靜止的;飛機的平均速度v=st=1400km2h=700 km/h。10.8027.8解析由題圖甲可知,汽車的速度為80 km/h;由題圖甲與題圖乙可知,汽車行駛的路程s=768 km-728 km=40 km,則汽車的平均速度v=st=40km0.4h=100 km/h27.8 m/s。11.50消除空氣阻力對列

17、車運動的影響12.4.5300高鐵車速大于普通火車,空氣流速越大壓強越小減速解析由題中表格數(shù)據(jù)可知,上海發(fā)車時刻為9:00,到達北京時刻為13:30,則從上海至北京的全程時間為t=4.5 h;全程的里程為s=1350 km,則全程的平均速度v=st=1350km4.5h=300 km/h;高鐵站臺安全黃線與站臺邊緣的距離大于普通火車站臺,這是因為高鐵車速大于普通火車,空氣流速越大壓強越小;放置在過道內(nèi)的行李箱突然自行向車頭方向移動,是由于此時列車正在減速前行,而行李箱由于慣性,要保持原來的運動狀態(tài),所以會向車頭方向移動。13.0.2 m/s0.5 m西解析由題圖結合公式v=st可得v甲=1.6

18、m8s=0.2 m/s,v乙=1.2m12s=0.1 m/s。兩車同時同地向東行駛,5 s后兩車相距s=s甲-s乙=v甲t-v乙t=0.2 m/s×5 s-0.1 m/s×5 s=0.5 m。由于v甲>v乙,故以甲車為參照物時,乙車向西運動。14.增大306015.(1)小于(2)a(3)加速0.816.解:(1)t=sv=30km60km/h=0.5 h,則他們8:50才能到達車站,最快能趕上g1481車次。(2)列車運行時間t'=10:31-9:11=1 h 20 min=43 h,則v'=s't'=240km43 h=180 km

19、/h。17.d解析由題可知,第一次發(fā)出的超聲波經(jīng)過0.25 s與汽車相遇,第二次發(fā)出的超聲波經(jīng)過0.2 s與汽車相遇。所以汽車接收到第一次信號時距測速儀距離s1=vt1=340 m/s×0.25 s=85 m,故a錯誤。第二次發(fā)出的超聲波與汽車相遇時,汽車距測速儀距離s2=vt2=340 m/s×0.2 s=68 m,所以在這段時間內(nèi)汽車行駛的路程為s車=s1-s2=85 m-68 m=17 m,故b錯誤。測速儀每隔0.9 s發(fā)一次超聲波,第一次發(fā)出的超聲經(jīng)0.25 s與汽車相遇,說明汽車與第一次的超聲波相遇時,再過0.65 s,測速儀發(fā)出第二次超聲波。第二次超聲波發(fā)出后,經(jīng)0.2 s與汽車相遇